GB38900機動車安檢儀器設(shè)備期間核查作業(yè)指導(dǎo)書

1、XXX機動車綜合檢測服務(wù)公司文件編號：JAAJ-ZY02-2020技術(shù)文件安全技術(shù)檢驗儀器設(shè)備期間核查作業(yè)指導(dǎo)書版次：第2版修訂：第1次修訂日期:日期:日期:2021年1月1日實施編制：審核：批準：受控印章:管理部門:2020年11月20日發(fā)布XXX機動車綜合檢測服務(wù)公司Jb-fcB 巳-R文件編號：QJZY2020-02第 頁作業(yè)指導(dǎo)書文件編號：QJZY2020-01文件版本：第2版第1次修訂修訂頁文件頁碼：共1頁執(zhí)行日期：2021年1月1日修訂頁修改章節(jié)文件編號頁數(shù)修改說明批準人修改日期車速表3依據(jù)標準GB38900-2020 刪除了車速表核查2020. 11.20前照燈3修改了標準號20

2、20. 11.20文件編號：QJZY2020-03第 頁文件版本：第2版第1次修訂目錄文件頁碼：共1頁執(zhí)行日期：2021年1月1日序號名稱文件編號頁碼1修訂頁QJZY2020-0112目錄QJZY2020-0223期間核查QJZY2020-0334軸（輪）重儀QJZY2020-0445滾筒反力式制動檢驗臺QJZY2020-0576平板式制動檢驗臺QJZY2020-06107側(cè)滑檢驗臺QJZY2020-07138前照燈檢測儀QJZY2020-0815第 頁文件編號：QJZY2020-04第 頁文件版本：第2版第1次修訂期間核查文件頁碼：共1頁執(zhí)行日期：2021年1月1日一、目的為了解我公司環(huán)保檢

3、測線設(shè)備測量標準、測量儀器或標準物質(zhì)的校準狀態(tài)在 兩次檢定或校準期間校準狀態(tài)的可信度，減少由于儀器穩(wěn)定性變化造成的結(jié)果偏 差，確保設(shè)備在使用期間維持有效良好狀態(tài)，有必要對其進行檢查，在校準有效 期內(nèi)校準值的變化是否超出其允許誤差極限。二、范圍本期間核查適用于本公司機動車安全技術(shù)檢驗儀器設(shè)備的期間檢查。三、依據(jù)GB/T 37536-2019機動車檢驗機構(gòu)檢測設(shè)備期間核查規(guī)范本公司安檢檢測線在用設(shè)備說明書GB 38900-2020機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法公司程序文件（期間核查程序）JJG 1014-2019機動車檢測專用軸（輪）重儀檢定規(guī)程JJG 906-2015滾筒反力式制動檢驗臺檢定規(guī)程J

4、JG 1020-2017平板式制動檢驗臺檢定規(guī)程JJG 908-2009平板式制動檢驗臺檢定規(guī)程JJG 745-2016機動車前照燈檢測儀四、核查方法1 傳遞測量法標準物質(zhì)法多臺套比對法4 .兩臺套比對法核查標準法常規(guī)控制圖法文件版本：第2版第1次修訂軸（輪）重儀文件頁碼：共3頁執(zhí)行日期：2021年1月1日軸（輪）重儀、環(huán)境條件溫度：-10oC 40C；相對濕度：085%；核查應(yīng)在周圍無影響測量的污染、振動、噪音和電磁干擾的環(huán)境下進行。二、適用標準法規(guī)下列標準的條款通過本作業(yè)指導(dǎo)書的引用，而成為本作業(yè)指導(dǎo)書的條款。鼓勵使用下列 文件的最新版本，以新條款取代本作業(yè)指導(dǎo)書原引用的相應(yīng)條款。GB/T

