[北京]高速公路橋梁D匝道墩柱施工方案

1、京臺高速公路（北京段）第三標段D匝道橋墩柱施工方案編制：_審核：_批準：_北京市政建設(shè)集團有限責任公司京臺高速公路（北京段）第三標段項目經(jīng)理部2015年11月目錄 TOC o 1-1 h z u HYPERLINK l _Toc435448580 1.編制依據(jù) PAGEREF _Toc435448580 h 1 HYPERLINK l _Toc435448581 2.工程概況 PAGEREF _Toc435448581 h 1 HYPERLINK l _Toc435448582 3.施工部署及計劃安排 PAGEREF _Toc435448582 h 2 HYPERLINK l _Toc4354

2、48583 4.施工準備 PAGEREF _Toc435448583 h 3 HYPERLINK l _Toc435448584 5.主要施工方法及技術(shù)措施 PAGEREF _Toc435448584 h 4 HYPERLINK l _Toc435448585 6.質(zhì)量檢驗評定標準 PAGEREF _Toc435448585 h 10 HYPERLINK l _Toc435448586 7.質(zhì)量保證措施 PAGEREF _Toc435448586 h 12 HYPERLINK l _Toc435448587 8.安全施工措施 PAGEREF _Toc435448587 h 14 HYPERLI

3、NK l _Toc435448588 9.環(huán)境保護與文明施工措施 PAGEREF _Toc435448588 h 17 HYPERLINK l _Toc435448589 10.冬季施工措施 PAGEREF _Toc435448589 h 17 HYPERLINK l _Toc435448590 11.雨季施工措施 PAGEREF _Toc435448590 h 19 PAGE 20京臺高速公路（北京段）工程第三標段D匝道橋墩柱施工方案編制依據(jù)1）京臺高速公路（北京段）工程施工圖設(shè)計2）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）3）公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-200

4、4）工程概況工程概述京臺高速公路（北京段）工程第三標段（K6+400K8+850），設(shè)計起點K6+400，位于主線收費站以南，新鳳河以北，與二標終點相接；設(shè)計終點K8+850位于中郭路以北，全長2.45km。主要構(gòu)筑物為互通式立交1座，其中包括京臺主線橋、AH線匝道橋，東趙村橋、K8+146.5通道橋、北野場灌渠跨河橋。橋梁下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁，上接承臺，承臺上為墩柱、蓋梁及橋臺；上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、預(yù)制小箱梁等。D匝道橋共有墩柱29棵，混凝土標號均為C45（D14軸帶鋼板箍為C45補償收縮），墩柱形式為花瓶A型及B型中墩、公用墩，墩柱高7.314.0m。A型公用墩底寬2m；墩頂寬

5、4.77m；厚1.3m，A型中墩底寬2m；墩頂寬4.77m；厚1.6m，B型公用墩底寬2.4m；墩頂寬6.46m；厚1.3m，B型中墩底寬2.4m；墩頂寬6.46m；厚1.6m。另外，橋梁在六環(huán)中隔帶位置的D14軸墩柱為鋼板箍防護A型墩柱。參建單位建設(shè)單位：北京市首都公路發(fā)展集團有限公司設(shè)計單位：北京市市政工程設(shè)計研究總院有限公司監(jiān)理單位：北京市首發(fā)高速公路建設(shè)管理有限責任公司施工單位：北京市政建設(shè)集團有限責任公司主要工程數(shù)量序號橋名類型數(shù)量(根)D匝道橋花瓶A型公用墩2花瓶A型中墩3花瓶B型公用墩10花瓶B型中墩13花瓶A型中墩（鋼板箍）1施工部署及計劃安排計劃工期：2015年11月30日2

6、016年6月15日施工安排1）混凝土采用商品混凝土罐車運至現(xiàn)場，泵車澆筑，人工振搗。墩柱鋼筋在鋼筋場采用數(shù)控設(shè)備加工成型，運至現(xiàn)場進行綁扎。2）根據(jù)總體工期安排，墩柱施工采用流水作業(yè)，施工隊伍選用常年與我單位合作施工的專業(yè)作業(yè)隊，現(xiàn)場配置吊車，裝載機，空壓機，振搗棒，水車等并配置足夠的施工人員。3）人員計劃安排序號工種計劃到場數(shù)量備注管理技術(shù)人員4隨工程進展隨時調(diào)整測量工4質(zhì)控工4電 工2模板工30混凝土工20鋼筋工40焊 工20機械工21普 工204）機械計劃安排序號設(shè)備名稱型號單位計劃進場數(shù)量備注裝載機ZL50臺2隨工程進展隨時調(diào)整吊車QY25臺3鋼筋數(shù)控加工設(shè)備/臺2電焊機BX1-500

