最新國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客航站樓智能工程設(shè)計(jì)方案

1、PAGE PAGE PAGE 27廣州（新）白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客航站樓管道安裝程施工方案智能工程方案目 錄第一節(jié)：智能安裝工程概況第二節(jié)：施工準(zhǔn)備第三節(jié)：施工順序、主要施工方法及技術(shù)措施施工工藝流程保護(hù)管安裝線槽安裝線路敷設(shè)智能系統(tǒng)設(shè)備、器材安裝智能系統(tǒng)校接線智能系統(tǒng)開通調(diào)試智能系統(tǒng)接地技術(shù)要求智能系統(tǒng)施工與土建及各安裝專業(yè)的協(xié)調(diào)配合智能質(zhì)量保證系統(tǒng)及質(zhì)量保證措施第四節(jié)：智能系統(tǒng)安裝過程中的安全技術(shù)措施第五節(jié)：智能系統(tǒng)安裝的資源供應(yīng)計(jì)劃（略）施工管理人員及勞動(dòng)力配備計(jì)劃（略）主要施工機(jī)具及檢測(cè)器具計(jì)劃（略）第六節(jié)：智能系統(tǒng)安裝工程施工進(jìn)度控制計(jì)劃（略）第一節(jié)：智能安裝工程概況某國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客航站樓距

2、廣州市中心約25公里。航站樓建筑群建筑面積約31萬平方米，由主航站樓、連接樓、東西指廊和高架連廊四部分共同組成，每部分都由伸縮縫自然分成。國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客航站樓智能系統(tǒng)包括火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）和樓宇設(shè)備自控系統(tǒng)（BAS）。工程內(nèi)容：（1）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）（包括火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、聯(lián)動(dòng)控制、消防通信）的管線、橋架、線槽和線纜敷設(shè)以及設(shè)備安裝；應(yīng)急廣播、電動(dòng)排煙窗、防火卷簾、排煙風(fēng)機(jī)、消防水泵、氣體消防、門禁、切除非消防電源、電梯等的控制。消防控制線路施工至設(shè)備控制箱、包括控制箱內(nèi)二次線路接線；與地鐵火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)連接至20軸處。消防控制中心與各分控室以及空氣采樣設(shè)備之間的網(wǎng)絡(luò)工程。配合火

3、災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)備供應(yīng)商進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試以及其它相關(guān)專業(yè)的安裝與聯(lián)動(dòng)調(diào)試。其中航站樓內(nèi)六個(gè)消防控制室（包括消防控制中心）內(nèi)控制設(shè)備的安裝不在工程范圍內(nèi)。（2）樓宇自控系統(tǒng)（BAS）的管線、橋架、線槽和線纜敷設(shè)以及設(shè)備安裝。包括空調(diào)制冷（循環(huán)水泵、冷卻塔、冷水機(jī)組）；空調(diào)系統(tǒng)末端設(shè)備（新風(fēng)機(jī)、空調(diào)機(jī)、風(fēng)機(jī)盤管）；電熱水爐、熱交換器、排煙機(jī)、排風(fēng)機(jī)、公共場(chǎng)所照明；消防用電設(shè)備、電梯運(yùn)行狀態(tài)、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)步道；給排水系統(tǒng)設(shè)備、水池、水位自動(dòng)監(jiān)測(cè)并控制水泵啟停；電力系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)、能量管理、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、控制UPS等設(shè)備的監(jiān)測(cè)與控制以及系統(tǒng)配合調(diào)試開通。第二節(jié)：施工準(zhǔn)備本工程系統(tǒng)較多而且復(fù)雜，技術(shù)先進(jìn)，施工周

4、期較長(zhǎng)，作業(yè)空間大，使用設(shè)備材料品種多，很多設(shè)備不但是很精密，價(jià)格也十分昂貴，在系統(tǒng)中涉及計(jì)算機(jī)、通訊網(wǎng)絡(luò)、無線電、傳感器、探測(cè)器、執(zhí)行器、報(bào)警器等多方面的施工作業(yè)，給安裝、調(diào)試工作增加了復(fù)雜性，所以要做好下列施工準(zhǔn)備：1.要求進(jìn)場(chǎng)組織施工的工程技術(shù)管理人員認(rèn)真看閱施工圖，理解和掌握設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真編制施工材料計(jì)劃，小型施工機(jī)具、勞保用品計(jì)劃、各階段的勞動(dòng)力計(jì)劃，特殊部位的施工措施和施工工藝要求。2.配備工程所需的受控文件、規(guī)范、安裝圖集、檢測(cè)儀表。3.組織施工作業(yè)人員熟悉圖紙、規(guī)范要求，并對(duì)各作業(yè)班組所承擔(dān)的施工范圍內(nèi)的工程進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底和安全生產(chǎn)交底。4.建立完善現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備、材料交驗(yàn)制度

5、和領(lǐng)用制度。5.完善施工圖紙會(huì)審更改工程項(xiàng)目的簽發(fā)手續(xù)，并在有效施工圖中標(biāo)注清晰。6.建立嚴(yán)格質(zhì)量檢測(cè)制度。7.收集本工程適用的施工規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)工程安裝涉及的范圍提出相關(guān)的最新國(guó)家工程施工驗(yàn)收規(guī)范和工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，確保智能系統(tǒng)安裝的可靠性。8施工技術(shù)保證體系 建立由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，專業(yè)施工員，施工班組長(zhǎng)組成的施工技術(shù)保證體系，收集優(yōu)秀施工方法，編制分部分項(xiàng)系統(tǒng)的施工方案，參與設(shè)計(jì)方、業(yè)主主持的圖紙會(huì)審，并將施工技術(shù)措施層層交底。9施工安全作業(yè)保證體系 建立由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專職安全員、現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)人員、施工班組長(zhǎng)，組成的施工安全作業(yè)保證體系，加強(qiáng)全體施工人員安全操作思想的認(rèn)識(shí)，深入強(qiáng)化地

