[深圳河]第三期疏浚工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、疏浚工程施工第一節(jié) 基本情況河道開挖主要是指為建造主河道而清除的所有物料。一、設(shè)計(jì)開挖范圍及設(shè)計(jì)要素治理深圳河第三期第二階段工程合同A河道疏浚開挖起止里程為9+416.963至10+038.387，河段長(zhǎng)度621.424米，其中，深圳側(cè)堤防起止里程為9+416.963至10+069.249，香港側(cè)堤防起止里程為9+416.963至10+021.581，連接段末端樁號(hào)為10+021.58110+069.249。設(shè)計(jì)河道底寬為36100.120m，河底高程-3.875-3.990m。本期河道設(shè)計(jì)參數(shù)見下表示：表9.1.1 合同A河道設(shè)計(jì)參數(shù)表樁號(hào)斷面型式河底寬(米)河底高程(米)平臺(tái)寬(米)備注左

2、岸右岸9+416.963梯形55.64-3.99055三期起點(diǎn)9+535.359梯形61.532-3.9665.12359+582.323復(fù)合89.004-3.9576.3609+597.327復(fù)合100.120-3.9546.6760梧桐河口9+710.874直立38.197-3.93100羅湖橋9+908.289直立36.000-3.892009+976.558直立51.126-3.8780010+021.581直立51.126-3.87500A標(biāo)港方截止樁號(hào)10+069.249直立連接段本期河道工程布置見下表示：表9.1.2 合同A河道工程布置表軸線樁號(hào)軸線長(zhǎng)度(米)工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)型式備注

3、9+4169+667297梧桐河口匯流段護(hù)底工程拋石含梧桐河口連接段9+6679+976263羅湖橋縮窄段護(hù)底工程模袋砼9+97610+02145護(hù)底工程拋石10+02110+06948防護(hù)工程拋石連接段二、主要內(nèi)容與工程量河道開挖主要內(nèi)容是對(duì)既有河道的拓寬和加深，根據(jù)河道設(shè)計(jì)開挖范圍及其設(shè)計(jì)情況，河道疏浚開挖主要為污染土和非污染土，同時(shí)還包括兩岸現(xiàn)有排水管涵。根據(jù)工程地質(zhì)資料，河道開挖土有污染土、人工雜填土、淤泥、淤泥質(zhì)中粗砂、含礫中粗砂、少量風(fēng)化花崗巖。河道開挖總工程量約15.718萬m3，其中污染土約4.457萬m3(棄置于東沙洲指定棄渣場(chǎng))，非污染土11.261萬m3(棄于伶仃洋)。河

4、道開挖主要工程量見下表示：表9.1.3 合同A河道開挖主要工程量表軸線樁號(hào)土方開挖(m3)清潔土污染土9+41610+021109135.243946.4710+02110+0693471.12622.74根據(jù)本工程的斷面圖，9+467.169附近污染土比較厚，至9+535.359有部分污染土，而至9+582.324就只含少量的污染土，因而本工程的污染土主要分布于下游與二期工程的交接處，在羅湖橋上游有少量污染土。三、河道開挖施工流程圖河道開挖施工流程圖見下圖示：施 工 準(zhǔn) 備起始記錄測(cè)量機(jī)械設(shè)備調(diào)遣東沙洲棄渣場(chǎng)圍填筑、場(chǎng)地平整、過濾層鋪設(shè)、淋溶水處理及配套設(shè)施河底地質(zhì)鉆探繪制污染土分布圖開挖污

5、染土運(yùn)輸棄置東沙洲指定棄渣場(chǎng)污染土沉淀脫水污染土開挖完工記錄測(cè)量并核算工程量伶仃洋渣場(chǎng)浮標(biāo)燈號(hào)設(shè)置渣場(chǎng)就緒淋溶水處理運(yùn)輸非污染土開挖棄置東沙洲棄渣場(chǎng)淋溶水排放工程主任檢查滿意、清理退場(chǎng)院修建排水溝、噴草、植樹綠化棄渣場(chǎng)完工面平整、壓實(shí)、清理?xiàng)壷脰|沙洲舊河區(qū)棄置伶仃洋棄渣場(chǎng)第二節(jié) 擬用機(jī)械設(shè)備本工程對(duì)環(huán)保要求極為嚴(yán)格，施工噪音、粉塵、水質(zhì)等指標(biāo)均應(yīng)控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)，在施工設(shè)備選型中首先要滿足環(huán)保要求，再考慮機(jī)械性能及其適用性。施工機(jī)械的選擇、調(diào)遣及施工方法嚴(yán)格按中華人民共和國(guó)水利水電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SL17-90執(zhí)行。一、機(jī)械設(shè)備配置1、污染土開挖污染土開挖全部采用荷蘭進(jìn)口的低噪音長(zhǎng)排距的IHC-

6、3800型絞吸式挖泥船進(jìn)行施工，該船最大挖深16.0m，最大挖寬65.0m，最大排距6.0km。2、非污染土開挖非污染土將用于兩岸鉆孔樁、地連墻回填用料及堤壩填筑預(yù)留土方，岸上土方采用1.02.0m3反鏟、2.23.0m3裝載機(jī)開挖，1020t自卸汽車轉(zhuǎn)運(yùn)主料，用D80、D85推土機(jī)進(jìn)行場(chǎng)地平整并配合部分集料。岸邊土方由0.5l.0m3躉船反鏟與l.02.0m3陸上反鏟聯(lián)合控裝150200m3自航泥駁和皮帶船運(yùn)棄。河道水下非污染土方主要采用1.04.0m3抓斗船和0.6l.0m3躉船反鏟開挖，裝200300m3自航開底泥駁外棄。東沙洲棄渣場(chǎng)覆蓋層主料采用1HC-3800型絞吸式挖泥船開挖，修坡

7、采用泵船反鏟和長(zhǎng)臂反鏟聯(lián)合進(jìn)行。3、構(gòu)筑物拆除：兩岸排水管涵拆除采用土方機(jī)械與人力結(jié)合的辦法，需配備吊車、鑿巖機(jī)、砼切割機(jī)、挖掘機(jī)和裝載機(jī)等設(shè)備。二、擬用機(jī)械設(shè)備擬用機(jī)械設(shè)備見下表示：表9.2.1 河道挖運(yùn)機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)設(shè) 備 名 稱型 號(hào) 規(guī) 格單位數(shù)量1絞吸式挖泥船海貍“3800”型艘12絞吸式挖泥船200m3/h艘13接力泵650組14輸泥管線650米45005輸泥管線650米9006拖輪300HP艘17拖輪120HP艘18錨艇3t艘19錨艇1.5t艘210交通艇80HP艘211交通艇機(jī)艇艘212抓斗船1.0m3艘113抓斗船1.5m3艘114抓斗船2.0m3艘115抓斗船4.0m3

8、艘116泥漿泵4PL-250臺(tái)217躉船反鏟0.6m3艘218躉船反鏟1.0m3艘219自航泥駁60m3艘120自航泥駁150m3(開底式)艘121自航泥駁200m3(開底式)艘222自航泥駁280m3(開底式)艘223自航泥駁300m3(開底式)艘2續(xù)上序號(hào)設(shè) 備 名 稱型 號(hào) 規(guī) 格單位數(shù)量24自航石駁150t艘125皮帶船150250m3艘226反鏟挖掘機(jī)CAT240B1.0m3臺(tái)227反鏟挖掘機(jī)(長(zhǎng)臂)CAT325L0.45m3臺(tái)228反鏟挖掘機(jī)CAT215B1.2m3臺(tái)229反鏟挖掘機(jī)日立1.6m3臺(tái)230裝載機(jī)2.23.1m3臺(tái)231自動(dòng)翻斗車1.0m3輛432自卸汽車1020t輛

9、1233推土機(jī)D80、D85、TS140、TS220臺(tái)234汽車吊12t臺(tái)135履帶吊20t臺(tái)236水上鑿巖機(jī)臺(tái)1第三節(jié) 污染土開挖、運(yùn)輸與棄置處理一、施工準(zhǔn)備1、河道底泥取樣孔在河道開挖之前應(yīng)進(jìn)行河道底泥取樣，探明污染土的分布范圍和數(shù)量，定量分析開挖河段沉積物中重金屬含量及評(píng)價(jià)其污染程度，為河道開挖棄土處理提供依據(jù)。A、河道底泥取樣孔布點(diǎn)及取樣要求、根據(jù)香港工程技術(shù)部No.2299疏浚土的入海處理中“疏浚土的取樣和試驗(yàn)指南”規(guī)定：在可能污染的區(qū)域，按200200m網(wǎng)格淺層取樣為宜。據(jù)此擬定合同A的采樣點(diǎn)為：沿規(guī)劃深圳河中心每隔140m布設(shè)斷面，每個(gè)斷面布3個(gè)取樣孔，河道軸線一個(gè)孔，兩端各一個(gè)

