產(chǎn)品設(shè)計(jì)原理課件

1、Services 世界上最早的汽車試車者第1章 緒論1.1工業(yè)設(shè)計(jì)1.2中國(guó)產(chǎn)品設(shè)計(jì)發(fā)展源流1.3外國(guó)產(chǎn)品設(shè)計(jì)發(fā)展源流1.4產(chǎn)品設(shè)計(jì)1.5設(shè)計(jì)研究新領(lǐng)域第2章 產(chǎn)品設(shè)計(jì)程序與評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)2.1產(chǎn)品研發(fā)戰(zhàn)略的確定2.2產(chǎn)品概念設(shè)計(jì)的主要過(guò)程2.3概念設(shè)計(jì)方案的評(píng)價(jià)2.4深化設(shè)計(jì)與樣機(jī)測(cè)試2.5模型樣機(jī)測(cè)試的意義2.6模型制作的前期規(guī)劃2.7樣機(jī)模型的規(guī)劃2.8產(chǎn)品系統(tǒng)的可靠性強(qiáng)化設(shè)計(jì)目 錄世界上最早的汽車試車者第3章 工程制造技術(shù)性原理3.1設(shè)計(jì)與工程3.2審美與功能3.3工業(yè)設(shè)計(jì)工程的知識(shí)匯總3.4設(shè)計(jì)工程基礎(chǔ)要點(diǎn)第4章 用戶研究引導(dǎo)性設(shè)計(jì)原理4.1招募滿足要求的用戶4.2設(shè)計(jì)調(diào)研問(wèn)卷和圖表4.3

2、采訪調(diào)研的方式4.4整理采訪調(diào)研內(nèi)容歸納客戶需求4.5將用戶需求歸納為含義明確的語(yǔ)言和圖表4.6評(píng)價(jià)用戶需求的重要程度4.7確定用戶需求和產(chǎn)品的功能目 錄世界上最早的汽車試車者第5章 產(chǎn)品功能主義設(shè)計(jì)原理5.1產(chǎn)品功能系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理概述5.2產(chǎn)品功能的種類5.3產(chǎn)品的功能分析5.4功能主義設(shè)計(jì)是公司差異化戰(zhàn)略的重要方法第6章 人機(jī)交互使用性設(shè)計(jì)原理6.1人類工效學(xué)概念6.2人機(jī)交互使用性中的顯示、控制、安全性裝置設(shè)計(jì)要求第7章 社會(huì)文化象征性設(shè)計(jì)原理7.1產(chǎn)品的社會(huì)文化性7.2產(chǎn)品的符號(hào)象征含義目 錄世界上最早的汽車試車者第8章 產(chǎn)品形態(tài)美學(xué)協(xié)調(diào)性設(shè)計(jì)原理 8.1形態(tài)與造型8.2產(chǎn)品形態(tài)概念8.

3、3形式觀念沿革8.4產(chǎn)品形態(tài)分類8.5產(chǎn)品形態(tài)設(shè)計(jì)的重要因素8.6產(chǎn)品形態(tài)設(shè)計(jì)的美學(xué)法則8.7產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)的風(fēng)格流派第9章 概念創(chuàng)新性設(shè)計(jì)原理9.1創(chuàng)新概念的發(fā)展9.2創(chuàng)造與創(chuàng)新9.3概念創(chuàng)新涵義9.4概念創(chuàng)新設(shè)計(jì)過(guò)程目 錄世界上最早的汽車試車者第10章 商業(yè)運(yùn)作經(jīng)濟(jì)性設(shè)計(jì)原理10.1產(chǎn)品價(jià)值體系分析10.2產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析的步驟10.3構(gòu)建反映產(chǎn)品項(xiàng)目基本動(dòng)靜態(tài)財(cái)務(wù)狀況的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析模型10.4產(chǎn)品項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)學(xué)中特殊因素的動(dòng)態(tài)分析10.5根據(jù)產(chǎn)品項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性影響因素的動(dòng)態(tài)響應(yīng)來(lái)做出決策判斷第11章 產(chǎn)品非物質(zhì)化服務(wù)性設(shè)計(jì)原理11.1產(chǎn)品非物質(zhì)化服務(wù)性設(shè)計(jì)原理概述11.2產(chǎn)品功能和服務(wù)差異

4、化的步驟11.3企業(yè)推行產(chǎn)品和服務(wù)的差異化經(jīng)營(yíng)策略的途徑11.4產(chǎn)品服務(wù)差異化經(jīng)營(yíng)策略的錯(cuò)誤做法第12章 貫穿產(chǎn)品生命周期的全程運(yùn)作系統(tǒng)化設(shè)計(jì)原理12.1產(chǎn)品系統(tǒng)性設(shè)計(jì)原理概述12.2產(chǎn)品的生命周期12.3全程設(shè)計(jì)及其運(yùn)作系統(tǒng)思想目 錄世界上最早的汽車試車者1.1 工業(yè)設(shè)計(jì)1.1.1 設(shè)計(jì)的產(chǎn)生和發(fā)展及概念設(shè)計(jì)是人類得以生存和發(fā)展的最基本的活動(dòng)，它包含于一切人造物品的形成過(guò)程之中。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，從人類有意識(shí)地制造和使用原始的工具和裝飾品開(kāi)始，人類的設(shè)計(jì)文明便開(kāi)始萌芽了。設(shè)計(jì)的萌芽階段從舊石器時(shí)代一直延續(xù)到新石器時(shí)代，由于當(dāng)時(shí)生產(chǎn)力極其低下，并受到材料的限制，人類的設(shè)計(jì)意識(shí)和技能是非常原始的

5、。隨著社會(huì)的發(fā)展，人類改造自然的能力不斷加強(qiáng)。為了滿足人們創(chuàng)造新的物質(zhì)形式的需要，設(shè)計(jì)被日益提到了重要的位置。設(shè)計(jì)學(xué)通常被認(rèn)為是自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)相結(jié)合的成果，因?yàn)槲锢韺W(xué)、數(shù)學(xué)、植物學(xué)、礦物學(xué)等自然學(xué)科的發(fā)展，無(wú)疑為設(shè)計(jì)的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)支持，也為設(shè)計(jì)得設(shè)計(jì)學(xué)科更加理性也更加嚴(yán)謹(jǐn)，它們和設(shè)計(jì)哲學(xué)、設(shè)計(jì)社會(huì)學(xué)、設(shè)計(jì)史學(xué)、設(shè)計(jì)教育學(xué)等共同構(gòu)成了設(shè)計(jì)學(xué)科的基本內(nèi)容。 設(shè)計(jì)的重要出發(fā)點(diǎn)之一是滿足用戶的需求，而要滿足用戶的需求，首先要對(duì)用戶需求查和分析。人類為了生存、發(fā)展和完善而刻意努力，不斷依據(jù)已有的條件和已經(jīng)掌握的客觀規(guī)律，提出各種設(shè)想、定出各種計(jì)劃、確定創(chuàng)造目標(biāo)，然后通過(guò)自覺(jué)的實(shí)踐活動(dòng)一步

6、步實(shí)現(xiàn)設(shè)想，完成計(jì)劃，其中提出構(gòu)想、制定計(jì)劃、繪制方案等位于人類智力、意識(shí)范圍的創(chuàng)造性活動(dòng)都是設(shè)計(jì)的行為方式。第1 章 緒 論世界上最早的汽車試車者工業(yè)設(shè)計(jì)的一項(xiàng)重要任務(wù)就是研究人與產(chǎn)品的關(guān)系。以人為本的設(shè)計(jì)觀意味著人的因素在產(chǎn)品設(shè)計(jì)中占據(jù)著主導(dǎo)地位。 國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)聯(lián)合會(huì)于1980年對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)的定義是：就批量生產(chǎn)的工業(yè)產(chǎn)品而言，憑借訓(xùn)練、經(jīng)驗(yàn)及視覺(jué)感受而賦予材料、結(jié)構(gòu)、形態(tài)、色彩、表面加工及裝飾一新的品質(zhì)和規(guī)格，叫做工業(yè)設(shè)計(jì)。 美國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)師學(xué)會(huì)（IDSA）把工業(yè)設(shè)計(jì)定義為：“The professional service of creating and developing concept

7、s and specifications that optimize the function，value and appearance of products for the mutual benefits of both user and manufacturer”即：為用戶和制造商的相互利益而建立和開(kāi)發(fā)的可以優(yōu)化產(chǎn)品和系統(tǒng)的功能、價(jià)值和外觀的概念和指標(biāo)的專業(yè)化服務(wù)。2006年國(guó)際工業(yè)設(shè)計(jì)聯(lián)合會(huì)對(duì)工業(yè)設(shè)計(jì)的定義是：工業(yè)設(shè)計(jì)是一種創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)活動(dòng)，目的是為了物品、過(guò)程、服務(wù)以及它們?cè)谡麄€(gè)生命周期中構(gòu)成的系統(tǒng)建立多方面的品質(zhì)，是創(chuàng)新技術(shù)人性化和經(jīng)濟(jì)文化交流的關(guān)鍵因素。第1 章 緒 論世界上最早