7、 臺10發(fā)電機GF120 臺2切斷機GQ50A 臺2彎曲機GW-40-1 臺2水車SZQ5901臺2施工準備場地準備施工前，將施工區(qū)域用圍擋封嚴。在進出口處，設(shè)置明顯的警示標志和施工標志，圍擋搭設(shè)要牢固，并設(shè)專人進行巡視看護。確保在施工期間圍擋的牢固。材料準備1）墩柱施工所需用的各種材料經(jīng)檢測合格后上報監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用。2）墩柱C45混凝土采用商品混凝土（鋼板箍墩柱為C45補償收縮混凝土），由監(jiān)理工程師認可的攪拌站供應(yīng)（北京北斗星混凝土有限公司、北京榆構(gòu)有限公司、北京高強混凝土有限責任公司馬駒橋分站、北京富鵬混凝土有限責任公司、北京城建銀龍混凝土有限公司等），混凝土的配合

8、比必須通過監(jiān)理工程師審批合格，并且攪拌站的供應(yīng)能力滿足施工要求。3）鋼筋應(yīng)三證齊全，進場后按規(guī)范要求進行鋼筋的復(fù)試，復(fù)試合格后方可使用。鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，并設(shè)立識別標志。鋼筋在運輸過程中，避免銹蝕和污染。鋼筋堆置在倉庫（棚）內(nèi)，鋼筋最底面要與地面保持20cm。4）墩柱所用鋼模板及鋼抱箍采用合格資質(zhì)的生產(chǎn)廠家制作，材質(zhì)、規(guī)格及幾何尺寸必須滿足設(shè)計及施工要求。墩柱模板長度根據(jù)墩柱高度分為0.5m、1m、1.5m、3m等，運至現(xiàn)場分段組裝，整體套裝就位，模板骨架采用槽鋼、型鋼焊制，確保墩柱的外觀質(zhì)量。技術(shù)準備1）組織所有施工人員認真學(xué)習(xí)設(shè)計圖

9、紙、技術(shù)規(guī)范及驗收標準。抓好施工生產(chǎn)的質(zhì)量管理。無安全技術(shù)交底不得進行施工。2）柱身與承臺頂面混凝土接縫部位要進行鑿毛，鑿毛深度按0.51cm控制，并須露出骨料為止。鑿毛后清理干凈。3）測量人員對墩柱位置控制樁、水準點、導(dǎo)線點進行復(fù)測，仔細檢查核對測量資料，對不符合測量要求的樁要重新補測，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)核合格方可使用。4）根據(jù)設(shè)計圖計算出墩柱坐標，用導(dǎo)線控制樁實際放出墩柱的平面位置作為墩柱外形的控制斷面，測量復(fù)核承臺高程及預(yù)埋筋位置，校正軸線位置，測量人員準確放出模板安裝線，結(jié)構(gòu)高程由水準基點引測達到閉合。水電供應(yīng)施工過程中所用的水源由生活區(qū)水源提供或用水車提供，滿足現(xiàn)場用水要求。施工電源從沿

10、線布設(shè)的電閘箱接入同時配備發(fā)電機以保證備用。主要施工方法及技術(shù)措施鋼筋加工及安裝結(jié)構(gòu)鋼筋在加工廠采用數(shù)控設(shè)備集中加工，對鋼筋做原材試驗及焊接試件和機械連接件的試驗，待試件符合要求后方可進行墩柱鋼筋的制做與綁扎。施工中做到鋼筋的直徑、根數(shù)、彎曲尺寸、安裝位置、搭接長度、間距等均符合設(shè)計及規(guī)范要求。鋼筋接頭雙面焊縫的長度不小于5d；單面焊不小于10d，電弧焊縫所需長度按焊縫厚度h不小于0.3d，焊縫寬度b不小于0.8d，鋼筋綁扎長度不小于45d。同一斷面（35d范圍內(nèi)）受力鋼筋的焊接接頭不得大于50%。受力主筋25mm時采用剝肋滾軌直螺紋連接，加工的直螺紋絲頭的長度、牙形、齒距等必須與連接套的長度

