移動(dòng)定位服務(wù)網(wǎng)設(shè)計(jì)方案文獻(xiàn)

1、移動(dòng)定位服務(wù)網(wǎng)設(shè)計(jì)方案一、建設(shè)目標(biāo)該定位網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)目標(biāo)是：以車輛定位、導(dǎo)航和調(diào)度以及信息服務(wù)等為主要服務(wù)功能，主要針對(duì)車輛的運(yùn)營(yíng)管理而建設(shè)的面向社會(huì)的車輛運(yùn)輸跟蹤服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。該系統(tǒng)的建立必將提高企業(yè)的車輛運(yùn)營(yíng)管理能力， 也將大大提高車主對(duì)機(jī)動(dòng)車的監(jiān)管和處理突發(fā)案件如反劫防搶的能力。用戶的服務(wù)方式用戶可以有如下的服務(wù)方式：1 ）語(yǔ)音或短信查詢方式用戶撥打定位服務(wù)網(wǎng)服務(wù)熱線， 用語(yǔ)音或短信方式查詢、 管理、 控制所屬定位目標(biāo)。2）專線接入方式集團(tuán)單位用戶可用專線與定位服務(wù)網(wǎng)互聯(lián)， 通過定位服務(wù)網(wǎng)控制中心用電腦終端查詢、管理、控制所屬的定位目標(biāo)。3）上網(wǎng)查詢方式用戶可用電腦在任何地點(diǎn)上定位服務(wù)網(wǎng)的網(wǎng)站

2、查詢、 管理、 控制所屬定位目標(biāo)， 也可以用普通電話撥號(hào)上網(wǎng)查詢（速度較慢） 。4）系統(tǒng)接入方式用戶可以用電腦在任何地點(diǎn)上網(wǎng)， 接入定位服務(wù)網(wǎng)專用服務(wù)器， 登錄為定位服務(wù)網(wǎng)遠(yuǎn)程終端。用戶的服務(wù)內(nèi)容車輛定位服務(wù)網(wǎng)體現(xiàn)了手機(jī)移動(dòng)位置服務(wù)系統(tǒng)、全球定位系統(tǒng)、無(wú)線通訊短消息、互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)與地理信息系統(tǒng)的完美結(jié)合， 實(shí)現(xiàn)了快速矢量圖形和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)的無(wú)縫連接。 它利用LBS、GPS GIS定位，獲取移動(dòng)終端實(shí)時(shí)定位信息，通過SM繇統(tǒng)、手機(jī)或衛(wèi)星等進(jìn)行雙向通訊，并將移動(dòng)定位信息通過因特網(wǎng)實(shí)現(xiàn)所有定位業(yè)務(wù)的網(wǎng)上監(jiān)控與管理。建立在因特網(wǎng)的車輛定位服務(wù)網(wǎng)在實(shí)現(xiàn)對(duì)GPS 中斷的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控的同時(shí), 還能夠?qū)σ允謾C(jī)為終端用戶進(jìn)

3、行監(jiān)控（ 其前提條件是在對(duì)方允許的情況下 ）, 大大節(jié)約了企業(yè)用戶在購(gòu)置終端以建立系統(tǒng)上的費(fèi)用。 不同用戶在其各自用戶名下進(jìn)行獨(dú)立的操作與管理， 其保密性能良好。管理用戶即使在外出移動(dòng)狀態(tài)，也可以通過手機(jī)、掌上電腦（PDA）或手提式電腦（NOTEBOO威詢自己權(quán)限范圍內(nèi)的管理對(duì)象，簡(jiǎn)單方便。車輛定位服務(wù)具有車輛管理、定單管理、地圖租用（地圖信息有全省所有城市） 、授權(quán)管理、內(nèi)部用戶管理、車輛查詢等功能。系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)方式系統(tǒng)的目標(biāo)用戶分為集團(tuán)用戶（如各種類型的車輛運(yùn)營(yíng)企業(yè)）和個(gè)體用戶（如社會(huì)上的個(gè)體車主、個(gè)體貨主等） ，因此系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)方式相應(yīng)地分為服務(wù)會(huì)員制和服務(wù)點(diǎn)播制，從而為社會(huì)提供全方位的車輛

