供應(yīng)鏈物流管理教材(PPT 59頁(yè))

1、供應(yīng)鏈物流管理選用教材: 鄒輝霞，供應(yīng)鏈物流管理，北京，清華大學(xué)出版社，2004第二章 Supply Logistics (供應(yīng)物流)主要內(nèi)容:1.The contents and model about supply logistics (供應(yīng)物流內(nèi)容及模式);2.Supply Logistics Management (供應(yīng)物流管理);3.Exploitation and Management for supplier (供應(yīng)商開(kāi)發(fā)及管理);2.1 供應(yīng)物流內(nèi)容及模式1.供應(yīng)物流的定義 供應(yīng)物流也稱為原材料采購(gòu)物流,是指企業(yè)生產(chǎn)所需的一切生產(chǎn)資料的采購(gòu)、進(jìn)貨運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存管理、用料管理和

2、供料運(yùn)輸。2.供應(yīng)物流活動(dòng)內(nèi)容及管理內(nèi)容采購(gòu)廠外物流倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存裝卸與搬運(yùn)進(jìn)廠物流需求預(yù)測(cè)采購(gòu)決策采購(gòu)評(píng)價(jià)組織物流能力物流過(guò)程管理倉(cāng)儲(chǔ)與庫(kù)存管理裝卸與搬運(yùn)管理進(jìn)廠程序與廠內(nèi)流動(dòng)管理活動(dòng)層管理層購(gòu)買(mǎi)（purchasing）：物料的實(shí)際購(gòu)買(mǎi)及購(gòu)買(mǎi)過(guò)程的相關(guān)活動(dòng) 。采購(gòu)（procurement）：購(gòu)買(mǎi)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、收貨等，是公司購(gòu)買(mǎi)貨物和服務(wù)的行為 。它是生產(chǎn)商為獲取與自身生產(chǎn)需求相吻合貨物和服務(wù)而必須進(jìn)行的所有活動(dòng)以及對(duì)這些活動(dòng)的管理。采購(gòu)工作是供應(yīng)物流與社會(huì)物流的銜接點(diǎn)，依據(jù)企業(yè)生產(chǎn)供應(yīng)采購(gòu)計(jì)劃進(jìn)行物資外購(gòu)作業(yè)，并負(fù)責(zé)市場(chǎng)資源、供貨廠家、市場(chǎng)變化、物資質(zhì)量等信息的采集和反饋。是企業(yè)生產(chǎn)的開(kāi)始。采購(gòu)

3、流程需求預(yù)測(cè)采購(gòu)決策下達(dá)定單采購(gòu)評(píng)價(jià)生產(chǎn)計(jì)劃供應(yīng)計(jì)劃物流計(jì)劃市場(chǎng)資源調(diào)查采購(gòu)計(jì)劃（談判簽約.物料訂單.進(jìn)貨批量和時(shí)間安排.到貨驗(yàn)收）訂單交付采購(gòu)過(guò)程綜合評(píng)價(jià)核心企業(yè)采購(gòu)招標(biāo)采購(gòu)詢價(jià)采購(gòu)比價(jià)采購(gòu)議價(jià)采購(gòu)公開(kāi)市場(chǎng)采購(gòu)基于Web的采購(gòu)方法采購(gòu)方法示意圖 廠外物流是通過(guò)采購(gòu)過(guò)程獲得物料的所有權(quán)之后，物料從供應(yīng)地向目的地的時(shí)空移動(dòng)過(guò)程。 廠外物流涉及的兩個(gè)方面：運(yùn)輸安排和中轉(zhuǎn)安排。獲得物料廠外物流供應(yīng)商送貨企業(yè)自運(yùn)第三方物流廠外物流活動(dòng)內(nèi)容中轉(zhuǎn)安排運(yùn)輸安排3.供應(yīng)物流模式1）委托社會(huì)銷售企業(yè)代理 2）第三方物流企業(yè)代理 3）自供與外協(xié)物流模式 4）供應(yīng)鏈供應(yīng)物流模式4.供應(yīng)物流的發(fā)展方向1）單一模式與多