11、、牙形、齒距一致，且經(jīng)配套的量規(guī)檢測合格。安裝接頭時用管鉗扳手擰緊，應(yīng)使鋼筋絲頭在套筒中央位置相互頂緊。標準型接頭安裝后的外露螺紋不宜超過2絲。直螺紋接頭安裝時的最小擰緊扭矩值鋼筋的交叉點采用綁絲扎牢，中間部分交叉點可間隔交錯綁扎牢，但應(yīng)保證受力鋼筋不產(chǎn)生偏移。A型中墩（適用固定支座）豎向主筋N1與N1并放，在超過墩高一半以上的1m范圍內(nèi)分兩批截斷，當N1伸入變寬段，適當對其外形調(diào)整。A型墩頂N5鋼筋彎下與N3焊接，N2、N2尾端與N1綁扎。墩頂N4中間部分與N5綁扎，尾端與N3焊接。B型中墩（適用固定支座）豎向主筋N1與N1并放，在超過墩底2.5m以上的1m范圍內(nèi)分兩批截斷。B型墩頂N5鋼筋

12、彎下與N3焊接。墩頂N4中間部分與N5綁扎，尾端與N3焊接。為保證保護層厚度，在鋼筋與模板之間要綁扎標準混凝土墊塊，墊塊與鋼筋綁扎要牢固，并相互錯開，布距均勻，每平米不少于4塊。模板加工及安裝墩柱模板組裝型式1軸-13軸、15軸-23軸墩柱為帶模板澆筑。墩柱模板使用外加工定型鋼模板，分片、分節(jié)對接，鋼板厚5mm，縱、橫短立肋采用8#槽鋼及6mm、12mm鋼板焊接到位，背愣采用14#槽鋼、拉桿采用25mm圓鋼。D14軸墩柱下部外套3m高鋼板箍。鋼板箍采用Q345d鋼板焊接成型，厚16mm。采用重防腐和除銹等級，鋼板防腐年限15年。模板加工對模板加工質(zhì)量進行嚴格控制，模板及各種螺栓連接桿件的各項質(zhì)

13、量指標滿足設(shè)計施工規(guī)范要求。進場后模板現(xiàn)場試拼檢查幾何尺寸，拼縫的嚴密性、板差和平整程度，并且打磨平整拋光后經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可吊裝使用。模板涂刷模板脫模劑選擇優(yōu)質(zhì)脫模劑（也可用色拉油），脫模劑涂刷要適量、均勻且方向一致。涂抹完后，用白棉布擦拭。模板吊裝在拼裝鋼模時要檢查鋼筋骨架的墊塊是否牢固，確保不被擠掉或變形，鋼模入位后檢查墩柱骨架，保證不傾斜、不偏移，中心位置符合要求。然后進行鋼模固定，過程中用經(jīng)緯儀或垂線進行跟蹤測量，固定后再進行詳測，并確保鋼模在澆筑過程中保持穩(wěn)固。模板縱縫用鐵膩子進行壓縫。根據(jù)承臺頂平整情況做砂漿找平層，找平層不得吃入墩柱內(nèi)。與承臺接觸面用0.5cm膠條貼三道

14、壓縫并且抹三角灰以防墩柱根部漏漿。用吊車分片吊裝模板，安裝前由測量負責模板放樣，設(shè)風纜繩調(diào)整固定。模板吊裝完畢后，柱模根部與事先在承臺預(yù)埋好的鋼筋之間用方木擠牢固定，柱頂四周做4道鋼絲繩拉纖，拉纖與地面夾角45對稱布置。在墩柱頂部模板內(nèi)側(cè)劃出柱頂高程標記，以保證柱體高度準確。然后對其平面位置、頂部標高、節(jié)點聯(lián)系及橫、縱向穩(wěn)定性進行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收后方可進行混凝土澆筑。墩柱模板支架示意圖鋼板箍安裝1）鋼板箍、預(yù)埋螺栓等均應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的廠家生產(chǎn)，進場前應(yīng)進行檢驗并出具合格證。2）鋼板箍出廠前在其頂部對稱位置焊吊耳各一個，安裝時由吊車將其吊起后垂直下放到螺栓上方對應(yīng)位置，人工配合調(diào)整鋼板箍

15、位置及垂直度。3）在承臺施工時應(yīng)將螺栓進行預(yù)埋，鋼板箍安裝前，對預(yù)埋件及墩柱鋼筋進行全面檢查，并進行徹底除銹除污處理，合格后施工。鋼板箍外側(cè)先刷一層防銹劑，防止施工期間鋼板銹蝕。4）在承臺接觸面做砂漿找平層，使用吊車將鋼板箍吊裝到鋼筋上端，包住鋼筋緩慢落下。吊裝鋼板箍隨時調(diào)整鋼板箍的位置，確保鋼板箍定位準確。5）鋼板箍套裝完畢后，底部與預(yù)埋螺栓固定。在鋼板箍四周對稱做四道拉纖，拉緊后調(diào)整垂直度。檢查鋼板箍上口是否平直，下口是否嚴密，經(jīng)檢查合格后，按設(shè)計圖紙縱橫向穿22對拉桿，間距50cm，用塞焊形式焊接，最后沿鋼板箍底部澆筑50cm寬，100cm高的C30包封混凝土。6）按照設(shè)計圖紙，鋼板防腐

