軌道交通線(xiàn)土建施工聯(lián)系測(cè)量與地下控制測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

1、蘇 州 軌 道 交 通 蘇州市軌道交通3號(hào)線(xiàn)土建施工III-JL02標(biāo) 工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則（聯(lián)系測(cè)量與地下控制測(cè)量）內(nèi)容提要：專(zhuān)業(yè)工程特點(diǎn)監(jiān)理工作流程監(jiān)理工作要點(diǎn)監(jiān)理工作方法及措施項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師（簽字、執(zhí)業(yè)印章）： 日 期： 目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc5040 1 工程概況 PAGEREF _Toc5040 1 HYPERLINK l _Toc8266 2 監(jiān)理工作依據(jù) PAGEREF _Toc8266 1 HYPERLINK l _Toc27129 3 監(jiān)理工作流程 PAGEREF _Toc27129 2 HY

2、PERLINK l _Toc12582 4 監(jiān)理工作要點(diǎn) PAGEREF _Toc12582 3 HYPERLINK l _Toc22244 4.1 聯(lián)系測(cè)量監(jiān)理控制要點(diǎn) PAGEREF _Toc22244 3 HYPERLINK l _Toc31755 4.1.1 聯(lián)系測(cè)量基本要求 PAGEREF _Toc31755 3 HYPERLINK l _Toc28893 4.1.2 定向測(cè)量方法監(jiān)理控制要點(diǎn) PAGEREF _Toc28893 3 HYPERLINK l _Toc12101 4.1.3 高程傳遞監(jiān)理控制要點(diǎn) PAGEREF _Toc12101 4 HYPERLINK l _Toc1

3、04 4.2 地下控制測(cè)量監(jiān)理控制要點(diǎn) PAGEREF _Toc104 6 HYPERLINK l _Toc32539 4.2.1 地下導(dǎo)線(xiàn)控制測(cè)量監(jiān)理控制要點(diǎn) PAGEREF _Toc32539 6 HYPERLINK l _Toc10013 4.2.2 地下高程控制測(cè)量監(jiān)理控制要點(diǎn) PAGEREF _Toc10013 6 HYPERLINK l _Toc4979 4.3 測(cè)量人員安全監(jiān)理控制要點(diǎn) PAGEREF _Toc4979 7 HYPERLINK l _Toc28496 5 監(jiān)理工作方法與措施 PAGEREF _Toc28496 7 HYPERLINK l _Toc20298 5.1

4、 監(jiān)理工作方法 PAGEREF _Toc20298 7 HYPERLINK l _Toc4636 5.2 監(jiān)理控制措施 PAGEREF _Toc4636 81 工程概況蘇州市軌道交通3號(hào)線(xiàn)為線(xiàn)網(wǎng)的東西向的骨干線(xiàn)，連接高新區(qū)、姑蘇區(qū)、吳中區(qū)、園區(qū)，全長(zhǎng)45.185km，設(shè)站37座，分別為：蘇州新區(qū)站站、發(fā)展路站、文昌路站、新亭路站、鹿山路站、馬運(yùn)路站、華山路站、何山路站、蘇州樂(lè)園站、獅山路站、玉山路站、竹園路站、橫山路站、橫塘鎮(zhèn)站、教育園站、滄浪新城站、寶帶西路站、寶帶東路站、迎春路站、北港路站、群星二路站、東興路站、東振路站、星港街站、金雞湖西站、東方之門(mén)站、現(xiàn)代大道站、婁江大道站、跨陽(yáng)路站、

5、匯隆街站、工業(yè)園站、方灣街站、青劍路站、唯西路站、葑亭大道站、戈港街站、夷亭路站，均為地下站，平均站間距1.242km，其中換乘站14座，華山路站為3號(hào)線(xiàn)、規(guī)劃S1線(xiàn)有規(guī)劃8號(hào)線(xiàn)換乘，蘇州樂(lè)園站為1號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)換乘，竹園路站為3號(hào)線(xiàn)和規(guī)劃5號(hào)線(xiàn)換乘，寶帶西路站為2號(hào)線(xiàn)和3號(hào)線(xiàn)換乘，寶帶東路站為3號(hào)線(xiàn)和4號(hào)線(xiàn)換乘，群星二路站為3號(hào)線(xiàn)和規(guī)劃7號(hào)線(xiàn)換乘，星港街站為3號(hào)線(xiàn)和規(guī)劃5號(hào)線(xiàn)換乘，金雞湖西站為3號(hào)線(xiàn)和規(guī)劃6號(hào)線(xiàn)換乘，東方之門(mén)站為1號(hào)線(xiàn)和3號(hào)線(xiàn)換乘，現(xiàn)代大道站為3號(hào)線(xiàn)和規(guī)劃S1線(xiàn)換乘，跨陽(yáng)路站為3號(hào)線(xiàn)和規(guī)劃8號(hào)線(xiàn)換乘，工業(yè)園站為3號(hào)線(xiàn)和規(guī)劃8號(hào)線(xiàn)換乘，葑亭大道站為3號(hào)線(xiàn)和規(guī)劃5號(hào)線(xiàn)換乘。全線(xiàn)設(shè)置