5、 37536-2019機動車檢驗機構(gòu)檢測設(shè)備期間核查規(guī)范JJG 1014-2019機動車檢測專用軸（輪）重儀檢定規(guī)程三、核查方法采用傳遞測量法核查，祛碼法和測力儀法可任選其一進行核查。四、核查工具不去碼或測力儀可任選其一祛碼：準確度不低于Mi等級測力儀：準確度不低于0.3級五、核查的項目（或參數(shù)）載荷示值誤差六、技術(shù)條件按照JJG 1014-2019的技術(shù)條件，確定控制限為載荷的示指誤差不超過土2.0%。七、核查操作規(guī)程祛碼法軸（輪）重儀調(diào)整零點后，向被核查軸（輪）重儀的承載器上加祛碼，選取常用秤量點作 為核查點，加載至核查點后讀取軸（輪）重儀示值，按公式（A.1）計算該核查點的示值誤差。V

6、777叭二 X 100% （錯誤!使用“開始”選項卡將附錄標識應(yīng)用于要在Im式中：& 祛碼法核查點的示值誤差；x 一核查點軸（輪）重儀的示值，單位為（kg）；m 核查點加載祛碼質(zhì)量值，單位為（kg）。測力儀法按照說明書安裝專用反力架后,使用千斤頂加力使得壓力通過測力儀傳感器軸線垂直作 用在軸（輪）重儀的承載器上。將軸（輪）重儀與測力儀調(diào)整至零點，選取常用秤量點作為 核查點，加載至核查點后讀取儀表示值，按公式（A.2）計算該核查點的示值誤差。片=卩% go%（錯誤!使用“開始”選項卡將附錄標識應(yīng)用于要彳式中：尸一測力儀法核查點的示值誤差；x 核查點軸（輪）重儀的示值，單位為千克（kg）；g 重力

7、加速度，單位為米每二次方秒（ni/s?）。F 核查點測力儀示值，單位為千牛（kN）；八、核查結(jié)果的判定及處理如果肉| 2%或肉| 2%或肉| 2%,則本次核查不通過。表明被核查的軸（輪）重儀技術(shù) 指標超出預(yù)期使用要求，應(yīng)立即停止使用。對被核查的軸（輪）重儀技術(shù)狀態(tài)異常情況進行 分析、查找原因，可更換核查方法及增加核查點，必要時應(yīng)進行維修或更換并重新進行檢定 或校準。九、核查頻次每年至少進行1次期間核查，當(dāng)核查數(shù)據(jù)處于臨界狀態(tài)或?qū)Y(jié)果有懷疑時，可適當(dāng)增加 核查頻次。十、原始記錄格式軸（輪）重儀期間核查原始記錄格式見附表A1。附表A1軸（輪）重儀期間核查記錄編號：J-ZLZYHC 20XX-XXX

8、被核查 儀器設(shè)備名稱軸（輪）重儀型號規(guī)格出廠編號最大允許誤差MPE:土2%周期檢定/校準起止時間20XX年XX月XX日20XX年XX月XX日所使用的高 準確度等級 儀器設(shè)備名稱祛碼/測力儀型號規(guī)格出廠編號準確度等級/不確定 度/最大允許誤差祛碼：Mi等級。 測力儀：0.3級。測量過程描述：采用傳遞測量法核查，根據(jù)JJG 1019-2006要求，使用祛碼（或測力儀）對軸輪重儀進行示值 誤差測量，記錄核查點示值誤差。本次核查日期 20 xx年xx月xx日核查人核驗人核查環(huán)境條件 溫度：C相對濕度：123示值 誤差 平均值%確碼/測 力儀示值 kg/kN軸輪重 儀示值 kg示值 誤差%確碼/測 力儀

9、示值 kg/kN軸輪重 儀示值 kg示值 誤差%確碼/測 力儀示值 kg/kN軸輪重 儀示值 kg示值 誤差%數(shù)據(jù)分析判斷及結(jié)論：JJG 1014-2019規(guī)定，該儀器最大允許誤差為土2%。本次核查的示值誤差平均值為。在允許范圍內(nèi)，則該儀器保持檢定/校準時狀態(tài)。技術(shù)負責(zé)人簽字：年 月 日作業(yè)指導(dǎo)書文件編號：QJZY2020-05文件版本：第2版第1次修訂滾筒反力式制動檢驗臺文件頁碼：共3頁執(zhí)行日期：2021年1月1日滾筒反力式制動檢驗臺一、環(huán)境條件溫度：0C40C；相對濕度：085%；核查應(yīng)在周圍無影響測量的污染、振動、噪音和電磁干擾的環(huán)境下進行。二、適用標準法規(guī)下列標準的條款通過本作業(yè)指導(dǎo)書