6、撐握安全操作規(guī)程。10施工人員技術(shù)培訓(xùn)在工程準(zhǔn)備階段要針對(duì)本工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位施工人員具體技術(shù)狀況，對(duì)工程施工人員進(jìn)行施工前的再培訓(xùn)，熟悉圖紙，掌握施工安裝工藝，做到施工驗(yàn)收規(guī)范，工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)人人心中有數(shù)，對(duì)特殊設(shè)備和特別的安裝工藝指定專人專職負(fù)責(zé)安裝調(diào)試，對(duì)新型的調(diào)試儀器設(shè)備先進(jìn)行示范操作。第三節(jié)：施工順序、主要施工方法及技術(shù)措施智能智能工程安裝包含了大量信息交換和疏通傳遞，它能為人們提供安全、舒適、快捷的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，建立先進(jìn)與科學(xué)的綜合管理機(jī)制，節(jié)省能耗和降低人工成本。其安裝質(zhì)量的好壞關(guān)系人們生活和正常工作秩序，加上智能工程系統(tǒng)多，涉及專業(yè)知識(shí)面廣，技術(shù)要求高、精，在施工中必須充分考慮建筑

7、物的性能和特點(diǎn)，與土建、設(shè)備、管道、電氣（動(dòng)力、照明）、空調(diào)等專業(yè)密切配合，合理協(xié)調(diào)，在施工中還必須遵循智能安裝的“安全、可靠、便利、經(jīng)濟(jì)、美觀”五大原則。并大力推廣和使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新機(jī)具來提高智能智能工程安裝質(zhì)量。國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客航站樓是廣州市重點(diǎn)大型建設(shè)項(xiàng)目，其智能系統(tǒng)設(shè)備量大、系統(tǒng)復(fù)雜，各個(gè)系統(tǒng)的設(shè)備都很先進(jìn)，對(duì)其安裝要求極為精細(xì)，精確，所以對(duì)安裝的質(zhì)量要求極高。因此必須做好四個(gè)階段的工作。即：1. 準(zhǔn)備階段：看圖圖紙會(huì)審提出設(shè)備、材料、加工件計(jì)劃設(shè)備、材料驗(yàn)收入庫和保管提出設(shè)備材料代用編制施工技術(shù)方案施工機(jī)具和設(shè)備的準(zhǔn)備。 2. 施工階段：開工報(bào)告技術(shù)、安全交底材料發(fā)放配合預(yù)

8、埋件支吊架安裝管、線、橋架、線槽、電纜敷設(shè)智能監(jiān)測(cè)控制設(shè)備安裝重要易損器材安裝。 3. 調(diào)試階段：電氣設(shè)備和單元件調(diào)試探測(cè)器、傳感器、執(zhí)行器、報(bào)警器等現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試各系統(tǒng)每一回路聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)各樓層DDC整體試驗(yàn)控制中心聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)總體群控試驗(yàn)。4. 交工階段：檢查各系統(tǒng)線路各樓層區(qū)域控制箱、DDC箱送電各系統(tǒng)機(jī)組設(shè)備聯(lián)動(dòng)監(jiān)測(cè)控制演示驗(yàn)收交工。施工工藝流程 二、保護(hù)管安裝1.鋼（電線管）管 a. 敷設(shè)在多塵潮濕場(chǎng)所的線管，管口及其各連接處均應(yīng)密封。 b. 暗管敷設(shè)要沿最近線路敷設(shè)，盡量減少彎曲，管子與建筑物表面的距離不應(yīng)小于15mm。 c. 進(jìn)入控制箱的線管，排列要整齊，管口高出控制箱基礎(chǔ)表面5080mm。

9、d. 管路盡量不穿過建筑物、構(gòu)筑物基礎(chǔ)，如必須穿過，要采取保護(hù)措施。 e. 線管的彎曲處不能彎扁。 f. 暗管敷設(shè)時(shí)其彎曲半徑不能小于管外徑的6倍，埋于地下或混凝土內(nèi)其彎曲半徑不能小于管外徑的10倍。 g. 敷設(shè)線管直線超過30m時(shí)要加裝接線盒。 h. 敷設(shè)線管有一個(gè)彎，每超過20m就要加裝接線盒。 i. 敷設(shè)線管有2個(gè)彎，每超過15m就要加裝接線盒。 j. 敷設(shè)線管有3個(gè)彎，每超過8m就要加裝接線盒。k. 垂直敷設(shè)的線管每超過30m要加裝固定導(dǎo)線用的接線盒。 l. 水平、垂直安裝明配管的允許偏差為1.5，全長(zhǎng)偏差不大于管徑的1/2，明配管應(yīng)排列整齊，固定點(diǎn)距離均勻，鋼管管卡間的最大距離見下表

10、：敷設(shè)方式種類鋼管直徑15-2025-3240-5065以上管卡間最大距離（mm）吊架、支架沿墻厚壁管1.52.02.53.5薄壁管1.01.52.0 m. 當(dāng)金屬線管，塑料線管，金屬接線盒，塑料接線盒混合使用時(shí)，金屬線管和金屬接線盒必須可靠接地。 n.線管預(yù)埋與土建同時(shí)進(jìn)行（或先行一步，并應(yīng)避免與其它專業(yè)發(fā)生沖突），預(yù)埋管應(yīng)避開沉降縫或作相應(yīng)措施處理。預(yù)埋鋼管應(yīng)作良好接地，消防系統(tǒng)應(yīng)采用金屬管保護(hù)式。混凝土內(nèi)暗配管，管口應(yīng)作防砼漿進(jìn)入處理，嚴(yán)防砼漿灌入或由于振動(dòng)泵運(yùn)行引發(fā)的砼漿倒灌。o.智能系統(tǒng)安裝工程的線管預(yù)埋和線槽橋架的敷設(shè)應(yīng)與土建工程開始施工時(shí)同步進(jìn)行。 p.智能工程配管、線槽與橋架的

11、安裝在建筑物沉降、伸縮縫處穿墻時(shí)，應(yīng)作伸縮處理，辦法是采用與配管相適應(yīng)軟管與接線盒（箱）的組合，線槽橋架采用軟梯級(jí)式即可。敷設(shè)電線或電纜時(shí)應(yīng)考慮到長(zhǎng)度長(zhǎng)于已配置的軟管或軟梯級(jí)線槽長(zhǎng)度。q.在與土建配合時(shí)預(yù)埋暗管采用電線管或在易受重壓的地段和電磁干擾影響的場(chǎng)所采用鋼管并有良好的接地措施，過渡接口處采用接地箱、盒處理，管內(nèi)穿線一般占管截面40 %為妥。管內(nèi)穿絞合導(dǎo)線時(shí)一般占管截面2025 %，管內(nèi)穿平行導(dǎo)線時(shí)占管截面的2530 %。其關(guān)鍵目的是防干擾，智能訊號(hào)防干擾是必需的。在導(dǎo)線不受外力壓迫的情況下，穿管占管截面的百分比應(yīng)按其截流量來衡量，即導(dǎo)線發(fā)熱散熱條件來考慮。配管的彎曲半徑也是影響穿管占有