16、年限為15年，采用重防腐和除銹等級。馬道及平臺搭設(shè)在墩柱支架外側(cè)搭設(shè)工作平臺及防護欄，防護欄安裝安全網(wǎng)，并設(shè)置人行馬道，采用梯板設(shè)置，并設(shè)置翻轉(zhuǎn)平臺，馬道和平臺均設(shè)置防護欄桿和安全網(wǎng)。馬道具體要求如下：1）馬道及平臺采用48鋼管搭設(shè)，腳手板采用5cm厚木板。2）高度不大于6m的腳手架，可采用一字型斜道；高度大于6m的腳手架，也可采用之字型斜道。馬道及平臺獨立搭設(shè)，不得與墩柱支架相連接。3）人行馬道寬度不小于1m，坡度采用1:3。4）拐彎處設(shè)置平臺，其寬度不應(yīng)小于馬道寬度。5）馬道兩側(cè)及平臺外圍均應(yīng)設(shè)置欄桿及擋腳板，欄桿高度為1.2m，擋腳板高度為不小于18cm。6）馬道每兩步加設(shè)水平斜桿，設(shè)置

17、剪刀撐和橫向斜撐。7）馬道腳手板應(yīng)符合下列規(guī)定：腳手板橫鋪時，應(yīng)在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿，縱向支托桿間距不大于500mm。腳手板順鋪時，接頭宜采用搭接；下面的板頭應(yīng)壓住上面的板頭，板頭的凸棱處宜采用三角木填順。馬道腳手板上應(yīng)每隔250300mm設(shè)置一根防滑木條，木條厚度宜為2030mm?；炷翝仓炷敛捎妙A(yù)拌C45商品混凝土（D14墩采用C45補償收縮混凝土）?；炷敛捎霉捃囘\輸，泵送（加長泵管）入模，坍落度按1216cm控制。澆筑時保證傾落高度不得大于2m。澆筑時要連續(xù)，中間不能停頓。混凝土分層澆筑，每層澆筑厚度不大于30cm?；炷翝仓俣瓤刂圃?m/h，合理調(diào)配供料間隔及每次來料方

18、量。灌注混凝土?xí)r先澆筑12cm與混凝土同配比的水泥砂漿一層，防止出現(xiàn)爛根。采用多點布料方式，使混凝土分布均勻，避免混凝土的長距離水平流動。由于墩柱鋼筋較密，振搗人員無法進入模內(nèi)，故選派有經(jīng)驗的混凝土工配備高頻插入式50型振搗棒長棒站在柱頂振搗，振搗時先中間后振搗四周，振搗棒保持豎直方向，移動間距不大于振動半徑的1.5倍。振搗模板“邊、角”時，振搗棒與模板保持510cm距離。振動點的布置要均勻，以避免“漏振”、“過振”。每次振動完畢后，邊振動邊徐徐拔出振搗棒，禁止振搗棒碰撞模板。每次振動，必須振動至該部位凝土不再下沉、不再冒出氣泡，表面平坦泛漿時為止?；炷翝仓^程中要注意觀測，觀察模板有無漏漿

19、、位移，測量墩柱垂直度有無變化，如發(fā)現(xiàn)異常及時處理。在澆筑過程中，及時做好足夠數(shù)量的混凝土試塊，以便檢查混凝土強度。澆筑混凝土?xí)r，設(shè)兩臺經(jīng)緯儀或掛釬錘對墩柱模板進行監(jiān)測，如發(fā)現(xiàn)模板在澆筑過程中有移位、垂直度、沉陷或超出允許偏差變形值等現(xiàn)象應(yīng)停止?jié)仓⒓床扇∵m當?shù)奶幚泶胧?，處理好后方可繼續(xù)施工。對于上承蓋梁的墩柱，澆筑混凝土?xí)r伸入蓋梁底4cm，故澆筑時需要比柱頂標高高出5-6cm（保留出鑿毛量），柱頂浮漿較多時應(yīng)掏出重新補充混凝土振搗。5.5帶鋼板箍墩柱的混凝土澆筑D14軸墩柱為帶3m鋼板箍的墩柱，其混凝土分兩次澆筑，鋼板箍安裝就位后澆筑第一次混凝土，澆至鋼板箍頂面以下5cm處。當養(yǎng)護到2.5

