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文檔簡介
1、機場貨運站鋼結(jié)構(gòu)施工方案目 錄 TOC o 1-3 h z u 1.1.工程概況 PAGEREF _Toc210114371 h 31.1.1鋼結(jié)構(gòu)工程概況 PAGEREF _Toc210114372 h 31.1.2鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件特點 PAGEREF _Toc210114373 h 31.2.施工總體部署 PAGEREF _Toc210114374 h 51.2.1施工方案選擇 PAGEREF _Toc210114375 h 51.2.2鋼結(jié)構(gòu)施工區(qū)域的劃分與施工流程 PAGEREF _Toc210114376 h 51.2.3現(xiàn)場機械設(shè)備配置 PAGEREF _Toc210114377 h 9
2、1.2.4勞動力組織計劃 PAGEREF _Toc210114378 h 101.2.5施工進度計劃 PAGEREF _Toc210114379 h 111.2.6鋼結(jié)構(gòu)施工用水、用電方案及計劃 PAGEREF _Toc210114380 h 111.3.鋼結(jié)構(gòu)加工制作 PAGEREF _Toc210114381 h 111.3.1概述 PAGEREF _Toc210114382 h 111.3.2人員及機械設(shè)備配備 PAGEREF _Toc210114383 h 111.3.3材料采購計劃、儲存及檢測 PAGEREF _Toc210114384 h 131.3.4鋼結(jié)構(gòu)制作工藝 PAGERE
3、F _Toc210114385 h 161.3.5構(gòu)件運輸 PAGEREF _Toc210114386 h 221.4.鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝 PAGEREF _Toc210114387 h 241.4.1施工準備 PAGEREF _Toc210114388 h 241.4.2鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝流程 PAGEREF _Toc210114389 h 251.4.3地腳螺栓形式 PAGEREF _Toc210114390 h 261.4.4鋼柱的安裝 PAGEREF _Toc210114391 h 271.4.5鋼梁的安裝 PAGEREF _Toc210114392 h 301.4.6鋼檁條及其他次結(jié)構(gòu)的安裝
4、 PAGEREF _Toc210114393 h 331.4.7高強螺栓的安裝 PAGEREF _Toc210114394 h 331.4.8現(xiàn)場焊接 PAGEREF _Toc210114395 h 361.5.圍護結(jié)構(gòu)制作 PAGEREF _Toc210114396 h 371.5.1彩色壓型鋼板加工 PAGEREF _Toc210114397 h 371.6.圍護結(jié)構(gòu)的安裝 PAGEREF _Toc210114398 h 381.6.1圍護結(jié)構(gòu)概況 PAGEREF _Toc210114399 h 381.6.2施工準備 PAGEREF _Toc210114400 h 391.6.3屋面、墻
5、面壓型鋼板的安裝 PAGEREF _Toc210114401 h 391.6.4擠塑聚苯板的安裝 PAGEREF _Toc210114402 h 421.6.5天溝的安裝 PAGEREF _Toc210114403 h 421.6.6收邊泛水的安裝 PAGEREF _Toc210114404 h 451.6.7采光帶的安裝 PAGEREF _Toc210114405 h 461.7.防火涂料的施工 PAGEREF _Toc210114406 h 471.7.1概述 PAGEREF _Toc210114407 h 471.7.2施工方法 PAGEREF _Toc210114408 h 471.7
6、.3質(zhì)量標準及控制措施 PAGEREF _Toc210114409 h 501.7.4驗收及成品保護 PAGEREF _Toc210114410 h 501.7.5底漆補涂裝 PAGEREF _Toc210114411 h 511.8.鋼結(jié)構(gòu)施工應(yīng)注意的措施 PAGEREF _Toc210114412 h 511.8.1消除焊接次應(yīng)力措施 PAGEREF _Toc210114413 h 511.9.質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc210114414 h 521.9.1質(zhì)量目標 PAGEREF _Toc210114415 h 521.9.2質(zhì)量保證體系及崗位職責(zé) PAGEREF _Toc2
7、10114416 h 521.9.3質(zhì)量管理程序 PAGEREF _Toc210114417 h 541.9.4質(zhì)量控制要點及保證措施 PAGEREF _Toc210114418 h 551.10.安全及文明施工保證措施 PAGEREF _Toc210114419 h 601.10.1現(xiàn)場安全管理目標 PAGEREF _Toc210114420 h 601.10.2文明施工組織措施 PAGEREF _Toc210114421 h 601.10.3安全文明施工具體措施 PAGEREF _Toc210114422 h 611.11.雨季施工措施 PAGEREF _Toc210114423 h 63
8、1.11.1施工準備 PAGEREF _Toc210114424 h 631.11.2雨天施工措施 PAGEREF _Toc210114425 h 64鋼結(jié)構(gòu)施工方案工程概況鋼結(jié)構(gòu)工程概況成都*國際機場貨運站區(qū)鋼結(jié)構(gòu)工程主要由鋼柱、鋼梁及壓型板圍護結(jié)構(gòu)組成,總用鋼量約2000t。主體結(jié)構(gòu)形式為門式剛架,柱距8m,鋼梁最大跨度為48m,最大安裝高度為10.800m,最重構(gòu)件重量為9.76t。屋面結(jié)構(gòu)為鍍鋅壓型板,墻面圍護結(jié)構(gòu)為內(nèi)外雙層銀灰色豎條壓型鋼板。鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件特點本工程主體結(jié)構(gòu)中最大鋼板厚為18mm。主要鋼柱、鋼梁為Q345B級焊接H型鋼,其中Q軸、R軸鋼柱為鋼管混凝土柱。屋面檁條為Q235
