[浙江]高速公路39米高邊坡安全專項施工方案（附安全計算書）

1、杭紹臺高速公路工程臺州段1標段 高邊坡安全專項方案（YK140+070-YK140+120段右側）-目 錄TOC o 1-3 h u HYPERLINK l _Toc5067 1. 編制說明 PAGEREF _Toc5067 5 HYPERLINK l _Toc19365 1.1 編制依據 PAGEREF _Toc19365 5 HYPERLINK l _Toc30756 1.2 編制目的 PAGEREF _Toc30756 6 HYPERLINK l _Toc7216 1.3 適用范圍 PAGEREF _Toc7216 6 HYPERLINK l _Toc615 2. 工程概況 PAGERE

2、F _Toc615 6 HYPERLINK l _Toc11232 2.1 工程簡介 PAGEREF _Toc11232 6 HYPERLINK l _Toc24969 2.2 水文地質條件 PAGEREF _Toc24969 7 HYPERLINK l _Toc5891 2.2.1氣象條件 PAGEREF _Toc5891 7 HYPERLINK l _Toc27940 2.2.2 水文條件 PAGEREF _Toc27940 8 HYPERLINK l _Toc22852 2.2.3地質構造 PAGEREF _Toc22852 8 HYPERLINK l _Toc4809 2.3 高邊坡工

3、程簡介 PAGEREF _Toc4809 8 HYPERLINK l _Toc20538 2.3.1 高邊坡地質情況 PAGEREF _Toc20538 9 HYPERLINK l _Toc28374 2.3.2 高邊坡支護設計情況 PAGEREF _Toc28374 10 HYPERLINK l _Toc3943 2.4 施工準備情況 PAGEREF _Toc3943 11 HYPERLINK l _Toc29942 2.4.1人員準備 PAGEREF _Toc29942 11 HYPERLINK l _Toc31024 2.4.2 技術準備 PAGEREF _Toc31024 12 HYP

4、ERLINK l _Toc28094 2.4.3設備與材料準備 PAGEREF _Toc28094 12 HYPERLINK l _Toc27798 2.4.4施工前調查 PAGEREF _Toc27798 12 HYPERLINK l _Toc31226 3. 施工工藝 PAGEREF _Toc31226 13 HYPERLINK l _Toc5561 3.1主要施工方案 PAGEREF _Toc5561 13 HYPERLINK l _Toc4525 3.2 路基爆破技術設計 PAGEREF _Toc4525 14 HYPERLINK l _Toc8042 3.2.1路基爆破技術參數設計

5、PAGEREF _Toc8042 14 HYPERLINK l _Toc25559 3.2.2 布孔方式 PAGEREF _Toc25559 17 HYPERLINK l _Toc13911 3.2.3裝藥結構 PAGEREF _Toc13911 18 HYPERLINK l _Toc25964 3.2.4 起爆網路設計 PAGEREF _Toc25964 18 HYPERLINK l _Toc4763 3.3 施工工藝及方法 PAGEREF _Toc4763 20 HYPERLINK l _Toc4403 3.3.1高邊坡總體施工流程 PAGEREF _Toc4403 20 HYPERLIN

6、K l _Toc8881 3.3.2 施工測量及放樣 PAGEREF _Toc8881 21 HYPERLINK l _Toc10076 3.3.3 邊坡清坡 PAGEREF _Toc10076 21 HYPERLINK l _Toc2841 3.3.4截水溝施工 PAGEREF _Toc2841 21 HYPERLINK l _Toc29459 3.3.5 覆蓋層開挖 PAGEREF _Toc29459 22 HYPERLINK l _Toc2112 3.3.6 路基石方開挖 PAGEREF _Toc2112 22 HYPERLINK l _Toc3418 3.3.7錨桿、錨索框格施工 PA

7、GEREF _Toc3418 25 HYPERLINK l _Toc27737 3.3.8框格梁加固防護 PAGEREF _Toc27737 31 HYPERLINK l _Toc4071 3.3.9 錨索張拉、鎖定及封錨 PAGEREF _Toc4071 32 HYPERLINK l _Toc332 3.3.10 厚層基材防護 PAGEREF _Toc332 33 HYPERLINK l _Toc32741 3.3.11 檢修道施工 PAGEREF _Toc32741 35 HYPERLINK l _Toc5869 3.3.12平臺水溝施工 PAGEREF _Toc5869 37 HYPER

8、LINK l _Toc14279 3.3.13 腳手架拆除 PAGEREF _Toc14279 38 HYPERLINK l _Toc2071 4. 施工計劃 PAGEREF _Toc2071 40 HYPERLINK l _Toc4227 4.1 施工進度計劃 PAGEREF _Toc4227 40 HYPERLINK l _Toc5464 4.2 勞動力計劃 PAGEREF _Toc5464 41 HYPERLINK l _Toc19964 4.3 施工設備計劃 PAGEREF _Toc19964 42 HYPERLINK l _Toc10840 5. 危險因素分析 PAGEREF _To

9、c10840 43 HYPERLINK l _Toc12128 5.1 危險源識別 PAGEREF _Toc12128 43 HYPERLINK l _Toc2848 5.1.1 主要施工作業(yè)程序分解 PAGEREF _Toc2848 43 HYPERLINK l _Toc19394 5.1.2 危險源辨識 PAGEREF _Toc19394 44 HYPERLINK l _Toc4330 5.2 危險因素評估 PAGEREF _Toc4330 45 HYPERLINK l _Toc25657 5.2.1危險因素評價方法 PAGEREF _Toc25657 45 HYPERLINK l _To

10、c6693 5.2.2 危險因素評估 PAGEREF _Toc6693 46 HYPERLINK l _Toc24652 6. 施工保證措施 PAGEREF _Toc24652 47 HYPERLINK l _Toc12230 6.1安生管理目標及管理體系 PAGEREF _Toc12230 47 HYPERLINK l _Toc3704 6.2 組織保障措施 PAGEREF _Toc3704 49 HYPERLINK l _Toc12848 6.3 制度保障措施 PAGEREF _Toc12848 51 HYPERLINK l _Toc21001 6.3.1安全生產管理制度 PAGEREF