8、的汽車試車者工業(yè)設(shè)計(jì)不是一種孤立的設(shè)計(jì)活動(dòng)，它需要設(shè)計(jì)師、工程師、消費(fèi)者、營(yíng)銷人員及制造人員的共同協(xié)作來(lái)完成。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)原材料供應(yīng)生產(chǎn)制造訂單處理與物流運(yùn)輸批發(fā)與零售使用回收?qǐng)?bào)廢這一產(chǎn)品的生命周期和產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，工業(yè)設(shè)計(jì)貫穿這一過(guò)程的始終。1.2中國(guó)產(chǎn)品設(shè)計(jì)發(fā)展源流1.2.1 遠(yuǎn)古石器及彩陶藝術(shù)仰韶文化中的尖底瓶汲水器，其基本形狀為小口、尖底，腹部置有雙耳，雙耳除了系繩之用外，還具有平衡重心的作用，使注滿水后的容器能自動(dòng)在水中直立，底尖便于下垂入水，也易于注滿，造型設(shè)計(jì)輕巧而實(shí)用。馬家家窯型彩陶的藝術(shù)特點(diǎn)可歸納為以下幾點(diǎn)：一：滿。二：內(nèi)彩。三：點(diǎn)和螺旋紋。1.2.2 商周青銅器工藝青

9、銅器大體可分烹飾器、食器、酒器、水器、雜器、兵器、樂(lè)器、工具等八類。饕餮紋采用抽象和夸張的手法，造成猙獰恐怖的視覺(jué)效果。夔紋是一種近似龍紋的怪獸紋 。失蠟法是用蠟來(lái)制造模型，然后在模型內(nèi)外敷泥，成為泥范，再制為陶范，最后再澆入銅熔液進(jìn)行鑄造，蠟則熔化流失。 第1 章 緒 論世界上最早的汽車試車者1.2.3 漢代產(chǎn)品工藝漢代漆器以纻麻貼在泥或木胎上，形成外胎，干后去掉內(nèi)胎，再加以髹漆，制成外觀豪華的漆器。長(zhǎng)信宮燈 博山爐 考工記 1.2.4 唐、宋、元瓷器工藝唐三彩經(jīng)常采用黃、綠、褐等色釉，實(shí)際上并不限于三種色釉，它是一種低溫鉛釉的彩釉陶器，是用經(jīng)過(guò)精煉的白粘土制胎。它首先用千度左右的高溫?zé)商?/p>

10、胎，掛釉后再經(jīng)900左右焙燒。 宋代的陶瓷達(dá)到了我國(guó)古代陶瓷發(fā)展的鼎盛時(shí)期。在全國(guó)各地名窯眾多，著名瓷窯有汝窯、官窯、龍泉窯、定窯、景德鎮(zhèn)窯、磁州窯、建窯、吉州窯和鈞窯等。元代燒成的青花和釉里紅的制作方法是將鈷礦研磨成極細(xì)的粉末，再加水調(diào)成墨汁狀，用它在干燥的胎表面上繪制所需要的紋飾，然后施以長(zhǎng)石為原料的礦物釉，在1250-1400高溫下燒成。 第1 章 緒 論世界上最早的汽車試車者1.2.5 明代家具產(chǎn)品明式家具是科學(xué)性和藝術(shù)性的高度統(tǒng)一。明式家具造型穩(wěn)定，簡(jiǎn)練質(zhì)樸，講究運(yùn)線，線條雄勁而流利。明代家具擅長(zhǎng)將選材、制作、使用和審美巧妙的結(jié)合起來(lái)。造型顯得線型簡(jiǎn)練、挺拔和輕巧。明代家具采用的木構(gòu)

11、架結(jié)構(gòu)科學(xué)合理。 1.3 外國(guó)產(chǎn)品設(shè)計(jì)發(fā)展簡(jiǎn)史1.3.1 早期工業(yè)社會(huì)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)18世紀(jì)60年代首先爆發(fā)于英國(guó)的工業(yè)革命，帶來(lái)了從生產(chǎn)方式到社會(huì)關(guān)系乃至整個(gè)人類社會(huì)生活的巨變，它標(biāo)志了人類社會(huì)從手工業(yè)時(shí)代進(jìn)入工業(yè)時(shí)代的開(kāi)端。1851年，英國(guó)倫敦舉辦了19世紀(jì)最著名的設(shè)計(jì)展覽水晶宮博覽會(huì)。 英國(guó)工藝美術(shù)運(yùn)動(dòng) (the Arts & Crafts Movement)的價(jià)值在于它對(duì)現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)的前驅(qū)作用與啟迪意義。 “新藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)的流行于19世紀(jì)末和20世紀(jì)初。新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)標(biāo)志著由古典傳統(tǒng)走向現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)折與過(guò)渡。 裝飾藝術(shù)運(yùn)動(dòng)于1920年在巴黎首度出現(xiàn)，它從各種源泉中吸取了靈感，包括新藝術(shù)，俄國(guó)

12、芭蕾、美洲印第安藝術(shù)。 1.3.2 工業(yè)化社會(huì)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)工業(yè)化社會(huì)階段的藝術(shù)設(shè)計(jì)特征主要表現(xiàn)為形成了現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)并發(fā)展為國(guó)際現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)等。 第1 章 緒 論世界上最早的汽車試車者風(fēng)格派認(rèn)為藝術(shù)應(yīng)該用幾何形象的構(gòu)圖和抽象的語(yǔ)言來(lái)表現(xiàn)宇宙的基本法則和諧，在建筑、產(chǎn)品、室內(nèi)等各個(gè)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，風(fēng)格派都使用著一種和諧的幾何秩序來(lái)進(jìn)行藝術(shù)創(chuàng)作。 “高技術(shù)風(fēng)格”（High-Tech）在設(shè)計(jì)中采用高新技術(shù)，在美學(xué)上力求表現(xiàn)新技術(shù)，直接表現(xiàn)以機(jī)械為代表的技術(shù)特征。 1.3.3 后工業(yè)社會(huì)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)后工業(yè)社會(huì)表現(xiàn)出更為多元多變的性質(zhì)，20世紀(jì)60年代藝術(shù)設(shè)計(jì)的特征是走向多元化。“形式追隨功能”的信條受到質(zhì)疑，功能

13、主義在設(shè)計(jì)界一統(tǒng)天下的局面被打破，形形色色的設(shè)計(jì)風(fēng)格和流派此起彼伏。波普設(shè)計(jì)不僅僅是指大眾享有的文化，還具有反叛正統(tǒng)的意義。波普設(shè)計(jì)追求形式上的異化及娛樂(lè)化的表現(xiàn)主義，反映了戰(zhàn)后青年一代的社會(huì)與文化價(jià)值觀，力圖表現(xiàn)自我，追求標(biāo)新立異的心理。后現(xiàn)代主義(Post-Modern)是反抗現(xiàn)代主義方法論的一場(chǎng)運(yùn)動(dòng)，美國(guó)建筑師文丘里“少就是乏味”的口號(hào)與現(xiàn)代主義“少就是多”的信條針?shù)h相對(duì) 第1 章 緒 論世界上最早的汽車試車者后現(xiàn)代主義的主要特征有三點(diǎn)：即文脈主義（Contextualism）、引喻主義（Allusionism）和裝飾主義（Arnamentation）。德國(guó)包豪斯建筑設(shè)計(jì)學(xué)院在設(shè)計(jì)理論上

14、，提出了三個(gè)基本觀點(diǎn)：藝術(shù)與技術(shù)的統(tǒng)一；設(shè)計(jì)的目的是人而不是產(chǎn)品；設(shè)計(jì)必須遵循自然與客觀的法則來(lái)進(jìn)行。斯堪的納維亞的現(xiàn)代設(shè)計(jì)將簡(jiǎn)潔與實(shí)用的設(shè)計(jì)思想與功能主義融為一體，使手工藝傳統(tǒng)與新的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦硇灾髁x并行，創(chuàng)造了自己鮮明特色。 流線型成了一種象征速度和時(shí)代精神的造型語(yǔ)言而廣為流傳。美國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)的重要奠基者羅維（Raymond Loeway，1889-1986）引入了流線型特征，引發(fā)了流線型風(fēng)格。后現(xiàn)代主義在設(shè)計(jì)界最有影響的組織是意大利成立于1980年12月的“孟菲斯”（Memphis）的設(shè)計(jì)師集團(tuán)。 1.4 產(chǎn)品設(shè)計(jì)1.4.1 產(chǎn)品設(shè)計(jì)的本質(zhì)產(chǎn)品是工業(yè)設(shè)計(jì)與物質(zhì)生產(chǎn)的重要對(duì)象。工業(yè)產(chǎn)品包含三方面

15、的含義：一是經(jīng)人工設(shè)計(jì)和制造的物品，從而與自然物相區(qū)別；二是具有穩(wěn)定的外在形態(tài)并與使用者相接觸的產(chǎn)品，與農(nóng)產(chǎn)品、原材料和內(nèi)部構(gòu)件不同；三是具有實(shí)用性的物質(zhì)產(chǎn)品，同時(shí)也具有一定的精神功能。工業(yè)產(chǎn)品構(gòu)成人生存的人工環(huán)境和從事社會(huì)實(shí)踐的物質(zhì)手段。 第1 章 緒 論世界上最早的汽車試車者產(chǎn)品是為人類生活和工作服務(wù)的工具，是一個(gè)錯(cuò)綜復(fù)雜的綜合體，凝聚了材料、技術(shù)、生產(chǎn)、管理、需求、消費(fèi)、審美以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化等各方面的因素，是特定時(shí)代和環(huán)境科學(xué)技術(shù)水平、生活方式、審美情趣等諸多信息戰(zhàn)士的物質(zhì)載體。工業(yè)產(chǎn)品的構(gòu)成包括材料、結(jié)構(gòu)、形式和功能。產(chǎn)品的實(shí)用功能是產(chǎn)品的基本功能：物質(zhì)功能2. 信息功能3. 指示功能

