自動扶梯基礎(chǔ)知識培訓(xùn)課件(PPT 74頁)

1、自動扶梯的基礎(chǔ)自動扶梯的參數(shù)自動扶梯的結(jié)構(gòu)自動扶梯基礎(chǔ)知識簡介第1頁，共74頁。自動扶梯的基礎(chǔ)一、定義1.GB16899-2011自動扶梯和自動人行道安裝安全規(guī)范 帶有循環(huán)運(yùn)行梯級，用于向上或向下傾斜運(yùn)輸乘客的固定電力驅(qū)動設(shè)備。2.特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 自動扶梯，指動力驅(qū)動，利用沿固定導(dǎo)軌運(yùn)行的梯級，進(jìn)行平行運(yùn)送人的機(jī)電設(shè)備。第2頁，共74頁。自動扶梯的基礎(chǔ)二、分類1.按驅(qū)動裝置位置分類 1)端部驅(qū)動自動扶梯(或稱鏈條式)，驅(qū)動裝置置于自動扶梯頭部，并以鏈條為牽引構(gòu)件的自動扶梯。 2)中間驅(qū)動自動扶梯(或稱齒條式)，驅(qū)動裝置置于自動扶梯中部上分支與下分支之間，并以齒條為牽引構(gòu)件的自動扶梯。一臺

2、自動扶梯可以裝有多組驅(qū)動裝置，也稱多級驅(qū)動組合式自動扶梯。2.按扶手外觀分類 1)全透明扶手，扶手帶只用全透明鋼化玻璃支撐的自動扶梯。 2)半透明扶手，扶手帶用半透明鋼化玻璃及少量撐桿支撐的自動扶梯。 3)不透明扶手，扶手帶采用支架并覆以不透明板材支撐的自動扶梯。第3頁，共74頁。自動扶梯的基礎(chǔ)二、分類3.按梯路線型分類 1)直線型自動扶梯，扶梯梯路為直線型的自動扶梯。 2)螺旋型自動扶梯，扶梯梯路為螺旋型的自動扶梯。第4頁，共74頁。自動扶梯的基礎(chǔ)三、設(shè)置原則 對于城市軌道交通系統(tǒng)而言，自動扶梯的設(shè)置應(yīng)滿足以下三個(gè)原則：1.站廳至站臺應(yīng)設(shè)置上、下行自動扶梯；2.出入口及過街隧道根據(jù)客流量設(shè)置

3、上、下行或上行自動扶梯；3.當(dāng)提升高度達(dá)到6m以上時(shí)，應(yīng)設(shè)置上、下行自動扶梯以保證客流的疏散和服務(wù)質(zhì)量。第5頁，共74頁。自動扶梯的參數(shù)一、提升高度（H） 自動扶梯進(jìn)出口兩樓層板之間的垂直距離稱為自動扶梯的提升高度。第6頁，共74頁。自動扶梯的參數(shù)二、名義寬度（Z1） 自動扶梯的名義寬度是指梯級寬度的公稱尺寸，規(guī)定不應(yīng)小于580mm，且不超過1100mm，通常為600mm、800mm和1000mm三種規(guī)格。第7頁，共74頁。自動扶梯的參數(shù)三、額定速度（v）1.自動扶梯傾斜角 不大于30度時(shí)，v 0.75m/s;2.自動扶梯傾斜角 大于30度時(shí)，但不大于35度時(shí)，v 0.5m/s。四、傾斜角（）

4、1.自動扶梯的標(biāo)準(zhǔn)傾斜角是27.3度、30度或35度；2. 35度的傾斜角只用于提升高度 6m 且v 0.5m/s 的場合；3.傾角決定了自動扶梯兩梯級之間的高度差 （30度-200mm35 度-230mm）。梯級運(yùn)行方向與水平面構(gòu)成的最大角度即自動扶梯的傾斜角。自動扶梯在空載情況下的運(yùn)行速度即為額定速度。第8頁，共74頁。自動扶梯的參數(shù)五、最大輸送能力（Ct）自動扶梯每小時(shí)最大輸送的人數(shù)。第9頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)一、自動扶梯的總體結(jié)構(gòu)第10頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)二、桁架 自動扶梯桁架的作用在于安裝和支承自動扶梯的各個(gè)部件，承受各種載荷以及將建筑物兩個(gè)不同層高的地面連接起來。 自

