電子點火系統(tǒng)匯編

1、 單元(dnyun)二 電子點火系統(tǒng)共四十六頁主要教學內容：1、晶體管輔助觸點電子點火系統(tǒng)2、磁脈沖式電子點火系統(tǒng)3、霍爾式電子點火系統(tǒng)4、光電式電子點火系統(tǒng)教學(jio xu)重點、難點：磁脈沖式、霍爾式電子點火(din hu)系統(tǒng)共四十六頁復習(fx)舊課:1、點火系統(tǒng)的作用(zuyng)及要求2、傳統(tǒng)點火系的結構、工作過程、工作原理3、工作特性與影響二次側電壓的因素4、傳統(tǒng)點火系的構造共四十六頁傳統(tǒng)點火(din hu)系統(tǒng)組成共四十六頁點火系統(tǒng)工作(gngzu)電路共四十六頁導入新課：傳統(tǒng)點火系統(tǒng)： 白金 易壞電子(dinz)點火系統(tǒng)： 性能好，穩(wěn)定！共四十六頁晶體管輔助觸點電子點火(d

2、in hu)系統(tǒng) 1、基本原理： 用晶體三極管取代觸點起開關作用(zuyng)，而斷電器的觸點則串聯(lián)在三極管的基極電路中，控制三極管的導通與截止。 因觸點只控制基極電流，故通過電流非常小，不易燒蝕，故次級電壓高。 共四十六頁2、主要優(yōu)點： 1）、延長觸點使用壽命，減少(jinsho)了維護、調整 2）、改善了點火性能: 可增加一次側電流 3）、改善發(fā)動機性能: 點火能量增大，超速 容易，動力性能好。 4）、成本低: 適于改動，安裝調試簡單 晶體管輔助觸點(ch din)電子點火系統(tǒng) 共四十六頁無觸點電子(dinz)點火系統(tǒng) 1、基本組成： 1)、點火(din hu)信號發(fā)生器：分電器轉動時，將

3、產生脈沖電壓信號 2)、電子點火器：將信號整形，處理后控制一次側電路上三極管的導通與截止 3)、點火線圈： 變壓（將低壓變?yōu)楦邏海?4)、火花塞：產生電火花2、特點： 取消了觸點，用點火信號發(fā)生器產生點火信號，控制點火系統(tǒng)的工作。共四十六頁無觸點電子點火系統(tǒng)(xtng)電路共四十六頁分 類 按信號發(fā)生器的型式(xn sh)分為： 磁脈沖式 光電式 霍耳效應式 共四十六頁三、磁脈沖式電子(dinz)點火系統(tǒng)共四十六頁磁脈沖式電子點火(din hu)系統(tǒng) 1、組成： 1）、點火(din hu)信號發(fā)生器：產生信號 2）、電子點火器：用信號控制一次側電路通斷 3）、分電器：獲得信號源 4）、點火線圈

4、：變壓 5）、火花塞 ：點火共四十六頁磁脈沖式電子點火(din hu)系統(tǒng) 共四十六頁分電器、點火信號(xnho)發(fā)生器、電子點火器共四十六頁2、磁脈沖(michng)式點火信號發(fā)生器作用：產生點火信號，控制電子(dinz)點火器和點 火系統(tǒng)的工作 組成：（安裝在分電器內） 分電器軸帶動的信號轉子 永久磁鐵 繞在支架上的傳感線圈 共四十六頁工作(gngzu)原理： 空氣間隙的變化使磁路的磁阻隨之改變，使通過傳感線圈的磁通量發(fā)生變化，因而在傳感線圈內感應(gnyng)出交變電動勢。 共四十六頁工作(gngzu)特點： 點火信號電壓的大小會隨發(fā)動機轉速的變化而變化。轉速升高時，磁路(c l)磁阻變

5、化速率升高，磁通量變化升高，信號電壓升高，使點火的擊穿電壓提前到達，使點火相應提前。即能實現(xiàn)自動調節(jié)點火提前。 故若設計合理，可省去離心點火提前調節(jié)器。 共四十六頁3、電子(dinz)點火器1）作用：將從點火信號發(fā)生器收到 的信號進行整形、放大(fngd)以控制點火線圈一次側電路的通斷。 2）組成：點火信號檢出電路 信號放大電路 功率放大電路 共四十六頁典型(dinxng)車型（富康、愛麗舍）雪鐵龍公司：僅采用一個金屬圓片作為目標，用螺栓固定在飛輪的邊緣上，在離合器殼上裝有目標傳感器。每周只收到一個信號。為提高(t go)控制效果，在飛輪齒圈上安裝一個同樣傳感器，測出通過的牙齒數(shù)，計算出轉速依

6、此調整點火提前角。 共四十六頁共四十六頁電子(dinz)點火系統(tǒng)電路分析1、點火開關打開(d ki)，點火模塊通電準備工作。2、飛輪帶動分電器軸轉動，傳感器轉子轉動使傳感器線圈產生交變變化的信號（正弦波）。3、信號送入點火模塊，經過多級放大驅動功率三極管工作。功率三極管接通點火線圈一次側電路通電儲能；功率三極管斷開點火線圈二次側電路通過互感產生高壓;擊穿火花塞點火。4、傳感器工作穩(wěn)定可靠，無機械磨損，壽命長，控制精度高。共四十六頁電子點火系統(tǒng)電路(dinl)分析傳感器產生(chnshng)信號點火模塊點火線圈功率管斷開產生高壓共四十六頁霍爾式電子(dinz)點火系統(tǒng)： 1、霍爾效應(xioyn

