工程施工中的測量監(jiān)理

1、工程施工中的測量監(jiān)理6-1測量監(jiān)理工作的任務及內容我國自1988年開始推行建設監(jiān)理制，先后經過試點、穩(wěn)步推行兩個階段，從1996年開 始轉入全面開展階段。當前建設監(jiān)理事業(yè)正向著制度化、規(guī)范化、科學化的目標穩(wěn)步開展。 截止1997年底，實施監(jiān)理的工程占當年全國施工工程總投資的比例已超過41%,監(jiān)理的覆 蓋面在逐年增大。實踐證明，推行建設監(jiān)理制是我國建設管理體制的一項重要而成功的改革。凡實行監(jiān)理 的工程投資效益明顯，工期得到了控制，工程質量水平提高。實行建設監(jiān)理對于實現經濟體 制轉軌、經濟增長方式轉型，具有重要的戰(zhàn)略意義。一、測量監(jiān)理工作的任務眾所周知，測量工作是檢測工程質量手段的重要組成局部，測

2、量監(jiān)理工作的主要任務是 確保施工單位所完成的工程滿足設計及規(guī)范要求。從工程施工準備到工程竣工驗收，以及缺 陷責任階段，都離不開測量監(jiān)理，它貫穿于工程施工的整個過程及每一分項工程之中。因此, 在工程施工中，尤其是在工程質量控制中，起著非常重要的作用，是控制工程質量的主要手 段。測量監(jiān)理工作的任務：(1)負責監(jiān)理合同段范圍內的工程設計交接樁工作，對所交基準線、控制點、水準點 進行復核，并提出書面復核文件；發(fā)現偏差及時向總監(jiān)反映，同時提出調整方案，供有關方 面參考。(2)組織承包單位對交接的樁位進行復測，根據測量精度要求，復核承包單位已完成 的控制點、水準點和加密點的復測精度，審查放樣資料和放樣成果

3、，必要時對承包單位的放 樣點進行復測檢查，并對使用時限較長的點、線、高程進行定期復核，作好記錄。(3)復核施工過程中重要部位的施工放樣情況，工程竣工后會同監(jiān)理人員對工程進行 實測實量，按抽檢頻率要求復核施工放樣。(4)每項復核工作開展前，認真作好復核方案和內業(yè)計算，組織協(xié)調其它人員共同進 行復核工作。(5)檢查施工單位測量儀器和度量工具，并催促施工單位對測量儀器按期標定。(6)定期檢查監(jiān)理自備儀器、度量工具，保管、保養(yǎng)監(jiān)理自備儀器，并按期標定所需 測量儀器。(7)匯總各項測量復核成果，以便隨時查詢，定期向總監(jiān)理工程師匯報測量工作情況。(8)協(xié)助和配合其它監(jiān)理工程師作好整個工程工程的監(jiān)理工作。二

4、、測量監(jiān)理工作的內容根據工程規(guī)模的大小，測量監(jiān)理可由工程監(jiān)理工程師兼任，對于特大型工程(如大橋和 特大橋)應設立專業(yè)測量監(jiān)理工程師，負責整個工程的控制及工程結構部位的測量工作。1.施工準備階段的測量監(jiān)理(1)組織交接樁測量監(jiān)理工程師應熟悉合同文件的內容，組織承包人對原測設的位置樁、三角網基點樁、并將所有測量資料，包括計算書和圖紙報監(jiān)理工程師。經監(jiān)理工程師審核和復測樁志后決定 批準與否。承包人通過復核，應向監(jiān)理工程師遞交一份資料，證明原設計的原地面和原工程量是正 確的，如果有異議時，應正式遞交一份表格，列出原設計錯誤的位置、標高以及工程數量， 供監(jiān)理工程師復核批準后轉報業(yè)主。(4)測量監(jiān)理工程師

