市政道路排水橋梁電力管道綠化等附屬工程施工組織設(shè)計(jì)

1、 PAGE 116市政道路、橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)第一章 工程概況一、 HYPERLINK l _Toc182041716 編制依據(jù)1、工程設(shè)計(jì)施工圖（道路、橋梁、排水、綠化、電力溝、給水等）2、工程施工合同3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）4、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ 2-2008）5、鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ18-96）6、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）7、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-88）8、鉆孔灌注樁施工規(guī)程（DGJ08-202-92）9、城鎮(zhèn)道路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（JJ1-2008）10、給水排水管道工程施工

2、及驗(yàn)收規(guī)范（GB 50268-2008）11、市政道路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ18-90）12、市政橋梁工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ2-90）13、市政排水管渠工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ3-90）14、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50092-96）15、寧波市市政排水工程通用圖16、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)程（JTJ034-2000）17、公路土工合成材料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（JTJ/T01-98）18、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTGF40-2004）19、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）20、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）21、中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條

3、文城市建設(shè)部分22、其它相關(guān)現(xiàn)行國(guó)家及行業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及強(qiáng)制性條文23、市政工程施工技術(shù)規(guī)程匯編（1995.5）24、埋地塑料排水管道工程技術(shù)規(guī)程（CJJ143-2010）25、給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB 50141-2008）二、工程內(nèi)容本工程包含道路、排水、橋梁、電力管道、綠化、交通安全設(shè)施、交通技術(shù)設(shè)施、路燈等施工內(nèi)容。實(shí)施長(zhǎng)度1437.078米。三、 HYPERLINK l _Toc182041717 工程總體設(shè)計(jì)（一）道路工程A、道路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)本工程按城市次干道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度直線段為40Km/h，交叉口為25Km/h。車行道路面采用瀝青混凝土路面，路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界

4、狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限為10年。B、道路橫斷面設(shè)計(jì)1、本工程道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面形式為：4.5m（人行道）11m（車行道）5m（綠化帶）11m（車行道）4.5m（人行道）=36m。局部路口拓寬段：4.5m（人行道）13.5m（車行道）2.5m（綠化帶）11m（車行道）4.5m（人行道）。2、路面設(shè)計(jì)標(biāo)高為道路設(shè)計(jì)中心線處標(biāo)高，橫斷面路面排水坡，從道路設(shè)計(jì)中心線向兩側(cè)放坡至車行道側(cè)石邊緣，雙坡為1.5%，人行道向道路內(nèi)側(cè)放坡，單坡為1.5%。C、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、車行道采用瀝青路面，結(jié)構(gòu)為：由上而下為4cm厚改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA-13）5cmAC-20C中粒式改性瀝青混合料7cmAC-25C粗粒式改

5、性瀝青混合料20cm水泥穩(wěn)定碎石上基層（水泥含量5%）20cm水泥穩(wěn)定碎石下40cm塘渣上墊層鋼塑雙向土工格柵40cm塘渣下墊層鋼塑雙向土工格柵；路面結(jié)構(gòu)總厚度為135cm。2、人行道采用荷蘭型通體鋪地磚，路面結(jié)構(gòu)由上而下布置為：6cm荷蘭型通體鋪地磚3cm厚1:3干拌水泥砂漿15cm厚C25砼墊層10cm厚碎石整平層50cm厚塘渣墊層。路面結(jié)構(gòu)總厚度為84cm。3、人行道在交叉口、人行橫道、街坊路口以及北路緣石隔斷處均設(shè)置方便殘疾人使用和通行的緣石坡道，并在人行道中設(shè)置盲道。（二）、排水工程本工程排水按雨污分流設(shè)計(jì)。1、雨水管道布置在道路北側(cè)車行道下，距道路側(cè)石線2m，管經(jīng)D500-D110

6、0mm，采用國(guó)標(biāo)鋼筋砼級(jí)管（承插口），就近排入附近的河道內(nèi)。2、污水管道布置在道路南側(cè)車行道下，距道路側(cè)石線2m，管徑D300-D400mm，采用承插式PE管，污水排入現(xiàn)狀機(jī)場(chǎng)路污水系統(tǒng)。（三）、橋梁工程A、橋梁設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)，人群荷載按城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ 11-2011）。2、規(guī)劃梁底標(biāo)高：3.13m。3、橋面采用雙向橫坡，人行道1.5%，車行道1.5%；雙向縱坡：西側(cè)0.968%，東側(cè)0.949%。4、抗震設(shè)防烈度：6度（地震動(dòng)峰值加速度0.05g）。5、橋梁設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為100年，設(shè)計(jì)使用年限50年。橋梁工作環(huán)境：地面以上類，地面以下類；橋梁安全等級(jí)：一級(jí)。B、設(shè)

7、計(jì)要點(diǎn)1、本橋?yàn)?跨簡(jiǎn)支梁橋，跨徑為：13+13+13=39m，中心樁號(hào)K0274.060。橋梁上部采用70cm厚先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板梁；。下部結(jié)構(gòu)為蓋梁式橋墩和橋臺(tái)，采用單排D100鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。2、橋面鋪裝下層為12cm厚C50纖維砼鋪裝；鋪裝中層為6cm厚中粒式改性瀝青砼（AC-20C），鋪裝下層為4cm厚瀝青瑪蹄脂（SMA-13）。3、地基處理：為避免由于路基沉降引起路橋銜接處的錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象發(fā)生，橋頭二測(cè)各設(shè)一級(jí)現(xiàn)澆搭板，作為道路與橋梁的過渡。在橋頭路基回填中，填料選用透水性好容易壓實(shí)的級(jí)配中粗砂，并加鋪鋼塑土工格柵。搭板下橋頭填土處采用旋挖灌注樁加固地基。（四）、電力溝設(shè)計(jì)情況1、本工

8、程線路路徑由望童北路與范江岸路西延道路交叉口1#工作井開始，沿范江岸路西延道路敷設(shè)至9#工作井位置的電纜排管。2、工程規(guī)模：道路路徑全長(zhǎng)約500m，施工段內(nèi)新建工作井11座，其中M1520工作井2座，M2025工作井6座，M2530工作井3座；新建排管508m，其中8孔200PVC排管374m，4孔200PVC-C排管72m，8孔200MPP排管62m;新建8孔鋼結(jié)構(gòu)橋架41m。（五）、給水工程1、本工程給水管采用球墨鑄鐵管和鋼管，管徑為DN300，實(shí)施長(zhǎng)約0.8km。各路口予以預(yù)留。2、附屬設(shè)施包括：過河橋管、排水井、排氣閥、閥門井等。（六）、綠化工程 本工程綠化用地面積為1838m2，配種

9、多種喬木、花灌木，主要有：香泡、無患子、黃山欒樹、金桂、日本晚櫻、紅葉石楠、金森女貞、春鵑、金葉六道木、黃金菊、常綠萱草、草坪、麥冬。（七）、其它其它包括路燈、交通設(shè)施、計(jì)劃將委托專業(yè)單位施工。第二章 施工準(zhǔn)備工作施工準(zhǔn)備工作從內(nèi)容上分為：施工技術(shù)準(zhǔn)備、施工物資準(zhǔn)備、勞動(dòng)力準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備、場(chǎng)外組織與管理準(zhǔn)備等五部分。這些工作有的在開工前完成，有的可貫穿整個(gè)施工過程中進(jìn)行，但均需在各項(xiàng)工作施工前做好準(zhǔn)備。一、施工技術(shù)準(zhǔn)備1、技術(shù)資料準(zhǔn)備（1）、在開工前及時(shí)收集各種技術(shù)資料，包括工程地質(zhì)勘察資料、設(shè)計(jì)施工圖、標(biāo)準(zhǔn)圖集、國(guó)家與地方的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范、招標(biāo)文件、投標(biāo)文件，做出成本分析等前期準(zhǔn)備工