4、定位服務(wù)。用戶的注冊(cè)通過系統(tǒng)的注冊(cè)網(wǎng)頁(yè)完成。會(huì)員用戶的會(huì)費(fèi)要直接匯入業(yè)主的自有銀行帳戶；點(diǎn)播用戶的服務(wù)費(fèi)用，一般通過該用戶的手機(jī)帳號(hào)來收取，這需要和移動(dòng)通訊運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行商務(wù)合作。服務(wù)會(huì)員制按用戶的注冊(cè)車輛和駕駛員的數(shù)量、定位監(jiān)控的優(yōu)先級(jí)（如實(shí)時(shí)、非實(shí)時(shí)等） 、注冊(cè)的服務(wù)年限、 自有資源劃分不同的會(huì)員等級(jí)。 每一級(jí)會(huì)員設(shè)定不同的服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)， 具體費(fèi)用由業(yè)主調(diào)研再定。運(yùn)營(yíng)商通過系統(tǒng)的計(jì)費(fèi)模塊實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)收入的計(jì)費(fèi)、統(tǒng)計(jì)和結(jié)算。1 ）集團(tuán)會(huì)員制對(duì)每一級(jí)集團(tuán)會(huì)員， 系統(tǒng)為其提供專線接入方式。 用戶既可在其公司內(nèi)部自建二級(jí)、 三級(jí)的車輛監(jiān)控中心， 也可由全省車輛定位網(wǎng)的各級(jí)監(jiān)控中心托管， 同時(shí)系統(tǒng)為它們提供

5、相關(guān)的服務(wù)接口，以便用戶將車輛監(jiān)控服務(wù)融入用戶的管理系統(tǒng)中。2 ）個(gè)體會(huì)員制對(duì)每一級(jí)個(gè)體會(huì)員， 系統(tǒng)將其納入全省車輛定位網(wǎng)的各級(jí)監(jiān)控中心。 用戶可以通過語(yǔ)音或短信查詢方式、上網(wǎng)查詢方式、系統(tǒng)接入方式，獲得注冊(cè)的車輛定位服務(wù)。服務(wù)點(diǎn)播制服務(wù)點(diǎn)播制可以按車輛運(yùn)營(yíng)計(jì)劃 （如車輛臺(tái)數(shù)、運(yùn)輸里程數(shù)、 監(jiān)控時(shí)間段等）設(shè)定不同的資費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 運(yùn)營(yíng)商通過系統(tǒng)的計(jì)費(fèi)模塊實(shí)現(xiàn)點(diǎn)播服務(wù)的計(jì)費(fèi)、 統(tǒng)計(jì)和結(jié)算， 并與相關(guān)移動(dòng)通訊運(yùn)營(yíng)商對(duì)帳分成。對(duì)于臨時(shí)需要車輛定位服務(wù)的用戶， 如只有單次車輛定位計(jì)劃的車主或貨主， 可以采用服務(wù)點(diǎn)播的方式。用戶可以通過語(yǔ)音或短信查詢方式、上網(wǎng)查詢方式、 系統(tǒng)接入方式， 獲得本次注冊(cè)的車輛定

6、位服務(wù)。用戶的使用流程三級(jí)的車輛定位監(jiān)控中心對(duì)車輛進(jìn)行管用戶利用車輛定位服務(wù)網(wǎng)或公司內(nèi)部自建二級(jí)、 理。通過填寫定位請(qǐng)求業(yè)務(wù)單、 加載相應(yīng)的電子地圖便可通過因特網(wǎng)對(duì)車輛的營(yíng)運(yùn)情況進(jìn)行 管理，并能通過授權(quán)，使監(jiān)控用戶了解車輛運(yùn)行情況。它具有車輛管理、授權(quán)管理、地圖租用管理、內(nèi)部用戶管理、 車輛查詢功能。 在車輛定位服務(wù)中， 一般只對(duì)填寫定位請(qǐng)求業(yè)務(wù)單的車輛進(jìn)行車輛查詢。一般程序如下：用戶注冊(cè)。在車輛管理中對(duì)車輛進(jìn)行注冊(cè)。在地圖管理中加載相應(yīng)的地圖。填寫定位請(qǐng)求業(yè)務(wù)單對(duì)執(zhí)行任務(wù)的車輛進(jìn)行授權(quán)管理。將用戶名和口令告知監(jiān)控用戶，使其能對(duì)監(jiān)控中的車輛進(jìn)行查詢和監(jiān)控。內(nèi)部用戶管理。車輛查詢。二、建設(shè)內(nèi)容定