12、管截面的一個(gè)方面，暗配穿線管的彎曲半徑在穿普通導(dǎo)線時(shí)應(yīng)不小于管徑的6倍，穿電纜時(shí)管徑不小于電纜外徑的10倍。r.在配線穿管和線槽引出線施工中，禁止導(dǎo)線外露，外露部分應(yīng)作與配管相適應(yīng)的軟管處理，軟管接頭采用市場(chǎng)產(chǎn)品，避免采用國(guó)標(biāo)大樣圖加工手段。2.金屬軟管敷設(shè)技術(shù)要求 a. 鋼管與電氣設(shè)備、器具間的電線保護(hù)管采用金屬軟管或可撓金屬電線保護(hù)管；金屬軟管長(zhǎng)度不大于 2 M。 b.金屬軟管敷設(shè)在不易受機(jī)械損傷的干燥場(chǎng)所，不直接埋于地下或混凝土中。在潮濕等特殊場(chǎng)所使用金屬軟管時(shí)，采用帶有非金屬護(hù)套并附配套連接器件的防液型金屬軟管，其護(hù)套經(jīng)過阻燃處理。 c. 金屬軟管不退絞，松散、中間無接頭；與設(shè)備、器具

13、連接時(shí)采用專用接頭；連接處緊密可靠；防液型金屬軟管的連接處密封良好。 d .金屬軟管安裝符合以下要求： .彎曲半徑不小于管徑 6 倍； .固定點(diǎn)間距不大于1 M；管卡與終端、彎頭中點(diǎn)距離 300 mm； .與嵌人式器具連接的金屬軟管，其末端固定管卡，安裝在器具邊緣的1 M處。e.金屬軟管可靠接地，禁止作電氣設(shè)備接地導(dǎo)體。三、線槽安裝 航站樓為大型服務(wù)性公共建筑，智能智能化系統(tǒng)主要以火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）和樓宇設(shè)備管理自控系統(tǒng)（BAS）為主。由于該建筑在結(jié)構(gòu)上具有它的特殊個(gè)性化，所以在垂直方面上配線設(shè)計(jì)均采用在智能井內(nèi)設(shè)托盤橋架，水平方向配線部分采用天花板吊頂內(nèi)敷設(shè)線槽，其施工要點(diǎn)如下： 1.

14、確定設(shè)計(jì)規(guī)定的垂直、水平方向的橋架與線槽的敷設(shè)要求，同時(shí)明確子系統(tǒng)的配線采用同槽相隔的托盤或線槽的布線方式，以及相應(yīng)配件的布置交叉中的施工作業(yè)措施，安排支架形式的固定方式。按設(shè)計(jì)原則是垂直橋架部分，智能橋架應(yīng)單獨(dú)設(shè)立布線，與強(qiáng)電保持 300mm 以上的間距。橋架不僅要帶護(hù)蓋，并應(yīng)有良好的接地，在轉(zhuǎn)彎處或人手易觸摸處應(yīng)作接地跨接處理，其導(dǎo)線采用多股軟芯，截面應(yīng)按橋架規(guī)格而定。 2. 垂直橋架于水平線槽之間應(yīng)緊密連接，在吊頂內(nèi)敷設(shè)線槽應(yīng)采用單獨(dú)的卡具吊裝或支撐固定，支架間距按線槽規(guī)格決定，大致在 1 M 至 1.5 M 位置，應(yīng)注意支架設(shè)置盡量靠近線槽連接處和改變走向、轉(zhuǎn)角、引上、引下處。3. 水

15、平線槽與暗管或明管的連接應(yīng)采用阻燃軟塑料護(hù)套管或金屬軟管過渡，以保證導(dǎo)線不外露。系統(tǒng)的線纜規(guī)格即配線要求在設(shè)計(jì)圖紙不能滿足應(yīng)明確的技術(shù)數(shù)據(jù)的情況下，對(duì)智能系統(tǒng)的線纜規(guī)格及配線要求施工人員應(yīng)掌握基本數(shù)據(jù)的能力，以適應(yīng)目前的建設(shè)市場(chǎng)的需求。4.線槽敷設(shè)技術(shù)要求. 線槽材料平整，無扭曲變形，內(nèi)壁光滑無毛刺。. 金屬線槽必須經(jīng)防腐處理。. 塑料線槽必須經(jīng)阻燃處理，外壁有間距不大于 1 M的連續(xù)阻燃標(biāo)記和制造廠家標(biāo)記。. 線槽敷設(shè)符合下列要求：a.敷設(shè)在干燥和不易受機(jī)械損傷的場(chǎng)所；b.連續(xù)不間斷；每節(jié)的固定點(diǎn)不少于2個(gè)；轉(zhuǎn)角、分支處和端部均有固定點(diǎn)，并緊貼墻面而固定；c.安裝接口平直、嚴(yán)密，槽蓋齊全、平

16、整、無翹角；d.固定或連接的緊固件，緊固后其端部與線槽內(nèi)表面光滑相接；e.出線口位置正確、光滑無毛刺；f.安裝敷設(shè)平整；水平或垂直允許偏差為其長(zhǎng)度的 2 ，全長(zhǎng)允許偏差為 20 mm；并列安裝時(shí)槽蓋便于開啟。 g.金屬線槽可靠接地或接零，但不作為設(shè)備的接地導(dǎo)體。四、線路敷設(shè)1.管內(nèi)穿線 a. 對(duì)穿管敷設(shè)的絕緣導(dǎo)線，其額定電壓不能低于500V。 b. 管內(nèi)穿線要在建筑物抹灰，粉刷及地面工程結(jié)束后進(jìn)行，穿線前應(yīng)將電線管內(nèi)的積水和雜物清除干凈。 c. 不同電壓等級(jí)，不同回路和交流與直流的導(dǎo)線不能穿在同一根線管內(nèi)。 d. 導(dǎo)線在管內(nèi)不能有接頭和扭結(jié)，接頭要設(shè)在接線盒（箱）內(nèi)。 e. 管內(nèi)導(dǎo)線包括絕緣層

