承臺工程施工方案文獻

1、I首件承臺工程施工方案 第一章編制說明編制目的通過本施工方案，指導(dǎo)現(xiàn)場首件承臺工程施工，為后續(xù)大面積展開承臺施工 提供指導(dǎo)性意見。編制依據(jù)1）城市三環(huán)（仙林大道省道122段）一期工程、二期工程 SG1標段工程 地質(zhì)勘察報告；2）城市三環(huán)（仙林大道省道122段）一期工程、二期工程 SG1標段施工 圖設(shè)計（中設(shè)設(shè)計集團股份有限公司，2019年12月）；3）國家、部頒及江蘇省、南京市的施工技術(shù)（驗收）規(guī)程、質(zhì)量標準、安 全生產(chǎn)及文明施工標準和文件等；4）公司擁有的科技成果、工法成果、機械機具設(shè)備、管理水平、技術(shù)裝備 以及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗。表1.2-1現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則及標準序號名稱編

2、p1城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ 2-20082公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/T F50-20113公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTG F80/1-20174建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程JGJ 120-20125鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ 18-20127一建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范JGJ 162-20088建筑施工安全檢查標準JGJ 59-20119施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ 46-200510建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB 50497-20091.3編制原則本著安全、優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟、合理的原則，以設(shè)計圖紙及建設(shè)標準化指南為依據(jù)，嚴格執(zhí)行現(xiàn)行有關(guān)施工規(guī)范，用先進的施工技術(shù)，以機械化施工為主，運

3、用項目法施工管理模式，制定切實可行的施工方法，以質(zhì)量管理為中心，以科 學(xué)管理為手段，精細管理、嚴謹施工，爭創(chuàng)精品工程。1.4編制范圍本方案適用于南京市城市三環(huán)（仙林大道省道122段）工程SG1標橋梁工 程承臺首件承臺工程施工第二章工程概況承臺工程概況新建三環(huán)主線橋共包含18組墩臺，每組墩臺含有主墩、邊墩，主墩尺寸有 （長X寬X高）：8X 7.4 X 2.7m、7.4 X 2.9 X 2.7m 兩種，邊墩尺寸為 6.6 X 2.6 X 2.5m,全橋共計 35座承臺。4座匝道橋主要包含3種型號承臺，承臺尺寸有（長X寬X高）： 7.4 X 2.9 X 2.7m、6.6 X 2.6 X 2.5m、異

4、形 6.6 X 6.2 X 2.5m 三種，NW道橋 31 座、WNE道橋21座、NE匝道橋14座、EN匝道橋25座，共計91座承臺（包含 橋臺承臺）。首件承臺工程概況首件施工承臺為主線橋梁 SH46#fc墩承臺，承臺里程樁號SHK9+761.800承 臺尺寸（長X寬X高）：6.6 X 2.6 X 2.5m,承臺頂高程21.50m,承臺底高程19.0m, 承臺墊層為10cm與C15素混凝土?，F(xiàn)狀地面高程22.90m,承臺基坑底高程18.90m （墊層底高程），承臺基坑深4.0m。主要地層為填筑土及雜填土，樁基施工前已 填筑筑島平臺，筑島平臺高程22.90m。采用放坡進行基坑開挖，按1:1.5坡

5、率 進行放坡，坡腳距墊層80cmi后進行機械分層分段開挖。首件承臺設(shè)計圖紙詳見附件。第三章 首件承臺工程施工目的為了更好的控制承臺施工的工程質(zhì)量及盡快使橋梁承臺的施工步入正軌， 項 目部將進行橋梁首件承臺工程的施工， 安排工程技術(shù)人員全過程控制，并邀請現(xiàn) 場監(jiān)理工程師參與全過程旁站，為后續(xù)大范圍施工承臺提供理論基礎(chǔ)和施工經(jīng)驗。通過首件承臺工程施工，確定勞動力、機械設(shè)備等的最佳組合，以及各工序 之間的銜接，進一步為各施工工序標準化做樣板，并以此為依據(jù)指導(dǎo)全施工段橋 梁承臺施工，確保工程質(zhì)量。從承臺基坑開挖標準化、樁頭處理標準化、鋼筋加 工標準化、鋼筋安裝標準化、模板安裝標準化、混凝土施工標準化等

6、各工序的每 一步過程質(zhì)量、安全、文明、環(huán)保管控，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，總結(jié)出一套適合本工程 承臺施工的施工工藝流程及管理經(jīng)驗，從而指導(dǎo)大范圍承臺施工。第四章施工組織施工組織機構(gòu)設(shè)置項目部根據(jù)江蘇省普通國省干線公路建設(shè)標準化指南（參建單位）及公司文 件中關(guān)于組織機構(gòu)設(shè)置的要求，設(shè)置“四部二室”即：工程管理部、安質(zhì)環(huán)保部、物資設(shè)備部、計財合同部、綜合辦公室、工地試驗室，詳見下圖:表 4.1-1項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖施工準備技術(shù)準備編制首件承臺工程施工方案,施工前組織施工人員和管理人員進行質(zhì)量、安全、技術(shù)交底。熟悉操作規(guī)程、技術(shù)要求、施工方法以及注意事項?，F(xiàn)場準備1）臨時道路及筑島平臺首件位置臨時道路及筑島

7、平臺在樁基施工前已按方案施工。2）施工用電首件承臺施工采用發(fā)電機提供臨時用電，后續(xù)大面積承臺施工前安裝變壓器。3）施工用水首件承臺施工用水就近取用湖泊水，主要用于承臺混凝土澆筑后的養(yǎng)護。原材料準備準備鋼筋、模板等原材料進場，進行混凝土配合比試驗、鋼筋接頭工藝試驗機械設(shè)備準備組織挖掘機、運土車、電焊機、發(fā)電機、汽車吊、碎罐車、鋼筋加工設(shè)備等 機械設(shè)備進場。人員準備進行施工招標，確定施工隊伍，組織施工人員和管理人員。施工進度計劃進度指標分析表4.3-1承臺施工進度指標（放坡開挖）序 號工序名稱工作內(nèi)容持續(xù)時間 （天）1基坑開挖修整開挖土方至基底，設(shè)置臨時排水，人工清底。12驗槽會同設(shè)計、勘察、監(jiān)理

8、、建設(shè)方對基槽進行驗收， 不能滿足要求時由設(shè)計方提出處理意見，按設(shè)計變 更進行處理，處理后再次進行驗槽，直至合格。0.53破樁頭破除樁頭混凝土，垃圾清理外運，接頭處理14澆筑墊層混凝 土及養(yǎng)護安裝側(cè)模板，澆筑混凝土，混凝土養(yǎng)護，模板拆除15鋼筋安裝原材送檢，鋼筋下料，鋼筋加工，接頭試件送檢， 鋼筋運輸（含垂直運輸），鋼筋安裝，鋼筋驗收。26模板安裝模板加工，模板運輸（含垂直運輸），模板安裝， 模板加固，模板驗收。17混凝土澆筑混凝土攪拌、混凝土運輸、混凝土澆筑、混凝土試 件制作、混凝土振搗。0.58養(yǎng)護等強薄膜覆蓋養(yǎng)護，麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護，混凝土等強。29模板拆除模板及支撐拆除，模板清理。0.5

