系統(tǒng)選址物流案例分析課件

1、第五章案例分析第五章內(nèi)容分析課文第五章主要是講對于工廠制造業(yè)的系統(tǒng)選址和設(shè)施布局的問題，從而制定最優(yōu)的方案，使企業(yè)降低成本，為生產(chǎn)運作節(jié)省物流量，提高運行效率。其最本質(zhì)的問題是：1、組織在經(jīng)營活動中確定最優(yōu)方位；2、以及涉及到的貨物運輸最少物流量問題案例說明課本主要是以制造業(yè)的生產(chǎn)運營系統(tǒng)選址為主要分析內(nèi)容，其實外廷到商業(yè)范圍也同樣適用，不只是工廠建設(shè)需要選址，包括一切的企業(yè)經(jīng)營活動的場所也同樣需要選址分析，其系統(tǒng)選址方法等則可借鑒課本的內(nèi)容；工廠的設(shè)施布局優(yōu)化最主要是為了減少物流運輸量而降低生產(chǎn)成本，它折射的是對于以運輸為主要競爭力的企業(yè)如何優(yōu)化物流系統(tǒng)問題。案例說明根據(jù)以上兩點，本次案例分

2、析選取了兩個案例，通過第一個案例主要簡單地了解系統(tǒng)選址的重要性及系統(tǒng)選址方法在商業(yè)范圍的應(yīng)用；第二個案例以課文設(shè)施布置物流最優(yōu)化為引，進(jìn)一步分析運輸物流問題。兩個案例的分析是由淺到深的過程，共同說明了系統(tǒng)選址及物流對企業(yè)的影響。系 統(tǒng) 選 址 概 述系統(tǒng)選址成功案例七仔物 流 概 述 案 例 二 之 “美 蘇 之 爭”總 結(jié)目 錄系統(tǒng)選址概述所謂生產(chǎn)運營系統(tǒng)選址，是指企業(yè)按照一定的戰(zhàn)略目標(biāo)、生產(chǎn)運營系統(tǒng)的特點和要求，確定生產(chǎn)運營系統(tǒng)建設(shè)的地點。生產(chǎn)運營系統(tǒng)選址是企業(yè)戰(zhàn)略的一個重要組成部分，它將長期影響企業(yè)的運作效率和成本，最終影響企業(yè)的競爭能力。眾所周知，選址是連鎖門店成功的關(guān)鍵因素，業(yè)內(nèi)有句

3、名言：“名店最重要的是什么，第一是選址，第二是選址，第三還是選址”，可見選址對連鎖企業(yè)的重要性。但是受專業(yè)等的限制，很大部分企業(yè)在選址決策方面存在很多問題。系統(tǒng)選址概述選址是極其重要的一步，選址決策不當(dāng)會給組織的生存和發(fā)展帶來長期、重大的影響，甚至?xí)?dǎo)致組織破產(chǎn)。選址不當(dāng)?shù)暮蠊髽I(yè)選址常見困惑選址憑感覺，沒有科學(xué)依據(jù)，風(fēng)險大缺少系統(tǒng)和規(guī)范，選址成為擴(kuò)張時最大難題成功案例分析七仔在零售業(yè)中，便利店作為一種追求便捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)的商業(yè)形式，而在這一新型零售業(yè)態(tài)中，711公司可以說是鶴立雞群，儼然成為世界便利店的楷模。7-11公司卓越的店鋪和商品管理是它經(jīng)營的最大特點和優(yōu)勢，良好的店址選擇是其店鋪開發(fā)過

4、程中首要的和最需重視的要素，店址選擇的失誤將直接導(dǎo)致店鋪運作的低效率和投資損失。因此，選址歷來是7-11店鋪管理中十分重要的內(nèi)容。7-11選址標(biāo)準(zhǔn)1 、150米半徑內(nèi)居民不少于1萬人，其中200米半徑內(nèi)不少于2000戶；2、位于社區(qū)商業(yè)中心街道（動線上）。東西走向街道最好座北朝南；南北走向街道最好座西朝東，盡可能位于十字路口的西北拐角；3、與超市、商廈、飯店、24小時藥店、咖啡店、茶藝館、酒吧、學(xué)校、銀行、郵局、洗衣店、沖印店、社區(qū)服務(wù)中心、社區(qū)文化體育活動中心等集客力較強(qiáng)的品牌門店和公共場所相鄰；4、獨立商鋪或樓房底層，門面展開寬度不少于6米；5、門窗可改裝為落地式大玻璃結(jié)構(gòu)；6、店鋪產(chǎn)權(quán)清