16、4. 象征功能5. 審美功能6. 環(huán)境功能7. 社會(huì)功能 產(chǎn)品設(shè)計(jì)指的是將產(chǎn)品設(shè)計(jì)的計(jì)劃、規(guī)劃、設(shè)想、問(wèn)題解決辦法通過(guò)真實(shí)的載體表達(dá)出來(lái)的活動(dòng)過(guò)程。飛利浦公司本著“設(shè)計(jì)為人”思想指定出評(píng)判產(chǎn)品設(shè)計(jì)優(yōu)劣的五項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)容包括：1. 產(chǎn)品是否滿足人機(jī)工程方面的需要；2. 產(chǎn)品是否具有最大的安全性，并能夠預(yù)防有可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)；3. 產(chǎn)品是否滿足使用者的需要，這種需要不僅是指產(chǎn)品本身，也要考慮它被使用的環(huán)境；4. 產(chǎn)品是否通過(guò)設(shè)計(jì)更加有效地利用材料、能源和便于生產(chǎn)；5. 產(chǎn)品是否在美學(xué)方面（如形、色、質(zhì)感和平面的信息）綜合成一個(gè)恰當(dāng)?shù)恼w。第1 章 緒 論世界上最早的汽車試車者1.5 設(shè)計(jì)研究新領(lǐng)域 1

17、.為生活而設(shè)計(jì)（design for life) 2.以用戶為中心設(shè)計(jì)(user-centered) 3.經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)(experience design) 4.情緒設(shè)計(jì) 5.綠色設(shè)計(jì)與可持續(xù)性設(shè)計(jì) 6.無(wú)障礙設(shè)計(jì)7.非物質(zhì)設(shè)計(jì)（immaterial design） 思考題和習(xí)題1如何理解工業(yè)設(shè)計(jì)與產(chǎn)品設(shè)計(jì)？?jī)烧咧g的關(guān)系如何？2企業(yè)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程怎樣？3工業(yè)設(shè)計(jì)師在企業(yè)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的地位和作用如何？第1 章 緒 論世界上最早的汽車試車者2.1 用戶研究用戶研究就是試圖在目標(biāo)用戶和產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)之間建立可直接溝通、傳達(dá)有效信息通道的方法。產(chǎn)品項(xiàng)目的研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)用戶研究和目標(biāo)用戶建立有效信息通道來(lái)控制產(chǎn)

18、品的功能、文化、使用特性和細(xì)節(jié)，并與用戶代表共同測(cè)試產(chǎn)品項(xiàng)目的某些特殊性能與使用環(huán)境，以便確立可行的和優(yōu)化的技術(shù)設(shè)計(jì)方案，在深層次上滿足用戶的各種需求和期望。用戶研究的一項(xiàng)重要任務(wù)就是發(fā)掘并確認(rèn)用戶的具有適當(dāng)廣泛性的特定需求。 發(fā)掘和確認(rèn)客戶需求是產(chǎn)品項(xiàng)目設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)性前期工作，它對(duì)于產(chǎn)品項(xiàng)目的概念設(shè)計(jì)具有限定空間范圍、指引目標(biāo)方向、確立商業(yè)機(jī)會(huì)的重要指導(dǎo)和參考作用，對(duì)于概念方案選擇、確立競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手目標(biāo)產(chǎn)品、確定產(chǎn)品性能參數(shù)指標(biāo)都具有重要的參照價(jià)值，因此用戶研究以及其中發(fā)掘和確認(rèn)目標(biāo)用戶的需求成為整個(gè)產(chǎn)品項(xiàng)目設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)的基礎(chǔ)和價(jià)值創(chuàng)造的核心目標(biāo)。 第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早

19、的汽車試車者第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者這一過(guò)程和結(jié)構(gòu)組織可通過(guò)以下步驟來(lái)實(shí)現(xiàn)：（1）展開(kāi)用戶研究活動(dòng)，獲取目標(biāo)用戶群體的原始素材資料；（2）確立未來(lái)產(chǎn)品項(xiàng)目的種類；（3）考查影響產(chǎn)品項(xiàng)目的政治、經(jīng)濟(jì)、自然、社會(huì)、文化環(huán)境，揭示它們現(xiàn)實(shí)和預(yù)期 的內(nèi)在聯(lián)系；（4）提煉總結(jié)目標(biāo)用戶對(duì)未來(lái)產(chǎn)品項(xiàng)目的需求，發(fā)掘潛在的未來(lái)產(chǎn)品項(xiàng)目機(jī)會(huì)；（5）將目標(biāo)用戶對(duì)相關(guān)產(chǎn)品項(xiàng)目的預(yù)期需求內(nèi)容按目標(biāo)屬性、技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)可行 性、競(jìng)爭(zhēng)力大小等進(jìn)行歸類劃分，確立具有實(shí)際可行性的用戶需求內(nèi)涵。中國(guó)真漢子電器公司計(jì)劃采用跟隨戰(zhàn)略研發(fā)分離式旋轉(zhuǎn)三刀頭剃須刀產(chǎn)品，這種新型分離式三刀頭旋轉(zhuǎn)剃須刀產(chǎn)品項(xiàng)

20、目的開(kāi)發(fā)任務(wù)書(shū)內(nèi)容大致包括：第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者表2-1 新型分離式三刀頭旋轉(zhuǎn)剃須刀產(chǎn)品項(xiàng)目開(kāi)發(fā)任務(wù)書(shū)產(chǎn)品功能特征刀頭與機(jī)身可拆分，刀頭為三刀頭旋轉(zhuǎn)刀片，充電式，帶支撐底座市場(chǎng)目標(biāo)2010年4月投放市場(chǎng)，40%的總利潤(rùn)率，占領(lǐng)中高端5%的市場(chǎng)份額主要市場(chǎng)范圍中產(chǎn)階層家庭使用，要避開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的專利技術(shù)，研發(fā)出可防水、可充電的功能系統(tǒng)，研發(fā)充電支撐底座以方便安放剃須刀。產(chǎn)品研發(fā)工作充滿了風(fēng)險(xiǎn)，新產(chǎn)品在研發(fā)的概念設(shè)計(jì)階段，每100個(gè)概念方案中只有10個(gè)可能被發(fā)展成樣機(jī)，這10個(gè)樣機(jī)中只有1.3個(gè)可能會(huì)產(chǎn)生利潤(rùn)。要降低新產(chǎn)品研發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)，首先在產(chǎn)品研發(fā)方向和市場(chǎng)定位上

21、就要采用科學(xué)、客觀的調(diào)研方法。 2.2 招募滿足要求的用戶在中國(guó)中產(chǎn)階層生活方式調(diào)研項(xiàng)目中，研究團(tuán)隊(duì)首先要定義中國(guó)中產(chǎn)階層的含義，它必須要滿足以下條件才可被稱為中產(chǎn)階層，即：（1）有孩家庭：夫妻雙方的年齡在30-36歲之間；（2）無(wú)孩家庭：夫妻雙方的年齡在26-30歲之間；（3）家庭年收入在10-15萬(wàn)元之間；（4）必須擁有自己的住房；（5）要在一個(gè)城市生活6年以上；（6）夫妻雙方都受過(guò)高等教育；第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者2.3 設(shè)計(jì)調(diào)研問(wèn)卷和圖表產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)要設(shè)計(jì)富有針對(duì)性的調(diào)研問(wèn)卷、圖表，預(yù)約客戶針對(duì)各種問(wèn)題進(jìn)行訪談、拍照、錄像。調(diào)研問(wèn)卷和圖表是獲取客戶各類信

22、息的主要手段，相關(guān)問(wèn)題主要涉及客戶的個(gè)人生活狀況、所使用的特定產(chǎn)品狀況、個(gè)人興趣愛(ài)好、對(duì)自然社會(huì)環(huán)境的態(tài)度、對(duì)特定產(chǎn)業(yè)或城市管理政策的態(tài)度、個(gè)人人際關(guān)系狀況等。 2.3.1 中國(guó)中產(chǎn)階層生活方式調(diào)研的家庭問(wèn)卷訪談問(wèn)卷：初次會(huì)面城市觀點(diǎn)View on City第一部分：A 居住相關(guān)問(wèn)題 a. 您覺(jué)得這個(gè)城市整體的生活環(huán)境如何？夫:妻:b. 這個(gè)城市您最喜歡的是哪一點(diǎn)？最不喜歡是哪一點(diǎn)？夫:妻: 第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者您覺(jué)得這個(gè)城市近年來(lái)有哪些明顯的發(fā)展變化？請(qǐng)?jiān)u判這些變化？夫:妻: a. 本市您最想去住的地區(qū)和最不想去住的地區(qū)是哪里？夫:妻:b. 如果滿分為5分

