汽車駕駛員技師題庫—第一部分

1、汽車駕駛員技師題庫第一部分一、填空題 1前照燈檢測儀按照測量距離和檢測方法可分為聚光式，屏幕式，投影式，自動追蹤光軸式等幾種。2主減速器的功用是降速，增扭，在發(fā)動機縱置時，具有改變扭矩方向的作用。3企業(yè)開設汽車技術培訓班，有計劃，有目的，時間集中，駕駛員可以安下心來學習，教育效果較好。4確定教育課題要從工作實際出發(fā)，緊緊圍繞教育目的和內容，準確體現(xiàn)教育的中心思想，迅速抓住學員心理，引起受教育對象的興趣和思考。5汽車懸架所用彈性元件有鋼板彈簧，螺旋彈簧，扭桿彈簧，橡膠彈簧，空氣彈簧和油氣彈簧。6傳感器的主要功用是把非電信號轉換成電量讀信號，或者將物理量、電量、化學量的信號轉換成電控單元能夠理解的

2、信號。7教育難點就是指安全教育課程中較難理解的問題和受教育對象中存在的難以解決的思想認識問題等。8駕駛技術引發(fā)交通事故的原因多為在處理交通情況時，車輛行駛位置選擇不正確，車與車之間排列位置選擇不正確，車輛通過某一地段的時機選擇不正確。9OBD標準故障代碼中，PO118表示發(fā)動機水溫太高10轉向輪的穩(wěn)定效應是通過轉向車輪的定位角實現(xiàn)的。11車輛維護應貫徹“預防為主，強制維護”的原則，保持車容整潔，及時發(fā)現(xiàn)和排除故障，隱患，防止車輛早期損壞。12制動防抱死裝置一般由車輪速度傳感器，液壓調節(jié)系統(tǒng)和電控單元三大部分組成。13要實行統(tǒng)一管理和分給歸口管理的同時，實行經(jīng)濟責任制，使經(jīng)濟效果與獎懲制度，經(jīng)濟

3、效果與供應任務，獎金周轉，流動費用，服務質量和掛靠政策相結合，做到責權利相結合，提高物質管理的經(jīng)濟效益14在講課時要注意演繹法和歸納法，分析和綜合的結合運用，要注意啟發(fā)受教育者獨立思考15物資供應是為生產服務的，因此，需要量要與運輸生產、車輛維修 配件制造，設備大修，技術措施，基建計劃平衡。16實行成本控制，還要充分考慮車輛利用率的影響，全面分析成本構成，保證企業(yè)以合理的成本運行，減少不必要的開支，才能實現(xiàn)企業(yè)的 利潤目標。17系統(tǒng)教育法就是指專業(yè)安全管理人員有計劃地，持續(xù)不斷地對駕駛員進行交通法規(guī)和規(guī)定的教育工作者，使駕駛員的安全德國水平和安全意識得到全面的系統(tǒng)的提高。18提高運載系數(shù)，一是

4、提高實載率，二是提高托運率19汽車企業(yè)生產經(jīng)營需要物資，品種規(guī)格繁多，各種物資需要數(shù)量也各不相同。20電子控制燃油泵噴射按控制方式分類可分成開環(huán)控制和閉環(huán)控制二、選擇題21汽車尾氣檢測取樣時，將取樣管插入氣車排氣管（? D ）CmA、1030? ? ? B、2040? ? ? C、3050? ? ? ? D、406022在分析評價處理事故時，必須堅持（? B? ）的原則，以法律為準繩，維護維護交通法規(guī)的嚴肅性，通過這樣的教育，強化駕駛員的交通法規(guī)意識，增強守法自覺性。A、換位思考? ? ? B、實事求是? ? ? ? C、競爭? ? ? ? D、和平共處23前輪，前軸，轉向節(jié)與（ A? ）相對

5、安裝位置稱為轉向輪定位。A、車架? ? ? ? ? B、發(fā)動機? ? ? ? ? C、離合器? ? ? ? D、轉向軸24、教育目的是否達到和達到的程度，是衡量（? C? ）的重要尺度。A、教學設施? ? ? B、教師學歷? ? ? ? C、教育質量? ? ? ? D、駕駛員技術25成本全面管理是企業(yè)（? A? ? ）參與企業(yè)生產經(jīng)營全過程的管理A、全員? ? ? ? ? B、領導者? ? ? ? ? C、組織者? ? ? ? ? D、技術人員26目前，汽車傳動系中應用最廣泛的是十字軸剛性萬向節(jié)，它所相連的兩軸允許最大交角為（? C? ）度A、510? ? ? ? ? B、1015? ? ?

6、? ? C、1520? ? ? ? D、202527對發(fā)動機功率，要求在額定轉速點測得的最大功率不得低于制造廠規(guī)定的功率值的（? B ）A、60? ? ? ? ? ? B、50? ? ? ? ? ? ? C、40? ? ? ? ? ? ? D、3028企業(yè)管理費用，主要包括：企業(yè)為管理和組織運輸生產而發(fā)生的各種管理費用和（? C? ）費用。A、計劃? ? ? ? ? B、修車? ? ? ? ? ? C、業(yè)務? ? ? ? ? ? D、其它29運輸企業(yè)物資耗僅燃料、輪胎、小修用料，約占運輸成本的（? D? ）%上下。A、20? ? ? ? ? ? B、30? ? ? ? ? ? ? C、10?

7、? ? ? ? ? ? D、5030（? B? ）是對汽車進行技術狀況，使用性能進行檢測，判定資質，使用檢測設備對汽車技術狀況和實用性能進行不解體檢驗的機構。A、汽車修理廠? ? B、汽車檢測站? ? ? C、汽車保養(yǎng)廠? ? ? D、汽車制造廠三、判斷題31（ ? ）整流器的作用是將定子繞組產生的三相交流電變成直流電。32（ ? ）慣性制動試驗臺的基本原理是利用旋轉車輪的動能模擬汽車在道路上行駛時的平移動能。33（ ? ）汽車發(fā)動機尾氣中的氮氧化合物，碳煙和微粒等污染了環(huán)境。34（ ? ）駕駛員職業(yè)道德要求駕駛員必須具有高度的安全責任感。35（ ? ）差速器的功用是在汽車轉向過程中，允許兩半