17、在內(nèi)的總截面積不應(yīng)大于管子內(nèi)空截面的40%。 f. 導(dǎo)線穿入鋼管時(shí)，管口處應(yīng)裝設(shè)護(hù)線套保護(hù)導(dǎo)線，以免拉傷導(dǎo)線。 2. 線槽內(nèi)導(dǎo)線敷設(shè)a.導(dǎo)線規(guī)格數(shù)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定；設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，導(dǎo)線總截面積為線槽截面的60 % 。b.在可拆卸蓋板的線槽內(nèi)，導(dǎo)線接頭處截面不大于線槽截面積 75 % ，在不易拆卸蓋板的線槽內(nèi)，導(dǎo)線接頭置于接線合內(nèi)。五、智能系統(tǒng)設(shè)備、器材安裝1火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)（FAS）火災(zāi)探測(cè)器，火警按鈕，現(xiàn)場(chǎng)警鈴，火災(zāi)報(bào)警控制器組成。系統(tǒng)自動(dòng)捕捉火災(zāi)監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)火災(zāi)發(fā)生時(shí)的煙霧或熱氣，發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，接通消防部門電話，發(fā)出疏散通知，并由控制器聯(lián)動(dòng)其他消防設(shè)備的輸出接點(diǎn)，啟動(dòng)消防設(shè)備，完成自動(dòng)滅火功

18、能。智能網(wǎng)絡(luò)如下圖： （2）施工技術(shù)要點(diǎn)： a. 管內(nèi)或線槽內(nèi)穿線完成后，要對(duì)每一回路的導(dǎo)線用5OOV兆歐表測(cè)量絕緣電阻，其對(duì)地絕緣電阻值不應(yīng)小于20 M。 b. 災(zāi)探測(cè)器安裝位置距墻邊、梁邊水平距離不小于0.5m, 周圍0.5m內(nèi)不能有遮擋物。c. 火災(zāi)探測(cè)器一般是水平安裝，必須傾斜安裝時(shí)，傾斜角度不大于45。d. 火災(zāi)探測(cè)器的底座要固定牢靠，導(dǎo)線連接采用壓接或焊接，外接導(dǎo)線要留不小于15cm的余量。e. 火災(zāi)探測(cè)器的信號(hào)燈（紅燈）要面向便于人員觀察的主要入口方向。f. 探測(cè)器探頭試車前再安裝，安裝前要妥善保管，并采取防塵、防潮、防腐蝕措施。g. 手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕要安裝牢固不得傾斜。h.手動(dòng)

19、火災(zāi)報(bào)警按鈕的外接導(dǎo)線要留不小于10cm的余量，且端部有明顯標(biāo)志。i.火災(zāi)報(bào)警控制器在墻上安裝時(shí)，底邊距地高度為1.5m, 落地安裝時(shí)底邊高出地坪0.10.2m。j.火災(zāi)報(bào)警控制器要安裝牢固，不得傾斜，引入控制器電纜要排列整齊，避免交叉。k.電纜芯線和所配導(dǎo)線端部要標(biāo)明編號(hào)，與圖紙一致，端子板每個(gè)接線端接線不超過2根，電纜芯線和所配導(dǎo)線要綁扎成束，應(yīng)留有不小于20cm的余量。l.火災(zāi)報(bào)警控制器的電源引入線要直接與消防電源連接，嚴(yán)禁使用電源插頭，并標(biāo)有明顯標(biāo)志。m.火災(zāi)報(bào)警控制器的接地必須牢固，并有明顯標(biāo)志。n.消防控制設(shè)備在安裝前，要進(jìn)行功能檢查，不合格不能安裝。o.消防控制設(shè)備盤柜內(nèi)不同電壓

20、等級(jí)，不同電流類別的端子應(yīng)分開，并有明顯標(biāo)志。p.系統(tǒng)接地裝置的工作地線要用銅芯絕緣導(dǎo)線或電纜，通過墻壁時(shí)要加裝保護(hù)套管。q.工作地線與保護(hù)接地線必須分開，保護(hù)接地導(dǎo)體不得利用金屬軟管代用。r.火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)調(diào)試，要先分別對(duì)探測(cè)器，區(qū)域報(bào)警控制器，集中報(bào)警控制器，火災(zāi)警報(bào)裝置和消防控制設(shè)備等逐一進(jìn)行單機(jī)通電檢查，對(duì)報(bào)警控制器作下列功能檢查：1）火災(zāi)報(bào)警自檢功能；2）發(fā)音、復(fù)位功能；3）故障報(bào)警功能；4）火災(zāi)優(yōu)先功能；5）報(bào)警記憶功能；6）電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換和備用電源自動(dòng)充電功能；7）備用電源欠壓和過壓報(bào)警功能。s.用主電源和備用電源供電分別檢查火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的各項(xiàng)控制功能和聯(lián)動(dòng)功能，并使系統(tǒng)連接

21、運(yùn)行120h，確保其無故障。2.智能區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)控制器安裝（1）智能系統(tǒng)的區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)控制器采用掛壁式或支撐式，都安裝在監(jiān)控機(jī)組設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)附近，如智能豎井內(nèi)、冷凍機(jī)房、空調(diào)機(jī)房、高低壓配電室等處?，F(xiàn)場(chǎng)控制器是處于系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的中間層，向上與計(jì)算機(jī)連接，向下與各種監(jiān)控探測(cè)器、傳感器、執(zhí)行器、報(bào)警器等連接。（2）技術(shù)要求：.控制器在墻上安裝時(shí)，其底邊距地面高度不應(yīng)小于1.5m，落地安裝時(shí)，其底宜高出地坪0.10.2 m。.控制器應(yīng)安裝牢固、不得傾斜，安裝在輕質(zhì)墻上時(shí)，應(yīng)采取加固措施。3.樓宇自控系統(tǒng)（BAS）設(shè)備安裝及功能作用（1）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控點(diǎn)與現(xiàn)場(chǎng)控制器各模塊線路的端接方式和要求：數(shù)字量輸入模塊（DI）DI接線

22、端子板可以連接多路數(shù)字量開關(guān)信號(hào)輸入，也可稱開關(guān)量輸入信號(hào)。該信號(hào)可以是報(bào)警信號(hào)或是繼電器送出的接通或斷開的狀態(tài)信號(hào)，因此每一路信號(hào)為兩種狀態(tài)，即通/斷、正常/報(bào)警。也可以提供多路的無源數(shù)字量輸出控制信號(hào)，也稱開關(guān)量輸出控制信號(hào)（干結(jié)點(diǎn)）。開關(guān)量佃戶相互控制信號(hào)可以通過繼電器接點(diǎn)的通斷來控制機(jī)電設(shè)備的啟動(dòng)、停止或照明線路的通斷等，每一路控制信號(hào)接點(diǎn)的負(fù)載功率為（220V）5W。數(shù)字量輸出模塊（DO）DO接線端子板可通過晶體管集電極回路提供多路1224V/0.1A的有源電壓控制信號(hào)，該信號(hào)控制中間繼電器的通斷，以及提供模擬屏LED發(fā)光二極管工作電壓。模擬量輸入模塊（AI）AI接線端子板可以提供多