10、孔。采樣孔的布置應(yīng)上報(bào)工程主任并得到工程主任的批準(zhǔn)方可進(jìn)行。、每個(gè)取樣孔自表面以下每隔1m取一個(gè)樣品進(jìn)行分析，樣品直徑100mm，高度100mm，從現(xiàn)有河底面鉆至開挖完工面為止，預(yù)計(jì)每個(gè)取樣孔各取6組土樣，取樣孔數(shù)量為90個(gè)孔，土樣數(shù)共有906=540組。、污染土的分類標(biāo)準(zhǔn)采用香港分類標(biāo)準(zhǔn)劃分為A、B、C三類，見下表：表9.3.1 香港疏浚污泥重金屬污染程度分類表(單位：mg/kg)類別CdCrCuHgNiPbZnA0.00.904905400.70.0340640140B1.01.4507955640.80.935396574150190C1.5200A類：未受污染，不需要采取特殊疏浚、轉(zhuǎn)運(yùn)

11、和棄置措施；B類：中等污染，疏浚和轉(zhuǎn)運(yùn)中需要特別注意，在棄置時(shí)應(yīng)減少污染物通過溶出和懸浮釋放；C類：嚴(yán)重污染土，疏浚和轉(zhuǎn)運(yùn)中需要高度注意，不允許在公布的海上傾倒棄置，棄置時(shí)必須與周圍環(huán)境有效隔離。、根據(jù)規(guī)范將C類別劃分為工程的污染土，對(duì)污染土的分析試驗(yàn)工作應(yīng)由具有國(guó)家環(huán)保部門頒發(fā)的資格證的單位來完成，將分析成果綜合，繪制污染土的分布圖，清楚表明污染土的分布范圍及工程量，上報(bào)工程主任。2、組織測(cè)量人員布設(shè)測(cè)量導(dǎo)線，保護(hù)測(cè)量控制點(diǎn)，復(fù)測(cè)原河道水下地形，并按25m間距繪制斷面圖。3、每公里設(shè)置一個(gè)臨時(shí)水位尺、水尺零點(diǎn)同河底設(shè)計(jì)高程一致，水深標(biāo)尺精確到厘米，派專人記錄、整理匯總，及時(shí)向挖泥船通報(bào)水位，

12、以便控制挖深。4、挖泥船及其附屬設(shè)施(拖輪、錨艇)和其他設(shè)備的調(diào)遣，嚴(yán)格執(zhí)行水利水電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SL17-90。5、進(jìn)行輸泥管線的架設(shè)和組裝，完成污染土棄渣場(chǎng)圍堰，退水口、過濾層淋溶水處理設(shè)施的修造。6、在羅湖橋下游修筑兩個(gè)小型停靠碼頭，以供泥駁、砂石船停靠卸運(yùn)土料、砂、碎塊石。7、在土方開挖開工前30天，擬定一份施工措施計(jì)劃報(bào)工程主任審批，包括：施工開挖平面布置圖、開挖施工設(shè)備、出渣和棄渣措施、邊坡保護(hù)措施、安全措施、排水措施、施工進(jìn)度計(jì)劃。二、污染土開挖根據(jù)工程實(shí)際，為減少施工過程中污染土的再懸浮擴(kuò)散及降低施工時(shí)的噪聲污染，本工程污染土開挖采用荷蘭制造的低噪音、長(zhǎng)排距的IHC-3800型絞吸式

13、挖泥船進(jìn)行施工。1、污染土開挖采用分段、分道、分層的開挖方式，施工中堅(jiān)持稍超勿欠的原則，每段100m。2、開挖前，根據(jù)復(fù)測(cè)污染土分布圖，沿開挖軸線，每隔25m分別設(shè)置水上中線標(biāo)旗和開挖邊線標(biāo)旗，挖泥船開挖施工中每個(gè)開挖斷面前至少應(yīng)有兩個(gè)斷面標(biāo)旗。彎道段適當(dāng)加密樣標(biāo)，每個(gè)開挖折線段沿開挖單道軸線延伸到岸邊設(shè)置中線旗，以便挖泥船在轉(zhuǎn)折部位的操作駕駛，每過一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，挖泥船均要重新就位。3、樣標(biāo)放好后，挖泥船由拖輪拖帶，測(cè)量人員指揮就位，根據(jù)污染土分布平面和剖面圖，挖泥船開挖時(shí)在不同樁號(hào)段采用不同的開挖方式開挖。4、開挖前，預(yù)先算好各段不同開挖深度、挖寬與擺角的關(guān)系，供駕駛?cè)藛T操作使用。由于污染土分

14、布的不均勻和絞吸挖泥船斷面開挖的特殊性，污染土開挖施工中，部份非污染土將一起被疏浚，部分岸坡污染土將安排在高潮位時(shí)開挖。5、污染土開挖完成后，復(fù)測(cè)水下地形圖，繪制與原始斷面相應(yīng)樁號(hào)斷面圖，核算污染土開挖工程量。三、污染土運(yùn)輸污染土全部采用管道式運(yùn)輸，分道開挖時(shí)采用自動(dòng)起浮式水下潛管施工保證河道船只暢通。1、設(shè)計(jì)排泥管道主干線沿深圳側(cè)架設(shè)，險(xiǎn)要工段敷設(shè)鋼架和砼墩支撐，管道轉(zhuǎn)彎段以彎管或軟管連接，每隔400m設(shè)一個(gè)水陸接頭。棄渣場(chǎng)各吹填區(qū)支管道與主管道以三通連接，并設(shè)活動(dòng)閘閥，以便隨時(shí)變換出泥口，合理?xiàng)壷梦廴就痢?、排泥管由水上運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，岸管架設(shè)由熟練管道工配小型吊機(jī)和手拉葫蘆安裝。3、水陸接

15、頭施工由熟練管道工配吊機(jī)和錨艇組裝。4、IHC-3800型絞吸式挖泥船自備800m水上浮筒管線，水上管線的拆裝由挖泥船甲板工自行負(fù)責(zé)。5、開挖過程中深圳河不能中斷運(yùn)輸，為此我們采用自動(dòng)起浮式水下潛管，以滿足航道運(yùn)營(yíng)。四、污染土棄置處理l、圍堰修筑污染土棄置前，根據(jù)吹填區(qū)實(shí)際情況對(duì)塘內(nèi)積水進(jìn)行排水處理并進(jìn)行晾曬，加固加高周邊圍堰，以便于合理吹填使污染土充分沉淀。貯水區(qū)圍堰沿舊河堤岸修筑其高程略低于周邊圍堰。圍堰修筑主要土方來源棄渣場(chǎng)內(nèi)，部分土方來源于本標(biāo)段開挖土方，圍堰內(nèi)取土距堰內(nèi)坡腳應(yīng)大于5.0m。2、退水口設(shè)計(jì)1、貯水區(qū)沿用已經(jīng)工程主評(píng)批準(zhǔn)使用的退水口，堰體分層壓實(shí)填筑，退水口底部采用尼龍編

16、織袋裝土或砂密鋪兩層，堰頂鋪筑成魚鱗狀，臨時(shí)坡比同圍堰邊坡，溢流面坡比采用1:41:5，退水口兩側(cè)用尼龍編織袋裝土或砂，壘成頂寬0.5m坡度為1：0.5的擋土墻。3、低土埂圍堰修筑為使吹填泥面趨于平整，增加吹填區(qū)尾水滯留時(shí)間，降低尾水中的懸浮顆粒；提高退水質(zhì)量，減少退水污染，在第一層污染土吹填區(qū)時(shí)，利用原土埂重新修筑堤堰，使之分成若干吹填小區(qū)。在進(jìn)行污染土第二、三層吹填時(shí)，按設(shè)計(jì)要求，區(qū)內(nèi)要分成若干6080m的污染土脫水隔離池，以便于污染土沉淀脫水。隔離池土堤填筑料取本標(biāo)段開挖土料修筑，由泥駁和皮帶船運(yùn)至東沙洲棄渣場(chǎng)預(yù)定存放區(qū)，并采取必要的環(huán)保措施，防止流失，修筑時(shí)由反鏟或裝載機(jī)裝翻斗車運(yùn)料、