10、作。（2）、熟悉設(shè)計(jì)施工圖，了解設(shè)計(jì)意圖，查對(duì)圖紙文件資料是否齊全，有無遺漏、差錯(cuò)或相互之間有無矛盾，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出，力求將圖紙中的問題解決在施工前。（3）、做好與設(shè)計(jì)的結(jié)合工作，進(jìn)一步了解各種設(shè)計(jì)意圖，并向設(shè)計(jì)單位介紹施工經(jīng)驗(yàn)資料，使各種做法能進(jìn)一步完善，減少出現(xiàn)較大的設(shè)計(jì)變更。2、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，了解現(xiàn)場(chǎng)情況（1）、在施工范圍內(nèi)對(duì)施工有影響，需拆遷的各種建筑物、構(gòu)筑物、地上地下管線、管道和附屬設(shè)施等做好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、統(tǒng)計(jì)，并報(bào)告監(jiān)理、業(yè)主，同時(shí)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃提出拆除或遷移計(jì)劃，可以及時(shí)拆除或遷移，有利工程計(jì)劃落實(shí)和實(shí)施，避免發(fā)生意外事故。（2）開工前對(duì)周邊建筑物、構(gòu)筑物、地上地下管

11、線、管道和附屬設(shè)施等可能因施工而存在安全隱患的進(jìn)行排摸、統(tǒng)計(jì)并報(bào)告業(yè)主，為確保安全在施工前進(jìn)行保護(hù)，為此要編制切實(shí)可行的保護(hù)方案，方案編制好后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師審批，必要時(shí)有業(yè)主再認(rèn)可。（3）了解現(xiàn)場(chǎng)附近供水、供電、通訊設(shè)施、運(yùn)輸路線、場(chǎng)地及其它設(shè)施的情況，做好現(xiàn)場(chǎng)合理布置。（4）根據(jù)設(shè)計(jì)方案，在本工程中采用的新材料、新工藝、新機(jī)具事先進(jìn)行科研工作，同時(shí)落實(shí)采購(gòu)，按進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。3、組織技術(shù)人員進(jìn)行施工圖熟悉，施工圖會(huì)審及技術(shù)交底工作，討論并編制實(shí)施性施工方案，作出施工部署，安排出分段分期的施工計(jì)劃目標(biāo)和措施。同時(shí)做好各類施工工藝的設(shè)計(jì)、安排、試驗(yàn)、審核。4、施工前對(duì)測(cè)量?jī)x器、檢測(cè)設(shè)備如水準(zhǔn)

12、儀、經(jīng)緯儀、鋼尺等進(jìn)行檢驗(yàn)、校核。5、對(duì)建設(shè)單位所交付的中心樁、控制點(diǎn)會(huì)同監(jiān)理方進(jìn)行檢查復(fù)核，并形成文字資料，由監(jiān)理方簽字確認(rèn)。6、根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，建立施工臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)網(wǎng)，每100米設(shè)置一點(diǎn)，閉合差控制在12L1/2mm（L：距離單位km）。7、提出新工藝新技術(shù)在本工程中的具體實(shí)施計(jì)劃。8、根據(jù)建設(shè)單位的要求和提供的情況，繪制具體的施工平面布置圖和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。二、施工物資準(zhǔn)備原材料、構(gòu)（配）件、制品、機(jī)具和設(shè)備是保證施工順利進(jìn)行的物資基礎(chǔ)，這些物資的準(zhǔn)備工作必須在開工之前完成，根據(jù)各種物資的需用量計(jì)劃，分別落實(shí)貨源，提前訂貨，安排運(yùn)輸和儲(chǔ)備，使期能滿足連續(xù)施工的要求。1、材料的準(zhǔn)備（1

13、）、根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)中的施工進(jìn)度結(jié)合施工預(yù)算中的工料分析，編制工程所需材料用量計(jì)劃，做好備料、供料和確定倉(cāng)庫(kù)、堆場(chǎng)面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。（2）、根據(jù)材料需求量計(jì)劃，做好材料的申請(qǐng)、訂貨和采購(gòu)工作，使計(jì)劃得以落實(shí)。（3）、施工用常規(guī)物資，如：搭建臨設(shè)的用料、臨時(shí)辦公桌、辦公椅，各類施工工具、測(cè)量?jī)x器設(shè)備、消防器材，大型支撐用鋼設(shè)備等，均提前進(jìn)場(chǎng)，并合理分類堆放，派專人看護(hù)。（4）、施工用建筑材料根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃預(yù)先編制采購(gòu)計(jì)劃，并報(bào)請(qǐng)業(yè)主及監(jiān)理工程師審核、確認(rèn)。2、成品及加工訂貨準(zhǔn)備（1）根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及施工預(yù)算提供的各種構(gòu)配件及設(shè)備數(shù)量，做好翻樣加工工作，并編制相應(yīng)的需求量計(jì)劃。（2）根據(jù)需

14、求量計(jì)劃，向有關(guān)廠家提出加工訂貨計(jì)劃要求，并簽訂定貨合同。（3）組織構(gòu)配件和設(shè)備按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，按施工平面圖做好存放及保管工作。（4）、嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)采購(gòu)工程需用的成品、半成品、構(gòu)配件及原材料、設(shè)備等，合理組織材料供應(yīng)和材料使用并做好儲(chǔ)運(yùn)、搬運(yùn)工作，做好抽樣復(fù)試工作，質(zhì)量管理人員對(duì)提供產(chǎn)品進(jìn)行抽查監(jiān)督。3、施工機(jī)具的準(zhǔn)備：本工程擬采取內(nèi)部調(diào)用和租賃二種方案確保施工需要。（1）根據(jù)施工組織中確定的施工方法、施工機(jī)具配備要求、數(shù)量及施工進(jìn)度安排，編制施工機(jī)具需求量計(jì)劃。（2）對(duì)大型施工機(jī)械（如挖掘機(jī)、壓路機(jī)、汽車吊等）的需求量和時(shí)間，根據(jù)機(jī)具計(jì)劃，先安排公司內(nèi)部施工機(jī)具進(jìn)場(chǎng)；租賃機(jī)具事先與出租方簽定租

15、賃合同，根據(jù)計(jì)劃有序進(jìn)場(chǎng)。4、運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)備根據(jù)上述三項(xiàng)需求量計(jì)劃，編制運(yùn)輸需求量計(jì)劃，并組織落實(shí)運(yùn)輸工具, 編制運(yùn)輸計(jì)劃。三、勞動(dòng)力組織準(zhǔn)備1、為保證工程順利進(jìn)行，公司委派一批經(jīng)驗(yàn)豐富，干勁十足、能力突出的施工技術(shù)人員組成現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目部。2、針對(duì)各個(gè)施工斷面不同的施工特點(diǎn)，為保證工程質(zhì)量，挑選一批技術(shù)熟練、干活過硬、參加過類似工程施工的施工班組進(jìn)場(chǎng)。3、為確保工期，必須嚴(yán)格按照施工進(jìn)度計(jì)劃有條不紊進(jìn)行。四、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，是保證工程按計(jì)劃開工的重要環(huán)節(jié)。1、根據(jù)建設(shè)單位提供的測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)及樁位，做好復(fù)核，放樣工作，并報(bào)建單位、監(jiān)理單位檢查認(rèn)可，樁基軸線定位點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在不受交

16、通要道及機(jī)械運(yùn)行影響的地方，做到牢固、可靠，建立適合本工程的測(cè)量定位網(wǎng)絡(luò)和標(biāo)高控制網(wǎng)絡(luò)。2、配合建設(shè)單位做好“三通一平”工作：主要對(duì)障礙物或固體建筑物進(jìn)行清理和拆除。修建臨時(shí)便道、接通施工臨時(shí)用水、電等，對(duì)施工中需保護(hù)的地下設(shè)施，提出保護(hù)措施。3、做好施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施搭建工作：搭建臨時(shí)性生產(chǎn)、生活設(shè)施，并建立臨時(shí)堆場(chǎng)和倉(cāng)庫(kù)。4、組織材料、構(gòu)配件進(jìn)場(chǎng)，針對(duì)本工程所用的不同等級(jí)的砼進(jìn)行配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)，做好試配工作。對(duì)本工程所采用的主要原材料將嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行檢驗(yàn)、取樣等工作，把好原材料質(zhì)量關(guān)。5、組織施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。根據(jù)不同施工階段提前組織相應(yīng)機(jī)械陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。6、檢查有關(guān)資料是否齊全，并組織有關(guān)人員

