柴油機(jī)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)報(bào)告

1、第 PAGE11 頁(yè) 共 NUMPAGES11 頁(yè)柴油機(jī)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告 - 實(shí)習(xí)報(bào)告 - 一、實(shí)習(xí)的時(shí)間與地點(diǎn)實(shí)習(xí)時(shí)間：2022年2月22日至2022年2月29日實(shí)習(xí)地點(diǎn)：南昌大學(xué)科技學(xué)院化工樓105實(shí)驗(yàn)室二、實(shí)習(xí)目的與要求(一)拆裝實(shí)習(xí)目的1、通過(guò)對(duì)柴油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)，對(duì)柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)、型式有一定的感性認(rèn)識(shí)，為學(xué)習(xí)船舶柴油 機(jī)理論打好基礎(chǔ);2、通過(guò)動(dòng)手拆裝柴油機(jī)，了解構(gòu)成柴油機(jī)的三大運(yùn)動(dòng)件、四大固定件與五大系統(tǒng);3、初步掌握柴油機(jī)拆裝技術(shù)與調(diào)試方法;4、學(xué)會(huì)正確使用常用的工具、量具與安全操作;5、初步了解起動(dòng)柴油機(jī)前的準(zhǔn)備工作及要求，正確起動(dòng)柴油機(jī)。(二)對(duì)本次柴油機(jī)拆裝的要求1、在現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)指導(dǎo)中

2、，聽(tīng)從指導(dǎo)老師或?qū)嶒?yàn)員的指導(dǎo)，認(rèn)真做好記錄。2、熟知從柴油機(jī)上拆下的機(jī)件名稱(chēng)及作用。3、熟練地掌握柴油機(jī)的基本拆裝知識(shí)及安全操作規(guī)則。4、進(jìn)入實(shí)驗(yàn)室后，應(yīng)嚴(yán)格地遵守實(shí)驗(yàn)室的規(guī)則。5、服從安排，嚴(yán)禁隨意亂動(dòng)亂拆與本次柴油機(jī)拆裝內(nèi)容無(wú)關(guān)的設(shè)備。6、注意安全。7、不得遲到早退，無(wú)故不來(lái)者以曠課論處。三、實(shí)習(xí)內(nèi)容與過(guò)程(一)實(shí)驗(yàn)內(nèi)容：1、理論系統(tǒng)的學(xué)習(xí)柴油機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理;2、折卸及觀察柴油機(jī)，思考其工作原理;3、清洗柴油機(jī)各部件及機(jī)體;4、安裝并調(diào)試柴油機(jī);5、歸納總結(jié)，寫(xiě)出實(shí)驗(yàn)報(bào)告。(二)實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)：1、堅(jiān)持“安全第一步”、“有條不紊”的原則;2、務(wù)必使用型號(hào)一致或相配的工具(如扳手、套筒

3、等)拆裝相應(yīng)的螺紋副;3、務(wù)必注意各元件及設(shè)備的保潔及保護(hù)。(三)實(shí)驗(yàn)過(guò)程與方法：一) 、拆卸：按以下順序依次拆卸。1、油路及其相關(guān)元件第一步，放完油箱及油管中的柴油，然后關(guān)閉油箱下面的油管閥門(mén)。第二步，依次卸載油管螺母、油管、濾油器、油箱和水箱，并將其放到指定的地點(diǎn)。(注意：油路元件務(wù)必做好保潔工作，不能讓其受到污染!)2、電啟動(dòng)裝置第一步，斷開(kāi)電。第二步，依次卸載電、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和電動(dòng)機(jī)，并將其放到指定的地點(diǎn)。(注意：放置電時(shí)務(wù)必確保電正負(fù)極斷開(kāi)!)3、進(jìn)、排氣裝置 依次卸載排氣筒、空氣濾清器，并將其放到指定的位置。(注意：排氣筒、空氣濾清器都較重，拆卸時(shí)應(yīng)注意安全!)4、氣門(mén)室罩、汽缸蓋及其