5、對承包人因施工需要所增加的水準點、導線點應進行復核，復核 合格后批準使用，并將其為測量資料的一局部，直到竣工驗收。測量監(jiān)理工程師在復核測量其間，承包人應提供全部所需的測量人員和測量儀器。(5)路線放樣質量標準及檢測路線放樣質量控制匯總表如表5-6-4所示：路基工程施工放樣報檢單表5-6-3檢查驗收人簽字:建設單位單位工程名稱施工單位放 線 人放線依據及示意圖：校核人簽字：驗收意見:5-6-2公路路線放樣監(jiān)理工作流程工程允許誤差檢驗及認可備注檢驗方法檢驗程序認可程序中樁樁位允 許誤差縱向(m)(s、+ 0.115090902彎沉（0.01mm）不大于設計計算值按附錄I檢查153縱斷高程（mm）+

6、 10, -15+ 1(),一20水準儀：每200m測4斷面104中線偏位（mm）50100全站儀:每200m測4點, 彎道加HY、YH兩點105寬度（mm）不小于設計值米尺：每200m測4處156平整度（mm）15203m直尺：每200m測4 處X3尺157橫坡（%）0.50.5水準儀：每200m測4個 斷面58邊坡不陡于設計值抽查每200m測4處5瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層實測工程，如表5-6-6所示。6-4工業(yè)建筑施工測量監(jiān)理一工業(yè)建筑施工測量的任務工業(yè)建筑施工測量的任務，是利用各種測量儀器，對建筑場地上地面點的位置測量到圖 紙上和將已設計好的建筑物的圖形測設到地面上。它的主要任

7、務是：.將建筑施工場地的地表形狀和尺寸按一定比例測繪成地形圖。.將已設計好的工程建筑物按設計要求測設到地面上，并用各種標志表示在施工現場。工業(yè)建筑施工時測量的主要任務是：測設建筑方格網和建筑物的主軸線，并通過廠房基 礎施工測量和廠房結構的安裝測量，確定建筑物的位置和保證建筑物的施工質量。其詳細的 施工測量方法在建筑施工測量一章中已有介紹。而工業(yè)建筑施工測量監(jiān)理，是通過復測和檢 查施工承包人放樣點的精度，來確?？⒐ず蟮慕ㄖ显O計圖紙及施工規(guī)范和質量評定標準 的要求。瀝青混凝土面層和瀝青碎（礫）石面層實測工程表5-6-6項 目檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢驗方法和頻率規(guī)定分高速公路 一級公路其它公路

8、高速公路 一級公路其它 公路1壓實度95 (98*)94 (98*)按規(guī)定每200m每車道一 處20202平 整 度。(mm)IRI (m / km)202. 54. 2平整度儀：全線每車道連 續(xù)按每100m計算IRI或。1520最大間隙 h（mm）53m直尺：每200mxi 0尺3彎沉值（0.01mm）W竣工驗收彎沉值按規(guī)定15204抗滑摩擦系數合計 符設擺式儀：每200m測1處 橫向力系數車：全線連續(xù)10構造深度砂鋪法：每200m測1處5厚 度代表值總厚度-8 上面層-4總厚W60 時一5 總厚60時 -8%H按規(guī)定每200m每車道1點2020極值總厚度15 上面層-18總厚W60 時一1

9、0 總厚60時 -15%H6中線平面偏位（mm）20全站儀：每200m4點557縱斷高程（mm）1()15水準儀:每200m4個斷面558寬度有側石2030水準儀：每200m4處55無側石不小于設計值9橫坡度（）0.30.5皮尺或水準儀：每200m4 斷面55二、工業(yè)建筑物放樣的精度標準放樣工作的精度是建筑物放樣的一個重要的、基本的問題。近幾年來，國內外的設計、 施工和測量的有關單位和研究所，正在進一步深入研究和探討，并在不斷地修改和制訂一些 放樣工作的限差。設計和施工人員為了保證設計尺寸和施工限差，對測量人員所進行的放樣工作，總是要 求愈精確愈好。但是，對測量工作人員來說，由于受測量儀器、工

10、作時間和工期等人、財、 物的影響，放樣的精度并非越高越好。因此，工業(yè)建筑物放樣精度標準問題，需要細致深入 地研究?？梢允┕r對設計尺寸的容許偏差值做為原始數據，根據誤差傳播理論，確定工業(yè) 建筑物放樣時測量工作的容許誤差。建筑物的放樣標準具有一個重要的特性，就是對于建筑物不同方向（縱向、橫向及豎向） 有不同的標準。例如，房屋對街道縱軸線的精度就比對鄰房屋的精度高。為了在進行建筑物的施工放樣時，對放樣工作的精度標準有所依據，使其能夠更加合理, 國外不少國家的有關研究機構對此進行了試驗研究工作?，F將前德意志民主共和國建筑科學 院設計與標準化研究所和前蘇聯建筑科學院所擬定的局部標準介紹如下：如表5-6