20、MPa后進行人工鑿毛，混凝土強度達到設(shè)計強度的75%后，在鋼板箍上部設(shè)置抱箍，抱箍下方采用1010方木，墩柱四角各一根，橫橋向中間設(shè)置一根，共6根，采用8#鉛絲（上下各一道）綁牢。作為上部模板的支撐，在抱箍上支立墩柱上部模板，模板支搭方式和要求與其它墩柱相同。模板驗收合格后，繼續(xù)澆筑鋼板箍以上部分的墩柱。5.6模板拆除1）混凝土澆筑后，6h后覆蓋塑料布并灑水（氣溫低于5時不得灑水）,拆除模板時，混凝土強度必須達到2.5MPa以上。拆模不得使混凝土受到污染和損傷。拆除模板時必須注意墩身表面及棱角混凝土部位因拆模而受到損壞。2）模板拆除前施工范圍內(nèi)設(shè)置防護欄桿或警戒標志，拆除順序按照先安后拆，后安

21、先拆的原則，按順序分段拆除。模板嚴禁硬砸或用機械拉倒，拆除模板腳手架不得先拆除剪力撐，應(yīng)從上向下逐層拆除。3）使用吊裝機械拆模時，必須服從信號工的統(tǒng)一指揮，必須待吊具掛牢后方可拆支撐。模板、支架落地放穩(wěn)后方可摘鉤。4）暫停拆模時，必須將活動件支穩(wěn)后方可離開現(xiàn)場。5.7混凝土養(yǎng)生混凝土澆筑完成后，混凝土抗壓強度達到2.5MPa以上（在常溫下24小時）將模板的支撐松開，使模板與混凝土表面有一定的空隙，便于灑水濕養(yǎng)。養(yǎng)生期間設(shè)專人負責，保持混凝土表面濕潤，防止產(chǎn)生裂縫。墩柱混凝土帶模養(yǎng)護不少于3天，模板拆除后柱身包裹無紡布或塑料薄膜保持濕度，繼續(xù)養(yǎng)護至蓋梁完工。為保證成品不受破壞，在柱身周圍下部用木

22、板進行防護，避免對混凝土外觀質(zhì)量造成影響。冬季養(yǎng)生詳見冬季施工措施。每座墩柱至少留取六組試件（2組自檢，1組見證，1組監(jiān)理，1組備用，1組送檢前試壓），認真填寫試驗報告。若強度不符合要求時，應(yīng)及時提出報告，采取相應(yīng)補救措施。 質(zhì)量檢驗評定標準本工程施工及驗收執(zhí)行公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）及公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）。鋼筋加工及安裝基本要求1）鋼筋、機械連接器、焊條等的品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準規(guī)定和設(shè)計要求。2）冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污。3）受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度、焊接和

23、機械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。4）鋼筋安裝時，必須保證設(shè)計要求的鋼筋根數(shù)。5）受力鋼筋應(yīng)平直，表面不得有裂紋及其它損傷。實測項目鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1受力鋼筋間距(mm)兩排以上排距5尺量：每構(gòu)件檢查2個斷面3同排基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距(mm)10尺量：每構(gòu)件檢查510個間距23鋼筋骨架尺寸長10尺量：按骨架總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑54彎起鋼筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保護層厚度(mm)基礎(chǔ)、錨碇、墩臺10尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3注：小型構(gòu)件的鋼筋安裝按總數(shù)抽查30%。在海水或腐蝕環(huán)境

24、中，保護層厚度不應(yīng)出現(xiàn)負值。外觀鑒定1）鋼筋表面無鐵銹及焊渣。不符合要求時減13分。2）多層鋼筋網(wǎng)要有足夠的鋼筋支撐，保證骨架的施工剛度。不符合要求時減13分。墩柱基本要求1）所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。2）必須采取措施控制水化熱引起的混凝土內(nèi)最高溫度及內(nèi)外溫差在允許范圍內(nèi)，防止出現(xiàn)溫度裂縫。3）不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。實測項目墩、臺身實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按JTGF80/1-2004附錄D檢查32端面尺寸(mm)20尺量檢查3個斷面23豎直度或斜度（mm）03

