用戶需求書大綱軟件

1、用戶需求書大綱（軟件）大橋數(shù)據(jù)采集與控制軟件用戶需求書2011年9月述為對大橋運營期的結(jié)構(gòu)健康和安全使用狀態(tài)進行有效監(jiān)控，提高運營期橋 梁的數(shù)字化和信息化管養(yǎng)水平，輔助管養(yǎng)者制定高效、經(jīng)濟、及時的管養(yǎng)措施， 建立一個完善的遠程、實時、無線、自動監(jiān)測的健康監(jiān)測系統(tǒng)。2軟件構(gòu)成及監(jiān)測內(nèi)容性能指標要求自動化?，F(xiàn)場無需人工干預，自動得到環(huán)境、應力、頻率、阻尼、振型、車 重和視頻等信息。先進性。借鑒國內(nèi)外先進經(jīng)驗，采用成熟高新技術，使系統(tǒng)能力達到國際先 進水平。可靠性。支持實現(xiàn)斷電重啟自動愈合；支持線團7X24小時無間斷運行。穩(wěn)定性。各個功能模塊、數(shù)據(jù)庫，不僅要滿足功能需求，系統(tǒng)還應經(jīng)受過實 際項目3年

2、以上長期運行檢驗。高性能。在100Hz采樣頻率下，數(shù)據(jù)插入應保證無等待、無堵塞。且數(shù)據(jù) 庫保證2年以內(nèi)的原始數(shù)據(jù)、10年以內(nèi)的特征數(shù)據(jù)可隨時高速檢索抽出，以供 分析利用；易維護。應做到易于操作和管理，充分利用可視化技術，避免因復雜操作帶 來的困難和失誤。易管理。不但可視化，而且管理人員隨時隨地通過web方式登錄，對橋梁狀態(tài)進行監(jiān)控和管理。可擴展。適應軟硬件的升級、現(xiàn)場設備升級、不同橋梁差異等因素，保證系 統(tǒng)的模塊化、規(guī)范化及可擴展。多用途。用戶界面能滿足業(yè)主、橋梁管理員、系統(tǒng)維護員等多層次人員使 用。大橋數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)一一用戶需求書2.1軟件構(gòu)成確定實施布點方案，選擇表面式應力應無配套驅(qū)動

3、 程序，需要 額外編寫配套 程序配套 程序人工 輸入提取集成所有數(shù)據(jù)，并按統(tǒng)一的格式儲存（由其中一家儀器商、軟件商完成）圖1軟件總體結(jié)構(gòu)監(jiān)測內(nèi)容橋梁的工作環(huán)境包括風力風向、環(huán)境溫度濕度、車輛荷載等多方面的因素,大橋數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)一一用戶需求書這些因素對結(jié)構(gòu)的影響都是直接且重要的。監(jiān)測內(nèi)容如下。(1)環(huán)境：環(huán)境風荷載監(jiān)測：環(huán)境與結(jié)構(gòu)溫濕度監(jiān)測。(2)結(jié)構(gòu)幾何狀態(tài)：主拱肋變形監(jiān)測；橋面變形監(jiān)測；基礎沉降監(jiān)測。(3)結(jié)構(gòu)響應與損傷：主要承重結(jié)構(gòu)應力監(jiān)測；長吊桿索力變化監(jiān)測；短吊桿 索力變化監(jiān)測；系桿索力變化監(jiān)測。(4)動態(tài)特性與振動響應：結(jié)構(gòu)的頻率、振型和阻尼特性；振動響應監(jiān)測。(5)交通荷載源

4、：超重、超限、超速車輛特征；運營車輛荷載的統(tǒng)計特性。3軟件開發(fā)商資質(zhì)要求程序員必須具備初級職稱和相關軟件開發(fā)經(jīng)驗，并安排一名駐場程序員在 整個工程期間24小時駐場。大橋數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)一一用戶需求書4工期要求序號時間工作內(nèi)容1領取委托 書第3日提交詳細的軟件方案，3天內(nèi)按要求 完成修改。2領取委托 書第14日軟件底層軟件開發(fā)完成。3領取委托 書第21日原始數(shù)據(jù)庫與特征值數(shù)據(jù)庫開發(fā)完 成，并具備數(shù)據(jù)采集存儲能力4領取委托 書第28日橋梁管理員用戶界面開發(fā)完成5領取委托 書第35日系統(tǒng)管理員用戶界面開發(fā)完成6領取委托 書第42日普通用戶界面開發(fā)完成第2頁7領取委托 書第49日完成與硬件的安裝調(diào)試8領