《隧道整改方案》word版

1、隧道整改方案（注漿、補噴）一、總則1、編制依據(jù)：1.1江西省九繞高速公路工程項目質(zhì)量抽查意見通知書（都九-2014-12-001）及第三方檢測報告。1.2 國家公路隧道現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、強制性標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則等。1.3 都九高速設(shè)計圖。1.4 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) (JTG F80/1-2004)。1.5 公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTG F60-2009)。1.6 建筑設(shè)計防火規(guī)范（GB50016-2006）1.7 混凝土結(jié)構(gòu)防火涂料（GA98-2005）1.8 公路養(yǎng)護作業(yè)安全規(guī)程（JPG H30-2004）1.9 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-1995）1.10 單位的施工

2、技術(shù)力量及設(shè)備條件；2、編制原則2.1 確保安全、保證質(zhì)量、突出重點、統(tǒng)籌安排、經(jīng)濟合理、環(huán)保節(jié)約、快速高效、不留后患。2.2 堅持實事求是的原則，根據(jù)本單位的能力。確保施工的可行性、先進性和合理性。2.3 遵循“項目法施工”的組織原則，做到依靠科技、精心組織、合理安排、突破重點。2.4 保證關(guān)鍵、突破重點、突破難點、質(zhì)量至上。2.5 安全第一、預(yù)防為主。2.6 文明施工、保護環(huán)境，重視生態(tài)環(huán)境。3、工程概況本項目為都九高速星子至九江段，是都九高速與九江繞城高速的共線段，從樺林樞紐終點K53+000開始，至馬回嶺樞紐與昌九高速（K81+160）相接結(jié)束，總里程14.167027km，本標(biāo)段為B

3、1標(biāo)段，起訖樁號為K53+000K56+250，全長3.25km。本合同段設(shè)有一座隧道-溫泉隧道。隧道起點位于星子縣華林鎮(zhèn)東邊山里村，終點位于老屋唐家村，起訖樁號為：左線K53+650K55+370，長1720米；右線K53+660K55+370，長1710米，為上下分離式隧道。二、隧道空洞注漿方案1、施工準(zhǔn)備在開工前組織技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進行技術(shù)交底，對參加施工人員進行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。2、施工范圍依據(jù)第三方雷達掃描檢測，溫泉隧道襯砌混凝土存在9處空洞，

4、具體樁號詳見下表：都九高速公路溫泉隧道襯砌質(zhì)量檢測情況匯總序號隧道名稱里程樁號缺陷描述1溫泉隧道ZK55+063.4ZK55+065.3二襯拱頂混凝土存在空洞2ZK54+884.8ZK54+886.1二襯拱頂混凝土存在空洞3ZK54+822.3ZK54+823.9二襯拱頂混凝土存在空洞4ZK54+877.9ZK54+879.5二襯拱頂混凝土存在空洞5ZK54+532.9ZK54+534.3二襯拱頂混凝土存在空洞6ZK54+586.9ZK54+588.0二襯拱頂混凝土存在空洞7ZK54+637.7ZK54+641.9二襯拱頂混凝土存在空洞8YK54+392.8YK54+397.5二襯拱頂混凝土存

5、在空洞9YK54+555.2YK54+558.5二襯拱頂混凝土存在空洞3、技術(shù)要求3.1 試驗室要做好漿液配合比選定試驗，且必須符合設(shè)計要求。3.2 注漿的漿液強度必須符合設(shè)計要求。3.3 注漿必須保證回填密實。3.4 注漿壓力必須符合設(shè)計要求。3.5 注漿孔的數(shù)量、布置、間距以及深度必須根據(jù)無損檢測結(jié)果及滲漏情況確定注漿方式必須符合設(shè)計要求。3.6 注漿必須在襯砌混凝土強度達到設(shè)計強度的 70%后才可進行。4、施工程序與工藝流程4.1 施工程序與灌漿順序施工程序：準(zhǔn)備材料及器具、疏通管道、檢查壓漿孔、合格后制作水泥漿、壓漿、堵孔封管、檢查灌漿情況。灌漿順序：灌漿施工自較低的一端開始，向較高一