11、-7、表5-6-8 和表5-6-9所示。放樣工作的精度表5-6-7精度等級施工對象角度觀測邊長丈量高程測量（mm）1金屬結構1()1： 1500012大于16層的高樓大于36m的支柱超過60m高的建筑物101： 1000023616層的高樓636m的支柱高為15m60m的建筑物活模和升模施工201： 50002415層大樓l6m的支柱高度為115m的建筑物立模施工301： 200055土方工程451： 1000106其它601： 50050工業(yè)建筑物放樣時測量工作的容許誤差表5-6-8序號建筑物名稱容許誤差或相對誤差（cm）備 注縱向橫向豎向1墻的骨架：a. 金屬骨架（每100m）b.裝配式鋼

12、筋混凝土（每100m）c.整體式鋼筋混凝土2352350.40.50.52相鄰柱子的中心：a.金屬的d.裝配式鋼筋混凝土b.整體式鋼筋混凝土0.20.30.50.20.30.50.20.40.43橋式起重機的基座：a.相距20mb.相距大于20m0.30.70.20.20.20.34車間之間的距離：a.獨立車間b.具有公共設施的車間10-5010根據設備安裝精 度而定5壓力管道的方向1:20006下水道和排水干道1:20002.02.07專用道路：a. Wb.碎石1:20001:2000255100.30.58輸電線和通訊線1:200029鐵路支線1:200050.5（續(xù)表）10工業(yè)爐和工業(yè)管

13、道：a.焦炭爐和其它爐的爐壁b.鼓風爐壁C.磚砌煙囪和鋼筋混凝土煙囪垂直度100m 以下大于 100md.煙囪砌筑圓環(huán)的直徑0.20.10.0010.00050.20.10.0010.00050.005煙囪高度對直徑d的偏差 不得大于30cm11街坊長度10512單個建筑物的長度（在100m以下）52113單個建筑物的長度（大于100m）102114街坊內房屋之間的距離55施工控制網的精度表5-6-9精度等級施工對象角度觀測丈量邊長高程測量（mm）1建筑范圍lkm2單個建筑物和設施大于100000m251： 50000022建筑范圍Ikn?單個建筑物和設施由10000lOOOOOn?101：

14、1500023單個建筑物和設施小于10000m2在建筑范圍內有 道路和管線網201： 5000034在空曠場地上的道路和管線網301： 20005三、建筑施工測量質量監(jiān)理流程圖建筑施工測量質量監(jiān)理流程圖，如圖5-6-3所示。6-5民用建筑物施工測量監(jiān)理一、民用建筑物施工測量的內容民用建筑物施工測量的主要內容：建筑物主軸線的測量、房屋的定位測量、房屋的基礎 測量及高層建筑的軸線投測和高程傳遞等。在民用建筑物施工測量中，復雜平面圖形的施工放樣是施工測量的主要任務。平面圖形 比擬復雜的一些工程，如各種圓弧形、橢圓形、雙曲線形、拋物線形、螺旋形以及其它各種 曲線形平面圖形等，它們的施工放線工作就比擬復

15、雜，難以按設計圖紙尺寸直接進行放樣測 量，通常要運用一定的數學知識，進行一定的測設數據計算，將設計圖紙的尺寸，變換成放 樣測量所需要的數據，必要時還須繪制放線測量簡圖。有些較復雜的平面圖形，還須設置放 樣測量用的基準軸線和基準點，然后進行放樣測量工作。復雜平面圖形的施工放樣要點：.復雜平面圖形施工放樣前，首先應充分學習圖紙，熟悉圖紙設計意圖，弄清各種曲 線圖形的性質。在有多種曲線圖形組成的平面圖形中，應弄清平面曲線圓弧的分界點、各自 的圓心、半徑，有關的角度以及相互之間的關系等。.對復雜平面圖形的施工放樣，應確定幾條基準控制線及基準控制點，并由基準控制 線和基準控制點逐步導出其它各點、線的位置

