倉儲與配送管理第十一章ppt課件

1、倉儲與配送管理天津工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院第十一章 配送本錢管理配送本錢的構(gòu)成要素配送本錢的計算方法配送本錢分析、控制戰(zhàn)略與方法配送的運輸費用分揀費用配裝費用流通加工費用11.1 配送本錢的構(gòu)成 配送本錢是指配送過程中所支付的全部費用總和，即貨品從倉庫至消費者的一切運送本錢。一配送運輸本錢配送運輸本錢是指配送車輛在完成配送貨物過程中發(fā)生的各種車輛費用和配送間接費用的總和。1、車輛費用 車輛費用是指配送車輛從事配送消費所發(fā)生的各項費用，包括以下工程：1工資 2職工福利費 3燃料 4輪胎 5修繕費6大修費 7折舊費 8養(yǎng)路費9公路運輸管理費 10車船運用稅費 11行車事故損失 12其他費用2、配送間接費用

2、 配送間接費用是指配送運輸管理部門為管理和組織配送運輸消費所發(fā)生的各項管理費用和業(yè)務(wù)費用。包括配送運輸管理部門管理人員的工資及福利費；配送運輸部門為組織運輸消費活動所發(fā)生的管理費用及業(yè)務(wù)費用，如取暖費、水電費、辦公費、差旅費、保險費等；二分揀本錢分揀本錢是指分揀機械及人工在完成貨物分揀過程中所發(fā)生的各種費用。包括分揀的直接費用和間接費用兩種：1、分揀直接費用 分揀直接費用包括：1工資。2職工福利費。3修繕費。4折舊費。5其他費用。2、分揀間接費用 分揀間接費用是指配送分揀管理部門為管理和組織分揀消費，需求由分揀本錢負(fù)擔(dān)的各項管理費用和業(yè)務(wù)費用。三配裝本錢 配裝本錢，是指在完成配裝貨物過程中所發(fā)

3、生的各種費用。包括直接費用和間接費用兩種。 1、配裝直接費用 配裝直接費用包括：1工資。2職工福利費。3資料費。4輔助資料費。5其他費用。 2、配裝間接費用 配裝間接費用是指配裝管理部門為管理和組織配裝消費所發(fā)生的各項費用，由配裝本錢負(fù)擔(dān)的各項管理費用和業(yè)務(wù)費用。四流通加工本錢流通加工本錢主要有：1、流通加工設(shè)備費用 2、流通加工資料費用 3、流通加工勞務(wù)費用 4、流通加工其他費用 除上述費用外，在流通加工中耗用的電力、燃料、油料以及管理費用等配送本錢的計算工式：配送本錢=配送運輸本錢+分揀本錢+配裝本錢+流通加工本錢影響配送本錢的主要要素：一運距 運距與配送本錢有直接關(guān)系，尤其是可變本錢部分

4、。貨物配送，不論長短間隔，均有固定本錢。但對較長間隔而言，配送可變本錢通常隨間隔的添加而添加，但添加的速度那么呈遞減速度，也就是所謂的遞減原那么。影響配送本錢的主要要素：二載分量貨載量受承載運具的載重容量限制，就管理意義而言，應(yīng)盡能夠?qū)⑿∝浟亢喜⒊煽裳b成整車的載運量，方能利用規(guī)模經(jīng)濟原理。影響配送本錢的主要要素：三密度 一樣載貨空間的車輛，對于高密度的貨物而言，運輸車輛可承載的貨物分量必然較低密度貨物多；對低密度的貨物而言，運輸車輛可承載的貨物分量必然較高密度貨物少，所以，相對于其單位運載本錢就會比較高。影響配送本錢的主要要素：四填裝性填裝性指的是貨物的外形以及大小對填裝到運輸車輛中所產(chǎn)生的空

5、間利用率的影響。填裝性強那么貨物單位運價低。五搬運 包裝以及搬運設(shè)備所產(chǎn)生的費用也是配送本錢高低的影響要素之一。六貨品的風(fēng)險特征 由于貨品的風(fēng)險特性能夠帶來一定的貨損，因此也會影響配送本錢。假設(shè)貨物損失或遺失，對托運人和承運人來講均會添加配送本錢。七市場要素 市場要素是指線路的運量以及流量的大小對配送本錢的影響?？刂婆渌捅惧X的手段：采取共同配送。對長途運輸習(xí)能夠采用裝載量大的運輸工具，提高運輸效率。利用托盤制與結(jié)合運輸?shù)慕Y(jié)合提高搬運效率。提高運輸設(shè)備的利用率。加強網(wǎng)絡(luò)建立，構(gòu)成穩(wěn)定平衡的運輸配送體系。進展運輸和配送道路的優(yōu)化，節(jié)約運輸里程。11.2 配送本錢的核算一運輸本錢的核算1、配送運輸本