11、_Toc21001 51 HYPERLINK l _Toc12847 6.3.2 安全檢查制度 PAGEREF _Toc12847 52 HYPERLINK l _Toc28833 6.3.3安全例會制度 PAGEREF _Toc28833 52 HYPERLINK l _Toc32463 6.3.4安全生產教育制度 PAGEREF _Toc32463 53 HYPERLINK l _Toc1318 6.3.5安全技術交底制度 PAGEREF _Toc1318 53 HYPERLINK l _Toc30508 6.3.6安全隱患排查制度 PAGEREF _Toc30508 54 HYPERLI

12、NK l _Toc2796 6.3.7職業(yè)病防治管理制度 PAGEREF _Toc2796 55 HYPERLINK l _Toc26465 6.3.8 安全生產獎罰制度 PAGEREF _Toc26465 56 HYPERLINK l _Toc19284 6.4 安全技術措施 PAGEREF _Toc19284 57 HYPERLINK l _Toc12859 6.4.1 施工人員安全措施 PAGEREF _Toc12859 57 HYPERLINK l _Toc2356 6.4.2 施工便道安全措施 PAGEREF _Toc2356 57 HYPERLINK l _Toc21869 6.4

13、.3 預防高處墜落措施 PAGEREF _Toc21869 58 HYPERLINK l _Toc24779 6.4.4 預防機械傷害措施 PAGEREF _Toc24779 59 HYPERLINK l _Toc1092 6.4.5 預防預防觸電事故措施 PAGEREF _Toc1092 60 HYPERLINK l _Toc18447 6.4.6土石方挖、裝、運安全措施 PAGEREF _Toc18447 61 HYPERLINK l _Toc13624 6.4.7 爆破施工安全措施 PAGEREF _Toc13624 63 HYPERLINK l _Toc14990 6.5 特殊氣候安全

14、防范措施 PAGEREF _Toc14990 70 HYPERLINK l _Toc8396 6.6 監(jiān)測監(jiān)控措施 PAGEREF _Toc8396 72 HYPERLINK l _Toc13631 7. 安全檢查與驗收 PAGEREF _Toc13631 73 HYPERLINK l _Toc25750 7.1 檢查方法 PAGEREF _Toc25750 73 HYPERLINK l _Toc2545 7.2 安全檢查驗收制度 PAGEREF _Toc2545 74 HYPERLINK l _Toc21355 7.3 現(xiàn)場檢查內容 PAGEREF _Toc21355 74 HYPERLIN

15、K l _Toc3913 7.4 安全檢查驗收 PAGEREF _Toc3913 76 HYPERLINK l _Toc1024 8. 應急管理 PAGEREF _Toc1024 79 HYPERLINK l _Toc6489 8.1應急管理處置原則 PAGEREF _Toc6489 79 HYPERLINK l _Toc31104 8.2 項目應急組織機構 PAGEREF _Toc31104 80 HYPERLINK l _Toc18531 8.3 應急響應 PAGEREF _Toc18531 81 HYPERLINK l _Toc24039 8.3.1響應分級 PAGEREF _Toc24

16、039 81 HYPERLINK l _Toc26180 8.3.2 響應程序 PAGEREF _Toc26180 82 HYPERLINK l _Toc17443 8.4應急結束 PAGEREF _Toc17443 83 HYPERLINK l _Toc4243 8.5應急后期處置 PAGEREF _Toc4243 84 HYPERLINK l _Toc22600 8.6應急事故聯(lián)絡 PAGEREF _Toc22600 84 HYPERLINK l _Toc7305 8.7 應急救援物資裝備 PAGEREF _Toc7305 85 HYPERLINK l _Toc22107 8.8 應急響應

17、流程圖 PAGEREF _Toc22107 86 HYPERLINK l _Toc19222 附圖8.8-1 項目部應急響應流程圖 PAGEREF _Toc19222 87 HYPERLINK l _Toc9345 9. 環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc9345 87 HYPERLINK l _Toc22240 9.1環(huán)境保護組織機構 PAGEREF _Toc22240 87 HYPERLINK l _Toc5009 9.2環(huán)境保護管理制度 PAGEREF _Toc5009 88 HYPERLINK l _Toc29439 9.3具體環(huán)境保護措施 PAGEREF _Toc29439 89

18、 HYPERLINK l _Toc8547 10.安全驗算 PAGEREF _Toc8547 90 HYPERLINK l _Toc18596 10.1計算依據 PAGEREF _Toc18596 91 HYPERLINK l _Toc12869 10.2小橫桿計算 PAGEREF _Toc12869 91 HYPERLINK l _Toc13088 10.2.1均布置荷載計算 PAGEREF _Toc13088 91 HYPERLINK l _Toc9096 10.2.2強度計算 PAGEREF _Toc9096 91 HYPERLINK l _Toc13528 10.2.3撓度計算 PAG

19、EREF _Toc13528 91 HYPERLINK l _Toc26368 10.3大橫桿的計算 PAGEREF _Toc26368 91 HYPERLINK l _Toc13613 10.3.1荷載值計算 PAGEREF _Toc13613 92 HYPERLINK l _Toc6118 10.3.2強度驗算 PAGEREF _Toc6118 92 HYPERLINK l _Toc22121 10.3.3撓度驗算 PAGEREF _Toc22121 92 HYPERLINK l _Toc15242 10.4扣件抗滑力計算 PAGEREF _Toc15242 93 HYPERLINK l