9、10拆模后保濕養(yǎng) 護灑水養(yǎng)護。511首件驗收對承臺首件工程驗收。112基坑回填基坑回填土方至設(shè)計標高或原地面，需分層回填分 層夯實。1進度計劃表4.3-2首件承臺施工進度安排分項工程工期（天）開始時間完成時間土方開挖1.52020年3月10日2020年3月11日樁頭破除12020年3月11日2020年3月12日墊層施工及養(yǎng)護12020年3月12日2020年3月13日鋼筋模板混凝土施工3.52020年3月13日2020年3月16日承臺養(yǎng)護及側(cè)模拆除7.52020年3月17日2020年3月24日分項工程工期（天）開始時間完成時間首件總結(jié)及驗收22020年3月24日2020年3月26日主要資源配置主

10、要人員配置表4.4-1管理人員配置表序號姓名職務(wù)工作職務(wù)1段世銘首件施工現(xiàn)場副經(jīng)理現(xiàn)場生產(chǎn)安排2孫建剛總工程師技術(shù)質(zhì)量總體負責(zé)3郝旭東橋梁工程師施工現(xiàn)場管控4武勝亮技術(shù)負責(zé)施工技術(shù)指導(dǎo)5余勇質(zhì)量總監(jiān)施工質(zhì)里控制6吳紅蛟安全總監(jiān)現(xiàn)場安全控制7孫凡施工員施工現(xiàn)場生產(chǎn)管理8陳香磊施工員施工現(xiàn)場生產(chǎn)管理9吳燕華技術(shù)貝施工現(xiàn)場技術(shù)管理10葉紹峰技術(shù)貝施工現(xiàn)場技術(shù)管理11劉浩質(zhì)檢員施工現(xiàn)場質(zhì)量管理12康昱丞安全員施工現(xiàn)場安全管理13蘇虎測量組長現(xiàn)場測量控制14王凱敏試驗室主任現(xiàn)場檢測控制15王思凱物資設(shè)備部部長機械設(shè)備組織16宋浩文機電負責(zé)施工用電組織表4.4-2三級自檢人員配置序號姓名職務(wù)管轄范圍等級1

11、余勇質(zhì)檢工程師全線一級2劉浩質(zhì)檢員首件施工承臺二級3張世偉作業(yè)隊兼職質(zhì)檢員首件施工承臺三級表4.4-3擬投入勞動力配置序號工種人員數(shù)量工作內(nèi)容1鋼筋工8鋼筋加工制作、鋼筋安裝2電焊工2鋼筋焊接、鋼板樁圍楝焊接3木工5模板制做安裝4碎工5碎澆筑、養(yǎng)護5汽車司機4土方、材料運輸6水電工2水電安裝、維護7雜工5材料搬運、文明施工8起重工2吊車操作、指揮合計33/4.4.2主要機械配置 表4.4-4擬投入主要施工機械表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量（臺）用于施工部位1挖掘機PC-2201土方開挖2自卸汽車310m2土方運輸3汽車式起重機QY251垂直運輸4混凝土罐車12m5碎運輸5直流電焊機BX-5002鋼

12、筋焊接6發(fā)電機300KW21臺備用7抽水泵2.5KW1基坑抽水8沖山力hcr902基坑回填9插入式振搗器（）502混凝土振搗10插入式振搗器351混凝土振搗11數(shù)控鋼筋加工設(shè)備/1套鋼筋加工12平板車12m1鋼筋運輸13混凝土泵車XJ28X-4Z1混凝土澆筑14空壓機VY-12/A1樁頭處理15風(fēng)鎬B472樁頭處理16GPS4800GPS1測四位17全站儀SET- n C1測量定位18水準儀BGK-6880 型1測量定位19鋼卷尺50m2測量定位首件承臺主要工程量表4.4-5首件承臺主要工程量表（不含墩柱預(yù)埋鋼筋）在耳J 丁 P名稱規(guī)格單位工程量1混凝土C15素混凝土3 m1.92C30混凝土

13、3 m42.93鋼筋C12kg243.94C16kg186.65C22kg1731.36C28kg1639.17鋼筋網(wǎng)D12kg304.68木模板18mm2 m46 第五章施工方法5.1總體施工方法5.2測量施工方法本工程首件承臺施工采用放坡方式施工。5.35.3.1承臺放樣首件承臺基礎(chǔ)放樣采用全站儀進行，采用坐標法進行測放。承臺基礎(chǔ)開挖后， 在樁上放出承臺底標高，按此澆注混凝土墊層，在墊層上按坐標法測放承臺中線 及角點，用墨線彈出實體結(jié)構(gòu)邊線及中線。供施工人員鋼筋加工定位及模板定位， 待模板立起之后，重新放樣墩中心點位，并放樣模板角點進行模板校核，并指導(dǎo) 現(xiàn)場施工人員進行模板校正。5.3.2

14、高程控制高程控制采用水準儀測量，采用四等水準測量，校核采用經(jīng)鑒定合格的鋼卷 尺，兩種方法互相校核。高程傳遞時根據(jù)尺長方程進行溫度、拉力等的改正，保 證高程傳遞的精度。承臺基坑土方工程施工方法放坡開挖放坡開挖時，首先放好坡頂及坡底邊線，按 1: 1.5坡率進行放坡，坡腳距 墊層80cmi后進行機械分層分段開挖。若有明水存在則首先進行排水作業(yè)，排 水完成后進行人工 清底及邊坡修整工作。在承臺 基坑的坡頂和坡底 開挖 30cmK 30cm的排水溝，并在坡底基坑邊角這設(shè)置30 X 30 X 50cm集水井以保證施 工區(qū)域保持干燥。開挖完成后對邊坡覆蓋彩條布或防水塑料薄膜，避免邊坡受到 雨水沖刷。承臺表

15、5.4-1放坡開挖示意圖基坑土層開挖基坑土層開挖采用挖掘機施工，土方開挖采取分層對稱開挖。挖機先挖除樁 基之間的土方，樁基周邊30cm范圍內(nèi)的土方采取人工開挖，避免開挖過程中損 傷樁基。開挖過程中注意保護聲測管，避免聲測管損壞，影響樁基檢測。挖出的土方應(yīng)及時裝車運走。當白天不能出土，或者后期需要利用時，可以 將土方臨時堆放在紅線范圍內(nèi)。土方堆放的高度不得超過 1.5m,距基坑邊的距 離不小于2m基底20cm范圍內(nèi)的土方必須采用人工挖除，并將基底進行整平?；域灢刍娱_挖至設(shè)計標高后，施工單位應(yīng)上報監(jiān)理工程師，由監(jiān)理工程師組織設(shè) 計、勘察、建設(shè)、施工各方對基槽進行驗收。基槽驗收的主要內(nèi)容為：基坑

