制冷系統(tǒng)壓力分析法排除故障研究

1、 制冷系統(tǒng)壓力分析法排除故障制冷系統(tǒng)發(fā)生了故障，一般不可能直接看到故障的部位發(fā)生在哪里，也不可能將制冷系統(tǒng)的部件一一分解和解剖，只能從外表檢查，找出運行中的反常現(xiàn)象，進行綜合分析。這樣，制冷系統(tǒng)壓力和溫度檢測就非常重要。本期我們主要來說一說制冷系統(tǒng)的壓力判斷和壓力檢測。一、制冷系統(tǒng)壓力的概念制冷系統(tǒng)壓力我們常見的有3個：吸氣壓力、排氣壓力、冷凝壓力。1、吸氣壓力和排氣壓力 制冷系統(tǒng)在運行時可分高、低壓兩部分。排氣壓力是指壓縮機出口處排氣管內(nèi)制冷劑氣體的壓力。壓縮機的吸氣口壓力稱為吸氣壓力，吸氣壓力接近于蒸發(fā)壓力。兩者之差就是管路的流動阻力。壓力損失一般限制在0.018Mpa以下。為方便起見，制

2、冷系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力與冷凝壓力都在壓縮機的吸、排氣口檢測。即通常稱為壓縮機的吸、排氣壓力。檢測制冷系統(tǒng)的吸、排氣壓力的目的，是要得到制冷系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度與冷凝溫度，以此獲得制冷系統(tǒng)的運行狀況。2、冷凝壓力 冷凝壓力就是制冷劑在冷凝器內(nèi)氣體冷凝成液體的壓力，由于制冷系統(tǒng)中冷凝器內(nèi)部的壓力無法測量，而實際上，制冷劑在排氣管以及冷凝器內(nèi)的壓力降其實很小，所以不管設計調(diào)試還是檢修當中，一般認為排氣壓力近似等于冷凝壓力。（1）冷凝溫度與制冷量的關系我們簡單看看R22制冷劑冷凝壓力與冷凝溫度的關系曲線：從圖上很簡單的就能看出，冷凝溫度與冷凝壓力是成正比變化的，冷凝壓力與冷凝溫度兩者是對應的；冷凝壓力（高壓）越低

3、，冷凝溫度也就越低；冷凝壓力（高壓）越高，冷凝溫度也就越高。知道冷凝壓力，我們就能查表得出冷凝溫度的數(shù)值。（2）熱負荷與冷凝壓力的關系這個簡單來說就是冷凝側的負荷與冷凝壓力的關系。在一恒定的工況條件下（制冷劑流量），熱負荷越大，冷凝壓力越高，反之亦然。我們可以想象一下，當你設計的冷凝器小了（熱負荷就相對來說大了），制冷系統(tǒng)是很容易高壓報警的。二、制冷系統(tǒng)壓力的影響因素1、吸氣壓力 （1）吸氣壓力低的因素吸氣壓力低于正常值，其因素有制冷量不足、冷負荷量小、膨脹閥開啟度小、冷凝壓力低（指用毛細管系統(tǒng)），以及過濾器不暢通。（2）吸氣壓力高的因素吸氣壓力高于正常值，其因素有制冷劑過多、制冷負荷大、膨脹

4、閥開啟度大、冷凝壓力高（毛細管系統(tǒng)）以及壓縮機效率差等。2、排氣壓力 （1）排氣壓力高的因素當排氣壓力高于正常值時，一般有冷卻介質的流量小或冷卻介質溫度高、制冷劑充注量過多、冷負荷大及膨脹閥開啟度大等。這些引起系統(tǒng)的循環(huán)流量增加，冷凝熱負荷也相應增加。由于熱量不能及時全部散出，引起冷凝溫度上升，而所能檢測到的是排氣（冷凝）壓力上升。在冷卻介質流量低或冷卻介質溫度高的情況下，冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。在冷卻介質流量低或冷卻介質溫度高的情況下，冷凝器的散熱效率降低而使冷凝溫度上升。對于制冷劑充注量過多的原因，是多余的制冷劑液占據(jù)了一部分冷凝管，使冷凝面積減少，引起冷凝溫度上升。（2）排

5、氣壓力低的因素排氣壓力低于正常值，其因素有壓縮機效率低、制冷劑量不足、冷負荷小、膨脹閥開度小，過濾器不暢通，包括膨脹閥過濾網(wǎng)以及冷卻介質溫度低等。以上幾種因素都會引起系統(tǒng)的制冷流量下降、冷凝負荷小，使冷凝溫度下降。從上述的吸氣壓力與排氣壓力與排氣壓力變化情況看，兩者有密切的關系。在一般情況下，吸氣壓力升高，排氣壓力也相應上升；吸入壓力下降，排氣壓力也相應下降。也可從吸氣壓力表的變化估計出排氣壓力的大致情況。三、為什么要用壓力來檢查系統(tǒng)故障？1、排氣壓力 制冷系統(tǒng)運行時，其排氣壓力與冷凝溫度相對應，而冷凝溫度與其冷卻介質的流量和溫度、制冷劑流入量、冷負荷量等有關。在檢查制冷系統(tǒng)時，應在排氣管處裝