9、B級焊接H型鋼,墻面鋼架為C型熱鍍鋅冷彎薄壁型鋼。具體構(gòu)件情況見主要構(gòu)件統(tǒng)計表。主要構(gòu)件統(tǒng)計表構(gòu)件名稱截面尺寸(mm)數(shù)量(件)最重單件 重量(t)安裝高度GZ-1I(4001600)3501218111.467.55GZ-2I(4001200)3501218182.1411.05GZ-2aI(4001500)350121822.0811.05GZ-2bI(4001200)350121821.92711.05GZ-2cI(4001100)350121841.87511.05GZ-3I(4001300)3501218111.3547.55GZ-3aI(4001300)3501218111.981
10、1.05GZ-4I350250812360.5227.55GZ-5I(4001200)3501218221.3187.55GZ-6I(4001100)3501218181.87511.05GZ-7I(4001100)3501218111.2817.55GZ-8I(300500)250610240.49711.05GZ-940081000.4685.256.25KFZ-1I300250610620.597.5511.05GJ-1H(16001000)350121899.4947.310.8H10003501218H(10001500)3501218GJ-1aH(16001000)35012181
11、19.4957.310.8H10003501218H(10001500)3501218GJ-2H50025081494.1456.57.7GJ-3H(1200750)350121899.7647.310.8H7503501218H(7501300)3501218GJ-3aH(1200750)350121827.7647.310.8H7503501218H(7501300)3501218GJ-4H(1200750)3501218188.2187.310.8H7503501218H(7501000)3501218GJ-4aH(1200750)350121848.2187.310.8H7503501
12、218H(7501000)3501218GJ-5H50025081494.4156.57.7GJ-6H(1000750)350121897.6457.310.8H7503501218H(7501250)3501218GJ-6aH(1000750)350121827.6457.310.8H7503501218H(7501250)3501218GJ-7H500250610121.0568.58.92施工總體部署施工方案選擇本工程主體結(jié)構(gòu)為單層門式框架鋼結(jié)構(gòu),鋼梁最大跨度為48m,結(jié)構(gòu)最高處為10.800m,最重構(gòu)件為9.8t,因此擬選用汽車吊作為現(xiàn)場主要垂直運輸及吊裝設(shè)備。大跨度鋼梁分節(jié)制作、運輸
13、,現(xiàn)場采用地面立式拼裝,雙機整體吊裝就位法安裝。鋼柱、鋼梁直接采用汽車吊吊裝。本工程共采用8臺汽車吊,其中2臺16t汽車吊用于鋼柱安裝,2臺12t汽車吊用于鋼梁拼裝,2臺20t汽車吊用于大跨度鋼梁吊裝,2臺12t汽車吊用于倒料及鋼梁、圍護結(jié)構(gòu)安裝。鋼結(jié)構(gòu)施工區(qū)域的劃分與施工流程1、施工區(qū)域劃分鋼結(jié)構(gòu)安裝工程分為3個施工區(qū)域,由一區(qū)至三區(qū)進行流水施工。825/CR范圍內(nèi)為一區(qū),2547/CR范圍內(nèi)為二區(qū),4758/CR范圍內(nèi)為三區(qū)。鋼結(jié)構(gòu)施工區(qū)域劃分圖2、現(xiàn)場平面布置鋼結(jié)構(gòu)工程的剛架結(jié)構(gòu)構(gòu)件及檁條在工廠制作,運到現(xiàn)場安裝。圍護結(jié)構(gòu)壓型板采用現(xiàn)場制作安裝。因此除在現(xiàn)場設(shè)堆放場地外,尚需設(shè)板材加工場
14、地。鋼結(jié)構(gòu)材料堆放及加工場地布置于自R軸外9m至場內(nèi)臨時道路邊,場地寬度11m,總長度400m,具體場地劃分見鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場平面布置圖。鋼結(jié)構(gòu)材料堆場地面應(yīng)進行夯實,加工場地則根據(jù)需要修建臨時用房,布置水電管線等輔助設(shè)施。鋼結(jié)構(gòu)施工現(xiàn)場平面布置圖3)、鋼結(jié)構(gòu)施工流程鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場施工的內(nèi)容主要包括地腳螺栓預(yù)埋、鋼柱安裝、柱間支撐安裝、鋼梁安裝、檁條安裝、拉條安裝、屋面板安裝、墻面板安裝。各工作間的關(guān)系見鋼結(jié)構(gòu)施工流程圖。熟悉圖紙構(gòu)件材料進場計劃鋼構(gòu)件進場軋板、設(shè)備卷板進場壓型鋼板檢查驗收施工準備鋼構(gòu)件安裝測量校正圍護結(jié)構(gòu)安裝人員、機具配備測量、復(fù)核軸線、標高、地腳螺栓復(fù)核報告鋼柱、鋼梁安裝節(jié)點及柱
15、腳焊接檁條、墻梁支撐安裝雨水溝安裝各工序檢查驗收報告屋面底板、保溫層面板鋪設(shè)檢查驗收交工、資料整理歸檔構(gòu)件材料進場計劃施工技術(shù)質(zhì)量安全交底鋼構(gòu)件進場墻面板鋪設(shè)鋼結(jié)構(gòu)施工流程圖4、汽車吊行走路線根據(jù)總體部署,在汽車吊行駛路線上,須提前對土建地梁處進行土方回填處理,回填土上鋪設(shè)路基箱。汽車吊行走路線詳見汽車吊行走路線圖。鋼柱吊裝汽車吊行走路線示意圖鋼梁吊裝汽車吊行走路線示意圖二區(qū)、三區(qū)汽車吊行走路線同一區(qū)現(xiàn)場機械設(shè)備配置擬投入的主要施工機械設(shè)備表成都*國際機場貨運站區(qū)工程序號機械或設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份額定功率(KW)生產(chǎn)能力用于施工部位備注120t汽車吊QY202徐州2001鋼架吊