8、軸以不同轉速旋轉，滿足兩驅動輪行駛路程不等的需要，使汽車能直線行駛。36（ ? ）汽車巡航裝置的功用是汽車行駛速度達到駕駛員的要求時，開啟該裝置，駕駛員不用踩加速踏板，汽車就會按設定的速度勻速行駛。37（ ? ）為準確掌握成本構成，當產量，勞動生產率，原材料消耗等發(fā)生變化時，應及時對成本預測。38（ ? ）汽車運輸生產消耗主要取決于運輸成本的高低，因此運輸成本中有相當規(guī)模一部分是隨行車公里而變動，有一部分是隨產量而變動。39（ ）為方便成本核算和管理，企業(yè)的生產費用在不違反財政原則的大前提下，可按不同的管理需要進行分類。40（ ? ）企業(yè)成本計劃生產經(jīng)營計劃的重要組成部分，也是企業(yè)進行成本控制

9、區(qū)和成本分析，編制財務計劃的重要目標。四、簡答題41職工培訓的組織機構有哪些？P107答：1、建立健全職工培訓專職機構，培訓機構應成立職工教育管理委員會，設宣教科，技工學校，干部培訓科。2建立以專職老師為骨干，專職教師與兼職教師相結合的教師隊伍。3因地制宜，廣開學路，多種形式辦學。4既要勤儉辦學，更要保證必要的辦學條件。42汽車運輸企業(yè)車隊編隊原則有哪些？P89答：進行車輛編隊要了解參加運輸任務的駕駛員的駕駛技術，駕齡，駕駛經(jīng)驗安全行駛公里等，按駕駛水平進行編隊。1車輛編隊行駛，車隊的第一輛車極其重要，車隊第一輛車的駕駛員要求責任心強，駕駛經(jīng)驗豐富，行車過程中能按事先規(guī)定好看行駛速度行駛，注意

10、其余車輛情況，保持正常車距，按行駛情況調整好車速。2車輛編隊行駛，車隊的最后一輛車至關重要，該駕駛員要經(jīng)驗豐富，責任心強，處事不慌，跟車能力強。3車輛編隊要按車輛的數(shù)量進行，車輛少于10輛時，應編好前后順序，將駕駛技術落后弱的駕駛員盡量安排在接近第一輛車，車輛多于10輛時，可依據(jù)車數(shù)多少，分成少于10輛的數(shù)個組，每一組由專人負責。43在安全行車知識教育中，駕駛員要熟悉并掌握的內容有什么？P101? ? 答：駕駛員要熟悉和掌握各種道路條件，氣候條件，心理條件，車輛條件和時間條件下的安全行車方法。掌握超車，會車，讓車和跟車的駕駛技術要求。了解和掌握險情的處理原則和應急技術措施。牢記飲酒，吸煙以及藥

11、物等對行車安全的影響，要組織駕駛員學習前人和他人用鮮血換來的經(jīng)驗教訓，引以為戒；還要讓駕駛員了解勞動保健的意義和方法，自覺安排好生活和工作，保持旺盛的精力。44汽車外觀檢查及前輪定位工位檢測設備有哪些？P69、P79? 答；外觀檢測及前輪定位工位的設備有地溝，前輪定位檢測儀，側滑試驗臺，轉向力矩檢測儀，舉升器，車輪動平衡檢驗儀，輪胎充氣機等。五、論述題45試述燃油噴射裝置維修的注意事項。P137? ? 答：1。電控燃油噴射工發(fā)動機本身的維修與普通汽油車一樣，要按規(guī)定進行。因此，發(fā)動機或汽車出現(xiàn)故障時，首先要弄清發(fā)動機或汽車本身是否出現(xiàn)機械故障，如果沒有機械故障，方能對電子控制系統(tǒng)進行檢查。?

12、? 2檢查電子控制系統(tǒng)時，首先應用自檢系統(tǒng)檢查報警燈顯示其故障碼，然后根據(jù)故障碼判別可能發(fā)生的部位及性質。? ? 3對電子系統(tǒng)或部件進行具體檢查之前，應先拆除蓄電池搭鐵線。但拆除蓄電池搭鐵線后，電子控制區(qū)裝置記憶的診斷碼會自動清除，因此，在拆線前，應先用專用設備儀器讀取故障代碼。? ? 4進行拆檢時，要盡量使用專用工具和專用儀器設備，臺用普通儀表檢查，一定要注意所用的電源電壓，以防損壞電子器件。? ? 5噴油器等總成部件上的O形密封圈是一次性使用的零件，不能重復使用，必須更換新件，以保證其密封性。? ? 6電子控制單元一般故障很少，如必須檢查時，要用專用儀器設備，一般不允許在修理作業(yè)時拆檢。4

13、6試述汽車檢測設備的種類? ? 答；車輛檢測可分為車輛安全環(huán)保和綜合檢測。一、車輛安全環(huán)保檢測設備1外觀檢測工位由檢驗員對汽車外觀進行檢驗。設備有地溝，舉升器，探傷儀，攝像機，車輪動平衡檢驗機，輪胎充氣機。2側滑，制動，車速表檢測工位由檢測，設備有側滑試驗臺，制動試驗臺，車速表試驗臺，（制動試驗臺上可備有軸重自動計量裝置）等。3燈光尾氣檢測工位由儀器自動檢測，設備有前照燈檢測儀，底盤測功機。廢氣分析儀，煙度計等式邏輯檢測儀器設備。4資料輸入及安全裝置檢查工位是對汽車的安全裝置進行外觀檢查，并把檢驗結果以及汽車型號，外形尺寸，牌照號碼，發(fā)動機和底盤編號等輸入計算機。5綜合判定及主控室工位主要控制

14、檢測線的確良全面檢測工作和協(xié)調工作并進行綜合評定，將檢測結果打印輸出及存儲信息。二、綜合檢測設備1外觀檢查及前輪前定位工位的設備有地溝，前輪定位檢測儀，側滑試驗臺，轉向力矩檢測儀，舉升器，車輪動平衡檢測儀，輪胎充氣機等。2制動工位的設備有制動試驗臺，軸重儀等。3底盤測功工位的設備有汽車底盤測功機，汽（柴）油發(fā)動 47試述車輛安全環(huán)保檢測站必須有具備的條件。P69 答：1。具有檢測車輛側滑，軸重，制動，排放，噪聲，燈光的設備及其他必要設備。 2每條檢測線至少配備一名工程師或工人技師的主任檢驗員；能熟練使用檢測設備檢測車輛并作出正確判斷的檢驗員數(shù)名。 3具有和檢測能力相當?shù)耐＼噲觯囓嚺艿?，布局?/p>