16、平面位置、基底標高、基坑深度、基槽凈空尺 寸、各土層層厚、土石比例，基底持力層、基底承載力，地下水情況、基坑降水、 排水設(shè)施，基坑防護設(shè)施等。監(jiān)理工程師根據(jù)驗收情況，據(jù)實填寫驗收記錄，提出整改措施，作出驗收結(jié) 論。施工單位根據(jù)監(jiān)理工程師的整改意見進行整改，整改合格后上報監(jiān)理工程師 進行復(fù)驗，復(fù)驗合格后，由監(jiān)理工程師對基槽隱蔽驗收資料進行簽字確認后，方可進入下一道工序。當基底承載力不符合要求、基底持力層與設(shè)計不符，各土層類別和層厚與設(shè) 計存在較大差別時，應(yīng)由設(shè)計會同勘察單位進行設(shè)計變更。 監(jiān)理工程師根據(jù)變更 設(shè)計文件下達變更通知書，施工單位根據(jù)變更通知書進行處理， 處理完成后報監(jiān) 理工程師再次組

17、織基槽驗收?；踊靥?）承臺碎強度達到設(shè)計要求后，方可進行基坑回填。由于承臺基坑四周在 墩柱施工時作為墩柱外架基礎(chǔ)，原狀土回填后難以達到承載力要求， 故采用中粗 砂分層回填至承臺頂面相平或略低于承臺頂面，夯實后鋪設(shè)混凝土硬化作為墩柱 腳手架基礎(chǔ)，搭設(shè)墩柱外架，待墩柱外架拆除后回填至設(shè)計標高。2）基坑回填前，應(yīng)向監(jiān)理工程師報驗，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后方可進行。3）基坑回填全部采用中粗砂回填，注水夯實，分層夯實。4）基坑回填應(yīng)分層填筑，分層夯實。分層厚度 1030cmi承臺鋼筋碎結(jié)構(gòu)施工墊層碎施工1）樁基驗收合格并通過基坑驗槽后，方可進行墊層碎施工。2）本工程承臺墊層采用100mms C15素混凝土墊

18、層，墊層長寬尺寸大于承 臺各邊尺寸200mm墊層碎一次施工成型，中間不設(shè)施工縫。墊層在無水條件下 施工，施工前將地下水位降低至基底以下 50cmi3）墊層施工前在四周模板標識標高線，內(nèi)部拉通線控制墊層標高，澆筑完 成后進行標高復(fù)核。4）墊層碎全部采用碎泵車澆筑。5）混凝土采用插入式振動器進行振搗，利用刮杠刮平，木抹搓平，鐵抹壓 光，保證墊層表面平整、光潔。6）先用塑料薄膜覆蓋灑水養(yǎng)生，后期用麻袋或土工材料覆蓋灑水養(yǎng)生。鋼筋工程鋼筋施工工藝流程材料進場驗收一鋼筋加工一底板鋼筋綁扎一鋼筋固定一頂板鋼筋綁扎一預(yù) 埋鋼筋綁扎。1）材料進場驗收：鋼筋材料進場應(yīng)具有出場質(zhì)量證明書及試驗報告單，進 場后檢查

19、外觀及標志，并按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批抽取試樣進行檢驗，檢驗合格后方可使用。2)鋼筋加工鋼筋采用鋼筋加工場集中加工，進場鋼筋經(jīng)驗收及復(fù)檢合格后方可加工。鋼 筋加工統(tǒng)一采用數(shù)控鋼筋加工設(shè)備，以保證鋼筋加工質(zhì)量。(1)鋼筋加工工藝流程鋼筋調(diào)直一鋼筋下料一鋼筋彎曲成型一掛牌堆放。(2)加工要點鋼筋班組根據(jù)現(xiàn)場工程師提供的配筋單加工， 特殊部位鋼筋由現(xiàn)場技術(shù)人員 依據(jù)設(shè)計圖紙將鋼筋按部位放大樣， 抄寫鋼筋料牌，并經(jīng)檢查無誤后由作業(yè)班組 進行下料加工，鋼筋加工現(xiàn)場建立嚴格的鋼筋加工生產(chǎn)安全管理制度，以實際施工進度提前加工。鋼筋原材和成型鋼筋進行掛牌標識和分類堆放。鋼筋工長對鋼 筋加工進

20、行技術(shù)交底，在工作過程中進行指導(dǎo)抽查，成品在完成鋼筋加工的檢驗 后方可進行綁扎施工。鋼筋如有銹蝕采用鋼絲刷或調(diào)直過程中除銹。帶有顆粒狀或片狀老銹的鋼筋 不得使用。采用冷拉法調(diào)直鋼筋時，HRB400a筋的冷拉率不大于1%鋼筋拉直 后應(yīng)平直，且無局部曲折。加工后的鋼筋，表面不應(yīng)有小若鋼筋截面的傷痕。鋼筋切斷時避免用短尺量長料，防止在量料中產(chǎn)生累計誤差，為此在工作臺 上標出尺寸刻度，并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。 在切斷過程中，如有發(fā)現(xiàn)鋼筋 有劈裂、縮頭或嚴重的彎頭等必須切除。如發(fā)現(xiàn)鋼筋硬度與該鋼種有較大的出入， 及時向工長反映，立即采取處理措施，鋼筋的斷口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象。表5.5-1鋼筋加

21、工允許偏差和檢驗方法序號名稱允許偏差(mm檢驗方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長10尺量2彎起鋼筋各部分尺寸203箍筋、螺旋筋各部分尺寸 53)鋼筋運輸：將加工好的鋼筋用運輸車運往施工現(xiàn)場并分類堆放在指定的地方。在裝車前應(yīng)做好鋼筋的編號，并做好鋼筋的運輸管理，防止鋼筋在運輸過 程中發(fā)生變形，被污染。4)鋼筋連接(1)焊接連接按照本工程涉及圖紙，首件承臺主筋采用焊接連接，接頭要求如下。承臺1號和2號鋼筋采取單面焊接，4號和3號鋼筋采取單面焊接，焊接 長度不小于10d。距承臺底面5cm處設(shè)置一層D12鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)孔尺寸10X 10cmi 承臺施工時應(yīng)注意預(yù)埋墩身鋼筋。操作人員焊接前根據(jù)施工條件進