20、_Toc27679 10.5立桿的穩(wěn)定性計算 PAGEREF _Toc27679 93 HYPERLINK l _Toc13477 10.6連墻件的穩(wěn)定性計算 PAGEREF _Toc13477 93 HYPERLINK l _Toc7602 10.7立桿的地基承載力計算 PAGEREF _Toc7602 941. 編制說明1.1 編制依據1）中華人民共和國安全生產法（2014 年修訂）2）中華人民共和國建筑法（2011 年最新修正）3）建設工程安全生產管理條例（國務院令第 393 號）4）安全生產事故隱患排查治理暫行規(guī)定（國家安全生產監(jiān)督管理總局令第 16 號）5）生產安全事故報告和調查處理

21、條例（國務院令第 493 號）6）爆破安全規(guī)程（GB6722-2014）7）民用爆炸物品安全管理條例（國務院令2014第 653 號）8）公路工程技術標準（JJTG B01-2014）9）生產經營單位生產安全事故應急預案編制導則（GB/T 296392013）10）交通運輸突發(fā)事件應急管理規(guī)定（2011 年 11 月 14 日交通運輸部令2011 年第 9 號）11）公路工程質量檢驗評定標準（JTGF801-2012）；12）公路工程施工安全技術規(guī)范(JTG F902015)13）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范（JGJ46-2012）14）國家、相關部委、浙江省其它有關安全生產管理的法律、法規(guī)、

22、標準等強制性文件。15）浙江省交通廳相關安全生產文件。16）浙江省、臺州市有關民爆管理的相關規(guī)定；17）杭紹臺高速公路工程臺州段第HST-TJ01標段兩階段施工設計圖；18）本工程施工組織設計及施工技術方案。19）杭紹臺高速公路工程臺州段施工安全總體風險評估報告20）杭紹臺高速公路工程臺州段1標段施工安全專項風險評估報告21）現(xiàn)場勘察及在當地的調查情況。1.2 編制目的根據目前兩階段設計圖紙及相關地質報告、類似工程施工經驗及總進度計劃安排編制本安全施工專項方案，經濟合理的指導現(xiàn)場施工，指導路基高邊坡工程施工作業(yè)，安全、質量以及成本控制。及時有效地處置突發(fā)事件，最大程度地減少損失和影響，最大限度

23、地保護人民生命、財產的安全。1.3 適用范圍本方案適用于杭紹臺高速公路工程臺州段1標段 YK140+070-YK140+120段右側高邊坡施工。2. 工程概況2.1 工程簡介杭紹臺高速公路工程臺州段第01標段主線路線右線總長 26.275 km（左線26.288km），主線設橋梁 6.853km/16座，其中特大橋2.526km/2座（始豐溪特大橋、濟溪2號特大橋），大橋3.72km/10座（合溪里大橋、溪頭王1號橋、溪頭王2號橋、合溪干渠橋、街頭互通主線1號橋、古岙大橋、王家岙1號大橋、王家岙2號大橋、濟溪1號大橋、雷峰互通主線1號橋），中橋0.607km/4座（霞山橋、張家莊1號橋、雷鋒互

24、通主線2號橋、張家莊2號橋）。主線隧道14.259km/6座，其中特長隧道8.678km/1座（大盤山隧道）長隧道4.747km/3座（霞山隧道、古岙隧道、祥和隧道）中隧道0.598km/1座（張公岙隧道）短隧道0.236km/1座（合溪里隧道）。互通 2處（街頭互通、雷鋒互通）、互通收費站 2處、服務區(qū) 1處（與街頭互通合建）、隧道管理站 1處、養(yǎng)護工區(qū) 1處及相應的管理用房等沿線設施，設雷鋒互通連接線約 2.2km（含580m長的橋棚隧道）。本項目主線采用公路工程技術標準(JTG B01-2014)中的雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，整體式路基寬度26.0米，分離式路基寬

25、13.0米。橋梁設計荷載為公路I級；設計洪水頻率：特大橋1/300，大、中、小橋、涵洞及路基1/100。本合同段深挖路塹共有13處，其中主線有11處，雷峰互通及連接線各1處，邊坡最大挖方高度為58m，具體見附表2.1-1附表2.1-1 深挖路塹一覽表序號起訖樁號邊坡長度（m）邊坡位置最大邊坡高度（m）備注主線1ZK124+140ZK124+270130左側452K124+705K124+805100右側373K128+970K129+175205左側464K129+320K129+525205左側385K135+680K135+900220左側466K135+965K136+080115左側4

26、77YK139+807YK139+89083左側47.58YK140+070YK140+12050右側369YK140+250YK140+34595右側3910ZK141+000ZK141+125125左側44.511ZK141+590ZK141+65060右側39雷峰互通12AK0+06LK0+07060左側5813YK140+500-CK0+157118右側532.2 水文地質條件2.2.1氣象條件本工程地處亞熱帶季風氣候區(qū)，屬典型的亞熱帶季風氣候，濕潤多雨，四季分明，光照充足，雨量充沛。年平均氣溫在16-17左右，日平均氣溫穩(wěn)定通過10的初日常年平均出現(xiàn)在4月上旬中期，最高氣溫出現(xiàn)在7月

27、，平均28-29，極端最高氣溫39.5,最低氣溫在1月-2月，平均在3-4左右，極端最低氣溫-10.1。年平均降水量一般在1200-1400mm，分布平均，降水年變化呈雙峰型且年際變化較大，降雨過程多集中在3月-6月（梅汛期）和9月（臺汛期），年蒸發(fā)量在800-1000mm，7-8月和10月至翌年2月為兩個少雨季，最多年降水與最少年相差達895.2mm，年降水日數平均為156.2天，相對濕度在80%左右，初霜一般出現(xiàn)在11月中旬后期，終霜一般出現(xiàn)在3月下旬前期，無霜期年平均為245天。洪澇、干旱和低溫冷害等常有出現(xiàn)。2.2.2 水文條件項目區(qū)流域范圍內較大河流為夾溪、西坑溪、始豐溪、濟溪、祥和