6、端推進，即沿線路上坡方向進行，注漿過程中要時刻觀察注漿壓力和流量的變化。4.2 襯砌背后壓漿工藝流程5、施工要求5.1 施工準(zhǔn)備5.1.1 檢查預(yù)留注漿孔用鋼筋往返插入預(yù)留的鍍鋅鋼管內(nèi)，若插入順利不受阻擋，證明注漿 管未堵塞，否則堵塞，將堵塞的注漿管做好標(biāo)識。檢查預(yù)留注漿管管口絲 扣是否受損，受損需修復(fù)，用鋼刷將絲扣上砼殘碴清理干凈。5.1.2 鉆孔、安裝注漿管沿縱向注漿管方向在距堵塞的注漿孔 50cm 處鉆孔，安裝帶絲扣的20 鍍鋅鋼管。鉆孔時注意不要穿透防水板。安裝鍍鋅鋼管時，在鋼管表面包 裹一層棉花，砼孔口縫用膠密封，待膠凝結(jié)后方能注漿。詳見圖二5.1.3 管口試接注漿用塑料管口連接絲扣

7、連接口，注漿前應(yīng)與每根預(yù)留注漿管進行試 接，確保拌制的漿液能夠在規(guī)定的時間內(nèi)使用完。使注漿能夠連續(xù)進行。5.1.4 注漿施工前準(zhǔn)備工作（1）材料及機械設(shè)備：PO 42.5 普通硅酸鹽水泥、粉煤灰、壓漿機 、 制漿機、電焊機。（2）漿液配比（水泥：粉煤灰：水 ）：采用試驗室試配的配合比；灌 漿過程中盡量灌注濃漿。（3）灌漿前檢查襯砌接縫處，對可能漏漿的部位及時作密封和加固處 理，對預(yù)埋注漿管要全部清通，以保證灌漿時排氣暢通。5.2 灌漿施工要求注漿管用直徑 32mm 鋼管制成，長度等于襯砌厚度加 200mm（外露）外漏端應(yīng)有連接管路的裝置。注漿管應(yīng)在襯砌澆筑時預(yù)埋或采用鉆孔埋設(shè)法，鉆孔時鉆桿應(yīng)有

8、限深裝置，防止鉆破防水層。注漿應(yīng)采用微膨脹性的水泥砂漿，有特殊要求的地段可采用強度高、流動性好的自流平水泥漿。自流平水泥漿基砂漿 3min 后的流動度為不小于260mm，30min 后的流動度為不小于 240mm。注漿順序沿線路上坡方向進行，注漿過程中要時刻觀察注漿壓力和流量的變化。5.3 灌漿施工注漿壓力和注漿量控制。正常灌漿情況下壓力控制在 0.2 MPa 以內(nèi)，用壓力控制漿量。灌漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。達到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者可視為該孔灌漿結(jié)束：在設(shè)計灌漿壓力下，注入量不大于 5 Lmin，延續(xù)灌注 15 min 后；漏漿嚴(yán)重，采取間歇性、低壓、濃漿灌漿，經(jīng)反復(fù)多次 (3 次以上) 仍不能恢復(fù)注漿的， 宜

9、采取加入速凝劑的特殊方法結(jié)束灌漿；注漿時，附近待注孔的拱頂孔滲 漿，經(jīng)反復(fù)停、注，仍然漏漿的。灌漿孔和檢查孔施工檢查結(jié)束后，使用 M10 水泥砂漿將管孔封填密實。5.4 幾種特殊情況處理5.4.1 規(guī)定壓力下不進漿。采用 05 10 MPa 壓力沖壓，調(diào)整漿液配比，l：l：2 稀釋，壓灌5 10 min，使局部堵塞部分沖壓暢通，以達到漿液灌注到孔周圍，并充實脫空處。用正常灌漿壓力與配比灌到不吸漿為止，然后持續(xù)灌注 5 min即可停灌封孔。5.4.2 吸漿量較大灌漿過程中如果吸漿量較大，則采用更濃的水灰比與間歇灌漿方式綜合進行，其漿液配比為 l ：2：2，間歇灌漿一般停灌待凝 23 h 后再灌。