5、動扶梯桁架為金屬結(jié)構(gòu)，采用角鋼、型鋼或矩形鋼管焊接而成，進(jìn)行噴砂處理后再對桁架段整體熱鍍鋅。鍍鋅層表面應(yīng)光滑、清潔而無瑕疵且厚度均勻，其鍍鋅層厚度不小于100m，具有40年防銹壽命。第11頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)二、桁架 為了避免自動扶梯桁架和建筑物直接接觸，以防振動與噪聲的傳播，在支撐桁架的支座下襯以減振金屬片，將桁架與建筑物隔離開來。 一般情況下，自動扶梯采用雙支座支撐的模式，當(dāng)提升高度過高，桁架沒有足夠的剛度時(shí)，會在桁架中部增加一個(gè)或多個(gè)中間支撐。第12頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)三、驅(qū)動裝置1.作用及分類 驅(qū)動裝置的作用是將動力傳遞給梯路及扶手系統(tǒng)，是自動扶梯的動力源，相當(dāng)于電梯的

6、曳引機(jī)。 驅(qū)動裝置按照其安裝的位置可以劃分為端部驅(qū)動及中間驅(qū)動。端部驅(qū)動中間驅(qū)動有鏈?zhǔn)綗o鏈?zhǔn)絾渭壎嗉壍?3頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)三、驅(qū)動裝置2.工作原理 端部驅(qū)動裝置通常由驅(qū)動主機(jī)、驅(qū)動主軸、中間傳動件、傳動鏈輪及鏈條等組成。1）有鏈?zhǔn)蕉瞬框?qū)動 電氣上，扶梯通電并選擇運(yùn)行方向后，主接觸器吸合，工作制動器打開，星形啟動接觸器吸合，星形啟動。 延時(shí)幾秒后，星形啟動接觸器斷開，三角形啟動接觸器吸合，扶梯改為三角形啟動，直到額定速度，啟動運(yùn)行完畢。第14頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)三、驅(qū)動裝置2.工作原理 單級驅(qū)動裝置通常由驅(qū)動主機(jī)、主驅(qū)動軸、中間傳動件、驅(qū)動鏈輪及齒條等組成。其電氣原理與端部驅(qū)

7、動相類似。2）單級中間驅(qū)動第15頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)三、驅(qū)動裝置3.驅(qū)動主機(jī) 驅(qū)動裝置的驅(qū)動主機(jī)主要由電動機(jī)、減速器和制動器等組成。1）電動機(jī) 電動機(jī)一般采用三相交流異步電動機(jī)，有較大的起動轉(zhuǎn)矩。具有熱保護(hù)、速度傳感器、超速限速器等安全保護(hù)裝置。 自動扶梯所用的電動機(jī)按其放置方式不同可以分為立式和臥式。第16頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)三、驅(qū)動裝置3.驅(qū)動主機(jī)2）減速器 自動扶梯的減速器有齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、蝸桿齒輪減速器和行星齒輪減速器。第17頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)三、驅(qū)動裝置3.驅(qū)動主機(jī)2）減速器 自動扶梯的減速器有齒輪減速器、蝸輪蝸桿減速器、蝸桿齒輪減速器和行星齒輪

8、減速器。第18頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)三、驅(qū)動裝置3.驅(qū)動主機(jī)3）制動器自動扶梯的制動器包括工作制動器、附加制動器和輔助制動器。a)工作制動器 工作制動器是扶梯必須配置的制動器，一般裝在電動機(jī)高速軸上，它應(yīng)能使自動扶梯或自動人行道在停止運(yùn)行過程中，以一個(gè)幾乎是勻減速度使其停止運(yùn)轉(zhuǎn)，并能保持停住狀態(tài)。 工作制動器在動作過程中應(yīng)無故意的延遲現(xiàn)象。工作制動器應(yīng)采用常閉式的機(jī)-電一體式制動器，其控制至少應(yīng)有兩套獨(dú)立的電氣裝置來實(shí)現(xiàn)，制動力必須由有導(dǎo)向的壓縮彈簧等裝置來產(chǎn)生。第19頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)三、驅(qū)動裝置3.驅(qū)動主機(jī)3）制動器a)工作制動器 自動扶梯的工作制動器通常使用：塊式（閘瓦式