17、濕地推土機(jī)平整、壓實(shí)并整修成形。4、過濾層鋪設(shè)碎石、砂全部用皮帶船由水路運(yùn)輸卸到預(yù)先設(shè)置的存放區(qū)，由裝載機(jī)裝自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，分區(qū)鋪筑。第一層過濾層鋪設(shè)由自卸汽車直接運(yùn)至棄渣場(chǎng)內(nèi)，人工配合推土機(jī)平整鋪設(shè)，第二、三層碎石、砂、過濾層鋪設(shè)時(shí)，首先平整場(chǎng)地，由小型反斗車裝料運(yùn)輸，濕地推土機(jī)結(jié)合人工鋪設(shè)。5、污染土棄置、污染土吹填時(shí)合理布置排泥口。排泥口距退水口相對(duì)較遠(yuǎn)位置，以增長(zhǎng)泥漿流程延長(zhǎng)沉降時(shí)間，保證退水質(zhì)量。、排泥管口上仰伸出圍堰應(yīng)大于5.0，以防止吹填泥漿回流沖刷圍堰造成塌方，排泥管口處圍堰內(nèi)坡需用砂袋防護(hù)。污染土開挖中摻帶部分非污染土，其砂土含量較高，容易在管口堆積，故排泥口輪流使用，

18、可使吹填完工面趨于平整。、進(jìn)行第二、三層污染土吹填時(shí)，在排泥口附近的碎石、砂石過濾層上鋪設(shè)過濾土工布，并在泥漿直接沖擊處再鋪放葦席，以分散泥漿沖擊力，確保排泥口處的過濾層不被沖走。、吹填時(shí)按分區(qū)采用多級(jí)沉積、檢測(cè)的方法，各吹填區(qū)交替使用，使污染土有足夠的時(shí)間沉淀，提高退水質(zhì)量，方便過濾層鋪設(shè)。、在污染土疏浚吹填過程中，部分細(xì)小顆粒淤泥極易形成膠體懸浮物，在自然條件下沉淀時(shí)間較長(zhǎng)，施工中根據(jù)水質(zhì)檢測(cè)SS值情況，若有超標(biāo)我們將采取向吹鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)投放化學(xué)藥劑(生石灰等)的辦法，以解決懸浮污染土沉淀問題。、退水口前設(shè)置攔污網(wǎng)，攔截水中漂浮物并及時(shí)清理。五、污染土廢水處理1、嚴(yán)格按規(guī)范要求采購(gòu)、貯存、管理化

19、學(xué)反應(yīng)藥品(NaOH；FeCL3；6H2O)；2、從污染土吹填區(qū)采集淋溶廢水做沉淀過程試驗(yàn)；從第貯水區(qū)取樣化驗(yàn)淋溶廢水的重金屬含量，以確定污染土廢水是否需進(jìn)行淋溶處理。3、若重金屬含量超出規(guī)范要求，則污染土廢水排放到深圳河以前必須進(jìn)行淋溶處理，并按時(shí)提供處理計(jì)劃、方案和結(jié)果報(bào)告。4、對(duì)已淋溶處理而檢測(cè)仍不合格的污染廢水，經(jīng)水渠再次流入反應(yīng)槽進(jìn)行第二次淋溶處理，直至達(dá)到排泄標(biāo)準(zhǔn)。5、污染廢水處理過程見下圖所示。過濾層過濾吹填區(qū)沉 淀攔 截漂浮物分區(qū)沉淀投放化學(xué)藥品SS值檢測(cè)貯水區(qū)淋溶處理排放貯水區(qū)重金屬含量檢測(cè)貯水區(qū)合格合格不合格不合格不合格圖9.3.1 污染廢水處理過程圖6、淋溶水處理、對(duì)污染

20、廢水進(jìn)行化學(xué)藥品吸附重金屬的效果試驗(yàn)，并編制報(bào)告，制定藥品的投放計(jì)劃、投放量和投放工藝。、按淋溶水處理程序投放需要量的化學(xué)藥品。、清理沉淀池內(nèi)沉淀物并按規(guī)范要求埋置于指定地點(diǎn)。、設(shè)置淋溶廢水泄水口，處理后的非污染水排入深圳河內(nèi)。淋溶水處理工藝流程見下圖所示。淋溶水砼反應(yīng)砼沉淀排放堿液混凝劑圖9.3.2 淋溶水處理過程圖超標(biāo)淋溶水經(jīng)水渠流入處理站、再往混凝反應(yīng)池內(nèi)與投加的堿液(或石灰乳)和鐵系凝劑進(jìn)行混凝反應(yīng)，然后淋溶水進(jìn)入沉淀地沉淀，出水達(dá)標(biāo)排放。7、為保證高潮位時(shí)正常施工，在貯水區(qū)設(shè)置大功率抽水泵，及時(shí)把合格尾水排入深圳河。六、棄渣場(chǎng)污染土覆蓋、網(wǎng)格狀綠化及排水設(shè)施1、污染土覆蓋污染土吹填完

21、成后，須覆蓋至少1.0m厚非污染土。覆蓋土采用IHC-3800型絞吸式挖泥船開挖吹填，施工時(shí)分區(qū)吹填，逐級(jí)沉淀，以便于場(chǎng)地平整等后續(xù)工程施工。待吹填土方脫水固結(jié)后采用TS220推土機(jī)平整壓實(shí)并達(dá)到表面設(shè)計(jì)要求。2、棄渣場(chǎng)排水設(shè)施污染土覆蓋工程驗(yàn)收后，棄渣場(chǎng)內(nèi)及周邊修筑漿砌石排水溝，全部用料自水路運(yùn)輸，采用75砂漿砌石。施工順序?yàn)椋簻y(cè)量放線、設(shè)標(biāo)基礎(chǔ)開挖砂、石料運(yùn)送、砂漿拌合砌筑摸面養(yǎng)護(hù)回填。3、網(wǎng)格狀綠化污染土覆蓋工程驗(yàn)收后，結(jié)合排水溝修筑及時(shí)按棄渣場(chǎng)環(huán)境保護(hù)工程施工圖進(jìn)行網(wǎng)格狀噴草綠化。第四節(jié) 非污染土開挖、運(yùn)輸與棄置一、施工準(zhǔn)備1、施工測(cè)量與工程量核算開工前，測(cè)量人員根據(jù)雇主提供的現(xiàn)場(chǎng)控制

22、點(diǎn)，建立三級(jí)基準(zhǔn)導(dǎo)線和四級(jí)水準(zhǔn)網(wǎng)；結(jié)合河道底泥鉆孔取樣進(jìn)行污染土開挖工程量的復(fù)核和河道斷面測(cè)量；按25m間距，繪制河道開挖斷面圖，核算污染土實(shí)際完工量和非污染土設(shè)計(jì)開挖量。2、施工機(jī)械選型與調(diào)遣施工設(shè)備選型除技術(shù)性能滿足河道開挖的要求外，還要達(dá)到環(huán)保(如噪聲、廢氣污染等)規(guī)范要求。技水電部SL1790規(guī)范要求進(jìn)行調(diào)遣，絞吸挖泥船、抓斗、泥駁等水上施工船舶由水路調(diào)遣，反鏟、自卸汽車、推土機(jī)、裝載機(jī)、吊車等陸上設(shè)備由陸路調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)。3、場(chǎng)地清理清理施工范圍內(nèi)各種障礙物(包括構(gòu)筑物、建筑物、樹木、垃圾、雜草等)，排除積水、清理淤泥。場(chǎng)地清理物除可利用的土方堆置備存外，其余的棄置到東沙洲棄渣場(chǎng)。4、伶仃

23、洋棄渣場(chǎng)燈標(biāo)設(shè)置根據(jù)沿海導(dǎo)標(biāo)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，接施工圖紙所標(biāo)出的坐標(biāo)，在伶仃洋棄渣場(chǎng)設(shè)置四個(gè)以上浮鼓式晝夜閃光燈標(biāo)。水上施工和伶仃洋棄置場(chǎng)使用前先與有關(guān)部門聯(lián)系并辦理好有關(guān)手續(xù)及交納有關(guān)費(fèi)用。二、非污染土開挖非污染土開挖沿岸坡采用自上而下開挖方式。根據(jù)工程需要結(jié)合土方棄置計(jì)劃，非污染土開挖分陸上開挖、水陸聯(lián)合開挖和水上開挖。河道開挖典型斷面作業(yè)區(qū)示意圖見下圖所示：圖9.4.11、河道陸上土方開挖河道陸上土方開挖，主要結(jié)合直立岸墻施工及有關(guān)場(chǎng)地提供時(shí)間進(jìn)行，同時(shí)兼顧河道護(hù)砌施工。根據(jù)土方調(diào)配與平衡，結(jié)合河道土方開挖、運(yùn)輸、棄置條件，經(jīng)施工方案優(yōu)化，施工機(jī)械設(shè)備選擇、配置及施工方法如下：1、岸上土方開挖岸