16、裝216t汽車吊QY16K2徐州2000鋼柱吊裝312t汽車吊QY122徐州2000屋面板吊裝 412t汽車吊QY122徐州2001倒料510t平板車1徐州2002倒料6硅整流電焊機ZX5-5004北京200234鋼結(jié)構(gòu)焊接7電焊條烘箱YGCH-X-4004浙江20029鋼結(jié)構(gòu)焊接8氬弧焊機NSA4-3004江蘇200223不銹鋼焊接9放料架液壓1杭州20031.5壓型板加工10鋼板自動裁剪分條機ZPX-700A1杭州20032.210m/min壓型板加工11檁條自動生產(chǎn)機C型1杭州2003158m/ min壓型板加工12壓型機YX511杭州2003412m/min壓型板加工13電動起子25無
17、錫20021.5壓型板安裝14電動剪刀25無錫20021.5壓型板安裝15手電鉆16無錫20022.5壓型板安裝16自攻槍12無錫20021.5壓型板安裝17自動封邊機4無錫20021.5壓型板安裝18磁粉探傷儀DCT-E1上海1999鋼結(jié)構(gòu)焊接19焊縫量規(guī)6上海2000鋼結(jié)構(gòu)焊接20干漆膜測厚儀2上海2000涂料工程21楔 形 塞 尺15mm21999檢測22集裝箱式工具棚2北京2000安裝工程23全站儀TOPCON1日本2002測量24激光經(jīng)緯儀J24北京2002測量25光學(xué)垂準儀TOPCON2日本2003測量26水準儀SDL302北京2001測量27千斤頂5t/10t4柳州1998安裝工
18、程28倒鏈2t5t40大連2004安裝工程29電動角向磨光機100-1254北京20051.7打磨30砂輪切割機3002大連20021.7切割31扭矩扳手NBS60D20江蘇2004安裝工程勞動力組織計劃勞動力計劃表成都*國際機場貨運站區(qū)工程 單位:人工種按工程施工階段投入勞動力情況2006年4月2006年5月2006年6月2006年7月起重工81284吊車司機6832平板車司機1220彩板制作工4640墻面板安裝工4201612屋面板安裝工4201612測量工4442鉚工12181212油漆工624164電工2332焊工2442輔助工16302412合計6915112268施工進度計劃鋼結(jié)構(gòu)
19、工程深化設(shè)計及工廠制作約40天,現(xiàn)場安裝總工期91天,其中門架結(jié)構(gòu)安裝絕對工期1個月,圍護結(jié)構(gòu)安裝絕對工期約2個半月,具體見鋼結(jié)構(gòu)工程施工進度計劃。鋼結(jié)構(gòu)施工用水、用電方案及計劃 鋼結(jié)構(gòu)施工時,水電供應(yīng)主要根據(jù)現(xiàn)場臨水、臨電布置使用。考慮場地北側(cè)9個二級配電箱在鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場施工階段專項使用,確保鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量、進度要求。施工用水從場地北側(cè)水管接入(詳見施工總平面布置)。鋼結(jié)構(gòu)加工制作概述本工程中地腳螺栓、鋼柱、鋼架、鋼梁及檁條在制作廠加工,采用汽車運至現(xiàn)場進行安裝。鋼構(gòu)件的生產(chǎn)采用流水形式,以確保工程的生產(chǎn)和工期要求。人員及機械設(shè)備配備1、組織管理機構(gòu)制作全面負責(zé)人主管工程師預(yù)留桿件吊裝弧形整體
20、吊裝吊裝設(shè)備安裝調(diào)試樓地面臥拼胎架安裝現(xiàn)場構(gòu)件驗收工廠驗收工廠預(yù)拼裝測量放線場地清理工廠制作預(yù)埋鐵件主管工程師設(shè)計組技術(shù)組質(zhì)量組材料組各 作 業(yè) 班 組施工進度計劃2、加工人員配備主要管理人員及焊工名單、證書復(fù)印件參見技術(shù)表附件部分。工種人數(shù)工作內(nèi)容鉚工15放樣,組對定位手工焊焊工10組對,點焊CO2焊焊工20焊接起重工6材料、構(gòu)件倒運車工10構(gòu)件端部機加工氣焊工10構(gòu)件下料裝配工30構(gòu)件組對倒運工30材料倒運,存儲,構(gòu)件編號輔助工20構(gòu)件倒運合計1513、構(gòu)件加工期間使用的主要機械序號設(shè)備/機具名稱規(guī)格型號數(shù)量使用時間(月)1切割設(shè)備數(shù)控切割機GSII-8500D1臺2.02數(shù)控直條氣割機G
21、S/2-4000BA1臺2.03油壓矯直彎曲機315t1臺2.04組立焊接校正設(shè)備H型鋼自動組立機HG-15001套2.05門型自動埋弧焊機MZG-210001套2.56H型鋼翼緣矯正機YTJ-60B1臺2.57埋弧焊機AC1200/DC10001臺2.58交直流兩用多頭焊機ZXE1-3500/4001對2.59CO2焊機CPXC-5002臺2.510程控焊條烘箱YGCH-X-4001臺2.511焊劑烘箱NZHG-5001套2.512焊條保溫箱PR-4/450mm4個2.513數(shù)控三維鉆BDL-1250/31部2.014數(shù)控鉆床ZK5140C/11部2.015數(shù)控帶鋸床BS50/24-INC2
22、部2.016車 床C620H/10001臺2.517除銹表面處理設(shè)備H型鋼噴丸機QZJ0151套2.518沖砂間3750m2 1間2.519空壓機L22/7-X2臺2.520無氣噴涂機GPQ9C2臺2.0材料采購計劃、儲存及檢測在鋼材訂購前,將鋼材生產(chǎn)廠家和產(chǎn)品規(guī)格提交業(yè)主監(jiān)理、設(shè)計認可,盡量采用原設(shè)計所選鋼材。本工程所選用原材料均為大廠產(chǎn)品,質(zhì)量、供應(yīng)量均有較強保證。我方將在工程實施過程中提供材質(zhì)證明書。1、材料采購計劃針對本工程特點,結(jié)合工程施工進度安排,我單位制定合理的材料采購計劃,使工廠備料及時、充足,專料專用。主要規(guī)格的鋼材采購見材料采購計劃表。材料采購計劃表材料名稱規(guī)格/型號擬訂采
23、購時間選擇供應(yīng)商鋼板-8202006年3月初攀鋼、寶鋼圓鋼302006年3月初攀鋼、寶鋼圓鋼14、322006年3月下旬攀鋼、寶鋼鋼管D4008、D800122006年3月上旬攀鋼、寶鋼鋼管D12772006年3月上旬攀鋼、寶鋼工字鋼I12.62006年3月中旬攀鋼、寶鋼角鋼L160100102006年3月中旬攀鋼、寶鋼角鋼L180110102006年3月中旬攀鋼、寶鋼檁條H150150332006年3月下旬攀鋼、寶鋼檁條H2501253.24.52006年3月下旬攀鋼、寶鋼其他/2006年3月下旬攀鋼、寶鋼2、材料檢測鋼材運抵倉庫時,應(yīng)對其質(zhì)量保證書、鋼材外觀等做一系列的檢查驗收工作,材料檢
