淺析我國汽車服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展2800字

1、淺析我國汽車效勞貿(mào)易的開展2800字 摘 要：汽車效勞貿(mào)易與營銷涵蓋的范圍甚廣，據(jù)歐美興旺國家統(tǒng)計，在一個完全成熟的汽車市場中，50%至60%的利潤是從效勞中產(chǎn)生的，與國外相比，我國的差距還比擬大，這也說明我國汽車貿(mào)易有很大的開展空間。汽車效勞貿(mào)易已成為我國汽車界的重要研究課題，文章介紹了國外汽車效勞貿(mào)易開展的最新動態(tài)，分析了目前我國汽車效勞貿(mào)易開展存在的主要問題并提出了開展我國汽車效勞貿(mào)易開展的對策。 畢業(yè)關(guān)鍵詞：汽車；效勞貿(mào)易；營銷；開展1.目前國際汽車效勞貿(mào)易開展新趨勢1.1從傳統(tǒng)修理為主轉(zhuǎn)向維護(hù)為主20世紀(jì)90年代，美國汽車維修市場開場萎縮，取而代之的是專業(yè)汽車養(yǎng)護(hù)中心的迅速開展。汽車

2、售后效勞的理念已從單純的修理轉(zhuǎn)向了維護(hù)保養(yǎng)。目前，美國的汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)已經(jīng)占到美國汽車保修行業(yè)的90%，年均收入超過100億美元。而中國只有少局部的汽車修理商可以提供完善的護(hù)理效勞。1.2電子化和信息化隨著汽車技術(shù)的開展，汽車的電子化程度越來越高，維修效勞的要求越來越嚴(yán)格。因此，借助于大批高科技維修設(shè)備和汽車維修網(wǎng)絡(luò)技術(shù)所獲得最新維修資料、診斷數(shù)據(jù)、電路圖、修理流程等，可大大進(jìn)步維修效率，降低本錢。1.3規(guī)?；蜆?biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營同步開展汽車保修行業(yè)的規(guī)模化經(jīng)營是指擁有大量的連鎖、分支機構(gòu)。如美國的保標(biāo)快車養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)在美國外鄉(xiāng)就有1000家加盟店。而規(guī)模化經(jīng)營同標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)營是密不可分的。在同一連鎖系統(tǒng)內(nèi)，采用

3、一樣的店面設(shè)計、人員培訓(xùn)、管理培訓(xùn)，統(tǒng)一效勞標(biāo)識、統(tǒng)一效勞標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一效勞價格、統(tǒng)一管理規(guī)那么、統(tǒng)一技術(shù)支持，中心采用物流配送，可減少物資儲存和資金占用，大大降低運營本錢。1.4專業(yè)化與綜合化經(jīng)營相結(jié)合在汽車廠家提供越來越周到的售后效勞時，汽車的保修行業(yè)也出現(xiàn)專業(yè)化經(jīng)營的趨勢，如專營玻璃、輪胎、光滑油等。其獨特優(yōu)勢是專業(yè)技術(shù)程度高，產(chǎn)品規(guī)格全，相對價格比擬低。與此同時，結(jié)合綜合化經(jīng)營，比方加油站同時提供洗車、小修、一般保養(yǎng)、配件供給等效勞，兩者相輔相成，為客戶提供全面的效勞。2.我國汽車效勞貿(mào)易開展存在的主要問題2.1汽車效勞貿(mào)易法規(guī)制度不健全改革開放以來，為了開展中國民族汽車工業(yè)，政府相關(guān)部門

4、出臺各項法規(guī)與優(yōu)惠政策，以推動整車與零部件工業(yè)的開展，并獲得矚目的成就。但是相對于汽車制造業(yè)來說，汽車效勞貿(mào)易的開展明顯滯后，主要表達(dá)為：汽車效勞貿(mào)易長期以來，法制建立落后，缺乏統(tǒng)一管理與整體規(guī)劃及有效的制度監(jiān)管；而且汽車效勞貿(mào)易至今沒有統(tǒng)一的效勞標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在一定程度上造成了汽車效勞貿(mào)易的效勞程度低下，企業(yè)管理程度參差不齊，難以滿足消費者現(xiàn)實與潛在的需求。2.2金融效勞與信譽制度支持薄弱消費者享受汽車金融效勞手續(xù)比擬繁瑣，要求也相對苛刻。由于信譽制度和抵押制度仍不完善，雖然外商不易在中國完全復(fù)制它的效勞形式，但長期來看，假如在這些方面沒有大的打破，我國汽車市場將會變成一個看得見摸不著的市