17、對(duì)各項(xiàng)資料進(jìn)行研究分析，發(fā)現(xiàn)問題征得有關(guān)部門同意后予以修改和補(bǔ)充。向各班組進(jìn)行質(zhì)量、安全技術(shù)交底，說明質(zhì)量保證措施及安全、生產(chǎn)文明施工注意事項(xiàng)。7、根據(jù)業(yè)主的現(xiàn)場(chǎng)解答，施工、生活用水從甲方提供接水口延伸至各臨時(shí)工棚、拌和臺(tái)及施工場(chǎng)地。施工、生活用水都采用自來水。8、根據(jù)業(yè)主提供的臨時(shí)施工用電接入點(diǎn)，采用“三相五線制”接至施工現(xiàn)場(chǎng)，每間隔100米布置一只鐵制配電箱，配電箱做好接零接地。9、圍護(hù)好場(chǎng)地，注意環(huán)境衛(wèi)生，場(chǎng)容整潔。10、安裝施工銘牌、交通警示牌、施工通告及宣傳標(biāo)語(yǔ)牌，造成大戰(zhàn)氛圍，讓所有的人關(guān)注工程。11、提交開工報(bào)告，報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位審批。五、場(chǎng)外組織與管理準(zhǔn)備1、簽訂施工合同2

18、、落實(shí)材料、構(gòu)配件及設(shè)備的加工和訂貨工作。3、施工機(jī)具的訂購(gòu)和租賃。4、做好各工種作業(yè)時(shí)間安排。5、積極主動(dòng)與周邊村委、派出所等有關(guān)單位聯(lián)系搞好協(xié)調(diào)關(guān)系，促進(jìn)項(xiàng)目管理。第三章 施工總體部署及現(xiàn)場(chǎng)總平面布置一、工程總體目標(biāo)1、工期目標(biāo)：總工期為150日歷天。2、質(zhì)量目標(biāo)：一次性驗(yàn)收合格。3、文明施工目標(biāo)：合格，爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)文明工地。4、安全生產(chǎn)管理目標(biāo)：無工程事故、管線事故和重、特大人身傷亡事故，無火災(zāi)事故；爭(zhēng)創(chuàng)市級(jí)標(biāo)化工地。5、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)：控制環(huán)境污染，滿足環(huán)境要求，美化城市環(huán)境；噪聲、污水排放達(dá)標(biāo)，現(xiàn)場(chǎng)無揚(yáng)塵，運(yùn)輸無遺灑，分類管理有害廢棄物，夜間施工對(duì)周邊環(huán)境無光污染，節(jié)約能源，提高回收利用率

19、。二、施工布置安排1、施工總體方案根據(jù)施工總體原則，堅(jiān)持“先深后淺”、“先地下后地上”、“先主體后附屬”。道路與橋梁分專業(yè)班組各自獨(dú)立施工。2、施工安排在整個(gè)施工期間，各施工隊(duì)服從項(xiàng)目經(jīng)理的統(tǒng)一指揮和領(lǐng)導(dǎo)，服從總體施工方案、施工目標(biāo)和進(jìn)度計(jì)劃，組成一個(gè)以項(xiàng)目部為中心的整體力量，形成一支既獨(dú)立又整體的組織網(wǎng)絡(luò)機(jī)構(gòu)，減少窩工現(xiàn)象，處理好各施工隊(duì)、施工班組的銜接工作。同時(shí)特別加強(qiáng)各工種和各專業(yè)施工隊(duì)伍的協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)前方和后方的配合工作，加強(qiáng)機(jī)械調(diào)配，物資供應(yīng)，確保整體工程按總體施工部署有計(jì)劃、有步驟地順利進(jìn)行，以保證本工程總體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。三、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置1、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置原則根據(jù)本工程特點(diǎn)，

20、臨時(shí)設(shè)施布置在便于施工、便于出入位置。施工設(shè)施達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化工地要求，符合防火、安全和環(huán)保要求，不影響附近單位的生產(chǎn)、施工?，F(xiàn)場(chǎng)總平面使用實(shí)行調(diào)配制，使平面使用的管理工作制度化，充分利用工作面，促進(jìn)工程施工順利進(jìn)行。為改善生活環(huán)境質(zhì)量，在施工臨時(shí)駐地的地面實(shí)行水泥硬化。2、施工臨時(shí)設(shè)施布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，合理安排各臨時(shí)設(shè)施，以生活、辦公臨時(shí)設(shè)施與生產(chǎn)、施工臨時(shí)設(shè)施分開為原則。臨時(shí)設(shè)施分辦公區(qū)、生活區(qū)、儲(chǔ)備區(qū)、加工區(qū)、通道、臨時(shí)水電等。具體布置見 “施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖”，后附；用地情況見 “臨時(shí)用地表” 后附。3、施工現(xiàn)場(chǎng)平面管理（1）、平面管理原則根據(jù)施工總平面設(shè)計(jì)，工區(qū)劃分情況和工程施工順序

21、需要，以充分保障階段重點(diǎn)，保證進(jìn)度計(jì)劃順利實(shí)施為目的，在各項(xiàng)工程實(shí)施前，制訂詳細(xì)的機(jī)具使用、主材周轉(zhuǎn)、加工、堆放、運(yùn)輸計(jì)劃及施工平面搭接，施工隊(duì)伍進(jìn)退場(chǎng)調(diào)整計(jì)劃及實(shí)施方案。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、獎(jiǎng)罰制度，實(shí)現(xiàn)施工平面的科學(xué)文明管理。（2）、平面管理計(jì)劃由項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)總平面的使用管理，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施總平面使用調(diào)度制，根據(jù)工程進(jìn)度及施工需要對(duì)總平面的使用進(jìn)行協(xié)調(diào)與調(diào)整?？偲矫媸褂玫娜粘９芾砉ぷ饔晒こ炭曝?fù)責(zé)，施工平面管理的關(guān)鍵是科學(xué)的規(guī)劃，詳細(xì)具體的計(jì)劃。在工程進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上形成主材、機(jī)械、勞動(dòng)力的進(jìn)退方案，以確保工程進(jìn)度充分均衡地利用平面為目標(biāo)，制訂出適合實(shí)際情況的平面管理計(jì)劃，并用電腦進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。（

22、3）、平面管理計(jì)劃的實(shí)施根據(jù)工程進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施調(diào)整情況，分段發(fā)布平面管理實(shí)施計(jì)劃。計(jì)劃執(zhí)行中不定期召開協(xié)調(diào)會(huì)，經(jīng)充分協(xié)調(diào)后，發(fā)布計(jì)劃調(diào)整書，工程科負(fù)責(zé)組織階段性的檢查監(jiān)督，確保平面管理計(jì)劃的實(shí)施。第四章 分部分項(xiàng)工程施工方案第一節(jié) 工程測(cè)量控制方案一、軸線測(cè)設(shè)1、控制點(diǎn)的測(cè)設(shè)根據(jù)不同的施工階段和施工方法對(duì)場(chǎng)地需要，在不影響作業(yè)場(chǎng)地的情況下，在本工程周圍建筑物頂部設(shè)空導(dǎo)點(diǎn)，以確保對(duì)上部結(jié)構(gòu)測(cè)量通視良好，控制網(wǎng)用2秒級(jí)全站儀測(cè)設(shè)，測(cè)量計(jì)算將全部采用計(jì)算機(jī)程序化計(jì)算，控制網(wǎng)經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可采用。（1）、對(duì)設(shè)計(jì)院的測(cè)量交底樁與水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核結(jié)果經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。根據(jù)測(cè)繪處所交的導(dǎo)

23、線樁按照施工需要加密控制網(wǎng)，為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，將根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件把控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)影響范圍以外的地方，有混凝土護(hù)樁，做到各控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要?？刂泣c(diǎn)選定后經(jīng)過實(shí)測(cè)和導(dǎo)線閉合的平差計(jì)算把整個(gè)工程范圍內(nèi)的控制點(diǎn)坐標(biāo)定下來?？紤]到樁基施工和地基的沉降，將根據(jù)施工階段定期復(fù)核整個(gè)控制點(diǎn)。（2）、根據(jù)測(cè)繪處所交的控制點(diǎn)按施工需要測(cè)設(shè)平面曲線特殊點(diǎn)。（3）、縱橫軸線測(cè)設(shè)完畢后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可后方可使用。2、采用坐標(biāo)法和常規(guī)測(cè)設(shè)方法結(jié)合的手段來測(cè)設(shè)。首先根據(jù)道路平面線型要素表用坐標(biāo)法測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位置（中線和邊線），即測(cè)設(shè)直線和曲線的起訖點(diǎn)；然后用常規(guī)測(cè)設(shè)方法根據(jù)要素點(diǎn)位置，按照施工需要