23、路連續(xù)模擬量的信號(hào)輸入，輸入信號(hào)規(guī)格為電流型420mA或電壓型010V，輸入信號(hào)可以是由傳感器轉(zhuǎn)換的溫度、濕度、流量、液位、壓力或由變送器轉(zhuǎn)換的電流、電壓、功率、功率因素、頻率等連續(xù)變化的模擬信號(hào)。模擬量輸入模塊AI 的每個(gè)信號(hào)端接點(diǎn)都可以連接四種不同規(guī)格類型傳感器的信號(hào)，即有源電流、無源電流、有源電壓、無源電壓。模擬量輸出模塊（AO）AO接線端子板可提供多路連續(xù)模擬量的輸出信號(hào)，該信號(hào)規(guī)格為電流型420mA或電壓型010V，輸出連續(xù)信號(hào)電壓通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)以改變調(diào)節(jié)閥的開啟大小或風(fēng)門開啟程度等。（2）傳感器與執(zhí)行器本工程智能智能建筑物管理系統(tǒng)中采用大量的、多類型的傳感元件和執(zhí)行元件，BA監(jiān)控系統(tǒng)

24、中的溫度、濕度、流量、液位、壓力等傳感器，電流、電壓、功率、相位、頻率等變送器以及電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、風(fēng)門執(zhí)行器等元件。大多傳感器、執(zhí)行器在安裝中用產(chǎn)品使用說明書可以指導(dǎo)安裝、接線、調(diào)試等工作。但調(diào)節(jié)閥和電量變送器一類的執(zhí)行與傳感元件在安裝前還有工藝參數(shù)的選擇和計(jì)算的內(nèi)容，以下就電動(dòng)調(diào)節(jié)閥即電量變送器安裝作說明。 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，它與電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成空調(diào)系統(tǒng)的溫濕度調(diào)節(jié)控制裝置。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝在工藝管道上直接與被調(diào)介質(zhì)相接觸，調(diào)節(jié)閥性能的好壞直接影響控制質(zhì)量。在執(zhí)行器的操縱下，調(diào)節(jié)閥實(shí)現(xiàn)對(duì)介質(zhì)的控制，完成自動(dòng)控制任務(wù)。執(zhí)行器是構(gòu)成自動(dòng)控制系統(tǒng)的重要部分，它接受來自調(diào)節(jié)器的控制信號(hào)通過部件轉(zhuǎn)換

25、成角位移或直線位移輸出，并通過調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)改變流入（出）被控對(duì)象的物量（或能量）達(dá)到控制溫度、壓力、流量、液位、空氣濕度等工藝參數(shù)的目的。執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)兩部分組成。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是執(zhí)行器的推動(dòng)部分，它按照調(diào)節(jié)器所給的信號(hào)的大小，產(chǎn)生推力或位移。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)是執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分（如調(diào)節(jié)閥），它接受執(zhí)行器的操縱、改變閥芯與閥座間的流通面積控制工藝介質(zhì)的流量（或能量）。執(zhí)行器按動(dòng)力能源形式不同而分為氣動(dòng)、電動(dòng)、液動(dòng)之類執(zhí)行器。在樓宇自控中最常用的是電動(dòng)執(zhí)行器，電動(dòng)執(zhí)行器的輸入信號(hào)有連續(xù)和斷續(xù)的兩種。連續(xù)信號(hào)為010VDC和420mADC，斷續(xù)信號(hào)指開關(guān)量信號(hào)，如脈沖信號(hào)。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)垂直安裝在水平管道中

26、，應(yīng)考慮到手動(dòng)操作即維修拆裝的方便。一般設(shè)計(jì)設(shè)置旁通管道，保證系統(tǒng)的正常工作。按設(shè)計(jì)介質(zhì)流向與閥體流向保持一致，如閥的公稱口徑與管路通徑不符，應(yīng)采用漸縮管件，接合處不允許有松動(dòng)間隙。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝時(shí)應(yīng)防止附加壓力，防止溫度或自重的影響使法蘭變形或破損。在管道較長(zhǎng)時(shí)，在閥體兩端外安裝承重支架，特別在振動(dòng)劇烈的場(chǎng)合必須有防震設(shè)施。大口徑調(diào)節(jié)閥安裝時(shí)更應(yīng)避免傾斜，原因是閥芯自重頗大，容易偏斜，引起閥芯與襯套之間的機(jī)械磨損，填料因此泄漏，對(duì)此應(yīng)高度重視。安裝在室外的調(diào)節(jié)閥應(yīng)加裝保護(hù)措施，以防暴曬雨淋。電動(dòng)閥在安裝后將閥門開至最大限度時(shí)清洗管道污物，以防運(yùn)行時(shí)卡滯現(xiàn)象或損壞閥芯閥座。 電動(dòng)變送器是一種將

27、電量如電流、電壓、功率因素、功率轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)輸出信號(hào)的變送裝置，它構(gòu)成智能智能管理系統(tǒng)對(duì)機(jī)場(chǎng)航站樓內(nèi)變配電系統(tǒng)各種電量的監(jiān)察與計(jì)量、統(tǒng)計(jì)與記錄。 現(xiàn)場(chǎng)控制器DDC監(jiān)控點(diǎn)參數(shù)設(shè)定表編制說明為了核對(duì)安裝的正確性，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制器各模塊板端接點(diǎn)與監(jiān)控點(diǎn)（探頭、傳感器、執(zhí)行機(jī)構(gòu)）之間線路連接的復(fù)查，以及調(diào)試的需要和今后系統(tǒng)的維修，建立必要的文字檔案，應(yīng)設(shè)計(jì)參數(shù)設(shè)定表。參數(shù)設(shè)定表主要用于現(xiàn)場(chǎng)控制器DDC每個(gè)監(jiān)控點(diǎn)的硬件接線位置與該接點(diǎn)的軟件地點(diǎn)、狀態(tài)、圖形、符號(hào)、組別、放置平面圖形位置以及端點(diǎn)接線方式和標(biāo)記相對(duì)應(yīng)的對(duì)照表。監(jiān)控點(diǎn)參數(shù)設(shè)定表填寫內(nèi)容如下： DDC編號(hào)； DDC型號(hào)； DDC實(shí)裝位置； DDC模