28、溪、大岙溪、雙港溪、永安溪等，夾溪為曹娥江水系，其余均為靈江水系；較大的水庫有巖弄口水庫、洋磨坑水庫、張公岙水庫等，另外尚有少量山塘分布。 場地區(qū)域內最大的河流為始豐溪，始豐溪又名大溪，為天臺縣內最大溪流，貫穿天臺盆地，乃天臺之母條河，始豐溪主流長132.70km，在天臺縣境內68.5km。全流域面積1610km2，天臺境內1111.54km2。河流落差686m，多年平均流量20.53m3/s，大盤山主峰1236m，為始豐誤和靈江的發(fā)源地。2.2.3地質構造項目區(qū)域位于新華夏系第一構造第二隆起帶南段，構造運動十分強烈。構造格架以華夏系、華夏式和新華夏系構造為主，確定了區(qū)內山脈以北東走向為主。新

29、華夏系構造由一系列的壓性或扭性斷裂及部分縱張斷裂、擠壓帶、劈理帶等結構要素構成。影響本區(qū)域的區(qū)域構造主要為東向西衢州-天臺大斷裂鶴北西向孝豐-三門灣大斷裂等。2.3 高邊坡工程簡介工點樁號：路線樁號YK140+070-YK140+120段右側高邊坡，共95m,最大挖方邊坡高度為39m。附圖2.3-1 YK140+070-YK140+120段右側高邊坡平面圖2.3.1 高邊坡地質情況場地勘探深度以淺可劃分：全風化凝灰?guī)r，褐黃色，風化成土狀，原巖結構基本破壞，構造依稀可辨，為硬土（）。強風化凝灰?guī)r，灰黃色，凝灰質結構，塊狀構造，原巖結構大部分破壞，節(jié)理裂隙發(fā)育，巖體破碎，巖芯呈碎塊狀，巖質較硬，為

30、軟巖（IV）。中風化凝灰?guī)r，紫紅色、灰白色，凝灰質結構，塊狀構造，含角礫，石英含量較高，具鐵錳質，節(jié)理裂隙較發(fā)育，巖體較完整，巖芯成柱狀，巖質堅硬，為次堅石（V)該路塹段節(jié)理發(fā)育，節(jié)理產狀：9053，平直光滑；節(jié)理產狀：181Z37，平直光滑，廷伸大于5m；節(jié)理產狀：170779，平直光滑。據赤平投影圖分析：節(jié)理及其組合對右側邊坡的穩(wěn)定性影響較小，、組節(jié)理組合對左側邊坡的穩(wěn)定性有一定影響，可能會有契形體破壞，路整區(qū)水文地質條件簡單，以基巖裂隙水為主，水量貧乏。附圖2.3.1-1 YK140+070-YK140+120右側段高邊坡地質圖2.3.2 高邊坡支護設計情況邊坡防護設計：該段挖方邊坡總高

31、度39m，共分五級：邊坡級數開挖高度（m）坡率支護形式第一級最高10m1:0.75系統(tǒng)錨桿+厚層基材第二級最高10m1:0.75系統(tǒng)錨桿+厚層基材第三級最高8m1:1錨桿框格+厚層基材第四級最高8m1:1 厚層基材附表2.3.2-1 YK140+070-YK140+120右側段高邊坡邊坡防護設計表附圖2.3.2-1 YK140+070-YK140+120右側高邊坡邊坡立面圖2.4 施工準備情況2.4.1人員準備項目經理部建立以項目經理為總負責人的安全生產責任制，并組織充足的管理人員、技術人員和部分作業(yè)人員進場開展施工前期的準備工作，辦理用水、用電、用地和施工等手續(xù)，建設施工臨時設施，為項目盡早

32、開工創(chuàng)造條件。工程技術人員負責編制安全技術措施，班組長負責帶領班組人員實施。專職或兼職安全員負責協(xié)助，項目負責人每星期進行一次安全生產例會，傳達上級的安全指令，通報上一周項目施工中存在的隱患情況，明確下一步任務，確保施工安全的工作重點，對季節(jié)施工、環(huán)境變化做出指示，并制訂相應對策。2.4.2 技術準備盡快和業(yè)主、監(jiān)理辦理測量樁點的交接。采用全站儀、水準儀等測量儀器對所交樁點進行復測，復測成果上報業(yè)主和施工監(jiān)理審定。在施工前熟悉復核設計圖紙、資料，熟悉項目合同有關技術標準、規(guī)范的要求，在此基礎上組織編制實施性施工組織設計，并對施工方案進行充分論證和優(yōu)化。制定現(xiàn)場施工的技術管理辦法以及有關質量、安

33、全、進度管理辦法。施工前對所有人員進行技術培訓、操作規(guī)程培訓，以提高作業(yè)人員技術和操作水平。針對本標段有關技術難點、重點制定科研攻關計劃，并組織實施為施工生產服務。落實安全、消防和安保措施，以及文明施工管理措施。為了提高安全管理，項目部邀請安全專家組在施工前針對我項目工地進行了全面的考察和風險評估。針對項目部施工，專家組做出了合理有效的建議。2.4.3設備與材料準備對投入工程的機械設備、材料按計劃提前準備、采購，確保工程需要時可及時運送到場。對進場的機械設備提前進行維修、養(yǎng)護，以保證機械設備在施工過程中正常運轉。2.4.4施工前調查1）場地調查：主要調查施工場地的狀況，以便合理布置臨時房屋、機