6、一段一場(chǎng)，其中西段設(shè)置車(chē)輛段一座，位置新區(qū)滸墅關(guān)，東段設(shè)置停車(chē)場(chǎng)一座，位置園區(qū)唯亭鎮(zhèn)。-JL02標(biāo)：新亭路站（不含）鹿山路站馬運(yùn)路站華山路站何山路站蘇州樂(lè)園站（北端頭井及站內(nèi)附屬結(jié)構(gòu)）車(chē)站及盾構(gòu)區(qū)間（不含管片生產(chǎn)監(jiān)理）土建施工監(jiān)理服務(wù)。2 監(jiān)理工作依據(jù)1、已批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃和施工組織設(shè)計(jì)2、設(shè)計(jì)文件及測(cè)量專(zhuān)項(xiàng)方案3、合同文件；4、城市軌道交通工程測(cè)量規(guī)范GB50308-2008；5、城市測(cè)量規(guī)范CJJ/8-2011；6、工程測(cè)量規(guī)范GB50026-2007；7、衛(wèi)星定位城市測(cè)量規(guī)范CJJT73-2010；8、地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50299-1999(2003年版)；9、盾構(gòu)法隧道施工與

7、驗(yàn)收規(guī)范（GB50446-2008）10、國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范GB128972006；11、建筑變形測(cè)量規(guī)范JGJ8-2007；12、蘇州軌道交通工程測(cè)量管理辦法（2012版）；13、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ 59-201114、國(guó)家、其他行業(yè)及地方有關(guān)規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)等。3 監(jiān)理工作流程監(jiān)理審核方案測(cè)點(diǎn)設(shè)計(jì)對(duì)測(cè)點(diǎn)檢查復(fù)核測(cè)點(diǎn)布設(shè)檢查復(fù)核量 測(cè)數(shù)據(jù)整理對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查分析，對(duì)復(fù)核資料收集整理并存檔數(shù)據(jù)分析信息反饋4 監(jiān)理工作要點(diǎn)4.1 聯(lián)系測(cè)量監(jiān)理控制要點(diǎn)4.1.1 聯(lián)系測(cè)量基本要求1、 定向測(cè)量的地下定向邊不應(yīng)少于2條，傳遞高程的地下近井高程點(diǎn)不應(yīng)少于2個(gè)，并應(yīng)對(duì)地下定向邊間和高程點(diǎn)

8、間的幾何關(guān)系進(jìn)行檢核。2、 地面趨近導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)附合在精密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)上。近井點(diǎn)應(yīng)與GPS點(diǎn)或者精密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)通視，并應(yīng)使定向具有最有利的圖形。3、 地面近井導(dǎo)線(xiàn)總長(zhǎng)不宜超過(guò)350m，導(dǎo)線(xiàn)邊數(shù)不宜超過(guò)5條。按精密導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)測(cè)量的技術(shù)要求施測(cè)，最短邊長(zhǎng)應(yīng)大于50m。4、 趨近導(dǎo)線(xiàn)應(yīng)采用嚴(yán)密平差，其近井點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差應(yīng)在10 mm之內(nèi)。4.1.2 定向測(cè)量方法監(jiān)理控制要點(diǎn)1、鉛垂儀投點(diǎn)法控制（1）鉛垂儀的支承臺(tái)與觀(guān)測(cè)臺(tái)應(yīng)嚴(yán)格分離，互不影響作業(yè)。（2）鉛垂儀的旋轉(zhuǎn)軸應(yīng)與棱鏡旋轉(zhuǎn)軸同軸，其偏心誤差應(yīng)小于0.2mm。（3）鉛垂儀投點(diǎn)時(shí)每次投點(diǎn)單獨(dú)進(jìn)行，共投三次，三點(diǎn)互差 2mm，按0、90、180、270四個(gè)方向投點(diǎn)，邊長(zhǎng)

9、不大于2.5mm，取重心為最后位置，投點(diǎn)誤差 0.5mm。（4）全站儀獨(dú)立三測(cè)回測(cè)定鉛垂儀的縱軸坐標(biāo)互差應(yīng)小于3 mm。2、鋼絲懸吊投點(diǎn)控制（1）每次定向均應(yīng)獨(dú)立進(jìn)行三次，取三次的平均值作為一次定向成果。（2）井上、井下聯(lián)系三角形應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：1）豎井中懸掛鋼絲間的距離C應(yīng)盡可能長(zhǎng)；2）聯(lián)系三角形銳角y、y宜小于1度，呈直伸三角形；3） a/c及a/c的比值應(yīng)小于1.5，a 、a為近井點(diǎn)至懸掛鋼絲的最短距離。4.1.3 高程傳遞監(jiān)理控制要點(diǎn)由于本工程為地下工程，且埋深較深，為確保施工的準(zhǔn)確性，因此在施工期間須進(jìn)行高程聯(lián)系測(cè)量，將地面的高程傳至車(chē)站底板。本車(chē)站的高程聯(lián)系測(cè)量擬采用鋼尺導(dǎo)高法進(jìn)行