24、測工作詳見材料檢測流程圖。鋼管材料型鋼材料原材料運抵工廠倉庫鋼板材料核對質(zhì)保書核對質(zhì)保書核對質(zhì)保書檢查外表面質(zhì)量檢查外表面質(zhì)量抽查口徑、壁厚抽查斷面及長度抽查長、寬厚清點根數(shù)計算重量清點根數(shù)計算重量清點數(shù)量計算重量材料復(fù)驗監(jiān)理認可審批后,投入生產(chǎn)書面匯總報業(yè)主檢查外表面質(zhì)量入庫分規(guī)格堆放入庫分規(guī)格堆放入庫分規(guī)格堆放材料檢測流程圖3、材料存儲材料來貨驗收確認后,由保管員作好驗收標記并按規(guī)定進行材料保管和發(fā)放,材料的使用嚴格根據(jù)技術(shù)部門編制的材料使用單進行領(lǐng)料和下料,實行專料專用,嚴禁私自代用。4、材料使用管理嚴格按照制作廠材料使用管理規(guī)定進行材料的領(lǐng)用、使用、標志、余料回收等程序。鋼結(jié)構(gòu)制作工藝
25、1、制作工藝流程見制作工藝流程圖2、材料預(yù)處理原材料檢驗合格后在下料前必需進行矯正,鋼板采用鋼板預(yù)處理流水線除銹和矯平;型鋼采用鋼板預(yù)處理流水線除銹和矯平除銹等級要達到設(shè)計要求。3、放樣、號料、切割、邊緣加工1)、放樣、號料放樣及制作用的卷尺經(jīng)計量合格并貼上修正值方可使用。放樣按施工圖及工藝要求進行11的放樣,以確定各構(gòu)件的精確尺寸。畫出每個零件的草圖,并進行合理的套料,必要時尚需制作11樣板供制作及驗收使用,異形板件可數(shù)控放樣。鋼梁、鋼架長度方向增放焊接收縮余量和加工余量。超長鋼板的接料在下料前應(yīng)采取整板對接,順著扎制方向?qū)?,接料長度和寬度不小于500mm,并應(yīng)避免在組裝時,對接焊縫在同一
26、平面,相鄰焊縫要互相錯開250mm以上。2)、切割根據(jù)不同的材料,分別選用NC火焰切割機、半自動火焰切割機、剪板機、圓盤鋸、冷鋸、角鋼沖剪機等切割工具進行鋼材切割,具體選用情況見板材切割工具選用表。板材切割選用機具設(shè)備表項 目使用機具火焰切割機半自動火焰切割機剪板機圓盤鋸,冷鋸t9mm的零件板t9mm的零件板H型鋼、角鋼切割前應(yīng)清除母材表面的油污、鐵銹和潮氣;切割后氣割表面應(yīng)光滑無裂紋,熔渣和飛濺物應(yīng)除去。剪切邊應(yīng)打磨。切割后應(yīng)去除切割熔渣。對于組裝后無法精整的表面,如弧形鎖口內(nèi)表面,應(yīng)在組裝前進行處理。圖紙上的直角切口應(yīng)按要求進行的圓弧過度。焊接焊縫檢測矯正除銹涂裝編號做定位標記整理資料驗收
27、深化設(shè)計圖技術(shù)協(xié)調(diào)質(zhì)量控制程序編制材料配給及檢驗施工工藝文件放樣、號料下料、加工裝配工序檢查否是發(fā)運工序檢查工序檢查鋼構(gòu)件制作工藝流程圖3)、邊緣加工邊緣加工常用方法主要有:鏟邊、刨邊、銑邊、碳弧氣刨、氣割等。本工程擬用刨邊、銑邊配合碳弧氣刨完成加工。質(zhì)量要求的詳見邊緣加工允許偏差表。鋼構(gòu)件邊緣加工允許偏差項目允許偏差零件寬度、長度1.0mm加工邊直線度L/3000,且不大于2.0mm相鄰兩邊夾角6加工面垂直度0.025t,且不大于0.5mm4、組裝a、組裝前先檢查組裝用零件的編號、尺寸、數(shù)量和加工精度等是否符合圖紙和工藝要求,確認后進行裝配。b、組裝用的平臺和胎架應(yīng)符合構(gòu)件裝配的精度要求,并
28、具有足夠的強度和剛度。c、構(gòu)件組裝要按照工藝流程進行,型鋼四條縱焊縫處30mm范圍以內(nèi)的鐵銹、油污等應(yīng)清理干凈。筋板的裝配處應(yīng)將松散的氧化皮清理干凈。d、對于在組裝后無法進行涂裝的隱蔽面,應(yīng)事先清理表面并刷上油漆。e、構(gòu)件組裝完畢后應(yīng)進行自檢和互檢,準確無誤后再提交專檢人員驗收,若在檢驗中發(fā)現(xiàn)問題,應(yīng)及時向上反映,待處理方法確定后進行修理和矯正。5、焊接a、焊接前準備參加本工程焊接工作的定位及正式焊接施工的焊工必須具有相應(yīng)資格證書方可上崗操作。施工前應(yīng)按設(shè)計要求和有關(guān)規(guī)范進行焊接工藝評定。焊接工藝評定試件尺寸根據(jù)本工程中使用的鋼材確定。焊接工藝參數(shù)根據(jù)我公司經(jīng)驗參數(shù)和本工程材料特性確定。b、坡
29、口制備坡口的幾何形狀、尺寸和制備方法直接影響到構(gòu)件焊接接頭的質(zhì)量、焊接效率和經(jīng)濟性。設(shè)計坡口首先應(yīng)避免采用只能局部焊透的坡口形式,坡口形式應(yīng)充分考慮各種焊接方法的特點,其次應(yīng)盡量減少焊縫的橫截面積,這樣不僅可以降低可能導(dǎo)致的各種裂紋的焊接殘余應(yīng)力,而且也可以減少焊接材料的消耗量,降低制造成本。c、焊接區(qū)域清理焊前清理的工作是保證接頭質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為防止焊接接頭的冷裂紋,建立低氫的焊接環(huán)境是十分重要的??諝庀鄬穸却笥?5% 時,應(yīng)對焊接施工點進行吸濕、干燥處理后進行焊接。由于水分在電弧高溫作用下分解是焊接氣氛中氫的主要來源,所以對焊鋼板表面的吸附水分應(yīng)用火焰噴嘴加熱予以清除。焊接接頭處的鐵銹
30、、油漆、水及其他影響焊接質(zhì)量的雜物,應(yīng)于電焊前清除。焊接邊緣和坡口表面應(yīng)清除干凈可能產(chǎn)生各種有害氣體的氧化皮、鐵銹、油脂及其它污染物。d、焊接施工本工程使用的鋼材主要為Q345B,焊接性能較好,同時板厚小于25mm,在常溫焊接時可不進行預(yù)熱。因此控制焊接變形和消除焊接應(yīng)力是焊接的關(guān)鍵。e、焊接變形控制措施采取合理的焊接順序:根據(jù)不同的焊接方法,制定不同的焊接順序,埋弧焊一般采用逆向法、退步法;手工焊采用對稱法、分散均勻法;編制合理的焊接順序的方針是“分散、對稱、均勻、減小拘束度”。采取反變形措施:焊接集中區(qū)域變形較大的鋼板采取焊前反變形方法控制焊后的角變形。剛性約束:采用剛性夾具、剛性胎架固定
31、法控制焊后變形。預(yù)留收縮量:在構(gòu)件長度方向采取預(yù)留長度法,補償焊縫縱向收縮變形。f、焊接應(yīng)力消除措施根據(jù)我方類似項目的工程經(jīng)驗,擬采用“振動時效法”進行消應(yīng)力處理。振動時效工藝是給構(gòu)件施加一定的周期性激振力,在激振力的作用下使構(gòu)件產(chǎn)生振動,當動應(yīng)力與構(gòu)件殘余應(yīng)力疊加后,達到或超過構(gòu)件材料的屈服極限時(動+殘屈),構(gòu)件將產(chǎn)生微觀塑性變形,從而降低和均化構(gòu)件內(nèi)的殘余應(yīng)力,并使其尺寸精度達到穩(wěn)定。對于復(fù)雜節(jié)點,有焊接應(yīng)力集中的部分構(gòu)件進行整體退火處理。退火溫度及各項工藝參數(shù)就具體情況來確定。g、焊縫檢驗要求所有的焊縫都必須按國家相關(guān)標準和規(guī)范以及設(shè)計要求進行,按規(guī)定的比例抽檢,焊縫質(zhì)量必須達到規(guī)定的