22、行試焊，經(jīng)檢驗合格后才能進行正式焊接 作業(yè)。焊接材料應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準鋼筋焊接及驗收規(guī)程。鋼筋的接頭不能設(shè)在最大應(yīng)力處，并且必須交錯排列，其接頭相互錯開的 距離應(yīng)不小于35d的接長長度且不小于50cni鋼筋接頭至鋼筋彎曲點的間距應(yīng)大于 10d,且不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處焊接接頭長度區(qū)段內(nèi)，受拉區(qū)主鋼筋焊接接頭最大百分率不超過50%搭接焊時，鋼筋應(yīng)預(yù)彎，使兩條鋼筋的軸線在同一條線上。表5.5-2鋼筋焊接骨架允許偏差項目允許偏差(mrm骨架的寬及高 5骨架長度士 10箍筋間距士 10(2)鋼筋綁扎承臺鋼筋在鋼筋場內(nèi)集中加工，通過平板車運輸至現(xiàn)場進行綁扎。承臺鋼筋 安裝前，由測量人員先進行結(jié)構(gòu)物輪廓

23、線放樣，并根據(jù)放樣彈出墨線。承臺鋼筋安裝過程中采用定位架控制鋼筋的保護層和鋼筋間距。 定位架采用 3*3cm方形鋼管制作，由于承臺鋼筋凈保護層為 4.0cm,通過在定位架上按照設(shè) 計間距焊接定位卡來控制鋼筋的保護層。承臺鋼筋骨架與箍筋之間采用綁扎連接。鋼筋綁扎時先綁扎底層鋼筋網(wǎng)片， 周邊鋼筋網(wǎng)片，架立鋼筋，最后綁扎頂面鋼筋網(wǎng)片，綁扎時應(yīng)注意留有出口以方 便作業(yè)人員出入，在混凝土澆注時將出口補全。綁扎承臺鋼筋時，必須依照圖紙同時預(yù)埋承臺及墩柱接縫鋼筋，當與承臺鋼 筋位置有沖突時適當調(diào)整承臺鋼筋間距， 保證墩柱預(yù)埋鋼筋，位置準確。伸入承 臺的墩柱筋采取與墩柱相同的形式的箍筋進行固定。底板鋼筋幫扎：

24、底板按彈出的鋼筋位置線，底板鋼筋施工前先安裝D12鋼筋網(wǎng)片，然后鋪設(shè)下層鋼筋。鋼筋綁扎時，靠近外圍兩行的相交點每點都綁扎， 中間部分的相交點相隔交錯綁扎。擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度 等于保護層厚度，鋼筋的保護層厚度應(yīng)按照設(shè)計圖紙進行設(shè)置， 墊塊厚度不小于 40mm按每1m間距梅花型布置。鋼筋固定：先綁24根豎筋，并畫好橫筋分檔標志，然后在下部及齊胸 處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標志。橫豎筋的間距及位置符合設(shè)計圖紙要 求。頂板筋綁扎：在進行頂板鋼筋綁扎前應(yīng)該先對已經(jīng)施工完成的鋼筋綁扎進 行檢查，能確定基礎(chǔ)的平面尺寸。頂板的綁扎工藝與底板的基本一致。(3)鋼筋施工注意事項保護層設(shè)

25、置采用與碎同標號的砂漿墊塊或?qū)Ｓ盟芰蠅|塊進行支墊，墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固、錯開布置。根據(jù)設(shè)計要求處理樁基鋼筋，將樁頂伸入承臺的鋼筋整理并制成喇叭形(15 )。承臺頂部鋼筋綁扎過程中應(yīng)注意墩柱預(yù)埋筋的設(shè)置：由測量人員先在承臺 頂部放出墩柱中線位置，再在頂部鋼筋網(wǎng)上點焊定位箍筋，將墩柱預(yù)埋鋼筋按設(shè) 計要求埋設(shè)到位。表5.5-3鋼筋安裝及鋼筋保護層厚度允許偏差和檢驗方法名稱允許偏差(mrm兩排以上受力鋼筋排距5同一排中受力鋼筋間距基礎(chǔ)20箍筋、橫向水平鋼筋間距士 10鋼筋骨架尺寸長士 10寬、高 5綁扎鋼筋網(wǎng)尺寸長、寬士 10網(wǎng)眼尺寸20彎起鋼筋位置20保護層厚度(C)基礎(chǔ)105)墩柱鋼筋預(yù)埋首件承臺

26、為主線SH46必墩承臺，墩柱形式為柱式墩，預(yù)埋鋼筋分別為36根C28鋼筋和C16箍筋，預(yù)埋深度2.35m。為保證預(yù)埋墩柱鋼筋定位準確，在預(yù)埋墩柱鋼筋前在承臺墊層上標明墩柱鋼 筋位置，墩柱鋼筋預(yù)埋并校準后，預(yù)埋鋼筋與承臺鋼筋采用兩道定位箍筋焊接固 定。為防止墩柱鋼筋變形，墩柱預(yù)埋鋼筋伸出承臺頂面23m,在墩柱施工時進行連接。為防止承臺混凝土澆筑對墩柱預(yù)埋鋼筋污染，承臺混凝土澆筑前對墩柱預(yù)埋 鋼筋涂防銹漆及素水泥漿進行保護，涂刷高度50cmi5.5.3模板工程1）承臺模板承臺模板采用18mmB木模板，10 x 10cm方木做豎向背楞，間距25cm,雙拼 48X 3.5mm鋼管作為橫向背楞間距 30

27、cm,16拉桿及 48x 3.5mm鋼管力頂 托進行加固、支撐，汽車吊配合安裝。對拉螺桿采用 16螺桿，對拉螺桿水平 間距60cmi承臺木模板支撐體系如下圖所示：圖5.5-1模板支撐體系示意圖表5.5-4模板允許偏差示意圖項目允許偏差（mm檢查方法軸線位置5鋼尺檢查底模上表向標圖5水準儀或拉線、鋼尺檢查截面內(nèi)部尺寸10鋼尺檢查垂直度6經(jīng)緯儀或吊線、鋼尺檢查相鄰兩板表面局低差2鋼尺檢查表囿平整度52 m靠尺檢查2）模板安裝根據(jù)測量組放樣出承臺的縱、橫軸線及設(shè)計幾何尺寸進行立模。模板立設(shè)在鋼筋骨架綁扎完畢后進行， 采用繃線法調(diào)直，吊垂線控制其垂直 度。安裝前在木模板表面涂刷脫模劑， 保證拆模順利并

