汽車業(yè)車間崗位管理制度(共12頁)_第1頁
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文檔簡介

1、汽車業(yè)車間(chjin)崗位管理制度車間(chjin)主管崗位職責積極完成廠部下達(xid)的各項任務,模范遵守廠部各項規(guī)章制度。抓好車間調度、派工工作,合理安排勞動力,協(xié)調班組關系,作到均衡生產。切實抓好車間質量管理,嚴格檢驗。發(fā)生質量事故要做出鑒定分析,及時報廠部處理。抓好車間文明生產,抓好勞動紀律和安全生產工作,嚴格操作規(guī)程。負責車間員工培訓工作,不斷提高員工的思想素質、業(yè)務素質和技術素質,定期對工人進行考核。抓好車輛維修工期管理,落實到點。積極組織好檢測診斷、剖檢,配件部等有關部門的關系。認真做好車間各項統(tǒng)計,按時上報各種報表,建立車間業(yè)務技術檔案。抓好車間工具、設備、輔助消耗量的管理

2、,厲行節(jié)約,杜絕浪費。有權對車間員工提出表揚,批評和權限范圍內的獎勵和處分。(超過權限范圍內要上報廠部審批)處罰報告單姓名班組處罰原因及金額處罰根據(jù)班組意見本人簽字主管領導批示備注日期班長(bn chn)責任制和獎懲條例為了保證班組(bn z)生產正常進行,特制定本責任制和獎罰條例。班長是全班的負責人,在車間主管(zhgun)的領導下進行工作,帶頭模范遵守廠部的各項規(guī)章制度,對全班工作負全面責任。負責組織本班的生產、接受、分配、交割生產作業(yè)任務;參與本組生產,指導班組其他人員作業(yè);對維修作業(yè)質量、進度、安全、衛(wèi)生(wishng)實施監(jiān)督;做好本組作業(yè)過程中的自檢工作,并代表本班接受廠部技術檢驗

3、和上級檢驗。負責貫徹、傳達廠部各項行政指令,組織組員完成廠部下達的臨時性任務。有權向上級提議對本班員工的表揚、獎勵和處分意見,有權在本職工作范圍(fnwi)內進行工作的改進。負責組織本班生產環(huán)境的文明建設,組織全班進行規(guī)范作業(yè),開展質量、安全競賽,搞好本班車間、工位的衛(wèi)生。負責管理好本班的生產工具、設備和在本組工位上維修的車輛。班長要認真行履職責,工資分配在本班應是最高的。凡能認真行履上述職責的班長,廠部應給予獎勵。凡不能認真履行上述職責的班長均應受5200元的經濟處罰和行政處分。組出現(xiàn)延誤工期,屬班組責任的。維修返工,除免費維修外,還要處以罰款。組要是保管不當,下班車門未鎖好,造成物件丟失,

4、除全部賠償外,同時處以班組長罰款。組違反安全操作規(guī)程造成損失的,除賠償損失外,還要處以罰款。組無證駕駛造成損失的除賠償損失外,還要處以班組罰款。組出現(xiàn)丟失工具設備現(xiàn)象,除直接責任人賠償全部損失外,還要給予班長處罰。組出現(xiàn)重大責任事故,班長除進行書面檢討外,還要受到200元的處罰,嚴重瀆職的要撤消職務,直至除名。設備管理制度一、設備(shbi)管理技術部設專職技術員,負責全廠的設備(shbi)管理工作。設專職或兼職設備管理員,為保證設備完好的技術狀況,充分發(fā)揮設備潛力,提高工作效率,制定設備制度。責全廠設備維修及重點設備的定期保養(yǎng)(boyng)和制定設備的采購計劃。部門應指定一名(或兩名)兼職設