32、要求。焊縫檢驗在焊后24h進行,并進行詳細記錄,并且出具檢測報告。當焊縫有裂紋、未焊透和超標的夾渣、氣孔時,根據(jù)缺陷深度應(yīng)采用砂輪或碳弧氣刨清除后重焊。焊縫出現(xiàn)裂紋時應(yīng)由焊接技術(shù)人員分析產(chǎn)生裂紋原因,制定出返修方案后方可返修。當裂紋界限清楚時,應(yīng)從裂紋兩端加長50mm處開始沿裂紋全長進行清除后再焊接。對焊縫出現(xiàn)的間斷、凹坑、尺寸不足等缺陷,應(yīng)予補焊,補焊宜采用手工電弧焊,焊條直徑一般宜采用3.2mm 。修補后的焊縫應(yīng)用砂輪進行修磨,并按要求重新進行檢查。6、制孔本工程鋼結(jié)構(gòu)的零件制孔采用采用三維鉆或磁性鉆加劃線和模板進行制孔。為了確保制孔精度和質(zhì)量,采用模鉆時安排專職放樣鉚工劃出基準軸線和制孔
33、中心位置。采用數(shù)控方法制孔時,其首次加工品均應(yīng)在檢驗員首檢合格后才準批量制孔。零件、部件、構(gòu)件制孔后均需經(jīng)檢驗員檢驗合格并做上合格標識才準轉(zhuǎn)入下道工序。制孔質(zhì)量要求詳見下表??讖皆试S偏差表項目允許偏差直徑1.0mm圓度1.5mm垂直度0.03t且2.0mm7、矯正、打磨及端頭加工a、矯正矯正工作貫穿鋼結(jié)構(gòu)制作的整個過程,從下料前到下料、埋弧焊、組裝手工焊等均應(yīng)矯正,確保構(gòu)件的尺寸、質(zhì)量、形狀滿足規(guī)范要求。矯正的方法主要有機械矯正、火焰矯正等。b、端頭加工待加工及檢驗合格后,應(yīng)采用端頭銑進行端頭銑平加工,加工時應(yīng)保證尺寸準確。8、摩擦面處理構(gòu)件連接摩擦面的加工,采用噴砂或拋丸。在鋼構(gòu)件制作的同時
34、進行抗滑移系數(shù)試驗,并出具體的實驗報告。另外,按規(guī)范規(guī)定,制作材質(zhì)和處理方法相同的復(fù)驗抗滑移系數(shù)用的試件,與構(gòu)件同時移交安裝現(xiàn)場。孔位的允許偏差序號名稱示意圖允許偏差(mm)1孔中心偏移L L L-1L+12孔間距偏移P P1+P1P2+P2-1P1+1(同組孔內(nèi))-2P2+2(組孔之間)3孔的錯位e ee14孔邊緣距 L+ L+ d-3L應(yīng)不小于1.5d或滿足設(shè)計要求9、除銹、涂裝、編號加工后的構(gòu)件應(yīng)均按規(guī)定進行邊緣加工,并進行除銹處理,除銹采用噴砂或拋丸的方法,其質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準和設(shè)計要求。高強度螺栓連接摩擦面及現(xiàn)場焊接區(qū)域內(nèi)100mm不涂漆。油漆的工藝應(yīng)按作業(yè)指導(dǎo)書和相應(yīng)品種的
35、油漆和使用說明書進行作業(yè),油漆時的環(huán)境溫度和濕度由溫濕度計控制以確保符合相應(yīng)品種油漆工藝的要求,噴涂的厚度由測厚儀檢驗控制,每道油漆的厚度應(yīng)按使用說明書控制。油漆后,應(yīng)由專人按圖紙要求在構(gòu)件上做標識,構(gòu)件的主要標識有編號,高度基準線,安裝基準線中心線、吊點等。環(huán)境溫度低于零度時,鋼結(jié)構(gòu)表面的漆膜容易凍結(jié)。如受凍后,漆膜與鋼結(jié)構(gòu)表面黏結(jié)不牢。因此鋼結(jié)構(gòu)涂裝的環(huán)境溫度和相對濕度應(yīng)符合產(chǎn)品說明的要求。一般情況下溫度應(yīng)在538之間,相對濕度不應(yīng)大于85%。除銹后的構(gòu)件應(yīng)立即進行表面清理,涂漆后的漆膜外觀應(yīng)均勻、平整 、豐滿而又有光澤,不允許咬底、裂紋、剝落、針孔等缺陷。運輸、安裝過程對涂層的損傷,需視
36、損傷程度的不同采取相應(yīng)的修補方式。對拼焊接的部位必須清除焊渣,進行表面處理后,用同種涂料補涂。構(gòu)件運輸1、包裝鋼構(gòu)件按規(guī)定制作完畢且檢驗合格后,及時在構(gòu)件的兩端打上構(gòu)件號的鋼印,永久標識;按構(gòu)件類別分開堆放,并墊上木條,以減少變形及涂層損傷。鋼結(jié)構(gòu)運輸時綁扎必須牢固,防止松動。鋼構(gòu)件在運輸車上的支點、兩端伸出的長度及綁扎方法均能保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層且保證運輸安全。主要螺栓孔以及焊縫對接處用膠布貼蓋。防止運輸過程中孔堵塞、坡口受損及生銹。包裝物與H型鋼間必須加墊包裝板防止油漆受損。2、運輸為保證工地正常施工要求特制定以下針對性措施保質(zhì)保量以完成構(gòu)件運輸。a、構(gòu)配件應(yīng)分類標識打包,各包裝
37、體上作好明顯標記,零配件應(yīng)標明名稱(使用位置)、數(shù)量、生產(chǎn)日期。運輸過程中螺栓、栓釘、焊條、焊絲等材料應(yīng)有可靠的防潮、防雨措施。b、鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品中的小件、零件,都用箱裝或捆扎,并應(yīng)有裝箱單。箱體上標明箱號、毛重、凈重、構(gòu)件名稱編號等。c、嚴格執(zhí)行中華人民共和國公路法,要求運輸單位對參與運輸?shù)能囕v進行全面檢查、檢修。d、在構(gòu)件安裝前10d必須有靠的配套運輸計劃,作好運輸車輛的調(diào)度安排,將雨天等不利因素充分考慮,作好提前準備工作,保證構(gòu)件按時到達施工現(xiàn)場。3、裝卸與加固A、鋼結(jié)構(gòu)裝載與加固的基本要求是必須能夠經(jīng)受正常的汽車運輸中所產(chǎn)生的各種力的作用,以便保證鋼結(jié)構(gòu)在運輸?shù)娜^程中不致發(fā)生移動、滾動、