9、）制動器；帶式制動器；盤式制動器。 這些制動器均為常閉式制動器，即在無電的情況下處于制動狀態(tài)。第20頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)三、驅(qū)動裝置3.驅(qū)動主機(jī)3）制動器a)工作制動器 塊式制動器制動力是徑向的，所用制動的塊是成對的，因此制動塊壓力相互平衡，制動輪軸不受彎曲載荷。塊式制動器由制動輪、制動瓦塊及鉚接于其上的高摩擦系數(shù)的襯墊、制動臂和線圈組成。 這種制動器結(jié)構(gòu)簡單，制造與安裝都很方便，因此在自動扶梯中獲得廣泛使用。 第21頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)三、驅(qū)動裝置3.驅(qū)動主機(jī)3）制動器a)工作制動器 帶式制動器的摩擦力是依靠制動桿及張緊的鋼帶作用在制動輪上的壓力而產(chǎn)生的。在鋼帶上鉚接著制動襯

10、墊以增加摩擦力。 帶式制動器結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、包角大。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得制動力矩能根據(jù)移動方向自動調(diào)節(jié),即兩個(gè)方向運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的制動力矩不相等。第22頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)三、驅(qū)動裝置3.驅(qū)動主機(jī)3）制動器a)工作制動器 盤式制動器的制動力是軸向的，并且成對相互平衡，其摩擦力對動軸所產(chǎn)生的制動力矩的大小可按制動塊對數(shù)多少而定。盤式制動器結(jié)構(gòu)緊湊，與塊式制動器比較，制動輪的轉(zhuǎn)動慣量相同時(shí)的制動力矩大，制動平穩(wěn)、靈敏，散熱性能好。有廣泛的使用前景。 第23頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)三、驅(qū)動裝置3.驅(qū)動主機(jī)3）制動器b)附加制動器 附加制動器又被稱為緊急制動器，主要是防止工作制動器失效。對于以驅(qū)動鏈

11、驅(qū)動主驅(qū)動軸的自動扶梯，一旦傳動鏈條突然斷裂，兩者之間即失去聯(lián)系。此時(shí)，如果在驅(qū)動主軸上裝設(shè)一只或多只制動器，直接作用于梯級驅(qū)動系統(tǒng)的非摩擦元件上使其整個(gè)停止運(yùn)行，則可以防止意外發(fā)生。第24頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)三、驅(qū)動裝置3.驅(qū)動主機(jī)3）制動器c)輔助制動器 工作制動器是自動扶梯必備的制動器，附加制動器需要按照電扶梯標(biāo)準(zhǔn)的要求配備，而輔助制動器是根據(jù)用戶的要求配置。 輔助制動器與工作制動器起相同的作用，用于停梯時(shí)起保險(xiǎn)作用，尤其在滿載下行時(shí)起輔助工作制動器的作用。輔助制動器動作后需要人工操作才能復(fù)位。第25頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)三、驅(qū)動裝置4.驅(qū)動主軸 驅(qū)動主軸是鏈條式自動扶梯端

12、部驅(qū)動裝置的樞紐，其軸上裝有一對梯級驅(qū)動鏈輪、主驅(qū)動鏈輪和扶手帶驅(qū)動鏈輪。另外，其梯級驅(qū)動鏈輪上裝有附加制動器。第26頁，共74頁。直線段上圓弧段上曲線段梯級鏈張緊輪上水平段上分支下分支梯級驅(qū)動鏈輪自動扶梯的結(jié)構(gòu)四、運(yùn)載系統(tǒng) 自動扶梯運(yùn)載系統(tǒng)由梯級、牽引構(gòu)件、梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)、梳齒前沿板等組成。自動扶梯運(yùn)行時(shí)，梯級鏈將驅(qū)動主機(jī)的動力傳送給梯級，使梯級沿著梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)運(yùn)行，安全快速運(yùn)輸乘客。第27頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)四、運(yùn)載系統(tǒng)1.梯級 梯級是直接承載輸送乘客的部件，是一種特殊結(jié)構(gòu)形式的四輪小車，有兩只主輪，兩只輔輪。 自動扶梯運(yùn)載系統(tǒng)由梯級、牽引構(gòu)件、梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)、梳齒前沿板等組成。自動扶