28、塊板類型如AI、AO、DO、DI； DDC模塊板軟件編號(hào)； 監(jiān)控點(diǎn)編號(hào)； 監(jiān)控點(diǎn)名稱 軟件設(shè)定代號(hào) 監(jiān)控點(diǎn)位置，即物理地址。三部分組成，第一組數(shù)字為并行處理分布式監(jiān)控計(jì)算機(jī)用戶終端編號(hào)；第二組數(shù)字為系統(tǒng)分布式通訊與數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)編號(hào)；第三組數(shù)字為系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)控制器模塊板接線端的編號(hào)。 監(jiān)控點(diǎn)圖型組名稱或代碼編號(hào)； 默認(rèn)圖形平面圖、設(shè)備運(yùn)行圖即聯(lián)動(dòng)圖； 實(shí)際安裝位置 該監(jiān)控點(diǎn)在建筑物內(nèi)最具體的地點(diǎn)，用最通俗的表達(dá)方式說明詳細(xì)。如地上二層扶梯入口處，3-1空氣處理機(jī)新風(fēng)口（回風(fēng)口、送風(fēng)口）等； 設(shè)備名稱機(jī)型號(hào) 控制器的名稱型號(hào)或者是其它的繼電器連接點(diǎn)開關(guān)量輸入等及信號(hào)類型； 監(jiān)控點(diǎn)接線方式 如：二線制、四線

29、制、有無電源； 接線識(shí)別 該項(xiàng)監(jiān)控點(diǎn)連接導(dǎo)線的識(shí)別方式，如填寫導(dǎo)線編號(hào)顏色等。六、智能系統(tǒng)校接線 a. 接圖施工，接線正確。 b. 導(dǎo)線與電器元件間采用螺栓連接、插接、焊接或壓接等，必須牢固可靠。 c. 屏、柜內(nèi)的導(dǎo)線不能有接頭，導(dǎo)線芯線不能有損傷。 d. 電纜芯線和所配導(dǎo)線的端部要標(biāo)以回路編號(hào)，編號(hào)正確，字跡清晰且不易脫色。 e. 配線要整齊、清晰、美觀、導(dǎo)線絕緣良了，無損傷。 f. 每個(gè)端子的每一側(cè)接線應(yīng)為1根，不能超過2根。 g. 接地要用專用接地螺栓。 h. 引入屏柜的電纜應(yīng)排列整齊，編號(hào)清晰避免交叉，固定牢固。 i. 盤柜內(nèi)的電纜芯線要按垂直或水平有規(guī)律地配置，不能任意歪斜交叉連接，

30、備用芯線長(zhǎng)度要留有適當(dāng)?shù)挠嗔?。J. 智能回路不要同強(qiáng)電回路扎成同一束電纜，應(yīng)分別扎成束分開排列。七、智能系統(tǒng)開通調(diào)試1.智能調(diào)試技術(shù)要求a.調(diào)試場(chǎng)所整潔、安靜、有良好的工作照明，室內(nèi)溫度在1035之間，空氣濕度不大于85%，無腐蝕性氣體。b.調(diào)試場(chǎng)所電源電壓要穩(wěn)定，電壓不超過額定值的10%，直流電源不超過額定電壓的5%。c.調(diào)校使用的標(biāo)準(zhǔn)儀器要具備有效地鑒定合格證書，其基本誤差的絕對(duì)值不超過被校儀器基本誤差絕對(duì)值的1/3。 d.校驗(yàn)點(diǎn)要在全范圍內(nèi)均勻選取，單體調(diào)試至少選擇5點(diǎn)，系統(tǒng)調(diào)試至少選擇3點(diǎn)。2.智能系統(tǒng)調(diào)試步驟和方法在系統(tǒng)設(shè)備、器件的硬件線路連接和工程應(yīng)用軟件編制基本完成的基礎(chǔ)上，工程

31、進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試階段。系統(tǒng)調(diào)試分四個(gè)步驟進(jìn)行：1.中央設(shè)備的調(diào)試步驟和方法： 首先按接線圖將中央設(shè)備連接在一起。 開啟主機(jī)系統(tǒng)電源、運(yùn)行（FA、BA）系統(tǒng)的操作系統(tǒng)軟件。網(wǎng)絡(luò)軟件 數(shù)據(jù)庫軟件 監(jiān)控和管理軟件 打印機(jī)能夠打印系統(tǒng)運(yùn)行信息，確認(rèn)中央設(shè)備運(yùn)行正常。2.建立中央主機(jī)系統(tǒng)與現(xiàn)場(chǎng)控制器的通訊： 按接線圖將中央主機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)總線的接口連線與現(xiàn)場(chǎng)控制箱現(xiàn)場(chǎng)總線通訊的接線端子接口正確接線。 開啟區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)控制器（DDC）電源、DDC自檢，最后發(fā)光二極管顯示是否正常，打印機(jī)的系統(tǒng)自檢故障的內(nèi)容來判斷主機(jī)與DDC通訊失敗的原因。當(dāng)刪除或修改參數(shù)設(shè)定后，重新起動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)控制器，直至建立正常的通訊，并通過主機(jī)打印輸出

32、，確認(rèn)通訊的正常運(yùn)行。3.現(xiàn)場(chǎng)控制器接點(diǎn)與監(jiān)控電器件的調(diào)試：該調(diào)試主要確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)控制器端接的接點(diǎn)與監(jiān)控器件線路連接的正確性，以及監(jiān)視點(diǎn)狀態(tài)和受控點(diǎn)的被控能力的正確性。 利用“系統(tǒng)方框圖”讓圖型轉(zhuǎn)移到被調(diào)試的現(xiàn)場(chǎng)控制器的該模塊板的線路連接圖形。 通過觀察該圖形中模塊板上依次連接的代表該監(jiān)控點(diǎn)狀態(tài)的圖形標(biāo)記顯示的目前狀態(tài)，來確認(rèn)該監(jiān)控點(diǎn)與模塊相應(yīng)端接點(diǎn)的線路連接的正確性。同時(shí)參考“監(jiān)控點(diǎn)參數(shù)設(shè)定表”來核對(duì)安裝的正確性。 依次改變監(jiān)視點(diǎn)狀態(tài)，通過對(duì)應(yīng)圖形標(biāo)記和模擬量數(shù)值的改變，確定該監(jiān)視點(diǎn)（或模擬輸入點(diǎn)AI）狀態(tài)反映的正確性。 依次改變受控點(diǎn)的開/關(guān)（DO）或連續(xù)調(diào)節(jié)（AO），通過對(duì)應(yīng)圖型標(biāo)記和數(shù)值的

