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1、信息對(duì)物流生產(chǎn)配送系統(tǒng)的影響摘要:隨著全球經(jīng)濟(jì)的日趨一體化,在備受矚目的中國(guó)市場(chǎng)中,國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)壓力 也在日漸上升,企業(yè)如何才能低成本運(yùn)作,已成為先進(jìn)的關(guān)注焦點(diǎn)。物流和供應(yīng) 鏈已經(jīng)成為有效運(yùn)作和成本控制的關(guān)鍵所在,而信息的不對(duì)稱使得減低成本、優(yōu) 化運(yùn)作流程面臨巨大困難。在物流的生產(chǎn)及配送等各領(lǐng)域中,信息的正確快速傳 遞對(duì)整個(gè)過(guò)程起著至關(guān)重要的作用。而在信息不對(duì)稱的情況下,很難達(dá)到物流生 產(chǎn)配送及整個(gè)供應(yīng)鏈的真正的優(yōu)化效果。因此有必要對(duì)產(chǎn)生的原理過(guò)程、危害以 及改進(jìn)方式做出一個(gè)完整的歸納總結(jié)。本片文章也將主要從信息不對(duì)稱出發(fā),作 如上的歸納總結(jié)。關(guān)鍵詞:信息不對(duì)稱牛鞭效應(yīng)配送信息共享正文:一、引言中
2、國(guó)物流采購(gòu)聯(lián)合會(huì)雜志(圖書(shū)館600【1】二、信息在物流的作用我們生活在信息時(shí)代,獲取豐富信息的意義是巨大的,已經(jīng)成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要 手段。在現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈中,信息取代了庫(kù)存。信息改變了物流與供應(yīng)鏈有效管 理的方式,并且這些改變可能導(dǎo)致更低的庫(kù)存,較少在生產(chǎn)領(lǐng)域物資的浪費(fèi)。而 我們通過(guò)有效的利用目前能夠獲得的信息,能夠更加有效和高效的設(shè)計(jì)和管理物 流配送生產(chǎn)等供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。1)有助于減少供應(yīng)鏈中需求的變動(dòng)性。供應(yīng)鏈中,由于各個(gè)環(huán)節(jié)都不了解最終 消費(fèi)者的真實(shí)需求,所以在上享有發(fā)出訂單式,也只是參照下游的訂單加以 預(yù)測(cè)而向上游發(fā)出訂單,在一級(jí)一級(jí)的傳遞過(guò)程中,信息失真幅度逐漸加大, 牛鞭效應(yīng)愈來(lái)
3、愈明顯。而在了解真實(shí)需求的情況下,將減少需求的變動(dòng)性。2)有助于供應(yīng)商做出更好的預(yù)測(cè),以生產(chǎn)和配送市場(chǎng)需要的產(chǎn)品。生產(chǎn)商得到 最終客戶的需求信息,能夠客觀地了解市場(chǎng)的需求,并向供應(yīng)商采購(gòu)適合的 原材料進(jìn)行生產(chǎn),而不會(huì)造成多余正常需求的存貨,減少損失。而各級(jí)批發(fā) 商也能夠了解廠商的產(chǎn)能和市場(chǎng)的需求信息,在備貨時(shí)嚴(yán)格按照需求和下游 客戶的訂單。3)能夠協(xié)調(diào)制造和銷(xiāo)售配送系統(tǒng)及其策略。在完全掌握了最終客戶及下游客戶 的需求和訂單后,生產(chǎn)廠商就可以對(duì)需求量有一個(gè)客觀地了解,已安排適合 的產(chǎn)能以及生產(chǎn)系統(tǒng)的布置。二哥及配送系統(tǒng)也可以安排適合的設(shè)備系統(tǒng), 而不會(huì)只根據(jù)上下游的不完整的訂單和信息,在儲(chǔ)備庫(kù)存
4、是造成偏差,以至 于造成存貨損失和缺貨損失。4)通過(guò)提供為客戶想要物品準(zhǔn)確定位的工具,使生產(chǎn)零售商更好的為客戶服務(wù)。 供應(yīng)鏈上的各級(jí)組織直接掌握了解客戶的需求,可直接為客戶提供酷虎需要 的產(chǎn)品。5)能夠是供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)供應(yīng)問(wèn)題做出反應(yīng)并進(jìn)行調(diào)整。因?yàn)樵谡莆照?實(shí)信息的前提下,供應(yīng)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)如果出現(xiàn)問(wèn)題,其所屬的負(fù)責(zé)機(jī)構(gòu)將 會(huì)依照此信息作出調(diào)整,從而讓各級(jí)供應(yīng)鏈能夠高效合理的運(yùn)作。6)能夠縮短提前期。供應(yīng)鏈上各個(gè)節(jié)點(diǎn)中,三、信息不對(duì)稱的原因及制約因素四、信息不對(duì)稱的消極影響市場(chǎng)交易成本增加物流外包屬于服務(wù)貿(mào)易,由于信息不對(duì)稱會(huì)引起信用風(fēng)險(xiǎn)而形成市場(chǎng)交易成 本。第三方物流是通過(guò)契約形式來(lái)