15、理；按規(guī)定標準設置交通標識，標線，出入口視線良好，不妨礙交通。 4檢測現(xiàn)場照明，通風，排水，防火，防雨，安全防護設施良好，達到規(guī)定標準，警示標識齊全，各檢測工位有相應的工作面積；檢測工藝布局合理，便于檢測流水作業(yè)成績。 5必須配備設備保修人員，保持檢測設備經(jīng)常處于完好狀態(tài)和應有的精度。汽車駕駛技師復習題一、論述題僅列出下列知識要點，供培訓學習之用。1、安全駕駛心理學的相關內容。(1)安全駕駛與人的生理心理關系；答：人、車、道路與環(huán)境是構成交通安全的三大要素。國內外交通事故有85是由人所造成的，而人的駕駛活動是受心理支配的。例如：開“斗氣車”、開“英雄”、開“冒險車”、等，所以人的心理，對于安全

16、行車有重大作用。車輛是由人駕駛的，人是受心理支配的，心理是有規(guī)律可循的。人的生理因素如：視覺特性（包括：視力、亮適應、暗適應。）、反應速度、疲勞、酒后等對安全駕駛都有影響。只有掌握人的安全行車規(guī)律，才能安全駕駛車輛，減少行車事故。(2)駕駛疲勞的形成、規(guī)律以及危害；答：駕駛疲勞是指駕駛員在長時間連續(xù)行車后，產生心理機能和生理機能的失調，出現(xiàn)視線模糊、腰酸背疼、反應遲鈍、動作呆板，使駕駛機能下降的現(xiàn)象。按疲勞的性質，可分為生理疲勞和心理疲勞兩種。駕駛疲勞將使駕駛員的注意、感覺、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動諸方面受到影響，是造成道路交通事故主要原因之一。(3)酒精對人的影響以及酒后駕駛的危害

17、。答：酒后會使駕駛人的思考和判斷能力下降，情感處于異常狀態(tài)，因此，受心理支配的駕駛操作就會出現(xiàn)失誤。嚴重時，精神恍惚，感覺遲鈍，喪失安全駕駛能力而導致交通事故的發(fā)生。2、高速公路特點以及行車要求。答： 一、特點：(1)車速高；(2)車輛通行能力大；(3)全封閉，全立體交叉：(4)具有完善的管理和安全服務設施；(5)行車安全性高；(6)運輸效率高。二、行車要求：1、對車輛行駛速度的控制（最高車速120km/h最低車速60km/h）2、嚴格遵守分道行駛的原則3、必須保持足夠的安全距離4、正確變更車道3、汽車駕駛中的一些應急措施。答:1、輪胎爆裂、脫落行駛途中如輪胎突然爆裂，不要驚慌，只要雙手緊握方

18、向盤，仍然可以控制車輛。如果是后面車輪的輪胎爆裂，汽車的尾部就會搖擺不定，顛簸不已。只要駕駛人員保持鎮(zhèn)定，用雙手緊握方向盤，通常都可以使汽車保持直線行駛。此外，最好反復一下一下地踩制動踏板，這樣可以把汽車的重心前移，使完好的前輪胎受力，減輕爆裂的后輪胎所承受的負荷。同時要注意不要過分地踩制動踏板。如果爆裂的是前面的輪胎，情形就嚴重得多，因為這樣會大大地影響駕駛人員對方向盤的控制。遇到這種情況應該盡可能地輕踩制動踏板，以免車頭部分承受太大的應力，因為爆裂的前輪胎會不平穩(wěn)地滾轉，甚至可能脫離輪圈。雙手緊握方向盤，如果汽車大幅度偏左或偏右時，也可以立即矯正。如果車輪的固定螺母松動，有時會使車輛的輪胎

19、在行駛中脫落。遇到這種意外，整輛車會失去平衡，并可能出現(xiàn)回轉的情形。車輪脫落就會露出制動鼓，有些汽車會露出輪軸，這些暴露的機件戳入地面，就會形成回轉中心。如果脫落的是后車輪，回轉程度就沒那么嚴重。這時應該緊急制動，并把方向盤轉向汽車回轉的相反方向。2、制動失靈行車中制動失靈汽車在行駛的過程中，如果是液壓的制動系統(tǒng)，當一腳制動或連續(xù)幾腳制動，制動踏板均被踏到底但沒有制動效果即屬制動失靈；如果是氣壓制動失靈，則抬起制動踏板后制動閥沒有排氣聲。在行車中發(fā)現(xiàn)制動失靈以后，如果是躲避障礙物，應迅速使用駐車制動并搶掛低速擋，握好方向盤，及時將障礙物躲避開，準備駛向較安全的地方。如果汽車在正常的行駛中發(fā)現(xiàn)制

20、動失靈，前面沒有特殊情況時，可先減速然后換入低速擋，靠近路邊后停車檢修排除故障。如果是自動擋的汽車制動器失靈，應該立即收油減速并拉緊駐車制動器。拉桿如有鎖緊裝置，要在當車速降至低擋程度時鎖緊拉桿，并把車駛向安全的地方。同時，汽車涉水時制動鼓內有時也會進水，使蹄片浸濕，這樣使制動效能下降，造成制動的失靈。因此在車輛涉水后要輕踏制動踏板，使蹄片摩擦發(fā)熱，蒸發(fā)掉水分后方能正常行駛。3、行車中前風擋玻璃破裂如果在行車過程中遇到擋風玻璃突然破碎這種緊急情況，必須降低車速，并盡快駛離車道；同時保持鎮(zhèn)定，不要突然轉動方向盤，或過分地用力制動。如果一直在全神貫注開車，可根據(jù)破碎前的路面情況和交通情況適當?shù)販p速

21、后，把破裂的玻璃用硬物擊穿，然后制動。如果情況十分緊急但在車內又找不到可以擊穿碎玻璃的硬物，可以把破裂的玻璃用拳擊穿，揮拳時前臂要伸直，不要彎曲手腕，這樣快速的重重一擊，手部將不至于被割傷。把車停至路旁后，要將破碎的擋風玻璃完全敲下來再繼續(xù)行駛，以保證駕駛員四周有良好的視野。在沒有前擋風的情況下繼續(xù)行駛時，要把所有的車窗都關緊才可開車，當車內的空氣開始“顫動”，既表示車內外的氣壓相等，這時駕駛員不必擔憂，可以放心開車。但注意不要加快車速，否則，車內氣壓太高，可能把后窗玻璃壓飛脫。4、汽車側滑汽車在行駛中產生側滑的原因很多，主要有以下一些情況：汽車在附著力很小的冰面、泥濘路面行駛；采取緊急制動、