25、%H且不大于20吊垂線或經(jīng)緯儀：測量3點24頂面高程(mm)10水準儀：檢查3處25軸線偏位(mm)10全站儀或經(jīng)緯儀：縱、橫各測量2點26階段間錯臺（mm）5尺量:每節(jié)檢查4處17大面積平整度（mm）52m直尺：檢查豎直、水平兩個方向，每20m2測1處18預(yù)埋件位置（mm）符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時：10尺量：每件1外觀鑒定1）混凝土表面平整，棱角平直，無明顯施工接縫。不符合要求時每處減13分。2）蜂窩麻面面積不得超過該面總面積的0.5%，不符合要求時，每超過0.5%減3分；深度超過lcm的必須處理。3）混凝土表面出現(xiàn)非受力裂縫時減13分，裂縫寬度超過設(shè)計規(guī)定或設(shè)計未規(guī)定時超過0.15mm必

26、須處理。質(zhì)量保證措施質(zhì)量目標1）本標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格（交工驗收質(zhì)量評定得分大于等于92分）2）竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良3）申報并取得北京市優(yōu)質(zhì)工程獎，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程獎組織保證1）為了加強質(zhì)量管理，更好的完成創(chuàng)優(yōu)質(zhì)量目標。成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工、生產(chǎn)經(jīng)理為副組長，技術(shù)、質(zhì)量、材料、機械、安全人員為組員的質(zhì)量保證體系領(lǐng)導(dǎo)小組。2）從項目經(jīng)理到各工程施工隊實行領(lǐng)導(dǎo)責任制，質(zhì)量目標層層分解，一級包一級，一級保一級，從嚴格技術(shù)把關(guān)入手，抓好施工生產(chǎn)的質(zhì)量管理，做到“六不施工，三不交接”?！傲皇┕ぁ笔牵翰贿M行技術(shù)交底不施工，圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工，測量和資料未經(jīng)審核不施工，材

27、料無合格證或試驗不合格不施工，隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工，未經(jīng)監(jiān)理工程師認可或批準工序不施工?！叭唤唤印笔牵簾o自檢記錄不交接，未經(jīng)監(jiān)理工程師或技術(shù)人員驗收不交接，施工記錄不全不交接。3）在項目經(jīng)理部有專職質(zhì)檢工程師對整個工程進行全方位施工檢測。同時設(shè)質(zhì)檢員，施工時堅持自檢、專檢、交接檢制度，施工質(zhì)量在施工過程中都處于受控狀態(tài)之中。技術(shù)保證1）組織所有施工人員認真學(xué)習(xí)設(shè)計圖紙、技術(shù)規(guī)范及驗收標準。做好安全技術(shù)交底，認真填寫圖紙會審記錄。2）嚴格按設(shè)計圖紙及工程基線進行墩柱測量定位，反復(fù)核定無誤，報監(jiān)理工程師批準后方可進行墩柱的施工。3）鋼筋制作加工過程中必須符合設(shè)計尺寸，采用標準墊塊保證保護層

28、厚度，發(fā)現(xiàn)圖紙有問題后及時與設(shè)計溝通，問題解決清楚后方可施工。管理保證1）抓好質(zhì)量教育，加強全員質(zhì)量意識，從材料的采購供應(yīng)、質(zhì)檢驗收到各個工序的生產(chǎn)工程?？⒐そ或灥葓?zhí)行全過程管理，用良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實應(yīng)用到墩柱施工的全過程。2）在項目經(jīng)理、總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，由質(zhì)檢員和質(zhì)量技術(shù)人員組成質(zhì)量管理小組負責整個墩柱質(zhì)量管理工作。各級施工指揮、操作人員按照崗位分工，必須盡職盡責，現(xiàn)場施工加強管理，統(tǒng)一指揮，嚴肅紀律，杜絕違反操作規(guī)程和不執(zhí)行監(jiān)理程序的施工現(xiàn)象發(fā)生，出現(xiàn)問題對有關(guān)責任人嚴肅處理。3）對施工班組實行“三檢制”。即自檢、專檢、交接檢。三檢中只能通過合格級

29、，達不到合格登記的工序均不得進入下道工序。通過“三檢”的工序最后由監(jiān)理工程師驗收。4）整個施工操作過程中，貫穿“工前有交底，工中有檢查，工后有驗收的操作管理辦法，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化、確保施工質(zhì)量。5）加強施工現(xiàn)場的檢查驗收工作，在監(jiān)理工程師的密切監(jiān)督下，通過嚴格試驗、實測實量對不合格的工序、部位必須返工重做。6）所有進入現(xiàn)場資源均執(zhí)行三證制，即供應(yīng)廠家的資審合格證、出廠證、質(zhì)量檢驗證。經(jīng)驗證的不合格產(chǎn)品應(yīng)全部退場。7）施工時，必須按公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）要求執(zhí)行。檢查時必須按公路工程質(zhì)量檢驗評定標準（JTG F80/1-2004）所規(guī)定的檢驗方法和檢驗頻