10、的引用，而成為本作業(yè)指導(dǎo)書的條款。鼓勵使用下列 文件的最新版本，以新條款取代本作業(yè)指導(dǎo)書原引用的相應(yīng)條款。GB/T 37536-2019機動車檢驗機構(gòu)檢測設(shè)備期間核查規(guī)范JJG 906-2015滾筒反力式制動檢驗臺檢定規(guī)程三、核査方法采用傳遞測量法核查，祛碼法和測力儀法可任選其一進行核查。四、核査工具不去碼或測力儀可任選其一祛碼：準確度不低于M2等級測力儀：準確度不低于0.3級五、核査的項目（或參數(shù)）制動力靜態(tài)示指誤差六、技術(shù)條件按照JJG 906-2015的技術(shù)條件，確定控制限為制動力的靜態(tài)示指誤差不超過土3.0%。七、核查操作規(guī)程祛碼法按設(shè)備使用說明書要求，將專用測力杠桿固定在制動臺滾筒或

11、滾筒等效位置上，確定杠 桿比（必要時）。核查點選擇制動臺滿量程的50%。杠桿安裝完畢，儀表調(diào)零，按規(guī)定核查 點對左（右）制動臺加載祛碼，讀取核查點所對應(yīng)的左（右）制動臺示值，重復(fù)測量3次。按公式（A.3）計算核查點左（右）制動臺的示值誤差。爲=- x x * x go%（錯誤!使用“開始”選項卡將附錄標識應(yīng)用 r/ x M x g式中：（斥）-左（右）核查點制動力示值誤差；Ilw -左（右）核查點制動力示值3次測量結(jié)果的平均值，N；核查點加載確碼值，kg；77 -專用萬去碼檢測裝置杠桿比； 馬-重力加速度，m/s測力儀法按設(shè)備使用說明書要求，將專用測力杠桿固定在制動臺滾筒或滾筒等效位置上，確定

12、杠 桿比（必要時）。核查點選擇制動臺滿量程的50%。滾筒反力式制動檢驗臺需將杠桿安裝完o畢，測力儀與制動臺儀表同時調(diào)零，測力儀按規(guī)定核查點對制動臺加載，讀取各核查點所對 應(yīng)的左（右）制動臺示值，重復(fù)測量3次。按公式（A.4）計算核查點左（右）制動臺的示值誤差。fg - r/ x F5lW = 亠一1- x 100% （錯誤!使用“開始”選項卡將附錄標識應(yīng)用于: r/ x F式中：迓（7?）左（右）核查點制動力示值誤差，%；fLW核查點左（右）制動臺制動力示值，N；尸一核查點測力儀示值，N；一專用祛碼檢測裝置杠桿比。八、核查結(jié)果的判定及處理 如果 3%,則本次核查不通過。表明被核查的滾筒反力式制

13、動檢驗臺技術(shù)指標超出預(yù)期使用要求，應(yīng)立即停止使用。對被核查的滾筒反力式制動檢驗臺技術(shù)狀態(tài)異常情 況進行分析、查找原因，可更換核查方法及增加核查點，必要時應(yīng)進行維修或更換并重新進 行檢定或校準。九、核查頻次每年至少進行1次期間核查，當(dāng)核查數(shù)據(jù)處于臨界狀態(tài)或?qū)Y(jié)果有懷疑時，可適當(dāng)增加核查頻次。十、原始記錄格式滾筒反力式制動檢驗臺期間核查記錄格式見附錄A2O附表A2滾筒反力式制動檢驗臺期間核查記錄編號：J-ZDJYTHC 20XX-XXX被核查 儀器設(shè)備名稱滾筒反力式制動檢驗臺型號規(guī)格出廠編號最大允許誤差MPE:土3%周期檢定/校準起止時間20XX年XX月XX日20XX年XX月XX日所使用的高 準確