22、突然加速、減速，或者猛打方向時；在彎道、坡道、不平整路面或者越過路拱速度太快時；汽車前后輪制動不均勻，輪胎氣壓不符合規(guī)定，輪胎花紋磨平時；在濕滑路面行車，前后輪制動間隙不一致，前邊制動輕，后邊制動重時等。處理汽車側滑現(xiàn)象首先要分析由什么原因造成，如果是制動造成的側滑，應立即停止制動，減小油門，同時把方向盤轉向側滑的一側，打方向時不能過急或持續(xù)時間過長，否則車輛可能向相反的方向滑動。因為停止了制動，使車輪解除了抱死狀態(tài)，這樣就使橫向附著力情況得到改善。朝著側滑方向轉動方向盤使汽車的轉彎半徑增大，減小了離心力。汽車回正以后要平穩(wěn)地把方向盤轉到原來的位置。在側滑時盡量不要使用制動，并且要使離合器保持

23、接合狀態(tài)，用發(fā)動機制動減速。為了防止側滑，車速必須放慢，根據(jù)路面的條件不能超過規(guī)定的行車速度。在溜滑路面行駛時每個起動、停車、轉彎都必須緩慢，這樣可以減少側滑。使用制動時要采用點剎車，避免一腳將車剎死。4、交通工程基礎知識：(1)道路交通三要素；(2)道路類型、狀況以及相關設施：（1）道路交通三要素：道路交通的三要素：1、人（包括駕駛員、行人、乘客及居民）、2、車（包括客車、貨車、非機動車）、3、路（環(huán)境）（包括公路、城市道路、出入口道路及其相關設施）、（自然環(huán)境、社會環(huán)境）。 （2）道路類型、狀況以及相關設施：類型：公路的技術分類：高速公路：一級公路：二級公路：三級公路：四級公路：公路的行政

24、等級：五個等級國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道、專用公路城市道路分：快速路2、主干路3、次干路4、支路我國目前道路狀況：1.道路容量嚴重不足2.汽車增長速度過快3.公共交通不發(fā)達4.交通管理技術水平低下5.缺乏整體的交通發(fā)展戰(zhàn)略相關設施：道路相關設施有路基、路面、橋梁、涵洞、渡口碼頭、隧道、綠化、通訊、照明等設施及其它沿線設施組成。其它沿線設施：汽車駕駛員職業(yè)技能鑒定試題集1-111，汽車的驅動力是怎樣產生的？答：汽車發(fā)動機產生的扭矩通過傳動感系傳至驅動路輪；驅動輪上的扭矩使車輪產生一個對地面的圓周力；地面則對驅動輪作用一個反作用力；這個反作用力即為驅動汽車行駛的外力，稱為汽車的驅動力。 以下內容會員跟

25、帖回復才能看到2，影響汽車行駛的空氣阻力因素有哪些？答：汽車與空氣的相對速度；汽車的迎風面積；車身的流線型；車身外表的光滑度。3，汽車為什么能夠行駛？答：汽車能夠行駛是由于：汽車的發(fā)動機將燃料在其內部燃燒放出的熱能轉變?yōu)闄C械能，再通過汽車的傳動系將動力傳給汽車的驅動輪；車輪對地面產生一個向后的切向力，地面又對車輪產生一個向前的反作用力，這個反作用力就是推動汽車行駛的牽引力。4，什么是汽車行駛的驅動與附著條件？答：汽車要能夠行駛，則汽車的驅動力一定要大于或等于汽車行駛時所受到的總阻力，但驅動力增大到一定值時，驅動輪將會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象為避免驅動輪滑轉，則汽車驅動力又必須小于輪胎與地面的附著力。汽車要

26、在道路上正常行駛，則必須同時滿足以上兩個條件，這就是汽車行駛的驅動與附著條件。5，機動車駕駛員應遵守哪些規(guī)定？答：機動車駕駛員必須遵守下列規(guī)定：駕駛車輛時必須攜帶駕駛證和行駛證，不準轉借、涂改或偽造駕駛證。不準將車輛交給沒有駕駛證的人員駕駛。不準駕駛與駕駛6，行車事故主要由哪幾個方面的原因造成？答：駕駛員直接責任是交通事故的主要原因，包括疏忽大意、違章駕駛、駕駛技術不良等；交通條件不好，包括道路、氣候條件、混合交通、信號標志及環(huán)境等；車輛技術故障，主要包括制動和轉向系統(tǒng)發(fā)生故障；行人或其他車輛違反交通安全法與實施條例。7，在交通事故中，屬于駕駛員責任的原因主要有哪些？答：屬于駕駛員責任的交通事

27、故中，從原因上來看主要有如下幾個方面：疏忽大意。盲目開快車及強行超車。酒后開車。不能安全禮讓及違反行車間距的規(guī)定。違反通過公路交叉路口的通行規(guī)定。駕駛操作不當。再交通事故中，駕駛員違反載貨、載人的規(guī)定，不注意對行人的保護，無證駕駛等也占有一定的比重。8，如何預防交通事故？答：能否保證行車安全的決定因素是駕駛員，實踐證明，要想預防交通事故開好安全車，必須作到以下幾點：樹立全心全意為人民服務的思想，時刻重視交通安全，把人民的利益放在高于一切的地位。自覺、模范地遵守道路交通安全法與事實條例，以及有關法令。服從交通警察和道路交通管理人員的指揮和管理，樹立良好的駕駛作風。努力研究業(yè)務，不斷提高技術水平，