6、一只排氣壓力表，檢測排氣壓力，作為分析故障資料。2、吸氣壓力 對于用膨脹閥的系統(tǒng)而言，吸氣壓力與膨脹閥的開啟度、制冷劑充注量、壓縮機的冷效率、以及負荷大小有關。用毛細管的系統(tǒng)，吸氣壓力與冷凝壓力、制冷量，壓縮機制冷效率、以及負荷大小有關。為此在檢查制冷系統(tǒng)時，應在吸氣管上裝按壓力表。檢測吸氣壓力對故障分析有重要作用。四、制冷系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)閥有哪些？ 壓力調(diào)節(jié)閥主要包括以下3類：1）蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥；2）冷凝壓力調(diào)節(jié)閥；3）吸氣壓力調(diào)節(jié)閥；1、蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥 蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥通常安裝在蒸發(fā)器的出口處，根據(jù)蒸發(fā)壓力的高低自動調(diào)節(jié)閥門的開度，可以控制從蒸發(fā)器流出的制冷劑的流量，以維持蒸發(fā)壓力的恒定；2、冷

7、凝壓力調(diào)節(jié)閥 冷凝壓力調(diào)節(jié)閥是通過高壓調(diào)節(jié)閥+差壓調(diào)節(jié)閥 來實現(xiàn)對壓力的調(diào)節(jié)。3、吸氣壓力調(diào)節(jié)閥 別稱：曲軸箱壓力調(diào)節(jié)閥；安裝位置：壓縮機吸氣管上面；作用：避免因過高的吸氣壓力損壞電機，保護電機的作用；五、利用壓力表判斷制冷系統(tǒng)故障 一、制冷系統(tǒng)正常對于空調(diào)系統(tǒng)而言，正常的制冷系統(tǒng)參數(shù)如下：（R22制冷劑）（R410A制冷劑）二、制冷系統(tǒng)中有濕氣1）、故障現(xiàn)象：工作期間，在低壓側壓力有時正常，有時指示真空；高壓側壓力指示正常，有時稍高；間歇性制冷，最后不制冷。2）、故障原因：干燥劑吸濕能力達到飽和；制冷循環(huán)系統(tǒng)內(nèi)在膨脹閥（或孔管）處結冰，阻滯了制冷劑的流動，導致不制冷；當冰融化后，系統(tǒng)又恢復到

8、正常狀態(tài)。3）、故障診斷與排除：干燥劑處于飽和狀態(tài)，更換儲液干燥器或干燥劑。反復抽真空，排除系統(tǒng)中的水分，然后注入適當數(shù)量的新制冷劑。三、缺制冷劑1）、故障現(xiàn)象：高、低壓側的壓力都偏低，從玻璃觀察窗內(nèi)看到有連續(xù)的氣泡出現(xiàn)，高壓管溫熱、低壓管微冷。2）、故障原因：制冷劑充注不足或系統(tǒng)某些部位發(fā)生滲漏。3）、修復方法：（1）用測漏器檢查是否漏氣，根據(jù)需要予以修理（2）充人適量的制冷劑（3）連接壓力表后，如壓力示值接近0，可在漏氣部位檢修完畢后將制冷系統(tǒng)抽成真空四、制冷劑循環(huán)不良1）、故障現(xiàn)象：高壓和低壓側壓力都偏低；從儲液干燥器到主機組的管路都結霜；制冷不足。2）、故障原因：儲液干燥器堵塞，阻滯了

9、制冷劑的流動。3）、故障診斷與排除：更換儲液干燥器。五、制冷劑不循環(huán)1）、故障現(xiàn)象：低壓側壓力指示真空，高壓側壓力指示太低；膨脹閥或儲液干燥器前后管路上有露水或結霜；不制冷或間歇制冷。2）、故障原因：系統(tǒng)中有水分或污物阻滯了制冷劑的流動；膨脹閥感溫包破裂導致閥門關閉，使制冷劑無法流動。3）、故障診斷與排除：（1）檢查熱敏管、膨脹閥和EPR（蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器）（2）用壓縮空氣清除膨脹閥內(nèi)的污垢。如不能清除污垢，則應更換膨脹閥（3）更換儲液罐（4）抽出空氣，然后充入適量的制冷劑。如熱敏管漏氣，則更換膨脹閥六、制冷劑過多或冷凝器散熱不良1）、故障現(xiàn)象：低壓側和高壓廁壓力均偏高；即使發(fā)動機轉速快速升高

10、或降低，通過觀察窗也見不到氣泡；制冷不足。2）、故障原因：系統(tǒng)中制冷劑過量；冷凝器散熱不良。3）、故障診斷與排除：若制冷劑過量使制冷能力下降，應適當排放部分制冷劑；若冷凝器表面臟污或與散熱器間夾有雜物、風扇電機存在故障導致冷凝器散熱不良，應清潔冷凝器，檢查風扇電機的運轉情況。七、系統(tǒng)中有空氣1）、故障現(xiàn)象：高壓側和低壓側壓力都太高；低壓管路發(fā)熱；在儲液器的觀察窗內(nèi)出現(xiàn)氣泡；制冷效果不好。2）、故障原因：由于抽真空作業(yè)時不徹底，使系統(tǒng)中殘存部分空氣。3）、故障診斷與排除：徹底抽真空，重新充注適量新制冷劑；檢查壓縮機油是否變臟或不足，應更換或添加。八、膨脹閥安裝不正確或感溫包有故障（開度不合適）1）、故障現(xiàn)象：高壓側和低壓側壓力都太高；在低壓側管路結霜或有大量露水；制冷不足。2）、故障原因：膨脹閥存在故障