30、率執(zhí)行。防止質(zhì)量通病的技術(shù)措施混凝土施工的質(zhì)量通病有蜂窩、麻面、氣泡和水析現(xiàn)象，在施工中嚴格控制好工序和工藝質(zhì)量，預(yù)防混凝土質(zhì)量通病，是施工過程控制的重點。麻面預(yù)防措施：模板表面粗糙，粘有水泥砂漿等雜物，先進行清理，保證模板表面光潔平整，鋼模接縫嚴密不漏漿，脫模劑均勻涂刷，混凝土振搗密實，控制好拆模時間。蜂窩預(yù)防措施：控制好混凝土施工配合比的配料，計量準確，防止石子過多。保證攪拌時間，攪拌均勻，混凝土拌合物和易性好，采用合適的下料數(shù)量、下料高度和方法，以防止混凝土離析。嚴格控制分層、分段的澆筑時間，及時振搗，協(xié)調(diào)下料，防止漏振和過搗。模板孔隙堵嚴，支模牢固，防止跑模和嚴重漏漿或爛根，形成蜂窩。

31、氣泡預(yù)防措施：混凝土使用級配連續(xù)、顆粒合理的骨料，拌料及下料均勻。振搗時防止漏振并均勻振搗密實，通過充分、均勻振搗，振搗棒快插慢拔，將混凝土中氣泡排出，防止一部分氣泡停留在模板表面，控制分層澆筑厚度和混凝土的坍落度也是減少氣泡的有效辦法。離析預(yù)防措施：防止過振出現(xiàn)離析，配合比確定含砂率準確合理，模板接縫加設(shè)密封條，防止漏漿，防止混凝土在入模前離析。保證混凝土坍落度符合配比要求，骨料級配連續(xù)，混凝土攪拌均勻，下料均勻，與振搗協(xié)調(diào)一致。安全施工措施 認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全的以項目經(jīng)理為首的安全保證體系，制定完善的管理制度，項目部設(shè)專職安全監(jiān)督員，各施工隊伍設(shè)專職安全員。施工

32、現(xiàn)場安全保證措施1）施工前，施工員先對施工作業(yè)人員進行安全技術(shù)交底。2）進入施工現(xiàn)場戴安全帽，架上作業(yè)必須系安全帶。3）支、拆模板作業(yè)高度在2米以上（含2米）時，必須搭設(shè)腳手架。4）當遇五級以上大風，雨、雪、霧等惡劣天氣時，必須停止高處作業(yè)。5）拆木模板、起模板釘子、碼垛作業(yè)時，不得穿膠底鞋。6）作業(yè)中應(yīng)隨時清掃木屑、刨花等雜物，并送到指定地點堆放。7）木工場和木質(zhì)材料堆放場地嚴禁煙火，并按消防要求配備消防器材。8）向架上運料時，操作人員應(yīng)相互呼應(yīng)。支模作業(yè)時應(yīng)隨支隨固定。9）上、下架子必須走馬道或安全梯。嚴禁從高處向下方拋物料。搬運模板時應(yīng)穩(wěn)拿輕放。10）吊車司機必須持證上崗，吊車吊運模板及

33、鋼筋時，必須專人指揮。吊臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴禁站人。11）吊車等機械設(shè)備日常專人進行維護檢查，使用前必須確認設(shè)備狀態(tài)完好。12）暫停作業(yè)時，必須進行檢查，確認所支模板、撐桿及連接件穩(wěn)固后方可離開現(xiàn)場。13）在澆筑混凝土過程中必須對模板進行監(jiān)護，仔細觀察模板的位移、變形情況，發(fā)現(xiàn)異常時必須及時采取穩(wěn)固措施。當模板變位較大時，可能倒塌時，必須立即通知現(xiàn)場作業(yè)人員離開危險區(qū)域，并及時報告上級。14）所有的機電設(shè)備要專人操作，各種設(shè)備的操作員應(yīng)熟悉掌握設(shè)備性能、路線、電源等，專人負責檢修（定期檢修），使用前應(yīng)先進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。15）現(xiàn)場工作人員須配備必要的與其崗位對應(yīng)的專用品，如安全帽、絕緣鞋、