28、摸索安全行車規(guī)律，積極預防交通事故。愛護車輛，堅持車輛的檢查維護制度，使車輛經(jīng)常保持完好狀態(tài)，不帶病行駛。樹立良好的職業(yè)道德，提高服務質量，保證行車安全。9，簡述臺虎鉗的作用和使用注意事項？答：（1）臺虎鉗是鋸割、鏨切、攻螺紋、刮內表面、彎曲等操作中夾持工件的夾具。按虎鉗的長度分為75mm、100mm、125mm、200mm四種規(guī)格。（2）臺虎鉗使用注意事項如下：安裝臺虎鉗時，固定鉗體的工作面須處于鉗臺邊緣之外，以保證夾持長條形工件時不受阻礙。只允許用手轉動手柄，不允許用錘子敲擊或套上管子轉動手柄。不得在活動鉗身的光滑表面上進行敲擊作業(yè)。臺虎鉗的絲桿、螺母及其他活動表面要經(jīng)常加油，保持清潔。1

29、0，如何使用手鋸？? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 答：安裝鋸條時，鋸條的齒尖要向前，拉緊度以工作時鋸條不致彎曲為宜。工件宜夾緊在臺虎鉗上鋸割部位盡可能靠近鉗口。起鋸角度要小（約15度）,一般應在工件的最寬面上起鋸,起鋸時行程要短,壓力要小,速度要慢。盡可能使鋸條全長參加工作。鋸割管子一般用細鋸條,不要從一個方向鋸到底。鋸到管子內壁時,應把管子想推鋸方向轉一定角度再鋸。鋸割鋼件時應使用冷卻液。11、本題無題目名（朱注）證準駕車型不相符合的車輛。未按規(guī)定審驗或審驗不合格的，不準繼續(xù)駕駛車輛。在患有防礙安全行車的疾病或過渡疲勞時，不準駕駛車輛。

30、駕駛或乘坐二輪摩托車須戴安全頭盔。車門、車廂沒有關好時不準行車。不準穿拖鞋駕駛車輛。不準在駕駛車輛時吸煙、飲食、閑談或有其它防礙安全行車的行為。 二、選擇題(將正確答案的序號填人空格內)。1汽油的牌號辛烷值是(? ? )性能指標。? ? a流動? ? b抗爆? ? c揮發(fā)? ? d可溶2柴油的十六烷值，一般為(? ? )。? ? a1020? ? b2040? ? c4060? ? d60803可燃混合氣濃度=(? ? )時火焰?zhèn)鞑ニ俾首罡?，循環(huán)指示功最大，稱為功率混合氣。? ? a0.850.95? ? b0.951.05? ? c1.051.154車用汽油機的燃燒過程接近于(? ? )加熱

31、循環(huán)。? ? a定容? ? b定壓? ? c混合5車用柴油機的燃燒過程接近于(? ? )加熱循環(huán)。? ? a定容? ? b定壓? ? c混合6點火提前角增加，爆燃傾向(? ? a增加? ? b減小? ? c不變7爆燃是汽油機的(? ? )燃燒。? ? a正常? ? b不? c介于前二者之間8充氣系數(shù)與氣缸容積(? ? )。? ? a有關? ? b無關? ? c關系不確定9非增壓發(fā)動機的充氣系數(shù)總是(? ? a大于1? ? b等于1? ? c大于110減小進氣系統(tǒng)阻力，充氣系數(shù)(? ? a提高? ? b減小? ? c不變11汽油燃燒的理論空燃比約為(? ? )。? ? a1：15? ? b15：

32、1? ? c112柴油機的過量空氣系數(shù)總是(? ? )。? ? a小于1? ? b等于1? ? c大于113經(jīng)濟混合氣的過量空氣系數(shù)=(? ? )。? ? a0.850.95? ? b0.951.05? ? c1.051.1514(? ? )式燃燒室結構的低溫起動性能最差。? ? a直噴? ? b預燃室? ? c渦流室15球形燃燒室的混合氣形成方式是(? ? )混合。? ? a油膜蒸發(fā)? ? b空間霧化? ? c上述二者結合16柴油機熱效率比汽油機(? ? )。? ? a高? ? b低? ? c相等17過量空氣系數(shù)1稱為(? ? )。? ? a濃混合氣? ? b稀混合氣? ? c功率混合氣18

33、最大循環(huán)空氣量發(fā)生在最大轉矩相應的轉速點(? ? )。? ? a前? ? b后? ? c不確定? ? d附近19柴油機冒黑煙是由于(? ? )。? ? a混合時間短? b壓縮比高? ? c發(fā)動機溫度高? ? d噴油泵20柴油機的轉矩儲備系數(shù)比汽油機(? ? )。? ? a大? ? b小? ? c不確定21汽車在良好、平直的路面上低速行駛所受的阻力主要是(? ? )。? ? a空氣阻力? ? b坡度阻力? ? c滾動阻力? ? d加速阻力22主減速器傳動比變大，后備功率(? ? )。? ? a提高? ? b降低? ? c不變? ? d不確定23表征汽車動力性指標和參數(shù)是(? ? )。? ? a驅

34、動力? ? b最大功率? ? c最大轉矩? ? d動力因數(shù)24變速器各前進檔之間按(? ? )排列。? ? a隨機? ? b等比級數(shù)? ? c等差級數(shù)25汽車空載與滿載相比動力因數(shù)(? ? )。? ? a低? ? b高? ? c相等26汽車的經(jīng)濟車速與道路情況和裝載質量(? ? )。? ? a無關? ? b有關? ? c不確定27在兩個檔的車速重疊區(qū)，采用(? ? )，后備功率變大，發(fā)動機負荷率降低、轉速比較高。? ? a高檔? ? b低檔? ? c二者都可以28影響制動距離因素的是(? ? )。? ? a地面制動力? b制動器制動力? ? c附著力29桑塔納轎車液壓制動系統(tǒng)比例閥的調整要求是

35、：前輪制動壓力為5MPa，后輪制動壓力為，(? ? )MPa。? ? a3.03.5? ? b3.53.8? ? c3.84.0? ? d4.04.530制動力分配系數(shù)是(? ? )制動器制動力與汽車總制動器制動力之比。? ? a前? ? b后? ? c驅動橋? ? d轉向橋31為了保證前輪先于后輪抱死，同步附著系數(shù)(? ? )。? ? a提高? ? b降低? ? c不變? ? d不確定32載貨汽車增加裝載質量，后軸側滑的傾向(? ? )。? ? a增加? ? b不變? ? c降低33(? ? )抱死的危險性較大。? ? a前軸? ? b后軸? ? c二者同時34掛車質量變大，發(fā)生縱向傾翻的坡

36、度(? ? )。? ? a變大? ? b變小? ? c不變化35汽車橫向穩(wěn)定性要求側滑在側翻(? ? )發(fā)生。? ? a之前? ? b之后? ? c同時36，載貨車裝載限高是因為(? ? )要求。? ? a制動性? ? b橫向穩(wěn)定性? ? c加速性? ? d轉向特性37汽車應具有(? ? )轉向特性。? ? a不足? ? b中性? ? c過多38公路轉彎處的路面外側高于內側是因為(? ? )。? ? a制動性? ? b加速性? ? c橫向穩(wěn)定性? ? d轉向特性39通過泥濘路段的有效辦法是(? ? )。? ? a換人低檔低速行駛? ? ? b換人高檔高速行駛? ? c換人低檔加速行駛? ? ?