7、g) 共四十六頁霍爾式電子點火(din hu)系統(tǒng)： 共四十六頁系統(tǒng)結構組成(z chn)共四十六頁 組成：由觸發(fā)(chf)葉輪、霍爾基片和帶導板的永久磁鐵組成 特點：觸發(fā)葉輪的齒數(shù)與發(fā)動機的缸數(shù)相同?；魻柺诫娮狱c火(din hu)系統(tǒng)： 共四十六頁分火頭(hutu)共四十六頁 工作原理： 觸發(fā)葉輪轉動，當葉輪齒對準永久磁鐵和霍爾基片時，磁力線被旁通，霍爾基片上的磁場消失，霍爾基片不產生感應電壓(diny)；當氣隙對準永久磁鐵和霍爾基片時，磁力線通過霍爾基片，霍爾基片產生感應電壓(diny)?；魻柺诫娮狱c火(din hu)系統(tǒng)： 共四十六頁應用情況：（1）葉輪齒等寬式：這類傳感器一般只用來測發(fā)

8、動機的轉速信號，所以還必須再配一曲軸位置傳感器；（2）葉輪齒不等寬式：這類傳感器可用來測轉速和曲軸位置信號。其特點是有一個(y )齒與其他的齒不等寬，用其測發(fā)動機第一缸上止點信號?；魻柺诫娮?dinz)點火系統(tǒng)： 共四十六頁霍爾式電子(dinz)點火系統(tǒng)： 共四十六頁輸出(shch)信號為方波：1)高低電平的時間比由觸發(fā)葉輪的葉片分配來決定。2)觸發(fā)葉輪的葉片數(shù)等于發(fā)動機的氣缸數(shù)。 霍爾式電子(dinz)點火系統(tǒng)： 共四十六頁霍爾式電子(dinz)點火系統(tǒng)：其他組成： 1)分電器：傳感器、離心提前裝置、真空(zhnkng)提前裝置、配電器 2)點火線圈 3)火花塞 共四十六頁分電器和點火(di

9、n hu)模塊共四十六頁分電器和點火(din hu)模塊 點火控制器：一般多由專用點火集成導體IC和一些外圍電路組成，其他功能： 1）、點火線圈限流控制 2）、閉合(b h)角控制 3）、停車斷電控制 4）、過壓保護控制 共四十六頁霍爾式電子(dinz)點火系統(tǒng)共四十六頁霍耳式點火系統(tǒng)電路(dinl)分析1、點火開關打開，點火模塊通電準備工作，同時穩(wěn)壓電路給霍耳傳感器提供工作電源。2、凸輪軸帶動分電器軸轉動，傳感器葉輪轉動使霍爾元件(yunjin)中產生交變變化的電信號（方波）。3、信號送入點火模塊，經過多級放大驅動功率三極管工作。功率三極管接通點火線圈一次側電路通電儲能；功率三極管斷開點火線

10、圈二次側電路通過互感產生高壓；擊穿火花塞點火。4、傳感器工作穩(wěn)定可靠，無機械磨損，壽命長，控制精度高。共四十六頁傳感器產生(chnshng)信號點火(din hu)模塊點火線圈功率管斷開產生高壓霍耳式點火系統(tǒng)電路分析共四十六頁光電式無觸點電子(dinz)點火裝置 采用光電式點火信號發(fā)生器產生點火信號，控制(kngzh)電子點火器和點火系的工作。組成：轉盤、光觸發(fā)器：發(fā)光二極管、光敏二極管缺點：抗污能力差，對分電器的密封要求高，應用不廣泛。 光電感應原理： 利用光敏二極管的光敏效應制成；當光敏二極管接收到光線時，光敏二極管導通；當光敏二極管沒接收到光時，就截止。共四十六頁光電感應式傳感器的安裝(

11、nzhung)位置 一般安裝在分電盤上（如右上圖）；也有的直接安裝在凸輪軸前端（如右下圖）。光電式無觸點電子(dinz)點火裝置 共四十六頁光電感應式傳感器的組成(z chn)共四十六頁遮光盤(un pn)、發(fā)光二極管和光敏二極管實物圖光電感應式傳感器的組成(z chn)共四十六頁 遮光盤位于發(fā)光二極管和光敏二極管之間。當遮光盤的轉動(zhun dng)擋住發(fā)光二極管的光線時，光敏二極管截止，控制電路輸出低電平；當縫隙對準發(fā)光二極管和光敏二極管時，光線照到光敏二極管上，控制電路輸出高電平。 發(fā)光二極管持續(xù)發(fā)光； 遮光盤的外側縫隙用于測發(fā)動機轉速，內側縫隙用于測曲軸位置信號。工作(gngzu)原理共四十六頁光電式傳感器工作(gngzu)原理示意圖共四十六頁小結： 結合實物進行比較分析。作業(yè)： 1、簡述汽油(qyu)發(fā)動機磁脈沖式電子點火裝置的工作原理。 2、介紹磁脈沖式點火信號發(fā)生器的工作原理。 3、簡述汽油發(fā)動機電磁感應式電子點火裝置的工作原理。 4、介紹霍爾式點火信號發(fā)生器的工作原理。 共四十六頁內容摘要單元二 電子點火系統(tǒng)。磁脈沖式、霍爾式。1）、延長觸點使用壽命，減少了維護、調整。1)、點火信號發(fā)生器：分電器轉動時，將產生脈沖電壓信號。1）、點火信號發(fā)生器：產生信號。1、點火開關打開，點火模塊通電準備工作。2、飛輪帶動分電器軸轉動，傳感器轉子轉動使傳感器線