38、碰撞等情況。B 、鋼結(jié)構(gòu)運輸應(yīng)按安裝順序進行配套發(fā)運。C、汽車裝載不準超過行駛證中核定的載重量。D、裝載須均衡平穩(wěn)、捆扎牢固。E、運輸構(gòu)件時,根據(jù)構(gòu)件規(guī)格、重量選用汽車。大型貨運汽車載物高度從地面起不準超過4m,寬度不準超出廂,長度前端不準超出車身,后端不準超出車身2m。F、鋼結(jié)構(gòu)長度未超出車廂后欄板時,不準將欄板放下;超出時,構(gòu)件、欄板不準遮擋號牌、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈等信號燈。G、加固材料通常使用支架、墊木、三角木(包括鋼材制作的)、擋木、方木、鐵線、鋼絲繩、鋼絲繩夾頭、緊線器、導(dǎo)鏈等。鋼絲繩拉牢,形式應(yīng)為八字形、倒八字形,交叉捆綁或下壓式捆綁。封車加固鋼絲繩與其在車底板上投影的夾角一般要接近4
39、5o。構(gòu)件汽車運輸示意圖4、現(xiàn)場交接及驗收A、交接驗收的目的是使到達現(xiàn)場產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量達到安裝的要求。B、鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品運抵到現(xiàn)場后進行產(chǎn)品的交接及驗收。材料部負責(zé)交接及驗收工作。C、包裝散件開箱清點時由雙方人員一起進行,必要時請甲方、監(jiān)理參加。D、交貨時依據(jù)“產(chǎn)品發(fā)貨清單”和圖紙逐件清點,核對產(chǎn)品的名稱、標記、數(shù)量、規(guī)格等內(nèi)容。沒有問題后辦理交接手續(xù)。E、堆放:構(gòu)件進場后,應(yīng)按構(gòu)件平面堆放布置圖分類堆放。高強螺栓連接副等材料必須在現(xiàn)場干燥的臨時倉庫堆放,堆放整齊、合理,標識明確,雨天要做好防雨、防潮措施。堆放方式見下圖:H型構(gòu)件堆放鋼構(gòu)件木方鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場安裝施工準備1、施工條件鋼結(jié)構(gòu)柱基礎(chǔ)砼強度
40、達到設(shè)計要求強度的75%以上,基礎(chǔ)地梁砼強度達到設(shè)計要求強度的75%以上。鋼結(jié)構(gòu)柱基礎(chǔ)地腳螺栓預(yù)埋準確,定位尺寸偏差符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50205-2001)要求。2、技術(shù)準備施工前編制施工組織設(shè)計,整體部署工程施工。施工組織設(shè)計需由項目總工、監(jiān)理、業(yè)主進行審批。工程技術(shù)人員依據(jù)施工組織設(shè)計編制專項施工方案和技術(shù)交底。3、材料準備構(gòu)件按計劃分批進場,進場構(gòu)件必須具備原材質(zhì)量證明書、原材復(fù)檢報告、鋼構(gòu)件產(chǎn)品質(zhì)量合格證、焊接工藝評定報告、焊接施焊記錄、焊縫外觀檢查報告、焊縫無損檢測報告、構(gòu)件尺寸檢驗報告、干漆涂膜厚度檢測報告、摩擦面抗滑移系數(shù)檢測報告;高強螺栓力學(xué)性能試驗報告等資料
41、。4、人員及設(shè)備準備所有管理人員、技術(shù)人員、各工種工人就位。所有設(shè)備進場且調(diào)試合格,達到使用要求。鋼結(jié)構(gòu)安裝工藝流程本工程鋼結(jié)構(gòu)工程主要包括地腳螺栓安裝、鋼柱安裝、鋼梁安裝、以及衛(wèi)護結(jié)構(gòu)檁條、壓型板安裝,施工流程詳見鋼結(jié)構(gòu)安裝流程圖:剛架鋼柱安裝地腳螺栓安裝剛架鋼梁安裝檁條安裝圍護結(jié)構(gòu)安裝等待區(qū)鋼柱安裝等待區(qū)鋼梁安裝鋼結(jié)構(gòu)安裝流程圖地腳螺栓安裝地腳螺栓形式本工程地腳螺栓采用30錨栓,材質(zhì)為Q235B。根據(jù)柱截面尺寸不同,分為雙錨栓和四錨栓兩種形式,具體見下圖。雙錨栓柱腳示意圖 四錨栓柱腳示意圖地腳螺栓示意圖1、地腳螺栓安裝地腳螺栓在柱基礎(chǔ)鋼筋綁扎前首先在墊層混凝土上進行定位、彈線,鋼筋綁扎時,
42、將螺栓桿按彈線位置安裝,垂直方向利用線墜控制其垂直度,同時將栓桿通過連接件點焊到基礎(chǔ)鋼筋上?;炷翝仓^程中對地腳螺栓進行檢測、校正,保證其安裝精度。2、成品保護混凝土澆筑完畢后,為保護地腳螺栓絲扣不受損壞,利用保護套將地腳螺栓外露部分包緊。材料倒運時,嚴禁將構(gòu)件放到柱基上,防止碰撞地腳螺栓。鋼柱的安裝1、吊裝能力分析鋼柱使用16t汽車吊,其性能參數(shù)見16QY汽車吊性能參數(shù)表。16QY汽車吊性能參數(shù)表臂長9.816.6523.523.5+7(副臂)工作半徑(m)起重高度(m)起重量(t)起重高度(m)起重量(t)起重高度(m)起重量(t)起重高度(m)起重量(t)3.759.6165.08.8
43、11.616.69.56.07.89.316.07.87.06.67.815.56.75235.010.013.33.621.63.429.41.914.019.01.927.41.318.014.50.9524.80.8324.018.30.17本工程中鋼柱頂標高最大值為10.800m,最大重量為2.14t,室外地面標高為-0.250m,吊索、吊鉤按2m考慮,則鋼柱起重高度H=10.800+0.250+2=13.05m,由上表可知,選用1臺16t汽車吊可滿足吊裝要求。2、吊裝方法及安裝順序鋼柱采用一臺16t汽車起重機旋轉(zhuǎn)法吊裝,起吊過程見鋼柱吊裝示意圖鋼柱吊裝示意圖鋼柱預(yù)先利用平板車運至柱基
44、礎(chǔ)處,按下圖形式擺放,從一區(qū)開始,即從8軸、14軸開始,沿DR方向安裝。鋼柱平面布置圖3、鋼柱安裝起吊吊裝之前先在柱上綁扎好爬梯和纜風(fēng)繩。將地腳螺栓保護套拆除,柱下落后初擰地腳螺栓螺母,拉緊纜風(fēng)繩,然后進行鋼柱校正。鋼柱標高通過地腳螺栓的調(diào)整螺母進行控制,鋼柱垂直度通過四個方向的纜風(fēng)繩進行控制。柱腳調(diào)整示意圖鋼柱安裝精度控制示意圖4、柱間支撐安裝第1、2根柱安裝完畢后,進行柱間支撐ZC-X安裝,形成平面穩(wěn)定體系。柱間支撐示意圖柱間支撐為雙肢角鋼,在工廠制作現(xiàn)場安裝,采用焊接連接,焊縫長度不小于120mm,節(jié)點板采用8mm厚鋼板。5、鋼管混凝土柱安裝鋼管混凝土柱采用16t汽車吊吊裝,安裝方法與剛