5、備管理員負責本部設備管理,其主要職責是督促指導本部員工按安全技術操作規(guī)程正確使用設備,保養(yǎng)設備,同時負責向廠部提出設備維修計劃。所有設備操作人員必須培訓上崗,建立設備的技術檔案,建立維修技術資料的管理由專職技術員負責。職技術員按計劃對各部屬設備進行檢查鑒定,及時上報廠部。二、設備維修與保養(yǎng)1本廠設備維修保養(yǎng)實行日常維護,例行保養(yǎng),季度保養(yǎng)、年度保養(yǎng)的制度。2例行保養(yǎng):1)設備啟用前應先檢查設備潤滑狀況是否良好,各操作手柄,是否靈活可靠,設備各部有無異常情況,確認技術狀況正常方可開機。2)作過程中或工作完成后,應清除設備存留的切屑、污物,對設備進行一次清潔維護,并將設備放置原位切斷電源。季度保養(yǎng)

6、:全設備清潔,潤滑。拆洗各潤滑油氈,清除污物,加換新潤滑油,檢查舉升器油量,必要時加注。全面檢查各傳動部位,如發(fā)現(xiàn)松動、失調,應及時進行處理。嚴格檢查液壓、氣壓部件是否泄漏并處理,清洗油水分離器。嚴格檢查自動控制開關、電源插頭、座、線路接頭、操作手柄等是否靈活、正常,發(fā)現(xiàn)問題應及時解決。年度保養(yǎng):執(zhí)行季保養(yǎng)的全部內容。按設備使用規(guī)定更換或過濾液壓油,并清洗容器和過濾系統(tǒng)。清洗密封傳動件,更換油封或緊固部件,調整各部位。測試電機及電器安全性能并檢查設備精確度及各項性能。日常維護由各班組指定專人負責,不能處理的及時上報。備保養(yǎng)計劃由專職技術員根據(jù)設備使用率、技術狀況編制下達各部門。部門主管、車間主

7、任應按計劃組織實施。檢驗制度檢驗員必須由敢于認真負責及掌握(zhngw)相應修理知識的人員擔任。做到盡職盡責。認真學習并鉆研(zunyn)技術,不斷提高檢驗人員的技術水平及檢驗能力。認真核對工作單上的修理項目(xingm),逐項進行檢驗,做到不丟項,不漏檢。對所修項目中發(fā)現(xiàn)的問題,及時反饋回有關領導及維修人員。及時返修,并作出相應的善后處理,不拖延交車時間。對客戶反映的問題及時給予解答。并作出相應的處理。對屢次不注意質量的個人及班組,應及時反饋給相關領導,作出相應的處罰。對堅持質量自檢,互檢工作突出的個人及班組,及時給予獎勵及表揚。車身技術標準小修(xio xi)作業(yè):用最有效工序,令金屬變形

8、小、耐用為原則,使修理部位達到標準的85%以上,修理部位不得有滲水現(xiàn)象或行車發(fā)響。大修(d xi)作業(yè):1不論車架式或整體式車身幾何(j h)尺寸,必須符合修理規(guī)定尺寸90%以上(確保前后輪定位參數(shù)值在標準范圍內,發(fā)動機及變速器總成能按正常安裝,不能有互相干擾)。2車身輪廓線條必須平直,左右兩側對稱。3各部位接合間隙必須平行,符合要求,如各車門與車廂、發(fā)動機前蓋與車身、車燈與前檔、前后門把配合。4各活動部件絞接鎖扣必須緊固,可靠靈活,操作無異響(如各車門,機尾蓋,車窗等,絞接,鎖扣)。前照燈、后視鏡、座椅必須緊固,能在一定范圍內調整。儀表臺架與儀表臺和車廂內各飾板要求緊固、貼服、干凈。離合踏板

