自我管理與提升-空調(diào)器原理與維修ppt課件

1、空調(diào)運用維護培訓熱電公司消費車輛檢修車間主講：李向前2021年3月.空調(diào)按運用不同主要分為：家用空調(diào)和車載空調(diào)。.第一部分家用空調(diào)第一章 空調(diào)器管路系統(tǒng)構(gòu)造 與任務(wù)原理 .第一節(jié) 空調(diào)器簡介 空調(diào)器是空氣調(diào)理器的簡稱。它的主要功能有：制冷、制熱、除濕。另外也可以在一定程度上凈化空氣和調(diào)理空氣流速。 .第一節(jié) 空調(diào)器簡介 家用空調(diào)器在夏季可以把室內(nèi)溫度調(diào)理到攝氏2027度，濕度大約為50%60%。 冬季可以把室內(nèi)溫度調(diào)理到攝氏16度22度，濕度大約為40%50%。 這是人體覺得比較溫馨的溫度和濕度。 .第一節(jié) 空調(diào)器簡介 家用空調(diào)器是一種溫馨性中小型房間空調(diào)器。 普通都是具有制冷制熱功能的熱泵型

2、空調(diào)器。 制冷量在7500W以下，也就是3匹以下，適宜于50平方米的房間。 一平方米的房間大約需求116174W的制冷量。 .第一節(jié) 空調(diào)器簡介家用空調(diào)器按構(gòu)造分類可分為： 窗式空調(diào)器，簡稱為窗機分體式空調(diào)器，簡稱為分體機。.第一節(jié) 空調(diào)器簡介窗式空調(diào)器 特點：體積小、分量輕、構(gòu)造簡單。缺陷：噪聲大。.分體式空調(diào)器 特點：它與窗式空調(diào)器制冷原理完全一樣。 在構(gòu)造上分為室內(nèi)機組和室外機組，簡稱為內(nèi)機和外機。 中間用制冷管道配管和導線銜接。第一節(jié) 空調(diào)器簡介.第一節(jié) 空調(diào)器簡介分體機主要有兩種機型用于家庭： 一種是壁掛式分體機，簡稱為掛機。 另一種是壁柜式分體機，簡稱為柜機。.第一節(jié) 空調(diào)器簡介壁

3、掛式分體機簡稱為掛機:除了有一拖一的掛機之外，還有一拖二、一拖三的掛機。 空外機有的安裝一臺緊縮機，也有的安裝二臺緊縮機。但大多數(shù)都是一拖一的掛機。 掛機大多用于房間，所以也稱房間空調(diào)。.第一節(jié) 空調(diào)器簡介壁柜式分體機 簡稱為柜機 :它的構(gòu)造和掛機一樣。柜機制冷量大，送風覆蓋面積大。廣泛用于面積比較大的客廳、會議室等。.第一節(jié) 空調(diào)器簡介空調(diào)器內(nèi)部構(gòu)造分為：管路系統(tǒng)通風系統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)管路系統(tǒng)是制冷、制熱的主要部件；通風系統(tǒng)在制冷、制熱過程中強迫空氣流動；電氣控制系統(tǒng)控制空調(diào)器的任務(wù)形狀并提供驅(qū)動電壓。 .第二節(jié)空調(diào)器管路系統(tǒng)零部件引見 .緊縮機 緊縮機被譽為制冷系統(tǒng)的心臟。 .緊縮機的作用：

4、吸收從蒸發(fā)器送出的低壓低溫蒸氣，經(jīng)緊縮以后變?yōu)楦邏焊邷氐恼魵?。在制冷系統(tǒng)中構(gòu)成壓力差，使制冷劑強迫循環(huán)流動，迫使溫度轉(zhuǎn)移。.緊縮機的種類：目前常用的緊縮機有三種：往復式緊縮機旋轉(zhuǎn)式緊縮機變頻式緊縮機 .往復式緊縮機：往復式緊縮機，它的內(nèi)部主要有氣缸、活塞、曲軸、電機等組成；外部有排氣管、回氣管、工藝管、和接線盒。.旋轉(zhuǎn)式緊縮機：旋轉(zhuǎn)式緊縮機，頂端有排氣管、電機的接線處。它沒有工藝管，底下有回氣管，回氣管緊連氣液分別器。 旋轉(zhuǎn)式緊縮機相對于往復式緊縮機，它具有：效率高可靠性好體積小分量輕 等特點。.變頻式緊縮機：變頻式緊縮機特點：制冷制熱迅速高效節(jié)能具有溫馨恒定的溫度控制.室外機構(gòu)造圖：.緊縮機

5、普通出現(xiàn)以下幾種缺點：不打氣，闡明緊縮機的緊縮性能變差，需求改換?？ǜ祝捎阡P蝕、臟物，間隙過大，內(nèi)部過熱活塞無法運動，也需求改換。緊縮機中的電動機損壞，需求進展改換。緊縮機正常任務(wù)電流普通為3A左右，可根據(jù)緊縮機的工作電流來判別緊縮機的缺點。.熱交換器 熱交換器包括冷凝器和蒸發(fā)器。室外機熱交換器室內(nèi)機熱交換器.冷凝器冷凝器安裝在室外機組。它的作用是散熱，即將制冷劑在蒸發(fā)器和緊縮機中吸收的熱量傳送給室外的空氣，同時采用排風扇強迫風冷，以提高散熱效果。冷凝器的構(gòu)造上有單排雙排三排的方式，多數(shù)冷凝器為雙排構(gòu)造。冷凝器采用銅管彎成，外表有散熱翅片。由于采用了銅管，所以冷凝器不容易出缺點，但是灰塵多，

6、呵斥散熱效果下降，需求進展除塵處置。 .室外機構(gòu)造圖：冷凝器.蒸發(fā)器 蒸發(fā)器安裝在室內(nèi)機組中，它的構(gòu)造和冷凝器類似。它的作用是吸熱。即低壓液態(tài)制冷劑在室內(nèi)吸熱蒸發(fā)，從而使周圍空氣溫度下降。經(jīng)過風機強迫通風，加速室內(nèi)溫度下降。 .室內(nèi)機構(gòu)造圖：蒸發(fā)器.熱交換器的角色轉(zhuǎn)變:在制冷制熱兩種形狀下，冷凝器和蒸發(fā)器的角色要相互轉(zhuǎn)化。在制熱情況下，室內(nèi)機組的熱交換器用冷凝器的作用。室外機的熱交換器作蒸發(fā)器的作用。與制冷時正好相反。 .毛細管.毛細管 毛細管安裝在室外機組中，它的作用是對制冷劑進展節(jié)流減壓，將來自冷凝器高壓常溫制冷劑過熱液體變?yōu)榈蛪旱蜏匾后w而進入蒸發(fā)器。 毛細管普通選用內(nèi)徑為0.5mm到2m

