第十一章 第2節(jié) 滑輪 同步學(xué)案 初中物理教科版八年級(jí)下冊（2022年）

1、第十一章 第2節(jié) 滑輪學(xué)習(xí)目標(biāo)1.認(rèn)識(shí)定滑輪和動(dòng)滑輪。2.知道簡單機(jī)械的一些應(yīng)用。3.了解滑輪組。4.知道簡單機(jī)械的一些應(yīng)用。學(xué)習(xí)過程知識(shí)點(diǎn)一：認(rèn)識(shí)滑輪自主學(xué)習(xí)：閱讀教材P78頁內(nèi)容，完成下列問題：1.滑輪：是一個(gè)周邊有槽，并可以 繞軸轉(zhuǎn)動(dòng) 的輪子。 2.使用時(shí)，滑輪的位置 固定不變的 ，叫定滑輪，滑輪的位置 跟被拉動(dòng)的物體一起運(yùn)動(dòng)的 ，叫動(dòng)滑輪。知識(shí)點(diǎn)二：定滑輪1.定滑輪的特點(diǎn)：問題：直接用手和使用定滑輪提起相同的鉤碼，拉力相同嗎？省力嗎？省距離嗎？使用定滑輪有什么好處？猜想：不省力、 不省距離 。 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：按照以下的實(shí)驗(yàn)裝置圖和實(shí)驗(yàn)步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)（1）根據(jù)甲圖用彈簧測力計(jì)測出鉤碼的重G=

2、1 N（2）根據(jù)乙圖組裝定滑輪勻速提升重物時(shí)，彈簧測力計(jì)的讀數(shù)F= 1 N，與鉤碼重力G進(jìn)行比較，F(xiàn) = G（、=）即定滑輪 不省 （省、不省）距離。（4）拉力的方向與鉤碼的運(yùn)動(dòng)的方向 不同 (相同、不同)即定滑輪 能 （能、不能）改變力的方向。結(jié)論：定滑輪的特點(diǎn)： 不省力、不省距離 、能改變力的方向 。2.定滑輪的實(shí)質(zhì)：思考：利用定滑輪沿不同的方向拉動(dòng)同一物體拉力是否發(fā)生變化，為什么？分析：如上圖所示，定滑輪使用時(shí)相當(dāng)于一個(gè) 等臂 杠桿，這個(gè)杠桿的支點(diǎn)是 O ，動(dòng)力F的力臂為 OB ，物重對滑輪拉力為阻力，其力臂為 OA ，由圓的知識(shí)可知，兩個(gè)力臂均為圓的 半徑 ，故L1=L2，F(xiàn) = G，

3、所以定滑輪實(shí)質(zhì)是 等臂 杠桿。知識(shí)點(diǎn)三：動(dòng)滑輪1.動(dòng)滑輪的特點(diǎn)：問題：直接用手和使用動(dòng)滑輪提起相同的鉤碼，拉力相同嗎？省力嗎？省距離嗎？使用動(dòng)滑輪有什么好處？猜想：省力、 費(fèi)距離 。 進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：按照課本P79頁圖11-2-6組裝實(shí)驗(yàn)裝置，并按實(shí)驗(yàn)步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)（1）根據(jù)甲圖用彈簧測力計(jì)測出鉤碼的重G= 1 N（2）在動(dòng)滑輪下方掛上重力為G的鉤碼，記下彈簧測力計(jì)的示數(shù)F1= 0.5N ，F(xiàn)2= 0.5N ；進(jìn)行比較F1 = F2， F2= G即動(dòng)滑輪 省一半力 。（3）用F2豎直向上勻速拉彈簧測力計(jì)，記錄鉤碼升高的高度H1= 10 cm和手拉彈簧測力計(jì)繩子自由端提起的高度H2= 20 cm；進(jìn)行比