16、。.對各種不同性質的曲線，應建立合適的計算坐標體系，運用相應的數學公式，對施 工放樣時所需的數據進行計算，將復雜的圖形、眾多的數字進行計算、整理、簡化，最終繪 制成放樣圖形和有關的數據表格，供實地放樣時使用。.復雜平面圖形的施工放樣檢查和校核工作十分重要。測量監(jiān)理工程師一定要先審核 放樣資料后，再在現場復測放樣點，確實無誤后才能下開工令。.復雜平面圖形的施工放樣，應盡可能使用高精密的測量儀器進行測設，并定期檢驗, 保證測量儀器的精度滿足放樣要求。.測量監(jiān)理工程師對復雜平面圖形的放樣進行檢查和校核時，應用測量的方法，即與 施工單位放樣時相反的方法進行，這樣能提高檢核的精度，進行一步確保放樣點的正

17、確性。二、民用建筑物施工測量監(jiān)理的內容施工階段監(jiān)理的任務，就是根據業(yè)主的委托，按照建設工程施工合同，監(jiān)督承包人按照 設計圖紙、規(guī)范、規(guī)程，進行標準施工，使施工與安裝有序地進行，最終形成合格的、具有 完備使用價值的工程。為此，監(jiān)理工程師要做一系列的工作，其監(jiān)理工作可分為施工準備、 施工過程、竣工等三個階段。其測量監(jiān)理的工作主要有：施工準備階段的測量監(jiān)理工作：.對原始基準點和基準線的復測和加密的測量監(jiān)理。.對施工承包人測量技術人員的資質審核。.對施工承包人所需測量儀器的審查。.組織施工承包人現場復核測量和施工放樣。建筑安裝過程中的測量監(jiān)理工作：.催促承包人做好放樣工作和施工測量控制工作。.嚴格檢查

18、工序間的交接測量工作，沒有經監(jiān)理工程師檢查的關鍵點和沒有驗收的工 序，其下一工序決不能開工，尤其是隱蔽工程，更要做到每道工序必須取得監(jiān)理工程師同意 后，才能進行下道工序的施工。.重要部位和工序的關鍵點施工時，監(jiān)理工程師要全過程旁站監(jiān)理，特別是隱蔽工程 的施工尤其要做到這一點。建筑物竣工驗收階段的測量監(jiān)理監(jiān)理工程師在收到承包單位提交的竣工報告、驗收資料和竣工圖后，應在規(guī)定的時間內 就工程質量、有無漏項工程、驗收資料是否齊全等方面進行逐項檢查，然后用書面的形式答 復承包單位。假設還存在問題，應一一列出，限定處理時間和初驗日期。假設沒有其它問題，監(jiān) 理工程師應和施工承包單位共同進行初驗。初驗合格，監(jiān)

19、理工程師向業(yè)主正式報告初驗結果。 業(yè)主據此確定竣工驗收日期，組織有關部門和人員進行正式竣工驗收。測量監(jiān)理工程師監(jiān)督施工承包人做好驗收測量的一切工作。制定場地控制網測設方案制定場地控制網測設方案般房屋建筑直接進行定位放線水準基點進行復測，假設發(fā)現樁志缺乏、不穩(wěn)妥、被移動或測量精度不符合要求時，應通知原 測設單位進行補測，直至到達合同要求，并交承包人保護好。(2)施工單位測量人員及組織的審批要求承包人申報測量人員的數量、資歷、專業(yè)技術以及承當過的工程測量工程等詳細資 料，經測量監(jiān)理工程師審查并更換不合格的人員之后，按監(jiān)理工程師最后審批的組織和人員 進行測量工作。在合同執(zhí)行的所有時間內，承包人應為測