7、m的銅管，長度為0.3米到1米。 在維修空調(diào)器時不得隨意改動毛細管的尺寸和規(guī)格。 毛細管比較容易阻塞和臟物的部件所以它的入口處裝有過濾器： 過濾器.毛細管 毛細管容易出現(xiàn)冰堵和臟堵的缺點，需求用氮氣吹通，假設(shè)吹不通那么需求改換毛細管。 .汽液分別器兩匹以下的旋轉(zhuǎn)式緊縮機與氣液分別器銜接為一體，其它緊縮機與氣液分別器單獨安裝。在熱泵型空調(diào)器中，氣液分別器的主要作用是儲存系統(tǒng)內(nèi)部分制冷劑和冷凍油，防止緊縮機液擊和制冷劑過多而洗釋緊縮機冷凍油。.氣液分別器緊縮機液擊指由于制冷劑過多，呵斥緊縮機負荷重，容易損壞緊縮機，所以要防止緊縮機液擊。.過濾器 過濾器安裝在室外機組中的毛細管和冷凝器之間。過濾器內(nèi)

8、有黃銅絲過濾網(wǎng)，它可以把雜質(zhì)過濾下來。過濾器是一次性的，損壞都需改換新的過濾器，舊的不能再運用。 .單向閥 單向閥安裝在制熱毛細管中，它只允許制冷劑一方向流動，不允許反方向流動。制冷劑從單向閥的一邊流入，從另一邊流出。 .管路截止閥.管路截止閥管路截止閥用于銜接配管的，共有兩個。外形小的是兩通閥，銜接液管，稱為液閥或者小閥；外形大的是三通閥，用于銜接氣管，稱為氣閥或者大閥，在傍邊有個孔，稱為傍通孔，供系統(tǒng)抽真空和注制冷劑時接壓力表時運用，平常應(yīng)該封鎖此孔。 氣閥液閥銜接氣管銜接液管傍通孔接壓力表閥門蓋閥門蓋在安裝好空調(diào)時要翻開相應(yīng)的閥門。閥門在截止閥的螺絲孔中，要取掉螺絲端蓋才干打得開閥門。翻

9、開閥門需求內(nèi)六角扳手。順時鐘旋轉(zhuǎn)為封鎖閥門；逆時針旋轉(zhuǎn)為翻開閥門。 .電磁四通閥電磁四通閥簡稱為四通閥。 .電磁四通閥具有制冷制熱功能的熱泵式空調(diào)器都有四通閥。制冷劑在制冷制熱兩種形狀下的流向是相反的。四通閥就是用于改動制冷劑的流向。四通閥一共有四根銜接納.上面的管道與緊縮機排氣管銜接；下面有三根銜接納，中間的接納與緊縮機的回氣管銜接；左邊的接道與室外機的熱交換器入口端銜接；右邊的接納經(jīng)過配管與室內(nèi)機的熱交換器的出口端銜接。 接緊縮機排氣管接緊縮機回氣管接冷凝器入口端接蒸發(fā)器出口端控制銜接線.電磁四通閥.第三節(jié)空調(diào)器的制冷制熱原理.第三節(jié) 空調(diào)器制冷原理空調(diào)器的制冷、制熱是在管路系統(tǒng)中完成的。

10、當需求制熱時，經(jīng)過電磁換向閥控制制冷劑的流向來實現(xiàn)。 .第三節(jié) 空調(diào)器制冷原理 液體由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)時會大量吸收熱量，使周圍的溫度下降，簡稱為液體汽化吸熱。 空調(diào)器、電冰箱等制冷設(shè)備就是利用液體汽化吸熱來制冷的。 在這些制冷設(shè)備中利用氟里昂制冷劑汽化大量吸收熱量。 .第三節(jié) 空調(diào)器制冷原理 物質(zhì)從液態(tài)到氣態(tài)的變化不僅與溫度有關(guān)，而且與壓力有關(guān)。 溫度越高或者壓力越低，液體就容易汽化，吸收熱量。 反之，溫度越低，壓力越高，氣體就容易液化成液體，分發(fā)熱量。 .第三節(jié) 空調(diào)器制冷原理管路系統(tǒng)的制冷過程 管路系統(tǒng)的制冷過程.第三節(jié) 空調(diào)器制冷原理緊縮機、蒸發(fā)器、冷凝器、毛細管。 稱為制冷系統(tǒng)的四大件，缺

11、一不可。 .第三節(jié) 空調(diào)器制冷原理緊縮機蒸發(fā)器 冷凝器 管路系統(tǒng)的制冷過程毛細管.第三節(jié) 空調(diào)器制冷原理緊縮機的作用： 將蒸發(fā)器送來的已吸收了熱量的低溫低壓氣體經(jīng)緊縮以后，變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，在冷凝器中散熱，把熱量移向室外。 .第三節(jié) 空調(diào)器制冷原理管路系統(tǒng)的制冷過程普通把制冷過程分為四個階段：絕熱緊縮階段 該階段由緊縮機完成的。緊縮機吸入由蒸發(fā)器送來的低溫低壓氣體制冷劑緊縮以后，變?yōu)楦邷馗邏旱臍怏w，這個過程極為短暫。被升溫氣體的熱量幾乎沒有傳到外部，所以此階段稱為絕熱緊縮。 等溫緊縮階段 該階段在冷凝器內(nèi)完成的。高溫高壓制冷劑在冷凝器內(nèi)冷卻到完全液化，這段時間僅發(fā)生氣態(tài)向液態(tài)的變化，而溫度不

12、變，所以此階段稱為等溫緊縮。 絕熱膨漲階段 該階段在毛細管內(nèi)完成的。它的作用是，節(jié)流和降低壓力。由于該階段時間短，不能吸收外界的熱量，所以稱為絕熱膨漲。 等溫膨漲階段 該階段是在蒸發(fā)器內(nèi)完成的。由于蒸發(fā)器的管徑比毛細管大得多，制冷劑的壓力忽然變小，使其迅速蒸發(fā)，從室內(nèi)吸收熱量，直到完全汽化。由于該階段溫度恒定，所以稱為等溫膨漲。 制冷劑的流動方向.第三節(jié) 空調(diào)器制冷原理管路系統(tǒng)的制冷過程.第三節(jié) 空調(diào)器制熱原理管路系統(tǒng)的制熱過程管路系統(tǒng)的制熱過程前面的制冷是將室內(nèi)的熱量移向室外。 而制熱是將室外的熱量移向室內(nèi)。這恰好是制冷的逆過程。管路系統(tǒng)的制熱過程.第三節(jié) 空調(diào)器制熱原理管路系統(tǒng)的制熱過程制