24、上土方采用1.02.0m3液壓反鏟和0.51.0m3躉船反鏟分別在岸上和水上聯(lián)合挖裝100200m3泥駁或皮帶船運(yùn)棄。部分地段岸上D85推土機(jī)集料，躉船反鏟裝運(yùn)。水陸聯(lián)合開挖示意圖見下圖所示：圖9.4.22、河道水上土方開挖水上土方開挖采用絞吸式挖泥船、抓斗挖泥船和躉船反鏟三類挖泥機(jī)械設(shè)備，按規(guī)范要求以100m為一段開挖，并結(jié)合護(hù)岸施工。、由海貍3800型絞吸挖泥船開挖，少量風(fēng)化花崗巖及堅(jiān)硬土質(zhì)采用4.0m3抓斗挖泥船和水上鑿巖機(jī)聯(lián)合開挖。、部分較厚地段采用分段、分條、分層的開挖方式，邊坡采用階梯狀開挖，土體塌落成自然坡。管線在河道部分全部由浮筒支撐，錨艇配人工架設(shè)，水陸接頭由多節(jié)軟管連接，陸

25、上管線沿岸邊原土堤架設(shè)，通過變向閥門控制進(jìn)行吹填；排泥口與退水口設(shè)在相對(duì)較遠(yuǎn)位置，采用溢流堰式退水口，并根據(jù)吹填情況及時(shí)更換排泥口位置。根據(jù)吹填區(qū)底高程和設(shè)計(jì)吹填高度，吹填時(shí)由遠(yuǎn)而近進(jìn)行施工。圍堰主要利用原有土堤，沒有土堤地段采用小型躉船反鏟結(jié)合人工修筑連接，使吹填區(qū)圍堰封閉。為防止吹填時(shí)污染源擴(kuò)散，施工時(shí)采用趕潮位與定時(shí)排水相結(jié)合的方法，必要時(shí)往吹填區(qū)內(nèi)灑生石灰等化學(xué)藥劑加速懸浮顆粒沉淀，以滿足環(huán)保要求。3、抓斗、躉船反鏟施工抓斗和躉船反鏟施工，按工程需要分段、分趟沿邊坡由上往下逐層進(jìn)行開挖，具體施工如下：、首先由測(cè)量人員按趟次放樣，根據(jù)抓斗船、躉船反鏟的工作性能和施工工況以20m作一放樣段

26、，每5m設(shè)一組樣標(biāo)精確測(cè)量設(shè)放邊線標(biāo)旗；每個(gè)開挖斷面前至少有兩組標(biāo)旗。齒槽開挖時(shí)要放出開挖斷面的楷底標(biāo)旗和邊坡開挖起點(diǎn)標(biāo)旗，以便于開挖控制。、開挖每區(qū)段或每趟次開挖前均由測(cè)量人員指揮就位。、抓斗每趟挖寬510m。采用分層開挖和留埂錯(cuò)位相結(jié)合的辦法。閉斗時(shí)適當(dāng)放慢絞纜速度，以提高開挖效率；邊坡開挖時(shí)“稍欠勿超”(欠挖部分由修坡處理)，按測(cè)量邊線標(biāo)旗，用定位儀控制開挖，分層挖成敞口階梯狀；主體塌成自然坡，最后由修坡機(jī)修整至設(shè)計(jì)坡度。、抓斗船每次收纜移位時(shí)，嚴(yán)格按規(guī)范操作?？刂埔凭?，根據(jù)水位變化及時(shí)測(cè)量開挖斷面，每個(gè)斷面達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，再移位進(jìn)行下一斷面的開挖。、躉船反鏟配合抓斗進(jìn)行齒槽開挖，修整齒

27、槽邊坡；為確保直立岸墻的安全，直立岸墻外5.0m范圍內(nèi)采用躉船反鏟開挖。施工中隨水位變化及時(shí)調(diào)整開挖深度；用回旋角度和測(cè)量放標(biāo)，控制每層開挖深度和寬度。及時(shí)測(cè)量完工斷面，檢測(cè)合格后方能起樁前移，開挖下一個(gè)斷面。4、邊坡修整非直立岸墻平臺(tái)以上采用長(zhǎng)臂反鏟，結(jié)合陸上土方開挖進(jìn)度進(jìn)行修整，平臺(tái)由TS140濕地推土機(jī)進(jìn)行平整，平臺(tái)以下及齒槽坡采用躉船反鏟修整。5、伶仃洋土方棄置開挖的非污染土除棄置東沙洲棄渣場(chǎng)和堤壩填筑預(yù)存土方外，剩余土方全部棄于伶仃洋棄渣場(chǎng)。按規(guī)范要求施工時(shí)間只能在白天7:0019:00進(jìn)行施工，而泥駁棄土至伶仃洋運(yùn)距較遠(yuǎn)(約30km)，每船每天只能運(yùn)泥1趟，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作面展布和水位

28、要求，盡量采用200m3以上泥駁并配足數(shù)量，確保挖運(yùn)平衡協(xié)調(diào)。泥駁運(yùn)泥時(shí)泥倉(cāng)應(yīng)留有一定的富余量，以防止運(yùn)輸過程中泥土外泄。泥駁運(yùn)輸泥土必須棄置于伶仃洋導(dǎo)標(biāo)圈定范圍的棄渣場(chǎng)，并按分區(qū)由遠(yuǎn)而近棄置。第五節(jié) 控制對(duì)河道淤積產(chǎn)生擾動(dòng)的方法在河道開挖過程中，我們采取如下措施以控制對(duì)河道淤積產(chǎn)生擾動(dòng)。1、絞吸式挖泥船開挖采用分段、分條、分層的開挖方式，盡量采用由上游向下游開挖，以減少回淤。2、躉船和抓斗挖泥船施工時(shí)采用分區(qū)段和分條分層開挖與錯(cuò)位開挖相結(jié)合的方法；施工時(shí)慢速提升抓斗，泥駁要盡量靠近挖泥船以縮短裝泥距離，防止泥土散落河中。3、完工面修整時(shí)，躉船削坡泥土直接裝入泥駁。4、施工期間派專人巡視排泥場(chǎng)

29、、輸泥管道，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。泥駁運(yùn)輸時(shí)對(duì)倉(cāng)庫要留有一定的富余量或設(shè)置擋板等措施，嚴(yán)禁泥漿泄漏河中。5、開挖施工中嚴(yán)格按測(cè)設(shè)樣標(biāo)開挖，水上開挖要及時(shí)校正船位，每趟次開挖的由現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量指揮就位，確保開挖斷面的準(zhǔn)確性，避免返工。6、在塑望期間，根據(jù)施工進(jìn)度安排盡量在小平潮進(jìn)行水下開挖，以保證河道水下開挖不引起水質(zhì)超標(biāo)。7、禁止在臺(tái)風(fēng)和洪水發(fā)生時(shí)進(jìn)行水下開挖。8、施工中采用人工與機(jī)械聯(lián)合作業(yè)，特殊地段由人工施工，避免機(jī)械的低效擾動(dòng)，及時(shí)清除兩岸陡坡泥土，防止塌落河中。9、施工期間加強(qiáng)水質(zhì)檢測(cè)，潛水員檢查水下開挖，根據(jù)不同地段施工要求和實(shí)際情況及時(shí)改進(jìn)施工工藝，把對(duì)河道淤積的擾動(dòng)減少到規(guī)范要求范圍之內(nèi)。

30、施工組織設(shè)計(jì)1、概況1.1工程簡(jiǎn)介 中心漁港一期工程位于舟山本島普陀山浦東西兩側(cè)。1.1.1工程內(nèi)容（1）中心漁港：300-500噸級(jí)浮碼頭棧橋四條（3#棧橋140.5*6米，4#棧橋136.5*6米，5#棧橋137.1*6米，6#棧橋133.3*6米），8個(gè)撐墩。（2）漁政東?；兀呵嵓?jí)固定碼頭一座（平臺(tái)104.0*10米，1#棧橋165.5*6米），浮碼頭2#棧橋148.1*6米，3個(gè)撐墩。1.1.2工程結(jié)構(gòu)（1）引橋結(jié)構(gòu)：靠岸的九跨采用800mm鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，每個(gè)排架2根，排架間距為9.5-10米；其余靠海打樁船能進(jìn)入的地方采用600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁。樁上為現(xiàn)澆橫

