軌道交通信號基礎(chǔ)項目四-轉(zhuǎn)轍機-課題3課件

1、項目四 轉(zhuǎn)轍機【學習目標】1. 知識 理解轉(zhuǎn)轍機的概念、作用； 了解轉(zhuǎn)轍機的基本要求、分類； 掌握ZD6-A、ZD(J)9、S700K及ZYJ7型轉(zhuǎn)轍機的工作原理、工作參數(shù)； 掌握常用轉(zhuǎn)轍機的巡檢與檢修方法及常見故障處理方法。 2能力 會手搖道岔； 能對轉(zhuǎn)轍機進行養(yǎng)護； 會安裝、維修常用轉(zhuǎn)轍機。3情感 培養(yǎng)創(chuàng)新意識、培養(yǎng)安全第一的工作作風； 培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的良好習慣； 激發(fā)濃厚的學習興趣，培養(yǎng)良好的學習習慣和嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L及良好的職業(yè)道德。【問題導(dǎo)入】 運行在鋼軌上的火車遇見線路出現(xiàn)岔道時要選擇直行或拐彎，尤其在車站和區(qū)間連接的進、出站區(qū)域岔道更多，在鐵路鋼軌線路分岔處設(shè)有可轉(zhuǎn)換的道岔，

2、道岔根據(jù)控制中心的控制命令開通直股或彎股，具體誰來執(zhí)行搬動道岔的艱巨任務(wù)呢？又是誰把道岔搬沒搬到正確位置、開通直股還是彎股的信息通知給遠方控制中心呢？我們這一單元來探討相關(guān)問題?！纠碚撝R】課題二 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機一、ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機1命名規(guī)則【理論知識】課題二 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機一、ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機2構(gòu)成ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機由電動機、減速器、自動開閉器、主軸、動作桿、表示桿（或鎖閉桿）、移位接觸器（ZD6-E型目前不配）、底殼、機蓋等九大部分組成，這些部件都可單獨拆卸，互不影響，這樣非常有利于檢修，如圖4-13所示，具體如下：【理論知識】課題二 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機一、ZD6-A型轉(zhuǎn)

3、轍機2構(gòu)成 電動機：為轉(zhuǎn)轍機提供動力，采用直流串激電動機。 減速器：降低轉(zhuǎn)速以換取足夠的轉(zhuǎn)矩，并完成傳動，由第一級齒輪、第二級行星傳動式減速器組成。【理論知識】課題二 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機一、ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機2構(gòu)成（3）摩擦聯(lián)接器：用彈簧和摩擦制動板組成輸出軸與主軸之間的摩擦連接，以防止道岔轉(zhuǎn)換過程中尖軌受阻時損壞機件，能夠保護電動機，如圖4-14所示。（4）主軸組：主軸上裝有鎖閉齒輪、止擋栓、主軸套等零件及軸承、擋圈等標準件，它通過啟動片與減速器輸出軸相連接，又通過其上花鍵與鎖閉齒輪及止擋栓相連接。主軸組實物圖如圖4-15所示。【理論知識】課題二 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機一、ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機

4、2構(gòu)成（5）齒條塊與動作桿：如圖4-16所示，動作桿穿在齒條塊組中，通過擠切銷相連，主軸上的扭矩通過鎖閉齒輪及齒條塊的嚙合轉(zhuǎn)化為直向的拉力、推力。當動作桿受力超過預(yù)定值時，擠切銷發(fā)生塑性變形，直至斷裂，動作桿與齒條塊分離，避免機件損壞。D型機主副銷均為3T。動作桿上加工有90的錐孔，齒條塊上的頂桿在彈簧壓力下置于錐孔內(nèi)，當動作桿和齒條塊有相對位移時，頂桿會在齒條塊中向上移動相同距離。（6）表示桿：由前、后（或上、下層）表示桿以及兩個檢查塊組成。隨著尖軌移動，只有當尖軌與基本軌密貼且鎖閉后，自動開閉器的檢查柱才能落入表示桿的缺口之中，接通表示電路。當?shù)啦戆l(fā)生擠岔故障時，表示桿被推動，頂起檢查柱，