24、測(cè)設(shè)線上各點(diǎn)，直線用通視法，曲線用偏角法。二、標(biāo)高測(cè)設(shè)1、按照施工規(guī)范加密引測(cè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，測(cè)量結(jié)果必須滿足四級(jí)水準(zhǔn)要求。并根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測(cè)修正。臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)采用20以上及3米左右的鋼筋埋入土里用砼保護(hù)。四周用磚砌筑，加蓋編號(hào)。經(jīng)監(jiān)理復(fù)測(cè)后方可使用。2、根據(jù)施工圖紙計(jì)算和測(cè)設(shè)橋墩標(biāo)高，橋面標(biāo)高。3、臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在被確認(rèn)為干擾少的地方，設(shè)點(diǎn)后進(jìn)行復(fù)測(cè)閉合，閉合差12 L/mm。經(jīng)監(jiān)理復(fù)核認(rèn)可方可使用，然后再加密，確保各點(diǎn)相連，根據(jù)施工要求復(fù)核。4、定期復(fù)測(cè)沉降值，并做好記錄及測(cè)試資料整理歸檔。三、測(cè)量?jī)x器的檢測(cè)工程開工前，所有進(jìn)入工地的測(cè)量?jī)x器均統(tǒng)一進(jìn)行一次檢定，確保工程中使用的測(cè)量?jī)x器的

25、誤差控制為統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，減少整個(gè)施工中的系統(tǒng)誤差，并按規(guī)定期限對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)。第二節(jié) 排水工程施工方案本工程排水管道實(shí)行雨污分流。溝槽開挖深度小于2m時(shí)采用放坡開挖，開挖深度2m-2.5m時(shí)視實(shí)際情況采用圍柃板支護(hù)或鋼板樁支護(hù)，開挖深度大于2.5m時(shí)采用鋼板樁支護(hù)開挖。本工程雨污水管的分別布置在南北側(cè)車行道下，距人行道緣石2m處；雨水管道溝槽開挖深在2m左右，污水管道溝槽開挖深度在2.5m以上。1、施工工藝流程如下：測(cè)量放樣打鋼板樁（挖深大于2.5m時(shí)）挖土支撐管道基礎(chǔ)管道敷設(shè)管座砼澆搗窨井澆制閉水試驗(yàn)（污水管道）溝槽分層回填夯實(shí)拔除鋼板樁進(jìn)入路基施工。2、鋼板樁支護(hù)排水管道溝槽開挖深度大于2.5m

26、時(shí)采用鋼板樁支護(hù)開挖。（1）、鋼板樁入土深度取2倍的溝槽深度。（2）、根據(jù)溝槽邊線，先開挖鋼板樁槽，寬度為0.6m，深度0.5m左右。（3）、鋼板樁的排列根據(jù)土質(zhì)和溝槽深度，采用間隔打入，疏列時(shí)每根鋼板樁之間距離為20-25cm，密打時(shí)鋼板樁采用正反扣。（4）、打樁時(shí)鋼板樁頂部戴鋼帽，同時(shí)要做到橫平豎直。當(dāng)發(fā)現(xiàn)板樁入土過慢，樁錘回彈過大，應(yīng)查明原因，處理后方可繼續(xù)施打。（5）、打樁前應(yīng)查明地下管線或底下構(gòu)筑物，必要時(shí)將管線外露，采取保護(hù)后再打設(shè)板樁，或者局部不打設(shè)板樁，采取其它支護(hù)措施。3、溝槽開挖溝槽開挖采用反鏟挖掘機(jī)和人工修整相結(jié)合的方法，挖掘程序?yàn)橄葯C(jī)械后人工，同時(shí)溝槽開挖應(yīng)注意：（1）

27、、采用挖掘機(jī)挖槽時(shí)，應(yīng)向操作人員詳細(xì)交底，交底內(nèi)容應(yīng)包括挖槽斷面、堆土原則和現(xiàn)有地下構(gòu)筑物、管線情況以及施工技術(shù)、安全要求等，并應(yīng)指定專人與操作人員配合，同時(shí)及時(shí)量測(cè)槽底高程和寬度，防止超挖。（2）、挖掘機(jī)挖槽時(shí)，應(yīng)確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或破壞，由于挖掘機(jī)不可能準(zhǔn)確地將槽底按規(guī)定高程整平，開挖時(shí)應(yīng)在設(shè)計(jì)槽底高程以上保留20cm左右一層土不挖，用人工清底。（3）、挖掘機(jī)注意在輸電線下和地下管線上工作時(shí)的安全距離。（4）、雨季施工時(shí)溝槽應(yīng)充分考慮雨水排除問題，防止泡槽。（5）、當(dāng)溝槽開挖接近槽底時(shí)，應(yīng)隨時(shí)復(fù)核槽底標(biāo)高，避免超挖，溝底石頭、硬物予以去除，因此而形成的洞穴和局部超挖應(yīng)用砂礫石進(jìn)行填補(bǔ)

28、并夯實(shí)。挖土至槽底設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)立即與監(jiān)理工程師聯(lián)系及時(shí)驗(yàn)收，盡量減少溝槽暴露時(shí)間。（6）、開挖溝槽時(shí)，應(yīng)在溝槽施工兩端設(shè)立警告標(biāo)志，溝槽兩側(cè)設(shè)護(hù)欄，夜間懸掛紅燈。（7）、在構(gòu)筑物邊施工，應(yīng)采取必要措施，使排水區(qū)周圍地面沉降減少至最小，保持地下水位低于最低開挖面0.5m，保證溝內(nèi)無水，雨季要做好地表水處理，保證工程施工要求。（8）、溝槽排水采用明溝槽集中排水，每段設(shè)一只集水坑，坑深0.8米，長(zhǎng)1米，寬1米，采用潛水泵抽水，坑位置處于溝槽外側(cè)且緊靠溝槽底部邊緣。排水溝寬0.3米，坑內(nèi)的水及時(shí)抽至施工道路邊的排水溝。（9）、管溝拋土?xí)r，不允許在開挖范圍內(nèi)棄土，堆土坡腳距離溝槽邊的距離應(yīng)不小于2.0

29、m，堆放高度不宜高于1.5m，適當(dāng)距離要留出運(yùn)輸交通路口，棄土和回運(yùn)土分開堆放，施工時(shí)應(yīng)合理安排交通、車輛、行人路線，保證交通安全。（10）、溝槽開挖時(shí)，在遇到地下構(gòu)筑物或文物古跡時(shí)，應(yīng)及時(shí)上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理工程師，并采取有效的措施。4、管道基礎(chǔ)a、雨水管道均采用國(guó)標(biāo)鋼筋砼級(jí)管（承插口），管道基礎(chǔ)采用M7.5漿砌塊石，厚度為20cm。漿砌塊石砌筑完畢后，在鋪好的漿砌塊石墊層上澆筑砼基礎(chǔ)，其具體尺寸、寬度均根據(jù)不同的管徑，按照通用圖分別列出。混凝土的級(jí)配應(yīng)由試驗(yàn)人員按設(shè)計(jì)規(guī)定的混凝土強(qiáng)度進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。污水管道采用PE管，管底以下為15cm厚砂石基礎(chǔ)和10cm厚碎石墊層。b、在漿砌塊石上安裝混凝土平

30、基的側(cè)向模板時(shí)，根據(jù)管道中心位置在高程樣板上拉出中心線，用垂球和搭馬（寬度與混凝土平基一致）控制側(cè)向模板的位置。搭馬每隔2.5m安置一個(gè)以固定模板之間的間距，搭馬在澆筑混凝土后方可拆除，隨即清理保管?；炷粱A(chǔ)側(cè)向模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以便于裝拆和周轉(zhuǎn)使用，安裝縫隙應(yīng)緊密、支撐牢固。c、施工基礎(chǔ)的混凝土的材料、拌和、運(yùn)輸和澆筑等應(yīng)符合混凝土施工規(guī)范的所有要求。塊石墊層面上有水時(shí)，不得澆筑混凝土。混凝土應(yīng)用拍板并用振動(dòng)器振實(shí)。d、混凝土基礎(chǔ)澆筑完成后，12小時(shí)內(nèi)不得浸水，并進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上后，方可拆模。5、管道鋪設(shè)（1）、本工程雨水管道均采用國(guó)標(biāo)鋼筋砼級(jí)承插管，污水