4、種物流模式組合并存 2）向JIT供應(yīng)物流模式轉(zhuǎn)型3）即時(shí)供應(yīng)模式將會(huì)被廣泛采用 4）物流庫(kù)存向零庫(kù)存方向發(fā)展 零庫(kù)存的實(shí)現(xiàn)方式：1）委托保管2）協(xié)作分包核心企業(yè)JIT協(xié)作供應(yīng)JIT協(xié)作銷售臨時(shí)工位臨時(shí)工位JIT協(xié)作生產(chǎn)案例2.1 一汽大眾的零庫(kù)存管理一汽大眾捷達(dá)車(chē)有18種顏色，80個(gè)品種，每輛車(chē)2000多種零部件需要外購(gòu)。占地9萬(wàn)多平方米、亞洲最大的整車(chē)車(chē)間，可以同時(shí)生產(chǎn)三種不同品牌的汽車(chē)。零庫(kù)存管理方式：電子看板、JIT配送月生產(chǎn)信息Internet供貨商 1供貨商 2供貨商 n安排生產(chǎn)安排生產(chǎn)安排生產(chǎn)月生產(chǎn)情況供貨信息供貨信息供貨信息零部件零部件零部件各車(chē)間入口處各車(chē)間工位各車(chē)間工位各車(chē)間

5、工位電子看板實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存過(guò)程一汽大眾一汽大眾Internet按過(guò)車(chē)順序供貨商1供貨商50供貨商n車(chē)間工位1車(chē)間工位2車(chē)間工位3配送訂單按順序裝貨JIT送達(dá)按順序裝貨JIT送達(dá)按順序裝貨JIT送達(dá)JIT配送實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存過(guò)程第二節(jié) 供應(yīng)物流管理 供應(yīng)物流管理為保障企業(yè)物料供應(yīng)而對(duì)供應(yīng)物流全過(guò)程進(jìn)行的控制和管理活動(dòng)它不僅僅是要保證實(shí)現(xiàn)供應(yīng)的目標(biāo)，而且要在低成本、少消耗、高可靠性的限制下來(lái)組織供應(yīng)物流活動(dòng)。 供應(yīng)物流管理的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。 本節(jié)主要講三個(gè)方面： （一）供應(yīng)物流合理化管理 （二）供應(yīng)物流過(guò)程管理 （三）供應(yīng)物流中的零庫(kù)存管理(一)、 供應(yīng)物流合理化管理供應(yīng)物流合理化構(gòu)成要件：需求預(yù)測(cè)庫(kù)

6、存控制采購(gòu)決策供應(yīng)保障管理組織機(jī)構(gòu) 市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求量生產(chǎn)計(jì)劃各種產(chǎn)品物料需求：品種.結(jié)構(gòu).數(shù)量.質(zhì)量各種物料消耗定額生產(chǎn)工藝時(shí)序供應(yīng)計(jì)劃各種物料.購(gòu)入件需求量.供貨日期物流需求計(jì)劃物流資源利用安排物流能力目標(biāo) 供應(yīng)物流一旦中斷，將會(huì)使企業(yè)生產(chǎn)陷于停頓，從而影響供應(yīng)鏈上其它環(huán)節(jié)的正常運(yùn)行，為保障生產(chǎn)的正常進(jìn)行并能應(yīng)對(duì)緊急情況，企業(yè)往往需要持有一定的安全儲(chǔ)備，庫(kù)存和物流部門(mén)的協(xié)同計(jì)劃和即時(shí)溝通，是合理控制、調(diào)整動(dòng)態(tài)庫(kù)存，減少資金占用，降低成本的有效途徑。市場(chǎng)資源調(diào)查采購(gòu)計(jì)劃采購(gòu)執(zhí)行及監(jiān)管采購(gòu)評(píng)價(jià)采購(gòu)方供貨方合同遞交信息反饋合同認(rèn)證合同履行合同結(jié)束采購(gòu)評(píng)價(jià)采購(gòu)結(jié)果采購(gòu)能力采購(gòu)管理采購(gòu)隊(duì)伍與機(jī)構(gòu)方針