5、晰且至少可使（租）用6年； 7、有正常排水 排污 通訊 五臺空調(diào)主機(jī)位；8、店前空地不少于店內(nèi)經(jīng)營面積，可停放20輛以上自行車及摩托車。店前或附近50米內(nèi)可停放2輛以上小汽車；9、店面、店側(cè)及店前可發(fā)布（安裝）30平方米以上的廣告牌；10、社區(qū)居民文明素質(zhì)較高，治安狀況良好；11、社區(qū)交通方便、通暢，與過街天橋、過街地下通道、公共汽車站、地鐵站口、輕軌站口等人流量較大的公共交通設(shè)施相鄰；12、社區(qū)地方政府執(zhí)法文明，注重社區(qū)文化建設(shè)。從以上12個條件可以看出，連鎖店的選址不但考慮到了人流數(shù)量，比如規(guī)定半徑內(nèi)的居民數(shù)量，還考慮到了有效人流，比如規(guī)定最好在超市、學(xué)校等音像文化消費者集中的地方開店。它

6、還考慮到了交通、治安、宣傳、朝向等各個細(xì)節(jié)，這些規(guī)定盡可能的保證了店鋪的選址科學(xué)化、正規(guī)化 。7-11選址流程及方法1）model商業(yè)模式選型及經(jīng)驗總結(jié)2）matrix建立選址理論模型3）momentum確定要素指標(biāo)及權(quán)重4）modulate基于WHAT-IF 驗證及指標(biāo)調(diào)整5）manual形成選址手冊及審核制度6）maturity流程執(zhí)行及選址數(shù)據(jù)庫完善7-11選址流程及方法重點步驟3) 確定要素指標(biāo)及權(quán)重 建立選址模型，并應(yīng)用專家評分法，將定性轉(zhuǎn)化為定量分析，確定各個因素的權(quán)重。其實就是應(yīng)用加權(quán)評分法?？茖W(xué)規(guī)范化的選址決策使7-11在全球遍地開花，成為便利店的龍頭老大。通過本案例知，企業(yè)想

7、要發(fā)展壯大，選址是第一步，科學(xué)、正確的選址成為企業(yè)成功的重要因素。物流概述物流是供應(yīng)鏈的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進(jìn)行的計劃、實施與控制過程。物流能夠大幅度降低企業(yè)的總成本，加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn)，減少庫存積壓，促進(jìn)利潤率上升，從而給企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益，國際上普遍把物流稱為“降低成本的最后邊界”，排在降低原材料消耗、提高勞動生產(chǎn)率之后的“第三利潤源泉”，是企業(yè)整體利潤的最大源泉。物流概述物流系統(tǒng)的時空效應(yīng) 時間效應(yīng)和空間效應(yīng)是物流系統(tǒng)的兩個主要功能。時間效應(yīng)指通過商品庫存消除商品生產(chǎn)與消耗在時間上的矛盾,使生產(chǎn)與消耗在

8、時間空間上達(dá)到一致;空間效應(yīng)指通過運輸、配送等活動消除商品生產(chǎn)與消耗在空間位置上的矛盾,達(dá)到生產(chǎn)與消耗位置空間上的一致。以下案例主要以其空間效應(yīng)進(jìn)行分析。 物流概述案例二-國美與蘇寧之爭在任何一個成熟的行業(yè)里，始終都會存在著兩家實力相當(dāng)，數(shù)一數(shù)二的巨頭企業(yè)，它們在公司規(guī)模、銷售總額不相上下，“殺機(jī)”無限。VS國美與蘇寧之間的比較國美和蘇寧分別從北京和南京的一家小店，經(jīng)過十幾年的發(fā)展，到現(xiàn)在已經(jīng)成為擁有數(shù)百家連鎖門店的中國家電連鎖的領(lǐng)袖企業(yè)，他們也都經(jīng)歷了一個從小到大的曲折過程，現(xiàn)在可謂是不分上下，有國美的地方就會有蘇寧，若真要分個高下，到底國美和蘇寧，誰更勝一籌？美蘇之比本應(yīng)從多方面、全方位進(jìn)