34、絕緣手套等。16）在施工現(xiàn)場樹立標識牌、警示牌，禁止非施工人員進入。施工用電安全措施1）現(xiàn)場臨時用電線路的安裝、維修、拆除應(yīng)由取得特殊工種上崗證的專職電工進行操作。2）所有用電線路采用“三相五線制”，機電設(shè)備必須按“一機一閘一箱一漏?！币?guī)定設(shè)置。3）檢修電氣設(shè)備時必須停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄上掛“有人操作，嚴禁合閘”的警示牌并設(shè)專人看管。必須帶電作業(yè)時要經(jīng)專業(yè)負責人批準。4）現(xiàn)場架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線。臨時敷設(shè)的電線路，必須安設(shè)絕緣支承物，不準掛在鋼筋模板和管架上。5）移動的電氣設(shè)備的供電線使用橡膠電纜，穿過場內(nèi)行車道時，穿管埋地敷設(shè)，破損電纜不得使用。模板施工安全措施1）安裝模板時

35、操作人員應(yīng)有可靠的落腳點，并應(yīng)站在安全地點進行操作，避免上下在同一垂直面工作。操作人員要主動避讓吊物，增強自我保護和相互保護的安全意識。2）支模應(yīng)按規(guī)定的作業(yè)程序進行，模板未固定前不得進行下一道工序。嚴禁在連接件和支撐件上攀登上下。3）支模時，操作人員不得站在支撐上，而應(yīng)設(shè)立人板，以便操作人員站立。立人板應(yīng)用木質(zhì)中板為宜，并適當綁扎固定。4）支模過程中，如需中途停歇，應(yīng)將支撐、搭頭等釘牢。拆模間歇時，應(yīng)將已活動的模板、支撐等運走或妥善堆放，防止因踏空、扶空而墜落。5）模板的支承部分，當安裝在基土上時應(yīng)加設(shè)墊板，且基土必須堅實并有排水措施。6）模板及其支架在安裝過程中，隨時檢查其牢固穩(wěn)定性并設(shè)置

36、防傾覆的臨時固定設(shè)施?；炷潦┕ぐ踩胧?）澆筑混凝土前，應(yīng)再次檢查模板的支撐穩(wěn)固情況，確認穩(wěn)固后方可進行下一步作業(yè)。2）泵車放置應(yīng)離基坑邊緣保持一定距離的堅實地面。在布料桿動作范圍內(nèi)無障礙物，無高壓線。3）泵車支腿應(yīng)全部伸出并支固，未支固前不得啟動布料桿。布料桿升離支架后方可回轉(zhuǎn)。布料桿伸出時應(yīng)按順序進行。嚴禁用布料桿起吊或拖拉物件。4）當布料桿處于全伸狀態(tài)時，嚴禁移動車身。作業(yè)中需要移動時，應(yīng)將上段布料桿折疊固定。布料桿不得使用超過規(guī)定直徑的配管，裝接的軟管應(yīng)系防脫安全繩帶并由兩人扶管。5）混凝土罐車應(yīng)由專人引入施工場地，倒車時有專人指揮，停穩(wěn)后將輪胎擋掩。環(huán)境保護與文明施工措施1）項目部

37、對全員進行文明施工教育，提高文明施工意識。做到每個施工人員懂法、守法，共同創(chuàng)造便民、利民、不擾民的良好社會環(huán)境。現(xiàn)場管理所發(fā)生的各種問題有記錄，有處理措施和結(jié)果。2）項目部成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理直接領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)專人負責文明施工宣傳及管理工作，并同沿線單位和居民搞好協(xié)作。既要方便沿線居民生活，又要保證為工程順利施工創(chuàng)造良好環(huán)境條件。3）本工程所需的水泥等易揚塵的原材料，全部采用袋裝材料，并要存放在干燥、封閉的倉庫內(nèi)或用苫布蓋嚴，防止揚塵。土方和其它散料運輸時，各種裝運車輛必須加封苫蓋，防止遺撒。 4）施工材料碼放整齊，嚴禁占用交通道路。施工現(xiàn)場道路經(jīng)常灑水，專人清理。運土車輛上路前進行清理，施工垃圾設(shè)專人每天清運。 5）夜間施工不得使用高噪音機械，做到施工不擾民。冬季施工措施鋼筋工程在負溫條件下施工應(yīng)注意： 1）鋼筋在運輸加工過程中，防止劃痕和碰傷。2）鋼筋焊接時，氣溫不低于-20，并有防雪擋風措施。焊條應(yīng)選用韌性較好的產(chǎn)品，焊后的接頭，嚴禁立即碰到冰雪。3）根據(jù)鋼筋級別、直徑、接頭型式、焊接位