4、相關(guān)元件、噴油器第一步，待氣門(mén)室罩卸載后，依次拆卸搖臂、推桿。第二步，卸載噴油器。第三步，卸載汽缸蓋。(注意：卸載汽缸蓋螺母須用扭力扳手!)5、飛輪和線圈第一步，用工具將飛輪外大螺母的止動(dòng)墊圈打平。第二步，將飛輪轉(zhuǎn)用扳手套在其螺母上，用錘子敲打扳手，卸載螺母。第三步，用飛輪拉力器將飛輪拉出，并卸下線圈。(注意：飛輪較重，卸載困難，應(yīng)用其專(zhuān)用工具卸載，且應(yīng)特別注意安全!)6、齒輪蓋及齒輪組、調(diào)速器、凸輪軸及挺柱第一步，卸載齒輪蓋邊緣螺母，并取下齒輪蓋。第二步，依次卸載各齒輪、調(diào)速器、凸輪軸及挺柱。(注意：調(diào)速器上有六顆鋼球及相關(guān)元件，確保其不掉落丟失;先取下凸輪軸，然后再取出挺柱!)7、活塞和曲

5、軸第一步，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，讓活塞連桿螺栓處于易于拆卸的位置，然后用扭力扳手卸載螺栓。第二步，待兩顆活塞連桿螺栓都拆卸后，分別取下連桿蓋、軸瓦。第三步，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，以方便用銅棒敲打連桿大端，取出活塞，接著取出曲軸。(注意：用銅棒敲打連桿大端時(shí)，應(yīng)避免敲打在連桿大端安裝軸瓦處!)8、機(jī)油缸及其設(shè)備第一步，應(yīng)擰開(kāi)放油螺塞放盡機(jī)油。第二步，放倒發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下油底殼以及其它相關(guān)設(shè)備。(注意：拆下油底殼后，應(yīng)注意觀察機(jī)油泵的安裝位置、曲軸的支承形式等。)(二) 、清洗與潤(rùn)滑1、取適量清洗液于清洗器中，按照先油管及油路元件，后精密或小元件，最后大元件的順 序依次清洗。2、清洗殼體。3、用吹風(fēng)逐次吹干各元件上的油污，之

6、后將其放到指定的地點(diǎn)。4、待清洗液干后，用適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑液潤(rùn)滑需要潤(rùn)滑的地方(包括機(jī)體) 。(注意：清洗各零部件，清洗時(shí)注意觀察各零部件具體結(jié)構(gòu)，然后按拆卸時(shí)的順序?qū)⒘悴考?放整齊， 準(zhǔn)備安裝。 某些零件棱角尖銳， 應(yīng)注意安全，應(yīng)將清洗后的元件放置在清潔的地方， 并確保其不受污染!)(三) 、安裝與調(diào)試 安裝順序(按以下順序)一般與拆卸相反，且應(yīng)注意安全。1、機(jī)油缸及其設(shè)備第一步，放倒發(fā)動(dòng)機(jī)，安裝油底殼以及其它相關(guān)設(shè)備。2、曲軸飛輪組第一步，在曲軸主軸承座上安裝并定位好軸承。第二步，將曲軸安裝在機(jī)體軸承座內(nèi)，將不帶油槽的主軸承裝入主軸承蓋，依次把擋油片、 主軸承蓋按原位裝在主軸頸上，并按規(guī)定擰緊

7、力矩，依次擰緊主軸承螺栓。第三步， 待曲軸安裝后，將線圈、飛輪安裝于曲軸后端軸凸緣盤(pán)上，安裝時(shí)注意原定位標(biāo)記，然后緊固螺母。螺母緊固時(shí)應(yīng)對(duì)角交叉進(jìn)行，并用專(zhuān)用扳手扭緊。最后再將止動(dòng)墊片打彎。第四步，曲軸軸向間隙調(diào)整： 、調(diào)整要求：曲軸軸向間隙 S195 為 0.150.25 毫米，S1100 為 0.20.3 毫米。 、調(diào)整方法：A、拆下皮帶輪，打平飛輪螺母止退墊圈的折邊。B、用專(zhuān)用六角扳手?jǐn)Q下 飛輪螺母。C、用拉出器拉出飛輪。如不易拉出，可用錘子敲擊拉出器壓板，曲軸軸頭處。 D、拆下主軸承蓋上的六只 M8 螺栓，用二只 M8 的螺栓交替均勻頂出主軸承蓋(防止曲軸 跟隨外移掉下而造成損失) 。