14、度等級 儀器設(shè)備名稱祛碼/測力儀型號規(guī)格出廠編號準確度等級/不確定 度/最大允許誤差祛碼：M2等級。 測力儀：0.3級。測量過程描述：采用傳遞測量法核查，根據(jù)JJG 906-2015要求，使用祛碼（或測力儀）對滾筒反力式制動檢驗 臺進行示值誤差測量，記錄核查點左（右）制動臺示值誤差。本次核查日期20 xx年xx月xx日核查人核驗人核查環(huán)境條件溫度：C相對濕度：123示值誤差 平均值%祛碼/測 力儀示值 kg/kN制動臺 示值DaN示值 誤差%祛碼/測 力儀示值 kg/kN制動臺 示值DaN示值 誤差%祛碼/測 力儀示值 kg/kN制動臺 示值DaN示值 誤差%數(shù)據(jù)分析判斷及結(jié)論：JJG 906

15、-2015規(guī)定，該儀器最大允許誤差為土3%。本次核查的示值誤差平均值為。在允許范圍內(nèi)，則該儀器保持檢定/校準時狀態(tài)。技術(shù)負責(zé)人簽字：年 月 日作業(yè)指導(dǎo)書文件編號：QJZY2020-06文件版本：第2版第1次修訂平板式制動檢驗臺文件頁碼：共3頁執(zhí)行日期：2021年1月1日平板式制動檢驗臺一、環(huán)境條件溫度：0C40C；相對濕度：085%；核查應(yīng)在周圍無影響測量的污染、振動、噪音和電磁干擾的環(huán)境下進行。二、適用標準法規(guī)下列標準的條款通過本作業(yè)指導(dǎo)書的引用，而成為本作業(yè)指導(dǎo)書的條款。鼓勵使用下列 文件的最新版本，以新條款取代本作業(yè)指導(dǎo)書原引用的相應(yīng)條款。GB/T 37536-2019機動車檢驗機構(gòu)檢測

16、設(shè)備期間核查規(guī)范JJG 1020-2017平板式制動檢驗臺檢定規(guī)程三、核查方法采用傳遞測量法核查。四、核查工具工作測力儀：準確度不低于0.3級五、核查的項目（或參數(shù)）制動力示指誤差六、技術(shù)條件按照JJG 1020-2017的技術(shù)條件，確定控制限為制動力的示指誤差不超過土3.0%。七、核查操作規(guī)程按設(shè)備使用說明書要求，安裝專用加載工具和測力儀等，加力方向與制動臺的制動力方 向即行車方向一致。核查點選擇制動臺滿量程的50%。測力儀與制動臺儀表同時調(diào)零，測力 儀按規(guī)定核查點對制動臺加載，讀取核查點所對應(yīng)的左（右）制動平板示值，重復(fù)測量3 次。按公式（A.5）計算核查點左（右）制動平板的示值誤差。f

17、_ f務(wù)=丄電一x 100% （錯誤!使用“開始”選項卡將 附錄標識 應(yīng)用于要: F式中：迓（7?）左（右）核查點制動力示值誤差；九（&）核查點左（右）制動臺制動力示值，單位為牛（N）；尸一核查點測力儀示值，單位為（N）。八、核查結(jié)果的判定及處理如果|z（7?）| 3%,則本次核查不通過。表明被核查的平板式制動檢驗臺技術(shù)指標超 出預(yù)期使用要求，應(yīng)立即停止使用。對被核查的平板式制動檢驗臺技術(shù)狀態(tài)異常情況進行分 析、查找原因，可更換核查方法及增加核查點，必要時應(yīng)進行維修或更換并重新進行檢定或 校準。九、核查頻次每年至少進行1次期間核查，當(dāng)核查數(shù)據(jù)處于臨界狀態(tài)或?qū)Y(jié)果有懷疑時，可適當(dāng)增加 核查頻次。