13、梯運(yùn)行時(shí)，梯級鏈將驅(qū)動主機(jī)的動力傳送給梯級，使梯級沿著梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)運(yùn)行，安全快速運(yùn)輸乘客。第28頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)1.梯級四、運(yùn)載系統(tǒng) 梯級有分體式和整體式兩種結(jié)構(gòu)型式，分體式梯級由踏板、踢板、支架等部分裝配組合而成，而整體式梯級集三者于一體整只壓鑄而成。 分體式梯級雖然加工工藝簡單，但梯級在運(yùn)行過程中往往會松脫，易造成事故，因此，現(xiàn)在大部分自動扶梯制造廠都采用整體鋁合金壓鑄的方法制造梯級。第29頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)1.梯級四、運(yùn)載系統(tǒng) 梯級通過梯級鏈，在梯級鏈驅(qū)動輪的牽引下，沿導(dǎo)軌運(yùn)行。梯級的主輪軸與梯級鏈連接在一起，全部梯級按一定規(guī)律布置在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌的形狀決定了梯級的運(yùn)

14、行軌跡。梯級在梯路上半周時(shí)，踏面一直處于水平狀態(tài)，而在下半周，恰好翻轉(zhuǎn)180。第30頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)2.牽引構(gòu)件四、運(yùn)載系統(tǒng) 自動扶梯的牽引構(gòu)件是牽引梯級的主要機(jī)件，常見的牽引構(gòu)件有牽引鏈條和牽引齒條兩種。一臺自動扶梯一般有兩根構(gòu)成閉合環(huán)路的牽引鏈條或牽引齒條。1）牽引鏈條 牽引鏈條也稱為梯級鏈。牽引鏈條按梯級主輪所處的不同位置結(jié)構(gòu)，可分為套筒滾子鏈和滾輪鏈兩種。梯級主輪在鏈條內(nèi)側(cè)或外側(cè)的稱為套筒滾子鏈，梯級主輪在鏈條之間的稱為滾輪鏈。第31頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)2.牽引構(gòu)件四、運(yùn)載系統(tǒng)2）牽引齒條 牽引齒條是中間驅(qū)動裝置所使用的牽引構(gòu)件，這種齒條分一側(cè)有齒和兩側(cè)均有齒兩種。

15、一側(cè)有齒的齒條，兩梯級間用一節(jié)牽引齒條連接。兩側(cè)都有齒的齒條，一側(cè)為大齒，另一側(cè)為小齒。大齒用來帶動梯級，小齒用來驅(qū)動扶手膠帶。第32頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)2.牽引構(gòu)件四、運(yùn)載系統(tǒng)3）張緊裝置 張緊裝置是使自動扶梯的梯級鏈條獲得恒定的張力，以補(bǔ)償在運(yùn)行過程中梯級鏈條的伸長。 梯級鏈彈簧張緊裝置結(jié)構(gòu)示意圖如右圖所示。這種張緊裝置的鏈輪軸兩端均裝在滑塊內(nèi)，滑塊可在固定的滑槽中滑動，以調(diào)節(jié)梯級鏈條的張力，達(dá)到張緊的目的。張緊裝置不僅具有張緊作用而且還具有防止梯級鏈斷裂的功能。第33頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)3.梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)四、運(yùn)載系統(tǒng) 梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)是由主輪、副輪的全部工作軌、返回軌、轉(zhuǎn)向壁以

16、及相應(yīng)的支撐物等組成的階梯式導(dǎo)軌系統(tǒng)。 導(dǎo)軌系統(tǒng)的作用是保證梯級按一定軌跡運(yùn)行，確保乘客上下扶梯的安全、平穩(wěn)運(yùn)行，并支撐梯路的負(fù)載和防止梯級跑偏。第34頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)3.梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)四、運(yùn)載系統(tǒng)工作軌：主輪工作軌和輔輪工作軌，是梯級主輪與輔輪運(yùn)行的受載導(dǎo)軌；返回軌：主輪返回軌和輔輪返回軌，是梯級運(yùn)行到下分支時(shí)的導(dǎo)軌。AA第35頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)3.梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)四、運(yùn)載系統(tǒng)工作軌：主輪工作軌和輔輪工作軌，是梯級主輪與輔輪運(yùn)行的受載導(dǎo)軌；返回軌：主輪返回軌和輔輪返回軌，是梯級運(yùn)行到下分支時(shí)的導(dǎo)軌。第36頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)3.梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)四、運(yùn)載系統(tǒng)工作軌：主輪工作