31、管道采用承插式PE管。在管道基礎(chǔ)完成后即可進(jìn)行管道鋪設(shè)。（2）、管材運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)放置在所排井位段的一側(cè)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，選用8-12T的汽車吊，卸管以及排管用的吊車地?fù)吸c(diǎn)落在溝槽2.0m以外的實(shí)地上。裝卸過程中，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿心吊運(yùn)。起吊時(shí)輕起輕落，防止碰撞損壞管端。卸管及排管用的鋼絲繩吊索應(yīng)用允許力大于管重5倍的相應(yīng)直徑。（3）、成品管道運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)按照產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行逐節(jié)檢驗(yàn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的不得使用并做好標(biāo)志及時(shí)處理。運(yùn)至溝槽邊待用的管節(jié)應(yīng)垂直槽邊放置并墊穩(wěn)。吊車卸管時(shí)應(yīng)有專人指揮，操作人員集中思想，聽從指揮，并應(yīng)遵循起重吊裝安全操作規(guī)程。管子必須輕抬輕放，嚴(yán)禁直接在地面上拖拉。（4）、排管

32、時(shí)應(yīng)清除基礎(chǔ)表面污泥、雜物、積水，復(fù)核好高程樣板（龍門板）的中心位置和標(biāo)高。管節(jié)在溝槽內(nèi)移動(dòng)時(shí)，操作人員應(yīng)密切配合，防止碰撞。（5）、排管時(shí)，應(yīng)以管內(nèi)底標(biāo)高為準(zhǔn)。在窨井處排管時(shí)，應(yīng)控制好窨井的內(nèi)徑尺寸。橡膠密封圈的物理性能、外觀要求和堆放要求均應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。（6）、鋼筋混凝土承插管排管方法：a、承口內(nèi)表和插口外表均應(yīng)將油污、雜物清除干凈。b、按照管徑規(guī)格選用“O”型橡膠密封圈，并套入插口槽內(nèi)，四周應(yīng)均勻平順、無扭曲。c、將一只管節(jié)鑿成兩個(gè)半節(jié)管子，帶承口的半節(jié)管子排在窨井的進(jìn)水方向，帶插口的半節(jié)管子排在窨井的出水方向。當(dāng)窨井底板和管道深度一致時(shí)，需對(duì)受擾動(dòng)的土基用C20混凝土和礫石砂

33、填實(shí)。窨井底板離承口的管端或尾部距離大于250mm時(shí)，應(yīng)加設(shè)管枕及墊板。d、根據(jù)高程樣板定管道中心位置，垂直引至鐵撐柱上，拉好中心線，吊上垂線。e、管節(jié)合攏時(shí)，采用起吊設(shè)備吊排，手拉葫蘆或電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行管節(jié)就位。采用手拉葫蘆管節(jié)宜用兩只1.5t-3.0t手拉葫蘆，如果采用電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)根據(jù)不同的管徑選用不同噸位的卷?yè)P(yáng)機(jī)。6、窨井施工本工程檢查井及雨水口均采用鋼筋砼現(xiàn)澆及預(yù)制。鋼筋、模板、砼澆搗等參照橋梁部分施工。注意事項(xiàng)有：管道與井壁銜接處要求按設(shè)計(jì)施工，否則容易滲漏，尤其是污水井，要影響閉水試驗(yàn)。井圈井蓋安裝：井圈井蓋必須完整無缺，安裝平穩(wěn)、牢固，位置正確。7、閉水試驗(yàn)根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，污水

34、管道包括各支管都必須進(jìn)行閉水試驗(yàn)。試驗(yàn)可利用管節(jié)兩端窨井作為閉水水頭，要求水頭在上游管道內(nèi)頂2米以上，閉水試驗(yàn)前應(yīng)先灌水24小時(shí)，使管道充分浸透，加水至標(biāo)準(zhǔn)高度，觀察水位下降值，若在30min內(nèi)水位下降在規(guī)范允許值內(nèi)，則閉水試驗(yàn)合格。8、溝槽回填由于本工程工序連接緊湊，管道安裝完畢后應(yīng)及時(shí)回填。（1）、管道工程的主體結(jié)構(gòu)經(jīng)驗(yàn)收合格，凡已具備還土條件者，均應(yīng)及時(shí)還土，尤其是應(yīng)先將胸腔部分還好。（2）、溝槽回填前應(yīng)先選好合格土源，將槽底木料、草簾等雜物清除干凈。（3）、槽底如有積水，應(yīng)先排除，嚴(yán)禁帶水回填，以免出現(xiàn)“彈簧土”。當(dāng)日回填應(yīng)當(dāng)日夯實(shí)。（4）溝槽回填土，必須確保構(gòu)筑物的安全，管道、井室等

35、不移位、不破壞。因此，回填土應(yīng)注意以下事項(xiàng)：a、溝槽回填應(yīng)在管座混凝土強(qiáng)度達(dá)到5MPa以上，方可進(jìn)行。b、回填土中不得含有碎磚、石快及大于10地硬土快。c、管道兩側(cè)的回填材料應(yīng)同時(shí)對(duì)稱回填，兩側(cè)高差不得超過30cm。d、管頂以上50cm范圍內(nèi)，應(yīng)采用輕夯壓實(shí)，壓實(shí)度90%（輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。e、非同時(shí)進(jìn)行的兩個(gè)回填土段的搭接處，不得形成陡坎，應(yīng)隨鋪土將夯實(shí)層留成階梯狀，階梯的長(zhǎng)度大于高度的兩倍。f、窨井等附屬構(gòu)筑物回填土應(yīng)在四周同時(shí)進(jìn)行，車道內(nèi)井筒四周80cm范圍內(nèi)的塘渣層改用水泥穩(wěn)定碎石回填；同時(shí)離開井室1m以內(nèi)的排水管管頂以上30cm范圍內(nèi)用中粗砂回填。（5）、填土夯實(shí)必須夯夯相連，不得漏夯

36、。壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，碾輪重疊寬度大于20cm。9、雨水出水口施工本工程范圍內(nèi)有新建雨水出水口2座。出水口擋墻利用橋臺(tái)擋墻，做法見橋梁部分。10、排水管道施工中應(yīng)注意的問題（1）、管線沿線局部雜填土結(jié)構(gòu)松散，開挖容易塌方，采用直接開挖基槽敷設(shè)管線。因場(chǎng)地填土較厚開挖較深，因道路施工限制不便放坡，應(yīng)采用適宜的支護(hù)支撐措施，如采用鋼板樁支護(hù)，控制鋼板樁進(jìn)入下層性質(zhì)較好地層足夠的深度，開挖宜進(jìn)行地基處理后支護(hù)開挖。（2）、合理劃分施工段、縮短溝槽長(zhǎng)度，及時(shí)砌筑檢查井，及時(shí)安裝井圈加蓋井蓋。（3）、事先做好雨水疏導(dǎo)方案，準(zhǔn)備好防止漂管事故應(yīng)急措施，當(dāng)管道未具備抗浮條件時(shí)，嚴(yán)禁停止排水。（4）、管道連接前，將

37、管端的工作面和管接頭的污物用水洗刷干凈，并檢查是否有機(jī)械損壞等質(zhì)量問題。（5）、管道交叉處理：新建管道與已建管道交叉，必須先核查已建管道高程及平面位置后，方可開挖，排水管道施工時(shí)若與其他管道交叉，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行處理，當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，應(yīng)按給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-97）第3、4款規(guī)定處理。（6）、管道應(yīng)在溝槽地基、管基、質(zhì)量檢驗(yàn)合格后安裝，安裝時(shí)宜自下游開始，溝內(nèi)支管不得擾動(dòng)天然地基。（7）、土方回填前先選擇合格填料并應(yīng)根據(jù)所選用各種填料，確定最佳含水量，碾壓遍數(shù)及分層回填厚度等。（8）、雨季施工時(shí)，必須采取防止溝槽外雨水流入基坑內(nèi)，一般在溝槽內(nèi)開挖排水溝和集水井及時(shí)將水

38、排出，排除地面水流入溝槽內(nèi)。（9）、填土應(yīng)經(jīng)常檢驗(yàn)土的含水量，隨填隨壓，防止松土淋雨，雨天不宜填土。（10）、土方回填整個(gè)施工面應(yīng)分段分層均勻回填壓實(shí)，施工機(jī)械選用合理。填土?xí)r溝槽內(nèi)應(yīng)無積水，填方中不準(zhǔn)含有淤泥、腐植土及有機(jī)物。第三節(jié) 道路工程施工方案一、路基施工道路工程質(zhì)量的好壞直接取決于路基，為了確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)，使路基壓實(shí)度能達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求應(yīng)采取以下技術(shù)措施：1、填基路基必須分層填筑壓實(shí)，填基前應(yīng)對(duì)原地面清表后的地基土進(jìn)行翻曬壓實(shí)，嚴(yán)禁不壓實(shí)，壓實(shí)度不小于93。2、路基必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面分層填筑壓實(shí)，其分層最大厚度必須與壓實(shí)機(jī)具功能相適應(yīng)。按橫斷面全寬分層或水平層次，逐層填壓密實(shí)，填筑