33、相應(yīng)改變，確定該受控點(diǎn)被控能力的正確性。4.聯(lián)動(dòng)程序的演示：在系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)程序編制完成的基礎(chǔ)上，可以進(jìn)行聯(lián)動(dòng)程序演示，以確定聯(lián)動(dòng)程序編制與動(dòng)作的正確性。 選擇局部或全局應(yīng)用程序的手動(dòng)執(zhí)行。 選擇相應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)控制器需要的演示的程序指令串，即可手動(dòng)演示該聯(lián)動(dòng)程序，通過打印記錄或?qū)嶋H動(dòng)作來確認(rèn)該聯(lián)動(dòng)程序編制與功能的正確性。通過以上四個(gè)步驟調(diào)試，系統(tǒng)可進(jìn)入運(yùn)行階段。5.系統(tǒng)的試運(yùn)行：系統(tǒng)試運(yùn)行時(shí)限大致為30天，主要考核系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，以及根據(jù)設(shè)計(jì)文件的要求確認(rèn)系統(tǒng)在功能方面的完備性。通過值班人員填寫智能各系統(tǒng)運(yùn)行日登記表的方式記錄系統(tǒng)在試運(yùn)行期間的工作情況。該智能各系統(tǒng)運(yùn)行日登記表將作為系統(tǒng)過程驗(yàn)收時(shí)的技術(shù)

34、文件資料。八、智能系統(tǒng)接地技術(shù)要求1.工作接地線應(yīng)采用銅芯絕緣導(dǎo)線或電纜，不得利用鍍鋅扁鐵或金屬軟管；2.由控制中心（含消防控制室）引至接地體的工作接地線，在通過墻壁時(shí)，應(yīng)穿入鋼管或其它堅(jiān)固的保護(hù)管進(jìn)行保護(hù)；3.工作接地線與保護(hù)接地線必須分開，保護(hù)接地導(dǎo)體不得利用金屬軟管。九、智能系統(tǒng)施工與土建及各安裝專業(yè)的協(xié)調(diào)配合切實(shí)抓好智能系統(tǒng)工程安裝前三個(gè)環(huán)節(jié)和工程中與土建配合的六個(gè)階段工作。三個(gè)環(huán)節(jié)：.智能系統(tǒng)施工圖會(huì)審：會(huì)審圖紙是一項(xiàng)極其嚴(yán)肅和重要的技術(shù)工作，以保證和提高工程質(zhì)量，減少施工中的差錯(cuò)。會(huì)審紀(jì)要作為施工圖的補(bǔ)充技術(shù)文件。.智能系統(tǒng)工期時(shí)間表：施工期時(shí)間表是施工進(jìn)度管理、人員組織和確保按時(shí)

35、竣工的重要措施。時(shí)間表的主要時(shí)間內(nèi)容：系統(tǒng)設(shè)計(jì)，設(shè)備生產(chǎn)與購買，管線施工，設(shè)備驗(yàn)收，設(shè)備安裝，系統(tǒng)調(diào)試，培訓(xùn)和系統(tǒng)驗(yàn)收。同時(shí)工程施工界面協(xié)調(diào)和確認(rèn)應(yīng)形成紀(jì)要或界面協(xié)調(diào)文件。.智能系統(tǒng)工程施工技術(shù)交底：包括設(shè)計(jì)單位、工程總承包商、土建工程承包商、安裝工程承包商和各分系統(tǒng)承包商及設(shè)備材料供應(yīng)商等的技術(shù)交底工作（由總工程師分層次逐一進(jìn)行）。著重提出：設(shè)計(jì)單位與工程安裝承包商的技術(shù)交底的目的：明確所承擔(dān)施工任務(wù)的特點(diǎn)、技術(shù)質(zhì)量要求、施工工藝、施工要點(diǎn)和注意事項(xiàng)等，做到心中有數(shù)，有利于有計(jì)劃、有組織地多快好省地完成任務(wù)。工程項(xiàng)目經(jīng)理可以進(jìn)一步幫助班組理解消化圖紙。對(duì)工程技術(shù)的具體要求、安全措施、施工程序

36、、配置機(jī)具等作詳細(xì)說明，明確責(zé)任。技術(shù)交底的主要內(nèi)容：施工中采用的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的性能和操作使用方法，預(yù)埋部件注意事項(xiàng)。技術(shù)交底應(yīng)作交底記錄。六個(gè)階段： 智能系統(tǒng)預(yù)留孔洞和預(yù)埋管與土建配合（注意地下層、連接樓、指廊、高架連廊等）； 架設(shè)線槽、橋架施工時(shí)考慮與各專業(yè)安裝公司配合； 與裝飾項(xiàng)目同時(shí)進(jìn)行布線穿管，設(shè)備定位在裝飾前確定，中控室門鎖一定在裝飾前裝好； 智能設(shè)備的定位、安裝、接線在裝飾結(jié)束時(shí)即開始，它的施工步驟為： 中控設(shè)備 現(xiàn)場(chǎng)控制器 探頭 傳感器 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備 智能系統(tǒng)調(diào)試中央控制設(shè)備安裝后即可，步驟是： 中央控制設(shè)備 現(xiàn)場(chǎng)控制器 分區(qū)域端接好的終端設(shè)備程序演示 部分

37、開通 全部開通 驗(yàn)收：各子系統(tǒng)分別調(diào)試成功后，演示相應(yīng)的聯(lián)鎖程序（及相應(yīng)的危機(jī)資料）即可進(jìn)行系統(tǒng)驗(yàn)收。以上三個(gè)環(huán)節(jié)、六個(gè)階段是智能系統(tǒng)工程實(shí)施及整個(gè)智能化建設(shè)過程中的一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。十、智能質(zhì)量保證系統(tǒng)及質(zhì)量保證措施為確保智能工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，特在項(xiàng)目組設(shè)立相應(yīng)的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)。智能質(zhì)量保證體系如圖：質(zhì) 量 保 證 體 系 圖 質(zhì)量監(jiān)督線 質(zhì)量管理線為確保智能安裝工程質(zhì)量，使安裝的產(chǎn)品達(dá)到甲方滿意，第三方滿意，自己滿意的“三滿意”原則，在安裝進(jìn)行中的各工序交接時(shí)，必須進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)并由相關(guān)部門出具相應(yīng)的符合質(zhì)量要求的憑據(jù)后，才能進(jìn)行下道工序的施工，其質(zhì)量監(jiān)督程序如圖： 質(zhì) 量