7、與政策系統(tǒng)與程序采購(gòu)過(guò)程職工滿意客戶滿意對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程的影響采購(gòu)結(jié)果供應(yīng)物流保障優(yōu)化供應(yīng)物流模式倉(cāng)儲(chǔ)管理運(yùn)輸方案自營(yíng)物流第三方物流供應(yīng)商物流與物料管理要求匹配的倉(cāng)儲(chǔ)模式及動(dòng)態(tài)管理運(yùn)輸工具運(yùn)輸線路中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)物流成本及物料狀態(tài)要求平衡基礎(chǔ)上的多方案比較供應(yīng)物流運(yùn)作方案：物流運(yùn)輸模式、倉(cāng)儲(chǔ)模式、運(yùn)輸方案 供應(yīng)物流涉及方方面面的環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián)，每一個(gè)環(huán)節(jié)的任何不恰當(dāng)都會(huì)影響整體供應(yīng)計(jì)劃，它需要一個(gè)健全的管理組織機(jī)構(gòu)，以健全的管理職能、良好的監(jiān)管機(jī)制，對(duì)企業(yè)供應(yīng)環(huán)節(jié)的全過(guò)程進(jìn)行有效管理和控制。需求預(yù)測(cè)庫(kù)存安排供應(yīng)物流安排采購(gòu)決策供應(yīng)物流保障健 全 的 管 理 職 能良 好 的 監(jiān) 管 機(jī) 制供應(yīng)物

8、流合理化管理抽象示意圖(二)、 供應(yīng)物流過(guò)程管理運(yùn)輸管理 確定運(yùn)輸主體 制定運(yùn)輸方案 管理運(yùn)輸過(guò)程 倉(cāng)儲(chǔ)管理 進(jìn)廠物流管理運(yùn)輸方案包括運(yùn)輸工具、線路和中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)等三個(gè)相互關(guān)聯(lián)的方面。 最短路徑問(wèn)題：Dijkstra算法. 管理運(yùn)輸過(guò)程涉及兩大方面，一是對(duì)運(yùn)輸方案進(jìn)行管理，二是對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行管理。 運(yùn)輸方案一旦確定，應(yīng)以合同形式明確下來(lái)，嚴(yán)格按方案完成運(yùn)輸過(guò)程。運(yùn)輸合同表明所運(yùn)物料的特性、一次運(yùn)輸外包的總價(jià)格、物料完好率要求、到達(dá)時(shí)間和地點(diǎn)、物料在途保險(xiǎn)、違約賠付方式及糾紛仲裁方式等。 在即定運(yùn)輸方案的前提下，對(duì)物流的全過(guò)程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。運(yùn)輸過(guò)程管理還包括對(duì)緊急事件或事故的處理，盡可能把風(fēng)險(xiǎn)降至最

9、低。 倉(cāng)儲(chǔ)是用來(lái)在物流過(guò)程中所有階段存儲(chǔ)庫(kù)存的，是企業(yè)物流系統(tǒng)的一部分，在原產(chǎn)地、消費(fèi)地或者這兩地之間存物品（原材料、部件、在制品、產(chǎn)成品），并向管理者提供有關(guān)存儲(chǔ)物品的狀態(tài)、條件和處理情況等信息。進(jìn)廠物流的一般程序卸貨、搬運(yùn)入庫(kù)、運(yùn)輸銜接、出庫(kù)裝貨等管理。卸貨、搬運(yùn)入庫(kù)（庫(kù)存管理）或直接進(jìn)車(chē)間工位確定物流方式優(yōu)選物流路線及工具包裝、加工、裝貨進(jìn)廠物流中轉(zhuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)一個(gè)機(jī)械制造企業(yè)的物料接收系統(tǒng)物料申報(bào)、分類緊急物料一般物料料蓬卸車(chē)一般物料倉(cāng)庫(kù)輥道輸送機(jī)緊急物料特設(shè)輸送機(jī)生產(chǎn)區(qū)備料檢查處10個(gè)點(diǎn)委托保管的零庫(kù)存方式 協(xié)作分包的零庫(kù)存方式輪動(dòng)的零庫(kù)存方式準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)系統(tǒng)零庫(kù)存方式看板形式的零庫(kù)存方式水龍頭