23、，您會(huì)給這個(gè)城市的安全度多少分？1分（極不安全)，2分（不安全)，3分（一般)，4分（安全），5分（非常安全）夫:妻:c. 為什么會(huì)這樣評(píng)分？夫:妻: 第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者第二部分：B 飲食相關(guān)問(wèn)題 a. 這個(gè)城市中您最喜歡去吃飯的地方是哪里？夫:妻:b. 請(qǐng)推薦幾家您平時(shí)喜愛(ài)去的餐廳？平均每人消費(fèi)大概多少？夫:妻:c. 特別的節(jié)日或者慶祝您會(huì)選者去哪里吃飯？夫:妻: 您覺(jué)得這個(gè)城市的飲食習(xí)慣和特點(diǎn)是什么？夫:妻a. 您覺(jué)得這5年來(lái)這個(gè)城市的飲食習(xí)慣有什么變化？夫:妻:b. 您覺(jué)得發(fā)生這些變化的原因是什么？夫:妻: 第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最

24、早的汽車試車者您對(duì)這個(gè)城市的飲水和食物放心么？為什么？夫:妻訪談問(wèn)卷: 家訪(1)居住飲食Dwelling + Food 第一部分：A 居住相關(guān)問(wèn)題 您們當(dāng)初選擇這套房子的考慮是什么？夫:妻: a.這套房子您覺(jué)得住得怎樣？還有哪些覺(jué)得不足的地方？夫:妻:b.有沒(méi)有對(duì)這些不足之處(如光線、通風(fēng)、空氣素質(zhì)等)做出任何補(bǔ)救？夫:妻: 第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者a.您的家居頗 別致/實(shí)用（請(qǐng)根據(jù)實(shí)際情況來(lái)判斷），您當(dāng)初裝修的時(shí)候是怎么考慮的？ 夫/妻：b.誰(shuí)的主要意見(jiàn)？有什么參考？ 夫/妻:c.裝修了多少次？時(shí)間隔了多久？夫/妻：a.這套房子您最喜歡的是哪個(gè)部分？對(duì)哪個(gè)部

25、分的室內(nèi)裝修有特別的投入？ 夫:妻:b.在裝修上特別注重的裝置或布置是哪些？為什么？夫/妻：a.這是一個(gè)有趣的家居構(gòu)想。為什么想這樣安排空間和房間？（請(qǐng)根據(jù)理想家居構(gòu)想圖發(fā)問(wèn)）夫:妻:b.主臥及書(shū)房會(huì)采用怎樣的裝修風(fēng)格？（請(qǐng)簡(jiǎn)要文字描述）夫:妻: a.請(qǐng)按照比例列出您們通常在屋內(nèi)用餐的地點(diǎn)？第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者b1. 購(gòu)買(mǎi)時(shí)為什么選擇這套餐椅？購(gòu)買(mǎi)的時(shí)間、地點(diǎn)和大概價(jià)格怎樣？現(xiàn)在對(duì)自己的選擇滿意么？夫:妻: b2. （如果不是自己選購(gòu)的）你喜歡這套餐椅么，為什么？夫:妻: a.這套餐椅您期望使用多久，為什么？夫:妻:b.如果更換餐椅會(huì)有那些新的要求？夫:妻:

26、（如果更換過(guò)餐椅的問(wèn)c1是第一套的問(wèn)c2）c1.您是怎樣處理上一套餐椅的？c2.當(dāng)您要更換餐椅的時(shí)候您打算如何處理這一套？夫:妻: a.當(dāng)初在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候?yàn)槭裁磿?huì)選擇這個(gè)冰箱？(請(qǐng)給以下考慮因素排序) 1.價(jià)格 2.功能 3.款式 4.耐用5.品牌夫:妻:b.為什么會(huì)選這個(gè)品牌？夫:妻:c.購(gòu)買(mǎi)的時(shí)間和地方？夫:妻: 第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者a.您覺(jué)得冰箱里的食物儲(chǔ)存和消耗是否平衡？如果不平衡是什么原因？夫:妻:b.除了日常食物您會(huì)利用冰箱存放其他的東西么？夫:妻: a.平時(shí)倒掉的剩飯菜多不多？為什么？夫/妻:b.一般在冰箱里怎么存放剩飯菜？ 夫/妻:c.如果不放

27、在冰箱里會(huì)怎么處理和存放？夫/妻:a.為什么要換掉上一個(gè)冰箱？夫/妻:b.您怎么處理上一個(gè)冰箱？該冰箱廠家有沒(méi)有回收舊冰箱？夫/妻:a.如果要換一個(gè)新的冰箱您打算怎么處理這一個(gè)？ 夫:妻: b.您的冰箱廠家有沒(méi)有提供回收產(chǎn)品的服務(wù)？你們是否希望他們收回？夫/妻:第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者a.您對(duì)這個(gè)冰箱最不滿意的地方是什么？夫:妻:b.平時(shí)使用的時(shí)候怎么補(bǔ)救這些不滿的地方？夫/妻:c.如果要給這個(gè)冰箱加上一些新的功能您希望有哪些？夫:妻: 訪談問(wèn)卷: 家訪(2)通訊娛樂(lè)衣著 Communication + Leisure + Clothing 第一部分：A 通訊相

28、關(guān)問(wèn)題 您覺(jué)得自己的社交網(wǎng)絡(luò)中與哪一類群體的關(guān)系處理的比較滿意，與哪一類群體的關(guān)系相對(duì)薄弱？為什么？(請(qǐng)利用社交網(wǎng)絡(luò)圖表引發(fā)用戶回答)夫:妻:b.對(duì)于比較滿意的關(guān)系您一般用什么方法去維系？ 夫:妻:c.相對(duì)薄弱的關(guān)系您打算用哪些途徑去改善？ 第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者您覺(jué)得自己在處理人際關(guān)系上最大的困擾是什么？原因？夫:妻: a. 有沒(méi)有參與某一種網(wǎng)絡(luò)社群？夫:妻:（如果有參加網(wǎng)絡(luò)社群?jiǎn)朾1,否則問(wèn)b2）b1 如果有，為什么有興趣參加？b2 如果沒(méi)有， 您是怎樣看待網(wǎng)絡(luò)社群的？為什么？夫:妻: a.為什么選這個(gè)牌子的手機(jī)？有什么特點(diǎn)和吸引您的地方？(請(qǐng)利用通訊工具

29、使用表，察看用戶手機(jī)的品牌型號(hào)。)夫:妻: b.為什么下次打算選擇這個(gè)品牌及、色彩和質(zhì)感的手機(jī)？(請(qǐng)利用通訊工具使用表，察看用戶的下次手機(jī)選擇。)夫:妻: a.請(qǐng)對(duì)以下購(gòu)買(mǎi)手機(jī)的因素排序，并回答這樣排序的原因1.品牌 2.款式3.功能4.價(jià)格 5.質(zhì)量 6.售后服務(wù)夫:妻:b.您覺(jué)得最重要的兩項(xiàng)手機(jī)附加功能?夫:妻: 第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者2.3.2 中國(guó)中產(chǎn)階層生活方式調(diào)研的圖表第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者2.3.2 中國(guó)中產(chǎn)階層生活方式調(diào)研的圖表 圖2-2 社交網(wǎng)絡(luò)圖表第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者2.

30、3.2 中國(guó)中產(chǎn)階層生活方式調(diào)研的圖表第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者2.4 采訪調(diào)研的方式家訪前要預(yù)約，準(zhǔn)備好邀請(qǐng)信、錄音筆、攝像機(jī)、照相機(jī)、問(wèn)卷、紙筆等工具，安排好采訪時(shí)間、會(huì)談地點(diǎn)、方式和輔助活動(dòng)內(nèi)容，要支付采訪對(duì)象一定費(fèi)用等。在與用戶進(jìn)行交談時(shí)，采訪者要保持對(duì)特有問(wèn)題和用戶微妙態(tài)度變化的敏感度，要及時(shí)捕捉用戶特殊的情感變化，抓住興趣點(diǎn)，追問(wèn)其深層次的邏輯關(guān)系、原因和結(jié)果，發(fā)掘出相關(guān)問(wèn)題的最大價(jià)值，采訪者要保持積極、友善、興趣盎然的采訪態(tài)度，努力激發(fā)用戶交談的熱情，努力創(chuàng)造出和諧、熱烈的交談氣氛，應(yīng)避免在結(jié)論性的問(wèn)題上主觀故意引導(dǎo)用戶的思想態(tài)度，要?jiǎng)?chuàng)造積極交流的氛

31、圍使用戶充分表達(dá)出自己獨(dú)特的觀點(diǎn)、判斷和結(jié)論。 在與用戶交談采訪過(guò)程中，采訪者不僅要密切關(guān)注用戶的語(yǔ)氣轉(zhuǎn)折，還要關(guān)注用戶表情和肢體語(yǔ)言的變化，掌握這些變化的時(shí)機(jī)，深入發(fā)掘主題內(nèi)涵，盡管每次采訪的時(shí)間限定在兩個(gè)小時(shí)左右，但隨著交談氣氛的融洽和話題深入，采訪時(shí)間可適當(dāng)延長(zhǎng)一個(gè)小時(shí)左右。第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者在采訪完用戶后，需要將所有錄音轉(zhuǎn)化為文字材料以便于保存歸檔。 另外在進(jìn)行用戶招募時(shí)，應(yīng)盡可能在朋友、同學(xué)、同事、學(xué)生、親戚中挑選人選，有了另外一層長(zhǎng)期的友誼關(guān)系可確保采訪客戶對(duì)項(xiàng)目的忠誠(chéng)度，保證項(xiàng)目的長(zhǎng)期有效開(kāi)展。在拍照和錄像時(shí)，應(yīng)注意應(yīng)由客戶陪同，由客戶親自操