9、、制動踏板、油門踏板和其支承架,不論強度及幾何尺寸都要符合廠方規(guī)定。車廂內部必須防止雨水滲入或漏水(如:車頭尾擋風玻璃,天窗及各車窗,車門等)。排氣管必須緊固,無穿爛,噪聲不超過國標。道路行車實驗時,保證無異響。以上內容,如車主要求不換或聲明不做時,可不按此項要求。噴漆技術標準一、局部(jb)補油:無論顏色、光澤都力求和原廠一樣,難以(nny)分辨哪部分補過油漆。具體要求(yoqi)如下:色和光澤,砂板應和相應的砂板同色、對稱。起紋、起縐、走珠和砂粒等現(xiàn)象。舊油漆結合處應平滑無階。全車的清潔干凈,無油漬,灰漿等。 二、車翻新令人看上來和剛去蠟的新車一樣。具體要求如下:車線條骨位平直,有棱有角。

10、板平順無凹痕,無起泡。3全車油漆應該似原廠車那樣,具有高光澤,不應有起紋、走珠和砂粒等現(xiàn)象。4車底噴瀝青防銹,排氣管和波箱及散熱器等部件不能有瀝青。5汽車鋼圈和輪胎應翻新和清潔干凈。6汽車內部清潔,洗塵,清洗表板,門皮等。7全車配件如:玻璃,燈,電線不得有油漬。電器二級維護技術標準一、年審二保光齊全,開關正常靈敏(ln mn),各總成必須緊固防水等。刮及清洗器,開關正常靈敏。雨刮停放位置、活動幅度、清潔狀況等,必須(bx)符合廠方標準。清潔器,噴射強度及噴射位置符合標準。皮帶,檢查各傳動皮帶磨損幅度(fd)、預緊度,應符合廠方標準。喇叭,開關靈敏,聲音符合國標,應無其他振興動聲。電瓶檢查,電瓶

11、必須緊固,電極無氧化層,導電良好。電瓶液達到標準線(不能過多)。加液口必須通風。儀表指示正常(車速表,水溫表,燃油表等)。檢查電動窗、電動椅,電動后視鏡的操作情況是否良好。二、全車大修或專項修理(其他二保作業(yè))充電系統(tǒng)。A檢查發(fā)電機軸承磨損及碳刷磨損情況、異響及潤滑是否良好。B充電電壓是否在1315V之間。C充電電流按廠方標準。D充電指標應該指示正確。E發(fā)電機必須緊固。傳動皮帶應選用符合廠方標準尺寸??勺鲝埩φ{整。2起動系統(tǒng)A檢查及清潔潤滑軸承,如磨損超標,則重新配置新銅套或軸承。B電樞轉子必須保持線與線絕緣良好,清潔。電刷視情況檢修或更換。C傳動結構必須操作靈活可靠,無異響,保證沒有空轉現(xiàn)象

12、。D主電纜(正極端)及地線必須導電良好,緊固。3空調系統(tǒng)A吹風位置選擇開關、電器開關操作靈巧有效。B暖氣設備必須有選擇,并有適當調整功能。C冷氣設備,可作調溫(制冷及風量等)。制冷性能應該符合廠方制冷性能的90%。4音響、時鐘各部件必須緊固,連接良好、功能齊全,并把電臺調校好。5各管道及電纜束必須符合廠方標準走向(經改良輛除外),緊固良好。6儀表臺及支承架,必須緊固,裝飾件貼緊,行車無異響。機修二級維護技術標準更換機油及機油濾清器(除車主(ch zh)有聲明不換或特殊車型無貨不換)。檢查燃油系統(tǒng)是否緊固、可靠、無滲漏現(xiàn)象等,燃油濾清器按實際(shj)情況更換。檢查及清潔或更換空氣濾清器濾芯,其