10、。將鋼尺懸掛在鋼架上，其零端放入基坑中。一臺(tái)水準(zhǔn)儀放置在地面上，另一臺(tái)則放置于基坑中。由地面上的水準(zhǔn)儀在地面水準(zhǔn)點(diǎn)的水準(zhǔn)尺上讀取a，而在鋼尺上讀取讀數(shù)r1，由基坑內(nèi)水準(zhǔn)儀在基坑水準(zhǔn)點(diǎn)的水準(zhǔn)尺上讀取數(shù)b，而在鋼尺上讀數(shù)r2，r1和r2必須在同一時(shí)刻觀(guān)測(cè)。基坑內(nèi)水準(zhǔn)點(diǎn)的高程H2可用如下公式計(jì)算： H2 = H1 + a - (r1-r2) + t + K - b上式中：H1地面水準(zhǔn)點(diǎn)高程；H2基坑水準(zhǔn)點(diǎn)高程；a、b水準(zhǔn)尺讀數(shù)；t溫度改正數(shù) ，即 t(t-20)L，為鋼尺膨脹系數(shù)，取0.0000125/；L鋼尺長(zhǎng)度；K鋼尺尺長(zhǎng)改正數(shù)。傳遞高程時(shí)采用改變3次儀器高的方法進(jìn)行觀(guān)測(cè)，由不同儀器高所求得的地

11、下水準(zhǔn)點(diǎn)高程的不符值不超過(guò)3mm。測(cè)得基坑底水準(zhǔn)點(diǎn)的高程作為主體結(jié)構(gòu)施工中高程放樣的基準(zhǔn)。高程聯(lián)系測(cè)量時(shí)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：1、近井點(diǎn)穩(wěn)定可靠；2、每次高程聯(lián)系測(cè)量獨(dú)立作業(yè)三組，各組高差互差應(yīng)滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)范要求，取其均值作為本次高程聯(lián)系測(cè)量成果。3、三次高程聯(lián)系測(cè)量基點(diǎn)高程成果互差，應(yīng)滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)范要求。4.2 地下控制測(cè)量監(jiān)理控制要點(diǎn)4.2.1 地下導(dǎo)線(xiàn)控制測(cè)量監(jiān)理控制要點(diǎn)1、樁點(diǎn)布置要求（1）導(dǎo)線(xiàn)平均邊長(zhǎng)宜為150M。曲線(xiàn)隧道控制點(diǎn)的間距不應(yīng)小于60M。（2）導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)埋設(shè)采用角鋼和鋼板為材料利用膨脹螺栓連接在連續(xù)墻上或咬合樁上，在鋼板上焊接強(qiáng)制歸心標(biāo)，導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)一般埋設(shè)在高于底板面1.41.5米的位置便

12、于觀(guān)測(cè)。2、導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)的測(cè)設(shè)監(jiān)理控制（1）控制網(wǎng)的精度按精密導(dǎo)線(xiàn)技術(shù)要求進(jìn)行施測(cè)，與地面測(cè)設(shè)一致,即水平角采用全圓測(cè)回法觀(guān)測(cè)6測(cè)回(測(cè)角精度不低于2.5)，往返觀(guān)測(cè)距離2個(gè)測(cè)回，單向測(cè)距4次并加入氣象、儀器加、乘常數(shù)改正(測(cè)距精度不低于1/60000)。（2）當(dāng)精密導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)上只有兩個(gè)方向時(shí)，宜按左、右角觀(guān)測(cè)，左、右角平均值之和與360的較差應(yīng)小于4。（3）導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)應(yīng)定期檢測(cè)，保證控制網(wǎng)的精度和點(diǎn)位的穩(wěn)定性，底板施工完成后應(yīng)及時(shí)將連續(xù)墻上的強(qiáng)制對(duì)中點(diǎn)引測(cè)到底板砼上，與地面控制點(diǎn)形成附合或閉合導(dǎo)線(xiàn)網(wǎng)，以控制車(chē)站柱墻板等主體結(jié)構(gòu)的施工。4.2.2 地下高程控制測(cè)量監(jiān)理控制要點(diǎn)1、地下高程控制聯(lián)系測(cè)量的方法及