28、且不破壞碎外觀。 安裝模 板時力求支撐穩(wěn)固，以保證模板在澆筑碎過程中不致變形和移位。承臺模板與承臺尺寸剛好一致，可能邊角處容易出現(xiàn)漏漿，因此應(yīng)加強轉(zhuǎn)角 處模板的固定，采取措施便于模板支護與加固。 模板與模板的接頭處，應(yīng)采用海 綿條或雙面膠帶堵塞，以防止漏漿。模板表面應(yīng)平整，誤差不應(yīng)大于 2mm內(nèi)側(cè) 線型順直，內(nèi)部尺寸符合設(shè)計要求。模板及支撐加固牢靠后，對平面位置進行檢查，符合規(guī)范要求報監(jiān)理工程師簽證后方能澆筑碎5.5.4混凝土工程本工程首件承臺屬于大體積混凝土澆筑，在施工方法、養(yǎng)護措施和質(zhì)量驗收 標準等方面均按照大體積混凝土施工進行控制，混凝土全部采用汽車泵澆筑。1)混凝土澆筑(1)混凝土在工

29、地拌合站集中拌和，混凝土罐車運往工地，在運輸過程中 同時對混凝土攪拌，按24r/min的慢速進行攪動，卸料前以常速再次攪拌，防 止離析。(2)在承臺混凝土澆筑全部采用汽車泵澆筑。炎熱天氣混凝土的入模溫度 應(yīng)小于30Co(3)混凝土采用“分層、薄層澆注，連續(xù)推進；降低混凝土內(nèi)外溫差”的 澆筑方法，每層厚度不超過 30cm為避免形成接縫，澆筑上層時插入式振搗器 伸入到下層510cm，插入式振搗棒的移動間距不得大于振搗棒的作用直徑的 1.5 倍。45上部底板硅澆筑)圖5.5-2混凝土分層澆筑示意圖2)混凝土養(yǎng)護 全面分層(用于核心筒加深坑部位)(1)混凝土澆筑完成后，在收漿后盡快覆蓋塑料薄膜及土工布

30、進行養(yǎng)護。覆蓋時不得損傷或污染混凝土的表面(2)混凝土的養(yǎng)護時間為7天，混凝土養(yǎng)護采用灑水養(yǎng)護。(3)混凝土強度達到5MP痂，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。(4) 3天后，對墩柱與之交叉截面位置進行鑿毛，露出骨料顆粒。(5)承臺大體積混凝土通過配合比設(shè)計和添加減水劑和優(yōu)質(zhì)粉煤灰來控制 混凝土水化熱。3)模板拆除(1)混凝土強度達到5MPa以上且承臺表面沒有損壞的，方可拆除模板。（2）承臺在混凝土模板拆除后嚴禁行人在上面行走，避免設(shè)備以及人為損 壞混凝土表面。在經(jīng)過項目部組織承臺質(zhì)量驗收后并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可回填 承臺基坑進行養(yǎng)護。（3）模板拆除后要立即清除模板表面的雜

31、物，規(guī)范整理好模板，以便下次 再用。4）混凝土澆筑質(zhì)量標準表5.5-5實測項目允許偏差項目規(guī)定值和容許偏差項目規(guī)定值和容許偏差混凝土強度在合格標準內(nèi)尺寸（mm）BK 30m30(MPaB 30m士 B/1000軸線偏位（mm15頂囿局程（mm）20第六章質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系為了確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)，項目將成立完善的質(zhì)量保證組織機構(gòu)， 制定有效 的制度和超前預(yù)防預(yù)控措施，不斷完善質(zhì)量保證體系和質(zhì)量自檢體系， 隨時接受 業(yè)主、監(jiān)理工程師的監(jiān)察、檢驗，確保實現(xiàn)工程質(zhì)量目標。建立健全質(zhì)量管理組織機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理任組長，項目副經(jīng)理、總工程 師、質(zhì)安總監(jiān)任副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)本項目質(zhì)量

32、管理工作， 確 保本標段質(zhì)量保證體系的有效運行，定期對工程質(zhì)量進行檢查評比和指導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程經(jīng)濟法規(guī)項目經(jīng)理部質(zhì) 量管理小組貫徹ISO900系 列質(zhì)量標準， 推行全面質(zhì)量 管理提局質(zhì)量息識施工隊質(zhì)量小組I質(zhì) 量 工 作 檢 查現(xiàn) 場 QC 小 組 活 動各項工作制度表彰先進應(yīng)用新技術(shù)工藝測量復(fù)核質(zhì)量計劃技術(shù)交底熟悉圖紙掌握規(guī)范崗前技術(shù)培訓(xùn)技術(shù)崗位責(zé)任制量 質(zhì)小提高施工技能J 檢查創(chuàng)優(yōu)效果制訂創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項目經(jīng)濟責(zé)任制接受甲方和監(jiān)利監(jiān)定期不定期質(zhì)量檢查進行自檢互檢交接檢加強 現(xiàn)場 試驗 控制 充分 利用 現(xiàn)代 化驗 手段督優(yōu) 質(zhì) 優(yōu) 價完善計量支付手續(xù)制訂獎罰措施簽片旬保 休貝仕狀獎優(yōu)罰劣經(jīng)濟

33、兌現(xiàn)質(zhì)量評定反饋實現(xiàn)質(zhì)量目標圖6.1-1質(zhì)量保證體系圖首件施工質(zhì)量管理措施建立三階段控制質(zhì)量質(zhì)量管理嚴格執(zhí)行三階段控制質(zhì)量程序，即事前控制、事中控制、事后控制， 通過三階段控制，確保工程質(zhì)量控制始終處于監(jiān)控狀態(tài)。1)施工前的質(zhì)量控制結(jié)合工程特點，制訂項目質(zhì)量計劃，做好機構(gòu)設(shè)置、中心試驗室建立、專業(yè) 人員配備、施工材料調(diào)查和檢驗、施工設(shè)備選型、場地布置、技術(shù)交底、圖紙審 核、規(guī)范標準和圖表選定等工作。2)施工中的質(zhì)量控制(1)組織強有力的測量人員進行測量控制。嚴格按照質(zhì)量管理體系中對測 量質(zhì)量控制的要求，嚴格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認制度、向監(jiān)理工程師報批制度， 以“放準，勤復(fù)測，點、線、面通盤控制

34、”的方法，確保測量工作的準確無誤。(2)按照“設(shè)計、施工互動”的原則。施工圖設(shè)計中編制關(guān)鍵工序的施工 工藝設(shè)計指導(dǎo)施工。施工和檢測數(shù)據(jù)，及時反饋給設(shè)計，不斷修改完善設(shè)計，通 過互動不斷循環(huán)上升，達到提高工程質(zhì)量的目的。(3)嚴格按照施工組織設(shè)計和操作規(guī)程，高起點、高質(zhì)量地做好每一道工 序的“第一個”，將每個“第一”的檢驗數(shù)據(jù)結(jié)果定在全優(yōu)起點上， 并以此做樣 板，通過高標定位的全方位控制手段，確保每道工序、每部位、整項工程最終達 到優(yōu)良標準。(4)通過嚴把過程檢驗和試驗關(guān)，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì) 量在施工的過程中受到控制。嚴格按照“過程檢驗和試驗控制程序”的內(nèi)容和要 求保證三級驗證制