37、 d換人高檔以最低穩(wěn)定車速行駛40四輪驅動是為了提高(? ? )。? ? a制動力? ? b穩(wěn)定性? ? c附著力? ? d經(jīng)濟性41氣缸體(蓋)平面變形檢驗時，每50mm50mm范圍內平面度誤差不大于(? ? )mm。? ? a0.5? ? b0.05? ? c0.00542氣缸蓋變形，經(jīng)銑削后造成燃燒室容積變化，對于汽油機燃燒室的容積減小應小于公稱容積的(? ? )。? ? a10%? ? b0.5%? ? c5%43檢驗氣缸體有無裂紋的方法，通常采用(? ? )。? ? a敲擊法? ? b磁力探傷法? ? c水壓試驗法44氣缸磨損最嚴重處多見于(? ? )。? ? a第一道環(huán)對應的氣缸表

38、面? ? b氣缸中部位置? ? c氣缸下部位置45氣缸的修理尺寸是根據(jù)氣缸的(? ? )來確定的。? ? a最大磨損直徑? ? b最小磨損直徑? ? c磨損平均直徑46用同心法鏜缸時，其定心基準應該選擇(? ? )。? ? a上止點時第一道環(huán)對應的最大磨損部位? ? b氣缸中部磨損較大處? ? c氣缸下部磨損最小處47為了得到光潔的氣缸表面和有利于潤滑，磨缸氣缸表面的網(wǎng)紋交角最好為(? ? )。? ? a30o? ? b45 o? ? ? ? c60 o48一汽奧迪100大修后，活塞與氣缸的配合間隙應為(? ? a0.40? ? b0.03? ? c0.00849活塞最大磨損部位是(? ? )

39、。? ? a活塞環(huán)槽? ? b活塞銷座孔? ? c活塞裙部50發(fā)動機大修時，活塞銷應選用(? ? )。? ? a加大一級活塞銷? ? b與活塞同級別的活塞銷? ? c標準活塞銷51用內徑量表在距活塞裙部下緣(? ? )mm處測量轎車活塞的尺寸。? ? a0.15? ? b1215? ? c2552活塞銷與座孔試配合格的要求是：(? ? )。? ? a以手掌力將活塞銷推入座孔的14，接觸面積達75以上? ? b以手掌力將活塞銷推入座孔的1223，接觸面積達75以上? ? c以手掌力將活塞銷全部推入座孔，接觸面積達75以上53活塞環(huán)漏光檢驗時，同一環(huán)上漏光弧長所對應的圓心角總和不得超過(? ? )

40、。? ? a20o25o? ? b15o30o? ? c35o45o54連桿軸頸的最大磨損通常發(fā)生在(? ? )。? ? a靠近主軸頸一側? ? b，遠離主軸頸一側? ? c與油道孔相垂直的方向55桑塔納車連桿軸頸間隙應是(? ? )mm。? ? a-0.170.015? b0.030.08? ? c0.230.4556曲軸裂紋危害最大的是(? ? )。? ? a油孔附近的軸向裂紋? ? b曲柄臂與軸頸過渡區(qū)的橫向裂紋? ? c前二者以外的其他部位裂紋57桑塔納轎車曲軸軸向定位是靠第(? ? )道主軸承蓋兩側的兩對半圓止推墊片。? ? a一? ? b二? ? c三58磨削曲軸軸頸時，應當先磨削

41、(? ? )。? ? a主軸頸? ? L連桿軸頸? ? c無論哪個軸頸磨都可以59組合式曲軸修理時，允許更換某一節(jié)曲柄，更換前應將新曲柄和被更換的曲柄裝在一起進行靜平衡，裝夾的角度為(? ? )。? ? a45o? ? b90o? ? c180o60為保證鏜削后連桿軸承孔與連桿襯套孔軸心線的平行度要求應當以(? ? )。? ? a連桿小頭孔為定位基準? ? b連桿大頭孔為定位基準? ? c加工后的連桿小端襯套孔和與其配合的銷為定位基準61氣門光磨時，氣門工作面斜角一般比氣門座工作面斜角小(? ? )。? ? a3o4o? ? b301o? ? c0o62氣門工作面光磨后，若氣門頭部邊緣厚度小于

42、(? ? )mm，則需要更換氣門。? ? a0.5? ? b2? ? c163用氣門研磨工具研磨氣門時，將氣門在座上往復旋轉角度為(? ? )。? ? a10o15o? ? b10o20o? ? c10o30o64氣門桿端面磨凹時，應予磨平。一般磨削量不宜大于(? ? )? ? a0.5? ? b1? ? c1.5 65大修時氣門彈簧的自由長度允許比原廠尺寸縮短(? ? )。? ? a8? ? b4? ? c166氣門彈簧端面與中心線的垂直度誤差不得超過(? ? )。? ? a2o? ? b8o? ? c16o67氣門推桿桿部的直線度公差一般為(? ? )mm。? ? a0.03? ? b0.