10、5.4.3 串漿。灌注前面孔時，注意觀察后面孔，如有冒漿現(xiàn)象，用木塞臨時封堵，待灌至規(guī)定壓力，持續(xù)灌注 5 min 后即可封孔并移孔灌注下一孔。灌漿過程中發(fā)生串漿。如果串漿孔具備條件可采用同時進行灌注，一泵一孔。否則必須將串漿孔堵塞，待灌漿孔灌漿結(jié)束后，對串漿孔再進行 通孔、沖洗，而后繼續(xù)灌漿。5.4.4 冒漿，漏漿。根據(jù)具體情況采用封堵、低壓、濃漿、限流、限量、間歇灌漿或摻加速凝劑等方法進行處理。5.4.5 灌漿工作因故中斷。按下述原則進行處理：及早恢復(fù)灌漿，否則立即沖洗孔，而后恢復(fù)灌漿，若無法沖洗或沖洗無效，則用鑿子將該孔弄通，而后恢復(fù)灌漿；恢復(fù)灌漿時，采用開灌配比水泥漿進行灌注，如果注人

11、率與中斷前相近，改用中斷前水灰比級 的水泥漿繼續(xù)灌注；恢復(fù)灌漿后，如果注人率與中斷前相比減少很多，且在較短時間停止吸漿，則必須采取補救措施；吸漿量大、灌漿難以結(jié)束地段，采用低壓、濃漿、限流、限量、間歇灌漿或摻加速凝劑等方法處理。6、施工要求及注意事項6.1 預(yù)埋 PVC 管時應(yīng)小心施作以免將襯砌背后防水板捅破，影響隧道防水能力。6.2 注漿漿液的配合比在施工前必須經(jīng)試驗后確定。6.3 初壓應(yīng)為 0.10.15MPa 注漿終壓 0.2MPa。如出現(xiàn)某一個孔眼壓注漿液耗用水泥較多時仍未飽滿時，應(yīng)暫停壓注該孔，間歇 24h 后，再進行壓注，直到該眼孔壓注漿液飽滿為止。6.4 注漿順序為由下向上，如遇

12、地下水，先無水、少水地段后有水或多水地段，從下坡方向向上坡方向。壓漿過程中，如遇相鄰眼孔流漿時，應(yīng)用木塞塞緊。6.5 配制好的漿液應(yīng)在最短的時間內(nèi)注完 ,不超過規(guī)定時間。漿液濃度,膠凝時間應(yīng)符合設(shè)計要求,不得任意改變。6.6 注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)可根據(jù)注漿壓力、注漿量及有關(guān)的檢測資料綜合判定。6.7 注漿結(jié)束后應(yīng)將注漿孔封填密實。6.8 注意作業(yè)期間人員、設(shè)備及來往車輛的安全。高空作業(yè)應(yīng)佩戴安全帽、安全帶等防護措施。6.9.注意用電安全，所有電路連接應(yīng)由專業(yè)電工操作。配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)端正、牢固、移動式配電箱應(yīng)裝設(shè)在牢固的支架上。7、勞動組織7.1 勞動力組織方式：采用架子隊組織模式。7.2 施工

13、人員必須結(jié)合項目部確定的施工方案 、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。每個作業(yè)工地人員配備表負 責(zé) 人1 人技術(shù)主管1 人專職安全員3人工 班 長1 人技術(shù)、質(zhì)檢及試驗人員34 人機械工、普工1215 人8、設(shè)備機具配置序號機械名稱單位數(shù)量備注1注漿機臺12漿液攪拌機臺13發(fā)電機臺14施工車輛輛39、注漿質(zhì)量控制及檢驗9.1 分項驗收標(biāo)準(zhǔn)9.1 .1 主控項目9. 1.1.1 漿液配合比必須符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法：施工單位進行配合比選定試驗。監(jiān)理單位檢查配合比選定單。9. 1.1.2 注漿的漿液強度必須符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：每 50m3 留置 3 組

