公交站點優(yōu)化設(shè)計開題報告

1、河南理工大學能源科學與工程學院畢業(yè)設(shè)計（論文）開題報告論文題目：焦作市解放中路公交站點優(yōu)化設(shè)計專 業(yè)：交通工程學生姓名：學 號：指導教師：開題時刻： 2012年3月24日一、課題研究背景、目的及意義（一）研究背景城市交通擁堵帶來的環(huán)境與能源問題已經(jīng)嚴峻制約城市 經(jīng)濟的進展，尋覓一種既能減緩交通擁堵，又能與環(huán)境愛惜.節(jié) 約能源相和諧的可持續(xù)進展的交通運輸方式成為人們關(guān)注的重 點八公交站點盡管只占城市道路很短的一部份，可是確是公 交和道路包括交叉口通行能力的重要阻礙因素（二）研究目的及意義提高公共交通吸引力減少公共交通對城市道路其他交通運營的阻礙二、要緊研究內(nèi)容優(yōu)化設(shè)計方式公交線路優(yōu)化公交車站站間

2、距優(yōu)化公交車站選址優(yōu)化公交車站造型優(yōu)化公交站點對道路交通流的阻礙分析實例分析及相應(yīng)優(yōu)化方案（以解放中路為例）三研究思路如以下圖所示四獲取論文（設(shè)計）所需資料、數(shù)據(jù)的可行性說明論文采取理論與實際相結(jié)合的方式，通過對站點通行能力計 算和排隊論確信公交站點合理的站點數(shù)，并通過實際調(diào)查數(shù)據(jù)綜合運 用,在站位優(yōu)化的基礎(chǔ)上，依照車輛大體特性包括停泊特性給出公交站 點優(yōu)化方案。五、論文實施打算第1周：確信選題方向，查閱與課題有關(guān)的資料并對所搜集的資料 進行整理。第2周：正式確信論文題目依照自己的定題理由和目的，撰寫開題 報告。第3周：在教師指導下修改開題報告并提交。第4周：對論文進行相關(guān)調(diào)研規(guī)畫論文提綱并提

3、交。第5周：將論文大綱進行結(jié)構(gòu)簡要修改，確信提綱，并撰寫初稿。第6周：大體確信初稿框架，進一步完善初稿，并撰寫出摘要。第7周：完善論文結(jié)構(gòu)，提交初稿，進行初步審閱與修改。并依照 教師意見繼續(xù)修改初稿。第8周：嚴格依照要求修改論文格式，經(jīng)教師確認，定稿并輸出打 印。第9周：依照需要制作幻燈片演示文稿，參加正式答辯，完成論文 全數(shù)工作。六、參考文獻1何寧，馬健霄,李娜.公交車站停泊能力的研究J城市軌道交通研究， 2004,(02).2譚滿春，徐建閩，毛宗源.城市公共汽車停泊點選址模型J公路交通科技， 1999,(02).3胡明偉,史其信.探討回歸分析在交通工程應(yīng)用中的假設(shè)干問題J公路交通 科技 , 2002,(01) .4周智勇，黃艷君，陳峻，王煒.公交專用道設(shè)置前后無港灣公交停泊站特性研 究3公路交通科技，2004,(07).5王揚，安桂江,聶輝.城市公交專用道中停泊站的設(shè)置與設(shè)計J遼寧交通科 技 , 2004,(09) .6劉國旗.多重共線性的產(chǎn)生緣故及其診斷處置J合肥工業(yè)大學學報(自然科 學版)，2001,(04).7王波.公交專用道上停泊站停車位的計算方式研究J交通運輸工程與信息 學報，2004,(04).9彭國雄，莫漢康.城市公交停泊站設(shè)置常見問題及計謀J交通運輸工程學 報，