8、E、上緊主軸承蓋后，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸較緊或較送時(shí)，用加減墊片的 方法進(jìn)行那個(gè)調(diào)整。 注意：軸承上油孔應(yīng)與座上油道孔對(duì)準(zhǔn)，然后在軸瓦表面涂上一層薄機(jī)油;螺栓不得一次擰緊，須經(jīng)23次完成，擰緊順序應(yīng)按從中到外交叉進(jìn)行。3、活塞連桿組第一步，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，以便安裝活塞。第二步，調(diào)整各道環(huán)端隙按一定角度(三道氣環(huán)按 120鉗開(kāi)，第一步道環(huán)的端隙應(yīng)避開(kāi)活 塞銷(xiāo)座及側(cè)壓力較大一側(cè)) 。第三步，用活塞環(huán)箍將活塞環(huán)箍緊，用木錘手柄輕敲活塞頂部，使其進(jìn)入氣缸，推至連桿大 端與曲軸連桿軸頸連接。第四步，裝上連桿蓋，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，將潤(rùn)滑后的軸瓦，連桿蓋依次裝好，并按規(guī)定扭矩?cái)Q緊連 桿螺栓螺母。(注意：安裝飛輪堅(jiān)固螺母時(shí)，務(wù)必安裝止

9、動(dòng)墊片，最后并將其打彎!)4、齒輪蓋及齒輪組、調(diào)速器、凸輪軸及挺柱第一步，將柴油機(jī)側(cè)放，依次安裝好凸輪軸及挺柱、調(diào)速器、各齒輪。第二步，安裝齒輪蓋。(注意：安裝調(diào)速器時(shí)，應(yīng)注意其各元件務(wù)必安裝完全;齒輪組時(shí)應(yīng)確保各齒輪上的正時(shí)標(biāo)記 相對(duì)!)5、氣門(mén)室罩、汽缸蓋及其相關(guān)元件、噴油器的調(diào)試與安裝，氣門(mén)間隙、減壓器的調(diào)整。第一步，平放柴油機(jī)機(jī)體，安裝氣缸墊、汽缸蓋。第二步，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸到活塞處于壓縮上止點(diǎn)(飛輪上有標(biāo)志) ，依次安裝推桿、搖臂。第三步，氣門(mén)間隙、減壓器的調(diào)整： 、調(diào)整要求：冷機(jī)氣門(mén)間隙：進(jìn)氣門(mén)為 0.300.40 毫米，排氣門(mén)為 0.400.50 毫米。 、調(diào)整方法：A、拆下氣缸蓋罩。B

10、、轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使飛輪上的“上止點(diǎn)”刻線對(duì)準(zhǔn)水箱的刻線， 使活塞在壓縮上止點(diǎn)。C、松開(kāi)搖臂中的鎖緊螺母和調(diào)整螺釘，把厚薄規(guī)插入與搖臂之間， 擰動(dòng)調(diào)整螺釘，調(diào)妥后鎖緊螺母。第四步，噴油器壓力的調(diào)整與安裝 將噴油器取下后放到指定的儀器上進(jìn)行調(diào)整其噴油壓力后，再將其安裝到機(jī)體上。第五步，減壓器的調(diào)整 、調(diào)整要求：將減壓器手柄順時(shí)針 90，此時(shí)手的感覺(jué)用力較大，氣門(mén)被壓下，轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪 較省力，減壓良好。松開(kāi)手柄后，減壓軸不得與氣門(mén)搖臂相碰。 、調(diào)整方法：A、轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使飛輪上的“上止點(diǎn)”刻線對(duì)準(zhǔn)水箱的刻線，使活塞在壓縮上 止點(diǎn)，進(jìn)排氣門(mén)全關(guān)閉。B、擰送鎖緊螺母。利用減壓座外圓與內(nèi)孔的偏心來(lái)調(diào)整減壓器。 如減

11、壓太松(即減壓不夠)，則將減壓座順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度;太緊，則相反，直至減壓良好為止。第六步，安裝氣門(mén)室罩。 注意：缸蓋螺栓應(yīng)用扭力扳手由中間向兩端交叉均勻分23 次擰至規(guī)定力矩。6、油路及其相關(guān)元件第一步，依次安裝濾油器、油管、油箱、水箱。第二步，供油提前角的調(diào)整： 、調(diào)整要求：供油開(kāi)始時(shí)間為上止點(diǎn)前 18o(2o)(以曲軸轉(zhuǎn)角計(jì))。、調(diào)整方法：A、拆下接噴油器一端的高壓油管管接螺母。B、旋松接噴油泵一端的高壓 油管管接螺母，將高壓油管旋轉(zhuǎn)一個(gè)位置，使高壓油管接噴油器一端的口向上，再將該管接 螺母旋緊。C、以運(yùn)轉(zhuǎn)方向慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，當(dāng)油管扣剛冒油時(shí)，立即停止轉(zhuǎn)動(dòng)，看飛輪上“供 油”刻線是否對(duì)準(zhǔn)水