35、度的效能；及時組織質(zhì)檢員、施工員和有關(guān)技術(shù)人員對各工序 進行自檢，按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試驗、標識和記錄；對出現(xiàn)的問題，及時 組織有關(guān)人員進行研究分析，訂出糾正和預(yù)防措施，以確保達到其實施效果；并 及時通知甲方和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認可后，才能進行下一工序的施工。(5)積極開展全面質(zhì)量管理活動，把工程的質(zhì)量重點、難點和特殊點列為 技術(shù)攻關(guān)項目，發(fā)動群眾集思廣益，把好各道工序的質(zhì)量關(guān)，達到設(shè)計圖紙、技 術(shù)文件和驗收規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求和質(zhì)量標準。3)施工后的質(zhì)量控制每項工序質(zhì)量控制結(jié)束后，要及時對控制結(jié)果進行評價和對質(zhì)量偏差進行糾正。為了消除不合格的原因，防止不合格的再發(fā)生，應(yīng)按照糾正措施控制程序?qū)?/p>

36、 不合格進行評審，分析原因，制訂糾正措施，跟蹤和記錄糾正措施的結(jié)果，并對 其有效性做出評價?！叭辟|(zhì)量控制“三全”控制質(zhì)量指全面控制、全過程質(zhì)量控制和全員參與控制。 從每個環(huán) 節(jié)上全面控制工程質(zhì)量，從質(zhì)量源頭抓起，實現(xiàn)施工圖設(shè)計、材料采購、施工組 織準備、檢測設(shè)備標定計量、施工過程檢驗試驗、工程質(zhì)量驗收、工程竣工與交 付、工程回訪與維修的全過程控制，保證質(zhì)量總目標的實現(xiàn)。質(zhì)量管理九項制度1）工序自檢制度本標段工程建立項目經(jīng)理部、 施工隊、作業(yè)班組三級自檢機構(gòu)，加強工序質(zhì) 量內(nèi)部檢查。嚴格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的“三檢制” ，發(fā)現(xiàn)問題及時處 理糾正，并由質(zhì)檢員記入施工日志。2）技術(shù)復(fù)核和隱

37、蔽工程驗收制度制定技術(shù)復(fù)核制度，明確復(fù)核內(nèi)容、部位及復(fù)核方法。制定隱蔽工程驗收制 度，凡屬隱蔽工程的，在工程隱蔽之前必須經(jīng)過驗收簽認。3）檢測試驗制度檢測試驗工作是控制質(zhì)量的關(guān)鍵，必須嚴格工作程序，規(guī)范操作方法，把好 工程質(zhì)量源頭關(guān)。4）材料、設(shè)備、構(gòu)配件進場檢驗和質(zhì)量自查簽認驗收制度所有用于本工程的材料和設(shè)備進場以前，必須向監(jiān)理工程師提交生產(chǎn)廠商出 具的質(zhì)量合格證書及項目部自檢合格證明， 證明材料、設(shè)備質(zhì)量符合設(shè)計和相關(guān) 規(guī)范的要求，且必須同監(jiān)理工程師商定對其進行檢查和檢驗的時間和地點，并應(yīng)按照監(jiān)理工程師下達的檢查或檢驗計劃做好各項準備工作。材料、設(shè)備等檢查后應(yīng)向監(jiān)理工程師提交檢驗結(jié)果和原始

38、數(shù)據(jù)。監(jiān)理工程師認為所做的檢查和檢驗結(jié) 果是該設(shè)備和材料有缺陷或不符合合同要求，應(yīng)立即按照監(jiān)理工程師的要求進行 處理。按業(yè)主或監(jiān)理工程師的指令，在制造、加工或施工現(xiàn)場對材料和設(shè)備進行檢 驗。經(jīng)檢驗合格的材料運到現(xiàn)場后，物資管理部應(yīng)進行清點，索要出廠合格證、 產(chǎn)品質(zhì)量證明書和試驗報告，確認無誤后開出材料取樣通知單。由試驗人員進行 現(xiàn)場取樣試驗，對經(jīng)試驗達不到標準的材料，堅決清退出場。合格材料進場后分 類別堆碼存放，并掛牌標識檢驗和試驗狀態(tài)，以防止誤用和實現(xiàn)可追溯性。5）測量及資料堅持換手復(fù)核制度測量中線樁、轉(zhuǎn)點、三角控制網(wǎng)、方向角、高程測量實行換手測量，對測量 資料實行換手復(fù)核，確保測量資料的準

39、確性。6）質(zhì)量事故申報制度工程質(zhì)量事故的分類、報告和處理嚴格按照建設(shè)部工程建設(shè)重大事故報告 和調(diào)查程序規(guī)定執(zhí)行。7）質(zhì)量檢驗評定制度各級質(zhì)檢工程師應(yīng)熟練掌握各項工程的檢查驗收和評定標準與程序，嚴格按施工規(guī)范和驗收標準檢查評定。對完工的檢驗批、分項、分部、單位工程及時檢 驗評定，作為全線創(chuàng)優(yōu)和考核依據(jù)。本工程段施工完畢后，各分管工程負責(zé)人及時組織班組進行分項工程質(zhì)量評 定工作，并填寫分項工程質(zhì)量評定表抄報交項目經(jīng)理部的質(zhì)量安全部與有關(guān)人員 對分部工程進行評定，將結(jié)果抄報監(jiān)理工程師，質(zhì)量安全部與監(jiān)理工程師共同對 單位工程進行評定。8）工藝流程設(shè)計制度針對客運專線質(zhì)量標準要求高的特點， 在開工前，由

40、項目總工程師組織有關(guān) 部門進行工藝流程設(shè)計，并對施工隊進行技術(shù)交底。9）工程質(zhì)量責(zé)任追究制度工程計價與質(zhì)量掛鉤，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，獎優(yōu)罰劣。單位工程完工后，由質(zhì)量 安全部組織對工程質(zhì)量進行內(nèi)部等級評定， 根據(jù)評定的工程質(zhì)量等級，對達到優(yōu) 質(zhì)樣板標準的進行獎勵；未達到質(zhì)量目標的單位給予停工整頓； 對不合格的工程 進行返工和處罰；對造成質(zhì)量事故的責(zé)任人給予行政和經(jīng)濟處罰。6.2.4首件施工總結(jié)1）首件施工過程中全員參與，技術(shù)員按照方案要求進行交底，施工員嚴格 控制施工工程管理，質(zhì)檢員對施工過程嚴格把關(guān)，安全員同時做好施工過程中安 全管理工作。通過各部門共同的管理保證施工質(zhì)量符合規(guī)范設(shè)計要求，并請監(jiān)理及