31、梁，橫梁上擱置預(yù)制空心大板。（2）撐墩結(jié)構(gòu)：采用600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁基礎(chǔ)，每個(gè)撐墩4根樁，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆墩臺(tái)結(jié)構(gòu)。（3）碼頭結(jié)構(gòu)：1000噸級(jí)碼頭采用高樁梁板結(jié)構(gòu)?？傞L(zhǎng)104米，分為各52米的2個(gè)結(jié)構(gòu)段，寬10米，樁基為600*600mm預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁，排架間距7米，每個(gè)排架4根樁，樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置縱梁，面板為疊合板。平臺(tái)前沿設(shè)置人員上落的踏步平臺(tái)及固定鋼爬梯。 1.1.3主要工程數(shù)量表 根據(jù)投標(biāo)文件，本次投標(biāo)的主要工程數(shù)量見下表：主 要 工 程 量 表序號(hào)工程項(xiàng)目單位工程數(shù)量中心漁港東?；睾嫌?jì)1鉆孔樁工作平臺(tái)m21754875.82629.82鉆孔

32、樁鋼護(hù)筒埋設(shè)t22.23411.1233.3543水上鉆孔灌注樁成孔m2255116034154800mm鉆孔灌注樁(C30)根/m372/1347.836/729.28108/2077.15800mm鉆孔灌注樁鋼筋t84.52842.266126.7946600*600預(yù)制方樁(C45)m3949.781115.832065.617預(yù)應(yīng)力方樁施打根881081968現(xiàn)澆縱橫梁(C30)m3497.52768.661266.189現(xiàn)澆混凝土板及板接縫m354.3163.11117.4210現(xiàn)澆碼頭及引橋面層m3525.7416.5942.211現(xiàn)澆引橋墩臺(tái)m310626.5132.512現(xiàn)澆護(hù)

33、輪坎m36248.3110.313現(xiàn)澆撐墩m3280.75105.28386.0314制安靠船構(gòu)件件/ m316/19.7616/19.7615制安水平撐,剪刀撐件/ m318/22.8218/22.8216制安縱梁件/ m356/181.856/181.817制安空心板件/ m3130/174.46130/174.4618制安空心大板件/ m3224/989.96132/572.4356/1562.3619預(yù)應(yīng)力鋼筋t110.062122.467232.52920預(yù)制件鋼筋t181.283163.945345.22821現(xiàn)澆鋼筋t85.82187.766173.58722150KN系船柱個(gè)9

34、91823預(yù)埋鐵件t8.3979.44917.84624橡膠支座塊93654614821.1.4施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)本工程施工中的所有材料、設(shè)備、工藝和施工質(zhì)量均符合如下技術(shù)規(guī)范的要求，施工組織設(shè)計(jì)的編寫遵循施工技術(shù)規(guī)范和工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)， 本工程施工及驗(yàn)收應(yīng)遵循的主要施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）交通部水運(yùn)工程混凝土施工規(guī)范（JTJ268-96）；（2）交通部水運(yùn)工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（JTJ269-96）；（3）交通部港口工程地基規(guī)范（JTJ250-98）；（4）交通部高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTJ291-98）；（5）交通部港口工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTJ221-98）；（6）國(guó)家和地方

35、政府頒布的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)范。 在工程施工期間，如上述標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范有修改或重新頒布業(yè)將遵循執(zhí)行。1.2、自然條件1.2.1氣象工程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北亞熱帶季風(fēng)海洋性氣候。冬季受蒙古高壓的控制，盛行偏北和西北風(fēng)；夏季盛行溫?zé)岬臇|南風(fēng)。該地區(qū)常風(fēng)向?yàn)镹、SE，頻率為11%；其次為NW、NN向，頻率為9%。實(shí)測(cè)最大風(fēng)速為18m/s（E、SE、SSE、NW）。多年平均風(fēng)速為3.97m/s。1.2.2水文碼頭處的潮汐變化過程屬于不規(guī)則半日潮型，港域內(nèi)潮流呈往復(fù)流，漲潮由東南向西北，落潮由西北往東南。漲潮流速大于落潮流速，潮流流向與水道走向一致。 設(shè)計(jì)高潮位：+1.96m 設(shè)計(jì)低潮位：-1.6

36、5m 極端高水位：+2.92m 極端低水位：-2.31m根據(jù)舟山市水文站提供的高程基準(zhǔn)面資料，85國(guó)家基準(zhǔn)面在定海潮站基準(zhǔn)面以上7.538m。碼頭位置處的波要素是：H1%=1.74m，Hs=1.15m，波向135,波長(zhǎng)21.9m，原始波向SE。1.2.3地質(zhì)根據(jù)所提供的設(shè)計(jì)圖紙的說明，工程區(qū)的地質(zhì)情況，其土質(zhì)分為7個(gè)地質(zhì)單元體：（1）淤泥：層厚度約為0.3-1.4m，土層壓縮性大，物理力學(xué)性質(zhì)較差，不能作為基礎(chǔ)持力層。（2）淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：層厚度約為13.6-36.7m，頂板標(biāo)高約為1.2-8.7m，土層壓縮性大，含水量較高。（3）粘土：層厚度約為13.1-14.7m，頂標(biāo)高約為-22.6-

37、-23.5m，該土層的地基承載力較高，但土層分布不均勻，大部分鉆孔中未見該土層。（4）粉質(zhì)粘土：層厚度約為5.4-42.2m，頂標(biāo)高約為-19.9- -38.5m，土層分布較為均勻，地質(zhì)承載力較高，是樁基的持力層。（5）砂層：以中細(xì)砂、中粗砂為主，層厚度約為0.7-3.7m，頂標(biāo)高約為-31- -45.6m，分布不均勻，多夾在粉質(zhì)粘土中。（6）粘土混砂礫、砂礫混粘土及碎石土層。（7）風(fēng)化基巖(J3)：棕紅、肉紅色，鉆進(jìn)厚度約為1.4-2.4m，頂標(biāo)高約為-42.2- -43.5m。2、施工總體安排根據(jù)本工程的結(jié)構(gòu)型式和現(xiàn)場(chǎng)的施工條件，總體施工安排上作如下考慮：分兩部份，采用二種不同的施工工藝，

38、基本上同時(shí)進(jìn)行施工。一、陸上施工部分1施工范圍：（1）16#棧橋的全部鉆孔灌注樁。（2）上述樁的現(xiàn)澆橫梁。（3）16#棧橋的全部預(yù)制空心大板。（4）16#棧橋的全部現(xiàn)澆面層砼。2施工順序：由岸上向海逐跨搭設(shè)施工工作平臺(tái)由海向岸逐跨施工鉆孔灌注樁由海向岸逐跨澆注橫梁由海向岸逐跨拆除施工作業(yè)平臺(tái)由岸向海逐跨安裝預(yù)制空心大板由海向岸逐段澆注面層砼3、主要施工方法：（1）施工作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)平臺(tái)采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結(jié)構(gòu)，寬度6米，長(zhǎng)度滿足各棧橋施工作業(yè)需要。同時(shí)搭設(shè)兩座平臺(tái)。搭設(shè)方法：用兵1525噸履帶吊機(jī)吊加30KW電動(dòng)振動(dòng)錘，由岸向海逐跨搭設(shè)。（2）鉆孔灌注樁施工每座平臺(tái)上二臺(tái)

39、鉆機(jī)，由海向陸逐跨施工，下鋼筋籠和澆注砼既可以用鉆機(jī)的起重設(shè)備，又可用吊機(jī)輔助作業(yè)。（3）橫梁澆注緊跟樁基逐跨施工，利用平臺(tái)縱、橫梁懸吊底側(cè)模，人工手推車澆注砼。（4）空心大板預(yù)制在海堤后方的陸上適當(dāng)位置建設(shè)臨時(shí)預(yù)制場(chǎng)。（5）空心大板安裝用貝雷片組裝成雙導(dǎo)梁架橋機(jī)，由岸向海逐跨安裝。二、水上施工部分 1施工范圍（1）全部預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心方樁的沉樁。（2）1#6#棧橋方樁基礎(chǔ)的橫梁施工。（3）全部撐墩的施工。（4）千噸級(jí)固定碼頭的施工。2、施工方法與常規(guī)的碼頭施工相同。以上總體施工安排的優(yōu)點(diǎn)是：兩部分同時(shí)施工，互不影響，有利于縮短工期。缺點(diǎn)是：投入較大。無論是設(shè)備和管理力量的投入都比較大。但