20、量監(jiān)理工程師提供測量所需的全部 輔助人員和儀器、工具。(3)儀器及設備的審批要求承包人申報儀器及設備的數量、型號，儀器或設備的精度不能滿足施工要求時，測 量專業(yè)監(jiān)理工程師應通知監(jiān)理工程師，同時可責令承包人不得在本工程中使用，要求承包人 立即補充能夠滿足施工要求的儀器或設備。(4)施工放樣方案的審批承包人必須申報施工放樣方案，經測量監(jiān)理工程師審批后方可組織實施。為了滿足施工 放樣的準確性和可靠性，測定建筑物的重要基線和基樁的位置時，必須使用一個控制點測設、 用另一個控制點校核的方案。對于臨時水準點測量，至少有兩個測回均到達規(guī)范標準，才可 在施工中使用。.分項工程的測量監(jiān)理(1)分項工程開工前的測

21、量監(jiān)理承包人應根據批準后的施工放樣方案進行準確的放樣，對工程的任何組成局部進行放樣 或抄平，均應填寫施工測量放樣報驗單(表A2)如表5-6-1所示，并將工程放樣數據及圖 表等附件一式兩份報測量監(jiān)理工程師審批。測量監(jiān)理工程師針對承包人提供的放樣資料，首先檢查其自檢資料和數據，必要時進行 復測。當符合規(guī)范要求時，那么在施工測量放樣報驗單上簽字認可，其中一份給承包人，另一 份測量監(jiān)理工程師存檔。測量監(jiān)理工程師根據需要，將施工測量放樣報驗單及其附件的復制 件轉送工程監(jiān)理工程師，以供檢查下一道工序使用。如鉆孔灌注樁，首先檢查承包人的樁位放樣以及臨時水準點，在復核資料正確后，再實 地復測其樁位和高程，如與

22、所報驗的資料誤差在規(guī)范允許范圍內，測量監(jiān)理工程師在施工測 量放樣報驗單上簽字認可，將其結果交工程監(jiān)理工程師，以便工程監(jiān)理工程師檢查鉆孔情況 和鋼筋的偏差、鉆孔樁的長度和灌注混凝土的高程控制等。(2)分項工程竣工后的測量監(jiān)理在每一個分項工程完工后，承包人需要在構造物上定出十字線和標高，將數據資料整理后 填寫施工測量放樣報驗單報測量監(jiān)理工程師審批。測量監(jiān)理工程師那么按開工前的測量監(jiān)理步驟 進行審批，并將結果轉告工程監(jiān)理工程師，以便于工程監(jiān)理工程師對成品的驗收，同時作為下 道工序監(jiān)理的依據。如立柱的施工，在灌注完立柱混凝土后，恢復此立柱的十字線和標高，填 寫施工測量放樣報驗單，報測量監(jiān)理工程師審批。

23、待測量監(jiān)理工程師將資料實地復核復測后， 認為滿足規(guī)范要求，方可在施工測量放樣報驗單上簽字認可，并將結果轉告工程監(jiān)理工程師， 工程監(jiān)理工程師可以據此驗收立柱。此測量結果可供下一道工序(蓋梁或臺帽)的立模使用。編號：A2施工測量放樣報驗單表 5-6-1圖5-6-3建筑施工測量質量監(jiān)理流程圖工程名稱致 監(jiān)理單位根據合同約定，我方已完成（部位），（內容）的測量放線，經自檢合格，請予檢查。附件：放樣的依據材料 頁放樣成果表頁測量員（簽字）:檢驗人（簽字）:崗位證書號:崗位證書號:承包單位:日 期:監(jiān)理工程師查驗結果:查驗結論：口合格。監(jiān)理工程師（簽字）：糾錯后重報。監(jiān)理單位:日期:本表由承包單位填報，一

24、式二份，經監(jiān)理單位審批后，監(jiān)理單位、承包單位各存一份。（3）分項工程施工中的測量監(jiān)理為保證工程質量，測量監(jiān)理工程師應指導承包人加強施工過程中的測量工作，把好質量 控制關。在灌注大批量水泥混凝土時，均要有承包人的測量員在現場觀測，隨灌隨測，以防 模板移動或變形。預應力鋼筋張拉前后的測量，更要加強測量監(jiān)理工作。.平面控制點和水準點的測量監(jiān)理對于大型工程因工期長，要求承包人在施工一段時間后（或某個階段之后），對控制點 要進行全面復測，在沒有特殊情況下，一般每年兩次。并檢驗水準標高的閉合誤差，對臨時 水準點起到校核作用。承包人應對所有測量進行記錄并整理資料，填寫復測資料，報測量監(jiān) 理工程師審批。對于臨