32、作相關(guān)產(chǎn)品，打開(kāi)相關(guān)柜門(mén)，調(diào)研人員一定要盡量避免觸及客戶的隱私和其它客戶不愿意公開(kāi)展示的內(nèi)容，在拍照、錄像時(shí)一定要事先爭(zhēng)得客戶的同意。 2.5 整理采訪調(diào)研內(nèi)容，歸納客戶需求要關(guān)注未來(lái)產(chǎn)品的功能內(nèi)涵和用戶的需求，有意忽略如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能的技術(shù)條件要準(zhǔn)確清晰地描述用戶的功能需求內(nèi)容要結(jié)合未來(lái)產(chǎn)品的專業(yè)性能術(shù)語(yǔ)來(lái)描述用戶需求要根據(jù)多方判斷將用戶需求內(nèi)容劃分為不同的等級(jí)第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者2.6 將用戶需求歸納為含義明確的語(yǔ)言和圖表對(duì)于眾多的用戶需求品種，調(diào)研團(tuán)隊(duì)可使用以下方法來(lái)整理、劃分需求內(nèi)容。（1）羅列用戶的需求品種，使用言簡(jiǎn)意賅的語(yǔ)言為用戶需求內(nèi)容命名標(biāo)題

33、，并配寫(xiě)用戶的原始陳述語(yǔ)言和相關(guān)圖表輔助說(shuō)明主題內(nèi)容。（2）合并具有相近需求含義的用戶表述內(nèi)容，簡(jiǎn)化用戶需求的種類，并將這些不同品種的用戶需求內(nèi)容逐一用卡片的形式書(shū)寫(xiě)表達(dá)出來(lái)。（3）將用戶需求卡片組分類、歸納為5組左右的一級(jí)需求，在各一級(jí)需求品種下再分解細(xì)化為3-5組二級(jí)需求。對(duì)于更復(fù)雜、細(xì)致的需求可以再進(jìn)行分解形成三級(jí)需求。每一組一級(jí)需求下的二、三級(jí)細(xì)節(jié)需求總數(shù)盡量不要超過(guò)5種，種類過(guò)多會(huì)使功能需求定義模糊，使研發(fā)人員產(chǎn)生理解偏差。（4）審查、評(píng)估用戶需求集合。調(diào)研、研發(fā)團(tuán)隊(duì)不僅需要被動(dòng)式地采訪、提取市場(chǎng)用戶的需求，還需要?jiǎng)?chuàng)造性地想象出某種特殊的功能需求，相對(duì)于用戶的業(yè)余性和不穩(wěn)定性，更富有

34、專業(yè)鉆研精神和職業(yè)素質(zhì)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)更容易發(fā)掘、提煉新功能、新需求。 第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者2.7 評(píng)價(jià)用戶需求的重要程度對(duì)于特殊產(chǎn)品和目標(biāo)用戶需求調(diào)研項(xiàng)目，調(diào)研團(tuán)隊(duì)需要對(duì)各類產(chǎn)品性能、功能、需求、目標(biāo)的重要程度進(jìn)行劃分，將相關(guān)功能需求信息做出以下標(biāo)記：（1）關(guān)鍵特性：即未來(lái)產(chǎn)品必須具備的特性，目標(biāo)用戶高度期待和認(rèn)可的特性。（2）亮點(diǎn)特性：即未來(lái)產(chǎn)品富有創(chuàng)新概念的特性，可以給用戶帶來(lái)意外驚喜并使自己產(chǎn)品產(chǎn)生明顯差異化特征的特性。（3）灰色特性：即可適當(dāng)增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的普通附屬功能特性。（4）非必需特性：即不會(huì)激發(fā)用戶興趣的多余功能特性。2.8 確定用戶需求和產(chǎn)品

35、的功能公司推行用戶研究的策略可以以一種程序化、結(jié)構(gòu)化的方法來(lái)收集、提煉用戶需求和未來(lái)產(chǎn)品的功能指標(biāo)，但這種方法總是與用戶、調(diào)研團(tuán)隊(duì)的感性判斷為基礎(chǔ)，缺乏嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的理性推斷。調(diào)研團(tuán)隊(duì)需要通過(guò)收集盡可能多的基礎(chǔ)材料，基于科學(xué)、理性的工作精神反復(fù)驗(yàn)證用戶研究的結(jié)論，調(diào)研團(tuán)隊(duì)需要與目標(biāo)市場(chǎng)上所有類型的重要用戶都進(jìn)行充分、詳盡的交流，要從所獲取的基礎(chǔ)材料中提煉出可超越其表面現(xiàn)象的用戶潛在需求目標(biāo)，調(diào)研團(tuán)隊(duì)不僅需要快速開(kāi)展特定產(chǎn)品的用戶調(diào)研。第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者思考題與習(xí)題1. 如何面對(duì)大客戶不斷降價(jià)的要求?2. 花了大把精力與客戶建立關(guān)系，但是為什么客戶還是把項(xiàng)目給

36、了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?3. 企業(yè)80%的利潤(rùn)是由20%的大客戶創(chuàng)造的，在今天，如何不斷追逐新客戶?4. 如何整理采訪調(diào)研內(nèi)容歸納客戶需求?5. 如何評(píng)價(jià)用戶需求的重要程度、確定用戶需求和產(chǎn)品的功能?6. 20%的客戶總是提出各種要求，公司資源卻支持有不足?7. 如何有效進(jìn)行訪前策劃與調(diào)研?8. 如何激發(fā)潛在客戶的興趣?9. 如何幫助潛在客戶認(rèn)識(shí)與承認(rèn)問(wèn)題?10.如何診斷問(wèn)題并創(chuàng)建解決方案的愿景?11.制造獲取客戶信息的工具-提問(wèn)庫(kù)?12.如何讓潛在客戶產(chǎn)生行動(dòng)？ 13“飛單”、“泄密”、“吃回扣”甚至“卷貨款”，為什么總會(huì)有人“干壞事”？14.怎樣讓業(yè)務(wù)員保持對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)，大家一條心，做到企業(yè)與員工共發(fā)

37、展？15.如何招募滿足要求的用戶？16.如何整理采訪調(diào)研內(nèi)容、歸納客戶需求？17.老板養(yǎng)活業(yè)務(wù)員還是業(yè)務(wù)員養(yǎng)活老板？第2 章 產(chǎn)品的用戶需求性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者3.1 產(chǎn)品的功能設(shè)計(jì)原理概述通過(guò)用戶研究所確定的用戶需求目標(biāo)構(gòu)成了產(chǎn)品的功能用途，產(chǎn)品的功能是產(chǎn)品作為人造物誕生于世的前提條件之一，產(chǎn)品的功能也是產(chǎn)品被設(shè)計(jì)、生產(chǎn)使之存在于世的重要理由，起源于功能、形制于功能、脫胎于功能的物品即使隨著人類生活方式和內(nèi)涵的演變導(dǎo)致人們逐漸疏遠(yuǎn)某些物品的本來(lái)功用，這些物品被設(shè)計(jì)、成形的原因依然是其獨(dú)特的功能，可以說(shuō)功能構(gòu)成了物品的骨格和靈魂。3.1.1 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)是實(shí)現(xiàn)其特定功能的基礎(chǔ)確定了產(chǎn)品

38、的主次功能之后，研發(fā)團(tuán)隊(duì)需要調(diào)用各種技術(shù)、材料、人力資源進(jìn)行組合、搭配形成具有特定結(jié)構(gòu)、布局和組織的物質(zhì)化及非物質(zhì)化機(jī)能體，這種機(jī)能體具有可實(shí)現(xiàn)用戶需求目標(biāo)的效力，其效力的有效程度決定了機(jī)能體的質(zhì)量好壞。實(shí)現(xiàn)用戶需求目標(biāo)通過(guò)物質(zhì)化的現(xiàn)實(shí)性產(chǎn)品以及非物質(zhì)化的虛擬性服務(wù)兩條途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)。 第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者通過(guò)倡導(dǎo)新型的人類生活方式可以減少人們對(duì)物質(zhì)化產(chǎn)品的過(guò)份依賴，也可以通過(guò)改變?nèi)祟惖纳钅繕?biāo)來(lái)減少人們對(duì)物質(zhì)資源的浪費(fèi)，并重新定義新的用戶需求目標(biāo)。非物質(zhì)化的服務(wù)可以幫助用戶以環(huán)保、節(jié)約、可持續(xù)生存的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)某些需求目標(biāo)，而可持續(xù)性生產(chǎn)發(fā)展的生活方式又在影響、改變