13、熱時整個管路系統(tǒng)的五個特點： 內(nèi)機的熱交換器由蒸發(fā)器變成了冷凝器，向室內(nèi)散熱。 室外的熱交換器由冷凝器變成了蒸發(fā)器，從室外吸收熱量。 要使熱交換器功能發(fā)生變化，制冷劑的流向必需相反，控制制冷劑流向的部件是電磁四通閥。4.添加一個輔助毛細管添加節(jié)流阻力。5.緊縮機以及其它部件的任務(wù)情況與制冷時完全一樣。添加一個輔助毛細管，這是由于在制熱形狀下，要求蒸發(fā)器的壓力比制冷時低，以順該當外界溫度為攝氏-5度到+5度時，室外的熱交換器依然能從外界吸收熱量，得到比較低的蒸發(fā)壓力。輔助毛細管和主毛細管規(guī)格是不一樣的，所以不能互換。 制熱時制冷劑流向.第三節(jié) 空調(diào)器制熱原理管路系統(tǒng)的制熱過程.第三節(jié) 空調(diào)器制冷

14、原理制冷劑： 制冷劑是制冷過程中傳送熱量的媒介，被譽為制冷系統(tǒng)的血液。 制冷劑是一種鹵素化合物，屬氟里昂系列。 .第三節(jié) 空調(diào)器制冷原理空調(diào)器中的制冷劑與冰箱中的制冷劑是不同的，它是中溫高壓型，代號是R22。冰箱中的制冷劑代號是R12，它是低溫低壓型。.第三節(jié) 空調(diào)器制冷原理R22單位制冷量比R12大60%65%。R22對水的溶解度大于R12，所以它的制冷管道必需更枯燥。R22對有機資料，譬如密封橡膠等腐食性要比R12大，所以它容易走漏。在配件的選取和操作上都較R12嚴厲。 .第三節(jié) 空調(diào)器制冷原理R22與R12不能相互代用。假設(shè)用R12替代R22，空調(diào)器的制冷量將下降；假設(shè)用R22替代R12

15、，將會使緊縮機損壞。 .第二章家用空調(diào)的安裝、保養(yǎng)、維修第一節(jié)家用空調(diào)的安裝.家用空調(diào)的安裝分體式空調(diào)器的安裝 工具設(shè)備及資料分體式空調(diào)器及附件、沖擊鉆、鐵錘、力矩扳手、活絡(luò)扳手、內(nèi)六角扳手、一字形和十字形旋具、鋼絲鉗、鏨子、卷尺、程度尺、擴口器、割刀、萬用表、鉗形電流表、電工刀、溫度計、檢漏儀、肥皂水或洗滌劑、PVC包扎帶、橡皮泥、水泥鋼釘、膨脹螺絲等。.家用空調(diào)的安裝操作過程分體式空調(diào)器的安裝步驟如下：確定安裝位置；安裝室內(nèi)外機組；銜接室內(nèi)、室外機組之間管路；安裝電氣線路；檢漏、試機。確定安裝位置家用分體式空調(diào)器室內(nèi)、室外機組的銜接納路之間的間隔以不大于5m為好，最長不超越10m，室內(nèi)、室

16、外機組的高度差不應(yīng)超越5m。.室內(nèi)機組安裝位置的選擇掛壁式空調(diào)器的位置。室內(nèi)機組左、右兩側(cè)距墻面的最小間隔應(yīng)在5cm以上，頂部距天花板最小間隔應(yīng)為5cm，室內(nèi)機組其高度應(yīng)在距地面1.8m以上。 立柜式空調(diào)器的位置。室內(nèi)機組左、右兩側(cè)距墻面最小間隔應(yīng)為10cm，室內(nèi)機組后面距墻壁最小間隔應(yīng)為1cm。室內(nèi)機組前面應(yīng)堅持100cm內(nèi)無妨礙物。 掛壁式空調(diào)器間隔要求 立柜式空調(diào)器間隔要求A5cm；B5cm；C5cm；D180cm A50cm；B10cm； C1cm；D10cm； E50cm；F100cm.家用空調(diào)的安裝室外機組安裝位置的選擇 室外機組離地面應(yīng)有一定間隔，普通在20cm以上，沿街安裝時，

17、空調(diào)器底部應(yīng)離地面2.5m以上，使吹出的熱風不侵襲過路人。 室外機組的空間尺寸 .分體式空調(diào)器的移裝工具設(shè)備及資料待移分體掛壁式空調(diào)器一臺、沖擊鉆、鐵錘、力矩扳手、活絡(luò)扳手、內(nèi)六角扳手、一字形和十字形旋具、鋼絲鉗、鏨子、卷尺、程度尺、擴口器、割刀、萬用表、鉗形電流表、電工刀、溫度計、檢漏儀、肥皂水或洗滌劑、PVC包扎帶、橡皮泥、水泥鋼釘、膨脹螺絲等。.分體式空調(diào)器的移裝操作過程1收取制冷劑在裝配空調(diào)器的銜接配管之前，必需首先將系統(tǒng)內(nèi)的制冷劑收取到室外機的冷凝器中。 詳細操作步驟如下。1旋下回氣截止閥和供液截止閥的閥蓋，確認閥門處于開放位置。2起動空調(diào)器1015min。3使空調(diào)器停頓運轉(zhuǎn)并等待3

18、min后，將復合修繕閥的軟管接至供液截止閥的維修口。4翻開復合修繕閥的低壓閥，將軟管中的空氣排出。5使空調(diào)器在冷氣循環(huán)方式下運轉(zhuǎn)，然后將供液截止閥調(diào)至封鎖位置用內(nèi)六角扳手將閥桿沿順時針方向旋轉(zhuǎn)究竟，當表壓力為0.1MPa時，迅速將回氣截止閥調(diào)至封鎖位置，并立刻拔下空調(diào)器電源插頭，停頓空調(diào)器運轉(zhuǎn)。6旋下復合修繕閥的軟管，重新旋上回氣截止閥和供液截止閥的閥蓋和維修口蓋。.分體式空調(diào)器的移裝拆機和搬遷 在裝配室內(nèi)、外機組前，應(yīng)首先將室內(nèi)、外機組的電氣銜接線拆掉。撤除導線時要翻開接線端子防護安裝，擰壓接線端子，并按號碼或顏色記錄下每條導線的接線位置。 室外機的裝配主要是從支撐架上取下室外機。 將室內(nèi)機