6、錢的數(shù)據(jù)來源1工資及職工福利費。2燃料。3輪胎。4修繕費。5折舊費。6養(yǎng)路費及運輸管理費。7車船運用稅、行車事故損失和其他費用。8營運間接費用。2、配送運輸本錢計算表 物流配送企業(yè)月末應(yīng)編制配送運輸本錢計算表，以反映配送總本錢和單位本錢。 配送運輸總本錢是指本錢計算期內(nèi)本錢計算對象的本錢總額，即各個本錢工程金額之和。 單位本錢是指本錢計算期內(nèi)各本錢計算對象完成單位周轉(zhuǎn)量的本錢額。二分揀本錢的核算分揀本錢是指分揀機械及人工在完成貨物分揀過程中所發(fā)生的各種費用。 1、分揀本錢的計算方法 1工資及職工福利費。 2修繕費。 3折舊費。 4其他。 5分揀間接費用。 2、分揀本錢的計算表三配裝本錢的核算1

7、、配裝本錢的計算方法 1工資及福利費。2資料費用。3輔助資料費用。4其他費用。5配裝間接費用。 2、配裝本錢計算表四流通加工本錢的核算1、流通加工本錢工程的歸集1直接資料費用的歸集。2直接人工費用的歸集。3制造費用的歸集。2、流通加工本錢計算表11.3 配送本錢與配送效力的關(guān)系一配送本錢的特征1配送本錢的隱蔽性。2配送本錢削減具有乘數(shù)效應(yīng)。3配送本錢的“效益背反。配送本錢的特征 配送本錢是物流本錢的一種，其特征表如今以下幾個方面。 1配送本錢的隱蔽性。 好像物流本錢冰山實際指出的一樣，要想直接從企業(yè)的財會業(yè)務(wù)中完好地提取出企業(yè)發(fā)生的配送本錢難以辦到。通常的財務(wù)會計不是完全不能掌握配送本錢，經(jīng)過

8、“銷售費用、“管理費用科目可以看出部分配送費用情況。但這些科目反映的費用僅僅只是全部配送本錢的一部分，即企業(yè)對外支付的配送費用，并且這一部分費用往往是混同在其他有關(guān)費用中而并不是單獨設(shè)立“配送費用科目進展獨立核算。 詳細(xì)來講，在商業(yè)企業(yè)中，配送所發(fā)生的費用是計算在銷售費用中的；同樣，備貨時支付的費用最終也會歸入銷售費用；而配送中發(fā)生的人工費用與其他部門的人工費用一同分別列入管理費用和銷售費用；與配送有關(guān)的利息和企業(yè)內(nèi)的其他利息一同計入營業(yè)外費用。這樣企業(yè)支出的有關(guān)配送費用實踐上就隱藏在了各種財務(wù)會計科目中，管理人員很難認(rèn)識到配送管理的重要性之所在。2配送本錢削減具有乘數(shù)效應(yīng)。假定銷售額為1 0

9、00元，配送本錢為100元。假設(shè)配送本錢降低10，就可以得到10元的利潤，這種配送本錢削減的乘數(shù)效應(yīng)是不言自明的。假設(shè)這個企業(yè)的銷售利潤率為2，那么發(fā)明10元的利潤，需求添加500元的銷售額。即降低10的配送本錢所起的作用相當(dāng)于銷售額添加50?？梢?，配送本錢的下降會產(chǎn)生極大的效益。 3配送本錢的“效益背反。就好像物流本錢的“效益背反一樣，由于配送中心是一比較綜合的物流系統(tǒng)，“效益背反的景象也比較明顯。譬如，盡量減少庫存據(jù)點以及庫存，必然引起庫存補充頻繁，從而添加運輸次數(shù)，同時，倉庫的減少，會導(dǎo)致配送間隔變長，運輸費用進一步增大。此時一方本錢降低，另一方本錢增大，產(chǎn)生本錢二律背反形狀。假設(shè)運輸費

10、的添加超越保管費的降低部分，總的本錢反而會添加，這樣減少庫存據(jù)點以及庫存變得毫無意義。例如，簡化包裝，可降低包裝作業(yè)強度，進而降低包裝本錢。但與此同時卻導(dǎo)致倉庫里貨物堆放不能過高，降低了保管效率，而且，由于包裝簡化，在裝卸和運輸過程中容易出現(xiàn)包裝破損，導(dǎo)致搬運效率降低，破壞率添加。二配送本錢與配送效力之間的關(guān)系配送效力提高，本錢一定配送本錢添加，配送效力提高 二律背反，原出希臘文ANTINOMI,指規(guī)律中的矛盾,在相互聯(lián)絡(luò)的兩種力量運動規(guī)律之間存在的相互排斥景象。自然界存在的兩種運動力量，它們之間呈此消彼長、此長彼消、相背相反的作用。 物流效力與物流本錢之間存在效益背反規(guī)律。11.4 配送本錢控制的戰(zhàn)略一 配送本錢控制配送本錢的控制可以采用以下的方法：(一)利用規(guī)范本錢法1、制定控制規(guī)范 2、提示本錢差別 本錢的控制規(guī)范制定后要與實踐費用比較，及時提示本錢差別。3、本錢信息反響 本錢控制中，本錢差別的情況要及時反響到有關(guān)部門，以便及時控制與糾正。二推行運用現(xiàn)代化信息技術(shù)，提高作業(yè)效率1、加強自動識別技術(shù)的開發(fā)與運用，提高入貨和發(fā)貨時商品檢驗的效率 2、運用自動化智能設(shè)備提高保管、裝卸、備貨和揀貨作業(yè)的效率 3、采用先進的