10、零庫(kù)存方式配送的零庫(kù)存方式(三)、 供應(yīng)物流中的零庫(kù)存管理是指?jìng)}庫(kù)業(yè)主接受企業(yè)委托，代存代管所有權(quán)屬于企業(yè)的物資，從而使企業(yè)不再保有庫(kù)存，甚至不再保有安全庫(kù)存，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。倉(cāng)庫(kù)業(yè)主按慣例的標(biāo)準(zhǔn)或者協(xié)議價(jià)格收取一定的代管費(fèi)用，同時(shí)，也可以按照企業(yè)要求進(jìn)行存貨配送或運(yùn)輸。這種庫(kù)存方式主要是靠庫(kù)存轉(zhuǎn)移實(shí)現(xiàn)的，并沒(méi)有使庫(kù)存總量降低。主要是制造企業(yè)的一種產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)形式，這種結(jié)構(gòu)形式是由若干組件、部件的供應(yīng)商，按照產(chǎn)業(yè)鏈上核心企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃和要求，柔性生產(chǎn)準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)，使核心企業(yè)的供應(yīng)庫(kù)存為零。也稱同步方式，是在對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行周密設(shè)計(jì)前提下，使各環(huán)節(jié)速率完全協(xié)調(diào)，從而根本取消甚至工位之間暫時(shí)停滯的一種零庫(kù)存、

11、零儲(chǔ)備形式。這種方式是在傳送帶式生產(chǎn)基礎(chǔ)上，進(jìn)行更大規(guī)模延伸成的一種使生產(chǎn)與材料供應(yīng)同步進(jìn)行，通過(guò)傳送系統(tǒng)供應(yīng)從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存是通過(guò)合理計(jì)算各工位的生產(chǎn)能力，合理安排生產(chǎn)計(jì)劃，合理安排工序間物流計(jì)劃，使整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程同步進(jìn)行，工序間無(wú)縫對(duì)接。不是采用類似傳送帶的輪動(dòng)系統(tǒng)，而是依靠有效的銜接和計(jì)劃，達(dá)到工位之間、供應(yīng)與生產(chǎn)之間的協(xié)調(diào)，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。案例2.1 一汽大眾的零庫(kù)存管理 一汽大眾的零部件送貨形式有三種：電子看板，JIT配送，批量送貨電子看板：公司每月把生產(chǎn)信息用掃描的方式通過(guò)電腦網(wǎng)絡(luò)傳遞到各供應(yīng)商，供應(yīng)商根據(jù)這一信息安排自己的生產(chǎn)。然后公司按照生產(chǎn)情況發(fā)出供貨信息，供應(yīng)商馬上用自備車(chē)輛將

12、零部件送到公司各車(chē)間的入口處，再由入口處分配到車(chē)間的工位上；JIT配送：公司按過(guò)車(chē)順序把配貨單傳送到各供應(yīng)商，供應(yīng)商則按順序裝貨直接把零部件送到工位上，從而取消了中間倉(cāng)庫(kù)環(huán)節(jié)；批量進(jìn)貨：供應(yīng)商每月對(duì)那些不影響大局又沒(méi)有變化的小零部件分批量的送一至兩次到一汽公司；月生產(chǎn)信息Internet供貨商 1供貨商 2供貨商 n安排生產(chǎn)安排生產(chǎn)安排生產(chǎn)月生產(chǎn)情況供貨信息供貨信息供貨信息零部件零部件零部件各車(chē)間入口處各車(chē)間工位各車(chē)間工位各車(chē)間工位電子看板實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存過(guò)程一汽大眾一汽大眾Internet按過(guò)車(chē)順序供貨商1供貨商50供貨商n車(chē)間工位1車(chē)間工位2車(chē)間工位3配送訂單按順序裝貨JIT送達(dá)按順序裝貨JIT