19、組從室內(nèi)掛板上取下，連同配管和導線從穿墻孔中抽出。 .分體式空調(diào)器的移裝本卷須知1裝配前一定要將系統(tǒng)中的制冷劑收凈，一是防止浪費，二是防止污染空氣。2裝配與安裝時，一定要留意空調(diào)器室外機組的銜接納道的盤結(jié)與展開時的操作，要小心不要呵斥銜接納道出現(xiàn)壓癟或死彎景象。3銜接納裝配后應(yīng)將銜接納喇叭口、銅螺母和高低壓截止閥閥口密封起以防臟物灰塵 進入制冷系統(tǒng)引起臟堵。4再次安裝后，要仔細進展系統(tǒng)檢漏。.第二節(jié) 空調(diào)的保養(yǎng).空調(diào)的保養(yǎng)空調(diào)機每年清洗23次最正確。空調(diào)開機前清洗一次空調(diào)開機中間時段清洗一次空調(diào)關(guān)機時清洗一次空調(diào)關(guān)機時，經(jīng)過一次保養(yǎng)、維護、清洗等工序的大清理，空調(diào)機套上機罩，待來年開啟比較干凈

20、，過濾網(wǎng)亦干凈。效果很好節(jié)省人工和費用降低運轉(zhuǎn)本錢不影響制冷效果。.空調(diào)的清洗空調(diào)機的清洗應(yīng)該包括三個部分第一是空調(diào)機體外殼和裸露部分,容易受污染的部件第二是過濾網(wǎng)清洗,是普通家庭普遍清洗的地方第三是冷凝器和蒸發(fā)器部分，是空調(diào)清洗最中心的部分。 1、空調(diào)機體外殼和相應(yīng)部件的清洗 空調(diào)機體外殼和相應(yīng)部件的清洗簡單，只需清水中加少許肥皂粉和洗潔精或?qū)ｉT空調(diào)機清洗液就可以把空調(diào)機相當部分清洗干凈. .空調(diào)的清洗2、過濾網(wǎng)的清洗 家用空調(diào)清洗的常清洗地方是過濾網(wǎng)。 翻開室內(nèi)機殼，察看內(nèi)機過濾網(wǎng)有無灰塵及異味。假設(shè)灰塵多或異味嚴重，要對過濾網(wǎng)進展清洗。清洗過濾網(wǎng)時，首先要切斷電源，再翻開面板，取出過濾網(wǎng)

21、。用毛刷式吸塵器對過濾網(wǎng)進展除塵后，再用清水洗凈。太臟有油污時，可用除污劑或中性肥皂水清洗，用水沖凈并晾干后裝好。應(yīng)留意的是一定不要用40以上的熱水清洗。不能用洗衣粉、洗潔精、汽油、香蕉水等清洗以免濾網(wǎng)變形。用清水沖洗干凈后，用軟布擦干或陰涼處吹干，千萬不要在陽光下暴曬或在火爐等明火處烘干，以免濾網(wǎng)變形。 .空調(diào)的清洗2、過濾網(wǎng)的清洗裝上過濾網(wǎng)后，插電等3-5分鐘，將遙控器設(shè)置在制冷方式，溫度設(shè)定在最低的條件下，開機運轉(zhuǎn)。將遙控器的風速開關(guān)設(shè)定在不同的檔位上運轉(zhuǎn)察看內(nèi)機有無異常噪音。開機運轉(zhuǎn)15分鐘左右察看外機風扇能否運轉(zhuǎn)正常。外機有無異常噪音。開機運轉(zhuǎn)30分鐘左右察看室內(nèi)機出風有無冷風感。室

22、外機出水管有無冷凝水流出，流水能否暢通。.空調(diào)的清洗3、冷凝器和蒸發(fā)器部分的清洗 冷凝器和蒸發(fā)器部分是空調(diào)清洗最中心的部分?？照{(diào)主要是經(jīng)過冷凝器和蒸發(fā)器部分的運轉(zhuǎn)到達制冷效果的。假設(shè)兩年時間不清洗冷凝器和蒸發(fā)器上面會積暫2mm厚左右的塵垢，嚴重影響空調(diào)制冷效果，并且使得空調(diào)制冷時間加長，耗電量增大，運用壽命減短等影響。 清洗冷凝器和蒸發(fā)器部分普通要專業(yè)人士才可以清洗。冷凝器和蒸發(fā)器部分的鋁翅片只需0.2mm，很容易遭到損傷。而清洗時也運用專業(yè)的空調(diào)清洗劑和工具進展清洗。.第三節(jié) 房間空調(diào)器維修.房間空調(diào)器維修 一、管道加工家用空調(diào)的安裝維修中，須對管道做如下加工：切管、擴管、彎管、焊接、管銜接

23、。1.切管切割銅管用專門的切管器，首先用切管器將銅管夾牢，然后將切管器的滾輪頂住銅管，轉(zhuǎn)動手柄，邊轉(zhuǎn)動，邊旋進刀片直至割斷為止。切斷后的管口需用鉸刀去掉毛刺。 .一、管道加工2、彎制銅管可用彎管器，操作時先將銅管套入彎管器，然后握住手柄緩慢施力，直至彎至要求角度。 .3、擴管與管銜接管道的銜接有兩種：一種是將一根管的一端焊上管接頭，另一根的一端擴成喇叭口依托螺紋銜接；另一種是將一根管擴成杯形口后，將另一根管插入杯形口中進展焊接。擴喇叭口和擴杯形口都需專門的擴管器，只是在擴管時選用不同的擴管沖頭將擴管沖頭擰緊在擴管頂桿上即可。一、管道加工.一、管道加工詳細操作是將銅管夾在擴管器對應(yīng)口徑的孔內(nèi)，緩

24、慢旋動手柄，直至沖頭將管口擠壓成形為止。螺紋銜接時，應(yīng)確保喇叭口與管接頭錐面干凈，并在錐畫上抹少許冷凍機油。(a) (b)1-把手；2-軛架；3-頂桿；4-紅標志；5-制動螺釘；6-擴管夾子；7-沖頭；8-棒；9-鋼管.一、管道加工4、焊接技術(shù) 焊接納道時應(yīng)選用適當?shù)暮噶稀⒑杆?，管道間應(yīng)選好適當?shù)呐浜祥g隙，焊接面應(yīng)干凈，無油污。 毛細管與枯燥過濾器的焊接插入深度為15mm左右。毛細管插入過淺，易焊堵；插入過深，會觸及過濾網(wǎng)，影響制冷劑流量。為保證插入長度適宜，可在限定尺寸處做記號或作一個限位彎。.二、抽真空空調(diào)器抽真空時，應(yīng)將復合表的高壓表接納和低壓表接納分別與空調(diào)器的氣、液側(cè)閥接口相連。安裝