7、位服務(wù)網(wǎng)( 1 )構(gòu)建定位服務(wù)網(wǎng)總控中心局域網(wǎng)，安裝GIS 服務(wù)器、定位服務(wù)器、通訊服務(wù)器和 WEB服務(wù)器等設(shè)備。( 2 )總控中心局域網(wǎng)和廣域網(wǎng)互聯(lián)。( 3 )總控中心局域網(wǎng)和無(wú)線移動(dòng)通訊網(wǎng)、有線通訊網(wǎng)聯(lián)通。(4)應(yīng)用軟件提供 GIS服務(wù)，定位服務(wù)，通訊服務(wù)，WE圖艮務(wù)，以及相關(guān)的管理功能。(5)基于GPRS/GSM!訊數(shù)據(jù)平臺(tái)的移動(dòng)定位平臺(tái)。三、系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則本項(xiàng)目在保證高質(zhì)量、高安全性的情況下，遵循以下原則：實(shí)用性： 結(jié)合國(guó)內(nèi)的現(xiàn)有車輛監(jiān)控情況， 全面設(shè)計(jì)和開發(fā)符合用戶使用的車輛調(diào)度、定位平臺(tái)及相關(guān)界面。先進(jìn)性：具有國(guó)際、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，具有行業(yè)領(lǐng)先水平?？煽啃裕壕哂辛己玫陌踩胧?/p>

8、，保證系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全和運(yùn)營(yíng)安全。靈活性：具有靈活的模塊，根據(jù)不同的用戶提供個(gè)性化服務(wù)。通用性：符合國(guó)際慣例，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?？傮w拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)(1)數(shù)據(jù)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)城市商業(yè)數(shù)據(jù) 影像數(shù)據(jù) 數(shù)據(jù)格式轉(zhuǎn)換信息平臺(tái)地理及綜合數(shù)據(jù)投影轉(zhuǎn)換地理信息兩者有機(jī)結(jié)合互相映射氣象信息車輛信息路況信息黃頁(yè)信息環(huán)境信息、各種行業(yè)動(dòng)態(tài)信息地理及綜合信息平臺(tái)(2)軟件體系結(jié)構(gòu)軟件內(nèi)核地理信數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)息倉(cāng)庫(kù)通訊傳組委會(huì)應(yīng)用運(yùn)動(dòng)員定位輸接口B監(jiān)控孤場(chǎng)觀眾應(yīng)用參賽車輛監(jiān)控應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)運(yùn)動(dòng)員應(yīng)用應(yīng)用系統(tǒng)電視觀眾應(yīng)用系統(tǒng)軟件體系結(jié)構(gòu)（3）網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)用戶塘端移動(dòng)定位終端遠(yuǎn)程絳端取池蹌?dòng)善?昉火墻DDN （帖中堆）等方式遠(yuǎn)程局師

9、闌其它離索國(guó)互戢利anw.就用；由小先tSRUHu g?VKA3E網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖（4）管理體系結(jié)構(gòu)采用四級(jí)管理體系結(jié)構(gòu)。第一級(jí)為定位導(dǎo)航總（控）中心，第二級(jí)為定位導(dǎo)航分（控）中心，第三級(jí)為專業(yè)定位導(dǎo)航中心，第四級(jí)為定位導(dǎo)航管理組，轄屬第三級(jí)專業(yè)定位導(dǎo)航中心。每一級(jí)定位導(dǎo)航中心均采用權(quán)限管理方式。在合適權(quán)限下，采用VPN遠(yuǎn)程接入方式，第三、四級(jí)移動(dòng)定位監(jiān)控調(diào)度終端可與第一級(jí)移動(dòng)定位總中心相連。由于充分利用了 GSM/GPR夥動(dòng)運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，并采用 INTERNET DDN線、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等方式建網(wǎng)，該系統(tǒng)可用于省級(jí)乃至國(guó)家級(jí)的定位導(dǎo)航公眾運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建設(shè)計(jì)。四級(jí)監(jiān)控終端3、系統(tǒng)特點(diǎn)(1)系統(tǒng)兼容性強(qiáng)同時(shí)提