25、時水準點和輔助控制點位，因保護不妥被碾壓或施工中擾動等，測量監(jiān)理工程師 要提醒承包人及時恢復輔助樁位及臨時水準點，并及時將臨時水準點引設到不受干擾的永久 工程上。此舉的測量成果資料也需報測量監(jiān)理工程師審批。對于各分包工程標段相銜接點的測量控制，因兩個標段的測量結果不可能完全相同，測 量監(jiān)理工程師在確認雙方的測量精度均在允許范圍之內的前提下決定取值，供兩標段共同使 用。6-2橋梁工程施工測量監(jiān)理一、橋梁施工測量質量監(jiān)理的工作流程.施工測量工作流程：基樁的復測和接收 A 建立施工測量控制網 施工定位測量施工放樣工程施工。.施工測量監(jiān)理工作流程，見圖5-6-1所示。二、橋梁施工測量質量監(jiān)理的工作內容

26、.施工準備階段的測量監(jiān)理(1)施工測量基樁的接受與交樁在橋梁的結構設計開始之前，設計單位首先要測繪橋位平面圖，建立導線網，設定導線 點，中線定位等一些平面基準樁點和水準基準樁點，作為設計定位的依據，這些樁位同時又 是施工放樣的基準點，必須保護好。在施工開始之前移交給施工承包人。移交的具體工作應 在監(jiān)理工程師主持下進行。樁位是最基本的施工資料，移交工作必須十分慎重地進行，以免 在施工時出現錯誤，以及有了錯誤之后出現責任不清的情況。交樁的程序是先由設計單位按照圖紙資料在現場向監(jiān)理工程師交樁。由監(jiān)理工程師組織 復測檢查，如發(fā)現樁點喪失或被移動，圖紙計算的樁位坐標或標高有錯誤等，由監(jiān)理工程師 會同業(yè)主

27、向設計單位交涉，并由設計單位負責解釋、改正、補樁等工作，直到監(jiān)理工程師認 為樁位沒有錯誤，精度符合設計和施工要求，并符合技術規(guī)范的標準為止。這樣那么可認為接 樁結束。然后由監(jiān)理工程師向承包人移交樁位，承包人在接到監(jiān)理工程師轉交的樁位圖及坐 標、標高等數據并現場交樁之后，應在規(guī)定的期限內(一般為14d)進行復測核對，并將自 己的測量結果報監(jiān)理工程師審批，如果沒有錯誤且精度符合設計及施工要求，應書面表示正 式接受樁志，并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議，應向監(jiān) 理工程師提交一份表格，列出認為有誤的樁點的位置和修改的數據。在監(jiān)理工程師確認以前, 不得觸動原有地面?；鶚兑平缓?/p>

28、，監(jiān)理工程師應催促承包人做好樁志保護，基樁應保護到竣工驗收以后，所 有樁志應設立護樁等參考標志，使得基樁可以準確地重新定位。監(jiān)理工程師應定期對樁位復 核檢查，以保證施工放樣準確無誤。(2)施工控制網的建立及其監(jiān)理設計單位提供的基準樁位，只是提供現場的坐標點和基準標高，并不能滿足現場測量放 樣的需要，且有些樁點在施工過程中會被破壞而消失。因此，在開工之前承包人應加密控制 網點，建立施工用測量控制網，以保證構筑物各局部都能準確定位，施工過程中假設個別樁位 喪失后也能有足夠的精度恢復樁位。橋梁施工控制網的網形及精度，可參考本篇第四章橋梁 工程施工測量中相應的內容。(3)施工控制網的復測及監(jiān)理工作程序

29、承包人接收了監(jiān)理工程師移交的基準點樁位標志及坐標、標高等數據后，應立即開始測量 控制網的建立及復測工作。控制網的建立可由承包人獨立完成或委托專門的測量部門來完成。圖561施工測量監(jiān)理工作流程圖完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗，使用的儀器須經檢驗標定，符合精度要求。 控制網的建立及復測工作應在規(guī)定的期限內（一般為14d）完成，對原有的測量控制網及其 新建立的控制網，進行聯測，并構成施工測量控制網，對復測及施測的結果一起平差計算（平 差計算時設計單位所移交的控制點的數據不能改正），核對無誤后，應書面向監(jiān)理工程師提 出報告和計算資料，并現場交樁。監(jiān)理工程師接到報告后要獨立地組織復測檢查，認