13、送達(dá)按順序裝貨JIT送達(dá)JIT配送實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存過(guò)程案例2.2 上海通用汽車(chē)的零庫(kù)存 門(mén)到門(mén)運(yùn)輸配送，使零部件庫(kù)存放于途中。運(yùn)輸?shù)拈T(mén)到門(mén)有很大的優(yōu)勢(shì)：第一，包裝的成本可以大幅度的下降，因?yàn)閺墓?yīng)商的倉(cāng)庫(kù)門(mén)到用戶的倉(cāng)庫(kù)門(mén)，裝一次卸一次就可以了，這比鐵路運(yùn)輸要先進(jìn)的多。第二，除了包裝成本以外，庫(kù)存可以放在運(yùn)輸途中，就是算好時(shí)間，貨物就準(zhǔn)時(shí)送到，貨物在流通的過(guò)程中進(jìn)行一些調(diào)控。 生產(chǎn)線的旁邊設(shè)立“再配送中心”。貨物到位后兩個(gè)小時(shí)以內(nèi)就用掉了，那么它在這兩個(gè)小時(shí)里就起了一個(gè)緩沖的作用，就是傳統(tǒng)所說(shuō)的安全庫(kù)存。如果沒(méi)有再配送中心，貨物在生產(chǎn)線上流動(dòng)的時(shí)候就沒(méi)有根據(jù)地，就會(huì)比較混亂，它能起到集中管理的作用。

14、每隔兩小時(shí)“自動(dòng)”補(bǔ)貨到位/蓄水池活水?！白詣?dòng)”補(bǔ)貨到位在時(shí)間上控制的非常嚴(yán)格，因?yàn)檫@是跟庫(kù)存量有關(guān)系的，庫(kù)存在流動(dòng)的過(guò)程中加以掌控，動(dòng)態(tài)的管理能夠達(dá)到降低成本，提高效益的目的。所以再配送中心其實(shí)起一個(gè)蓄水池的作用，而且這個(gè)蓄水池里面的水一定是活水。 上海通用是上海汽車(chē)集團(tuán)公司與美國(guó)通用汽車(chē)公司合資的企業(yè)，他們的生產(chǎn)線基本上做到了零庫(kù)存。外包的生產(chǎn)零部件JIT（JustInTime）直送工位，準(zhǔn)點(diǎn)供應(yīng) ，外包給中遠(yuǎn)第三節(jié) 供應(yīng)商開(kāi)發(fā)及管理 供應(yīng)商開(kāi)發(fā)及管理是采購(gòu)供應(yīng)環(huán)節(jié)中非常重要的一環(huán)，供應(yīng)商的優(yōu)劣直接影響到生產(chǎn)產(chǎn)品的成本、質(zhì)量和交貨。供應(yīng)商的成本控制得當(dāng)，產(chǎn)品價(jià)格才具有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，供應(yīng)

15、商有完善的質(zhì)量控制體系，才能生產(chǎn)出質(zhì)量穩(wěn)定的產(chǎn)品，供應(yīng)商有最佳生產(chǎn)能力，才能保證及時(shí)穩(wěn)定供貨。 管理好與供應(yīng)商的關(guān)系，注重供應(yīng)商關(guān)系的維護(hù)、提升和優(yōu)化，與供應(yīng)商形成戰(zhàn)略型伙伴關(guān)系，才能有效整合伙伴的核心能力，形成供應(yīng)鏈新生產(chǎn)能力和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不竭。供應(yīng)商伙伴關(guān)系是指在相互信任基礎(chǔ)上，由雙方為共同的、明確的目標(biāo)而建立的一種長(zhǎng)期合作關(guān)系。關(guān)系遞增層次關(guān)聯(lián)開(kāi)發(fā)及行為親密貢獻(xiàn)關(guān)系第一層次開(kāi)發(fā)第二層次開(kāi)發(fā)第三層次開(kāi)發(fā)伙伴默契協(xié)同行為制造商誠(chéng)信與授權(quán)行為制造商選擇行為普通供應(yīng)商合作伙伴關(guān)系戰(zhàn)略伙伴關(guān)系新生產(chǎn)能力涌現(xiàn)及施展供應(yīng)商關(guān)系資源開(kāi)發(fā)的層次關(guān)聯(lián)過(guò)程(一)、供應(yīng)商關(guān)系及分類供應(yīng)商關(guān)系分類：對(duì)供應(yīng)商的重要性對(duì)