17、軌和輔輪工作軌，是梯級主輪與輔輪運(yùn)行的受載導(dǎo)軌；返回軌：主輪返回軌和輔輪返回軌，是梯級運(yùn)行到下分支時(shí)的導(dǎo)軌。第37頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)3.梯路導(dǎo)軌系統(tǒng)四、運(yùn)載系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向壁也稱為轉(zhuǎn)向?qū)к?，是主輪、輔輪運(yùn)行終端轉(zhuǎn)向的整體式導(dǎo)軌。設(shè)置轉(zhuǎn)向壁的目的是確保梯級平滑反轉(zhuǎn)運(yùn)行時(shí)有良好的連續(xù)性。 當(dāng)牽引鏈條通過驅(qū)動端和張緊端的轉(zhuǎn)向輪時(shí)，梯級主輪不再需要導(dǎo)軌，而是直接與齒輪嚙合，完成轉(zhuǎn)向。但輔輪仍需要導(dǎo)軌，大部分的輔輪轉(zhuǎn)向?qū)к壎甲龀烧w式的。下圖是端部驅(qū)動扶梯的下部轉(zhuǎn)向壁的結(jié)構(gòu)。主輪工作軌壓板主輪工作軌輔輪轉(zhuǎn)向軌輔輪工作軌輔輪返回軌主輪返回軌第38頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)4.梳齒前沿板四、運(yùn)載系統(tǒng)

18、梳齒前沿板是設(shè)置在自動扶梯的出人口處，是確保乘客安全上下扶梯的機(jī)械構(gòu)件。它由梳齒、梳齒板和前沿板三部分組成。梳齒板為易損件，成本低且更換方便。第39頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)1.扶手帶五、扶手裝置 扶手裝置是與梯級以相同速度（速度差在0+2%以內(nèi)）運(yùn)動的，供乘客扶手的部件。 扶手裝置由扶手帶、扶手帶驅(qū)動裝置、護(hù)壁板、扶手支架及導(dǎo)軌、扶手帶漲緊裝置、圍裙板、內(nèi)蓋板、外蓋板等組成。 扶手帶是一種邊緣向內(nèi)彎曲的封閉型橡膠帶，它由橡膠層、織物層、鋼絲或纖維芯層、抗摩擦層組成。 依據(jù)扶手帶內(nèi)表面的形狀，可將其分為平面形扶手帶和V形扶手帶。 設(shè)置扶手帶的主要目的是確保乘客的安全。第40頁，共74頁。自動

19、扶梯的結(jié)構(gòu)2.扶手帶驅(qū)動裝置五、扶手裝置 扶手帶驅(qū)動裝置就是驅(qū)動扶手帶運(yùn)行，并保證扶手帶運(yùn)行速度與梯級運(yùn)行速度偏差不大于2%的驅(qū)動裝置。 扶手帶驅(qū)動裝置一般分為摩擦輪驅(qū)動、壓滾輪驅(qū)動和端部輪式驅(qū)動三種形式。壓滾輪驅(qū)動摩擦輪驅(qū)動端部輪式驅(qū)動第41頁，共74頁。1）摩擦輪驅(qū)動自動扶梯的結(jié)構(gòu)2.扶手帶驅(qū)動裝置五、扶手裝置 下圖所示為一種摩擦輪驅(qū)動方式的扶手系統(tǒng)。扶手帶圍繞若干組導(dǎo)向輪群、進(jìn)出口的導(dǎo)向滾輪群及特種形式的導(dǎo)軌構(gòu)成一閉合環(huán)路，扶手帶與梯路由同一驅(qū)動裝置驅(qū)動，并保證二者的速度基本相同。第42頁，共74頁。1）摩擦輪驅(qū)動自動扶梯的結(jié)構(gòu)2.扶手帶驅(qū)動裝置五、扶手裝置 下圖所示為一種摩擦輪驅(qū)動方式