14、抗壓試件。施工單位全部檢查，監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的 20%見證檢驗。檢驗方法：施工單位做抗壓試驗，監(jiān)理單位見證試驗。9. 1.1.3 回填注漿必須保證回填密實。檢驗數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每 500m2 檢驗一次。檢驗方法：施工單位與襯砌一并采用無損檢測法檢測。進行鉆孔取芯、壓水（空氣）等檢測時，每個斷面從拱頂至兩側(cè)邊墻不少于 5 點，監(jiān)理單位見證檢測。9.2.2 一般項目9.2.2.1 注漿壓力必須符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：觀察和統(tǒng)計。9.2.2.2 注漿孔的數(shù)量、布置、間距以及深度必須根據(jù)無損檢測結(jié)果及滲漏情況確定，注漿方式必須符合設(shè)計要求。檢驗數(shù)量：施工單

15、位全部檢查。檢驗方法：觀察和尺量。9.2.2.3 注漿必須在襯砌混凝土強度達到設(shè)計強度的 70%后進行。檢驗數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗方法：注漿前進行一組同條件養(yǎng)護試件的強度試驗。9.2.3 注漿效果檢查采用錘擊法對灌漿質(zhì)量檢查進行評定，脫空范圍和程度必須滿足設(shè)計要求；在脫空較大、串漿孔集中以及灌漿情況異常的部位布置檢查孔 ，向孔內(nèi)注入水灰比 2：1 水泥漿液，在規(guī)定的壓力下，初始 lOmin 內(nèi)注入量不超過 10L，認為合格，否則不合格。10、注漿施工質(zhì)量保證措施10.1 挑選水平高、素質(zhì)好的施工技術(shù)人員和管理人員。10.2 建立全面的施工質(zhì)量管理保證體系，牢固樹立以質(zhì)量為本的管理觀念，并

16、召開施工技術(shù)交底會，抓好每一環(huán)節(jié)、每一步驟的監(jiān)控，并責(zé)任到人，狠抓落實。10.3 嚴(yán)格執(zhí)行“誰施工，誰負責(zé)”的原則，建立健全各項規(guī)章制度。10.4 請注漿機廠家或熟練技術(shù)工進行現(xiàn)場培訓(xùn)、指導(dǎo)，按照注漿機操作方法進行嚴(yán)格執(zhí)行。10.5 按照施工工藝施工，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。10.6 嚴(yán)格按設(shè)計和國家的有關(guān)技術(shù)、施工規(guī)程、規(guī)范施工，作好現(xiàn)場施工記錄。10.7 對于原材料進貨，由試驗部門進行進場前試驗，不合格材料一律不得進場。10.8 每次注漿作業(yè)前，做好人員、機具、物資、技術(shù)、試驗、運輸?shù)葴?zhǔn)備工作。10.9 施工技術(shù)人員對注漿作業(yè)環(huán)節(jié)進行認真檢查，嚴(yán)格把關(guān)。10.10 制漿造漿時嚴(yán)格控制水灰比，并組

17、織專門人員每天來回循檢，對不合格者限令改正，對 2 次以上不合格者予以重罰。10.11 注漿時，嚴(yán)把壓力、流量關(guān)；嚴(yán)格執(zhí)行注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)。10.12 注漿后必須進行回填封孔。三、噴涂補噴施工方案1、裝飾材料性能要求1.1. 耐火極限時間大于2h。受火2h后距混凝土表面25mm出鋼筋溫度不大于250，混凝土表面不大于380；1.2. 應(yīng)采用厚型涂料，以便在施工后達到修飾隧道內(nèi)壁的效果；1.3. 防火涂料應(yīng)為無機型涂料，為保證常溫及高溫下不釋放有害氣體，涂料毒性實驗實驗指標(biāo)達到AQ（安全一級）；1.4. 防火涂料與混凝土的粘結(jié)強度大于0.15MPa，并要求在潮濕條件下不脫落、不干裂、不起層。1.5.