39、著用戶的需求動(dòng)機(jī)和目標(biāo)，使追求奢華、過(guò)度占有并浪費(fèi)資源的生活方式轉(zhuǎn)變?yōu)樽非笕祟惿硇慕】?、人機(jī)環(huán)境協(xié)調(diào)共生發(fā)展的生活方式。以物質(zhì)材料為基礎(chǔ)的現(xiàn)實(shí)性物質(zhì)產(chǎn)品必須遵照一定的科學(xué)原理，以適當(dāng)?shù)奶厥馕锢斫Y(jié)構(gòu)和控制系統(tǒng)構(gòu)造來(lái)實(shí)現(xiàn)某些特殊的功能，這些功能往往是人體力和智力活動(dòng)的延伸，這些功能可以適當(dāng)增強(qiáng)、節(jié)省人的體力和智力，使人們的生活更加舒適?，F(xiàn)代產(chǎn)品的一個(gè)主要特征就是盡可能使用少的物質(zhì)基礎(chǔ)來(lái)為用戶提供更多的功能服務(wù)?，F(xiàn)代社會(huì)的服務(wù)商、設(shè)計(jì)者、使用者都在積極倡導(dǎo)這種盡可能減少物質(zhì)消耗而鼓勵(lì)資訊、知識(shí)消費(fèi)的生活方式?？沙掷m(xù)的健康生活和生產(chǎn)方式確實(shí)意味著人對(duì)自然基礎(chǔ)資料的消耗量減少，而另一方面需要?jiǎng)佑酶嗟娜?/p>

40、力智力資源、構(gòu)建更高效的社會(huì)資源組織才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的生活和生產(chǎn)方式。第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者產(chǎn)品的實(shí)用功能通過(guò)一定的結(jié)構(gòu)、組織系統(tǒng)來(lái)完成，產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)組織必然會(huì)呈現(xiàn)出一種特殊的外在形態(tài)，使用者、設(shè)計(jì)者、管理經(jīng)營(yíng)者都會(huì)根據(jù)自己的審美經(jīng)驗(yàn)、文化經(jīng)歷、知識(shí)結(jié)構(gòu)來(lái)審視、判斷產(chǎn)品的外型構(gòu)成，這些外型構(gòu)成包括顯示裝置、操縱裝置、不可避免顯露出的部分功能部件、標(biāo)識(shí)裝飾系統(tǒng)以及文化符號(hào)系統(tǒng)等。可見(jiàn)產(chǎn)品除了具有可供用戶使用的功能以外，當(dāng)產(chǎn)品實(shí)體置于不同的文化參照體系時(shí)，還具有為相關(guān)學(xué)科體系提供研究佐證材料的文化、藝術(shù)、審美、社會(huì)的功能價(jià)值。產(chǎn)品的實(shí)用功能和文化、藝術(shù)、審美、社會(huì)功能

41、構(gòu)成了一個(gè)復(fù)雜的知識(shí)和實(shí)體系統(tǒng)，這些系統(tǒng)還包括機(jī)械結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、電路控制系統(tǒng)、人機(jī)操作系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)價(jià)值系統(tǒng)、社會(huì)文化價(jià)值系統(tǒng)、語(yǔ)意象征符號(hào)系統(tǒng)等。 真正具有良好發(fā)展規(guī)劃和前景的企業(yè)不可過(guò)于強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品系統(tǒng)的某幾個(gè)方面，而應(yīng)以全局系統(tǒng)的觀念來(lái)協(xié)調(diào)發(fā)展產(chǎn)品乃至整個(gè)產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)。第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者3.1.2 產(chǎn)品功能系統(tǒng)的特征隨著工業(yè)化社會(huì)的飛速發(fā)展進(jìn)入到后工業(yè)化社會(huì)時(shí)代，用戶更加注重產(chǎn)品硬件背后所能提供的多樣化服務(wù)功能。企業(yè)的經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)也逐漸由技術(shù)主導(dǎo)轉(zhuǎn)向技術(shù)、市場(chǎng)服務(wù)并重和市場(chǎng)服務(wù)主導(dǎo)的策略，企業(yè)的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)利益的獲取越來(lái)越依賴于服務(wù)所產(chǎn)生的價(jià)值，而逐漸脫離一次性銷售硬件產(chǎn)品所

42、產(chǎn)生的利潤(rùn)。行業(yè)主導(dǎo)型企業(yè)仍然將產(chǎn)品的技術(shù)實(shí)體功能作為企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和動(dòng)力源泉之一，這也是構(gòu)筑企業(yè)技術(shù)壁壘、避免市場(chǎng)打擊的保護(hù)性戰(zhàn)略措施。現(xiàn)代企業(yè)要正視現(xiàn)代社會(huì)用戶的多樣化需求，依據(jù)質(zhì)量可靠、功能強(qiáng)大的硬件產(chǎn)品全面滿足市場(chǎng)用戶的需求才是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)的根本?，F(xiàn)代企業(yè)還應(yīng)十分注重產(chǎn)品的文化功能建設(shè)。 在現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)中產(chǎn)品外觀造型的設(shè)計(jì)越來(lái)越在功能結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上尋求合理化、科學(xué)化，同時(shí)又十分珍視概念的情趣化?，F(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計(jì)中盡管包含有更多的文化審美等信息，但可以持續(xù)發(fā)展、富有生命力和科學(xué)說(shuō)服力的概念設(shè)計(jì)仍然堅(jiān)持以功能結(jié)構(gòu)特征為創(chuàng)意基礎(chǔ)，這是功能主義設(shè)計(jì)思想科學(xué)性、邏輯性的外在表現(xiàn)。第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)

43、計(jì)原理世界上最早的汽車試車者3.1.3 功能主義設(shè)計(jì)思想的展開(kāi)方法研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過(guò)推行用戶研究、分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于狀況及技術(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)創(chuàng)造需求的方法可以提煉、總結(jié)很多未來(lái)潛在的用戶需求品種，對(duì)于特定產(chǎn)品眾多、繁榮的功能需求，研發(fā)團(tuán)隊(duì)首先需要根據(jù)用戶需求的重要程度、市場(chǎng)機(jī)會(huì)的迫切程度、技術(shù)的可行性、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的收益率、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的反應(yīng)等內(nèi)外因素將用戶需求歸類分級(jí)為一級(jí)需求、二級(jí)需求、三級(jí)需求，一級(jí)需求約有5鐘，二級(jí)需求分屬在一級(jí)需求下，是各一級(jí)需求的附屬分支需求，數(shù)量約為10種左右，對(duì)于具有復(fù)雜構(gòu)成要素的需求還可分解到三級(jí)需求。三級(jí)需求總數(shù)控制在20-30種。 在具體的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和研發(fā)過(guò)程中，需要按照前期用戶

44、需求、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手狀況分析、社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益分析的結(jié)果構(gòu)建功能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)圖，對(duì)各級(jí)功能配置、研發(fā)可行性的技術(shù)方案構(gòu)建產(chǎn)品總體設(shè)計(jì)方案，在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要對(duì)各種前期概念設(shè)計(jì)方案進(jìn)行挑選，對(duì)比，優(yōu)化，重構(gòu)，將少數(shù)可行的概念方案制成樣機(jī)進(jìn)行測(cè)試、驗(yàn)證、改進(jìn)，再進(jìn)入詳細(xì)的面向制造的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)領(lǐng)先型特殊用戶的試用報(bào)告繼續(xù)修正、改進(jìn)產(chǎn)品系統(tǒng)的局部細(xì)節(jié)。 如圖3-1所示為產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)系統(tǒng)圖。第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者3.2 產(chǎn)品功能的種類這些基于用戶需求的產(chǎn)品功能包括：實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品基本用途的技術(shù)功能人機(jī)操作功能人際環(huán)境協(xié)調(diào)功能經(jīng)濟(jì)效益

45、產(chǎn)出功能形態(tài)符號(hào)象征功能藝術(shù)審美感化功能文化效果傳播功能等第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者3.2.1 實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品基本用途的技術(shù)功能任何一個(gè)產(chǎn)品都有其基本的使用用途和服務(wù)目標(biāo)，產(chǎn)品的基本用途是區(qū)分產(chǎn)品種類的根本，而要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品特殊的用途服務(wù)目標(biāo)可以用各種不同的方法和技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，產(chǎn)品使用方式的演變、人類技術(shù)水平的進(jìn)步都在不斷改變著實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品基本用途的方式，使產(chǎn)品的功能更好用、適用、耐用，因此做為人類智慧結(jié)晶的技術(shù)成果具有幫助實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能用途的的獨(dú)特作用，這些技術(shù)功能由特殊的科學(xué)原理、機(jī)械電子結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)制造工藝、材料成分等構(gòu)成，這些技術(shù)系統(tǒng)具有幫助人類放大、替代自身勞動(dòng)力的功能特點(diǎn)，基

46、于技術(shù)功能的產(chǎn)品特定用途也形成了產(chǎn)品的基本和主要功能。從文化的角度來(lái)看，技術(shù)成果也屬于人類的文化歷史遺產(chǎn)，它還是具有文化積累傳播功能的作用。產(chǎn)品的基本技術(shù)功能內(nèi)容會(huì)隨用戶的成熟和疲勞心理的變化而變化，也會(huì)隨技術(shù)更新的進(jìn)步而變化。 第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者3.2.2 產(chǎn)品的人機(jī)操作功能產(chǎn)品被設(shè)計(jì)、制造出來(lái)就是為人類服務(wù)的，產(chǎn)品總是會(huì)和人發(fā)生各種各樣的聯(lián)系，只是人和不同產(chǎn)品交互依賴的程度不同，不同產(chǎn)品被使用的頻率有所不同，人機(jī)交互作用頻率越高，產(chǎn)品設(shè)計(jì)就越需要仔細(xì)考慮人機(jī)操作功能。產(chǎn)品的人機(jī)操作功能包括人對(duì)產(chǎn)品的操作性、適用性、舒適性、安全性、維修性、指示性等。 另外隨