9、行，本案例僅以其物流配送系統(tǒng)進(jìn)行分析。對于零售企業(yè)而言，物流是其順暢運作、良性發(fā)展的動脈所在物流是商業(yè)活動中最重要的組成部分，企業(yè)能否將產(chǎn)品快速推向市場，對顧客意見予以敏捷的反應(yīng)，取決于其流通能力的大小，而實現(xiàn)商品的快速周轉(zhuǎn)需要有一個高效、低成本運作的商業(yè)物流體系。與此同時，從采購、儲存、配送到售后服務(wù)，零售企業(yè)各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)都要有高效的物流系統(tǒng)來保障。 物流與零售業(yè)事實上，從一個更為宏觀的角度而言，在中國，零售企業(yè)的勞動力成本優(yōu)勢正在逐漸被巨大的流通成本所抵消。零售業(yè)不是一個以某項核心技術(shù)作為游戲籌碼的行業(yè)，做大規(guī)模，壓底成本是行業(yè)最核心競爭力。這個成本首先是物流成本，管理成本。 物流與零售業(yè)

10、物流成本的可以從兩方面來分析：1、物流配送系統(tǒng)規(guī)劃2、運輸?shù)淖顑?yōu)路徑1-國美的配送體系國美在全國有800多個銷售點，在30多個城市有專業(yè)配送中心，49個分部物流中心，200多個二、三級市場倉儲。以廣州國美為例廣州市國美電器是國美電器旗下的一個分公司，成立于2002年，公司以廣州為中心輻射珠三角地區(qū)的其它城市?，F(xiàn)已擁有130多家門店，成為羊城家電的領(lǐng)頭羊。廣州市國美電器物流配的現(xiàn)狀國美電器連鎖系統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)分為總部、分部、門店三層次，其組織結(jié)構(gòu)如下圖所示：國美倉儲與配送體系國美在庫存上分為大庫與中轉(zhuǎn)站，目前廣州國美構(gòu)筑了以廣州為總倉，佛山、江門、茂名、海南為分倉的5大物流基地及清遠(yuǎn)、韶關(guān)、陽江、肇

11、慶、湛江、三亞6個物流中轉(zhuǎn)站。廣州市國美電器物流配的現(xiàn)狀家電由廠家直接拉進(jìn)配送中心，再由配送中心分送至與它對應(yīng)的中轉(zhuǎn)站，各地連鎖店根據(jù)其銷售情況和業(yè)務(wù)指標(biāo)決定每天從本區(qū)配送中轉(zhuǎn)站調(diào)貨的數(shù)量與型號，門店再配備自己的送貨隊伍，將商品直接拉送達(dá)每位消費者的家中，各門店也可以把殘次品或銷售不佳的商品退回配送中心。廣州市國美電器物流配的現(xiàn)狀國美貨物運輸從至表配送中心中轉(zhuǎn)站門店消費者配送中心1中轉(zhuǎn)站11門店11消費者1（本從至表制作只是為了簡單地說明問題，對于很多專業(yè)問題請莫深究）假設(shè)貨物從一運輸點到另一運輸點所發(fā)生的次數(shù)均為1，顧客的退貨通過門店，退回給中轉(zhuǎn)站，最近流向配送中心從表中可知，其家電運出量為

12、3，運入量也為3，其花費的物流量大。并由此知，廣州國美在物流配送的管理方面較為粗放，物流的配送缺乏規(guī)范的操作流程。導(dǎo)致其物流量大，運輸成本高，運輸效率低。1-蘇寧的配送體系蘇寧電器在全國建立了區(qū)域配送中心、城市配送中心、轉(zhuǎn)配點全國三級物流網(wǎng)絡(luò)體系，依托WMS、DPS、TMS、GPS等先進(jìn)信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了長途配送、短途調(diào)撥與零售配送到戶一體化運作，平均配送半徑200公里，日最大配送能力20多萬臺套，并率先推行準(zhǔn)時制送貨，24小時送貨到戶。 1-蘇寧的配送體系且在每個城市都有配送中心，實現(xiàn)了統(tǒng)一送貨，可以根據(jù)顧客地點的遠(yuǎn)近，由系統(tǒng)統(tǒng)一安排。也即是說，POS機(jī)的收款信息能立刻傳到配送中心，由配送中心