13、技術(shù)要求（1）測(cè)定近井水準(zhǔn)點(diǎn)高程的地面趨近水準(zhǔn)線(xiàn)路應(yīng)附合在地面相鄰水準(zhǔn)點(diǎn)上。（2）采用內(nèi)懸吊鋼尺的方法進(jìn)行高程傳遞測(cè)量時(shí)，地上和地下安置的兩臺(tái)水準(zhǔn)儀應(yīng)同時(shí)讀數(shù)，并應(yīng)在鋼尺上懸吊與鋼尺鑒定時(shí)相同質(zhì)量的重錘。（3）傳遞高程時(shí)，每次應(yīng)獨(dú)立觀(guān)測(cè)三測(cè)回，每測(cè)回改變儀器高度，三測(cè)回測(cè)得地上、地下水準(zhǔn)點(diǎn)的高差較差應(yīng)小于3毫米。2、地下高程控制測(cè)量的方法及技術(shù)要求地下高程起算點(diǎn)為高程聯(lián)系測(cè)量至結(jié)構(gòu)底板的水準(zhǔn)點(diǎn)（起算水準(zhǔn)點(diǎn)至少2個(gè)，便于檢校、復(fù)核），由于結(jié)構(gòu)剛剛竣工正處于沉降觀(guān)測(cè)期間，所以水準(zhǔn)點(diǎn)也應(yīng)定期檢測(cè)。（1）地下水準(zhǔn)控制點(diǎn)用SOKKIA-SDL30精密電子水準(zhǔn)儀配銦瓦合金水準(zhǔn)標(biāo)尺進(jìn)行施測(cè)，按二等水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)

14、準(zhǔn)進(jìn)行控制。（2）底板上的水準(zhǔn)點(diǎn)每60米布設(shè)一個(gè)點(diǎn)，整個(gè)車(chē)站應(yīng)不少于3個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)以形成相互檢核條件，其施測(cè)方法與地面水準(zhǔn)點(diǎn)一致。（3）精度要求、測(cè)量方法等。地下施工水準(zhǔn)測(cè)量采用S3水準(zhǔn)儀和3米塔尺進(jìn)行往返觀(guān)測(cè)，其閉合差 QUOTE （L以千米計(jì)）；地下水準(zhǔn)控制網(wǎng)采用DS1水準(zhǔn)儀進(jìn)行往返觀(guān)測(cè)，其閉合差 QUOTE （L以千米計(jì)）。4.3 測(cè)量人員安全監(jiān)理控制要點(diǎn)1、測(cè)量人員必須貫徹執(zhí)行國(guó)家、行業(yè)的安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)和消防工作的各類(lèi)法規(guī)、條理、規(guī)定；遵守企業(yè)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度、規(guī)定及要求。2、督促施工單位嚴(yán)格安全生產(chǎn)管理，定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，以增強(qiáng)法制觀(guān)念和提高測(cè)量人員的安全意識(shí)及自我保護(hù)能力，自

15、覺(jué)遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律、安全生產(chǎn)制度。3、要求施工單位進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽，扣好帽帶；并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品。在支撐、冠梁等地方進(jìn)行測(cè)量放樣時(shí)須在安全護(hù)欄處進(jìn)行。4、前期施工在公路以及車(chē)輛較多的地段進(jìn)行施工放樣，身上必須穿戴安全警示標(biāo)致且須配置一定數(shù)量的現(xiàn)場(chǎng)安全員，以保證測(cè)量工作人員的生命安全。5 監(jiān)理工作方法與措施5.1 監(jiān)理工作方法在監(jiān)理過(guò)程中，我們堅(jiān)持“嚴(yán)格控制、一絲不茍”的工作態(tài)度，采用平行檢查、實(shí)測(cè)實(shí)量的監(jiān)理方法，采取簽發(fā)監(jiān)理通知、監(jiān)理聯(lián)系單的等手段，對(duì)工程進(jìn)行全面監(jiān)控和管理。1、事前審查、報(bào)驗(yàn)如：測(cè)量檢測(cè)作業(yè)人員資格、專(zhuān)項(xiàng)施工方案的審查；測(cè)量機(jī)具、設(shè)備的審查、核驗(yàn)等。2、事中檢查如：監(jiān)理工程師對(duì)完成的工程的幾何尺寸進(jìn)行實(shí)測(cè)實(shí)量、驗(yàn)收，不符合要求的要進(jìn)行整修，無(wú)法整修的要求返工。3、事后驗(yàn)收如：參加施工單位組織的驗(yàn)收、簽字驗(yàn)收意見(jiàn)等。5.2 監(jiān)理控制措施1、督促施工單位應(yīng)按設(shè)計(jì)做好監(jiān)控量測(cè)點(diǎn)，審查監(jiān)測(cè)單位資質(zhì)和監(jiān)測(cè)方案，包括是否滿(mǎn)足設(shè)