5、規(guī)范物流經(jīng)營(yíng)者和物流消費(fèi)者之間的關(guān)系。生 產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)以合同方式將物流活動(dòng)委托給第三方物流企業(yè),為及時(shí)響應(yīng)客戶要求, 又以合同方式匯集了眾多倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸合作伙伴。因此,物流活動(dòng)的交易和結(jié)算主 體是多方面的參與者,其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)信用問(wèn)題,都將增加交易成本,影 響物流服務(wù)的效率。另外,亟待建立有效的社會(huì)信用共享機(jī)制。由于存在部門(mén)利 益,加之缺乏相應(yīng)的法規(guī),我國(guó)流通企業(yè)和消費(fèi)者個(gè)人的信息不交流,信用信息 的開(kāi)放程度很低,政府與流通企業(yè)之間、流通企業(yè)之間、流通企業(yè)與消費(fèi)者之間 的信息不對(duì)稱現(xiàn)象嚴(yán)重,使得各交易主體很難依據(jù)真實(shí)的信用信息進(jìn)行經(jīng)營(yíng)決策, 導(dǎo)致流通秩序混亂。供應(yīng)鏈績(jī)效監(jiān)測(cè)困難供應(yīng)鏈中一個(gè)企
6、業(yè)績(jī)效的增加可能是以其他企業(yè)的損失為代價(jià),這樣的風(fēng)險(xiǎn) 在績(jī)效測(cè)定含糊性較大時(shí)會(huì)頻繁出現(xiàn)???jī)效測(cè)定的含糊性是由于信息不對(duì)稱引發(fā) 的測(cè)定方面的困難。如果信息不對(duì)稱,就難以監(jiān)測(cè)供應(yīng)鏈績(jī)效,同時(shí)也不能保證 信息溝通的準(zhǔn)確性、及時(shí)性和可靠性。只有相關(guān)信息的實(shí)時(shí)性和有效性,才能保 證實(shí)施供應(yīng)鏈戰(zhàn)略降低成本、縮短提前期、提高服務(wù)水平【4】施華飛.不對(duì)稱信息博弈與供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)J.哈爾濱商業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué) 版),2003,2 :82-84.五、表現(xiàn)形式:牛鞭效應(yīng)1、在供應(yīng)鏈上,盡管某種具體產(chǎn)品的顧客需求變化不大,但它們?cè)诠?yīng)鏈中的 庫(kù)存和延期交貨水平的波動(dòng)卻很大【2】外部需求圖一列舉了A交貨提前期訂貨提前期圖
7、12.Var(Q)/Var(D)大于等于 1+2L/P+2(L) 平方/P 平方案例分析:為了更好地理解與解釋信息不對(duì)稱對(duì)于供應(yīng)鏈中生產(chǎn)與配送的影響,三月之限 假設(shè):無(wú)論是大宗商品,還是小宗商品都是從零散戶集合之后在銷(xiāo)售給大買(mǎi)家,之后大買(mǎi)家再將產(chǎn) 品分銷(xiāo)到超市,最后銷(xiāo)售給給消費(fèi)者,那么這個(gè)過(guò)程中,物流的過(guò)程相當(dāng)繁瑣,其中物流信 息不對(duì)稱這個(gè)問(wèn)題就不知道能出現(xiàn)幾次,每個(gè)環(huán)節(jié)的賣(mài)家都不能有效的選擇最優(yōu)的商品來(lái)源, 不能選擇最好的物流方式,這也就造就了物價(jià)無(wú)形的上漲。這種上漲原因我們稱之為信息不 對(duì)稱,它是指從事交易活動(dòng)的雙方對(duì)交易對(duì)象及環(huán)境狀態(tài)的認(rèn)識(shí)存在差別,其中只有一方擁 有交易信息,或一方比另一方擁有更多的相關(guān)信息
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