18、面層材料要求用建筑外墻極性能涂料，且能用水和毛刷進行沖洗。1.6.防火涂料應(yīng)滿足建筑設(shè)計防火規(guī)范（GB50016-2006）及混凝土結(jié)構(gòu)防火涂料（GA98-2005）等規(guī)范的相關(guān)規(guī)定隧道防火涂料技術(shù)指標(biāo)序號項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1外觀均勻灰白色顆粒狀輕質(zhì)粉末2PH值12+13細度5mm4干容重380450kg/m35含水率3%2. 施工準(zhǔn)備2.1 技術(shù)準(zhǔn)備（1）熟悉設(shè)計施工圖和規(guī)范，掌握現(xiàn)場情況，編制隧道裝飾工程單項施工組織設(shè)計，向班組進行一級技術(shù)交底和安全交底。（2）根據(jù)設(shè)計文件要求選擇合適的裝飾施工工藝。為隧道內(nèi)防眩降噪要求，涂料施工從打底到有色涂料一般均采用機械噴涂工藝。（3）依據(jù)江西省九繞高速公

19、路工程項目質(zhì)量抽查意見通知書（編號：都九-2014-12-001）并結(jié)合自檢，對涂料厚度不足設(shè)計（2.2cm）及規(guī)范要求的點進行標(biāo)注，為后期補噴提供依據(jù)。（4）正式裝飾施工前，先進行試噴涂和試粘貼，裝飾試驗段長度一般取100200 m，通過試驗段的噴涂、粘貼施工可檢驗水溶性涂料的水灰比和水泥砂漿配合比，檢驗施工工藝是否符合相關(guān)質(zhì)量、安全要求，必要時進行修正，檢驗結(jié)果經(jīng)駐地辦認可后方允許規(guī)模施工。（5）正式裝飾施工前對施工機組人員進行全面的技術(shù)、操作、安全二級交底，確保施工過程的工程質(zhì)量和人身安全。2.2 材料準(zhǔn)備（1）原材料：瓷磚、水泥、砂、防火涂料等材料必須由持證材料員或試驗員按規(guī)范進行檢查

20、，確保原材料質(zhì)量符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。（2）砂漿配合比及灰漿水灰比：按照設(shè)計及規(guī)范要求分別做出水泥漿及涂料漿試驗室配合比、施工配合比，以滿足飾面磚及飾面涂料施工要求。 （3）砂：中砂或粗砂，其含泥量不應(yīng)大于3%。 （4）機具；手推車、鐵鍬、靠尺、漿壺、水桶、噴壺、鐵抹子、木抹子、墨斗、鋼卷尺、尼龍線、橡皮錘（或木錘）、鐵水平尺、彎角方尺、鋼鏨子、合金鋼扁鏨子、臺鉆、合金鋼鉆頭、笤帚、砂輪鋸、鋼絲刷。2.3 作業(yè)條件（1）檢查襯砌表面是否存在滲漏水現(xiàn)象，滲漏水的地方首先要采取必要的措施止水補漏，然后才能進行裝飾施工。（2）裝飾施工前首先要進行洞內(nèi)降塵，鑿平襯砌混凝土施工縫，整平襯砌混凝土表面，清洗混凝土

21、表面浮灰和油污，同時對表面特別光滑的地方采用粗砂紙拉毛處理。 （3）施工作業(yè)人員要求：必須由現(xiàn)場技術(shù)人員及安全員對現(xiàn)場操作人員(必須有各工種上崗證)對施工工人進行培訓(xùn)、技術(shù)安全交底。做到熟練掌握施工技術(shù)，要有應(yīng)對安全緊急救援措施。 （4）噴涂施工前，在作業(yè)區(qū)地面鋪設(shè)防水板或彩條布，以防止噴涂回彈料污染路面及蓋板。2.4 施工用水及用電（1）水源自來水（2）電源380v-220v的供電系統(tǒng)3、施工程序3.1 工藝流程自檢噴涂厚度 標(biāo)記放樣 鑿除面層 測量放樣 調(diào)制涂料 噴涂基底 噴涂面層3.2 鑿除面層處理a. 依據(jù)江西省九繞高速公路工程項目質(zhì)量抽查意見通知書（編號：都九-2014-12-001