25、時對分體室內(nèi)機及其銜接納抽真空，那么無需翻開氣、液閥門。對分體室外機抽真空，那么需翻開氣液側(cè)閥口(留意：抽真空前，需放空機內(nèi)制冷劑)。普通抽真空時間不能少于20min。 .三、充注制冷劑從鋼瓶中加注制冷劑，操作步驟如下：(1)翻開制冷劑鋼瓶閥門并排除加氟管中的空氣；(2) 將復合壓力表與制冷劑瓶相連，然后將高壓表閥及高壓表側(cè)接納閥封鎖，將低壓表閥及其接納閥翻開，把低壓接納接至空調(diào)氣側(cè)閥口，空調(diào)以制冷方式運轉(zhuǎn)，此時制冷劑瓶中制冷劑將被吸入空調(diào)內(nèi)，察看氣側(cè)壓力。由于在充注制冷劑過程中，空調(diào)處于不穩(wěn)定運轉(zhuǎn)形狀，因此應(yīng)遵照以下操作原那么：.三、充注制冷劑(1)察看氣側(cè)壓力。(2)假設(shè)壓力接近或到達閱歷

26、值時，暫停加氟，即封鎖制冷劑瓶閥門。(3)空調(diào)延續(xù)運轉(zhuǎn)15min，假設(shè)壓力低于閱歷值，那么繼續(xù)充氟。反復，(2)，(3)，直至空調(diào)在穩(wěn)定運轉(zhuǎn)形狀下的氣側(cè)壓力值等于閱歷值。(4)卸下各接頭，將空調(diào)充氟口用螺帽封死。運用任何一種充氟方法，在空調(diào)器充氟口與制冷劑鋼瓶銜接之前，必需將所接膠管中的空氣排出。.四、檢漏最簡單的檢漏方法是用堿水(肥皂水或加有洗凈劑的水)涂于可疑點，假設(shè)有氣泡且氣泡不斷脹大即可判別為漏點，通常漏點處有少量油污。另一種傳統(tǒng)的方法是將系統(tǒng)充氮加壓(假設(shè)有制冷劑時，無需充氮)，然后放入水槽，如有漏點時，就會有氣炮冒出。 .五、注油大修后需補充或改換系統(tǒng)中的光滑油。注油步驟如下：(1

27、)將冷凍油倒入枯燥、清潔的油桶中；(2)將緊縮機低壓管封死，在高壓管上接一只復合表和真空表；(3)啟動真空泵將緊縮機內(nèi)部抽成真空(抽真空時須封鎖復合表低壓閥)；(4)將高壓閥封鎖，開啟低壓閥，冷凍油被壓入緊縮機。留意：低壓側(cè)油管在銜接前須裝滿油，或在抽真空開場時微開低壓閥，待油充溢油管后再封鎖低壓閥即可。.六、空調(diào)器各主要部件的任務(wù)形狀1.緊縮機緊縮機正常任務(wù)時有嗡嗡聲音，并有細微的振動。排氣管燙手，回氣管凍手，制冷時，普通有凝露水珠，制熱時能夠有微霜。緊縮機內(nèi)部有過載維護器，在緊縮機處于高溫過電流時，維護器斷開，切斷緊縮機的內(nèi)部電路，當溫度正常時，該維護器自動閉合。 .空調(diào)器各主要部件的任務(wù)

28、形狀2.室內(nèi)、外側(cè)熱交換器制冷時，室外熱交換器進口處燙手，出口處溫度降低；室內(nèi)熱交換器凍手，翅片外表有凝露水珠。制熱時，室外熱交換器凍手，能夠還會有霜、室內(nèi)熱交換器燙手。熱交換器的外觀應(yīng)為，翅片均勻整齊，無劃傷無積塵，焊口均勻，無開裂。整個熱交換器通風形狀良好。 .空調(diào)器各主要部件的任務(wù)形狀3.毛細管家用空調(diào)的節(jié)流元件均選用毛細管，其內(nèi)徑普通在06mm20 mm之間。正常任務(wù)時有細微抖動并伴有細微冷媒流動聲音。毛細管進口處為高壓液體，溫度較高，而毛細管出口處為低壓飽和氣液混合物，溫度較低，但不應(yīng)有結(jié)霜情況。.空調(diào)器各主要部件的任務(wù)形狀4.電動機無論是室內(nèi)風扇電動機還是室外風扇電動機，都應(yīng)運轉(zhuǎn)平

29、穩(wěn)無振動，支承架螺釘緊固無松動，電動機外表有溫熱但溫度不能太高，轉(zhuǎn)動方向應(yīng)正確。.七、制冷系統(tǒng)常見缺點1.制冷系統(tǒng)堵塞從堵塞的程度來講，分為半堵、全堵；從堵塞的緣由講分為臟堵、冰堵和焊堵。普通而言，最容易堵的部件為毛細管和過濾器。假設(shè)制冷系統(tǒng)發(fā)生半堵時，氣側(cè)銜接納壓力會很低，堵塞部位能夠有霜，且前后溫度相差很大；假設(shè)發(fā)生全堵時，氣側(cè)管壓力為負壓，緊縮機電流很小，緊縮機排氣管焊堵時，緊縮機電流很大。.制冷系統(tǒng)常見缺點2制冷系統(tǒng)走漏當制冷系統(tǒng)發(fā)生走漏時，由于制冷劑數(shù)量減少，緊縮機電流偏小。制冷時，毛細管、液側(cè)管能夠結(jié)霜氣側(cè)管溫度偏高，能夠無疑露。制熱時緊縮機排氣管溫度過高能夠會燒焦氣側(cè)保溫套管。通

30、常，走漏處有油污，可用堿水檢漏。.制冷系統(tǒng)常見缺點3緊縮機缺點當緊縮機有電壓輸入而不運轉(zhuǎn)時，可用手摸緊縮機機殼。假設(shè)很燙手時，能夠是過載維護器斷開，假設(shè)機殼冷卻之后，緊縮機各接線柱之間仍處于斷開或阻值與標定值不符時，那么應(yīng)改換緊縮機。當緊縮機啟停頻繁時，應(yīng)檢查室內(nèi)、外側(cè)熱交換器通風能否正常，配電容量能否足夠。.八、空調(diào)器檢修程序.八、空調(diào)器檢修程序.八、空調(diào)器檢修程序.八、空調(diào)器檢修程序.第二部分車載空調(diào)系統(tǒng)構(gòu)造、原理、維修.第一章 車載空調(diào)的構(gòu)造車載空調(diào)系統(tǒng)將冷氣安裝和暖氣安裝結(jié)合起來，調(diào)理車內(nèi)空氣的溫度過溫度，使車內(nèi)紹一直堅持溫馨。制冷系統(tǒng)主要有：緊縮機、冷凝器、熱力膨脹閥、蒸發(fā)器等四部分