16、企業(yè)的重要性重點(diǎn)商業(yè)型供應(yīng)商伙伴型供應(yīng)商普通商業(yè)型供應(yīng)商優(yōu)先型供應(yīng)商供應(yīng)商分類模塊法采購(gòu)業(yè)務(wù)公 司供應(yīng)商開(kāi)發(fā)能力強(qiáng)非常重要非常重要伙伴型供應(yīng)商采購(gòu)業(yè)務(wù)公 司供應(yīng)商一般重要非常緊要優(yōu)先型供應(yīng)商采購(gòu)業(yè)務(wù)公 司供應(yīng)商非常重要無(wú)關(guān)緊要注重改進(jìn)提高的重點(diǎn)供應(yīng)商采購(gòu)業(yè)務(wù)公 司供應(yīng)商不很重要不很重要普通商業(yè)型供應(yīng)商 供應(yīng)商開(kāi)發(fā)是指運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)和各類信息傳媒尋找與企業(yè)業(yè)務(wù)相關(guān)的供應(yīng)商，然后通過(guò)相應(yīng)的工作流程和營(yíng)銷策略，對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行詳細(xì)系統(tǒng)的考察、分析、商務(wù)談判、評(píng)估和審定，從而發(fā)掘優(yōu)秀的供應(yīng)商伙伴的過(guò)程。 其理念層面：開(kāi)發(fā)的是優(yōu)秀的供應(yīng)商伙伴，而不是純粹的買(mǎi)賣(mài)交易關(guān)系的供應(yīng)商，也不是沒(méi)有以客戶為中心的價(jià)值

17、取向的供應(yīng)商。技術(shù)層面：要有科學(xué)的評(píng)判準(zhǔn)則、合理的開(kāi)發(fā)流程、恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)手段。(二)、供應(yīng)商開(kāi)發(fā)及選擇1） 供應(yīng)商開(kāi)發(fā)的準(zhǔn)則供應(yīng)商開(kāi)發(fā)的基本準(zhǔn)則：”Q.C.D.S”原則質(zhì)量，成本，交付與服務(wù)并重原則2） 供應(yīng)商開(kāi)發(fā)的流程開(kāi)始市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手經(jīng)營(yíng)狀況各供應(yīng)商市場(chǎng)份額供應(yīng)商開(kāi)發(fā)選擇準(zhǔn)則潛在供應(yīng)商供應(yīng)商初選供應(yīng)商實(shí)地考察供應(yīng)商審定合格供應(yīng)商詢價(jià)供應(yīng)商報(bào)價(jià)分析綜合評(píng)估確定最終供應(yīng)商合作協(xié)議結(jié)束供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫(kù)供應(yīng)商意向供應(yīng)商報(bào)價(jià)改進(jìn)新供應(yīng)商開(kāi)發(fā)策略新供應(yīng)商預(yù)選運(yùn)用一系列策略，對(duì)普通供應(yīng)商的技術(shù). 質(zhì)量. 成本結(jié)構(gòu). 交貨. 服務(wù). 管理能力. 信譽(yù)度等，進(jìn)行全面綜合考察，初步選定入圍供應(yīng)商。 步驟一：通