22、）并結(jié)合自檢，對涂料厚度不足設(shè)計（2.2cm）及規(guī)范要求的點進行標(biāo)注，為后期補噴提供依據(jù)。 b. 對噴涂厚度不夠的點的面層用小鏟鏟掉，再用粗砂紙或角磨機打磨平整。c.測量放樣根據(jù)隧道內(nèi)已有轉(zhuǎn)點在需補噴施工里程段每10m放中心點并引至兩側(cè)邊墻，依據(jù)設(shè)計資料，確定不同裝飾類型界限在墻上定點彈線。3.3 基底施工（1）調(diào)制涂料漿液 水和涂料按照廠家推薦配合比采用低速攪拌機攪拌，在經(jīng)過充分?jǐn)嚢杈鶆虺沙頋{狀，攪拌時間一般為1020min（一定要確保攪拌時間，涂料要隨伴隨用），靜止10 min，再進行攪拌后方可施工噴涂。涂料應(yīng)隨用隨配，配成的漿料一般存放不超過2 h（天氣炎熱時更短）切忌存放過長，造成涂層

23、的黏結(jié)力下降而影響施工質(zhì)量。（2）噴涂a. 噴涂厚度控制標(biāo)志 取少量的調(diào)制好料漿裝入專用噴涂設(shè)備在襯砌表面噴涂橫條壯厚度標(biāo)志，間距一般為2.5m，作為噴涂施工的參照物。 b.基層打底噴涂 用噴涂機將打底涂料從隧道的腰部裝飾線向頂部（從下而上）按要求進行噴涂，為保證打底涂料與襯砌混凝土表面有較高的黏結(jié)強度，在打底涂料中加有專用黏結(jié)劑，噴涂厚度一般控制在35mm。噴涂壓力根據(jù)產(chǎn)品特性而定，一般控制在4個大氣壓。一次噴涂長度可根據(jù)設(shè)計及現(xiàn)場作業(yè)條件而定。c. 基層噴涂為了讓底料基本凝固硬化，防止涂層開裂、起層、脫落，底層打底噴涂施工1824h后方可進行基層噴涂，因隧道防火涂層較厚，多采用分層噴涂方式

24、，噴涂順序及壓力控制同表面打底噴涂。噴涂時注意噴涂壓力、速度、距離等方面控制均衡，進而保證噴涂厚度均勻一致；噴涂厚度根據(jù)材料性能確定，一般控制在35 mm，避免噴層過厚，造成內(nèi)外含水率差異而起層、空鼓，甚至脫落。待前一次噴涂基本干透（一般時間間隔不少于24 h）后，繼續(xù)噴涂第二層，如此循環(huán)，直至噴涂到設(shè)計厚度。d. 基面檢查與修整因噴涂機械及操作工藝等原因，噴涂局部會有厚度不足或不平整現(xiàn)象，在基層噴涂施工后應(yīng)對噴涂表面進行檢查補平，另隧道防火涂料多采用噴涂施工，涂層外觀為均勻粒狀面，兼有防眩和吸音功能，一般不必抹平，故補平時亦采用噴涂工藝。3.4 面層施工在基層基本干透成型后(大約l3 d)，

25、經(jīng)過自檢、報檢，確認無開裂、起層、脫落等質(zhì)量缺陷后，即可進行面層施工。必須注意控制相同的噴涂壓力，并注意保持噴槍頭到涂料基面等距勻速施作，并應(yīng)先拱部、后邊墻，噴涂界面線要嚴(yán)格隔離。4. 人員組織及投入設(shè)備4.1 人員組織序號人員名稱數(shù)量（人）備注1噴槍手81.按兩班制來工作，每班工作8-10小時，實際配備人員為兩班所需的人員。2.用工人數(shù)按照實際需要配備。2打磨工83送料工44雜工45電工26噴漆工84.2 投入設(shè)備序號設(shè)備名稱數(shù)量備注11.8型噴涂機（臺）11.按兩班制來工作，每班工作8-10小時。2.數(shù)量按照實際需要配備。235型空壓機5.5KW（臺）13JQ350型攪拌機5.5KW（臺）

