城市規(guī)劃原理復(fù)習(xí)題1(共8頁)

1、城市規(guī)劃(chn sh u hu)原理復(fù)習(xí)題1一、選擇題1、城市物質(zhì)環(huán)境的更新取決于現(xiàn)實(shí)(xinsh)的建筑物價(jià)值和潛在的地塊價(jià)值之間的相對趨勢，下列不能影響這一趨勢的一項(xiàng)是（ ）。A經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展對于物質(zhì)環(huán)境的需要(xyo)發(fā)生變化，將會(huì)加速有些物業(yè)的價(jià)值下降B城市中的區(qū)位條件發(fā)生變化使有些地區(qū)獲得新的開發(fā)機(jī)遇C公共投資的城市基礎(chǔ)設(shè)施更新或舊區(qū)改造中，使得原有物業(yè)價(jià)值上升D技術(shù)進(jìn)步使建筑物向空中發(fā)展成為可能，土地價(jià)值隨之上升，為再開發(fā)提供了良機(jī)2、20世紀(jì)90年代的上海城市發(fā)展，物質(zhì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)增長之間的關(guān)聯(lián)性表現(xiàn)有幾個(gè)方面，下面哪一項(xiàng)是不具關(guān)聯(lián)性的表現(xiàn)（ ）。A從制造業(yè)基地轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域性中心過

2、程中的城市物質(zhì)環(huán)境的不斷更新B城市經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，物質(zhì)環(huán)境也經(jīng)歷大規(guī)模投資，表現(xiàn)在全社會(huì)固定資產(chǎn)投資、基礎(chǔ)設(shè)施投資和房地產(chǎn)投資三個(gè)方面C配合區(qū)域性中心城市的發(fā)展目標(biāo)以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重組，城市物質(zhì)環(huán)境的演化也表現(xiàn)出相應(yīng)的特征，可以從基礎(chǔ)設(shè)施的投資構(gòu)成和樓宇的面積構(gòu)成兩個(gè)方面進(jìn)行考察D與城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重組相伴隨的是城市空間結(jié)構(gòu)的重組，因?yàn)榕f的空間結(jié)構(gòu)往往難以適應(yīng)新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)3、對于現(xiàn)代意義的城鎮(zhèn)理解不對的一項(xiàng)是（ ）。A是一定規(guī)模的非農(nóng)業(yè)人口的聚集中心，是非農(nóng)業(yè)人口從事第二、第三產(chǎn)業(yè)的場所B就城鎮(zhèn)與其外部地域的關(guān)系而言，城鎮(zhèn)又是區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的樞紐和中心點(diǎn)C城鎮(zhèn)只是人類物質(zhì)文明和精神文明的中心D城鎮(zhèn)通

3、過自身各項(xiàng)優(yōu)越條件對城鎮(zhèn)體系及區(qū)域的全面發(fā)展起著種種作用4、英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家費(fèi)希爾和克拉克將經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分為多種部類，那么，為生產(chǎn)和消費(fèi)提供服務(wù)的部類稱為（ ）。A第一產(chǎn)業(yè)B第二產(chǎn)業(yè)C第三產(chǎn)業(yè)D第四產(chǎn)業(yè)5、中心城市作為一個(gè)區(qū)域的中心，必須是對整個(gè)區(qū)域的發(fā)展有很大影響，能在多種職能尤其是（ ）上綜合發(fā)揮中心作用的城市或城鎮(zhèn)群。A政治職能B經(jīng)濟(jì)職能C文化職能DA、B和C6、以霍華德提出的“田園城市”為標(biāo)志的現(xiàn)代城市規(guī)劃出現(xiàn)了比較完整的理論體系和實(shí)踐框架，反映他這一思想的是（ ）。奠基于社會(huì)改革的理想，直接從空想社會(huì)主義出發(fā)而建構(gòu)其體系規(guī)劃體系更多地體現(xiàn)出人文的關(guān)懷和對社會(huì)經(jīng)濟(jì)的關(guān)注對建筑和工程的內(nèi)容更為關(guān)