41、業(yè)主進行驗收。2）首件施工完成后，整理施工資料，編制首件施工總結(jié)報告，對各項技術(shù)參數(shù)和試驗參數(shù)進行分析整理，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)并提出改進方法。在今后的施工中 嚴格按照首件施工標準進行管理和驗收。6.3質(zhì)量通病及防治措施1）蜂窩表現(xiàn)形式：混凝土結(jié)構(gòu)局部出現(xiàn)酥松、砂漿少、石子多、石子之間形成類似 蜂窩狀空隙的窟窿。原因分析：（1）混凝土配合比不當或砂、石子、水泥材料加水量計量不準， 造成砂漿少石子多；（2）混凝土攪拌時間不夠，未拌合均勻，和易性差，振搗不 密實；（3）下料不當或下料過高，未設(shè)用筒使石子集中，造成混凝土離析，（4）混凝土澆筑未分層，振搗不實，或漏振，或振搗時間不夠；（5）模板縫隙未堵嚴，

42、漏漿；（6）鋼筋較密，使用的石子粒徑過大或坍落度過小；（7）基礎(chǔ)、柱、墻根 部未稍加間歇就繼續(xù)澆筑上層混凝土。防治措施：（1）認真設(shè)計、嚴格控制混凝土配合比，經(jīng)常檢查配料是否準確， 做到計量準確，混凝土拌合均勻，坍落度適合；（2）混凝土下料高度超過2m應(yīng)設(shè)用筒或溜槽；（3）澆筑混凝土應(yīng)分層下料，分層振搗，防止漏振；（4）模板縫 應(yīng)堵塞嚴密，澆筑中，應(yīng)隨時檢查模板支撐情況以防止漏漿；（5）小蜂窩：洗刷干凈后，用1 ： 2或1 ： 2.5水泥砂漿摻專用膠抹平壓實；（6）較大蜂窩，鑿去蜂 窩處薄弱松散顆粒，沖洗干凈后，刷涂界面劑，立模板用高一級細石混凝土仔細 填塞搗實，較深蜂窩，如清除困難，可預(yù)埋壓

43、漿管、排氣管，表面抹摻用專用膠 的砂漿或混凝土封閉后，壓水泥漿進行處理。2）麻面表現(xiàn)形式：混凝土局部表面出現(xiàn)缺漿和許多小凹坑、麻點，形成粗糙面，但 無鋼筋外露現(xiàn)象。原因分析：（1）模板表面粗糙或粘附水泥漿等雜物未清理于凈， 拆模時混凝 士表面被粘壞；（2）混凝土振搗不實，氣泡未排出，停在模板表面形成麻點；（3） 摸板拼縫不嚴，局部漏漿；（4）模板隔離劑涂刷不勻，或局部漏刷或失效.混凝 士與模板表面粘結(jié)造成麻面；（5）木模板未澆水濕潤或濕潤不夠，構(gòu)件表面混凝 土的水分被吸去，使混凝土失水過多出現(xiàn)麻面。防治措施：（1）模板表面清理干凈，不得粘有干硬水泥砂漿等雜物；（2）澆 筑混凝土前，模板縫隙，應(yīng)

44、用不干膠、膩子等堵嚴；（3）澆筑混凝土前，木模板 應(yīng)澆水充分濕潤；（4）模板隔離劑應(yīng)選用長效的，涂刷均勻，不得漏刷；（5）混 凝土應(yīng)分層均勻振搗密實，至排除氣泡為止；（6）表面作裝飾的，可不處理，表 面無裝飾的，應(yīng)在麻面部位澆水充分濕潤后，用原混凝土配合比的砂漿摻用專用 膠后，將麻面抹平壓光。3）孔洞表現(xiàn)形式：混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部有尺寸較大的空隙， 局部沒有混凝土或蜂窩特別 大，鋼筋局部或全部裸露。原因分析：（1）在鋼筋較密的部位或預(yù)留孔洞和埋件處，混凝上下料被擱住， 未振搗就繼續(xù)澆筑上層混凝土； （2）混凝土離析，砂漿分離，石子成堆，嚴重跑 漿，又未進行振搗；（3）混凝土一次下料過多，過厚，下料過

45、高，振搗器振動不 到，形成松散孔洞；（4）混凝土內(nèi)掉入工具、木塊、泥塊等雜物，混凝土被卡住。防治措施：（1）在鋼筋密集處及復(fù)雜部位，采用細石混凝土澆筑，在模板內(nèi) 充滿混凝土，認真分層振搗密實，預(yù)留孔洞，應(yīng)兩側(cè)同時下料，側(cè)面加開澆筑門， 嚴防漏振；（2）砂石中混有的粘土塊、模板工具等雜物若掉入混疑土內(nèi)，應(yīng)及時 消除干凈；（3）將孔洞周圍的松散混凝土和軟弱漿膜鑿除，用壓力水沖洗，刷涂 界面劑后，用高強度細石混凝土仔細澆筑、搗實。4）露筋表現(xiàn)形式：混凝土內(nèi)部主筋、副筋或箍筋局裸露在結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面。原因分析：（1）澆筑混凝土?xí)r，鋼筋保護層墊塊移位、墊塊太少或漏放，致 使鋼筋緊貼模板形成外露；（2）結(jié)構(gòu)構(gòu)

46、件截面小，鋼筋過密，石子卡在鋼筋上， 使水泥砂漿不能充滿鋼筋周圍，造成露筋；（3）混凝土配合比不當，產(chǎn)生離折， 靠模板部位缺漿或模板漏漿；（4）混凝土保護層太小或保護層處混凝土漏振或振 搗不實；或振搗棒撞擊鋼筋或施工人員踩踏鋼筋，使鋼筋位移，造成露筋；（5）木模板未澆水濕潤.吸水粘結(jié)或脫模過早，拆模時缺棱、掉角，導(dǎo)致漏筋。防治措施：（1）澆筑混凝土，應(yīng)保證鋼筋位置和保護層厚度正確 ，并加強檢 驗查，鋼筋密集時，應(yīng)選用適當粒徑的石子，在配合比合格的前提下，保證混凝 土有良好的和易性；（2）澆筑高度超過2m,應(yīng)用用筒、或溜槽進行下料，以防 止離析；（3）模板應(yīng)充分濕潤并認真堵好縫隙；（4）混凝土振

47、搗嚴禁撞擊鋼筋， 操作時，避免踩踏鋼筋，如有踩彎或脫扣等及時調(diào)直整正；（5）保護層混凝土要振搗密實；（6）正確掌握脫模時間，防止過早拆模，碰壞棱角。5）表面不平整表現(xiàn)形式：混凝土表面凹凸不平，或板厚薄不一，表面不平。原因分析：（1）混凝土澆筑后，表面僅用鐵鍬拍拍，未用抹子找平壓光，造 成表面租糙不平；（2）模板未支承在堅硬土層上，或支承面不足，或支撐松動、 泡水，致使新澆筑混凝土早期養(yǎng)護時發(fā)生不均勻下沉；（3）混凝土未達到一定強 度時，上人操作或運料，使表面出現(xiàn)凹陷不平或印痕。防治措施：（1）嚴格按施工規(guī)范操作，澆筑混凝土后，應(yīng)根據(jù)水平控制標志 或彈線用抹子找平、壓光，終凝后澆水養(yǎng)護；（2）模