34、械設備和材料存放地等。2）線路調查：主要調查線路走向及高壓電線、河流分布情況。3）沿線房屋及魚塘調查：對進入施工影響范圍內的建筑物均進行詳細的調查，并清楚地列出房屋當前狀況，包括建筑材料、建筑物的結構形式、基礎狀態(tài)、垂直度及損壞情況。對建筑物的內外結構（包括建筑物的表面情況和維修情況）進行檢測并記錄，以便制定出針對性的技術措施，保證施工安全。4）項目部和涉爆現(xiàn)場結構物歸屬單位簽訂安全協(xié)議，和涉爆點村委會簽訂安全協(xié)議，提前對相關的事項進行約定，為后期的爆破施工打好基礎。3. 施工工藝3.1主要施工方案本段高邊坡開挖區(qū)域為丘陵斜坡區(qū)距村莊、道路等都較遠。具體見附圖3.1-1。附圖3.1-1 YK1

35、40+070-YK140+120右側高邊坡施工平面圖根據本施工段周圍環(huán)境，考慮到技術、安全可靠性、環(huán)保要求等因素，采取以下的施工方案：以深孔控制爆破為主、環(huán)境復雜地段采取淺孔弱松動爆破為輔（臺階高度不超過4m）的施工方法。具體為：1）距保護對象60m以內采用淺孔弱松動爆破，鉆孔直徑40mm，臺階高度不超過4m；2）距保護對象6090m范圍內采用小臺階弱松動深孔爆破，鉆孔直徑90mm，臺階高度不超過6m；3）距保護對象90m以外采用弱松動深孔爆破，鉆孔直徑90mm，臺階高度不超過13m。路塹爆破開挖推進方向為由兩側路基往山體推進，由上而下實行臺階式分層開挖，各級之間設置平臺，平臺采用 4的坡率向

36、外傾斜。為確保邊坡的穩(wěn)定和形成平整的邊坡，邊坡部位采用光面爆破，臺階高度為10 米，光面爆破孔孔徑為 90mm，采用90 潛孔鉆機穿孔；采用32mm 2#巖石乳化炸藥，用毫秒導爆管雷管引爆。要求邊坡開挖一級防護一級，且應自上而下開挖，不得上下交叉作業(yè)。大塊塊石采用機械解小，不采用爆破方式解小。附圖3.1-2 高邊坡爆破開挖斷面示意圖3.2 路基爆破技術設計3.2.1路基爆破技術參數設計1）淺孔臺階爆破技術參數（1）臺階高度：H最大不超過4.0m（2）鉆孔直徑：d=40mm（3）最小抵抗線：W=（2030）d=0.81.2m（4）鉆孔超深：h=（0.30.45）W=0.360.54m（5）炮孔深

37、度：L=H+h （6）孔間距：a=（11.2）W=1.21.5m （7）排間距：b=W （8）炸藥單耗：q=0.250.35 kg/m3（9）單孔藥量：Q=qabH（試爆時按0.28kg/m3的單耗，試爆后調整）（10）堵塞長度：L21.2W（11）裝藥長度：L1=L-L2淺孔臺階爆破技術參數見附表3.2.1-1淺孔爆破參數表附表3.2.1-1淺孔爆破參數表H(m)h(m)a(m)b(m)L(m)L1(m)L2(m)Q(kg)q(kg/m3)1.00.41.00.81.40.21.20.220.282.00.41.21.02.40.71.70.670.283.00.41.41.23.41.51

38、.91.400.284.00.41.41.24.42.02.41.900.282）深孔臺階爆破技術參數（H=6m）1）臺階高度：H=6.0m2）孔徑：采用90mm3）孔深：L=HhH為臺階高度，h為超深，取0.81.5 m。4）炸藥單耗：q=0.300.35kg/m3。5）孔距：取a=3.03.2m。6）排距：取b=2.32.5m。7）底盤抵抗線：取Wd=3.03.2m。8）每米炮孔裝藥量：Q=0.785D2p （p裝藥密度）按經驗一般90mm孔徑為5.06.0 kg/m，對6m臺階取5.4kg/m。9）堵塞長度： L21.2b，取L3.54.0m。10）裝藥長度：L1=L-L211）單孔裝藥

39、量：Q孔=qabH kg最大單孔裝藥量：Q孔=1017kg。深孔小臺階爆破技術參數見附表3.2.1-2深孔小臺階爆破試驗炮參數附表3.2.1-2 深孔小臺階爆破參數H(m)h(m)a(m)b(m)L(m)L1(m)L2(m)Q(kg)q(kg/m3)5.01.03.12.56.02.04.011.00.286.01.03.22.57.02.54.514.00.283）深孔臺階爆破技術參數（H=13m）1）臺階高度：H=13m2）孔徑：采用90mm3）孔深：h=HhH為臺階高度，h為超深，取1.02.0 m。4）孔距：取a=3.24.3m。5）排距：取b=2.53.4m。6）底盤抵抗線：取Wm=

40、4.04.5m。7）炸藥單耗：q=0.300.40kg/m3，試驗炮取q=0.30kg/m3。8）每米炮孔裝藥量：Q=0.785D2p （p裝藥密度）按經驗一般90mm孔徑為5.06.0 kg/m，對13m臺階取5.6kg/m。9）堵塞長度： L1.2b，取L4.05.0m。10）單孔裝藥量：Q孔=qabH kg最大單孔裝藥量：Q孔= 5076kg。深孔臺階爆破試參數見附表3.2.1-3深孔臺階爆破參數附表4.1.3-1 深孔臺階爆破參數H(m)h(m)a(m)b(m)L(m)L1(m)L2(m)Q(kg)q(kg/m3)7.01.03.52.88.03.54.520.00.308.01.03

41、.62.99.04.54.525.00.309.01.03.83.010.05.54.531.00.3010.01.03.93.111.06.54.536.00.3011.01.04.03.212.07.54.542.00.3012.01.04.03.213.08.05.045.00.3013.01.04.03.214.09.05.050.00.304）光面爆破技術參數1）炮孔直徑：采用90mm炮孔直徑。2）孔距：取1.21.5m，根據巖性情況適當調整。3）抵抗線：W取2.02.5m。4）線裝藥密度：根據計算結果和實際工程實例綜合考慮，取400600g/m，底部1m按線裝藥密度的23倍裝藥，具