4、較，H1 H2 即：動(dòng)滑輪 費(fèi)一倍 距離。（4）拉力的方向與鉤碼的運(yùn)動(dòng)的方向 相同 (相同、不同)即動(dòng)滑輪 不能 （能、不能）改變力的方向。（5）改變鉤碼個(gè)數(shù)，重復(fù)上述實(shí)驗(yàn)過程。結(jié)論：動(dòng)滑輪的特點(diǎn)： 省一半力 、費(fèi)一倍距離、不能改變力的方向 。2.動(dòng)滑輪的實(shí)質(zhì)：思考：利用動(dòng)滑輪拉動(dòng)物體為什么能省力？分析：如圖所示，動(dòng)滑輪使用時(shí)相當(dāng)于一個(gè)杠桿，這個(gè)杠桿的支點(diǎn)是 O ，動(dòng)力F的力臂為滑輪圓的 直徑 ，物重對滑輪拉力為阻力，其力臂為滑輪圓的 半徑 ，故L1=2L2，F(xiàn)= G，所以動(dòng)滑輪實(shí)質(zhì)是 動(dòng)力臂為阻力臂2倍 的杠桿。知識(shí)點(diǎn)四：滑輪組（一）認(rèn)識(shí)滑輪組自主學(xué)習(xí)：閱讀教材P80頁內(nèi)容及圖11-2-7，

5、完成下列問題：1.為了既 省力又能改變 力的方向，可以把 定 滑輪和 動(dòng) 滑輪組合成滑輪組2.第一幅圖是由兩個(gè) 定 滑輪組合在一起，這樣組合的目的是 改變力的方向 第二幅圖是由一個(gè) 定滑輪 和一個(gè) 動(dòng)滑輪 組合在一起，這樣組合既 能 省力又能 改變動(dòng)力的方向（二）滑輪組的特點(diǎn)問題：用一個(gè)定滑輪和一個(gè)動(dòng)滑輪組成滑輪組，能設(shè)計(jì)出幾種組合方式？畫出方案并動(dòng)手組裝思考？根據(jù)組裝的滑輪組，數(shù)一數(shù)鉤碼被幾股繩子承擔(dān)？（1） 2 （2） 3 彈簧測力計(jì)示數(shù)又是鉤碼重的幾分之一？ （1） 1/2 （2） 1/3 分析：使用滑輪組時(shí)，提起重物所用的力由什么決定？ 承擔(dān)重物的繩子股數(shù) 結(jié)論：滑輪組用幾股繩子吊著物

6、體，提起物體所用的力就是物重的 幾分之一 ；繩子自由端移動(dòng)的距離s是物體提升的高度h的 幾倍 。即s= n h（三）確定繩子股數(shù)的方法：“分隔法”，即在滑輪組的定滑輪和動(dòng)滑輪之間畫一條虛線，只算繞在動(dòng)滑輪上的繩子段數(shù)，即為承擔(dān)物重的繩子股數(shù) .注意：只有與動(dòng)滑輪連接的那股繩子才算及時(shí)練習(xí)如圖所示，物重為250 N，每個(gè)滑輪重50 N，當(dāng)物體被勻速提起時(shí)，加在繩子自由端的拉力F為 100 N， 當(dāng)物體上升2m時(shí)，則繩子自由端在豎直方向移動(dòng)了 6 m。學(xué)習(xí)檢測1.如圖是滑輪的兩種用法，以下說法中正確的是( B )A甲是動(dòng)滑輪，使用時(shí)不能省力B乙是動(dòng)滑輪，使用時(shí)可以省力C甲是定滑輪，使用時(shí)可以省力D乙是定滑輪，使用時(shí)不能省力2.如圖所示，物體 A 和 B 所受重力都為120N，滑輪重力不計(jì)。當(dāng)分別用力勻速提升物體A和B時(shí)，F(xiàn)A= 60 N， FB= 120 N。3.一輛汽車不小心陷進(jìn)了泥潭中，按如圖所示的甲、乙兩種方法安裝滑輪，均可將汽車從泥潭中拉出。如果汽車的重力為104N，汽車所受阻力為800N，則甲圖中人拉動(dòng)汽車的拉力至少為800N，乙圖中人拉動(dòng)汽車的拉力至少為 400N ，其中比較省力的是乙 。甲乙4.如圖所示，不計(jì)動(dòng)滑輪的質(zhì)量及轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦，當(dāng)豎直向上的力F=10N時(shí)，恰能使重物G勻速