48、板應(yīng)有足夠的強度、剛度和 穩(wěn)定性，應(yīng)支承在堅實地基上，防止浸水，以保證不發(fā)生下沉；（3）在澆筑混凝土?xí)r，加強檢查，凝土強度達到 5Mpa以上，方可在已澆結(jié)構(gòu)上走動。6）缺棱掉角表現(xiàn)形式：結(jié)構(gòu)或構(gòu)件邊角處混凝土局部掉落，不規(guī)則，棱角有缺陷。原因分析：（1）木模板未充分澆水濕潤或濕潤不夠，混凝土澆筑后養(yǎng)護不好， 造成脫水，強度低，或模板吸水膨脹將邊角拉裂，拆模時，棱角被粘掉；（2）低溫施工過早拆除側(cè)面非承重模板；（3）拆模時，邊角受外力或重物撞擊，或保護 不好，棱角被碰掉；（4）模板未涂刷隔離劑，或涂刷不均。防治措施：（1）木模板在澆筑混凝土前應(yīng)充分濕潤， 混凝土澆筑后應(yīng)認真澆 水養(yǎng)護，拆除側(cè)面非

49、承重模板時，混凝土應(yīng)具有 5Mpa以上強度；（2）拆模時注 意保護棱角，避免用力過猛過急；吊運模板，防止撞擊棱角，運輸時，將成品陽 角用草袋、木板等保護好，以免碰損；（3）缺棱掉角，可將該處松散顆粒鑿除， 沖洗干凈充分濕潤后，視破損程度用摻用專用膠的1 ： 2或1 ： 2.5水泥砂漿抹補 齊整，或刷涂界面劑后支模用比原來高一級混凝土搗實補好，認真養(yǎng)護。第七章安全環(huán)境保障措施安全保障體系建立健全安全組織機構(gòu)和安全保證體系， 成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理 為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，項目配置專職安全員，班組設(shè)兼職安全員跟班作業(yè)，形 成自上而下的安全保證體系。安全領(lǐng)導(dǎo)小組以施工安全、人員安全、財產(chǎn)安全為

50、 工作職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任書，嚴格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律 法規(guī)和技術(shù)標準，建立健全安全生產(chǎn)保證制度，定期檢查安全生產(chǎn)情況，召開安 全會議，搞好安全教育，消除事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。各級部門現(xiàn)場施工負責(zé)人安全檢查員建設(shè)安全標準工地參建施工人員圖7.1-1安全保證體系圖安全保障措施機械安全保障措施1）各種機械操作人員和車輛、駕駛員，必須取得操作合格證，不準操作與 操作證不相符的機械設(shè)備；不準將機械設(shè)備交給無操作合格證的人員操作， 對機 械人員要建立檔案，專人管理。2）操作人員必須按照機機械設(shè)備說明書規(guī)定，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度 和工作中注意觀察及工作后的檢查保養(yǎng)制度。

51、3）駕駛室或操作室應(yīng)保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作 機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)。 機械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，選擇安全 的停放地點，夜間有專人看管。4）嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行維修、保養(yǎng)調(diào)整等作業(yè)。5）指揮施工機械作業(yè)人員，必須站在可讓人了望的安全地點，并應(yīng)明確規(guī) 定指揮聯(lián)絡(luò)信號。使用鋼絲繩的機械，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲 純，用絲繩拖、拉機械或重物時，人員應(yīng)遠離鋼絲純。6）各起重工作，由專業(yè)人員操作完成；起重施工前對起重設(shè)備進行安全檢 查，以確保人身、設(shè)備及工程結(jié)構(gòu)物的安全。7）定期組織機電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照 “三不放過”的

52、原則進行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。8）操作人員必須嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，佩帶個人防護用品，做到持證上 崗，做好機械運轉(zhuǎn)記錄和例行保養(yǎng)記錄。人員安全文明保障措施1）嚴格落實所有安全技術(shù)措施和個人勞動防護用品，未經(jīng)落實時不得進行 施工。2）施工現(xiàn)場有較濃的安全宣傳氣氛，布置安全標語，安全警告標示牌和指 示牌，特殊工種必須持證上崗，并有安全員巡視檢查。3）作業(yè)用的料具應(yīng)選擇合適的位置，放置穩(wěn)妥，避免傷害他人。4）加強施工現(xiàn)場管理，做到安全生產(chǎn)，文明施工，施工現(xiàn)場物資、材料、 機械設(shè)備要分類堆（停）放，做到整齊美觀。5）基坑周邊采用1.2m高的活動式鋼圍欄滿圍一圈，并掛上警示標語，做

53、好 安全文明施工。7.2.3施工用電保障措施1）施工現(xiàn)場臨時用電，嚴格按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī) 定辦理。2）現(xiàn)場臨時用電線路的安裝、維修、拆除由取得特殊工種上崗證的專職電 工操作。3）所有電線路采用“三相五線制”，機電設(shè)備必須按“一機一閘一漏電保 護”設(shè)保護裝置。場內(nèi)禁止使用裸體導(dǎo)線，架設(shè)的電力線路符合有關(guān)規(guī)定要求。4）電器開關(guān)箱和電器設(shè)備按規(guī)定設(shè)接地或接零保護裝置，禁止電源開關(guān)箱 內(nèi)存放工具、雜物、并加鎖。5）修電器設(shè)備時必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄上掛“有人操作、嚴禁合閘”的警示牌或派人看管7.3環(huán)境保護措施環(huán)境保護工作是本工程的重點之一，根據(jù)本工程的實際情況，主要有油污、 泥漿、生活廢棄物三類污染源。針對實際情況，在發(fā)生污染源對水體侵害時，采 用以下方法處理：油污控制1）所有機械在進場施工前，確保工況良好，表面整潔，不得有滲油，漏油 現(xiàn)象。2）用所有機械在正常施工期間，必須保障每周檢修一次，運行狀況不佳的 車輛，加強維修頻率，或清退出場。3）所有機械配備棉紗，發(fā)現(xiàn)有穆油現(xiàn)象，立即用棉紗把操作平臺上油責(zé)插 干凈，并檢查是否有油污滲漏到操作平臺的背面，滴入水中。4）所有發(fā)電機均用鋼材制作存放柜，下墊木板，并且配備棉紗和吸油毛氈， 防止油污滴入水中。