40、我單位有足夠的設(shè)備和管理能力，實(shí)施上述施工方案，總工期可以縮短21天。3、施工總流程圖3.1.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)棧橋施工流程圖測(cè)量放線平臺(tái)鋼管樁加工平臺(tái)鋼管樁施打平臺(tái)材料加工搭設(shè)平臺(tái)施放鉆孔樁樁位鉆孔樁鋼護(hù)筒埋設(shè)泥漿檢查鉆機(jī)定位、鉆孔廢渣土外運(yùn)泥漿循環(huán)清孔，測(cè)孔深、沉淤鋼筋籠制作沉放鋼筋籠下導(dǎo)管，第二次清孔鉆機(jī)移位配制砼灌注砼平臺(tái)拆除現(xiàn)澆橫梁空心大板安裝3.2.千噸級(jí)碼頭施工流程圖施工準(zhǔn)備施工船舶進(jìn)場(chǎng)測(cè)量基線布置預(yù)制場(chǎng)臺(tái)座建設(shè)預(yù)應(yīng)力方樁預(yù)制方樁水上沉樁樁頭處理靠船構(gòu)件安裝水上夾樁現(xiàn)澆下橫梁靠船構(gòu)件預(yù)制現(xiàn)澆踏步板縱梁、水平撐、剪刀撐預(yù)制縱梁、水平撐、剪刀撐安裝實(shí)心板預(yù)制現(xiàn)澆上橫梁實(shí)心板安裝現(xiàn)澆封頭面

41、板現(xiàn)澆面板現(xiàn)澆護(hù)輪坎系船柱安裝4、主要工程項(xiàng)目施工方法4.1施工測(cè)量及試驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備4.1.1施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點(diǎn)和高程控制點(diǎn)，在施工區(qū)域內(nèi)布置并測(cè)設(shè)施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)，程序如下：（1）復(fù)核業(yè)主提供的平面布置控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)；（2）布置并測(cè)設(shè)施工基線和水準(zhǔn)點(diǎn)，基點(diǎn)布設(shè)在通視良好，不易被干擾和損壞的地方并能有效覆蓋整個(gè)施工區(qū)域?？紤]到施工現(xiàn)場(chǎng)情況，基點(diǎn)用混凝土墩做成（混凝土墩下打木樁做基礎(chǔ)），點(diǎn)位以十字銅頭標(biāo)記，并設(shè)置明顯的保護(hù)標(biāo)志；（3）整理測(cè)量報(bào)告和繪制施工測(cè)量平面圖，報(bào)工程師審批，（4）施工期間定期對(duì)基線及水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核。4.1.2測(cè)量?jī)x器測(cè)量?jī)x器一覽表名稱型號(hào)數(shù)量產(chǎn)

42、地全站儀TC20021臺(tái)瑞士經(jīng)緯儀T24臺(tái)瑞士水準(zhǔn)儀N32臺(tái)瑞士4.1.3測(cè)量精度控制（1）施工基線方向的允許角度誤差值為12秒。（2）施工基線長(zhǎng)度的允許誤差值為1/10000。4.1.4試驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備本工程在進(jìn)場(chǎng)后臨時(shí)設(shè)施建設(shè)時(shí)，設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室，面積約80m2(見施工總平面布置圖)。工地實(shí)驗(yàn)室配備足夠人員，實(shí)驗(yàn)室工作人員均要有相應(yīng)資質(zhì)和上崗證。 工地實(shí)驗(yàn)室為檢驗(yàn)工程所用原材料及混凝土施工質(zhì)量控制而設(shè)立，主要試驗(yàn)項(xiàng)目及配備檢測(cè)設(shè)備儀器見下表：主要試驗(yàn)項(xiàng)目及配備檢測(cè)設(shè)備儀器表類別名稱檢 測(cè) 項(xiàng) 目主要設(shè)備名稱原材料物理力學(xué)性能指標(biāo)水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度和凝結(jié)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)稠度和凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀安定性雷氏夾細(xì)度負(fù)壓

43、篩比表面積比表面積測(cè)定儀膠砂強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)試模4*4*16比重比重瓶鋼材力學(xué)性能及拉彎性能檢測(cè)萬能材料試驗(yàn)機(jī)焊接性能萬能材料試驗(yàn)機(jī)砂表觀密度及堆積密度李氏比重瓶及測(cè)量筒顆粒級(jí)配篩分搖篩機(jī)及分析篩含泥量及有機(jī)質(zhì)含量玻璃器皿碎石粒徑級(jí)配分析篩針片狀含量石針、片狀規(guī)準(zhǔn)儀壓碎指標(biāo)壓碎指標(biāo)測(cè)定儀含泥量及泥塊含量玻璃器皿表觀密度及堆積密度比重瓶及測(cè)量筒施工質(zhì)量控制混凝土混凝土配合比設(shè)計(jì)攪拌機(jī)、試模、壓力機(jī)混凝土3d、28d抗壓強(qiáng)度抗壓強(qiáng)度試模坍落度坍落度筒初（終）凝時(shí)間電動(dòng)阻力貫入儀含氣量含氣量測(cè)定儀保護(hù)層厚度探測(cè)儀其他抗?jié)B、砂漿試模、維勃稠度儀，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、電動(dòng)取芯機(jī)等 實(shí)驗(yàn)室內(nèi)設(shè)置力學(xué)性能，物理性能，水泥試

44、驗(yàn)檢測(cè)室，混凝土配合比攪拌成型室，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室，樣品儲(chǔ)藏室和辦公室。在建立工地實(shí)驗(yàn)室的同時(shí)，選取1-2家具有CMA認(rèn)證資質(zhì)的檢測(cè)單位，并申報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為工地實(shí)驗(yàn)室的補(bǔ)充，進(jìn)行工地實(shí)驗(yàn)室不具備檢測(cè)條件的項(xiàng)目檢測(cè)。如減水劑性能測(cè)試，必要時(shí)進(jìn)行砂中氯離子含量測(cè)定及鋼材的化學(xué)分析等。所有結(jié)構(gòu)用料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，均要按規(guī)范頻率和數(shù)量抽檢，取樣及檢測(cè)過程配合監(jiān)理工程師執(zhí)行“見證取樣”規(guī)定，所有試驗(yàn)項(xiàng)目在自檢的同時(shí)執(zhí)行監(jiān)理工程師的平行抽檢的指令或規(guī)定。 4.2.鉆孔灌注樁基礎(chǔ)棧橋施工 本工程一共有六座棧橋，由東向西方向分布分別是1#6#棧橋。接岸段總工程量如下：800水下灌注樁106根；岸上空心板預(yù)制及

45、安裝348塊，其中。棧橋施工包括:鉆孔灌注樁平臺(tái)施工、鉆孔灌注樁施工、現(xiàn)澆橫梁施工、陸上預(yù)制空心板、陸上空心板安裝、現(xiàn)澆面層砼施工六分項(xiàng)工程。六座棧橋由東向西方向施工，每?jī)勺鶠橐粋€(gè)工作段，共分為三個(gè)工作段。下一個(gè)工作段的施工等上一個(gè)工作段的施工材料回收后再進(jìn)行。每座棧橋的施工流程如下： 鉆孔灌注樁平臺(tái)施工 鉆孔灌注樁施工 現(xiàn)澆橫梁施工 陸上預(yù)制空心板 陸上空心板安裝 現(xiàn)澆面層砼施工 4.2.1.鉆孔灌注樁平臺(tái)施工鉆孔灌注樁施工平臺(tái)搭設(shè)的施工工藝流程圖如下：沉鋼管樁支架搭設(shè)支架焊接模板鋪設(shè)欄桿焊接 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的勘測(cè)，鉆孔灌注樁的施工場(chǎng)地處于淺灘上，而淺灘面上23m為淤泥層，不能支承施工機(jī)械及施

46、工時(shí)的荷載。因此，在鉆孔灌注樁施工前，先采取震動(dòng)下沉400鋼管樁作為支承樁，【20槽鋼作支架，50mm厚的木板作面板搭設(shè)施工平臺(tái)，作為鉆孔灌注樁的施工工作面用。而鋼管樁長(zhǎng)度的確定，由于在投標(biāo)圖紙總說明當(dāng)中，地質(zhì)勘測(cè)中第二個(gè)單元的土體沒有具體標(biāo)明土層標(biāo)高等詳細(xì)的情況，目前鋼管樁的長(zhǎng)度暫時(shí)按照1012m設(shè)計(jì)，在施工當(dāng)中如遇到不滿足要求的情況再作加長(zhǎng)。1#6#棧橋的結(jié)構(gòu)形式基本相同，在施工方案中就不一一列舉，現(xiàn)以3#棧橋?yàn)槔?，說明其具體的施工方法。 a.測(cè)量放線 首先要設(shè)定施工平臺(tái)的頂面標(biāo)高。3#引橋中最高的鉆孔灌注樁樁頂標(biāo)高為+2.50m，現(xiàn)澆橫梁的最高點(diǎn)為+3.85m，根據(jù)施工方便的原則，設(shè)定3