10、供 GPS LBS (手機(jī)定位)兩種定位方式，用戶可以根據(jù)需要自行選擇，任何配備了 GPS LBS監(jiān)控終端設(shè)備的定位用戶均可以通過該網(wǎng)站對(duì)其車輛、人員進(jìn)行監(jiān)控和管理。(2)用戶范圍廣用戶可以同時(shí)訪問多個(gè)分布于不同位置的服務(wù)器，這種分布式管理擴(kuò)大了訪問范圍，不同用戶在其各自用戶名下進(jìn)行獨(dú)立的操作與管理，其保密性能良好。(3)用戶投入低系統(tǒng)建立在公網(wǎng)絡(luò)上，對(duì)所有注冊(cè)用戶開放，因此中小型車輛運(yùn)營(yíng)公司不必建立其單獨(dú) 的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。由于其操作非常簡(jiǎn)單，因此所需監(jiān)控人員少。更重要的是，系統(tǒng)工程由專業(yè)人 員進(jìn)行維護(hù)和升級(jí)，不需要車輛運(yùn)營(yíng)公司花費(fèi)大量人員進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)、升級(jí)等方面的工作, 其在人、財(cái)、物三方面都節(jié)

11、約了相當(dāng)成本。（ 4 ）使用簡(jiǎn)單、靈活用戶只需要通用的WEBfU覽器，且不受服務(wù)器端使用GIS軟件種類的限制，系統(tǒng)使用靈活；用戶端的通用的瀏覽器降低了操作的復(fù)雜程度，用戶使用簡(jiǎn)單。（ 5 ）運(yùn)行效率高充分利用網(wǎng)絡(luò)， 將全局性處理交服務(wù)器， 數(shù)據(jù)量較小的簡(jiǎn)單操作由客戶端完成， 這種負(fù) 載合理分配，提高了用戶的工作效率。整體系統(tǒng)集成階段實(shí)施預(yù)防與糾正措施（ 1 ）目的：制定有效的、 切實(shí)可行的預(yù)防和糾正措施并貫徹執(zhí)行。 對(duì)用戶項(xiàng)目組提出的意見明確處理規(guī)程，積極預(yù)防不合格現(xiàn)象的發(fā)生，徹底糾正已發(fā)生的不合格現(xiàn)象。（ 2 ）工作程序：預(yù)防為主、采取預(yù)防措施雙方根據(jù)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度， 預(yù)測(cè)項(xiàng)目各階段可能出現(xiàn)的

12、問題， 采取相應(yīng)的預(yù)防措施， 這在整體系統(tǒng)集成階段尤為重要。 例如： 對(duì)計(jì)算機(jī)軟硬件系統(tǒng)應(yīng)特別注意計(jì)算機(jī)病毒的預(yù)防， 以 免整個(gè)系統(tǒng)遭到病毒破壞。出現(xiàn)問題（不合格現(xiàn)象） 、及時(shí)采取糾正措施應(yīng)分析不合格現(xiàn)象產(chǎn)生的原因， 及時(shí)采取糾正措施， 并控制不合格現(xiàn)象的影響范圍， 同 時(shí)控制不合格現(xiàn)象再次發(fā)生。及時(shí)記錄故障現(xiàn)象，制訂成文檔，以備以后查詢。預(yù)防與糾正措施要經(jīng)過雙方共同評(píng)審。嚴(yán)格進(jìn)行系統(tǒng)驗(yàn)收與用戶共同組織驗(yàn)收工作。四、建設(shè)方案（一）網(wǎng)絡(luò)1、廣域網(wǎng)略- 2、局域網(wǎng)IP 地址及域名系統(tǒng)略- 4、網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)略- （二）主機(jī)及存儲(chǔ)系統(tǒng)對(duì)服務(wù)器的要求服務(wù)器的中央處理部件（CPU建議使用P4 2 G （以