5、從而斷開表示電路?！纠碚撝R】課題二 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機一、ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機2構(gòu)成 移位接觸器：如圖4-17所示，移位接觸器是一個安全裝置，它的接點串聯(lián)在表示電路中，當發(fā)生擠岔時用于切斷表示電路。 自動開閉器：如圖4-21所示，由動、靜接點、速動爪、檢查柱組成，通過表示桿與尖軌連接，表示桿隨尖軌移動，只有當尖軌與基本軌密貼且鎖閉后，才能接通道岔表示電路，斷開道岔轉(zhuǎn)換電路，所以自動開閉器也用來表示道岔尖軌所在的位置?！纠碚撝R】課題二 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機一、ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機2構(gòu)成（10）安全接點：又叫遮斷開關(guān)，位于電動機的一側(cè)，在遮斷器內(nèi)，手搖道岔時就是先斷開安全接點，轉(zhuǎn)轍機電路才被斷開

6、，用來保證維修安全。外殼：固定各部件，防止內(nèi)部器件受機械損壞和雨水、塵土等的侵入。 （11）堵孔板組：ZD6底殼上設(shè)有搖把孔及鑰匙孔，堵孔板組用于防護該孔，同時起安全作用。堵孔板組通過開關(guān)軸裝于底殼上，扳動其時開關(guān)軸要轉(zhuǎn)動，開關(guān)軸上安裝的動接點也轉(zhuǎn)過一定角度斷開接點。接點斷開后撥扣落下并卡住，只有提起撥扣后堵孔板才可轉(zhuǎn)回。堵孔板上有橡膠密封塞，用于密封鑰匙孔和手搖把孔。另外，設(shè)有防塵板用于防護動作桿、表示桿部分，設(shè)20位插接組用于機內(nèi)外電纜連接。【理論知識】課題二 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機一、ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機4. 各主要部件作用及傳動原理 電動機 如圖4-18所示，電動機是轉(zhuǎn)轍機動力源，對電動機

7、有如下要求：為獲得必要的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，要求具有足夠的功率。額定轉(zhuǎn)矩0.88Nm，轉(zhuǎn)速2350r/min。維護中要注意碳刷處的清潔。在額定電壓、額定負載下?lián)Q向器不產(chǎn)生有害火花。電機各部分應(yīng)注意干燥及絕緣；額定電壓160V；額定電流2.0A，摩擦電流2.32.9A；額定轉(zhuǎn)速2400r/m；額定轉(zhuǎn)矩0.8826Nm，單定子工作電阻（2.850.14）2，刷間總電阻4.90.245。【理論知識】課題二 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機一、ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機 減速器為了得到足夠的轉(zhuǎn)矩來轉(zhuǎn)換道岔，必須經(jīng)過減速，要求將電機的旋轉(zhuǎn)速度由一般的每分鐘2000轉(zhuǎn)以上降到符合要求的轉(zhuǎn)速?！纠碚撝R】課題二 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機一

8、、ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機 傳動裝置 傳動裝置包括減速齒輪、輸入軸、減速器、輸出軸、起動片、主軸. 轉(zhuǎn)換鎖閉裝置 轉(zhuǎn)換鎖閉裝置由鎖閉齒輪、齒條塊組成，將旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本€運動通過動作桿以帶動道岔的尖軌位移，轉(zhuǎn)換到位后完成內(nèi)部鎖閉?！纠碚撝R】課題二 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機一、ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機 自動開閉器1) 功能 自動開閉器在電動轉(zhuǎn)轍機中用來反映道岔位置并接通和斷開電機控制電路及表示電路的機構(gòu)。它在解鎖過程中用來切斷表示電路，接通準備反向轉(zhuǎn)換的電機動作電路；在鎖閉過程的末了切斷電機的動作電路，檢查道岔密貼情況，接通新的表示電路以反映道岔的正確位置。2) 結(jié)構(gòu)組成 自動開閉器由接點部分、動接點塊傳動部分

9、和控制部分組成。接點部分：如圖4-21所示，接點部分由動接點、靜接點、接點座組成。有2排動接點（A、B）、4排靜接點（1、2、3、4），站在電動機處觀察，編號是自右向左分別為1、2、3、4、5、6排，每排有3組接點（如11和12為一組、13和14為一組、14和16為一組），自上向下順序編號，例11、12，13、14、15、16。定位狀態(tài)時，只有第1、3排接點閉合且2、4排接點斷開。其中2、3排接點是表示用，1、4排為動作用。道岔轉(zhuǎn)換時，先斷開表示接點組，最后斷開動作接點組?！纠碚撝R】課題二 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機一、ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機 自動開閉器3) 動作原理 如圖4-22所示，自動開閉器接點