39、時(shí)先填路中，逐漸填至路邊，地面高低不平時(shí)，應(yīng)從低處開始填筑。3、路基分層填筑一般每層松鋪塘渣厚度不應(yīng)超過30厘米。路基填筑壓實(shí)寬不得小于設(shè)計(jì)實(shí)度，以便最后削坡，嚴(yán)禁貼坡。4、作業(yè)段交接處不在同一時(shí)間填筑時(shí)，應(yīng)在先填地段按1：1分層留臺(tái)階，交接處在同一時(shí)間填筑時(shí)，則應(yīng)分層相互交疊相接，搭接長(zhǎng)度不小于1.0米。5、塘渣填筑厚度不足最小填筑厚度地段給予換填。路床部分填料最大粒徑應(yīng)小于15cm，含泥量小于20%，每層填筑厚度不大于30cm；路堤部分每層填筑厚度不大于50cm。6、路基填筑時(shí)應(yīng)控制填筑路基速率，加強(qiáng)對(duì)沉降的觀測(cè)，每填一層應(yīng)監(jiān)測(cè)一次，路堤中心線的地面沉降速度不大于1.0cmd，坡腳水平位移

40、不大于0.5cm/d時(shí)才可以進(jìn)行下一層的填筑。每50m設(shè)置一個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)。7、壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)按先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快，先邊后中，先高后低的方法進(jìn)行。二、塘渣墊層施工本工程設(shè)計(jì)道路底基層采用塘渣墊層，車行道塘渣層厚80cm，人行道塘渣層厚50cm。車行道塘渣分3層壓實(shí)（每層為30cm），人行道塘渣層分2層填筑壓實(shí)。1、塘渣墊層施工工藝圖塘渣下墊層攤鋪土路基驗(yàn)收塘渣運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收塘渣下墊層碾壓、檢測(cè)分析原因、整改塘渣上墊層攤鋪塘渣上墊層碾壓、檢測(cè)分析原因、整改塘渣層驗(yàn)收不合格不合格 2、塘渣層分層填筑壓實(shí)，下層控制最大粒徑為200毫米，上層控制最大粒徑為150毫米。3、塘渣回填應(yīng)分層鋪筑壓實(shí)，

41、每層鋪筑厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)土質(zhì)、壓實(shí)系數(shù)和機(jī)具性能而定。一般鋪筑厚度應(yīng)小于壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)的作用深度，應(yīng)能使填方壓實(shí)而機(jī)械的功耗最小。本工程最大壓實(shí)厚度不得超過30cm，具體厚度由現(xiàn)場(chǎng)夯（壓）試驗(yàn)確定。4、填方應(yīng)從最低處開始，由下而上整個(gè)寬度水平分層、均勻鋪填料和分層碾實(shí)，底層如為松土?xí)r，應(yīng)先夯實(shí)，然后再全面填筑。5、機(jī)械碾壓填方時(shí)，應(yīng)控制行駛速度，一般平碾、振動(dòng)碾不超過2km/h，并要控制壓實(shí)遍數(shù)。6、用壓路機(jī)進(jìn)行填方壓實(shí)，應(yīng)采用“薄填、慢駛、多次”的方法。碾壓方向應(yīng)從兩邊逐漸向中間，碾輪每次重疊寬度約15-25cm，邊坡、邊角邊緣壓實(shí)不到之處，應(yīng)輔以人力夯或小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)。7、填筑時(shí)如有地下

42、水或滯水時(shí)，應(yīng)在四周設(shè)置排水溝和集水井，將水位降低。已填好的墊層如遭水浸，應(yīng)把稀泥鏟除后，方能進(jìn)行上層回填；填筑時(shí)應(yīng)保持一定橫坡，或中間稍高、兩邊稍低，以利排水；當(dāng)天填土應(yīng)在當(dāng)天壓實(shí)。8、雨期回填，工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片地分期完成。從運(yùn)料、鋪填到壓實(shí)各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。雨前應(yīng)壓實(shí)已填墊層，并形成一定坡度，以利排水。施工中應(yīng)檢查、疏通排水設(shè)施，防止地面水流入，造成邊坡塌方或使地基遭到破壞?，F(xiàn)場(chǎng)道路應(yīng)根據(jù)需要鋪防滑材料，保持運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā?、塘渣填筑時(shí)同樣需要進(jìn)行沉降觀測(cè)，做法同路基沉降觀測(cè)。三、水泥穩(wěn)定碎石層施工本工程設(shè)計(jì)的道路基層為水泥穩(wěn)定碎石層，車行道厚40cm（水泥含量5%），水泥穩(wěn)

43、定碎石層各材料需結(jié)合實(shí)際進(jìn)場(chǎng)材料確定配合比。為了確保工程進(jìn)度及施工質(zhì)量，本工程水泥穩(wěn)定碎石層混合料采用專業(yè)廠家供料機(jī)械攤鋪。施工工藝見下圖。水泥穩(wěn)定碎石層施工工藝圖配合比設(shè)計(jì)備 料混合料拌和混合料運(yùn)輸攤 鋪整 形碾 壓養(yǎng) 護(hù)測(cè)量路段劃分下層驗(yàn)收合格調(diào)整含水量檢測(cè)找補(bǔ)水泥穩(wěn)定碎石層是道路的承重層，起到承重作用，因此這一層要求具有足夠的強(qiáng)度和擴(kuò)散應(yīng)力的能力，同時(shí)還應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性，所以在施工過程中，要注意攪拌均勻、含水量恰當(dāng)，并嚴(yán)格控制好密實(shí)度，使其成活后形成板體。1、水泥穩(wěn)定碎石層施工方法采用專業(yè)廠家供料、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械攤鋪，壓路機(jī)碾壓相結(jié)合的施工方法，在碾壓時(shí)應(yīng)注意天氣情況，表面干燥應(yīng)灑水處理后再

44、碾壓，但整個(gè)碾壓成型活動(dòng)必須控制在終凝前完成。2、在攤鋪前對(duì)基層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，符合要求后，方可進(jìn)行穩(wěn)定層的攤鋪。碾壓時(shí)，應(yīng)注意表面標(biāo)高、平整度和縱橫坡的坡度要求，標(biāo)高應(yīng)控制在10mm內(nèi)。因此在終凝前進(jìn)行修補(bǔ)、找平，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。成活后，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)遮蓋、澆水養(yǎng)護(hù)。3、水泥穩(wěn)定碎石基層分兩次攤鋪壓實(shí)，車行道每層厚20cm。（1）、水泥穩(wěn)定碎石層采取車行道全幅一次攤鋪成型。（2）、攤鋪時(shí)拋高（松鋪系數(shù)按1.4），在實(shí)際施工時(shí)調(diào)整，嚴(yán)禁貼層施工，攤鋪時(shí)應(yīng)掌握“寧高勿低、寧鏟勿補(bǔ)”的原則，嚴(yán)禁用齒耙拉平或拋散。（3）、攤鋪后的混合料必須在2小時(shí)內(nèi)碾壓完畢，采用CA25振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，井周邊用小型振

45、動(dòng)碾或人工夯實(shí)。碾壓時(shí)要“先靜后振，先邊后中”，輪跡重疊30cm。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地試驗(yàn)確定，嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或正在碾壓的路段上進(jìn)行壓路機(jī)的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，保證基層質(zhì)量?；旌狭系哪雺簳r(shí)間應(yīng)掌握在接近最佳含水量時(shí)進(jìn)行，否則在碾壓前應(yīng)進(jìn)行表面灑水補(bǔ)充含水量。3、養(yǎng)生水泥穩(wěn)定層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，以利于強(qiáng)度得到正常發(fā)展，特別是在施工后1周內(nèi)，灰土表面要保持濕潤(rùn)，擬采用覆蓋麻袋濕養(yǎng)護(hù)方式。每天灑水按氣溫決定，當(dāng)氣溫低時(shí)應(yīng)保溫養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期間嚴(yán)禁一切車輛通行。4、質(zhì)量控制措施（1）、為保證平整度，在路中間位置每5m打一高程樁，設(shè)立方格網(wǎng)，以有利于檢測(cè)和發(fā)現(xiàn)偏差情況。（2）、初壓后用3m鋁合金直