18、十、原始記錄格式平板式制動檢驗臺期間核查記錄格式見附表A3附表A3平板式制動檢驗臺期間核查記錄編號：J-ZDJYTHC 20XX-XXX被核查 儀器設(shè)備名稱平板式制動檢驗臺型號規(guī)格出廠編號最大允許誤差MPE:土3%周期檢定/校準起止時間20XX年XX月XX日 20XX年XX月XX日所使用的高 準確度等級 儀器設(shè)備名稱測力儀型號規(guī)格出廠編號準確度等級/不確定 度/最大允許誤差0.3級測量過程描述：采用傳遞測量法核查，根據(jù)JJG 1020-2017要求，使用測力儀對平板式制動檢驗臺進行示值誤 差測量，記錄核查點左(右)制動平板示值誤差。本次核查日期20 xx年xx月xx日核查人核驗人核查環(huán)境條件溫

19、度：C相對濕度：123示值 誤差 平均值%測力儀 示值 kN制動臺 示值DaN示值 誤差%測力儀 示值 kN制動臺 示值DaN示值 誤差%測力儀 示值 kN制動臺 示值DaN示值 誤差%數(shù)據(jù)分析判斷及結(jié)論：JJG 1020-2017規(guī)定，該儀器最大允許誤差為土3%。本次核查的示值誤差平均值為。在允許范圍內(nèi)，則該儀器保持檢定/校準時狀態(tài)。技術(shù)負責(zé)人簽字:作業(yè)指導(dǎo)書文件編號：QJZY2020-07文件版本：第2版第1次修訂側(cè)滑檢驗臺文件頁碼：共2頁執(zhí)行日期：2021年1月1日側(cè)滑檢驗臺一、環(huán)境條件溫度：0C40C；相對濕度：085%；核查應(yīng)在周圍無影響測量的污染、振動、噪音和電磁干擾的環(huán)境下進行。

20、二、適用標準法規(guī)下列標準的條款通過本作業(yè)指導(dǎo)書的引用，而成為本作業(yè)指導(dǎo)書的條款。鼓勵使用下列 文件的最新版本，以新條款取代本作業(yè)指導(dǎo)書原引用的相應(yīng)條款。GB/T 37536-2019機動車檢驗機構(gòu)檢測設(shè)備期間核查規(guī)范JJG 908-2009平板式制動檢驗臺檢定規(guī)程三、核查方法采用傳遞測量法核查。四、核查工具百分表：準確度為1級五、核查的項目（或參數(shù)）側(cè)滑示指誤差六、技術(shù)條件按照JJG 908-2009的技術(shù)條件，確定控制限為核查點側(cè)滑的示指誤差不超過土0. 2m/kmo七、核查操作規(guī)程按儀器使用說明書要求，安裝百分表和擋位工具，將側(cè)滑檢驗臺上位機軟件調(diào)至側(cè)滑核 查界面，選擇5m/km作為核查點

21、。調(diào)整好側(cè)滑臺與百分表零位，用微動工具緩慢推動滑板， 使滑板移動。當(dāng)百分表顯示達到核查點時，記錄側(cè)滑臺示值，重復(fù)測量3次。按公式（A.6） 計算示值誤差。A = 7 - Xs （錯誤!使用“開始”選項卡將附錄標識應(yīng)用于要在此處: 式中：A一核查點側(cè)滑示值誤差，單位為米每千米（m/km）；X側(cè)滑檢驗臺3次示值平均值，單位為米每千米（m/km）；百分表示值，單位為米每千米（m/km） o八、核查結(jié)果的判定及處理如果兇 0. 2m/km,則本次核查通過。表明被核查的側(cè)滑檢驗臺保持了檢定或校準 時的狀態(tài)，處于受控狀態(tài)，可繼續(xù)使用。否則兇 0.2m/km,則本次核查不通過。表明被核查的側(cè)滑檢驗臺技術(shù)指標

22、超出預(yù) 期使用要求，應(yīng)立即停止使用。對被核查的側(cè)滑檢驗臺技術(shù)狀態(tài)異常情況進行分析、查找原 因，可更換核查方法及增加核查點，必要時應(yīng)進行維修或更換并重新進行檢定或校準。九、核查頻次每年至少進行1次期間核查，當(dāng)核查數(shù)據(jù)處于靈界狀態(tài)或?qū)Y(jié)果有懷疑時，可適當(dāng)增加 核查頻次。十、原始記錄格式側(cè)滑檢驗臺期間核查原始記錄格式見附表A4O附表A4側(cè)滑檢驗臺期間核查記錄編號：J-C町YTHC 20XX-XXX被核查 儀器設(shè)備名稱側(cè)滑檢驗臺型號規(guī)格出廠編號最大允許誤差MPE:0. 2m/km周期檢定/校準起止時間20XX年XX月XX日20XX年XX月XX日所使用的高 準確度等級 儀器設(shè)備名稱百分表型號規(guī)格出廠編號

