車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)深度分析報(bào)告

1、目錄 TOC o 1-5 h z 標(biāo)準(zhǔn)滯后，車聯(lián)網(wǎng)十年發(fā)展不溫不火 4供給端：標(biāo)準(zhǔn)滯后導(dǎo)致主導(dǎo)方模糊、技術(shù)不達(dá)6需求端：用戶碎片化帶來車主體驗(yàn)提升不高 8車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)制定上升至國(guó)家層面，2020年落地有望93. 56、自動(dòng)駕駛風(fēng)口，車聯(lián)網(wǎng)機(jī)遇挑戰(zhàn)并保103.1 車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)將在2020 年迎來高速發(fā)展103.2 車聯(lián)網(wǎng)商用路線:先連接后升級(jí) 124. 5G 推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展的新動(dòng)力144.1 5G推動(dòng)C-V2X標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)154.2 5G 邊緣計(jì)算為車聯(lián)網(wǎng)提供低時(shí)延保證175. 自動(dòng)駕駛技術(shù)革新帶來車聯(lián)網(wǎng)質(zhì)地飛躍195.1 傳感器技術(shù)：自動(dòng)駕駛之眼215.2 高精度地圖25互聯(lián)網(wǎng)車企合作開啟，車聯(lián)網(wǎng)

2、生態(tài)聯(lián)盟已具雛形26 TOC o 1-5 h z 相關(guān)標(biāo)的297 1 高新興297 2 四維圖新307 3 科大訊飛317 4 寶信軟件317 5 北斗星通32風(fēng)險(xiǎn)提示321. 標(biāo)準(zhǔn)滯后，車聯(lián)網(wǎng)十年發(fā)展不溫不火車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在智能交通領(lǐng)域的運(yùn)用，它借助新一代信息和通 信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺(tái)的全方 位網(wǎng)絡(luò)連接，提升汽車智能化水平和自動(dòng)駕駛能力，構(gòu)建汽車和交通 服務(wù)新業(yè)態(tài)，從而提高交通效率，改善汽車駕乘感受，為用戶提供智 能、舒適、安全、節(jié)能、高效的綜合服務(wù)。f餐瑞幸.孫厚金界.東具邕薄嵋例離，呼相看：f聲圄#雅片/生菱素展翼”支卓-/用/金，博痙k/彎常普廣泛而言

3、，車聯(lián)網(wǎng)涵蓋車自身全部生命周期的信息以及車輛與外界交 互的信息。這就意味著，從車輛研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、使用、回收過程 中的所有信息交換都被包括在車聯(lián)網(wǎng)中，因此，車聯(lián)網(wǎng)除支持車輛與 交通三要素人、車、路互聯(lián)，實(shí)現(xiàn)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用以 外，還將與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、通訊網(wǎng)、智能工廠、智能電網(wǎng)、智能家居等 外部網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，形成自車與人、車、路、網(wǎng)相互連接及信息交互的有 效平臺(tái)。 理想狀態(tài)下，車聯(lián)網(wǎng)通過連接車、路等交通關(guān)鍵要素，能 夠提供面向個(gè)人、企業(yè)、政府等不同用戶提供各種不同類型的服務(wù)， 構(gòu)建高效、安全、綠色的交通環(huán)境。車聯(lián)網(wǎng)目標(biāo)是減少 80%的交通 事故、減少20%的碳排放和增加30%交通效率。恭L車聯(lián)網(wǎng)

4、的強(qiáng)鵑分益服晟型黑巖內(nèi)容安身肌務(wù)白式安上W靴鞫曲、牌同人安身罵腦.神兩、車輛安全監(jiān)K和被捱、遠(yuǎn)召度好、住林安全景利總務(wù)悼同其節(jié)怕與怯.專電電法規(guī)劃，S怯并為分析制堤花，本輛轅落監(jiān)控、呼熱交出社季襲#值岳前務(wù)通信茂問他很務(wù)、.互感網(wǎng)向簟眼弁、導(dǎo)取民辱aLBS.個(gè)人定副期笄.會(huì)業(yè)能據(jù)犯.備.轅件期.許文通總務(wù)費(fèi)通信息展備、而逢金羯文14管理、必我交通曹茂、豐隊(duì)管理、存殊4%譽(yù)理汽率性學(xué).汽車配套孤務(wù)、汽豐晶融融侏速.汽本粗貸布共享.違豐錨相、井地用車相會(huì)或務(wù)（酒 近預(yù)訂.旅游、智祀居拉邦等）貸W來雪：t卡德手總同產(chǎn)空龕黑豈益、底用點(diǎn)應(yīng)用義喊人 事書才*“市亂步療術(shù)曲.，紀(jì)歐望國(guó).東*證秦,彥法移動(dòng)互SH-出行工具An*e據(jù) 粕聯(lián)利事制t共事化個(gè)人比上行仃急自動(dòng)甥望信息胃臺(tái)出行雷爆務(wù)平告業(yè)態(tài)的合汽車廠商身型車聯(lián)網(wǎng)概念提出近十年，發(fā)展卻不溫不火。細(xì)數(shù)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷史， 2010年車聯(lián)網(wǎng)開始發(fā)展；2012年出現(xiàn)以安保為主的安吉星，是車 聯(lián)網(wǎng)在最初的應(yīng)用；2013年到2015年市場(chǎng)發(fā)展雜亂，大多數(shù)公司 集中在手機(jī)互聯(lián)、OBD、汽車后裝市場(chǎng)；2016年到2018年，開始 有汽車公司、互聯(lián)網(wǎng)公司、專業(yè)語音和導(dǎo)航公司開始合作。目前國(guó)內(nèi) 車聯(lián)網(wǎng)智能系統(tǒng)處于發(fā)展的初級(jí)階段，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展重點(diǎn)集中在車載導(dǎo) 航、車輛緊急報(bào)警、車隊(duì)管理、車內(nèi)娛樂等應(yīng)用方面，車聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景中 的安全駕駛輔助、汽車共