46、尺檢查平整度，及時(shí)進(jìn)行鏟修、整平，底凹處應(yīng)翻松后修整，翻修深度不小于10cm。（3）、接縫處理：車行道采用全幅一次成型方案，人行道采用各一次成型方案，以避免縱向接縫的產(chǎn)生。上下層的垂直接縫要錯(cuò)開，橫向接縫應(yīng)采用垂直接縫形式，嚴(yán)禁斜接，垂直接縫要嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工。四、側(cè)平石鋪設(shè)本工程的側(cè)平石采用花崗巖材質(zhì)，由業(yè)主及監(jiān)理認(rèn)可的廠家生產(chǎn)供應(yīng)，現(xiàn)場(chǎng)收料需進(jìn)行成品質(zhì)量檢驗(yàn)，合格后方可使用。1、側(cè)平石施工根據(jù)施工圖確定的平面位置和頂點(diǎn)標(biāo)高排砌。側(cè)平石必須安砌穩(wěn)固，做到線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯(cuò)牙，相鄰塊高差允許偏差3mm。2、相鄰側(cè)石縫寬為1cm，平石間縫度1cm，平石勾縫為平縫，側(cè)石勾縫為凹

47、縫，灌縫用1：2水泥砂漿，灌漿必須飽滿嵌實(shí)，深度為0.5cm，側(cè)平石錯(cuò)縫對(duì)中相接，側(cè)石與平石間的縫隙1cm，平石與側(cè)石面、路面接縫，邊線必須順直。3、用道路基層材料回填夯實(shí)填密實(shí)至側(cè)平石基礎(chǔ)，側(cè)平石基礎(chǔ)及側(cè)石背后用10號(hào)細(xì)石混凝土做成三角灰，安砌好側(cè)平石之后，再回填道路基層材料。4、雨水口處側(cè)平石安砌應(yīng)與雨水口施工配合，做到安砌牢固，位置準(zhǔn)確，平石無阻水和積水現(xiàn)象。5、施工要點(diǎn)（1）、側(cè)平石采用架子車搬運(yùn)，要小心輕放，掉角及破損側(cè)平石不得用于本工程中。（2）、側(cè)平石基礎(chǔ)采用C10細(xì)石混凝土，側(cè)平石用1:3 水泥砂漿鋪砌，灌漿必須飽滿嵌實(shí)，平石勾縫以平縫為宜，側(cè)石勾縫為凹縫，深度0.5cm，接縫

48、要進(jìn)行三天以上的濕治養(yǎng)護(hù)。（3）在做完基層后，按照設(shè)計(jì)邊線或其它施工基準(zhǔn)線，準(zhǔn)確放線、定樁。側(cè)平石安放須穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑；側(cè)石頂面平整無錯(cuò)牙，勾縫飽滿嚴(yán)密，整潔堅(jiān)實(shí)。（4）雨水口處側(cè)平石安放，應(yīng)與雨水口施工配合，做到安放牢固，位置準(zhǔn)確，平式雨水口的標(biāo)高應(yīng)比平石低落1cm，以利匯水。（5）側(cè)平石灌縫水泥砂漿抗壓強(qiáng)度大于10MPa，灌縫必須飽滿嵌實(shí)，勾縫采用10鋼筋。側(cè)石勾凹縫，平石勾平縫，接縫濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)不少于3天，且在養(yǎng)生期間嚴(yán)禁上載荷。（6）圓弧處可采用30-40cm長(zhǎng)度的側(cè)平石拼接，以便利于圓弧的順滑，嚴(yán)格控制側(cè)平石頂面的標(biāo)高，接縫處留縫均勻。外側(cè)細(xì)石混凝土澆筑緊密牢固。嵌縫清晰，

49、側(cè)角均勻，美觀。五、人行道施工本工程設(shè)計(jì)人行道采用荷蘭型通體鋪地磚。人行道結(jié)構(gòu)層為（由下至上）：夯填塘渣，50cm厚塘渣墊層，10cm厚碎石找平層，15cm厚C25水泥混凝土墊層， 3cm厚1：3干拌水泥砂漿，6cm厚荷蘭磚。1、施工準(zhǔn)備（1）、落實(shí)專業(yè)班組進(jìn)行人行道面層鋪裝施工，并對(duì)施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。（2）、落實(shí)材料采購(gòu)及供應(yīng)計(jì)劃，確保施工進(jìn)度。（3）、派專人進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)及道路邊線復(fù)核，并根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙尺寸，精確測(cè)放出人行道邊線及高程控制點(diǎn)。2、塘渣墊層施工塘渣墊層施工方法同車行道。3、碎石找平層施工塘渣填筑好后，根據(jù)設(shè)計(jì)鋪設(shè)10厚碎石，并用人工進(jìn)行修平。4、C25混凝土墊層施工（1）

50、、施工方法本工程設(shè)計(jì)的人行道基層采用15cm厚C25水泥混凝土?；炷粱鶎硬捎蒙唐坊炷粒ǚ潜盟停仓?。a、模板采用槽鋼模板，支撐采用拉桿和斜撐鋼筋。模板及支撐系統(tǒng)要求能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀、尺寸準(zhǔn)確，具有足夠的穩(wěn)定性強(qiáng)度和剛度，裝拆方便能多次周轉(zhuǎn)使用，接縫嚴(yán)密不漏漿，砼澆搗過程中不變形、不下沉、不移位。模板與砼的接觸面涂刷隔離劑。b、水泥混凝土所用的材料必須滿足規(guī)范或規(guī)程的要求。施工過程中要嚴(yán)格控制配合比，保證新拌制混凝土的和易性。混凝土用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，再用機(jī)動(dòng)翻斗車駁運(yùn)至澆筑地段。c、砼澆筑前，對(duì)模板的幾何尺寸、標(biāo)高、中線作一次全面檢查，并在施工過程中派人值班，經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)變形、

51、松動(dòng)等現(xiàn)象及時(shí)修補(bǔ)、加固。d、澆筑前核對(duì)砼配合比，清除模板內(nèi)雜物，并對(duì)墊層及模板進(jìn)行澆水濕潤(rùn)，并在模板上作好上平標(biāo)志。澆筑時(shí)應(yīng)避開早晚低溫時(shí)間。e、插入式振動(dòng)棒振搗時(shí)，插入點(diǎn)應(yīng)均勻排列，移動(dòng)間距不宜大于作用半徑的1.5倍。f、澆筑砼時(shí)應(yīng)注意觀察模板有無走動(dòng)變形，如有變形應(yīng)先暫停澆筑，待模板加固后再繼續(xù)澆筑。砼澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，原則上不留施工縫，如遇特殊情況時(shí)，施工縫留置位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，在第二次澆搗前施工縫處應(yīng)鑿毛并用同標(biāo)號(hào)的水泥砂漿連接。g、砼振搗密實(shí)后，再及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。砼澆筑后應(yīng)覆蓋一層草包在12h內(nèi)澆水養(yǎng)護(hù)以防氣溫變、風(fēng)霜侵襲的影響。砼養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7晝夜，當(dāng)砼強(qiáng)度大于12MPa

52、 時(shí)，才允許上人。（2）、施工質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)a、模板表面光平，隔離劑刷涂均勻一致。b、模板安裝必須牢固，不得傾斜、跑模，拼縫接頭處嚴(yán)密不漏漿。c、水泥混凝土基層模板安裝允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。d、混凝土板面邊角應(yīng)整齊，無裂縫，并不得有石子外露和浮漿、脫皮、印痕、積水等現(xiàn)象。e、伸縮縫必須垂直，縫內(nèi)不得有雜物。施工縫的處理必須符合規(guī)范要求。f、水泥混凝土基層允許偏差應(yīng)符合規(guī)范要求。5、人行道面層鋪裝施工（1）、人行道基層施工誤差應(yīng)控制在設(shè)計(jì)標(biāo)高的+10.0mm，基層無積水?；鶎颖砻姹仨毲謇砀蓛簦腥毕莸牡胤巾毐恍迯?fù)滿足要求。（2）、管線檢查井等設(shè)施周圍突出部分應(yīng)予以清除，并用基層材料修整至基層頂面