42、體參數根據實際效果進行調整。5）裝藥結構：采用不偶合裝藥，用導爆索在孔內起爆，孔底適當加藥，孔口部位適當減藥，堵塞長度1.01.5m。6）孔深：孔深h=H+h （ h為超深，取1.01.5m）7）起爆：孔間同步起爆，當孔數太多時，根據減震要求進行分組微差，按510個孔為一組，微差間隔取1525ms。3.2.2 布孔方式路基淺孔、深孔臺階爆破采用三角（梅花）形布孔方式。見附圖3.2.2-1。附圖3.2.2-1 臺階爆破布孔示意圖3.2.3裝藥結構1）主炮孔采用連續(xù)裝藥結構。見附圖3.2.3-1。附圖3.2.3-1 連續(xù)裝藥結構示意圖2）光面孔采用不耦合裝藥結構。見附圖3.2.3-2。附圖3.2.

43、3-2 不耦合裝藥結構示意圖3.2.4 起爆網路設計1）淺孔爆破起爆網路設計采用梅花型布孔，每個臺階不超過3排，每排不超過12個炮孔；采用孔內、孔外延時起爆網路，同排孔內分別裝入ms-2、ms-3、ms-4、ms-5、ms-6、ms-7段導爆管毫秒雷管，排間用ms-3段導爆管雷管延期，形成同排雙孔起爆網路，最大同段孔數4個，最大同段藥量8.0kg。根據環(huán)境情況和滿足振動要求的前提下，可同時爆破兩個爆破區(qū)或上下臺階同時爆破。淺孔爆破布孔方式及起爆網路示意圖見附圖3.2.4-1。附圖3.2.4-1 淺孔爆破起爆網路示意圖2）深孔爆破起爆網路設計本設計單次起爆的排數不超過3排，同排孔內裝入同段高段別

44、雷管，分別使用ms-9、ms-10、ms-11段非電導爆管毫秒雷管，相鄰炮孔使用ms-2段非電導爆管毫秒雷管延期，采用四通和導爆管連接整個爆破網路，形成同排單孔單響的起爆網路，達到降低振動、提高爆破效果的目的。采用爆破專用起爆器起爆，原則上實行同排逐孔起爆。根據環(huán)境情況和滿足振動要求的前提下，可同時爆破兩個爆破區(qū)或上下臺階同時爆破。6m臺階爆破，最大同段孔數1個，最大單響藥量20kg，一次起爆藥量控制在500kg以內；臺階高度13m時，最大同段孔數1個，最大單響藥量80kg，一次總用藥量不超過500kg。深孔起爆網路示意圖見附圖3.2.4-2。附圖3.2.4-2深孔爆破起爆網路示意圖3）光面爆

45、破起爆網路設計光面孔在主爆孔起爆后起爆，光爆孔延遲主爆孔為75110毫秒，孔內用導爆索，孔外用ms-13段非電導爆管毫秒雷管引爆導爆索。光面孔原則上同時起爆，當無法滿足振動要求時，按照最大單響藥量控制要求分片起爆，分片光爆孔之間采用ms-2段非電毫秒雷管延期。3.3 施工工藝及方法3.3.1高邊坡總體施工流程高邊坡防護總體施工流程見附圖3.3.1-1所示：附圖3.3.1-1 高邊坡防護總體施工流程圖3.3.2 施工測量及放樣1）根據設計橫斷面的邊坡坡率、臺階寬度，精確計算路塹坡頂的開挖線，采用GPS布設的測量控制網進行放樣，根據現(xiàn)場坡口標高放出路塹坡口樁，并用鋼尺量出坡頂截水溝位置，用撒石灰線

46、進行標識。2）對于深路塹施工，除確保路基中樁邊樁等標志樁準確無誤外，為便于施工過程中進行測量控制和掌握工程量，還應加密中樁，邊樁和增設臨時水準點。邊樁放樣時必須保證垂直中線，否則將引起較大的施工及工程量誤差。應每挖深5m進行一次控制復測工作。3）石方施工過程中每開挖一個平臺，沿開挖輪廓測繪平、坡面圖和主要點的高程及土石方分界線，作為爆破設計、竣工資料和計算工程量的依據。同時每挖3-5m或者一個邊坡平臺，應復測中線和橫斷面。4）每一排炮均需要放樣，并測量上一排炮爆破后的開挖面的超欠挖情況及開挖范圍，以便確定對超欠挖處理。3.3.3 邊坡清坡1）嚴格按照設計施工圖的要求，清除設計開挖線以外，影響開

47、挖邊坡施工安全的浮渣、孤石以及松動、倒伏、破碎巖體，清坡后的坡面應平順過渡，不得有陡坎和倒懸?guī)r體。2）清坡和必要的穩(wěn)定支護處理工作完成后，方能進行邊坡截水溝及工程邊坡的開挖施工。3）邊坡開挖前應在坡頂設置安全隔離措施，并定期進行檢查，防止墜落。3.3.4截水溝施工為了避免雨水、地表水等對邊坡的沖刷，造成邊坡的進一步不穩(wěn)定，路塹開挖前，先開挖塹頂截水溝，同時設置臨時排水溝，邊坡臨時排水溝主要將邊坡地表水匯集溝內，從邊坡一側引至坡底。截水溝基槽開挖采用人工配合挖掘機進行開挖，然后用 M7.5 漿砌片石進行溝槽砌筑。截水溝結合邊坡開挖線布置并接順，在轉折處應以曲線連接，溝底縱坡不小于 0.5%，截水