43、01? ? c0.268凸輪工作表面不得有拉毛、點蝕、剝落，任一凸輪減少(? ? )mm升程時，應予以修磨或更換。? ? a0.12? ? b0.4? ? c269一汽奧迪凸輪軸軸向間隙的檢查方法是(? ? )。? ? a將凸輪軸裝入軸承中，將百分表頂住凸輪軸端，推、拉凸輪軸，百分表的擺差值，即為凸輪軸的軸向間隙? ? b將止推凸緣和正時齒輪裝到凸輪軸上，擰緊固定螺母，再用? 塞尺插入止推凸緣軸頸端側間? ? c以上兩種方法均可70桑塔納轎車采用的機油濾清器為全流式，即(? ? )。? ? a所有從機油泵來的潤滑油都要經(jīng)過濾清器后才進人主油道，若濾芯被堵塞，則潤滑油不能進入主油道? ? b所有

44、從機油泵來的潤滑油都要經(jīng)過濾清器后才進入主油道，若濾芯被堵塞，則潤滑油不經(jīng)濾清而進入主油道? ? c一部分潤滑油經(jīng)濾清器后才進入主油道，而另一部分則從旁通閥流入主油道71在潤滑油溫度80時，桑塔納轎車正常的潤滑油油壓是：? ? a30? ? b200? ? c400? ? d50072水泵軸磨損，修理可采用(? ? )。? ? a修理尺寸法? ? b壓力加工法? ? c鍍錫法73風扇帶輪破裂，修理可采用(? ? )。? ? a氣焊? ? b釬焊? ? c鍍鉻法74當內層和外層的散熱管損壞部分的長度較大時，其修理方法為(? ? )。? ? a接管法? ? b換管法? ? c拼修法75桑塔納轎車的

45、電 （此處斷了一部分題、朱注）101慶鈴汽車轉向搖臂軸的軸向間隙為(? ? )mm。? ? a0.1? ? b0.5? ? c1.0? ? d1.5102桑塔納轎車轉向Qe轉向盤邊緣自由行程量不超過(? ? )mm。? ? a510? ? b1015? ? c1520? ? d2025103桑塔納轎車液壓轉向系統(tǒng)轉向盤轉向力矩為(? ? )N?m。? ? a3.5? ? b4.5? ? c5.5? ? d6.5104轉向油泵轉子軸的徑向間隙一般不超過(? ? )mm。? ? a0.010.02? ? b0.030.05? ? c0.050.07? ? d0.070.10105制動鼓內徑圓柱度誤

46、差應不大于(? ? )mm。? ? a0.01? ? b0.02? ? c0.05? ? d0.10106同軸制動鼓的直徑差應不大于(? ? )mm。? ? a0.5? ? b1.0? ? c1.5? ? d2.0107液壓制動主椎腦倉任蟛畈懷? ? )mm。? ? a0.01? ? b0.02? ? c0.03? ? d0.04108汽車單車制動完全釋放時間不大于(? ? )s。? ? a0.3? ? b0.5? ? c0.8? ? d1.0109汽車前軸制動力應大于軸荷的(? ? )。? ? a60? ? b80? ? C如110前軸制動力左右若不大于其中較大者的(? ? )。? ? a5

47、? ? b8? ? c10? ? d20111汽車車身對稱結構離地高度后端不大于(? ? )mm。? ? a10? ? b20? ? c30? ? d40112減振器的伸張阻力應(? ? )壓縮阻力。? ? a大于? ? b小于? ? c等于113豐田HILUX感載比例閥在前輪油壓7.84MPa時，通過LSP閥調整后輪油壓在(? ? )MPa。? ? a2.40.5? b3.40.5? c4.40.5? d5.40.5114解放CAl091串聯(lián)雙腔氣壓控制閥排氣間隙為(? ? )mm。? ? a1.21.4? b1.41.6? c1.61.8115東風EQl090氣壓控制閥在貯氣筒氣壓7007

48、40kPa時，最大制動氣壓為(? ? )kPa。? ? a450500? b500540? c540590? d590630116鉛蓄電池的單格負極板痹積極板(? ? )。? ? a多一片? ? b少一片? ? c相等117鉛蓄電池定電壓充電法按單格電池(? ? )選擇。? ? a0.5? ? b2.5? ? c5? ? d12118交流發(fā)電機中性點抽頭的電壓約為輸出電壓平均的(? ? )倍。? ? a1? ? b2? ? c05? ? d13119整流二極管的反向電阻應在(? ? )以上。? ? a10k? ? b5k? ? c10? ? d5120JF交流發(fā)電機三相繞組的接法為(? ? )

49、。? ? a三角形? ? b星形? ? c串聯(lián)121齒輪減速式起動機可實現(xiàn)小型、高速、低轉矩，減速比可達4：1，轉速可達(? ? )rmin。? ? a2000? ? b1000? ? c500122永磁式起動機(? ? )勵磁繞組。? ? a有? ? b無? ? c可有可無123起動機進行全制動試驗時，接通不超過(? ? )s。? ? a5? ? b10? ? c15? ? d20124起動機電樞軸的徑向跳動不得大于(? ? )mm。? ? a0.05? ? b0.10? ? c0.15? ? d0.20125滾柱式單向離合器傳遞轉矩不小于(? ? )N?m。? ? a15? ? b20?

50、? c25? ? d30126分火頭端部與旁電極有(? ? )mm的間隙。? ? a0.20.8? b0.81.6? c1.62.0? d2.02.5127火花塞擊穿空氣間隙的點火能量約需(? ? )mJ。? ? a25? ? b50? ? c75? ? d100128霍爾電壓與流過基片的電流成(? ? )。? ? a反比? ? b正比? ? c倒數(shù)129負荷增加，點火提前角(? ? )。? ? a增加? ? b減小? ? C不變130轉速升高，點火提前角(? ? )。? ? a增加? ? b減小? ? C不變131發(fā)電機電樞軸軸向間隙不大于(? ? )mm。? ? a0.10? ? b0.1

51、5? ? c0.20? ? d0.25132JFW28型無刷發(fā)電機的“F”與“E”間阻值為(? ? )。? ? a1012? ? b1215? ? c1516? ? d1618133發(fā)動機轉速1500rmin時，各缸高壓應在(? ? )kV之間。? ? a35? ? b58? ? c810? ? d1012134克萊斯勒磁電式點火裝置信號發(fā)生器線圈阻值為(? ? )。? ? a50100? ? b150300? c350450? d500600135桑塔納轎車霍爾式點火裝置TCl控制器接線盒上接線柱“3”與“6”之間的電壓，葉片進人氣隙時為(? ? )V。? ? a04? ? b1? ? c9

52、? ? d12136奧迪轎車分電器軸與襯套配合間隙應不大于(? ? )mm。? ? a0.01? ? b0.05? ? c0.10? ? d0.15137負荷越小，真空點火提前角越大，但怠速時為(? ? )。? ? a5o? ? b3o? ? c0o138解放CA488系列電子控制器用數(shù)字式萬用表測量“3”與“6”之間的電壓為(? ? )V，且在12s內降為0V。? ? a45? ? b57? ? c710? ? d101213912V電系經(jīng)調節(jié)器的輸出電壓約為(? ? )V。? ? a12? ? b13.514.5? ? c15140蓄電池電極呈棕褐色的是(? ? )。? ? a正極? ?