20、的扶手系統(tǒng)。扶手帶圍繞若干組導(dǎo)向輪群、進(jìn)出口的導(dǎo)向滾輪群及特種形式的導(dǎo)軌構(gòu)成一閉合環(huán)路，扶手帶與梯路由同一驅(qū)動裝置驅(qū)動，并保證二者的速度基本相同。第43頁，共74頁。1）摩擦輪驅(qū)動自動扶梯的結(jié)構(gòu)2.扶手帶驅(qū)動裝置五、扶手裝置 下圖所示為一種摩擦輪驅(qū)動方式的扶手系統(tǒng)。扶手帶圍繞若干組導(dǎo)向輪群、進(jìn)出口的導(dǎo)向滾輪群及特種形式的導(dǎo)軌構(gòu)成一閉合環(huán)路，扶手帶與梯路由同一驅(qū)動裝置驅(qū)動，并保證二者的速度基本相同。第44頁，共74頁。1）摩擦輪驅(qū)動自動扶梯的結(jié)構(gòu)2.扶手帶驅(qū)動裝置五、扶手裝置 下圖所示為一種摩擦輪驅(qū)動方式的扶手系統(tǒng)。扶手帶圍繞若干組導(dǎo)向輪群、進(jìn)出口的導(dǎo)向滾輪群及特種形式的導(dǎo)軌構(gòu)成一閉合環(huán)路，扶手

21、帶與梯路由同一驅(qū)動裝置驅(qū)動，并保證二者的速度基本相同。第45頁，共74頁。1）摩擦輪驅(qū)動自動扶梯的結(jié)構(gòu)2.扶手帶驅(qū)動裝置五、扶手裝置 當(dāng)然，上面的那種扶手帶驅(qū)動方式是針對不銹鋼扶手欄板的自動扶梯而言，也有把鋼化玻璃作為扶手欄板的扶梯，其端部扶手轉(zhuǎn)向端有所不同，如下圖所示。第46頁，共74頁。2）壓滾輪驅(qū)動自動扶梯的結(jié)構(gòu)2.扶手帶驅(qū)動裝置五、扶手裝置 壓滾輪扶手帶驅(qū)動裝置得作用原理是扶手帶通過一系列相對壓緊的輪子的轉(zhuǎn)動來獲得驅(qū)動力，來驅(qū)動扶手帶循環(huán)運(yùn)動。第47頁，共74頁。3）端部輪式驅(qū)動自動扶梯的結(jié)構(gòu)2.扶手帶驅(qū)動裝置五、扶手裝置 端部輪式驅(qū)動扶手帶裝置因其結(jié)構(gòu)原因只能用在不銹鋼扶手欄板的自動

22、扶梯上。無錫地鐵一號線的所有蒂森自動扶梯所用的就是這種扶手帶驅(qū)動方式。第48頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)3.扶手帶支撐裝置及保護(hù)板五、扶手裝置 扶手帶支撐欄板按其材料不同可分為：鋼化玻璃扶手欄板和不銹鋼扶手欄板。 采用鋼化玻璃扶手欄板的自動扶梯乘客可以透過扶手護(hù)欄看到自動扶梯對面的景象，開闊了視野，使乘客在心理上感覺似乎增加了建筑物空間，符合大部分人的心理需求。第49頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)3.扶手帶支撐裝置及保護(hù)板五、扶手裝置 采用不銹鋼制成扶手欄板的自動扶梯，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大，適用于車站、碼頭、機(jī)場等客流量大的場合。 無錫地鐵一號線所有自動扶梯所用扶手欄板均為不銹鋼扶手欄板。第50頁，共74

23、頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)1.扶手帶入口安全保護(hù)裝置六、安全保護(hù)裝置 人們在乘梯時(shí)，與扶梯部件的接觸、碰撞以及其速度的突然變化都會對乘用人員造成安全隱患。因此，自動扶梯應(yīng)設(shè)置一定的安全保護(hù)裝置以避免各種潛在危險(xiǎn)事故的發(fā)生，確保乘用人員和設(shè)備的安全，并把事故對設(shè)備和建筑物的破壞降到最小程度。 扶手帶是運(yùn)動部件，在自動扶梯的上下端各有一個(gè)出入口，運(yùn)動著的扶手帶從出入口進(jìn)出。為防止乘用人員好奇用手觸摸，造成不必要的傷害，因此標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，扶手帶出入口必須裝設(shè)安全保護(hù)裝置，以防止乘用人員的手指受到傷害，并裝設(shè)安全保護(hù)開關(guān)，開關(guān)一旦動作，自動扶梯就會停止運(yùn)行。第51頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)1.扶手帶入口安全保