45、架的鋼柱安裝基本相同?;炷翝仓^程中,使用兩臺經(jīng)緯儀監(jiān)測鋼柱垂直度,及時進行調(diào)校。鋼梁的安裝1、材料倒運主鋼梁分節(jié)進場,若條件允許直接將構(gòu)件卸至安裝位置軸跨內(nèi),若條件不允許則將構(gòu)件卸至構(gòu)件堆料場地,進行現(xiàn)場二次倒運。材料倒運采用一輛10t平板車,2臺12t汽車吊,將構(gòu)件運至軸跨內(nèi),按下圖方式進行布置。鋼梁場內(nèi)布置圖2、現(xiàn)場拼裝鋼梁散件倒運到位后,每榀鋼梁利用2臺12t汽車吊進行拼裝,鋼梁采用立拼法,拼裝前搭設(shè)腳手架支撐。鋼梁拼裝示意圖3、汽車吊起重能力分析主鋼梁擬選用2臺20t汽車吊吊裝,其性能參數(shù)見QY20汽車吊性能參數(shù)表。20QY汽車吊性能參數(shù)表臂長9.816.6523.523.5+7(
46、副臂)工作半徑(m)仰角角度()起重量(t)仰角角度()起重量(t)仰角角度()起重量(t)仰角角度()起重量(t)3.06020.07712.0801.254.05915.77412.0797.0701.155.85112.67112.0777.0601.058.0206.5607.6716.3450.910.0525.5716.3450.914.0322.9563.0516.0152.2502.3522.0271.0本工程中鋼梁頂標高為10.800m,最大跨度48m,室外地面標高為-0.250m,吊索、吊鉤按4.5m考慮,則鋼柱起重高度H=10.800+0.250+4.5=15.55m,最
47、大鋼梁重量為10.8t,查上表,臂長16.65m,仰角60時,起重高度為15.76m,起重量為7.6t,雙機抬吊按80%起重量考慮,7.6280%=12.2t10.8t,滿足吊裝要求。4、鋼梁整體吊裝鋼梁拼裝完畢后,利用2臺20t汽車吊雙機抬吊,進行鋼梁整體就位安裝。雙機抬吊時,考慮汽車吊起重能力的80%,操作工程中,相互配合,動作協(xié)調(diào),避免失穩(wěn)。兩端標高相同的鋼梁,兩臺汽車吊同時起吊,緩慢就位。兩端標高不同的鋼梁,先將鋼梁較高一端抬起一定高度,然后較低一端抬起,兩汽車吊協(xié)作緩慢將鋼梁就位。鋼梁安裝順序同鋼柱,由一區(qū)開始,自D軸向R軸方向安裝,鋼梁整體安裝就位過程見鋼梁安裝示意圖。鋼梁吊裝立面
48、示意圖鋼梁吊裝平面示意圖5、鋼梁間固定檁條安裝第二榀鋼梁安裝完畢后,立即安裝第一榀與第二榀鋼梁間的端部及中間檁條,使兩榀鋼梁連成整體,增加其整體穩(wěn)定性。第三榀鋼梁安裝完畢后,安裝第二榀與第三榀鋼梁間的固定檁條,后續(xù)鋼梁安裝類推。鋼柱、鋼梁安裝過程中,必須保證其穩(wěn)定性,使之形成穩(wěn)定的安裝單元,詳見鋼結(jié)構(gòu)安裝單元示意圖。鋼結(jié)構(gòu)安裝單元示意圖鋼檁條及其他次結(jié)構(gòu)的安裝整跨鋼梁安裝完畢后,插入檁條、隅撐、拉條施工,屋面檁條采用12汽車吊分段分區(qū)吊至屋面上的受料平臺,然后人工搬運至安裝位置。墻面檁條則直接人工使用滑輪組倒運材料。高強螺栓的安裝1、概況本工程中現(xiàn)場安裝的梁與梁、梁與柱拼接處采用摩擦型高強螺栓
49、連接,螺栓規(guī)格包括M20、M22、M30,性能等級為10.9級,接觸面采用拋丸和噴砂處理,抗滑移系數(shù)0.5.2、安裝前準備本工程所使用的高強度螺栓的規(guī)格及其性能均應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。所有高強度螺栓均按規(guī)格、型號分類儲放,并妥善保管,避免因受潮、生銹、污染而影響其質(zhì)量,開箱后的高強度螺栓不得混放、串用,做到按計劃領(lǐng)用。施工未用完的高強度螺栓要及時回收妥善保管。檢查和處理安裝摩擦面。清除摩擦面上的鐵屑、浮銹等污物,不得噴刷涂料。摩擦面上不允許存在鋼材卷曲變形及凹陷等現(xiàn)象。認真注意和處理連接板的嚴密貼合,對因鋼板厚度偏差或制作誤差造成的接觸面間隙,按下表進行處理。接觸面間隙處理間隙大小處理方法1m
50、m以下不作處理3mm以下將高出的一側(cè)磨成1:5的斜度,方向與外力垂直3mm以上加襯板,襯板兩面的摩擦面與構(gòu)件要求相同3、高強螺栓安裝流程高強螺栓安裝見高強螺栓安裝流程圖。高強度螺栓合格連接磨擦面抗滑移系數(shù)試驗和復(fù)驗合格結(jié)構(gòu)校正符合要求,節(jié)點連接合格氣候條件施工條件符合要求高強度螺栓裝入拆除臨時螺栓按要求順序初擰高強螺栓扳手檢驗合格按要求順序終擰不合格報廢合 格整理資料驗收檢 查高強螺栓安裝流程圖4、高強螺栓安裝A、初擰當構(gòu)件吊裝完畢并經(jīng)檢查合格后,即可進行高強度螺栓施工。施工時,先將高強度螺栓裝入空孔用扳手擰緊,然后拆除安裝螺栓將高強度螺栓穿入孔中(注意不要使雜物進入連接面),再用扳手擰緊,當
51、全部高強度螺栓裝完即可按順序(由中間向四周擴展)用定扭矩的電動板手進行初擰。初擰值為預(yù)拉力標準值的50%。B、終擰高強度螺栓的終擰用專用電動扳手完成,實施終擰仍按由中間向四周擴展的順序進行,扭剪型高強度螺栓至尾部梅花頭扭掉達到終擰,高強度大六角頭螺栓以專用定扭矩電動扳手擰至設(shè)計和規(guī)范要求的終擰扭矩值。5、質(zhì)量控制A、高強度螺栓不能自由穿入螺栓孔位時,用沖桿或鉸刀修正擴孔后再插入,修擴后的螺栓孔最大直徑應(yīng)小于1.2倍螺栓直徑。B、高強螺栓安裝過程中對初擰、終擰螺栓作不同標記。C、高強螺栓未安裝時,不得打開其包裝,打開包裝袋后,必須在24小時內(nèi)安裝完畢。D、雨、雪天不得進行高強度栓安裝,摩擦面上及
52、螺栓上不得有水及其它污物。并要注意氣候變化對高強螺栓的影響。6、大六角頭螺栓施工檢驗方法扭剪型高強螺栓以擰掉梅花頭為達到終擰扭矩的標準。大六角頭螺栓則以下面兩種方法進行檢驗其是否達到規(guī)定扭矩值。A、扭矩法檢驗方法在螺尾端頭和螺母相對位置畫線,將螺母退回60o,用扭矩扳手測定擰回至原位置時的扭矩值,該扭矩值與施工扭矩值的偏差在10%以內(nèi)為合格。B、轉(zhuǎn)角法檢驗方法檢查初擰后在螺母與相對位置所畫的終擰起始線和終止線所夾的角度是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。在螺尾端頭和螺母相對位置畫線,然后完全卸松螺母,在按規(guī)定的初擰扭矩和終擰角度重新擰緊螺栓,觀察與原畫線是否重合,終擰轉(zhuǎn)角偏差在10o以內(nèi)為合格。高強度螺栓終擰
53、后應(yīng)檢驗螺栓絲扣外露長度,要求螺栓絲扣外露應(yīng)為23扣,其中允許有10%的絲扣外露1扣或4扣?,F(xiàn)場焊接1、概況本工程中的現(xiàn)場焊接多為角焊縫,焊縫質(zhì)量除上下翼緣板及其端板對接處為二級外,其余焊縫均為外觀質(zhì)量二級。剛架梁柱所有焊縫表面做成直線型,焊接加勁肋的直角焊縫的始末端,采用回焊措施避免弧坑?,F(xiàn)場擬采用手工電弧焊進行焊接施工。2、焊接準備a、技術(shù)準備根據(jù)焊接工藝評定參數(shù)編制技術(shù)交底和作業(yè)指導(dǎo)書,每一節(jié)點均有與之對應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書,作業(yè)指導(dǎo)書中詳細注明本節(jié)點的鋼材材質(zhì)、鋼板厚度、焊接方法、焊接位置、焊接工藝參數(shù)等內(nèi)容,焊接工人按作業(yè)指導(dǎo)書進行焊接作業(yè)。b、人員準備對參加本次焊接施工的焊接工人,按照建