26、14清洗機1.3KW（臺）15噴槍(臺）26發(fā)電機17安全標(biāo)識(個)28活動支架（套）25、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)5.1 各項施工應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)公路隧道施工技術(shù)規(guī)范、建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范、環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等中的有關(guān)規(guī)定。為此，工程技術(shù)人員根據(jù)工程具體情況，編制分項施工工藝，然后向工人進行詳細書面交底，貫徹執(zhí)行上述規(guī)范的相關(guān)條文；施工員需要親自跟班，檢查指導(dǎo)，認真組織實施，做到精心操作，確保裝飾施工的質(zhì)量。5.2 施工前應(yīng)原材料進行檢查，并有合格簽證記錄。對施工程序、工藝流程、檢測手段進行檢測。5.3 施工過程中應(yīng)對面層鑿除、漿液調(diào)制、噴涂養(yǎng)護、回彈料利用、空鼓檢測、接縫直線度、表面平整度等進行全面全

27、過程檢查。6、裝飾型防火涂料保護6.1 防火涂料原料包裝一經(jīng)打開，應(yīng)及時使用，若發(fā)現(xiàn)涂料受潮、結(jié)塊，不得使用。6.2 在作業(yè)區(qū)地面鋪設(shè)防水板或彩條布，以防止噴涂回彈料污染路面及蓋板。6.3 施工過程中注意保護高程控制點、裝飾邊線和厚度控制標(biāo)志。6.4 在每一段噴涂施工完后，在該段首尾處設(shè)置醒目的噴涂層位提示牌，防止樁號混淆重復(fù)施工，并可以提示洞內(nèi)施工人員注意保護。6.5 厚層涂料一般采用分層噴涂方式，為了保證前一噴層表干，必須嚴(yán)格控制兩層噴涂的時間間隔（一般不少于24h）。6.6 隧道防火涂料施工期間以及施工后24h內(nèi)，環(huán)境溫度不得低于4。1530效果更佳。因為隧道防火涂料為水性涂料，冬季低溫

28、施工時，應(yīng)注意采取一定的保溫措施（洞口遮擋，減少通風(fēng)或在隧道洞內(nèi)設(shè)置必要的取暖設(shè)備），避免結(jié)冰影響涂料的黏結(jié)前階段，天氣轉(zhuǎn)暖后，冰塊融化，隧道防火涂料涂層會空鼓，開裂甚至脫落；夏季高溫或涂抹間隔時間過長，應(yīng)進行表面潮濕處理（噴水保養(yǎng)），以防涂層因失水引起涂層開裂、起層及粉化。7. 質(zhì)量保證措施7.1 防火涂料所采用的材料必須有質(zhì)量合格證，并經(jīng)抽檢合格。7.2 噴涂及裝飾前，基層應(yīng)經(jīng)檢查和清理，表面干凈無塵土。7.3 防火涂料噴涂應(yīng)均勻、無色差，表面平整有光澤，無流掛、無露底、無龜裂、不起層、不脫落。7.4 表層的施工涂刷應(yīng)均勻、平滑、無色差，不用顏色的分界線應(yīng)順直、清晰。7.5 為方便對原材料的檢驗，要求隧道防火涂料的進貨量一次不少于40t，須同時供該批次的出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量保證書等質(zhì)量證明材料。7.6 防火涂料厚度滿足設(shè)計要求或指揮部文件的要求。7.7 防火涂料的質(zhì)量及涂料施工質(zhì)量還應(yīng)滿足建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50210-2001）的規(guī)定。四、施工專項安全方案1 隧道交通控制方案和平面布置示意圖按照公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ 076-1995）、公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程（JTGH30-2004）的有關(guān)規(guī)定擺放臨時交通安全措施。我們在檢測作業(yè)區(qū)段設(shè)置道路隔離和