31、組成。.制冷系統(tǒng)的四大部件一、緊縮機制冷循環(huán)系統(tǒng)的心臟1、空調(diào)緊縮機的作用汽車空調(diào)緊縮機是汽車制冷系統(tǒng)的主要部件之一，緊縮機就是吸收低壓管道的制冷劑，把它緊縮成高溫高壓的制冷劑。將蒸發(fā)器來的制冷劑蒸氣緊縮后泵入冷凝器，使蒸氣壓力升高1.3-1.5MPa，溫度70 C后泵入冷凝器。1-電磁離合器從動盤 2-皮帶盤 3-電磁線圈 4-緊縮機缸體.制冷系統(tǒng)的四大部件2、電磁離合器1電磁離合器的作用 電磁離合器是用來斷開或者接通緊縮機動力的安裝。除大型獨立式空調(diào)機組外，普通汽車空調(diào)緊縮機都是經(jīng)過其前端的皮帶盤與發(fā)動機曲軸皮帶輪進展聯(lián)接的，緊縮機的停、開是由電磁離合器的釋放或吸合決議的。 .制冷系統(tǒng)的四

32、大部件2電磁離合器的構(gòu)造 電磁離合器主要由前板、皮帶盤轉(zhuǎn)子及電磁線圈組成。 1-螺栓 2-前板 3-調(diào)整圈4-卡環(huán) 5-皮帶盤 6-擋圈 7-緊縮機缸體 8-螺栓 9-毛氈油封 10-電磁線圈.制冷系統(tǒng)的四大部件空調(diào)緊縮機和電磁離合器出現(xiàn)電磁離合器從動盤打滑、電磁線圈燒壞、排氣閥破裂、緊縮機卡死、走漏、異響等缺點，將導致汽車空調(diào)不制冷或任務(wù)不良。如有上述缺點發(fā)生，該當及時拆裝并檢修電磁離合器或者改換緊縮機。.制冷系統(tǒng)的四大部件二、冷凝器 1、冷凝器的作用汽車空調(diào)冷凝器的作用是把緊縮機排出的高溫、高壓制冷劑氣體，經(jīng)過冷凝器將熱量分發(fā)到車外空氣中，從而使高溫、高壓的制冷劑氣體冷凝成較高的高壓液體。

33、冷凝器經(jīng)過周圍的空氣把制冷劑的熱量分發(fā)，強冷卻到50 0C左右變?yōu)橐后w。壓力1.3-1.5MPa。.制冷系統(tǒng)的四大部件2、冷凝器的構(gòu)造 冷凝器的構(gòu)造方式很多，而在汽車空調(diào)制冷系中，經(jīng)常采用的有管帶式、管翅式和平流式等類型。.制冷系統(tǒng)的四大部件三、蒸發(fā)器 1、蒸發(fā)器的作用 汽車空調(diào)蒸發(fā)器置于車內(nèi)，它屬于直接風冷式構(gòu)造，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時需吸收大量的熱量的原理，把經(jīng)過它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而到達車內(nèi)降溫的目的。.制冷系統(tǒng)的四大部件蒸發(fā)器有管片式、管帶式、層疊式三種根本構(gòu)造。管片式蒸發(fā)器管帶式蒸發(fā)器1-進口；2-出口；3-空氣；4-管子；5-翅片；6-散熱器.

34、制冷系統(tǒng)的四大部件四、膨脹閥1、膨脹閥的作用: 制冷系統(tǒng)中，膨脹閥具有節(jié)流降壓、調(diào)理流量、防止液擊和異常過熱的控制造用三種功能，是制冷系統(tǒng)中的最重要部件。接納貯液枯燥器來的高壓液態(tài)制冷劑。根據(jù)制冷要求，將高壓液態(tài)的制冷劑從其小孔限量流出。變?yōu)榈蛪红F狀液體后送入蒸發(fā)器的入口0.13-0.30MPa，1-4 C.制冷系統(tǒng)的四大部件2、安裝膨脹閥時有以下要求：膨脹閥普通都應(yīng)直立安裝，不允許倒置。感溫包普通安放在蒸發(fā)器程度出口管的上外表，要包扎牢靠，保證感溫包與管子有良好的接觸，接觸面要清潔，要緊貼，并用隔熱防潮膠包好。必要時膨脹閥本體也用隔熱膠包好。.制冷系統(tǒng)的四大部件3、膨脹閥的構(gòu)造內(nèi)平衡式膨脹閥

35、1-進口 2-孔口 3-閥座 4-彈簧 5-出口 6-感溫包7-內(nèi)平衡彈簧 8-膜片 9-濾網(wǎng)外平衡式膨脹閥1-進口 2-孔口 3-閥座 4-彈簧 5-出口 6-感溫包 7- 外平衡彈簧 8-膜片 9-濾網(wǎng).制冷系統(tǒng)的四大部件五、貯液枯燥瓶枯燥瓶的作用：枯燥、過濾、存儲、保證流入蒸發(fā)器的制冷劑是純液態(tài)?？菰锲坑蓛σ汗蕖⒖菰飫?、細濾器1、引出管3、易熔塞察看孔組成。接冷凝器至膨脹閥.第二章空調(diào)的運用維護、維修.一、汽車空調(diào)的正確運用 1運用前：有足量的制泠劑并去除熱交換器上的殘渣、污穢。放凈蒸發(fā)器的積水。2夏季運用：須封鎖門窗.停車,防止日光下曬。3發(fā)動機停轉(zhuǎn)時：不要運用空調(diào)。4汽車忽然高檔、

36、高速超車或長間隔上坡：應(yīng)暫關(guān)空調(diào)5空調(diào)功能鍵選在Max而不要將調(diào)風鍵置于Lo位置. 蒸發(fā)器易結(jié)霜，緊縮機“液擊。7汽車空調(diào)停用時，每周起開任務(wù)5min?？墒瓜到y(tǒng)得到光滑并防止產(chǎn)生“冷焊景象。.二、汽車空調(diào)設(shè)備正常任務(wù)的標志1手感緊縮機正常時排氣閥高壓閥熱與吸入閥低壓閥冷,有溫差。2手感冷凝器正常時進入管比排出管溫度熱。如溫差不大,那么冷凝器未能將氣體冷卻3手摸過濾器前后管道的溫度應(yīng)一致。4手感膨脹閥前熱后冷應(yīng)有明顯溫度差。5冷凝器輸出管至膨脹閥輸入管間的制冷劑高壓、高溫區(qū)，一切管道及部件溫度應(yīng)均勻一致。6膨脹閥出口至緊縮機間的軟管應(yīng)發(fā)冷不結(jié)霜.正常時，看到結(jié)霜后即化所滴的水珠7用手在車廂冷出口