23、準確度等級/不確定 度/最大允許誤差1級測量過程描述：采用傳遞測量法核查。根據(jù)JJG908-2009要求，使用百分表對側(cè)滑檢驗臺示值5m/kni點進行測量， 記錄百分表和側(cè)滑檢驗臺示值，計算示值誤差。本次核查日期20 xx年xx月xx日核查人核驗人核查環(huán)境條件溫度：C相對濕度：123示值誤差 最大值m/km百分表 示值mm側(cè)滑臺 示值 m/km示值 誤差 m/km百分表 示值mm側(cè)滑臺 示值 m/km示值 誤差 m/km百分表 示值mm側(cè)滑臺 示值 m/km示值 誤差 m/km數(shù)據(jù)分析判斷及結(jié)論：JJG908-2009規(guī)定，該儀器最大允許誤差為土0. 2m/kmo本次核查的示值誤差最大值為。在

24、允許范圍內(nèi)，則該儀器保持檢定/校準時狀態(tài)。技術(shù)負責(zé)人簽字：年 月 日作業(yè)指導(dǎo)書文件編號：QJZY2020-08文件版本：第2版第1次修訂前照燈檢測儀文件頁碼：共2頁執(zhí)行日期：2021年1月1日前照燈檢測儀一、環(huán)境條件溫度：0C40C；相對濕度：085%；核查應(yīng)在周圍無影響測量的污染、振動、噪音和電磁干擾的環(huán)境下進行。二、適用標準法規(guī)下列標準的條款通過本作業(yè)指導(dǎo)書的引用，而成為本作業(yè)指導(dǎo)書的條款。鼓勵使用下列 文件的最新版本，以新條款取代本作業(yè)指導(dǎo)書原引用的相應(yīng)條款。GB/T 37536-2019機動車檢驗機構(gòu)檢測設(shè)備期間核查規(guī)范JJG 745-2016機動車前照燈檢測儀GB 38900-202

25、0機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法三、核查方法采用多臺套比對法進行核查。四、核查工具試驗車輛五、核查的項目（或參數(shù)）遠光光強示指誤差六、技術(shù)條件按照JJG 745-2016的技術(shù)條件以及GB 38900規(guī)定的檢驗方法，依據(jù)JJF 1059. 1進行 不確定度分析評定，得到核查點遠光光強的示指測量不確定度為18%, k=2o七、核查操作規(guī)程采用多臺套比對法進行核查。按照機構(gòu)期間核查計劃用被核查的前照燈檢測儀對試驗 車輛進行測量。按儀器使用說明書要求進行開機預(yù)熱。根據(jù)GB 38900機動車安全技術(shù)檢驗項目和 方法規(guī)定的檢驗方法將試驗車輛沿引導(dǎo)線居中行駛至規(guī)定的檢測距離處停止，車輛的縱向 軸線應(yīng)與引導(dǎo)線平行。置變速器于空擋，車輛電源處于充電狀態(tài)，開啟前照燈遠光燈。按 前照燈檢測儀測量程序啟動測量儀，自動搜尋試驗車輛前照燈，測量其遠光發(fā)光強度，此時 記錄遠光發(fā)光強度示值。隨后對同一穩(wěn)定試驗車輛在第二臺前照燈檢測儀上進行遠光發(fā)光強度測量。重復(fù)2 步驟，得到試驗車輛遠光發(fā)光強度示值。接著對同一穩(wěn)定試驗車輛在第三臺前照燈檢測儀上進行遠光發(fā)光強度測量。重復(fù)2 步驟，得到試驗車輛遠光發(fā)光強度示值。按公式（A.7