4、心希望(xwng)以物質(zhì)空間的改造來改造整個(gè)社會(huì)ABCD7、下列(xili)不屬于完整的城市體系分析所包括的內(nèi)容的是（ ）。A特定地域內(nèi)所有(suyu)城市的職能之間的相互關(guān)系，城市規(guī)模上的相互關(guān)系和地域分布上的相互關(guān)系B城市職能關(guān)系依據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)的地域分工和生產(chǎn)力布局學(xué)說而得到展開；不同城市在規(guī)模上的相互關(guān)系符合“等級-規(guī)模”關(guān)系C不同城市在生活空間上的分布則被認(rèn)為遵循人均生活空間理論，并將這一理論看作是獲得空間合理性的關(guān)鍵D不同城市在地域空間上的分布則被認(rèn)為是遵循中心地理論的，并將這一理論看作是獲得空間合理性的關(guān)鍵8、綜合規(guī)劃的特征是（ ）。A綜合性、總體性B綜合性、長期性C總體性、長期性D綜

5、合性、總體性、長期性9、下面屬于中心城市特點(diǎn)的是（ ）。A即有政治、文教、科研等非經(jīng)濟(jì)機(jī)構(gòu)的主要職能，也有經(jīng)濟(jì)方面的職能B以工業(yè)生產(chǎn)為主，工業(yè)用地及對外交通用地占有較大的比重C是聯(lián)系廣大農(nóng)村的紐帶，工農(nóng)業(yè)物資的集散地D由對外交通運(yùn)輸發(fā)展起來，交通運(yùn)輸用地在城市中占有很大比例10、下列屬于城市排水工程系統(tǒng)分區(qū)規(guī)劃內(nèi)容的是（ ）。A規(guī)劃供水管渠的走向、位置、線路進(jìn)行落實(shí)或修正補(bǔ)充，估算控制管徑B確定排水干管的位置、走向、服務(wù)范圍、控制管徑以及主要工種設(shè)施的位置和用地范圍C估算分區(qū)用水量，確定主要設(shè)施位置D確定各種管線的干管走向，水平排列位置11、地塊控制性指標(biāo)分為規(guī)定性和指導(dǎo)性兩類，屬于指導(dǎo)性指標(biāo)

6、的為（ ）。A人口容量、建筑形式B用地面積、性質(zhì)C容積率D建筑密度12、下列不屬于城鎮(zhèn)體系空間布局的工作內(nèi)容的是（ ）。A分析區(qū)域城鎮(zhèn)現(xiàn)狀空間網(wǎng)絡(luò)的主要特點(diǎn)和城市分布的控制性因素B區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展條件的綜合評價(jià)，以提示地域結(jié)構(gòu)的地理基礎(chǔ)C對新老城鎮(zhèn)做出規(guī)模預(yù)測，制定出合理的城鎮(zhèn)等級規(guī)模結(jié)構(gòu)D設(shè)計(jì)區(qū)域不同等級的城鎮(zhèn)發(fā)展軸線，主要軸線穿越區(qū)域城鎮(zhèn)發(fā)展條件最好部分，連接盡可能多的城鎮(zhèn)，特別是高層次的城市，體現(xiàn)交互作用阻力最小或開發(fā)潛力最大的方向13、下列有關(guān)道路系統(tǒng)規(guī)劃圖的說明中正確的一項(xiàng)是（ ）。A道路系統(tǒng)(xtng)規(guī)劃圖包括平面圖及橫斷面圖。平面圖的比例為1：20000至1：5000。橫斷面圖的比

7、例(bl)為1：500或1：200B平面圖要標(biāo)出城市用地的功能布局，干道網(wǎng)中心線線形控制點(diǎn)的位置、坐標(biāo)(zubio)及高程，交通節(jié)點(diǎn)及線路的平面形狀規(guī)劃方案C橫斷面圖要標(biāo)出道路紅線控制寬度、斷面形式及標(biāo)準(zhǔn)面尺寸、道路標(biāo)志牌D平面圖及橫斷面圖的比例分別為1：20000至1：5000、1：500或1：200，不能使用其他的比例14、從形式上，常見的城市道路網(wǎng)可歸納為（ ）。A四個(gè)方面：方格網(wǎng)式道路系統(tǒng)、環(huán)形放射式道路系統(tǒng)、自由式道路系統(tǒng)和混合式道路系統(tǒng)B三個(gè)方面：方格網(wǎng)式道路系統(tǒng)、環(huán)形放射式道路系統(tǒng)、自由式道路系統(tǒng)C四個(gè)方面：方格網(wǎng)式道路系統(tǒng)、環(huán)形放射式道路系統(tǒng)、自由式道路系統(tǒng)和方格網(wǎng)加環(huán)形放射式