13、上）XEON處理器芯片。服務(wù)器內(nèi)存必須使用服務(wù)器專用512M （以上）的EC存。為了保證數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的絕對(duì)可靠，硬盤應(yīng)使用磁盤冗余陣列（ RAID 05 ）為了防止服務(wù)器不可預(yù)測(cè)的故障， 或者服務(wù)器的定期維護(hù)對(duì)公司整個(gè)業(yè)務(wù)造成的影響， 所有建議使用兩臺(tái)服務(wù)器。 兩臺(tái)服務(wù)器應(yīng)構(gòu)成雙機(jī)熱備份。 中間使用 WatchDog電路。這樣的結(jié)構(gòu)可以保證整個(gè)系統(tǒng)的長(zhǎng)時(shí)間不間斷工作，即使在服務(wù)器定期維護(hù)的時(shí)候也可以使用后備另一臺(tái)服務(wù)器工作。服務(wù)器應(yīng)支持熱插拔電源服務(wù)器必須配備 UPS （不間斷電源）。服務(wù)器應(yīng)該必須有固定 IP 地址。其他性能在經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下，應(yīng)該盡量使用高速穩(wěn)定的配件。（三）系統(tǒng)軟件操作系

14、統(tǒng)操作系統(tǒng)： Microsoft Windows 2000 server 或者 Microsoft Windows 2000 Advanced server 。配置DCHP、 DNS、 IIS 服務(wù)。數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)Microsoft SQL Server 2000 （ 簡(jiǎn)體中文版） 或 Oracle 8.0。應(yīng)用服務(wù)器軟件GIS 控件： MapObject 。群件系統(tǒng)工具軟件服務(wù)器必須使用專業(yè)的防火墻和反病毒軟件。建議采用東軟防火墻NetEye3.0 ；瑞星殺毒軟件。（四）應(yīng)用軟件1、業(yè)務(wù)處理流程定位服務(wù)網(wǎng)定位終端網(wǎng)控中心服務(wù)器端客戶端轉(zhuǎn)發(fā)開始監(jiān)控信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)開始監(jiān)控信號(hào)開始監(jiān)控，發(fā)送開始監(jiān)控信號(hào)

15、開始監(jiān)控）監(jiān)控過程周期性發(fā)送定位信號(hào) 轉(zhuǎn)發(fā)定位信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)定位信號(hào)、彈出報(bào)警 ,提示 分析定位目標(biāo)位置軌跡偏離報(bào)警4 U停留時(shí)間過長(zhǎng)報(bào)警監(jiān)控結(jié)束轉(zhuǎn)發(fā)結(jié)束監(jiān)控信號(hào)結(jié)束監(jiān)控，發(fā)送結(jié)束監(jiān)控信號(hào) 轉(zhuǎn)發(fā)結(jié)束監(jiān)控信號(hào)提示監(jiān)控結(jié)束車輛定位網(wǎng)業(yè)務(wù)流程示意圖2、功能設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)通訊功能定位及信息傳輸、處理；GSM/GPRS!訊；網(wǎng)絡(luò)設(shè)備通訊；命令、數(shù)據(jù)分發(fā)、下發(fā)。網(wǎng)絡(luò)管理功能包括對(duì)業(yè)務(wù)和系統(tǒng)的管理： 新用戶開戶或取消非法用戶、用戶資料管理（如車主、車牌、證件、聯(lián)系方式等）、記錄的管理、各種報(bào)表的輸出、系統(tǒng)管理員的權(quán)限、網(wǎng)絡(luò)分級(jí)中心的設(shè)置、系統(tǒng)操作員的權(quán)限、車載終端功能設(shè)置等功能。系統(tǒng)安檢功能對(duì)GPS載終端巡檢；對(duì)系統(tǒng)設(shè)

16、備、線路狀態(tài)和程序的狀態(tài)報(bào)告。計(jì)費(fèi)統(tǒng)計(jì)功能流量統(tǒng)計(jì)和計(jì)費(fèi)，對(duì)用戶的服務(wù)費(fèi)用和短信息上下行的統(tǒng)計(jì)輸出，以及匯總統(tǒng)計(jì)輸出。網(wǎng)上監(jiān)控功能通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控。黑匣子管理功能對(duì)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲(chǔ)、查詢、分析和管理。定位追蹤功能對(duì)目標(biāo)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢和實(shí)時(shí)追蹤。分主動(dòng)、被動(dòng)兩種。定位終端將車輛或駕駛員的位置（速度、狀況）等信息，通過無(wú)線移動(dòng)通訊網(wǎng)，以短消息和數(shù)傳功能將信息發(fā)送到定位監(jiān)控網(wǎng)的監(jiān)控中心（如總控中心、分控中心和各種遠(yuǎn)程監(jiān)控終端），在監(jiān)控中心進(jìn)行電子地圖匹配后顯示在管理顯示器屏幕上，從而實(shí)現(xiàn)監(jiān)控中心對(duì)車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤，實(shí)時(shí)調(diào)度管理等。如果移動(dòng)車輛在緊急情況或安全受到威脅的情況下，它可以向監(jiān)控