48、溝基礎需進行夯實和防滲處理，防止順山坡下來的水滲入而影響山坡穩(wěn)定。3.3.5 覆蓋層開挖YK140+070-YK140+120段右側高邊坡路塹區(qū)屬于丘陵陡坡地貌，自然坡度2030，坡面分布薄層含黏性土碎石層。1）在覆蓋層施工前應進行邊坡清坡，并在適當位置修筑欄渣坎，保證下部施工安全。2）在覆蓋層開挖前按設計要求完成截水溝施工，并驗收排水效果，防止地表水和地下水對施工的影響。3）覆蓋層開挖應按設計邊坡坡率自上而下分層進行，坡面按設計要求做成一定的坡勢，以利于排水。4）對于邊坡易風化崩解的土層，若開挖面不能及時支護時，應預留保護層，在有條件支護時，再進行保護層開挖。5）需人工開挖的坡面覆蓋層，應在

49、開挖范圍內，按照每人控制 2.5m 的水平距離，作業(yè)人員系安全帶，從高處分條帶向下逐層依次清理，相鄰 5 人之間最大高差不得大于 1.5m，所有人員之間最大高差不得大于 3m，對于塊體較大、人工無法撬動的孤石，宜爆破后清除。6）在覆蓋層開挖過程中，如出現(xiàn)裂縫活滑移跡象，應立即暫停施工并將施工人員及設備撤至安全區(qū)域，在查清原因，采取可靠的安全措施后方可回復施工。7）作好汛期防水、邊坡保護措施，防止邊坡坍塌造成事故。3.3.6 路基石方開挖路基爆破施工工藝流程見附圖3.3.6-1附圖3.3.6-1 路基石方爆破施工工藝流程圖1）布孔鉆孔前，工程技術人員應親臨現(xiàn)場，按設計的孔排距，精心布孔。應控制好

50、前排抵抗線，避免由于布孔不當導致爆破飛石事故。布孔時應根據地形和周圍建筑物條件選擇合理的孔距、排距、孔深和最小抵抗線等爆破參數。2）鉆孔工程技術人員應將具體孔位、孔深及炮孔傾角向鉆孔人員交待清楚，必要時當場在進行標識。嚴格的事前控制，是保證爆破安全的先決條件。實踐證明，鉆孔質量的優(yōu)劣，對爆破施工、安全、效益影響極大。鉆孔人員應按設計要求精心鉆孔，確保鉆孔深度及鉆孔角度符合要求。爆破前，必須逐孔認真檢查鉆孔深度，孔壁的完好狀況。注意檢查前排孔的抵抗線、炮孔方向是否符合要求，有無堵、卡、等；注意檢查炮孔深度、角度等，以免因鉆孔偏差過大產生爆破根底。掌握好鉆孔資料，及時采取補救措施，是確保爆破安全、

51、效果的重要條件。3）驗孔爆破前，必須逐孔認真檢查鉆孔深度，孔壁的完好狀況。注意檢查前排孔的抵抗線、炮孔方向是否符合要求，有無堵、卡、等；注意檢查炮孔深度、角度等，以免因鉆孔偏差過大產生爆破根底。掌握好鉆孔資料，及時采取補救措施，是確保爆破安全、效果的重要條件。4）裝藥根據設計藥量，逐孔裝藥，當布置起爆體時，應慢速，嚴禁拋擲。5）堵塞全部炮孔裝藥結束，爆破員應再次逐孔校驗填塞長度，確定符合要求后，方可進行炮孔填塞。填塞時，應對孔內引出的延期雷管導爆管采取“先固定，再填塞”的措施，不得將導爆管拉得過緊，以防拉斷或被個別鋒利的堵塞物損壞。填塞物宜用潮濕細碎的新鮮黃土，伴有少量沙子或鉆孔排出的石屑，不

52、允許用碎石、樹根、雜草等充當填塞物，以防引起填塞不實導致沖孔事故。不應使用石塊和易燃材料填塞炮孔。不應搗鼓直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包。發(fā)現(xiàn)有填塞物卡孔應及時進行處理（可用非金屬桿或高壓風處理）。填塞材料有沙子，粘土，巖粉，層礦沙等。而直徑較小的炮孔常用炮泥堵塞。6）網路聯(lián)接起爆網路聯(lián)接應有專人負責，操作人員應持有網路示意圖或現(xiàn)場施工詳圖，以便隨時對照，避免裝錯、聯(lián)錯，整個網路聯(lián)接成復式。起爆網路的檢查，必須專門組織有經驗的爆破人員擔任，檢查組不得少于兩人。導爆管起爆網路應檢查內容：有無漏接或中斷、破損；有無打結或打圈，支路拐角是否符合規(guī)定；雷管捆扎是否符合要求；線路連接方式

53、是否正確、雷管段數是否與設計相符；網路保護措施是否可靠。使用導爆索或導爆管起爆網路時，只有在爆破負責人下達準備起爆命令后，才準備向主起爆線上聯(lián)接起爆器。7）安全警戒裝藥時只許裝藥人員及技術人員在場，無關人員及機具必須撤出警戒區(qū)。安全警戒時必須同時發(fā)出音響信號及視覺信號。警戒點設在各路口，使所有通往危險區(qū)的道路得到監(jiān)視，每個警戒點派2人站崗，警戒人員必須聽從號令，爆前15分鐘開始警戒，除起爆的爆破員外，所有人員撤出警戒區(qū)，同時阻止無關人員進入危險區(qū)，直至得到警戒解除令。爆破后，暫不解除警戒，須由有經驗的爆破員或爆破技術人員率先進場檢查，防止爆破不安全而發(fā)生意外情況，待有關人員查炮完畢確認安全后，