8、道路系統(tǒng)D三個(gè)方面：方格網(wǎng)式道路系統(tǒng)、環(huán)形放射式道路系統(tǒng)、混合式道路系統(tǒng)15、在城市布置中，下列有關(guān)客運(yùn)交通樞紐的說法不正確的一項(xiàng)為（ ）。A客運(yùn)交通樞紐與城市客運(yùn)交通干道無密切的聯(lián)系，但不能沖擊和影響客運(yùn)交通干道的暢通B城市客運(yùn)交通樞紐是指城市對外客運(yùn)設(shè)施和城市公共交通樞紐站C鐵路、水運(yùn)、航空等城市對外客運(yùn)設(shè)施的布置主要取決于城市對外交通在城市中的布局D公路長途客運(yùn)設(shè)施一般布置在城市中心區(qū)邊緣附近或靠近鐵路客站、水運(yùn)客站附近，并與城市對外公路干線有方便的聯(lián)系16、在港口城市規(guī)劃中，要妥善處理港口布置與城市布局之間的關(guān)系，但除（ ）之外。A港口建設(shè)應(yīng)與區(qū)域交通綜合考慮B加強(qiáng)水陸聯(lián)運(yùn)和航空運(yùn)輸?shù)?/p>

9、組織C港口建設(shè)與工業(yè)布置要緊密結(jié)合D合理進(jìn)行岸線分配與作業(yè)區(qū)布置17、回顧世界歷史文化遺產(chǎn)的保護(hù)發(fā)展過程，我們可以看出（ ）是不正確的說法。A從保護(hù)對象來看，沒有多大的變化B從保護(hù)范圍上看，從點(diǎn)的保護(hù)擴(kuò)大到歷史地段乃至城市的整體歷史環(huán)境的保護(hù)C在歷史保護(hù)的深度方面，從單體的保護(hù)演進(jìn)到對自然環(huán)境、歷史環(huán)境、人文環(huán)境進(jìn)行綜合性保護(hù)狀態(tài)D在保護(hù)的方法及手段上，從過去單純文物考古和建筑修復(fù)演進(jìn)為多學(xué)科參與的綜合行為18、下列不是城市交通政策內(nèi)容的是（ ）。A政策目標(biāo)B政策背景C政策范圍D政策種類19、封建社會(huì)時(shí)期，中國的城市是（ ）中心，歐洲的城市是（ ）中心。A政治、經(jīng)濟(jì)；政治、經(jīng)濟(jì)B政治(zhng

10、zh)；經(jīng)濟(jì)C政治(zhngzh)；政治、經(jīng)濟(jì)D政治(zhngzh)、經(jīng)濟(jì)；經(jīng)濟(jì)20、在新的世界經(jīng)濟(jì)格局中，控制修理功能趨于向（ ）布局，制造/裝配功能趨于向（ ）布局。A空間擴(kuò)散；空間擴(kuò)散B空間集聚；空間集聚C空間集聚；空間擴(kuò)散D空間擴(kuò)散；空間集聚21、城市的物質(zhì)構(gòu)成可以分為（ ）兩種領(lǐng)域。A公共領(lǐng)域和非公共領(lǐng)域B公共領(lǐng)域及基礎(chǔ)領(lǐng)域C基本領(lǐng)域和從屬領(lǐng)域D空間領(lǐng)域及實(shí)體領(lǐng)域22、城市物質(zhì)環(huán)境構(gòu)成具有（ ）和（ ）兩個(gè)方面的空間屬性。A可達(dá)性；區(qū)位性B內(nèi)部效應(yīng)；外部效應(yīng)C內(nèi)部效應(yīng)；區(qū)位性D可達(dá)性；外部效應(yīng)23、從城市物質(zhì)要素構(gòu)成的空間屬性來說，在城市水平區(qū)位中，從中心到邊緣可達(dá)性（ ）；在垂直區(qū)