47、#引橋的面標(biāo)高為+3.85m，設(shè)定此標(biāo)高是因?yàn)樵阢@孔灌注樁以及現(xiàn)澆橫梁的施工中，需要有如履帶吊機(jī)，及鉆孔樁機(jī)等機(jī)械在走動(dòng)，施工平臺(tái)太低，會(huì)造成鉆孔灌注樁的樁頭或預(yù)留鋼筋高出施工平臺(tái)而對(duì)施工造成影響。而施工平臺(tái)太高，又會(huì)因高差大對(duì)鉆孔灌注樁及現(xiàn)澆橫梁施工帶來不便。實(shí)際測(cè)量時(shí)用經(jīng)緯儀定向，水準(zhǔn)儀控制標(biāo)高。 b.沉鋼管樁 根據(jù)測(cè)量所放樣所定出的方向及位置，采用履帶吊機(jī)加電動(dòng)震動(dòng)錘從岸邊開始將1012m長(zhǎng)400鋼管樁沉入土中。用水準(zhǔn)儀控制，沉至設(shè)定的標(biāo)高時(shí)，檢查單樁的承載力是否能滿足施工荷載的要求，如不滿足，則接樁再打，滿足則進(jìn)行下一根樁的施工。鋼管樁的中心間距為4.0m，每跨長(zhǎng)度為5.0m，3#引橋

48、400鋼管樁沉樁順序見下圖： c.槽鋼支架搭設(shè)及焊接 每一排鋼管樁上安放背靠背焊接起來的20槽鋼橫梁，槽鋼與鋼管樁要緊密接觸，然后焊接，如接觸不平整還需在鋼管樁面上先焊接一塊鋼板再安放槽鋼橫梁，槽鋼橫梁長(zhǎng)度為66.5m。橫梁焊接好后，在橫梁上按照0.751.0m的間距安裝20槽鋼縱梁，縱梁與橫梁接觸點(diǎn)要電焊機(jī)焊接。在主要的干道上，縱梁要用23根槽鋼安裝。 d.模板鋪設(shè)及欄桿焊接 整個(gè)支架成型以后，為了便于人員的行走和安全通過，在縱梁的面上鋪設(shè)50mm厚木板，在橫梁上焊接小鋼管及掛上安全網(wǎng)。每沉樁一跨，就安裝一跨的槽鋼支架，鋪攤一跨的厚木板，如此循環(huán)，直到滿足最離岸一根鉆孔灌注樁可以施工為止。到

49、此，整個(gè)施工平臺(tái)的施工就算完成，在整個(gè)施工的過程中，測(cè)量人員要是始終控制好施工平臺(tái)施工的方向及標(biāo)高，防止位置的偏移。施工平臺(tái)的施工進(jìn)度按照10m/天計(jì)算，一座施工平臺(tái)要在10天內(nèi)完成，鉆孔灌注樁施工平臺(tái)施工簡(jiǎn)見下圖： 4.2.2.鉆孔灌注樁施工 4.2.2.1.鉆孔灌注樁的施工工藝流程如圖： 合 格配 制 砼泥漿循環(huán)鉆機(jī)移位拔出導(dǎo)管灌注混凝土安放隔水栓測(cè) 沉 淤第二次清孔下 導(dǎo) 管鋼筋籠制作沉放鋼筋籠測(cè)孔深、沉淤清 孔泥漿檢查鉆 孔鉆機(jī)定位鋼護(hù)筒設(shè)置定 樁 位不 合 格合 格合 格不合格廢渣土外運(yùn) 4.2.2.2施工方法 a.護(hù)筒埋設(shè) 鉆孔樁護(hù)筒采用3mm厚鋼板制作，高34m，直徑為設(shè)計(jì)樁徑+

50、0.02m，護(hù)筒埋設(shè)高出樁頂60cm以上，并保證護(hù)筒底部低于淤泥層底標(biāo)高。鋼護(hù)筒采用震動(dòng)錘震動(dòng)埋設(shè)的施工方法，埋設(shè)要保持垂直，樁位鋼護(hù)筒中心與樁中心偏差不大于50mm，護(hù)筒斜度偏差小于1%。 b.泥漿池設(shè)置 泥漿循環(huán)池布置根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地情況，沿引橋兩側(cè)邊布置，由鋼板焊接形成，泥漿處理池由泥漿池和沉淀池組成，形成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。因鉆孔灌注樁數(shù)量不多，鉆孔樁施工時(shí)，對(duì)沉淀池中沉渣及灌筑砼時(shí)溢出的廢棄泥漿及時(shí)用手推車運(yùn)至允許的棄土區(qū)，嚴(yán)防泥漿溢流污染海面。 c.泥漿配制泥漿系統(tǒng)： 根據(jù)每孔的實(shí)際量確定泥漿池及廢漿池的容量，該工程采用每臺(tái)機(jī)用一個(gè)循環(huán)池，泥漿采用原土造漿，遇砂層等不良層時(shí)，加適當(dāng)膨潤(rùn)土

51、造漿。制備的泥漿應(yīng)滿足下述要求： 粘度：一般地層1622S，松散砂層1928S。 含砂率：新制泥漿小于4%，循環(huán)泥漿不大于8%。 膠體率：不小于90%。 PH值： 810。 比重：粘性土中，泥漿比重1.11.2kg/L，砂土和較厚的夾砂層為1.21.3，砂卵石層為1.31.5，清孔泥漿比重為1.15kg/L。 d.成孔及清孔： 根據(jù)我單位施工經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)場(chǎng)情況，采用TXB-1000A型回轉(zhuǎn)鉆機(jī)帶動(dòng)籠式合金鉆頭成孔，在正常的施工條件下，1天1.5天可以完成一根鉆孔灌注樁的成孔及清孔工作，在施工過程中，一座引橋采用兩臺(tái)鉆機(jī)，按先離岸后近岸的順序施工。 鉆機(jī)安裝就位后，底座和頂端應(yīng)平穩(wěn)，不得產(chǎn)生位移。頂

52、部的起吊滑輪緣、轉(zhuǎn)盤中心和樁孔中心在同一鉛垂線上，其偏差不得大于20mm，以確保鉆孔樁垂直度誤差小于或等于0.5%H（H為樁長(zhǎng)）的要求。 正式鉆進(jìn)前，先啟動(dòng)泥漿泵，使之空轉(zhuǎn)一段時(shí)間，待泥漿輸入孔口一定數(shù)量后方可正式鉆進(jìn)。開始鉆進(jìn)時(shí)，應(yīng)控制進(jìn)尺速度及鉆壓，采用“低壓慢進(jìn)”措施，待鉆至護(hù)筒下1m后，再以正常速度鉆進(jìn)。 鉆進(jìn)速度根據(jù)土層類別、鉆孔深度、供水量確定，對(duì)淤泥鉆進(jìn)速度不宜大于1m/分鐘，以不超負(fù)荷為準(zhǔn)。成孔須一次完成，中間不能間斷施工作業(yè)，成孔完畢至灌注砼的間隔時(shí)間不能大于24小時(shí)。在成孔施工過程中應(yīng)勤測(cè)泥漿比重，并定期測(cè)定粘度、含砂量、膠體率和穩(wěn)定性，并應(yīng)經(jīng)常注意土層變化。 當(dāng)鉆孔距設(shè)計(jì)

53、標(biāo)高1m時(shí)，注意控制鉆進(jìn)速度和深度，防止超鉆，并核實(shí)地質(zhì)資料，判斷是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的地層。鉆孔到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)對(duì)孔深、孔徑和孔形等進(jìn)行檢查，檢查合格后通知監(jiān)理等有關(guān)各方進(jìn)行終孔驗(yàn)收簽證，驗(yàn)收合格后應(yīng)立即進(jìn)行清孔工作。 成孔至設(shè)計(jì)深度后，采用鉆頭在孔底空鉆的方法進(jìn)行第一次清換孔內(nèi)泥漿。由于本工程粘土層較厚，成孔時(shí)應(yīng)調(diào)整泥漿的粘度及比重，（粘度1622S、比重1.11.2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況，局部地區(qū)位于在淤泥層下有夾層存在，主要是以碎石、塊石為主，夾有中粗砂、粉砂，成孔過程中應(yīng)加以注意，如果遇到這種情況則需要調(diào)整泥漿的粘度及比重（粘度1928S、比重1.31.5）。如果鉆進(jìn)困難，應(yīng)采用沖錘處理。