13、部件(bjin)必須按規(guī)定緊固。檢查點火系統(tǒng)。檢修或更換白金、火花塞等,調整點火正時。檢查水泵、水管是否松動,有無滲漏,水溫在標準值內。檢查進氣門間隙,當有響時調整(用液壓挺桿的氣門不用調整)。檢查各傳動皮帶的磨損程度及預緊力,調整帶輪異響等。檢查調整加速踏板自由行程,調整怠速符合廠方標準。檢查發(fā)動機滲漏機油情況。檢查及調整制動踏板、方向機的自由行程。檢查離合器是否分離完全、結合平穩(wěn)、無異響,離合總泵和分泵是否有滲漏現(xiàn)象、工作液是否變質等。檢查變速器、分動器、差速器等,視油質情況補充或更換齒輪油。檢查傳動軸或橫軸、后懸掛、前懸掛、萬向機構等部件是否變形或連接是否緊固、可靠,并加以潤滑。檢查減振

14、器是否有效工作并無滲油現(xiàn)象。檢查動力轉向機構的工作油質及有無漏油,工作時無異響等。檢查制動系統(tǒng):包括總分泵是否漏油,分泵是否活動靈活,手制動工作正常無卡死,制動盤或鼓平滑無裂紋不超限,制動塊無油污及有一定的使用厚度。各部件緊固,可靠。路試時,制動無跑偏,制動距離符合國標。輪胎氣壓符合廠方標準,并根據(jù)磨損情況進行輪胎換位。輪胎螺栓必須按規(guī)定力矩擰緊。路試時,方向盤應正中對稱,行駛不跑偏,左右轉彎半徑一致。前后車輪軸承應檢查油質,必要時清洗更換油脂。汽車發(fā)動機大修竣工技術標準(國家標準(u ji bio zhn)GB3799-83)本標準適用于國產往復活塞式汽車發(fā)動機(汽油機、柴油機),同類型進口

15、汽車發(fā)動機參照(cnzho)執(zhí)行。一、技術(jsh)要求裝配的零部件和附件均應符合經規(guī)定程序批準的制造或修理技術條件。發(fā)動機應按經規(guī)定程序批準的裝配技術條件進行裝配,并裝備齊全。裝配后的發(fā)動機,應按經規(guī)定程序批準的工藝和技術條件進行冷、熱磨合、拆檢和清洗。發(fā)動機在正常工作溫度下,5秒鐘內能起動。柴油機在環(huán)境溫度不低于5C,汽油機在環(huán)境溫度不低于-5C時,起動順利。發(fā)動機怠轉穩(wěn)定,其轉速應符合原廠設計規(guī)定。四沖程汽油機轉速在500600r/min時以海平面為準,進氣歧管真空度應在5.7-7.1Mpa(430-530mmHG)范圍內。其波動范圍,六缸汽油機一般不超過0.3Mpa(25mmHg),四

16、缸汽油機一般不超過0.5Mpa(38mmHg)。發(fā)動機在各種轉速下運轉穩(wěn)定,在正常情況下,不得有過熱現(xiàn)象。改變轉速時,應過渡圓滑。突然加速或減速時,不得有突爆聲,不得發(fā)生回火、放炮。在規(guī)定轉速下,機油壓力應符合原設計規(guī)定。氣缸壓縮應符合原設計規(guī)定,各缸壓縮壓力差,汽油機應不超過各缸壓力的8%,柴油機不超過10%。上述59條,水冷發(fā)動機應在水溫為在7585C,風冷發(fā)動機應在油溫為8090C時進行測試。發(fā)動機起動運轉穩(wěn)定后,只允許齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲,不允許活塞、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞及其他異響聲。發(fā)動機最大功率和最大扭矩不低于原設計標定值的90%。發(fā)動機

17、最低燃料消耗不得高于設計規(guī)定。發(fā)動機不要有漏油,漏水,漏電現(xiàn)象,但潤滑油、冷卻水密封結合面處允許有不致形成滴狀的跡漬。發(fā)動機排放限制應符合國家有關規(guī)定。發(fā)動機應按照原設計規(guī)定加裝限速片,或對限速裝置作相應的調整,并加鉛封。發(fā)動機外表應按規(guī)定涂漆,涂層牢固,不得有起泡、剝落和漏涂現(xiàn)象。發(fā)動機應按規(guī)定加注潤滑劑。其他有關要求應符合原廠設計規(guī)定。二、檢驗規(guī)定承修單位應對發(fā)動機的最大扭矩和最低燃油消耗率進行測試,并按主管部門或修理合同規(guī)定對最大功率和負荷特性進行抽樣測試。檢驗合格的發(fā)動機,應簽發(fā)合格證并提供必要的技術資料。保用條件承修單位對大修竣工的發(fā)動機應給予質量保證,質量保證自出廠之日起,不少于三

