廠房主、次交通洞開挖支護施工措施方案（純方案8頁）

1、廠房主、次交通洞開挖支護施工措施1.概述廠房交通洞的開挖及支護施工主要包括：廠房主交通洞開挖支護和廠房次交通洞開 挖支護施工。主交通洞開挖長度為444米，次交通洞開挖長度為439米。具體工程量見 下表：主要工程量表表1閆序號名稱單位工程量備注1交通洞開挖m444220樹脂錨桿m4486入巖 2. 4nl4. 9m320砂漿脹殼式錨桿m5312入巖2. 4m4. 9m420砂漿錨桿m4011入巖2. 4nl12nl525砂漿錨桿m1020入巖 5. 9nl12nl6安裝在錨桿上的鏈節(jié)網(wǎng)2 m727安裝在錨桿上的焊接鋼絲網(wǎng)2 m1108安裝在錨桿上的鋼片m639錨索安裝根7L=10米2根，L=15

2、米5根10噴混凝土m 1施工供風本工程施工用風主要為開挖及支護施工用風，利用在洞口布置的空壓站向洞內(nèi) 供風。2. 2施工供水施工供水由廠房交通洞外取水泵站抽水至交通洞洞口水箱，再由水箱向洞內(nèi)自流供 水。 2. 3施工通風交通洞施工通風布置時要與后期廠房、尾水隧洞開挖施工通風統(tǒng)一考慮，因此，主 交通洞通風采用SFDZ-I-NO. 12 (90KW*2)風機，風筒直徑為1.2m；次交通洞通風采18711噴纖維混凝土3 m168612噴鋼筋混凝土肋骨鋼筋的供應kg706713噴鋼筋混凝土肋骨鋼筋的供應m47114鋼桁架的預制和供應kg471215噴混凝土肋骨鋼桁架的安裝m314用SFDZ INO.

3、11 (55KW*2)風機，風筒直徑為1. 2m；。風機布置在洞口外，風筒沿洞 頂敷設至洞內(nèi)。4施工供電及洞內(nèi)施工照明洞內(nèi)施工照明在主交通洞布置在進洞左側，次交通洞內(nèi)布置在進洞左側。洞內(nèi) 開挖支護工作面采用220V照明線路，每隔十二米架設一盞150瓦的鈉燈。在掌子 面配置4臺L0KW防水碘鴇燈，供開挖使用；并且噴碎附近布置2臺碘鴇燈，保證 噴射作業(yè)平安照明。施工供電采用設在洞口附近的供電站供電。5施工排水施工排水主要為洞內(nèi)地下滲水及施工用水，主、次交通洞均在洞壁左側敷設4 寸鋼管，掌子面的棄水全部4寸鋼管排至在IP3點附近所設的集水箱中，然后再由 集水箱內(nèi)的污水泵將棄水排至洞外。6施工交通主、

4、次交通洞開挖出渣施工道路：主、次交通洞一交通洞洞口一廠內(nèi)施工道路 一棄渣場。3.施工方法洞挖施工廠房主、次交通洞開挖采用YT-28型手風鉆鉆孔，毫秒微差爆破，開挖邊線光面爆 破。對于斷層區(qū)為保證開挖成型良好采用短進尺、弱爆破方法進行施工，并加強支護 施工。主交通洞斷層區(qū)鉆孔深2. 5m,循環(huán)進尺2. 0m；其他部位鉆孔深3. 5m,循環(huán)進尺 3.2m。次交通洞斷層區(qū)鉆孔深2. 0m,循環(huán)進尺1. 7m；其他部位鉆孔深3. 0m,循環(huán)進尺 2. 6m,開挖進尺過程中及時作好欠挖處理施工。在開挖過程中，如遇地質(zhì)條件較差，可能會出現(xiàn)局部坍落區(qū)段時，或遇因斷層交錯 切割有倒掛巖體時，爆破后即先素噴5c

5、m厚混凝土并打適量隨機錨桿，然后進行出渣和 其它后續(xù)作業(yè)(包括二次支護一掛網(wǎng)噴碎)，滲水集中部位鉆設排水孔。總之，在不良 地質(zhì)段的開挖過程中始終遵循“短進尺、弱爆破、早支護”的基本原那么進行施工，根據(jù) 現(xiàn)場實際情況靈活采用開挖及支護措施，必要情況下可以采用超前支護保證后續(xù)開挖施 工平安和質(zhì)量。2爆破設計主、次交通洞采取掌子面中部楔形掏槽，周邊光爆，全斷面開挖進尺的方式施工。.掏槽形式根據(jù)該主、次交通洞的開挖斷面，采用楔型對掏的型式，進行全斷面光面爆破, 采用非電雷管引爆。.炮孔布置周邊孔的孔距以（1015） d （d為孔徑）控制，最小抵抗線與孔距之比控制在 1. 30-1. 33 之間。崩落孔