17、中心發(fā)送報(bào)警信息，從而及時(shí)得到附近交通管理或協(xié)作部門的支援。信息服務(wù)功能含信息查詢、中心導(dǎo)航求助、資訊服務(wù)三種功能。報(bào)警處理功能包括緊急手動(dòng)報(bào)警（防劫報(bào)警） 、車輛失竊報(bào)警、防破壞報(bào)警、越線報(bào)警、越界報(bào)警以及遠(yuǎn)程監(jiān)聽、遠(yuǎn)程遙控等功能。電話 / 短信調(diào)度功能分自動(dòng)調(diào)度、人工調(diào)度。中心向車載終端發(fā)送調(diào)度命令信息（文字或語(yǔ)音） ；應(yīng)保證及時(shí)性、可靠性、唯一性，以進(jìn)行運(yùn)營(yíng)車輛的調(diào)派管理。歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)回放功能對(duì)中心存儲(chǔ)的軌跡進(jìn)行回放、業(yè)務(wù)處理記錄統(tǒng)計(jì)、報(bào)警處理紀(jì)錄統(tǒng)計(jì)。錄音監(jiān)聽功能報(bào)警實(shí)時(shí)錄音，打入打出電話、投訴等實(shí)時(shí)錄音。呼叫中心功能自動(dòng)語(yǔ)音服務(wù)、人工坐席受理、咨詢、車輛定位、地物查詢、路況查詢等。數(shù)

18、據(jù)庫(kù)管理功能數(shù)據(jù)庫(kù)管理及查詢、打印功能。監(jiān)控中心管理監(jiān)控中心系統(tǒng)有三部分功能組成：電子地圖、車輛監(jiān)控調(diào)度、通訊管理。電子地圖功能：（ 1 ）分層多窗口顯示電子地圖圖層，矢量電子地圖的放大、縮小、平移，測(cè)距，地理信息查詢；（ 2 ）用不同顏色、圖標(biāo)等標(biāo)示不同種類的車輛；（ 3 ）地圖打印輸出功能；（ 4 ）車輛位置信息以圖標(biāo)形式顯示在電子地圖上，根據(jù)設(shè)置，可對(duì)車輛的偏離軌跡做出報(bào)警。車輛監(jiān)控調(diào)度：（ 1 ）接收定位終端設(shè)備發(fā)回的車移動(dòng)信息（位置、速度、運(yùn)行狀態(tài)、預(yù)定義的信息、報(bào)警信息等） ；（ 2 ）中心可向車輛發(fā)送調(diào)度指令，控制指令（自動(dòng)回報(bào)位置、速度、狀態(tài)、斷油斷電、開閉車廂鎖等） ；（ 3

19、 ）歷史軌跡保存及回放、查詢；（ 4 ）設(shè)定行使路線或行使區(qū)域，并實(shí)時(shí)作偏離與否的監(jiān)控；（ 5 ）按需要將車輛編組，實(shí)現(xiàn)組內(nèi)廣播。通訊管理：（ 1 ）通訊參數(shù)設(shè)置，初始化設(shè)置等；（ 2 ）自動(dòng)檢測(cè)通訊狀態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)視并顯示，發(fā)現(xiàn)故障可發(fā)出聲光報(bào)警；（ 3 ）使監(jiān)控中心與移動(dòng)通訊網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通；（ 4 ）自動(dòng)調(diào)節(jié)通訊信息流量，保證通訊暢通。3、數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)略- 4、技術(shù)路線略- 5、開發(fā)方案略- 五、其他系統(tǒng)安全系統(tǒng)（ 1 ）用戶識(shí)別用戶在前臺(tái)界面必須鍵入其用戶名以及口令來證明其是否是合法的用戶， 只有合法的用戶才能登錄到應(yīng)用系統(tǒng)。2）多級(jí)權(quán)限控制系統(tǒng)有很多的功能模塊組成，即使對(duì)合法用戶，也不能操作所有的