18、個月或行駛里程不少于10000km。在送修單位嚴格執(zhí)行走合期的規(guī)定,合理使用、正常保養(yǎng)的情況下,質量保證期內出現(xiàn)的修理質量問題。承修單位包修。汽車大修竣工出廠技術標準(國家標準(u ji bio zhn)GB3798-83)一般技術(jsh)要求裝配的零部件、總成和附件應符合相應的技術條件。各項裝備應齊全,并按原設計(shj)的裝配技術標準安裝。允許在汽車大修中按規(guī)定程序批準的技術文件改變某些零部件的設計,但其性能不得低于原設計要求。注:原設計要求是指汽車制造廠或按照規(guī)定程序批準的改造、改裝的技術文件。主要結構參數(shù)應符合原設計規(guī)定。由于修理而增加的自重,不得超過原設計自重的3%。駕駛室、客車廂

19、應形狀正確、曲面圓順、轉角處無折縐、蒙皮完整、無松弛、無污垢及機械操作的缺陷。噴漆顏色協(xié)調、均勻、光亮、漆層無裂紋、剝落、起泡、流痕、皺紋等現(xiàn)象。不需涂漆的部位,不得有漆痕。駕駛室、客車廂、貨廂及翼板左右對稱。各對稱部位離地面高度差:駕駛室、翼板、客車廂不大于10mm,貨廂不大于20mm。座椅的顏色、形狀、尺寸、座間距及調節(jié)裝置應符合原設計要求。門窗啟閉靈活,關閉緊密,鎖卡可靠,合縫勻稱,不松曠。風窗玻璃透明,不眩目。轉向機機構各連接部件不松曠,鎖卡可靠。轉向盤自由轉動量(帶轉向助力器的除外),總重不小于4.5T汽車不大于30,總重小于4.5T的汽車不大于15。離合器踏板、制動踏板的自由行程和

20、手制動的有效行程應符合原設計要求。儀表、燈光、信號、標志齊全,工作正常。輪胎氣壓應符合原設計要求。限速裝置應加鉛封。各部潤滑應符合原設計要求。各部運行溫度正常,各處無漏水、漏油、漏電、漏氣現(xiàn)象。主要性能要求發(fā)動機起動容易,在各種轉速下運轉正常、無異響。傳動機構工作正常,無異響。離合器結合平穩(wěn),分離徹底,操作輕便,工作可靠。變速器掛檔輕便,準確可靠。轉向機構操縱輕便,行駛中無跑偏、擺頭現(xiàn)象。前輪定位,最大轉向角及最小轉彎半徑應符合原設計要求。制動性能應符合中華人民共和國機動車檢驗規(guī)范的規(guī)定。汽車空載行駛初速為30km/h時,滑行距離應不小于200m。帶限速裝置的汽車,以直接檔空檔行駛,從初速20km/h加速到40km/h的時間應符合下表的規(guī)定。 發(fā)動機標定功率與汽車輜重之比km/t(馬力/t)7.3511.03(1015)11.0314.7(1520)14.718.38(2025)18.3836.8(2550)36.75(50)加速時間(s)(30)(25)(20)(15)(10)帶限速裝置的汽車(qch),以直接檔空載行駛,在經濟車速下,每百公里燃油消耗量應不高于原設計規(guī)定值的85%,汽車走合期滿后按每百公里燃油消耗量應不高于原設計規(guī)定。駕駛室、客車廂

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