54、筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程JGJ81-2002的規(guī)定組織焊工進行培訓(xùn)并進行考核。取得合格證的焊工方可進入現(xiàn)場施焊。c、設(shè)備準備焊機電壓應(yīng)正常,地線壓緊牢固,接觸可靠,電纜及焊絲無破損。d、焊接材料準備鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場焊接施工所需的焊接材料和輔材均應(yīng)有質(zhì)量合格證書。施工現(xiàn)場設(shè)置專門的焊材存儲場所,分類保管。焊條應(yīng)在高溫烘干箱中烘干,焊條烘干次數(shù)不得超過兩次。3、焊接注意事項a、空氣濕度大于90%及雨天,不得進行焊接作業(yè)。b、手工電弧焊在風(fēng)速超過8m/s時,應(yīng)采取良好的防風(fēng)措施。4、焊接檢查外觀檢查:所有焊縫都按規(guī)范JGJ81-2002或相關(guān)規(guī)范檢查。外觀檢查記錄由項目質(zhì)檢員保存。無損探傷檢驗:對一級、二級焊縫均
55、按設(shè)計以及規(guī)范的要求進行無損探傷檢驗。所有檢驗都應(yīng)填寫焊縫超聲波檢驗記錄表。圍護結(jié)構(gòu)制作彩色壓型鋼板加工1、加工設(shè)備:彩色鋼板壓型機、彩色鋼板異型件折彎機等。2、彩色壓型鋼板的加工1)、壓型鋼板機每次使用前要進行安全運轉(zhuǎn)調(diào)試。2)、彩色鋼板卷在壓型前,應(yīng)檢查其包裝上標志,標志應(yīng)包括供方名稱(或廠標)、標準號、牌號、規(guī)格、重量等,經(jīng)檢查合格后方可投入使用。3)、彩板成型后的檢驗見允許偏差表壓型金屬板的尺寸允許偏差(mm)項目允許偏差波距2.0波高壓型鋼板截面高度701.5截面高度702.0側(cè)向彎曲在測量長度l1的范圍內(nèi)20.0注:l1為測量長度,指板長扣除兩端各0.5m后的實際長度(小于10m)
56、或扣除后任選的10m長度。壓型鋼板施工現(xiàn)場制作的允許偏差(mm)項目允許偏差壓型金屬板的覆蓋寬度截面高度70+10.0-2.0截面高度70+6.0-2.0板長9.0橫向剪切偏差6.0泛水板、包角板尺寸板長6.0折彎面寬度3.0折彎面夾角20圍護結(jié)構(gòu)的安裝圍護結(jié)構(gòu)概況本工程壓型鋼板使用量總計約為53719.4,各類收邊泛水使用量約為3007.8,陽光板使用量約為3719,不銹鋼天溝約51.6t,鋼板天溝約4.2t。其中屋面最大單坡長度屋為52m,已屬于超長屋面,為避免安裝時的大量的接頭和保證屋面結(jié)構(gòu)的整體性,我單位擬把壓型板羅拉成型機運輸至施工現(xiàn)場,通過現(xiàn)場加工使屋面板一次成型。針對本工程,屋面
57、單坡實際長度分別為:52m、44m、24m,據(jù)此將屋面板加工尺寸定位26m、22m、24m。 墻面在4.3m標高處有一道隔離帶,單塊最大板長不超過7.5m,可以一次成型。屋面板和墻面板的安裝在主體鋼結(jié)構(gòu)框架安裝校正完畢且驗收合格后進行。本工程的屋面做法分為屋面A、屋面B、屋面C、等待棚雙層做法共四種類型。屋面A的做法為:聚脂內(nèi)增強型PVC卷材(帶1.5mm厚防靜電涂層);無紡布隔離層;50mm厚擠塑聚苯板(容重25-30kg/m2);0.3mm厚PE-聚乙烯隔氣層;0.8mm厚鍍鋁鋅壓型鋼板,屋面C做法主要使用于8軸-14軸/D軸-M軸、20軸-25軸/D軸-M軸、31軸-36軸/D軸-M軸、
58、42軸-47軸/D軸-M軸、53軸-58軸/D軸-M軸以及20軸-36軸/M軸-P軸和42軸-58軸/M軸-P軸之間的屋面。屋面B的做法為:聚脂內(nèi)增強型PVC卷材(帶1.5mm厚防靜電涂層),無紡布隔離層; 0.3mm厚PE-聚乙烯隔氣層;0.8mm厚鍍鋁鋅壓型鋼板,屋面C做法主要使用于14軸-20軸/D軸-P軸與36軸-42軸/D軸-P軸之間的屋面。屋面C的做法為:無紡布隔離層;50mm厚擠塑聚苯板(容重25-30kg/m2);0.3mm厚PE-聚乙烯隔氣層;0.8mm厚鍍鋁鋅壓型鋼板,屋面C做法主要使用于非鋼結(jié)構(gòu)建筑的屋面,包括辦公用房和后勤用房。等待棚雙層屋面做法為:上層0.476mm厚
59、鍍鋁鋅壓型鋼板;下層0.4mm厚鍍鋁鋅壓型鋼板。結(jié)構(gòu)設(shè)計總說明(三)中要求:屋面板應(yīng)采用暗式連接且要能夠抵抗溫度產(chǎn)生的伸縮,我單位擬采用先進的360直立鎖縫屋面體系,該體系完全符合設(shè)計的意圖并有良好的建筑效果和使用效果。該材料的特點請參見標書附件:鎖縫屋面壓型鋼板的特點介紹P201頁。本工程的墻面板為內(nèi)外雙層銀灰色豎條壓型鋼板,外側(cè)采用0.476mm厚鍍鋁鋅壓型鋼板,內(nèi)側(cè)采用0.4mm厚鍍鋁鋅壓型鋼板,保溫材料選用75mm厚超細玻璃纖維棉。建筑立面大量的采用了該種做法??紤]到站區(qū)的建設(shè)檔次,我單位采用先進的墻面圍護板型暗扣板,該系統(tǒng)的特點是避免了普通板型固定螺帽外露的缺點,整體的使用壽命和建筑
60、效果有了大幅度的提升。該材料的特點請參見標書附件:暗扣型墻面壓型鋼板的特點介紹P202頁。施工準備1)、認真熟悉設(shè)計圖紙和圍護結(jié)構(gòu)深化設(shè)計圖紙,研究每一個節(jié)點的施工方法和每一個零件的安裝先后順序。2)、根據(jù)圖紙核對進場材料的數(shù)量和質(zhì)量并按壓型板的型號、安裝順序以及排板圖將板材就近擺放,同時做好半成品保護工作。3)、安裝前在結(jié)構(gòu)上(檁條或梁柱)用墨線彈出板的起始位置,并要保證該控制線本身的順直以及與檁條的垂直,用于墻面板的控制線應(yīng)用經(jīng)緯儀校正。4)、搭設(shè)安裝時所用的活動腳手架并檢查腳手架的的穩(wěn)固性和性走機構(gòu)的靈活性。5)、安裝前應(yīng)復(fù)查檁條的安裝質(zhì)量并辦理交接手續(xù),特別注意的是門窗洞口的尺寸以及檁
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