37、有冰涼覺得。8正常制冷效果是車內(nèi)外能有7-8溫差.二、汽車空調(diào)設(shè)備正常任務(wù)的標志 9、利用壓力表組上的指示壓力確定。發(fā)動機以低速運轉(zhuǎn)；溫度調(diào)理旋鈕置于量大冷卻檔；冷凝風扇高速運轉(zhuǎn)；經(jīng)過察看窗檢查并根據(jù)表加以判別。.三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護 車輛行駛7500km或運用6個月后進展初次維護以及車輛每行駛15000km或12月后進展常規(guī)維護時，均應(yīng)對其空調(diào)系統(tǒng)進展維護。作為專業(yè)汽車空調(diào)維護人員，應(yīng)做到：一問二聽三看四摸五檢查.三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護 其詳細內(nèi)容如下： 一問 : 在維護汽車空調(diào)時，應(yīng)首先訊問車主在運用時能否發(fā)現(xiàn)和聽到的異常情況，假設(shè)有，那么應(yīng)問清異常情況發(fā)生的時間、地點、景象和出現(xiàn)的頻率

38、；其次訊問上次維護的時間和維修過的地方及緣由，并一一記錄下來。.三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護 二聽: 啟動發(fā)動機并穩(wěn)定1500rmin左右，翻開空調(diào)AC開關(guān)，聽緊縮機任務(wù)聲響，來判別其運轉(zhuǎn)情況。假設(shè)聽到咝咝的尖叫聲，那么是皮帶過松產(chǎn)生的滑動異響，應(yīng)及時檢查，調(diào)整皮帶松緊度；假設(shè)發(fā)現(xiàn)皮帶過松而無法調(diào)整或磨損過劇，應(yīng)改換。假設(shè)聽到抖動聲，普通是緊縮機固定螺栓和托架安裝螺栓松動，應(yīng)及時給予緊固。用試棒探聽緊縮機內(nèi)部，正常運轉(zhuǎn)，只聽到緊縮機洪亮而均勻的閥片跳動聲。假設(shè)有敲擊聲，普通是制冷劑的“液擊或冷凍機油過多敲缸聲等。假設(shè)機體內(nèi)有嚴重的摩擦聲，以及離合器時而發(fā)出的摩擦聲，那么是緊縮機負荷過重，光滑油缺乏，

39、以及離合器打滑。另外，還要聽一下空調(diào)系統(tǒng)中的鼓風機有無異響。.三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護 三看:察看冷凝器外表能否清潔。假設(shè)冷凝器外表有碎片、雜物、油漬泥污，要留意清理，以免影響制冷效果。四摸:用手觸摸正在任務(wù)的空調(diào)系統(tǒng)管路及部件的溫度。 五檢查:經(jīng)過上述四個步驟后，還要作進一步的檢查，準確判別空調(diào)系統(tǒng)的缺點，仔細完成空調(diào)系統(tǒng)保養(yǎng)任務(wù)。 .三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護 (1)檢查調(diào)整皮帶的張力。檢查皮帶張緊力(松緊度)能否適宜，外表能否完好，配對的皮帶盤能否在同一平面上。皮帶新裝上時正好，運轉(zhuǎn)一段時間會伸長，因此需求再次張緊。2)檢查電磁離合器。接通空調(diào)AC開關(guān)，緊縮機應(yīng)立刻任務(wù)；斷開空調(diào)A 開關(guān)，緊縮

40、機應(yīng)立刻停頓任務(wù)。在短時間內(nèi)斷開、接合幾次，可檢查電磁離合器任務(wù)能否正常。假設(shè)不正常，應(yīng)先檢查空調(diào)電路能否有缺點，然后再檢查電磁離合器能否正常。3檢查高、低壓維護開關(guān)(4)檢查冷動機油面。緊縮機有視油鏡的，察看油平面能否在紅線以上。在側(cè)面有放油塞的，可略松開放油塞，假設(shè)有油流出就是油量正好；假設(shè)沒有油流出，那么需求添加光滑油。(5)檢查膨脹閥。檢查膨脹閥感溫包與蒸發(fā)器出口管路能否貼緊，隔熱維護層能否包扎結(jié)實。.三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護(6)檢查采暖系統(tǒng)。首先應(yīng)該保證有足夠的冷卻液，看看散熱器和水箱中能否有足夠的冷卻液，然后啟動發(fā)邊機怠速5min后，翻開鼓風機，撥動調(diào)溫鍵，看看出風口的溫度能否有變

41、化，支配機構(gòu)能否挪動自若。假設(shè)溫度不變，支配費勁，那么應(yīng)該修繕。最后察看采暖系統(tǒng)能否漏水等。(7)檢查風機及調(diào)速器。按下風機開關(guān)后，檢查風機任務(wù)時能否有異常聲響，能否有異物塞住葉片或碰到其他部件。然后從低檔到高檔分別撥動調(diào)速開關(guān)，每檔讓風機停留5min，檢查其吹出的風量能否有變化。假設(shè)沒有變化，那么能夠是調(diào)速器壞或調(diào)速電阻壞，應(yīng)改換。(8)檢查察看孔：汽車空調(diào)大多數(shù)裝配有察看孔來察看制冷系統(tǒng)內(nèi)部工質(zhì)流動的情況。汽車的察看孔大多數(shù)安裝在儲液枯燥器上，經(jīng)過察看孔來檢查制冷系統(tǒng)工質(zhì)的方法如下：啟動發(fā)動機，穩(wěn)定在1500rmin左右，制冷系統(tǒng)運轉(zhuǎn)5min，把空調(diào)功能鍵調(diào)到最大位置，鼓風機調(diào)到最大位，看