47、著用戶對(duì)特定產(chǎn)品使用方式的熟悉會(huì)逐漸形成用戶對(duì)某些產(chǎn)品相對(duì)固定的使用習(xí)慣，隨著時(shí)間的流逝，這些特定使用習(xí)慣會(huì)固化為一種使用觀念上的習(xí)俗和規(guī)矩，產(chǎn)品研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)于與產(chǎn)品安全性關(guān)聯(lián)度高的傳統(tǒng)使用方式要嚴(yán)格遵守，不可輕易改變其特有的傳統(tǒng)使用方式，而對(duì)于一些與產(chǎn)品安全性關(guān)聯(lián)度不高的使用方式，研發(fā)團(tuán)隊(duì)也要進(jìn)行仔細(xì)的用戶研究和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手市場(chǎng)狀況調(diào)研，研究用過(guò)戶是否對(duì)老舊的使用方式產(chǎn)生了厭倦心理，目標(biāo)用戶是否會(huì)認(rèn)同新奇的使用方式，新的使用方式是否可以帶來(lái)預(yù)期的市場(chǎng)沖擊效果。 產(chǎn)品的人機(jī)操作功能也是區(qū)別定義產(chǎn)品獨(dú)特性的重要功能類型。現(xiàn)代產(chǎn)品不僅重視使用的方便、舒適、可靠、安全，還越來(lái)越重視產(chǎn)品在使用、工作過(guò)程中和

48、人的情感交流與互動(dòng)。 第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者3.2.3 經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)出功能企業(yè)是由投資方、管理者、雇傭者這些人性化實(shí)體構(gòu)成的，人性化實(shí)體都具有原始的逐利本能以求取生存和發(fā)展資本，企業(yè)生存和發(fā)展的根本動(dòng)力源泉就是構(gòu)成它的人性化實(shí)體的逐利本能。企業(yè)依靠管理、組織、再生各類自然基礎(chǔ)資源、人力基礎(chǔ)資源和社會(huì)基礎(chǔ)資源形成具有服務(wù)價(jià)值的產(chǎn)品來(lái)獲取剩余價(jià)值利益。產(chǎn)品成果凝結(jié)了企業(yè)中人性化實(shí)體的智力、財(cái)力、物力投入，肩負(fù)著為企業(yè)謀取剩余價(jià)值、經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)出的天然功用。另外企業(yè)利益共同體還肩負(fù)著對(duì)政府監(jiān)管者遵紀(jì)守法的職責(zé)、對(duì)用戶權(quán)益保障的職責(zé)。 3.2.4 人機(jī)環(huán)境協(xié)調(diào)功能由于企業(yè)具有

49、以最小投入換取最大利益的原始逐利動(dòng)機(jī)，他們從經(jīng)營(yíng)一開(kāi)始就表現(xiàn)出盡可能減少資源投入、節(jié)約資源、充分發(fā)揮資源效用的主觀愿望，但也由于企業(yè)逐利的迫切性和功利性，他們的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)也常常表現(xiàn)出為謀取短期利益而耗費(fèi)過(guò)多資源甚至浪費(fèi)資源、污染環(huán)境的行為特征，這時(shí)政府作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的監(jiān)管者應(yīng)及時(shí)制定相關(guān)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)、環(huán)保法規(guī)規(guī)范、引導(dǎo)健康環(huán)保的社會(huì)觀念、生產(chǎn)方式和生活風(fēng)氣，致力于促進(jìn)環(huán)保技術(shù)、可持續(xù)生產(chǎn)方式和優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)族群的發(fā)展。 第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者3.2.5 形態(tài)符號(hào)象征功能工業(yè)產(chǎn)品作為人造物經(jīng)過(guò)人的設(shè)計(jì)、雕琢、加工被賦予了人的情感、智慧和精神寄托，使產(chǎn)品的物質(zhì)形態(tài)、材料、功能

50、形成的集合體具有了承載設(shè)計(jì)師、使用者思想情感的功能。設(shè)計(jì)師根據(jù)自身的修養(yǎng)、價(jià)值追求、未來(lái)客戶的地位、情感以及公司品牌文化的傳統(tǒng)來(lái)設(shè)計(jì)、規(guī)劃產(chǎn)品的造型、性能指標(biāo)、功能系統(tǒng)，使產(chǎn)品的造型特征、功能特征和性能指標(biāo)符合特定客戶人群的經(jīng)濟(jì)特征、社會(huì)地位特征和身份特征，也使產(chǎn)品的文化特征符合公司品牌形象特征的要求，這時(shí)產(chǎn)品的外觀造型及內(nèi)在的功能、性能系統(tǒng)就具有了一種符號(hào)象征的功能作用。 產(chǎn)品的符號(hào)系統(tǒng)還可以反映信息、指標(biāo)和意味這三種符號(hào)意義。產(chǎn)品內(nèi)在的結(jié)構(gòu)、性能和外在的造型形態(tài)等物質(zhì)基礎(chǔ)構(gòu)成了產(chǎn)品符號(hào)系統(tǒng)的信息基礎(chǔ)，它被生產(chǎn)者、設(shè)計(jì)師所構(gòu)思、創(chuàng)造。通過(guò)其自身的獨(dú)特性和稀缺性可產(chǎn)生出更高的文化收藏價(jià)值，使產(chǎn)

51、品具有抵御通貨膨脹的保值、增值功能。仔細(xì)分析、評(píng)估具有高符號(hào)象征附加價(jià)值的產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)特性不僅可以有效規(guī)避其風(fēng)險(xiǎn)性和欺詐性，還可能產(chǎn)生社會(huì)和經(jīng)濟(jì)利益的回報(bào)。第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者3.2.6 藝術(shù)審美感化功能產(chǎn)品被賦予精心設(shè)計(jì)的造型、色彩和材質(zhì)，表現(xiàn)出獨(dú)特的形態(tài)美、色彩美、材質(zhì)美和工藝美。產(chǎn)品的藝術(shù)美感是在與用戶的情感、信息交流過(guò)程中產(chǎn)生的，沒(méi)有人的體驗(yàn)和使用就不會(huì)產(chǎn)生美感。用戶能夠?qū)Ξa(chǎn)品的藝術(shù)美感產(chǎn)生共鳴首先基于其自身視覺(jué)系統(tǒng)的功能進(jìn)化。其次得益于用戶對(duì)產(chǎn)品知識(shí)的積累日益豐富。人類進(jìn)化出的視覺(jué)系統(tǒng)具有掃視整體、關(guān)注細(xì)節(jié)、記憶片段連續(xù)性的特點(diǎn)。人類為了生存主要依靠視覺(jué)系

52、統(tǒng)來(lái)搜尋獵物、鎖定獵物、瞄準(zhǔn)獵物、打擊獵物，這一系列動(dòng)作是人類捕獲獵物求取生存資料的關(guān)鍵步驟，人類在長(zhǎng)期的狩獵生存方式中進(jìn)化出了這樣一套發(fā)達(dá)、高效的采集生存資料的掃視本領(lǐng)，掃描環(huán)境是為了搜尋其中對(duì)自己有意義和和有價(jià)值的情景和細(xì)節(jié)，隨著人類智力水平的不斷提高，記憶力水平也在不斷提高，人類大腦會(huì)牢固記錄生存關(guān)鍵時(shí)刻和場(chǎng)景的細(xì)節(jié)，并形成情景模式，以此模式去評(píng)估、審視不斷出現(xiàn)的新事物。人類進(jìn)化出的視覺(jué)系統(tǒng)所具有的掃視整體的特性恰恰就是現(xiàn)代設(shè)計(jì)美學(xué)中整體化、簡(jiǎn)潔性設(shè)計(jì)思想的生理基礎(chǔ)特性。 第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)避免過(guò)于強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品造型形式的藝術(shù)審美感化功能，

53、使產(chǎn)品造型形式干擾甚至阻礙產(chǎn)品使用功能的發(fā)揮和便利使用。這也是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)原理中形式應(yīng)與功能完美結(jié)合原則的要求。產(chǎn)品造型形式始終都應(yīng)以其使用功能和人機(jī)環(huán)境關(guān)系為基礎(chǔ)，要在產(chǎn)品使用功能結(jié)構(gòu)和人機(jī)環(huán)境關(guān)系結(jié)構(gòu)規(guī)定的框架內(nèi)融合、注入藝術(shù)審美感化功能、形態(tài)符號(hào)象征功能等輔助功能，即使產(chǎn)品最終演化為工藝品，工藝品仍然不會(huì)喪失其實(shí)用的功能，并仍由其實(shí)用功能來(lái)定義其存在的身份和名稱。3.2.7 文化積累傳播功能用戶對(duì)于相關(guān)產(chǎn)品文化知識(shí)的獲取主要有三條途徑：1 通過(guò)對(duì)產(chǎn)品的使用、觀察來(lái)增加用戶對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、藝術(shù)、文化知識(shí)的積累。2 通過(guò)對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造知識(shí)的學(xué)習(xí)來(lái)增進(jìn)用戶知識(shí)的內(nèi)容。3 通過(guò)設(shè)計(jì)師、工程師實(shí)踐行為