5、場。2.3.汽車市場開展的各種政策之間缺少一致性這里既包括政府部門相關(guān)政策的不穩(wěn)定，也包括企業(yè)銷售政策多變。廠商往往無視銷售商的利益，強調(diào)產(chǎn)品專賣和品牌形象，但是對銷售商投資的回報毫不關(guān)心，隨意性強，價格變動不考慮銷售商的利益損失，對銷售商管理松散，無法實現(xiàn)廠家的經(jīng)營宗旨。2.4汽車效勞人員素質(zhì)較低企業(yè)沒有形成有效的培訓(xùn)戰(zhàn)略規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)性技術(shù)培訓(xùn)體系，技術(shù)人才培養(yǎng)投入缺乏，技術(shù)力量薄弱，技術(shù)人員職業(yè)道德、從業(yè)標(biāo)準(zhǔn)意識冷淡。這個問題不光存在于廠商，而且經(jīng)銷商環(huán)節(jié)情況更為嚴(yán)重。廠商與經(jīng)銷商的業(yè)務(wù)合作形式與體制不健全，也大大影響了技術(shù)效勞力量的成長。3.開展我國汽車效勞貿(mào)易的對策3.1統(tǒng)一思想，建立全

6、方位的營銷效勞體系汽車效勞貿(mào)易不僅是傳統(tǒng)的汽車維修，還包括汽車產(chǎn)品批發(fā)和零售、二手車經(jīng)營、加油、洗車及美容、物流、金融效勞、保險、出租和租賃、信息咨詢、汽車媒體等多方面。因此必?改變觀念，全過程地為消費者效勞。3.2提升企業(yè)形象，建立一體化的效勞標(biāo)識汽車大集團(tuán)需要在連鎖化的效勞體系中，建立起統(tǒng)一的效勞標(biāo)識、統(tǒng)一的效勞價格、統(tǒng)一的管理規(guī)那么、統(tǒng)一的技術(shù)支持及統(tǒng)一配送，以形成規(guī)模化、集約化與標(biāo)準(zhǔn)化的效勞體系，建立起差異化的效勞形象，使其成為開拓國內(nèi)外汽車效勞市場的利器。鼓勵二手車流通，逐步放開二手車經(jīng)營，鼓勵汽車配件流通業(yè)采取特許和連鎖經(jīng)營的方式向規(guī)?；?、品牌化及網(wǎng)絡(luò)化方向開展。3.3開拓汽車金融

7、市場，構(gòu)建完好效勞產(chǎn)業(yè)鏈積極有效地開展汽車金融業(yè)務(wù)，將有助于為購車人提供貸款，促進(jìn)汽車銷售。為經(jīng)銷商提供貸款，培育壯大經(jīng)銷商隊伍，同時增加收入來源，獲取車貸利息，從而處于汽車效勞產(chǎn)業(yè)鏈利潤高端。汽車金融效勞業(yè)理應(yīng)成為汽車大集團(tuán)開展汽車效勞貿(mào)易的首選戰(zhàn)略目的。汽車制造企業(yè)與銀行、保險等相關(guān)機構(gòu)積極尋找合作方式。同時，充分利用下屬的汽車財務(wù)公司，有效開展銀企合作，共同建立新型汽車銷售金融效勞體系，構(gòu)筑自身完好的產(chǎn)業(yè)鏈。3.4培養(yǎng)國際型效勞貿(mào)易專業(yè)人才針對目前國內(nèi)汽車效勞貿(mào)易從業(yè)人員存在的具備國際貿(mào)易知識，但缺少汽車專業(yè)知識或者有專業(yè)技術(shù)但不熟悉國際貿(mào)易業(yè)務(wù)的狀況，一方面可在高校增設(shè)汽車貿(mào)易專業(yè)，培

8、養(yǎng)汽車貿(mào)易復(fù)合型人才；另一方面可以對現(xiàn)有人員進(jìn)展培訓(xùn)，使其在短期內(nèi)熟悉?效勞貿(mào)易總協(xié)定?有關(guān)條款。借鑒國外經(jīng)歷，考慮在大企業(yè)設(shè)立技術(shù)與貿(mào)易培訓(xùn)中心，培訓(xùn)汽車貿(mào)易、維修、售后效勞、管理方面的人才，進(jìn)步發(fā)現(xiàn)與解決汽車貿(mào)易糾紛的才能。4.完畢語目前我國不但具有宏大的汽車市場潛力和產(chǎn)業(yè)根底，而且整個宏觀經(jīng)濟保持了持續(xù)、穩(wěn)定、快速開展的勢頭。目前國家對汽車行業(yè)的宏觀調(diào)控對于我國汽車產(chǎn)業(yè)的長期開展具有非常重大的意義，有利于形成汽車企業(yè)集團(tuán)和實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟。為了汽車產(chǎn)業(yè)和汽車效勞貿(mào)易業(yè)持續(xù)安康地開展，政府應(yīng)給予企業(yè)擴張的有力支持。同時，應(yīng)加強對汽車效勞貿(mào)易業(yè)的管理，充分利用規(guī)模優(yōu)勢，把汽車效勞貿(mào)易業(yè)建立成為一個將來我國經(jīng)濟開展最具潛力和活力的新增長點，實現(xiàn)我國汽車效勞貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的國際竟?fàn)幜Τ潭鹊奶嵘⒖嘉墨I(xiàn)1黃秉帥，王琳.國內(nèi)汽車效勞貿(mào)易開展現(xiàn)狀分析J.科技資訊，202219：233.2張典.我國汽車效勞貿(mào)易開展現(xiàn)狀分析J.黑龍江對外經(jīng)貿(mào)，202207：13-1