20、模塊，而是根據(jù)用戶的角色授予相應(yīng)的功能模塊訪問權(quán)限；對(duì)同樣的數(shù)據(jù)可以設(shè)置不同的操作權(quán)限：查詢權(quán)限、內(nèi)容維護(hù)權(quán)限、計(jì)費(fèi)對(duì)帳權(quán)限。3）數(shù)據(jù)維護(hù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)格的合理性校驗(yàn)，提高原始數(shù)據(jù)的可靠性；通過數(shù)據(jù)庫(kù)本身的機(jī)制以及程序中的控制來保證數(shù)據(jù)的完整性和一致性；4）數(shù)據(jù)庫(kù)加密對(duì)一些敏感的表進(jìn)行加密，只有校驗(yàn)通過后，才能對(duì)這些表進(jìn)行讀寫的操作，以免對(duì)這些表進(jìn)行去操作或惡意的修改。（ 5 ）數(shù)據(jù)交換的安全性為了防止數(shù)據(jù)在傳輸過程中泄密， 因此當(dāng)傳送數(shù)據(jù)時(shí)加密系統(tǒng)會(huì)按照一定的規(guī)則自動(dòng)將數(shù)據(jù)加密傳送，以保證數(shù)據(jù)傳送的安全性；對(duì)于傳輸?shù)臄?shù)據(jù)采用對(duì)稱和非對(duì)稱的加密技術(shù)， 對(duì)于實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)交換采用安全交易的方式保證數(shù)據(jù)

21、的安全性和完整性；對(duì)于非實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)交換采用隊(duì)列的方式傳輸，保證數(shù)據(jù)的完整性；在重要數(shù)據(jù)的傳輸中還可以采用數(shù)據(jù)簽名技術(shù)，防止系統(tǒng)數(shù)據(jù)的被竊取及篡改，保證信息傳輸?shù)陌踩?。上述兩種數(shù)據(jù)交換方式都沒有對(duì)外將數(shù)據(jù)庫(kù)放開，保證了中心的數(shù)據(jù)安全性。（ 6 ）數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)系統(tǒng)提供了完備的數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)策略，以保證在主機(jī)或數(shù)據(jù)庫(kù)發(fā)生故障時(shí)，數(shù)據(jù)損失的最少。定期對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)備份，以保證數(shù)據(jù)的安全。在數(shù)據(jù)庫(kù)發(fā)生崩潰的時(shí)候可以進(jìn)行數(shù)據(jù)恢復(fù)。（ 7 ）日志管理系統(tǒng)日志管理，操作日志管理等。日志管理跟蹤記錄用戶登錄系統(tǒng)的信息，操作的業(yè)務(wù)模塊以及操作的重要庫(kù)表的信息，包括用戶名稱、操作的模塊，對(duì)重要庫(kù)表的操作類型（增、

22、刪、改） 、字段操作前和操作后的數(shù)值等。通過日志管理，在發(fā)生誤操作時(shí)可以方便的進(jìn)行回退處理，而且也可以跟蹤一些業(yè)務(wù)操作員的違規(guī)操作。如， 我們?cè)诓僮鲉T的每一步操作都做了日志記載。日志內(nèi)容包括：哪天、哪個(gè)操作員、 對(duì)哪個(gè)模塊進(jìn)行了什么操作。 以及對(duì)一些重要的表的操作前、 操作后字段變化的記錄，同時(shí)有日志查詢功能，可以按用戶要求對(duì)日志進(jìn)行查詢。（ 8 ）系統(tǒng)管理員管理系統(tǒng)管理為系統(tǒng)管理員提供管理功能，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)等進(jìn)行維護(hù)操作，主要操作包括：添加，刪除，修改和檢索。對(duì)于系統(tǒng)管理員的身份驗(yàn)證是采用登錄名和口令確認(rèn)的方法。 系統(tǒng)管理員可以管理的數(shù)據(jù)包括：用戶的信息，用戶的訪問紀(jì)錄，用戶的權(quán)限信息，