53、標(biāo)高。（3）、檢查井等設(shè)施周圍的塊材，不得使用切斷塊；未鋪設(shè)部分，應(yīng)及時(shí)用細(xì)石混凝土填補(bǔ)好。（4）、平面及豎向彎道路面施工可采用調(diào)整塊材接縫寬度進(jìn)行，但接縫寬控制在2-6mm。（5）、面層鋪裝完成后，應(yīng)利用小型振動(dòng)碾壓機(jī)由路邊緣向路中心碾壓2至3次。一字型鋪筑時(shí)，振動(dòng)碾壓機(jī)前進(jìn)方向應(yīng)與塊材的長(zhǎng)度方向垂直，前進(jìn)速度應(yīng)與步行速度相當(dāng)。并不宜使塊材受到擾動(dòng)。（6）、塊材接縫用1:3干拌水泥砂漿灌滿填實(shí)，再用水灌入縫中，將其浸濕。（7）、塊材平整度不大于3毫米。（3米長(zhǎng)直尺）；接縫寬度為31mm，水泥砂漿厚度405mm，高差不大于3mm。6、盲道及坡道施工（1）、觸感塊材鋪設(shè)在人行道的中部，寬60cm

54、，分為帶凸形指示前進(jìn)方向的行進(jìn)塊材和帶圓點(diǎn)形指示前方障礙的停步塊材。（2）、觸感導(dǎo)向塊材的色彩應(yīng)與相鄰之無觸感背影區(qū)有明顯對(duì)比。（3）、停步塊材距離緣石及障礙物25cm50，行進(jìn)塊材和指示塊材成垂直向鋪裝。（4）、人行道中地下管線井蓋必須與地面接平，不得用蓖式井蓋。（5）、盲道在緣石盡端及緣石坡道位置應(yīng)避開雨水口位置。（6）、人行道內(nèi)臨時(shí)凹陷、突起的障礙物，應(yīng)采取防護(hù)措施。（7）、單向坡坡道上行口中心和道路轉(zhuǎn)角中心相對(duì)應(yīng)。（8）、單向坡坡道人行道內(nèi)外緣高差保持人行道橫坡坡度。（9）、單向坡坡道適用于交叉口人行橫道處，二向坡坡道適用于道路路側(cè)開口處。六、透層瀝青施工在鋪筑瀝青混凝土混合料時(shí)，應(yīng)先

55、在清理好的道路基層上均勻噴灑透層瀝青，要求詳見公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004），瀝青采用乳化瀝青，用量為1.0L/m2。1、施工工藝流程基層檢驗(yàn)并清掃干凈附屬構(gòu)筑物覆蓋保護(hù)乳化瀝青灑布撒布石屑碾壓質(zhì)量檢查封閉交通2、施工要點(diǎn)（1）透層緊接在基層清理完畢表面稍干后澆灑，在基層表面少量灑水，并對(duì)側(cè)平石等附屬構(gòu)造物進(jìn)行覆蓋保護(hù)，待表面稍干后澆灑透層瀝青。（2）透層施工前先在路上進(jìn)行試灑，以確定噴灑速度及灑油量，施工時(shí)采用瀝青灑布車按照1L/m2的用量一次噴灑均勻，當(dāng)有遺漏及路邊緣噴灑不到的部位，采用人工補(bǔ)灑，做到外觀不露白、不缺邊。（3）透層乳化瀝青均勻淋灑后，灑布用量為3m3/

56、1000m2的石屑，完成石屑灑布后，用雙輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1-2遍。在鋪筑瀝青混凝土前，局部若有多余的透層瀝青未滲入基層時(shí)，應(yīng)予以清除。3、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（見下表）檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法及頻率瀝青用量（kg/m3）10%每工作日每層灑布瀝青按（T0982）檢查一次七、改性瀝青混凝土路面中下層施工本工程設(shè)計(jì)道路瀝青混凝土路面中層為中粒式改性瀝青混凝土（AC-20C），下層為粗粒式改性瀝青混凝土（AC-25C）。1、改性瀝青混凝土面層施工要求（1）、材料a、混合料的集料級(jí)配參照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）中表5.3.2-2“密級(jí)配瀝青混凝土混合料礦料級(jí)配范圍”并結(jié)合馬歇爾試驗(yàn)確定。b

57、、瀝青用量參照公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）附錄B確定最佳瀝青用量。c、道路石油瀝青的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）中表4.2.1-2。d、集料規(guī)格及技術(shù)要求應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）的相關(guān)要求。e、面層（中、下層）采用針入度較小的改性瀝青（A級(jí)-70號(hào)石油瀝青摻加5%星形SBS改性劑）。f、改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）中表4.6.2“聚合物改性瀝青技術(shù)要求”規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。（2）、施工要求a、瀝青混凝土鋪筑時(shí)氣溫不宜低于10；如在0-10氣溫施工，必須采取確保

58、施工質(zhì)量的有效措施；在低于0及遇大風(fēng)的冬季不應(yīng)施工，雨天不得鋪筑瀝青混凝土。b、瀝青混合料松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型，施工機(jī)械和施工工藝等，由試鋪試壓方法或根據(jù)以往實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)確定。c、瀝青混凝土必須由瀝青拌和廠機(jī)械拌制，用攤鋪機(jī)鋪筑，對(duì)車行道采用的攤鋪機(jī)宜有自動(dòng)調(diào)平裝置。d、壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓寬全幅為一遍。e、壓完后的瀝青混合料應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度要求。f、在施工及構(gòu)造兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密，平坦。2、瀝青混凝土路面施工（1）、施工工藝流程圖（見下圖）瀝青混凝土路面施工工藝圖基層檢驗(yàn)、井室、側(cè)平石檢查測(cè)量放線攤 鋪

59、靜壓（初壓）廠家考察試驗(yàn)資料混合料拌和運(yùn)輸標(biāo)高檢查虛鋪、厚度、標(biāo)高檢查振動(dòng)碾壓（復(fù)壓）平整度、標(biāo)高檢查標(biāo)高檢查壓實(shí)度檢查靜壓（終壓）質(zhì)量檢查下道工序（2）、標(biāo)高施測(cè)在路邊兩側(cè)距路邊緣30-50cm處每20m放測(cè)點(diǎn)或測(cè)釬，按照設(shè)計(jì)縱坡及橫坡根據(jù)施工余量下返測(cè)設(shè)高程。（3）、瀝青混合料供應(yīng)a、瀝青混合料由專業(yè)瀝青拌合廠提供，拌合廠拌合的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無花白料，無結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)料離析現(xiàn)象。b、瀝青混合料由15輛HQG3B2F1D自卸汽車運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，運(yùn)料車應(yīng)干凈，無油污，并用篷布覆蓋。c、攤鋪機(jī)在開始攤鋪時(shí)，宜選用新運(yùn)進(jìn)的瀝青以便于盡快使攤鋪機(jī)達(dá)到正常工作溫度，在達(dá)到正常工作溫度后則應(yīng)按運(yùn)料車

60、時(shí)間先后選用混合料。（4）、瀝青混合料的攤鋪a、攤鋪機(jī)械的配備瀝青混合料攤鋪采用一臺(tái)TITAN423瀝青混凝土攤鋪機(jī)（8-12m）和一臺(tái)國(guó)產(chǎn)瀝青混凝土攤鋪機(jī)（4-6m）聯(lián)合作業(yè)。b、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)要點(diǎn)、攤鋪機(jī)行走速度事先計(jì)算好，以保證整個(gè)攤鋪過程穩(wěn)定、連續(xù)、均勻的進(jìn)行，盡量減少停機(jī)待料現(xiàn)象，且使行進(jìn)速度控制在2-3m/min，為保證接縫順直，在攤鋪前設(shè)置行走標(biāo)志路線。、為提高面層的平整度并嚴(yán)格控制結(jié)構(gòu)層厚度，在攤鋪機(jī)上配置浮動(dòng)基準(zhǔn)梁，攤鋪過程中，設(shè)專人在浮動(dòng)基準(zhǔn)梁前后進(jìn)行清掃，每一工作班完成后，及時(shí)對(duì)滑靴進(jìn)行清理保證其表面潔凈無黏著物。、在交叉口施工范圍內(nèi)，采用鋁導(dǎo)梁測(cè)設(shè)高程下返數(shù)，控制標(biāo)高、厚度及