30、為準確 無誤，精度符合要求后，由監(jiān)理工程師報業(yè)主審批使用，并做為施工資料存檔，且保護好現 場的樁位點，以做為施工放樣的重要依據。施工承包人的復測數據與設計單位提供的基準點數據有誤差時，假設誤差超限，監(jiān)理工程 師應會同施工承包人再一次進行復測，假設仍超限，請設計單位進一步復查并調整數據。假設施 工承包人復測的數據與設計數據不超限，應以監(jiān)理工程師提供的數據資料為準，用作施工放 樣的基礎數據，除非監(jiān)理工程師另有書面指示，施工承包人不得以自己實測的資料做為施工 放樣的依據。施工承包人所使用的基準點及其數據，在施工過程中不得有任何變動，假設有變 動應立即通知監(jiān)理工程師，并停止使用，待監(jiān)理工程師復測、分析

31、、核查后，再以書面形式 通知施工承包人，承包人接到監(jiān)理工程師的變更令后，才能開始使用及施工，否那么施工承包 人應承當由此發(fā)生的一切后果。經批準使用樁位標志，應責令承包人妥善保護，保證施工中及竣工驗收時使用。所有其它控制樁未經監(jiān)理工程師批準不得在施工中使用?？刂凭W在施工過程中應定期復測。監(jiān)理工程師在任何時候認為控制網穩(wěn)定性有問題時， 可以隨時指令承包人限期對控制網進行復測檢查。復測前應停止使用有可能已被移動的樁 位。.施工放樣的測量監(jiān)理控制網建立并經監(jiān)理工程師批準后，可以開始具體工程部位的施工放樣工作。具體實施 應遵照下面的工作程序：（1）在測量放樣前，承包人應提交一份測量放樣方案，內容包括：測

32、設部位。測設方法。具體使用的置鏡點，后視點的樁位編號。測設計算書。根據測放的點位，置鏡點、后視點計算出相應的偏角及邊長。校核的方法。校核時的置鏡點、后視點樁位編號及相應的計算書。（2）由測量監(jiān)理工程師對測量方案進行審核。測量方案應滿足以下要求：測量放樣所用的所有置鏡點、后視點均必須是監(jiān)理工程師批準的控制網樁點，不能 用臨時樁點或臨時測放的樁點作為放樣的置鏡點或后視點。測量方案必須能保證有足夠的精度，在測量過程中應不受施工的干擾。所有定位放樣測量都必須有可靠的校核方法，以保證測量沒有錯誤，保證測量誤差 在允許范圍之內。如交繪法放樣應最少取三點交繪，極坐標或直角坐標法放樣應從兩個樁點 上放樣，再從

33、另外的兩個控制點上校核等。所有的計算應準確無誤。滿足上述要求后，可以批準方案并實施。（3）承包人必須在得到監(jiān)理工程師對測量方案的書面批準后方可進行測量放樣。測量 放樣時使用經過檢驗標定的儀器，監(jiān)理人員應旁站監(jiān)理，以保證測讀無誤。（4）測量放樣的報驗表（如表5-6-1）和原始記錄應在施工開始前交現場監(jiān)理工程師審 批簽認。.模板檢查中的測量監(jiān)理橋梁工程主要是混凝土工程，工程的外部質量要求較高，一般不允許在結構物外表另外 做裝飾（如噴涂），因此現場監(jiān)理工程師應做好質量控制，特別是對模板要仔細準確地測量 放樣，必須保證模板的平整度和標高準確無誤。在混凝土的澆筑過程中，要隨時觀測模板是 否變形和移位，必