54、和成果示范、引導(dǎo)來(lái)增加用戶產(chǎn)品知識(shí)的內(nèi)涵。 產(chǎn)品凝聚了設(shè)計(jì)師、工程師、經(jīng)濟(jì)師、管理者的技術(shù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，因此產(chǎn)品就具有專業(yè)技術(shù)和文化知識(shí)的教育傳播功能。第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者企業(yè)自身還應(yīng)加強(qiáng)自主創(chuàng)新研發(fā)的力度，使自己的技術(shù)知識(shí)不斷進(jìn)步、運(yùn)動(dòng)，加強(qiáng)技術(shù)知識(shí)的運(yùn)動(dòng)性會(huì)增加競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿、抄襲的難度，形成企業(yè)的移動(dòng)壁壘。企業(yè)移動(dòng)壁壘的形成可以主動(dòng)抵御競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的模仿行為，提高產(chǎn)品、技術(shù)知識(shí)更新?lián)Q代的速度，搶先占領(lǐng)市場(chǎng)先機(jī)，但移動(dòng)壁壘還會(huì)增加企業(yè)研發(fā)的投入，過(guò)度消耗有限的自然、人力資源。轉(zhuǎn)換速度過(guò)快的移動(dòng)壁壘還很可能會(huì)造成產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造的粗放效應(yīng)，引發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量問(wèn)題。 3.3

55、產(chǎn)品的功能分析產(chǎn)品的功能是產(chǎn)品存在發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，是聯(lián)系用戶和制造商的紐帶，是平衡用戶和制造商互相利益的媒介，是制造商為用戶提供使用價(jià)值、實(shí)現(xiàn)自身生存發(fā)展的承諾。產(chǎn)品的功能通過(guò)產(chǎn)品的特殊結(jié)構(gòu)、技術(shù)原理和操作程序來(lái)實(shí)現(xiàn)。 3.3.1 產(chǎn)品功能分析的意義1 梳理功能體系，把握產(chǎn)品本質(zhì)功能，指引設(shè)計(jì)方向第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者2 合理配置產(chǎn)品功能體系，組合創(chuàng)新產(chǎn)品體系3 利于擴(kuò)展創(chuàng)新思維，開(kāi)創(chuàng)技術(shù)市場(chǎng)新機(jī)遇3.3.2 產(chǎn)品功能分析的途徑研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行產(chǎn)品功能分析、規(guī)劃、布局的根本目標(biāo)是緊扣未來(lái)產(chǎn)品的功能用途本質(zhì)，調(diào)配各種資源以最佳方式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能指標(biāo)、滿足用戶的需求。研發(fā)團(tuán)

56、隊(duì)在研發(fā)過(guò)程中會(huì)經(jīng)歷很多困難、曲折，遇到相互矛盾的需求和技術(shù)難題，研發(fā)團(tuán)隊(duì)要堅(jiān)定設(shè)計(jì)目標(biāo)方向，不可因暫時(shí)的困難就輕易放棄最初確定的設(shè)計(jì)目標(biāo)。在設(shè)計(jì)過(guò)程中輕易更改設(shè)計(jì)目標(biāo)方向，不僅會(huì)延長(zhǎng)設(shè)計(jì)周期，而且還會(huì)喪失市場(chǎng)機(jī)會(huì)、偏離市場(chǎng)定位目標(biāo)，最終使設(shè)計(jì)項(xiàng)目在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的擠壓力和自身離心力作用下失去核心競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)吸引力。產(chǎn)品的功能分析、設(shè)計(jì)、制造過(guò)程繁瑣而漫長(zhǎng)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)要保持設(shè)計(jì)、分析、制造工作的有效性和方向性，就需要使這些工作在運(yùn)行過(guò)程中接受足夠的壓力、驅(qū)動(dòng)力和激發(fā)力。 第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者3.4 功能主義設(shè)計(jì)是公司差異化戰(zhàn)略的重要方法產(chǎn)品的功能主義設(shè)計(jì)方法可以直接導(dǎo)致

57、公司產(chǎn)品的多樣化，它是公司差異化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的重要操作方法和體現(xiàn)方式。差異化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略不僅包括產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的差異化，還包括經(jīng)營(yíng)思想、采購(gòu)、分銷、制造加工等一系列可產(chǎn)生價(jià)值的行為方式的差異化?；诠δ芊治龅漠a(chǎn)品設(shè)計(jì)是一種根本的差異化策略。差異化就是為買(mǎi)方創(chuàng)造獨(dú)特的價(jià)值，它可以通過(guò)改變產(chǎn)品功用標(biāo)準(zhǔn)或執(zhí)行信息標(biāo)準(zhǔn)兩種途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)。在執(zhí)行差異化經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略時(shí)公司需要賦予經(jīng)營(yíng)性質(zhì)一定的持久性，持久性的差異化經(jīng)營(yíng)活動(dòng)需要企業(yè)持久性長(zhǎng)期開(kāi)發(fā)系列化、專業(yè)化的產(chǎn)品功能、用途標(biāo)準(zhǔn)以及執(zhí)行信息標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和銷售的價(jià)值鏈中的多種獨(dú)特性操作策略結(jié)合起來(lái)就可以產(chǎn)生超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手產(chǎn)品的溢價(jià)。3.4.1 產(chǎn)品功能差異化方案設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)

58、產(chǎn)品的功能進(jìn)行分解、剖析后，可以得到產(chǎn)品的功能系統(tǒng)圖。在產(chǎn)品功能系統(tǒng)圖中可以清楚顯示產(chǎn)品的本質(zhì)主體功能、分解出的次級(jí)功能、實(shí)現(xiàn)功能的技術(shù)途徑。產(chǎn)品功能系統(tǒng)圖應(yīng)提供實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品功能一切可能存在的解決方式和途徑，以便研發(fā)團(tuán)隊(duì)充分探討實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品主體功能的各種組合方案，形成盡可能豐富多樣的產(chǎn)品功能差異化解決方案，以便管理、研發(fā)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行方案討論、評(píng)估。 第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者3.4.2 產(chǎn)品的總體功能布置設(shè)計(jì)產(chǎn)品的功能經(jīng)過(guò)差異化分解、評(píng)估、優(yōu)選、組合可形成多種設(shè)計(jì)方案，產(chǎn)品的各種功能是通過(guò)特殊的機(jī)械結(jié)構(gòu)、電子控制系統(tǒng)，動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)按照一定科學(xué)的工作原理使整個(gè)機(jī)體系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)從而實(shí)

59、現(xiàn)其最終的功能目標(biāo)的。 剃須刀產(chǎn)品的刀頭機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置、動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置、電子控制系統(tǒng)進(jìn)行自由排列組合就可以形成許多差異化的設(shè)計(jì)方案。如圖32所示為剃須刀產(chǎn)品的差異化設(shè)計(jì)方案。第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者3.4.3 一體化組合式產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)策略公司將產(chǎn)品功能多樣化分解、組織，可形成各種不同的產(chǎn)品品種體系，這些產(chǎn)品可以共享技術(shù)、營(yíng)銷等平臺(tái)，減少公司的差異化經(jīng)營(yíng)成本從而提升公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。 一體化組合式產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)策略可以通過(guò)以下幾種方式來(lái)增強(qiáng)產(chǎn)品體系的差異性成果:1 擴(kuò)大產(chǎn)品差異化的經(jīng)營(yíng)特色和技術(shù)營(yíng)銷平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品

60、差異化2 開(kāi)設(shè)高效、實(shí)用的技術(shù)、營(yíng)銷、管理接口3 發(fā)揮公司各職能系統(tǒng)的最佳組合效能4 簡(jiǎn)約化采購(gòu)銷售方式5 增加產(chǎn)品品種的價(jià)格差別6 提高企業(yè)的保護(hù)性進(jìn)入和移動(dòng)壁壘7 減緩企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)激烈的程度 第3 章 產(chǎn)品的功能性設(shè)計(jì)原理世界上最早的汽車試車者3.4.4 一體化組合式產(chǎn)品設(shè)計(jì)和經(jīng)營(yíng)策略的風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)在推行一體化組合式產(chǎn)品設(shè)計(jì)和經(jīng)營(yíng)策略時(shí)也會(huì)因不同的產(chǎn)業(yè)環(huán)境和結(jié)構(gòu)面臨被攻擊的風(fēng)險(xiǎn)，尤其可能會(huì)遭到采取目標(biāo)更為集中的非一體化專業(yè)性強(qiáng)的企業(yè)的集中打擊。企業(yè)是否推行一體化組合式經(jīng)營(yíng)策略在很大程度上取決于終端用戶是否主動(dòng)希望購(gòu)買(mǎi)一體化組合式的產(chǎn)品和服務(wù)套餐。 3.4.5 功能主義設(shè)計(jì)方法是推行差異化經(jīng)營(yíng)的重