54、方可發(fā)出解除警戒信號。8）起爆到當天爆破的起爆時間，并具備安全起爆條件后，警戒負責人下達點火指令，通知起爆點爆破員進行點火。9）驗炮爆破后15min，待爆堆及邊坡穩(wěn)定后，爆破員方可進入爆破現(xiàn)場，認真檢查有無盲炮、瞎炮、拒爆及其它不安全隱患。10）解除警戒經爆破員檢查，確認無隱患，具備安全生產條件后，通知警戒負責人發(fā)出解除警戒信號，各警戒人員方可撤除警戒。便道設置及土石方挖裝運為防止爆破后破碎石塊沿坡面隨意滾動、散落，造成安全隱患，同時也為了降低減小施工運渣便道坡度，保證車輛運輸安全，故在高邊坡爆破施工前先用大功率鎬頭破碎機沿山體側向面修筑一條便道，并將山體開鑿成槽型狀如圖區(qū)，在后續(xù)爆破中起到攔

55、渣擋渣的作用，避免渣體沿坡面滾落造成傷害，山體開挖順序自上而下逐層逐段分臺階依次開挖，嚴禁超挖亂挖掏挖，施工順序如圖 = 1 * GB3 * MERGEFORMAT = 2 * GB3 * MERGEFORMAT = 3 * GB3 * MERGEFORMAT = 4 * GB3 * MERGEFORMAT = 5 * GB3 * MERGEFORMAT 自上而下開挖，隨著開挖深度的加深、施工便道的坡度也同步逐漸降低，保證車輛運輸安全。同時此段路基為半填半挖路段，爆破渣體在經過二次破碎后在滿足填石路堤填料粒徑要求的情況下將直接用作路基填筑，該段路基總體挖方量大于填方，多余棄方棄于附件10#棄土

56、場。3.3.7錨桿、錨索框格施工錨桿框格、錨索框格施工工藝流程為：施工準備測量放樣搭設施工腳手架及施工平臺人工清坡框格錨桿錨索施工框格梁加固防護3.3.7.1 搭設施工腳手架坡角第一根立桿頂入排水溝溝底，沿坡面的每根立桿及水平桿，都將其打入山坡土層或巖層內固定；順坡面斜桿搭設，在架體下部作為斜撐，斜撐撐在水平地面上。錨桿在施工作業(yè)層鋪設腳手板，以便于放置錨桿施工機械及施工。邊坡支護主要工程項目為：錨桿、錨索、厚層基材等，支護施工采用雙排扣件式鋼管腳手架作業(yè)，分層分片進行施工。1）腳手架材質要求從施工工期、質量和安全要求等多方面綜合考慮，結合以往施工經驗，擬采用落地式雙排扣件式鋼管腳手架，腳手架

57、材質要求如下：(1)鋼管，選用外徑48mm，壁厚3.5mm，鋼材強度等級Q235-A，鋼管應平直光滑，有嚴重銹蝕、彎曲或裂紋的鋼管不得使用。(2)扣件采用可鍛鑄造扣件，應符合建設部鋼管腳手架扣件標準的要求，不得有裂紋、氣孔、縮松、沙眼等鍛造缺陷，扣件的規(guī)格應與鋼管相匹配。(3)腳手板、腳手片需符合有關規(guī)范要求。(4)連墻件采用鋼管，其材質應符合現(xiàn)行國家標準碳素鋼結構（GB/T 700）中Q235A鋼的要求。2）落地式腳手架的搭設流程落地腳手架搭設的工藝流程為：場地平整、夯實(材料配備)定位、設置底座縱向掃地桿立桿橫向掃地桿小橫桿 大橫桿 剪刀撐連墻件鋪腳手板防護欄桿。3）腳手架設計參數邊坡支護

58、采用開挖一級支護一級，雙排腳手架搭設高度為4m10m高度，立桿采用單立桿，管架搭設的主要尺寸為：立桿的橫距為0.95m，立桿的縱距為1.5m，大小橫桿的步距為1.8m；內排架距離邊坡0.4m，小橫桿搭接在大橫桿上的根數為2根；采用的鋼管類型為48mm壁厚3.5mm；橫桿與立桿連接方式為單扣件；取扣件抗滑承載力系數為1.00；連墻件采用二步三跨，豎向間距3.6m，水平間距4.5m，采用扣件連接；連墻件連接方式為雙扣件。腳手架搭設形式詳見附圖3.3.7.1-1。附圖3.3.7.1-1 腳手架搭設示意圖（1）立桿間距腳手架立桿縱距1.5m，橫距0.95m，步距1.8m；連墻桿間距豎直3.6m，水平4

59、.5m（即二步三跨），里立桿距邊坡0.4m。（2）大橫桿、小橫桿設置大橫桿在腳手架高度方向的間距為1.8m，以便立網掛設，大橫桿置于立桿里面，每側外伸長度為15cm。外架子按立桿與大橫桿交點處設置小橫桿，以形成空間結構整體受力。（3）剪刀撐腳手架外側立面的整個長度和高度上設置剪刀撐，剪刀撐斜桿的接長采用搭接，搭接長度不小于1m，應采用不少于2個旋轉扣件固定。剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線離主節(jié)點的距離不宜大于15cm。（4）腳手板、腳手片的鋪設要求腳手架鋪板采用5cm厚30cm寬的木板或竹跳板，腳手板不得損壞、開裂，保證有足夠的強度，防止在活動

60、荷載作用下斷裂。腳手板與腳手架之間必須綁扎牢固，板端伸出長度為15cm30cm，能夠保證腳手板有足夠的固定長度，又防止腳手板探頭過多而翹頭墜落。（5）防護欄桿腳手架外側必須設1.2m高的防護欄桿和0.3m高踢腳桿，頂排防護欄桿不少于2道高度分別為0.9m和1.3m。（6）連墻件腳手架與邊坡按水平方向4.5m，垂直方向3.6m，設一拉結點。拉結點應保證牢固，防止移動變形，應盡量設置在外架大小橫桿接點處。邊坡頂部處需加密拉結點，加強管架穩(wěn)定性。4）腳手架搭設要求（1）在腳手架搭設前，必須先放出錨桿和框格的位置，避免與腳手架發(fā)生沖突。（2）腳手架嚴格按照建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范（JGJ1