11、位中，從上部到下部空間可達(dá)性（ ）。A下降；下降B上升；上升C下降；上升D上升；下降24、城市引力作用的大小與城市規(guī)模（ ），與城市間距（ ）。A成正比；成正比B成正比；成反比C成反比；成反比D成反比；成正比25、城鎮(zhèn)發(fā)展建設(shè)條件分析的主要目的是（ ）。A確定城鎮(zhèn)發(fā)展方向和前景B確定城鎮(zhèn)發(fā)展規(guī)模C研究城鎮(zhèn)對周圍環(huán)境的影響D進(jìn)行各產(chǎn)業(yè)布局26、霍華德的規(guī)劃奠基于社會(huì)改革的理想，在其論述過程中更多體現(xiàn)對（ ）的關(guān)注。A建筑、工程內(nèi)容B生態(tài)環(huán)境C人文的關(guān)懷和社會(huì)經(jīng)濟(jì)D解決“城市病”27、建設(shè)控制引導(dǎo)性的規(guī)劃根據(jù)不同的需要、任務(wù)、目標(biāo)和深度要求，可分（ ）兩種類型。A城市總體規(guī)劃和城市詳細(xì)規(guī)劃B城市(

12、chngsh)總體規(guī)劃和分區(qū)規(guī)劃C控制性詳細(xì)(xingx)規(guī)劃和修建性詳細(xì)規(guī)劃D城市總體規(guī)劃和近期建設(shè)(jinsh)規(guī)劃28、某城市只有一個(gè)盛行風(fēng)時(shí)，且與此相對的方向風(fēng)頻最小，則工業(yè)用地應(yīng)放在（ ）方向，居住區(qū)位于（ ）方向。A最大風(fēng)頻之上風(fēng)向；最大風(fēng)頻之下風(fēng)向B最小風(fēng)頻之下風(fēng)向；最小風(fēng)頻之上風(fēng)向C最大風(fēng)頻之下風(fēng)向；最大風(fēng)頻之上風(fēng)向D最小風(fēng)頻之上風(fēng)向；最小風(fēng)頻之下風(fēng)向29、下列各項(xiàng)法規(guī)中，（ ）不屬于相關(guān)法的內(nèi)容。A城市規(guī)劃編制辦法B中華人民共和國土地管理法C中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法D中華人民共和國文物保護(hù)法30、在我國，城市總體規(guī)劃是（ ）規(guī)劃，控制性詳細(xì)規(guī)劃是（ ）規(guī)劃。A戰(zhàn)略性發(fā)展；微觀

13、規(guī)劃B宏觀規(guī)劃；微觀規(guī)劃C宏觀規(guī)劃；實(shí)施性發(fā)展D戰(zhàn)略性發(fā)展；實(shí)施性發(fā)展31、城市規(guī)劃中的調(diào)查內(nèi)容應(yīng)包括以下（ ）方面的內(nèi)容。A區(qū)域環(huán)境、歷史環(huán)境、自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、城市土地使用B區(qū)域環(huán)境、歷史環(huán)境、自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、人文環(huán)境C區(qū)域環(huán)境、人文環(huán)境、自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、城市土地使用D區(qū)域環(huán)境、歷史環(huán)境、自然環(huán)境、社會(huì)環(huán)境、城市土地使用、人文環(huán)境32、符合下列三個(gè)條件的用地屬于（ ）。1.地形有一定緩坡；2地下水位低于建筑物、構(gòu)筑物的基礎(chǔ)埋置深度；3沒有沼澤現(xiàn)象或采用簡單工程措施即可排除地面積水的地段A一類用地B二類用地C三類用地D不適于修建用地33、城市總體布局的

14、核心是（ ）。A用地布局B城市用地功能組織C土地合理開發(fā)利用D城市空間景觀布局34、下列關(guān)于城市總體布局中工業(yè)區(qū)布局的敘述，（ ）不正確。A工業(yè)區(qū)與居住區(qū)之間需要有方便的聯(lián)系，職工上下班要有便捷的交通條件B有污染的工業(yè)區(qū)與居住區(qū)之間要有足夠的防護(hù)用地C工廠在布置上應(yīng)相互保持一定距離，以免相互影響D工廠出入口避免過多地干擾對外交通35、控制性詳細(xì)規(guī)劃的用地規(guī)模一般在（ ）面積左右。A10km2B5 km2C2 km2 D1 km236、城市(chngsh)住宅綠地率的控制，新區(qū)建設(shè)不應(yīng)低于（ ）；舊區(qū)改造(gizo)不宜低于（ ）。A45%；35%B35%；30%C30%；25%D28%；22%