23、用戶的身份驗(yàn)證信息等。在系統(tǒng)中，只有系統(tǒng)管理員可以維護(hù)系統(tǒng)中的所有用戶數(shù)據(jù)。外部設(shè)備略布線系統(tǒng)略機(jī)房略接口系統(tǒng)略（六）關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)用戶的身份認(rèn)證：通過網(wǎng)絡(luò)獲取用戶的主叫號(hào)碼，進(jìn)行用戶權(quán)限的判斷，判斷用戶能夠使用哪些定位業(yè)務(wù)。實(shí)現(xiàn)移動(dòng)用戶的隱私保護(hù)： 定位業(yè)務(wù)訪問者和被定位終端的實(shí)際電話號(hào)碼在發(fā)送業(yè)務(wù)提供商（SP） 之前均被替換， 避免位置信息泄漏，通過隱私策略比較定位業(yè)務(wù)訪問者和被定位終端的授權(quán)關(guān)系，實(shí)現(xiàn)授權(quán)情況下的定位。簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)的開發(fā)： 通過移動(dòng)定位業(yè)務(wù)網(wǎng)關(guān)整合各種接入方式和定位技術(shù)， 使業(yè)務(wù)提供商開發(fā)業(yè)務(wù)時(shí)， 只須按照標(biāo)準(zhǔn)的接口和移動(dòng)定位業(yè)務(wù)網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定連接， 而不必考慮和不同的接入方

24、式和定位技術(shù)的接口、 計(jì)費(fèi)、 漫游等因素， 從而加快業(yè)務(wù)的開發(fā)，提高業(yè)務(wù)的穩(wěn)定性、可用性。易于實(shí)現(xiàn)綜合定位技術(shù)： 多種定位技術(shù)各有所長(zhǎng)， 如果根據(jù)用戶的實(shí)際環(huán)境動(dòng)態(tài)地選擇定位技術(shù)，將大大提高定位的使用效果。例如GPS1位精度雖高，但在城區(qū)密集地區(qū)或惡劣天氣情況不能定位，基于網(wǎng)絡(luò)的 Cell-ID 定位精度低，但可用度高，這兩種技術(shù)結(jié)合在一起可以取長(zhǎng)補(bǔ)短。提供業(yè)務(wù)管理、 漫游管理、 計(jì)費(fèi)管理： 通過業(yè)務(wù)管理可以控制哪些業(yè)務(wù)提供商可以提供何種業(yè)務(wù)； 通過漫游管理可以實(shí)現(xiàn)用戶漫游狀態(tài)下的業(yè)務(wù)請(qǐng)求和定位服務(wù)； 通過計(jì)費(fèi)管理可以實(shí)現(xiàn)根據(jù)業(yè)務(wù)種類、 業(yè)務(wù)質(zhì)量的計(jì)費(fèi)。 例如可以根據(jù)不同的定位精度使用不同的費(fèi)率。（七）標(biāo)準(zhǔn)化工作（八）數(shù)據(jù)采集五、設(shè)備配置及安裝略- 六、培訓(xùn)及維護(hù)（一）應(yīng)用培訓(xùn)培訓(xùn)計(jì)劃本公司將對(duì)用戶軟件操作人員、工程設(shè)計(jì)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，以保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行、技術(shù)支持和維護(hù)的需要。 根據(jù)實(shí)際需要， 接受培訓(xùn)的人員在本公司技術(shù)人員的指導(dǎo)下， 參加系統(tǒng)培訓(xùn)。 培訓(xùn)內(nèi)容主要包括軟件的操作等。 受培訓(xùn)的人員在培訓(xùn)后應(yīng)能獨(dú)立完成相應(yīng)的技術(shù)工作，并能達(dá)到回本單位后繼續(xù)作培訓(xùn)的能力。培訓(xùn)地點(diǎn)：本公司或用戶現(xiàn)場(chǎng)。參加人員：軟件的使用者，系統(tǒng)管理員。工作方式：課堂講解及上機(jī)實(shí)驗(yàn)。培訓(xùn)具體內(nèi)容：軟件的使用、系統(tǒng)管理。根據(jù)詳細(xì)測(cè)試設(shè)計(jì)書進(jìn)行測(cè)試。（三）系統(tǒng)維護(hù)機(jī)制與定員為保證用戶系統(tǒng)建設(shè)的順利完成，后