34、須保證混凝土的質量和結構物的定位測量按設計要求精度進行，不得出現 錯誤。為保證工程質量，測量監(jiān)理工程師應指導承包人加強施工過程中的測量工作，把好質 量關。在灌注大批量水泥混凝土時，均要有承包人的測量員在施工現場測量，隨灌隨測，以 防模板移動或變形。對預應力鋼筋張拉前后的測量，更要加強監(jiān)理工作。如大跨度箱梁懸臂澆筑的施工，在懸澆階段前，必須要求承包人填寫施工測量放樣報驗 單，經測量監(jiān)理工程師對懸臂箱梁模板的軸線及高程詳細復核，符合設計要求后方可進行懸 澆。在澆筑混凝土過程中，應加強變形觀測，澆筑完后，還應對懸臂箱梁進行撓度觀測。懸 臂箱梁預應力鋼筋張拉完后和掛籃向前移動后，均要對懸臂箱梁的定位測

35、點進行全部觀測， 并將觀測數據匯總整理好，填寫施工測量放樣報驗單報測量監(jiān)理工程師審批，以審批核查后 的數據作為擬定下段懸臂箱梁立模標高時的依據。.分項工程驗收及竣工驗收測量監(jiān)理在每一個分項工程完工后，承包人需要在構造物上定出中心線和標高，并將數據資料整 理后填寫施工放樣報驗單報測量監(jiān)理工程師審批。監(jiān)理工程師接到報驗單后，在規(guī)定的時間 內進行測量驗收。監(jiān)理工程師對已完成工程的幾何尺寸、結構物的位置等進行實測、實量驗 收，不符合要求的要進行整修，無法整修的要求返工重做。各分項工程的驗收標準，詳細參 閱公路工程質量檢驗評定標準（JTJ0712000）。工程全部竣工后，施工承包人提出竣工驗收報告，監(jiān)理

36、工程師在收到承包單位提交的竣 工報告、驗收資料和竣工圖后，在規(guī)定的時間內嚴格按照設計圖紙、施工規(guī)范和公路工程 質量檢驗評定標準，對整個橋梁進行總體工程的工程驗收測量。橋梁總體實測工程如表 5-6-2所示：橋梁總體實測工程表5-6-2項次檢查工程規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率規(guī)定分1橋面中心線（mm）10全站儀檢查38處202橋寬(mm)車行道10鋼尺量距每孔35處25人行道103橋長（mm）+ 300, -100全站儀檢查154引道中心線與橋梁中 心線的銜接（mm）20分別將引道中心線和橋梁中 心線延長至兩岸橋端部，比 較其平面位置205橋頭高程銜接（mm）3用水準儀測量206-3公路工程施工

37、測量監(jiān)理公路工程主要包括路基土石方工程、排水工程、擋土墻工程、防護及其它工程。公路工 程建設工程投資大，施工環(huán)境復雜，且技術要求較高，質量控制環(huán)節(jié)較多。本章主要以公路 路基路面工程來說明公路工程施工監(jiān)理中的測量工作。公路路基路面工程質量控制主要包括：公路路線放樣質量控制，路基質量控制，路面基 層(含底基層)工程質量控制和路面面層工程質量控制四個方面。其施工測量工作主要是公 路路線中心線放樣和高程測量。一、公路工程施工準備階段的測量監(jiān)理公路工程開工前承包人應做好施工測量工作，其內容包括導線、中線、水準基點復測， 橫斷面檢查與補測，水準點增設等。.導線復測(1)當原有的中線主要控制樁由導線控制時，

38、承包人必須根據設計文件認真做好導線 復測工作。(2)導線復測應采用測量精度滿足要求的儀器。儀器使用前應進行校正與檢驗。(3)原有導線點不能滿足施工要求時，應進行加密，保證在施工全過程中，相鄰導線 點能互相通視。(4)導線起訖點應與設計文件提供的結果相比擬，測量精度滿足設計要求，當設計未 規(guī)定時，應滿足以下要求：角度閉合差()為16&，n是測點數；坐標相對閉合差為土匚。1000(5)復測導線時，必須和相鄰施工段的導線閉合。(6)對有礙施工的導線點，復測后施工前應加以固定。固定樁應牢固可靠，樁位應便 于架設儀器，并設在施工范圍以外。.中線復測和固定(1)路基開工前承包人應全面恢復中線并固定路線主要控制樁，如交點、轉點、圓曲 線和緩和曲線的起訖點以及起控制作用的百米樁及加樁。對高速公路、一級公路，應采用坐 標法恢復主要控制樁。(2)恢復中線時應注意與結構物中心、相鄰施工段的中線閉