53、b負極? ? c不確定141多點噴射系統(tǒng)，電磁噴油器安裝在(? ? )上。? ? a進氣總管? ? b進氣歧管? ? c氣缸體142當結構確定后，電磁噴油器的噴油量主要決定于(? ? )。? ? a噴油脈寬? ? b點火提前角? ? c工作溫度143(? ? )電磁噴油器適合于電流驅動。? ? a高阻值? ? b低阻值? ? c兩者都行? ? d兩者都不行144電流驅動時，為了提高打開電磁噴油器響應速度，開始時提供(? ? )A的電流。? ? a2? ? b4? ? c6? ? d8145電壓驅動中，高阻值電磁噴油器比低阻值無效噴射時間(? ? )。? ? a長? ? ? ? b短? ? c不

54、確定146發(fā)動機水溫高于(? ? )，冷起動噴油器不工作。? ? a2030? ? b3040? ? c4050147占空比是脈沖控制信號一個周期內(? ? )信號所占的百分比。? ? a接通? ? b斷開? ? c兩者都行? ? d兩者都不行148旁通空氣控制裝置的怠速進氣量(? ? )空氣流量計。? ? a經(jīng)過? ? b不經(jīng)過? ? c兩者都行? ? d兩者都不行149發(fā)動機大負荷時，(? ? )空燃比反饋控制狀態(tài)。? ? a進入? ? b不進3,? ? c兩者都行? ? d兩者都不行150廢氣再循環(huán)系統(tǒng)主要用于降低(? ? )排放。? ? aCO? ? bHC? ? cNOx151豐田凌

55、志LS400發(fā)動機采用(? ? )式空氣流量計。? ? a葉片式? ? b熱線? ? c熱膜? ? d卡門旋渦152豐田2JZ-GE發(fā)動機怠速采用(? ? )控制裝置。? ? a步進電機式? ? b開關式? ? c旋轉電磁閥式? ? d占空比型1532JZ-GE發(fā)動機ECM提供給節(jié)氣門位置傳感器的標準電壓為(? ? )V。? ? a1? ? b2? ? c5? ? d12154氧傳感器安裝在(? ? )處。? ? a進氣總管? ? b進氣歧管? ? c排氣管155無分電器的同時點火系統(tǒng)，點火模塊可控制(? ? )個缸的火花塞。? ? a1或2? ? b2或3? ? c3或4? d2或4156鎖

56、止離合器在渦輪轉速與泵輪轉速差(? ? )時接合。? ? a較大? ? b較小? ? C兩者都行? ? d兩者都不行157液力變速器齒輪泵齒輪與殼體的端面間隙不大于(? ? )mm。? ? a0.01? ? b0.05? ? c0.10? ? d0.15158通用公司葉片式可變量油泵可通過轉動(? ? )的位置，改變定子與轉子的偏心，從而自動調節(jié)泵的排量。? ? a轉子? ? b定子? ? c兩者都有? ? d兩者都沒有159降檔柱塞的位移由(? ? )踏板控制。? ? a節(jié)氣門? ? b制動? ? c離合器160桑塔納轎車采用(? ? )制動管路。? ? a前、后獨立? ? bX形? ? c

57、四輪獨立161制動時，縱向峰值附著系數(shù)在滑動率(? ? )。? ? a5896? ? b830? ? c3050? ? d8090162制動時，滑動率增加橫向附著系數(shù)(? ? )。? ? a增加? ? b降低? ? c不變163制動防抱死系統(tǒng)控制滑動率在(? ? )。? ? a510? b1020? c。2030? d3040164制動防抱死系統(tǒng)的工作頻率約為(? ? )Hz。? ? a12? ? b24? ? c410? ? d2050165一般制動防抱死系統(tǒng)在車速低于(? ? )kmh即不工作。? ? a610? ? b1020? ? c2030? ? d3040166制動防抱死系統(tǒng)失效時

58、，制動系統(tǒng)(? ? )。? ? a工作? ? b不工作? ? c不確定167ABS系統(tǒng)舶ECU控制三位三通電磁的是否通電和(? ? )使銜鐵上、下移動。? ? a電流大小? ? b電壓大小? ? c驅動電動機168林肯大陸采用(? ? )控制驅動時的滑轉。? ? a發(fā)動機轉矩? ? b差速器鎖止? ? c驅動輪制動169豐田3.0GT-LIMITED采用(? ? )車身高度傳感器。? ? a電磁式? ? b霍爾式? ? c光電式170車身姿態(tài)控制可控制車身的俯仰和(? ? )。? ? a前輪定位? ? b轉向角? ? c車身側傾171理想的動力轉向系隨著車速升高，應(? ? )。? ? a降低

59、助力? ? b增加助力? ? c不變172馬自達4WS系統(tǒng)在車速低于35kmh時，實行前、后輪轉向(? ? )的轉向行駛特性。? ? a相逆? ? b相同? ? c不確定173安全氣囊傳感器控制的減速度最小臨界值為(? ? )ms2? ? a9.8? ? b4.9? ? c1174檢查進氣歧管壓力傳感器的ECU提供電壓一般為(? ? )V。? ? a2.53.0? ? b3.03.5? ? c4.75.0175豐田1UZ-FE發(fā)動機水溫傳感器，在20時阻值為23k，在60阻值為(? ? )。? ? a25? ? b12? ? c0.40.7? ? d0.10.3176城市客車可適當增大主減速器

60、速比來(? ? )。? ? a節(jié)油? ? b提高最高車速? ? c增加制動力177為了保證在用車制動安全，可以采用(? ? )的方法。? ? a加大制動分泵直徑? ? b提高制動壓力標準? ? c制動系維護178噴油泵柱塞偶件(? ? )互換。? ? a可以? ? b不可以? ? c不確定179連桿螺栓損壞，(? ? )用普通鉸制孔螺栓調質后代用。? ? a可以? ? b不可以? ? c不確定180適當減小低壓縮比發(fā)動機的燃燒室容積，可以提高發(fā)動機動力性，但各缸燃燒室容積差汽油機不大于(? ? )。? ? a2? ? b3? ? c4? ? d5一、名詞解釋1、質量管理：2、汽車維修質量管理：