10、動作是受起動片和速動片的控制。輸出軸轉(zhuǎn)動時帶動起動片轉(zhuǎn)動。速動片由起動片上的撥片釘帶動轉(zhuǎn)動。從而將速動爪頂起或到位后落入，帶動動接點塊的運動?！纠碚撝R】課題二 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機一、ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機 表示桿表示桿與道岔的表示連接桿相連，隨道岔動作，其主要作用是檢查尖軌是否密貼。表示桿在使用前根據(jù)道岔實際情況調(diào)整好缺口位置及距離，這樣，當尖軌不密貼時，自動開閉器中的檢查柱不能落入表示桿缺口，接點的轉(zhuǎn)換就不能完成，即新的表示電路不能接通，故障就能得到表示。表示桿由前、后表示桿以及兩個檢查塊組成。前表示桿的前伸端設(shè)有連接頭，用來和道岔的表示桿相連。后表示桿前端與并緊螺栓相連的是一長孔，所以有8

11、6167mm的調(diào)整范圍，以滿足不同的道岔開程需要。道岔密貼調(diào)整桿動作時其空動距離應(yīng)在5mm以上?！纠碚撝R】課題二 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機一、ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機 摩擦聯(lián)接器 摩擦聯(lián)接器是保護電動機和吸收轉(zhuǎn)動慣量的聯(lián)接裝置，正常情況下，依靠摩擦力，內(nèi)齒輪反作用于外齒輪，使外齒輪作擺式旋轉(zhuǎn)，帶動輸出轉(zhuǎn)動，使道岔轉(zhuǎn)換。當發(fā)生尖軌受阻不能密貼和道岔轉(zhuǎn)換完畢電動機慣性運動的情況下，輸出軸不能轉(zhuǎn)動，外齒輪受滾棒阻止而不能自轉(zhuǎn)，但在輸入軸的帶動下作擺式運動，這樣外齒輪對內(nèi)齒輪產(chǎn)生一個作用力，使內(nèi)齒輪在摩擦制動板中旋轉(zhuǎn)（摩擦空轉(zhuǎn)），消耗能量，保護電動機和機械傳動裝置。 摩擦聯(lián)接器的摩擦力要調(diào)整適當，調(diào)整過緊會失

12、去摩擦聯(lián)接作用，損壞電動機和機件，過松則不能正常帶動道岔轉(zhuǎn)換。其松緊可以通過調(diào)整螺母來實現(xiàn)，調(diào)整的標準是，額定摩擦電流應(yīng)為額定動作電流的1.31.5倍。 【理論知識】課題二 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機一、ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機 擠切裝置 擠切裝置包括擠切銷和移位接觸器，用來進行擠岔保護，并給出擠岔表示。 兩擠切銷將動作桿與齒條塊連成一體。移位接觸器是一個安全裝置，它的接點串聯(lián)在表示電路中，當發(fā)生擠岔時用于切斷表示電路。裝配時，頂桿與觸頭間隙為1.5mm，擠岔時，若擠岔力大至切斷擠切銷，則動作桿相對齒條塊發(fā)生位移，這樣道岔與電動轉(zhuǎn)轍機脫離機械連接，使轉(zhuǎn)轍機主要機件和道岔尖軌不至被擠壞；同時，當動作桿與齒條

13、塊的位移大于2.5mm時，齒條塊內(nèi)的頂桿上升同樣距離使移位接觸器接點斷開，切斷表示電路，并且不經(jīng)人工恢復(fù)不會接通電路。移位接觸器上的按鈕用于排除故障后人工恢復(fù)表示電路的。 【理論知識】課題二 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機一、ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機3傳動過程如圖4-24所示，圖中各機件所處的位置是動作桿由右向左移動后的停止狀態(tài)。為使動作桿向右移動，定位/反位鎖閉（初始狀態(tài)）解鎖轉(zhuǎn)換反位/定位鎖閉（終止狀態(tài)），其中手搖圈數(shù)38.6圈。【理論知識】課題二 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機一、ZD6-A型轉(zhuǎn)轍機3傳動過程1）來自道岔控制電路的電源，經(jīng)由自動開閉器的第一排接點接至電動機，從電機后端看使電動機按逆時針方向旋轉(zhuǎn)；2）電動機通過齒輪1帶動減速器，使輸出軸按逆時針方向旋轉(zhuǎn)；3）輸出軸和主軸之間用起動片連接在一起，因此輸出軸帶動主軸一起旋轉(zhuǎn)；4）主軸的旋轉(zhuǎn)運動通過鎖閉齒輪傳給齒條塊，變?yōu)閯幼鳁U的直線運動，實現(xiàn)對道岔的轉(zhuǎn)換和鎖閉；5）自動開閉器支架的擺動，帶動自動開閉器的接點轉(zhuǎn)換機構(gòu)和檢查柱，實現(xiàn)對表示