42、察看孔中制冷劑流動情況。.三、汽車空調(diào)系統(tǒng)的維護1明晰 如圖7-2a所示，孔內(nèi)無氣泡，這種情況有三種：孔內(nèi)無氣泡，也看不見液體在流動，闡明系統(tǒng)內(nèi)無雪種用手摸緊縮機進出口，無冷熱覺得，出風口無冷風 孔內(nèi)無氣泡，看見孔內(nèi)液體快速流動，闡明雪種過多，高壓管燙手、低壓管有冰霜，用表丈量，高低壓的壓力都過高。 3孔內(nèi)無氣泡，孔內(nèi)液體流動正常，高低壓管的溫度正常，用表丈量高低壓的壓力正常。2偶爾有氣泡 如7-2b所示，這種情況闡明制冷劑略微缺乏或有水分用壓力表測低壓管壓力，壓力過低，闡明制冷劑缺乏膨脹閥出現(xiàn)冰堵，闡明系統(tǒng)有水分大量氣泡或泡沫狀如所示，這種情況闡明雪種嚴重缺乏或有大量空氣此時應(yīng)檢漏修繕，修繕

43、后抽真空，再加注制冷劑察看玻璃上出現(xiàn)條紋狀油漬或黑油狀泡沫這種情況能夠有三種情況：1)假設(shè)緊縮機進排氣口有明顯的溫差，停頓緊縮機，孔內(nèi)油漬干凈，那么闡明制冷系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機油過多，應(yīng)放掉一些冷凍機油。2)假設(shè)緊縮機進排氣口有明顯的溫差，停頓緊縮機，孔內(nèi)仍有油漬或其他雜物，那么闡明制冷系統(tǒng)內(nèi)冷凍機油蛻變、臟污，應(yīng)清洗制冷系統(tǒng)，重新注入冷凍機油和制冷劑。3)假設(shè)緊縮機進排氣口有無溫差，空調(diào)器出風口無冷風，那么闡明制冷系統(tǒng)無制冷劑，鏡上是冷 .四、空調(diào)系統(tǒng)的定期維護1、緊縮機的檢查和保養(yǎng) 主要檢查進、排氣壓力能否符合要求，各緊固件能否松動，能否漏氣等。拆開后主要檢查進排氣閥片能否有破損和變形景象，如有

44、應(yīng)修整或改換進排氣閥總成。緊縮機拆修后必需改換各密封圈和軸封，否那么會呵斥緊縮封處走漏 2、冷凝器及其冷凝風扇的檢查和保養(yǎng) 保養(yǎng)內(nèi)容主要是徹底清掃或清洗冷凝器外表的雜質(zhì)、灰塵，用扁嘴鉗扶正和修復冷凝器的散熱片，仔細檢查冷凝器外表能否有異常情況，并用檢漏儀檢查制冷劑有否走漏。如防銹涂料零落，應(yīng)重新涂刷，以防止生銹穿孔而走漏。檢查冷凝器冷卻風扇能否運轉(zhuǎn)正常，檢查風扇電機的電刷能否磨損過量。.四空調(diào)系統(tǒng)的定期維護3、蒸發(fā)器的檢查和保養(yǎng) 普通應(yīng)每年用檢漏儀進展一次檢漏作業(yè)，每2-3年應(yīng)卸開蒸發(fā)箱蓋，對蒸發(fā)器內(nèi)部進展清掃，去除送風通道內(nèi)的雜物。4、電磁離合器的檢查和保養(yǎng) 重點檢查其動作能否正常，能否有打

45、滑景象，接合面能否磨損，離合器軸承能否嚴重磨損。同時，還必需用厚薄規(guī)檢查其電磁離合器間隙能否符合要求。5、貯液枯燥器的改換。乘用車空調(diào)在正常運用情況下，普通每3年左右改換一只貯液枯燥器，如因運用不當使系統(tǒng)進入水分后應(yīng)及時改換。另外，如系統(tǒng)管路被翻開時，普通也應(yīng)改換貯液枯燥器。.四空調(diào)系統(tǒng)的定期維護6、膨脹閥的保養(yǎng) 檢查其動作能否正常，開度大小能否適宜，進口濾網(wǎng)能否被堵塞，如不正常應(yīng)改換或作適當調(diào)整。7、制冷系統(tǒng)管路的保養(yǎng) 管接頭:每年檢查一次，并用檢漏儀檢查其密封情況。配管:檢查其能否與其他部件相碰，檢查軟管能否有老化、裂紋景象，普通每35年改換軟管。8、驅(qū)動機構(gòu)的檢查和保養(yǎng) V帶每運用1OO

46、h檢查一次張緊度和磨損情況，運用三年左右應(yīng)改換新品。張緊輪及軸承每年檢查一次，并加注光滑油。9、冷凍機油的改換 普通每兩年左右檢查或改換，對于管路有較大走漏時，應(yīng)及時檢查或補充冷凍機油。10、平安安裝的檢查與改換 高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、水溫開關(guān)等關(guān)系到空調(diào)系統(tǒng)能否能平安、可靠地任務(wù)的平安安裝，普通應(yīng)每季檢查一次，每五年改換一次。.五、汽車空調(diào)制冷劑的檢查與加注空調(diào)系統(tǒng)是密閉系統(tǒng)，為判別制冷劑在系統(tǒng)的任務(wù)形狀，須借助專門儀器壓力表組。1、歧管壓力表組件的組成作用：檢修高壓側(cè)、低壓側(cè)；抽真空、 注入制冷劑和添加光滑油。構(gòu)造：3個軟管采用3種顏色，藍色接低壓側(cè)S的檢修閥即緊縮機吸入側(cè)檢修閥； 綠色或黃

47、色接真空泵或制冷劑罐 紅色接高壓側(cè)D的檢修閥緊縮機的排出側(cè)檢修閥。歧管壓力表組件1-低壓表藍 2-高壓表紅 3-高壓手動閥HI 4-高壓側(cè)軟管紅5-維修用軟管黃 6-低壓側(cè)軟管藍 7-低壓側(cè)手動閥LO8-表座 .五、汽車空調(diào)制冷劑的檢查與加注2、歧管壓力表組運用：a檢測壓力 b旁通 c加注制冷劑 d放空或排出制冷劑 .五、汽車空調(diào)制冷劑的檢查與加注1、系統(tǒng)高、低壓側(cè)的壓力：制冷系統(tǒng)正常時，在冷氣進風口溫度為300C，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000r/min，鼓風機以最高轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，溫度控制旋鈕在最大冷卻檔時壓力規(guī)范為：高壓：1.35-1.55MPa; 低壓:0.15-0.25MPa2、對系統(tǒng)抽真空接上真空泵，全部管道連通，高壓手動閥Hi和低壓手動閥Lo同時翻開。 3從低壓側(cè)注入氣態(tài)制冷劑高壓手動閥封鎖，低壓手動閥翻開。4從高壓側(cè)注入液態(tài)制冷劑低壓手動閥封鎖，高壓手動閥翻