13、作出反應(yīng)，產(chǎn)生配送指令。蘇寧對商品的流向進(jìn)行了精準(zhǔn)的控制。在倉庫，配送單經(jīng)過倉管員的仔細(xì)核對后，家電產(chǎn)品由庫房搬運、裝卸至車輛上，由于全程機(jī)械化，裝運的效率非常高，裝滿一輛車只需十幾分鐘 蘇寧物貸運輸從至表區(qū)域配送中心城市配送中心消費者區(qū)域配送中心1城市配送中心11消費者1（本從至表制作只是為了簡單地說明問題，對于很多專業(yè)問題請莫深究）假設(shè)貨物從一運輸點到另一運輸點所發(fā)生的次數(shù)均為1，顧客退貨直接退回市配送中心，最后流向區(qū)域配送中心由蘇寧貨物從至表可知，其運入量為2，運出量也為2，其物流量比國美的減少了三分之一。物流基地建設(shè)是蘇寧發(fā)展的前提，物流基地，物流系統(tǒng)，物流管理三方面協(xié)同下的配送活動，

14、大大簡化門店的作業(yè)活動，降低連鎖零售業(yè)的物流總費用。2、運輸路線決策運輸路線決策，就是找到運輸網(wǎng)絡(luò)中的最佳路線，以盡可能縮短運輸時間或運輸距離，達(dá)到降低運輸成本、改善運輸服務(wù)的目標(biāo)。家電配送由于用戶多，交通路線復(fù)雜，如何組合成最佳路線，如何使配裝和路線有效搭配等，是家電配送運輸?shù)奶攸c，也是家電配送工作的難點與重點。2-國美的運輸路線決策配送方式隨意性強(qiáng)，運輸路徑的選擇由送貨司機(jī)決定，缺乏對配送流程與配送線路等進(jìn)行仔細(xì)周密、科學(xué)的規(guī)劃。沒有對顧客進(jìn)行準(zhǔn)確定位與細(xì)分。2-蘇寧運輸路線決策由于蘇寧采用集貨配送方式，在市配送中心，有專門的系統(tǒng)對目標(biāo)客戶進(jìn)行定位并細(xì)分，然后確定最優(yōu)路線，并把任務(wù)分配給送

15、貨司機(jī)。運輸?shù)淖顑?yōu)路線由系統(tǒng)平臺經(jīng)過精密的計算得出，具有很高的科學(xué)性，節(jié)省了運輸過程中的油費及運輸時間。美蘇爭霸之結(jié)果在競爭越來越激烈的市場環(huán)境下，企業(yè)應(yīng)采取多方位措施應(yīng)對，對于家電零售業(yè)，降低管理和運輸成本是其關(guān)鍵，雖說兩個企業(yè)間的比較應(yīng)考慮多方面問題，國美與蘇寧一直難辯雄雌，但就目前來看，蘇寧的物流規(guī)劃確是比國美略勝一籌，倘若國美不采取改進(jìn)措施，那么蘇寧遲早會取勝國美?？?結(jié)系統(tǒng)選址的正確與否關(guān)系到企業(yè)的生存發(fā)展，過去乃至是現(xiàn)在，人們還迷信于風(fēng)水說，開個新店請個風(fēng)水師看看風(fēng)水，其實反映出來的不是迷信，只是一直找不到一套正確規(guī)范的選址方法來依靠，而只能靠經(jīng)驗跟感覺，才導(dǎo)致龍洞街現(xiàn)象，換了一家又一家，店面是前仆后繼。這種情況是非常嚴(yán)重的，企業(yè)或是個人在建設(shè)選址時，應(yīng)當(dāng)有一套標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，或是請專業(yè)機(jī)構(gòu)為其評定，走錯一步便步步為錯?？?結(jié)而物流也是要引起我們重視的一個要點，貿(mào)易的跨區(qū)域越來越多，不可再生資源石油越來越昂貴，企業(yè)為持續(xù)發(fā)展下去，必然要對其物流系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)地規(guī)劃，方可減少成本，提高效率。深一層