18、過(guò)各種媒體通道，公開(kāi)選擇供應(yīng)商的消息。 傳遞企業(yè)信息. 公告所需供應(yīng)商類型和對(duì)供應(yīng)商的要求.實(shí)現(xiàn)公開(kāi)、公平、公正。步驟二：分析供應(yīng)商資料，預(yù)評(píng)選供應(yīng)商。 步驟三：供應(yīng)商市場(chǎng)調(diào)查，確定入圍供應(yīng)商。 新供應(yīng)商確定制定供應(yīng)商評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)商資料歸并供應(yīng)商評(píng)價(jià)供應(yīng)商確定建立供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫(kù)供應(yīng)商評(píng)選流程評(píng)價(jià)指標(biāo)體系調(diào)查.自薦.附表確定多少合適？綜合評(píng)分法上期采購(gòu)統(tǒng)計(jì)資料供應(yīng)商收到的產(chǎn)品件數(shù)驗(yàn)收合格的產(chǎn)品件單價(jià)（元）合同完成率甲22002120900.98乙24002200850.93丙800640950.95丁1000900901.00三方面的重要性：總分為100分，分配給產(chǎn)品質(zhì)量的分?jǐn)?shù)為45分，價(jià)格為30

19、分，合同完成率為25分。案例2.3 某制造企業(yè)選擇供應(yīng)商第一層指標(biāo)第二層指標(biāo)第三層指標(biāo)產(chǎn)品綜合素質(zhì)質(zhì)量質(zhì)量體系、設(shè)計(jì)質(zhì)量、物料質(zhì)量、過(guò)程質(zhì)量、質(zhì)量管理價(jià)格產(chǎn)品原價(jià)、數(shù)量折扣、運(yùn)輸費(fèi)用交貨能力合同履約程度、交貨準(zhǔn)時(shí)度服務(wù)售前服務(wù)、售中服務(wù)、售后服務(wù)產(chǎn)品的綠色度產(chǎn)品環(huán)保程度、回收的及時(shí)有效性柔性產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度、產(chǎn)品數(shù)量柔性產(chǎn)品時(shí)間柔性、產(chǎn)品系列化程度業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)能力財(cái)務(wù)狀況、投入強(qiáng)度、優(yōu)勢(shì)能力資產(chǎn)負(fù)債率、技術(shù)設(shè)備投入強(qiáng)度、知識(shí)資源投入強(qiáng)度、研發(fā)創(chuàng)新能力、市場(chǎng)應(yīng)變能力、生產(chǎn)能力、營(yíng)銷能力企業(yè)環(huán)境企業(yè)內(nèi)部環(huán)境、企業(yè)外部環(huán)境政治.經(jīng)濟(jì).技術(shù)環(huán)境、地理環(huán)境、社會(huì)文化環(huán)境、團(tuán)隊(duì)精神、企業(yè)理念合作能力企業(yè)間

20、的互補(bǔ)性、信任度團(tuán)隊(duì)能力、用戶信譽(yù)度、上下游伙伴滿意程度、適應(yīng)網(wǎng)上合作的管理協(xié)調(diào)機(jī)制、組織管理能力層次分析法的思維框架案例2.4 俄亥俄工具公司供應(yīng)商選擇 俄亥俄工具公司設(shè)計(jì)出了一種新機(jī)器，該機(jī)器比市場(chǎng)上同類型的所有機(jī)器都要好。估計(jì)機(jī)器投產(chǎn)后，年銷售額約為20萬(wàn)美元。該機(jī)器競(jìng)爭(zhēng)上的最大優(yōu)點(diǎn)是有一個(gè)獨(dú)特的凸輪部件 。 可能的加工方法限定了鑄件的類型。從技術(shù)上考慮，需要通過(guò)機(jī)械加工來(lái)提供所需要的表面，但面臨著加工困難的問(wèn)題。另一個(gè)生產(chǎn)該零件的辦法是粉末冶金。 許多家粉末冶金的供應(yīng)商中，俄亥俄工具公司確定了3個(gè)可能的供應(yīng)商，分別是供應(yīng)商A、供應(yīng)商B和供應(yīng)商C。供應(yīng)商A的報(bào)價(jià)單數(shù)量/件A單價(jià)/美元50