6、按等間距，盡可能梅花形布置，最小抵抗線與孔距之比控制在11.2。.爆破參數(shù)（1）主交通洞鉆孔深3.5m,循環(huán)進尺3. 2m （圍巖較好），其中，對于斷層破碎帶 地段（圍巖完整性較差）鉆孔深2. 5m,循環(huán)進尺2. 0m,爆破孔的孔徑為42mm；次交通 洞鉆孔深3. 0m,循環(huán)進尺2. 6m （圍巖較好），其中，對于斷層破碎帶地段（圍巖完整性 較差）鉆孔深2. 0m,循環(huán)進尺1.7m,爆破孔的孔徑為42mm。（2）裝藥量掏槽孔裝藥系數(shù)取0. 70. 85；崩落孔裝藥系數(shù)取0. 50. 8；為保證光爆效果, 周邊孔采用間隔裝藥結構，裝藥量控制在（200350） g/mo（3）起爆順序爆破采用塑料導

7、爆管并聯(lián)及串聯(lián)成爆破網(wǎng)絡，毫秒延發(fā)雷管實現(xiàn)微差爆破。即： 導火線+火雷管一塑料導爆管+傳爆雷管一塑料導爆管+非電毫秒雷管一起爆炸藥。起爆順序：由掏槽孔一崩落孔一周邊孔一底孔的順序，毫秒延發(fā)按爆破圖所示 的順序分段起爆。（4）爆破技術參數(shù)（開挖爆破布孔及爆破參數(shù)見附圖）主交通洞爆破技術參數(shù)表鉆孔深度循環(huán)進尺爆破效率斷囿面積爆破力量裝藥量單位耗藥量斷面型式mm%m2m3kgkg/m33.53.085.743.74131.22161.791.23巖巖較好2.528043.7487.5116.251.32圍巖較差次交通洞爆破技術參數(shù)表鉆孔深度循環(huán)進尺爆破效率斷囿面積爆破方量裝藥量單位耗藥量斷面型式mm

8、%m2m3kgkg/m33.02.686.727.3271.0392.671.304巖巖較好2.01.78527.3246.4466.341.43圍巖較差3.3開挖及支護循環(huán)作業(yè)時間主交通洞開挖及支護循環(huán)作業(yè)時間表序號工程工程量工作時間 (h)循環(huán)時間(小時)2468101214161鉆孔準備0.52鉆孔331m5.03裝藥95孔1.04人員設備0.5退 出5爆破通風1.0平安處理6出渣131m337支護及其他1.0合計12說明：鉆孔深為3.5m, SR 3.0m,循環(huán)進尺時間為12h；按一日二循環(huán)進行組織施工，月有效工日按25天計算，月進尺150m。次交通洞開挖及支護循環(huán)作業(yè)時間表序號工程工

9、程量工作時間 (h)循環(huán)時間(小時)2468101214161鉆孔準備0.52鉆孑L196m3.53裝藥68孔1.04人員設備0.5退 出5爆破通風1.0平安處理6出渣71m337支護及其他1.0合計12說明：鉆孔深為3.0m,進尺2.6m,循環(huán)進尺時間為10.5h；按一日二循環(huán)進行組織施工，月有效工日按25天計算，月進尺130m。注明：上表為理想狀態(tài)下的循環(huán)時間表。3. 4支護施工根據(jù)BOQ清單所述，施工支洞支護包錨桿支護、錨索支護、支立鋼筋骨架噴碎、噴 混凝土及噴纖維混凝土。3. 4. 1錨桿施工錨桿施工小于5米孔深的采用YT-28手風鉆進行鉆孔，大于5米孔深的采用潛孔鉆 鉆孔。利用錨桿臺

10、車作為平臺，MZT型注漿機注漿，人工將錨桿插入孔內(nèi)。錨桿孔成孔之后采用風壓進行吹孔，保證孔內(nèi)無雜質(zhì)，注漿時，注漿管插至距孔底 510cm,隨砂漿的注入緩慢勻速拔出，至孔口有漿液流出為止。注砂漿時，孔內(nèi)砂漿 注滿后立即人工安插錨桿。錨桿安裝后，在砂漿凝固前，不得敲擊、碰撞和拉拔錨桿。樹脂錨桿在成孔、清孔完畢后采用人工將樹脂卷連同錨桿一同插入孔內(nèi)。3. 4. 2錨索施工錨索施工采用100B潛孔鉆機造孔，人工配合平臺車及8t吊車安裝。3. 4. 3噴射混凝土施工噴射混凝土采用“濕噴法”施工。人工配合平臺車掛網(wǎng)，TK500型噴射混凝土機濕噴，分層施噴。噴射混凝土采用 拌和站集中拌制，6m3混凝土罐車運

11、輸車運至現(xiàn)場，有掛網(wǎng)要求的，采用人工進行掛網(wǎng) 施工，鋼筋網(wǎng)隨受噴面的起伏鋪設。噴嘴距巖面0.6m1.0m左右，盡量與巖面保持垂 直。鋼筋加固或鋼桁梁加固應按照所給出剖面線進行安裝并盡可能貼近巖面。安裝之 前，巖面上至少噴灌一層60mm厚的纖維增強混凝土。桁梁由錨桿固定與巖石之上。桁 梁接口應用螺栓拴在一起。3. 4. 4施工支護施工工藝錨桿施工工藝流程圖無粘結式錨索施工工藝流程掛網(wǎng)噴錨支護施工程序圖小石水泥濕噴法工藝流程圖比例泵速凝劑噴射面鋼桁梁施工工藝流程框圖鋼桁梁制作及運輸施工準備施工準備巖面清理欠挖 處理 清除 松動 巖石測量放線架設鋼梁并固定檢 查 驗 收復噴碎洞挖與支護施工主要施工機械設備表序號機械設備