12、箱的刻線，如不合要求，即應(yīng)調(diào)整。 、調(diào)整步驟如下：a、關(guān)閉油箱開(kāi)關(guān)。b、將齒輪室上的觀察孔蓋板拆下，并將調(diào)速把手 至于中間位置。c、拆下噴油泵上的進(jìn)油管，旋下噴油泵三只固緊螺母，拉出噴油泵。d、用 增減油泵墊片來(lái)調(diào)整供油提前角，一般增加(或減去)0.2 毫米厚的墊片，供油提前角約落 后(或提前)3。e、將噴油泵裝上并擰緊固緊螺母。裝上噴油泵時(shí)，應(yīng)特別注意將柱塞調(diào) 節(jié)臂圓球嵌在齒輪室中調(diào)速杠桿的槽子內(nèi)。 噴油泵裝好后， 此項(xiàng)工作還須通過(guò)觀察孔檢查一 次，以免差錯(cuò)而造成“飛車(chē)”事故。7、電啟動(dòng)裝置第一步，依次安裝電動(dòng)機(jī)、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，電。第二步，按正確方法聯(lián)接導(dǎo)線。8、進(jìn)、排氣裝置 第一步，依次安裝進(jìn)

13、、排氣裝置，扭緊螺母。四) 、啟動(dòng)1，手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿到排氣筒冒白煙為止;2，聯(lián)接電，啟動(dòng)柴油機(jī)，如不正常，按步驟三調(diào)整。四、個(gè)人體會(huì)與總結(jié)首先， 我非常感謝系里及其教研室的各位老師提供給我們提供了這么一個(gè)難得的機(jī)會(huì) 柴油機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)， 在平時(shí)的教學(xué)中我們很少接觸到實(shí)物， 因此這次的拆裝實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái) 說(shuō)來(lái)之不易啊。從柴油機(jī)的拆卸、裝配、測(cè)繪的過(guò)程中，我了解了柴油機(jī)的工作原理、工作過(guò)程及測(cè)繪的知識(shí)。 我們是以小組為單位進(jìn)行拆裝實(shí)習(xí)， 我們組被分到潤(rùn)滑系統(tǒng)的測(cè)繪實(shí)習(xí)工作。我們?cè)诮M長(zhǎng)的帶領(lǐng)之下順利地完成了各項(xiàng)工作。在拆卸與裝配過(guò)程中， 我深刻地意識(shí)到了團(tuán)隊(duì)的作用， 必須協(xié)調(diào)一致才能完成拆卸工作， 而且對(duì)

14、拆卸的零件必須有序排放，以便裝配。雖然拆卸過(guò)程很苦很累，難免還會(huì)粘到柴油， 但是我們的組員都積極地投入到拆裝實(shí)習(xí)中， 將學(xué)到的理論知識(shí)充分應(yīng)用于實(shí)踐中， 達(dá)到了學(xué)以致用的目的。在拆裝測(cè)繪過(guò)程中，先拆裝后畫(huà)出草圖，再將測(cè)繪的尺寸標(biāo)注在草圖上，看似簡(jiǎn)單，但去做的時(shí)候也遇到了很多問(wèn)題，因此任何問(wèn)題只有自己動(dòng)手去做，才可獲知難易。通過(guò)本次的拆裝實(shí)習(xí)，我受益匪淺，具體有以下收獲：1.安全第一，任何時(shí)候，不管我們干什么，都要注意安全。本次發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝實(shí)習(xí)中， 發(fā)動(dòng)機(jī)本身很重， 因此在工作中始終安全第一。2.對(duì)待工作要有科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。就本次實(shí)習(xí)來(lái)說(shuō)，要按部就班地按照的拆裝順序，拆 有拆的順序，裝有裝的順序，拆裝的方法也不同，都包含一定的科學(xué)道理。3.動(dòng)手能力的重要性。柴油機(jī)的拆裝與裝配時(shí)刻需要用扳手等不同的工具，因此動(dòng)手能 力顯得尤為重要，通過(guò)動(dòng)手操作，可以激發(fā)學(xué)習(xí)興趣、培養(yǎng)合作意識(shí)、促進(jìn)思維的創(chuàng)