21、000.186100000.185200000.144注：模具成本1968美元，交貨期約10周，具體時(shí)間取決于作業(yè)排序。以上報(bào)價(jià)不包括每件為0.012美元的運(yùn)輸成本，也不包括俄亥俄工具公司對(duì)凸輪的每件約0.05美元的機(jī)加工成本。A供應(yīng)商離俄亥俄工具公司1000英里。 表2 供應(yīng)商B的報(bào)價(jià)單數(shù)量/件A單價(jià)/美元50000.5100000.4200000.32500000.275注：模具成本1350美元，交貨期1012周。每件還需要運(yùn)費(fèi)0.005美元。供應(yīng)商B距俄亥俄工具公司300英里 表3 供應(yīng)商C的報(bào)價(jià)單數(shù)量/件A單價(jià)/美元50000.186100000.185200000.183注：模具成本

22、890美元，交貨期10周。供應(yīng)商C距俄亥俄工具公司900英里，每件需運(yùn)費(fèi)0.012美元。 (三)、供應(yīng)商戰(zhàn)略伙伴關(guān)系管理供應(yīng)商關(guān)系維護(hù)供應(yīng)商關(guān)系提升供應(yīng)商關(guān)系優(yōu)化關(guān)系維護(hù)和提升要達(dá)到的效果 親密（Intimacy）：伙伴關(guān)系間的緊密程度。 NEC公司的高斯先生所說(shuō)：“如果沒(méi)有親密關(guān)系的存在，就無(wú)法為伙伴企業(yè)帶來(lái)貢獻(xiàn)。身為伙伴，我不再是個(gè)局外人，而是內(nèi)部關(guān)系人；在達(dá)到這層親密性之前，我無(wú)法有所貢獻(xiàn)?！?貢獻(xiàn)（Impact）：伙伴間自愿為達(dá)成協(xié)同付諸的行動(dòng)和行動(dòng)所產(chǎn)生的實(shí)際成果。 供應(yīng)商關(guān)系維護(hù)和提升關(guān)系維護(hù)和提升的理念及行為： 向供應(yīng)商伙伴開(kāi)放內(nèi)部運(yùn)作. 授權(quán)最大利潤(rùn)的合理分配 顯在利潤(rùn)分配：交

23、易價(jià)格使交易雙方都滿意。潛在利潤(rùn)分配：主動(dòng)提供信息技術(shù)解決方案.協(xié)助解決生產(chǎn)技術(shù)問(wèn)題、協(xié)助改進(jìn)業(yè)務(wù)流程提升生產(chǎn)效率等。 親密和貢獻(xiàn)的衍生效果：互信、團(tuán)隊(duì)精神、共同的價(jià)值主張、供應(yīng)鏈文化、學(xué)習(xí)型系統(tǒng)等，是供應(yīng)鏈系統(tǒng)的隱形資產(chǎn)，是產(chǎn)生新能力的源泉。 管理與供應(yīng)商的關(guān)系：目標(biāo)行動(dòng)計(jì)劃接觸考核指標(biāo)檢查制造商供應(yīng)商檢查組目標(biāo)計(jì)劃?rùn)z查總結(jié)經(jīng)驗(yàn)或教訓(xùn)達(dá)到目標(biāo)的程度、每項(xiàng)具體指標(biāo)情況對(duì)制造商建議制造商改進(jìn)改進(jìn)目標(biāo)計(jì)劃供應(yīng)商新目標(biāo)計(jì)劃實(shí)施供應(yīng)商目標(biāo)計(jì)劃實(shí)施檢查流程 供應(yīng)商關(guān)系優(yōu)化供應(yīng)商進(jìn)行階段性績(jī)效評(píng)估，優(yōu)化關(guān)系結(jié)構(gòu)指 標(biāo)標(biāo) 準(zhǔn)分值送貨狀況沒(méi)有發(fā)生過(guò)拒絕送貨或送貨不一致送貨不一致不超過(guò)5%送貨不一致為5%10%送貨不一致為11%20%送貨不一致20%43210加工能力從所有送貨中抽取樣本，超出控制限度的不超過(guò)1%從91%99%送貨中抽取樣本