54、e.鋼筋籠制作安裝 鋼筋籠制作在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，鋼筋籠成型后采用吊機(jī)配合載重汽車吊運(yùn)至相應(yīng)樁位進(jìn)行吊裝就位。 制作：鋼筋籠縱筋下料，應(yīng)按鋼筋籠大樣圖尺寸要求，駁接時(shí)焊口必須符合規(guī)范規(guī)定，應(yīng)按規(guī)范錯(cuò)開（同一截面內(nèi)的接口不超過總數(shù)50%）。加勁箍筋焊接成閉合的圓箍，且應(yīng)設(shè)在縱向鋼筋的內(nèi)側(cè)，并與縱向鋼筋的交接點(diǎn)全部焊接牢固，以便其真正起到加勁鋼筋的作用，使鋼筋在運(yùn)吊中避免產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形。螺旋箍在縱向鋼筋的外側(cè)，其焊接應(yīng)均勻，間隔距離符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求?？刂破秸日`差不超過50mm。鋼筋籠成型后應(yīng)經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格方可安裝。吊裝鋼筋籠的樁孔，應(yīng)預(yù)先清理干凈，并標(biāo)出定高度。鋼筋籠入孔后，應(yīng)按其保護(hù)層厚度要

55、求調(diào)正固定，使其在灌注砼時(shí)，不移動(dòng)不上浮。鋼筋籠制作的允許偏差應(yīng)滿足規(guī)范要求。 吊裝：吊裝鋼筋籠入孔時(shí)，不得碰撞孔壁。灌注砼時(shí)，應(yīng)采取措施，校正設(shè)計(jì)標(biāo)高固定鋼筋位置。為了便于運(yùn)吊和避免鋼筋籠產(chǎn)生較大的變形，鋼筋籠過長(zhǎng)，可采取分段接駁的方式，上下節(jié)拼接時(shí)，主筋采用單面搭接焊，搭接長(zhǎng)度為10d。 f.砼灌注： 采用自制的螺紋接頭法蘭導(dǎo)管澆筑水下砼。砼由陸上攪拌站攪和，手推車運(yùn)輸，砼坍落度1822cm，砼面上升速度大于2m/h，埋管深度為26m，嚴(yán)禁埋管過深和灌漿管拔出砼面，并做好試件留樣工作并按標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)，以備試驗(yàn)用。 樁體水下混凝土采用425#普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒徑不大于導(dǎo)

56、管內(nèi)徑的1/61/8和鋼筋凈距的1/4，同時(shí)不大于40mm，細(xì)骨料采用中砂?；炷恋呐渲茝?qiáng)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度15%，混凝土的含砂率4050%，水灰比采用0.45，為使混凝土拌合物有良好的和易性，在運(yùn)輸和灌注過程中無顯著離析、泌水，其塌落度取1822cm（以孔口檢測(cè)的指標(biāo)為準(zhǔn)）。每立方米混凝土的水泥用量不小于360kg，宜摻外加劑。 灌注水下砼是確保成樁質(zhì)量的關(guān)鍵工序，灌注前應(yīng)做好一切準(zhǔn)備工作，保證砼灌注連續(xù)緊湊地進(jìn)行。單樁砼灌注時(shí)間不應(yīng)超過6小時(shí)，上升速度不小于2m/h。砼灌注用導(dǎo)管直徑250mm，壁厚大于5mm，導(dǎo)管第一節(jié)管大于6m，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度2m。導(dǎo)管應(yīng)全部安裝在樁孔內(nèi)，安裝位置居中，導(dǎo)管底

57、端距孔底0.30.5m。隔水塞用混凝土預(yù)制或袋裝砼，用鐵絲懸掛于導(dǎo)管內(nèi)。砼灌入前應(yīng)先在儲(chǔ)料斗內(nèi)灌入少量水泥砂漿，然后再灌注砼，等儲(chǔ)料斗內(nèi)初灌砼足量后，方可截?cái)喔羲膶?dǎo)結(jié)鋼絲，將砼灌注孔底。砼初灌量應(yīng)能保證砼灌放后，導(dǎo)管埋入砼深度不少于1.0m。 砼灌注過程中導(dǎo)管應(yīng)始終埋在砼中，嚴(yán)格控制導(dǎo)管不能提出砼面。導(dǎo)管埋入砼面以下的深度保持在24m之間，最小埋入深度不得小于1m，最大埋入深度不大于6m。導(dǎo)管應(yīng)勤提勤拆，一次提留拆管不得超過6m。砼灌制中應(yīng)防止鋼筋上浮。砼實(shí)際灌注高度應(yīng)比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高高出0.6m，以確保樁頂砼能符合設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求。 必須對(duì)每一根樁做好一切施工記錄，每根樁留取混凝土抗壓強(qiáng)度試件

58、2組，并提交試驗(yàn)結(jié)果，整理好資料提交給監(jiān)理工程師。 4.2.2.3施工布置及施工機(jī)具配置 施工布置 a.鉆孔樁施工分二個(gè)樁機(jī)組施工，每個(gè)樁機(jī)組2臺(tái)樁機(jī)。第一樁機(jī)組負(fù)責(zé)1#、3#、5#棧橋，共50根樁，第二樁機(jī)組負(fù)責(zé)2#、4#、6#棧橋，共56根樁，每座棧橋在施工平臺(tái)搭設(shè)完成后，由海側(cè)向岸側(cè)逐根施工鉆孔灌注樁。 b.泥漿池在施工平臺(tái)兩側(cè)布置，鋼筋籠加工場(chǎng)地設(shè)于岸邊空地，施工平臺(tái)留出施工便道。主要施工機(jī)具如下表所示：序 號(hào)名 稱用 途規(guī) 格單 位數(shù) 量1鉆樁機(jī)成孔施工TXB-1000A臺(tái)套42泥漿泵3PNL臺(tái)63電焊機(jī)鋼筋籠制安ZX5、BX1臺(tái)34鋼筋切割機(jī)CT14-40臺(tái)15鋼筋彎曲機(jī)H-400

59、臺(tái)16灌漿導(dǎo)管砼澆筑250mm套47砼料斗1m3個(gè)48吊車8t輛19柴油發(fā)電機(jī)200kW臺(tái)套110其它機(jī)具根據(jù)施工需要配備 因?yàn)槭┕さ墓て谳^緊，每座引橋的鉆孔灌注樁數(shù)量為1620根，目前按照每臺(tái)兩天一根樁的速度計(jì)算，兩臺(tái)鉆機(jī)20天可完成一座引橋的施工。 4.2.3.現(xiàn)澆橫梁施工 1#6#棧橋的現(xiàn)澆橫梁一共有60根，其編號(hào)及斷面尺寸如下表： 陸上現(xiàn)澆橫梁數(shù)量分類表橫梁編號(hào)斷面尺寸數(shù)量C30砼方量ZHL2（500*650/1200*900）*600054111.24ZHL3（500*650/1200*900）*7000614.40合計(jì)60125.64 現(xiàn)澆橫梁施工工藝流程如下： 樁頭鑿除 模板安裝

60、 鋼筋綁扎 砼澆注 模板拆除 a.鉆孔灌注樁樁頭頭鑿除 在鉆孔灌注樁強(qiáng)度達(dá)到100%后，就可以進(jìn)行樁頭鑿除的施工，為保證樁頭鑿除完后樁頂?shù)捻艔?qiáng)度符合設(shè)計(jì)的要求，而且樁頭鑿除的工程數(shù)量不大，采取人工鑿除的施工方法，鑿除后的樁頂標(biāo)高以伸入橫梁5cm控制。 b.現(xiàn)澆橫梁模板制安 在樁頭鑿除及清洗完之后，可進(jìn)行橫梁模板的安裝。橫梁模板采用懸吊散拼的形式，直接計(jì)算橫梁的標(biāo)高及平面位置尺寸后，在鉆孔灌注樁施工平臺(tái)的縱梁上用【20槽鋼焊接現(xiàn)澆橫梁的立柱及底梁。支架焊接完成后先拼裝底板及側(cè)板，模板拼裝后要調(diào)整至規(guī)范允許的范圍內(nèi)，兩端的封頭板要等鋼筋綁扎完成后才能安裝。 c.鋼筋開料及綁扎 鋼筋開料在岸邊的加工