24、護(hù)裝置六、安全保護(hù)裝置 如下圖所示為一種形式的出入口保護(hù)裝置。自動扶梯的扶手帶入口保護(hù)裝置是在扶手帶入口處設(shè)有一橡膠圈，扶手帶穿過橡膠圈運(yùn)行，當(dāng)有異物卡住時(shí)，橡膠圈向內(nèi)移動，與之相連的觸發(fā)桿將向內(nèi)移動，切斷安全開關(guān)，使自動扶梯制停。第52頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)2.扶手帶斷帶安全保護(hù)裝置六、安全保護(hù)裝置 GB16899 -1997 中規(guī)定，對于公共交通型自動扶梯，如果制造廠商沒有提供扶手帶的破裂載荷至少為25kN 的證明，則應(yīng)提供能使自動扶梯在扶手帶斷帶時(shí)停止運(yùn)行的裝置，在斷帶或扶手帶過分伸長失效時(shí)，安全開關(guān)均可動作，從而切斷安全回路，使自動扶梯制停。下圖所示的就是一種扶手帶斷帶安全保護(hù)裝

25、置。第53頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)2.扶手帶斷帶安全保護(hù)裝置六、安全保護(hù)裝置 滾輪式斷帶安全保護(hù)裝置如右圖所示。滾輪在重力作用下靠貼在扶手帶內(nèi)表面，并在摩擦力作用下滾動。扶手帶一旦斷裂，搖臂就會上抬，觸動安全開關(guān)，使自動扶梯控制電路斷開，停止運(yùn)動。第54頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)3.扶手帶去靜電裝置六、安全保護(hù)裝置 扶手帶屬橡膠制品，在運(yùn)動時(shí)扶手帶與導(dǎo)軌之間不停摩擦，會產(chǎn)生靜電。靜電荷在扶手表面達(dá)到一定量時(shí)，就會使人手有觸電的感覺，所以就要裝設(shè)扶手帶去靜電裝置。常見的去靜電裝置使用紫銅刷或銅質(zhì)導(dǎo)向件與扶手表面接觸，經(jīng)桁架接地去靜電。第55頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)4.扶手帶同步檢測裝置

26、六、安全保護(hù)裝置 扶手帶正常工作時(shí)應(yīng)與梯級同步（標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了扶手帶對梯級速度的允許偏差為0+2%）。如果相差過大，作為重要的安全設(shè)施的活動扶手帶就會失去意義，特別是在扶手帶過分慢時(shí)，會將乘客的手臂向后拉。為此，需設(shè)置扶手帶監(jiān)控裝置。第56頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)5.梯級塌陷安全保護(hù)裝置六、安全保護(hù)裝置 梯級是運(yùn)載乘客的重要部件，如果損壞是很危險(xiǎn)的。有時(shí)，由于梯級輪外圈的橡膠剝落或梯級輪軸斷裂或梯級的彎曲變形等情況發(fā)生時(shí)，如果沒有被檢測出來，在進(jìn)入梳齒和轉(zhuǎn)向壁時(shí)，會損壞扶梯的重要零部件，造成事故。因此自動扶梯上必須裝設(shè)有梯級塌陷或嚴(yán)重變形的保護(hù)裝置。第57頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)5.梯級

27、塌陷安全保護(hù)裝置六、安全保護(hù)裝置 當(dāng)引起梯級輪外圈的橡膠剝落或梯級輪軸斷裂或梯級彎曲變形或超載使梯級下沉?xí)r，梯級會碰到上下檢測桿，軸隨之轉(zhuǎn)動，碰擊開關(guān)，自動扶梯停止運(yùn)行。此時(shí)應(yīng)檢查或更換、修復(fù)損壞的梯級。故障排除后，手動將檢測桿復(fù)位，安全開關(guān)隨即復(fù)位，自動扶梯便可重新運(yùn)轉(zhuǎn)。第58頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)6.梳齒板安全保護(hù)裝置六、安全保護(hù)裝置 梳齒通過螺絲連接在梳齒板上，梳齒與梯級踏板面的凹槽相配合，配合間隙一般在34mm，以鏟除一些垃圾和異物，但有時(shí)如果有異物卡到梳齒與梯級之間，就有可能將梳齒打斷或損壞梯級。因此，自動扶梯上必須設(shè)有梳齒板異物卡住時(shí)的保護(hù)裝置。第59頁，共74頁。自動扶梯的