38、監(jiān) 督 程 序 圖 1.質(zhì)量保證措施：. 建立由質(zhì)監(jiān)站專職管理, 業(yè)主對(duì)口專業(yè)技術(shù)人員和工程監(jiān)理監(jiān)督, 并由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo), 技術(shù)負(fù)責(zé)人中間控制, 質(zhì)檢員、專業(yè)技術(shù)人員及施工班組為一體管理網(wǎng)絡(luò)。項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)質(zhì)量工作全面領(lǐng)導(dǎo)，是質(zhì)量的第一責(zé)任者，技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)質(zhì)量工作進(jìn)行全面管理。. 在職工中開展全面質(zhì)量管理基礎(chǔ)教育，使職工樹立三個(gè)質(zhì)量意識(shí)：全員質(zhì)量意識(shí)、全面質(zhì)量意識(shí)、全過程質(zhì)量意識(shí)。以一流的質(zhì)量、一流的速度、一流的技術(shù)、一流的管理創(chuàng)優(yōu)良工程，以質(zhì)量取勝，以質(zhì)量樹立信譽(yù)。. 建立質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度, 對(duì)質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良的施工班組及有關(guān)人員發(fā)獎(jiǎng)；對(duì)質(zhì)量不合格的班組及個(gè)人扣發(fā)基本工資或降級(jí)處分。. 質(zhì)量檢驗(yàn)表格應(yīng)統(tǒng)

39、一規(guī)范和完整。. 嚴(yán)格認(rèn)真地作好施工各階段的質(zhì)量控制。崗位職責(zé)明確，質(zhì)量保證措施得力，具體工作落實(shí)到位。2.三個(gè)階段質(zhì)量控制(1) 施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制a. 認(rèn)真閱讀施工圖、充分領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖、熟悉系統(tǒng)工藝流程、了解土建結(jié)構(gòu)情況，各專業(yè)之間以及與土建的密切配合和協(xié)調(diào)， 對(duì)管線的交叉跨越、平面、立面布置、相對(duì)位置和間距等均應(yīng)綜合協(xié)調(diào)，做到事先心中有數(shù)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)協(xié)調(diào)解決。b. 認(rèn)真作好圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)技術(shù)交底工作, 對(duì)于施工圖中存在有違反規(guī)范或設(shè)計(jì)考慮不周有欠缺的問題，可依據(jù)施工圖提出合理化建議并作好書面記錄,以便在圖紙會(huì)審時(shí)提出,保證圖紙會(huì)審質(zhì)量。參加人員應(yīng)全面細(xì)致地將會(huì)審內(nèi)容記錄在案,傳達(dá)貫徹

40、到施工班組。對(duì)于圖紙會(huì)審中不能決斷的問題，應(yīng)同設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位盡快商量落實(shí)解決，以不影響材料、設(shè)備訂貨、施工為原則。c. 認(rèn)真閱讀和理解經(jīng)批準(zhǔn)的優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)及方案, 施工技術(shù)人員應(yīng)以此為準(zhǔn)則, 正確合理地指導(dǎo)施工。熟悉工程合同條款，認(rèn)真履約、信守合同。d. 對(duì)參加施工的技術(shù)工人, 尤其是對(duì)新工人進(jìn)行職業(yè)道德、技術(shù)、質(zhì)量和安全等一系列再培訓(xùn)，提高素質(zhì)，樹立個(gè)人和企業(yè)良好的社會(huì)形象，為保質(zhì)、保量、保工期奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。組織學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、施工措施和施工規(guī)范。進(jìn)行崗位培訓(xùn)，實(shí)行持證上崗。e. 作好與工程項(xiàng)目相關(guān)的“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、 “規(guī)范”、“規(guī)程”及施工資料的收集。f. 正確選擇和合理調(diào)配施

41、工機(jī)具設(shè)備, 搞好維修保養(yǎng)工作，保持其良好的狀態(tài)。g. 施工技術(shù)人員根據(jù)施工圖提出正確的施工材料、設(shè)備預(yù)算，材料部門采購、訂貨前應(yīng)對(duì)供貨方的信譽(yù)和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行考察和評(píng)審，充分做好調(diào)查研究工作，嚴(yán)禁盲目采購；大型材料設(shè)備的運(yùn)輸應(yīng)作超長(zhǎng)、超高、超寬標(biāo)志及相應(yīng)加固措施；另外，材料設(shè)備運(yùn)輸過程中應(yīng)作好防震、防雨、防碎、防損等措施，保證產(chǎn)品完好無損。原材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)必須有材質(zhì)證明或檢驗(yàn)報(bào)告；各種器材成品進(jìn)場(chǎng)必須持有產(chǎn)品合格證書，無證材料一律不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)有疑議的材料必須進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，建立材料設(shè)備的采購運(yùn)輸驗(yàn)收及保管制度，把住責(zé)任和質(zhì)量關(guān)。(2)施工過程的質(zhì)量控制a. 嚴(yán)格按程序施工, 嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)

42、行施工, 嚴(yán)格按施工圖要求進(jìn)行施工, 未經(jīng)業(yè)主、設(shè)計(jì)院同意，不得擅自修改施工圖。b. 設(shè)計(jì)變更、材料代用均應(yīng)辦理技術(shù)核定單和材料代用變更簽證，并應(yīng)以書面形式及時(shí)通知材料部門備料。c. 建立高效靈敏的質(zhì)量信息反饋系統(tǒng)。專職質(zhì)量員、技術(shù)人員作為信息中心主要成員，負(fù)責(zé)收集、整理和傳遞質(zhì)量信息給項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)理部迅速作出反應(yīng)，調(diào)整施工部署，及時(shí)糾正錯(cuò)誤，形成一個(gè)反饋迅速、暢通無阻的信息網(wǎng)。d. 在施工過程中作好各環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量控制和監(jiān)督, 堅(jiān)持上道工序未完或達(dá)不到要求的，不轉(zhuǎn)入下道工序，每道工序必須得到確認(rèn)保證優(yōu)質(zhì)。e. 認(rèn)真作好隱蔽工程記錄, 各道工序記錄表格的填寫，及時(shí)辦理各種驗(yàn)收簽證手續(xù)。資料的收集、整理、審核與工程同步進(jìn)行，并作好資料歸檔工作。f. 所有甲供設(shè)備的開箱清點(diǎn), 施工班組、施