15、37、能夠(nnggu)適應(yīng)“鐘擺式” 的交通流的道路橫斷面類型是（ ）。A一塊板B兩塊板C三塊板D四塊板38、城市街頭綠地面積要求不小于（ ）m2，綠化占地比例應(yīng)不小于（ ）。A150；35%B250；40%C350；50%D400；65%39、以下各種綠地中，不能作公園使用的是（ ）。A公園綠地B生產(chǎn)綠地C防護(hù)綠地D居住綠地40、城市規(guī)劃實(shí)施的目的是（ ）。A使城市向預(yù)定目標(biāo)發(fā)展，靠近B對城市空間資源加以合理配置，使城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)活動(dòng)及建設(shè)活動(dòng)能夠高效、有序、持續(xù)地進(jìn)行C.合理分配城市土地資源，提高城市整體生活水平D把預(yù)定的計(jì)劃變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)123456789101112131415161718

16、1920CACCBCCDABACAAABACDC21 22232425262728293031323334353637383940ADCBACCDADAABCDCADCB二、名詞解釋1.道路規(guī)劃紅線：一般稱道路紅線，指城市道路用地規(guī)劃控制線。 2.建筑控制線：指根據(jù)城市規(guī)劃需要確定的建筑物可建范圍的控制線。 3.建筑容積率（容積率）：建設(shè)用地內(nèi)的各類建筑，其地面以上建筑面積的總和與建筑用地面積的比值。 4.綠地率：建設(shè)用地內(nèi)，各類綠地面積的總和與建筑用地面積的比率（%）。 5.電力走廊：即電力規(guī)劃黑線(hi xin)：一般稱電力走廊，指城市電力線路用地規(guī)劃控制線。 三、填空題 1.按照(nzh

17、o)城市用地分類與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)（GBJ137-90），在編制和修訂城市總體規(guī)劃時(shí)，四大類主要用地占建設(shè)用地的比例如下表，請將空余的部分填滿。（4分）類別名稱占建設(shè)用地的比例（%）居住用地20-32工業(yè)用地15-25道路廣場用地8-15綠地8-152、城市道路分為如下(rxi)4類，請將表格填滿。類別名稱 設(shè)計(jì)車速 (km/h)交叉口間距 ( m ) 紅線寬度 (m) 功 能 快速路大于801500-2500 60-100聯(lián)系各組團(tuán)及外部、市內(nèi)中長距離、交通性通道主干道40-60700-120040-70聯(lián)系相鄰組團(tuán)及時(shí)中心、市內(nèi)中距離、交通性通道次干道40350-50030-50各組團(tuán)內(nèi)部

18、主要通道并連接主干道、交通性與生活性兼有支路小于30150-250 20-30各組團(tuán)內(nèi)部交通、生活性通道為主四、問答題 1.綜合布置地下管線之間遇到矛盾時(shí)，應(yīng)按哪些原則處理？（1）臨時(shí)管線避讓永久管線； （2）小管線避讓大管線； （3）壓力管線避讓重力自流管線； （4）可彎曲管線避讓不易彎曲管線； （5）分支管線讓主干管線; （6）新建的讓現(xiàn)有的; （7）工程量少的讓工程量多的; （8）檢修次數(shù)少的和方便的讓檢修次數(shù)多的和不方便的 2. 制定和實(shí)施城市規(guī)劃的基本原則有哪些？統(tǒng)籌兼顧，綜合部署 合理和節(jié)約利用土地和水資源 保護(hù)和改善城市生態(tài)環(huán)境 協(xié)調(diào)城鎮(zhèn)與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和城市功能的提高 正確引導(dǎo)小城鎮(zhèn)和村莊的發(fā)展建設(shè) 保護(hù)(boh)歷史文化遺產(chǎn) 加強(qiáng)(jiqing)風(fēng)景名勝區(qū)的保護(hù) 塑造(szo)有特色的城市形象 增強(qiáng)城市抵御各種災(zāi)害的能力 3.城市總體規(guī)劃應(yīng)當(dāng)包括哪些主要內(nèi)容？市域和縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃； 劃定城市規(guī)劃區(qū)范圍；確定城市性質(zhì)和發(fā)展方向； 提出規(guī)劃期內(nèi)城市人口和用地的規(guī)模； 確定城市建設(shè)與發(fā)展的空間布局、功能分區(qū)，市級區(qū)級中心位置； 確定城市對外交通系統(tǒng)的布局以及主要交通設(shè)施的規(guī)模及位置，城市主次干道系統(tǒng)、主要交叉路口、主要廣場與停車場的位置、形式與容量； 確定城市基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展目標(biāo)和總體布局； 確定城市海河湖水系的治