28、結(jié)構(gòu)6.梳齒板安全保護(hù)裝置六、安全保護(hù)裝置 這種梳齒板保護(hù)裝置可以在水平和豎直兩個(gè)方向上切斷安全回路。當(dāng)有異物卡在梳齒之間時(shí)，梳齒板會向后移動，連接在梳齒板上的可調(diào)擺桿將安全開關(guān)的觸點(diǎn)切斷；當(dāng)梳齒板向上抬起時(shí)，通過擺桿轉(zhuǎn)化成擺桿的水平移動，同樣可以將開關(guān)切斷。第60頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)6.梳齒板安全保護(hù)裝置六、安全保護(hù)裝置第61頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)7. 裙板安全保護(hù)裝置六、安全保護(hù)裝置 自動扶梯裙板與梯級側(cè)面存在著間隙，在正常運(yùn)行時(shí)裙板與梯級之間的間隙，單邊不大于4 mm，兩側(cè)之和不大于7 mm。特別是在上下轉(zhuǎn)彎處，梯級除作水平方向外，還有垂直方向動，容易將異物卡入間隙造成危險(xiǎn)

29、。為保證乘客的安全，自動扶梯一般都裝有裙板安全開關(guān)，一旦出現(xiàn)異物卡入間隙時(shí)，能使自動扶梯立即停止運(yùn)行。第62頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)8.裙板防接觸裝置六、安全保護(hù)裝置 為了不使人的鞋、小腿與裙板接觸，可在自動扶梯兩側(cè)的裙板上安裝防接觸裝置。常見的有毛刷型和橡膠條型。第63頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)9.梯級鏈斷裂安全保護(hù)裝置六、安全保護(hù)裝置 梯級鏈在使用中隨著磨損會發(fā)生伸長甚至斷裂。伸長的主要原因是鏈條節(jié)點(diǎn)處的銷軸與軸套的磨損，使節(jié)距增大，伸長太多就會導(dǎo)致梯級系統(tǒng)產(chǎn)生不正常振動和噪聲，并在返回時(shí)會出現(xiàn)被卡住的可能。在標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定，自動扶梯必須裝設(shè)當(dāng)梯級鏈過度伸長或斷裂時(shí)使扶梯停止安全保護(hù)裝置

30、。梯級鏈保護(hù)裝置一般與梯級鏈張緊裝置是同一結(jié)構(gòu)。第64頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)10.梯級缺失探測器六、安全保護(hù)裝置 梯級缺失探測器是一個(gè)安全裝置，用于探測梯路中梯級的缺失。由接近開關(guān)組成。一旦發(fā)現(xiàn)梯級帶出現(xiàn)空隙，梯級缺失指示器就會關(guān)閉自動扶梯。當(dāng)兩個(gè)接近開關(guān)同時(shí)報(bào)告沒有梯級時(shí)，很顯然出現(xiàn)了梯級帶空隙。接近開關(guān)位于上下反向站內(nèi)，使得在梯級帶空隙可見之前梯級帶就被制動。第65頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)11.驅(qū)動鏈斷鏈保護(hù)裝置六、安全保護(hù)裝置 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)驅(qū)動鏈發(fā)生斷鏈時(shí)，應(yīng)使自動扶梯停止運(yùn)動。采用鏈?zhǔn)津?qū)動的自動扶梯都應(yīng)裝有驅(qū)動鏈斷鏈保護(hù)裝置。 驅(qū)動鏈斷鏈保護(hù)裝置的作用有兩種：一是在鏈條斷裂時(shí)發(fā)出斷鏈信號使附加制動器立即動作；二是當(dāng)鏈條過分松弛時(shí)，切斷自動扶梯安全電路，使自動扶梯工作制動器動作。第66頁，共74頁。自動扶梯的結(jié)構(gòu)12.電動機(jī)超速檢測裝置六、安全保護(hù)裝置 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)電機(jī)的轉(zhuǎn)差率大于10%或電機(jī)與梯級間的轉(zhuǎn)動存在摩擦?xí)r，就必須有超速檢測裝置，并在自動扶梯發(fā)生超速達(dá)到額定速度1. 2倍前切斷控制電路。 這是一種電子式速度監(jiān)控裝置，其速度傳感器是一個(gè)旋轉(zhuǎn)編碼器，安裝在電機(jī)軸上。電機(jī)轉(zhuǎn)動時(shí)，旋轉(zhuǎn)編碼器產(chǎn)生