路基工程一技術(shù)交底

1、路基工程技術(shù)交底記錄表（I級）技術(shù)交底 編號： 項 目 名 稱交 底 日 期分部工程名稱路基工程分項工程名稱內(nèi)容提要：一、工程概況 二、施工準備1、熟悉圖紙 路基施工開工前仔細復(fù)核圖紙，包括水準點復(fù)核、原地面標高復(fù)測、設(shè)計征地紅線的寬度、路基附屬結(jié)構(gòu)物的位置等。開工前進行現(xiàn)場的放樣復(fù)核，原地面標高、紅線寬度、附屬結(jié)構(gòu)物位置等是否與設(shè)計圖紙相符合，如出現(xiàn)不符合現(xiàn)象，重新復(fù)核圖紙并重新放樣，確定施工圖與現(xiàn)場不符時，及時上報工程部。 施工前應(yīng)注意特殊路基的處理及附屬結(jié)構(gòu)物的施工工序，并仔細研習(xí)相關(guān)聯(lián)的施工圖紙，嚴格按照設(shè)計圖紙施工等。以下問題特別注意：2、測量放樣先進行全線導(dǎo)線點、水準點的復(fù)測工作，

2、對原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時，進行加密，保證在道路施工的全過程中，相鄰導(dǎo)線點能互相通視。其次進行恢復(fù)路線中線，設(shè)置路線（橋涵）的中線（邊線）樁或控制點。挖方路基放樣開挖線、填方路基放樣坡腳線采用白灰控制邊線。導(dǎo)線點、水準點處設(shè)置明顯標志，并對其埋設(shè)控制樁，加以保護。將原地面測量成果書面上報監(jiān)理工程師審核，然后展開原地面清表工作。3、土工試驗對圖紙所示的路基以挖作填的土、原地面土、取土場的填料取有代表性的土樣，試驗人員在專業(yè)監(jiān)理工程師指導(dǎo)下按公路土工試驗規(guī)程(JTG E40-2007)重型擊實法進行檢驗，測出各項試驗指標，作為現(xiàn)場施工控制的標準。4、場地清理表土清除：路基用地范圍內(nèi)樹木樹根、灌

3、木叢及農(nóng)作物秸桿等均應(yīng)在施工前砍伐或移植，路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土均應(yīng)予以清除。路基范圍內(nèi)的樹根要全部挖除，留下的樹坑要用合適的材料分層回填碾壓密實。路基范圍內(nèi)的洞穴在監(jiān)理工程師確認后，將腐質(zhì)土清干凈并進行規(guī)則的開挖，然后分層回填壓實。路基施工前應(yīng)詳細調(diào)查施工范圍內(nèi)有無地下埋設(shè)的各種管線、電纜、光纜、如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時項目協(xié)調(diào)部門聯(lián)系，以免挖斷造成損失。5、資料管理工程部根據(jù)分部分項工程劃分，制定路基土方填筑段落及層數(shù)，每天由現(xiàn)場技術(shù)員上報試驗室施工段落，再由試驗室根據(jù)施工段落及時間，以臺賬形式上報工程部，再由工程部上報測量組，以保證資料填寫時

4、間的統(tǒng)一性。三、施工流程1.填方路基：導(dǎo)線點與水準點閉合恢復(fù)中線測中樁填挖值施工放樣清底碾壓分層填筑路基土施工放樣路基整形。2.挖方路基：恢復(fù)中線測量填挖值開挖線放樣路塹開挖路槽整形、碾壓施工方法1、清表處理施工要點： = 1 * GB2 清除路基范圍內(nèi)的雜草、雜物、樹根及垃圾土； = 2 * GB2 整平壓實基底，采用壓路機碾壓，密實度達到90%以上； = 3 * GB2 當(dāng)基底的原狀土壓實度不符合要求時，進行換填處理，并分層找平壓實；2、挖方路基1.確定開挖線在路塹開挖之前，由項目部測量班首先恢復(fù)線路中線，復(fù)測斷面高程，并繪制原地面斷面圖，準確計算出路塹開挖寬度，用白灰撒出路塹開挖邊線，作

5、為挖方斷面的開槽線。2.臨時排水開挖前應(yīng)做好臨時截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施，確保臨時排水順暢的情況下盡量考慮成本，可采用土溝臨時排水，挖方作業(yè)要保持邊坡穩(wěn)定，不得對鄰近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾；在開挖中若出現(xiàn)土石方分界線及零星方必須經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主及項目部三方共同現(xiàn)場測量認可后，方可進行分層開挖。在整個施工期間，必須始終保持路基排水暢通。3.土方開挖應(yīng)遵照的原則：開挖土適用于種植的草皮和其他用途的表皮,應(yīng)存儲于指定地點；對開挖出的使用材料，應(yīng)用于路基填筑，各類材料不應(yīng)混雜；土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，應(yīng)自上而下進行，不得超挖亂挖，嚴禁掏洞取土；路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施

6、工方案及邊坡坡率，并及時與設(shè)計單位聯(lián)系。4. 刷坡 邊坡坡度嚴格按照圖紙設(shè)計1:1進行，挖方過程中要嚴格控制。做到坡度符合設(shè)計要求，坡面平整（無挖深、無起棱）、線條直順。刷坡選用經(jīng)驗豐富、操作熟練的操作員進行作業(yè)。坡度不符合要求、坡面不平整不能繼續(xù)開挖施工。5.路床頂面以下800mm內(nèi)的壓實度不應(yīng)小于96%，如不符合要求，應(yīng)對其進行超挖或翻挖、分層回填、壓實或采取其他措施進行處理，使之達到規(guī)定的壓實度；路基挖方路段的施工盡量與相鄰填方段同期進行，以減少土方調(diào)運。6.本項目所有挖方邊坡坡率均為1:1.0，凡挖方路塹（邊坡）坡腳設(shè)置2米碎落臺，挖深大于6米時，從坡腳起每隔6米設(shè)一級2米寬的邊坡平臺

7、，所有邊坡平臺均做2%向內(nèi)傾斜的緩坡。高挖方施工必須及時修整邊坡，采取邊開挖邊防護的原則，避免今后開挖完成影響路基邊坡防護施工，不利于成本控制。2、路基填筑： = 1 * GB2 路基修筑范圍內(nèi)原地面的坑、洞、穴等，應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定進行壓實； = 2 * GB2 路堤填土必須分層填筑，分層壓實，填土松鋪厚度不大于30cm，填土盡量在接近最佳含水量的條件下碾壓； = 3 * GB2 路堤填料粒徑要求，路堤15cm，路床10cm，零填及路塹路床10cm； = 4 * GB2 當(dāng)原地面橫坡陡于1:5時，應(yīng)將原地面挖成臺階并夯實，臺階寬度不小于1米，對原地面橫坡較陡的半填半挖路基，必

8、須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺階向內(nèi)坡度2%，臺階高度2米一級，臺階寬度不小于2米； = 5 * GB2 路基下層用透水性較小的土填筑時，表面應(yīng)做成4%的單向橫坡，以保證來自上面透水性填土層的水及時排除； = 6 * GB2 路堤上層用透水性較差的土填筑時，不應(yīng)覆蓋封閉其下層透水性較大的填料，以保證路堤內(nèi)的水分蒸發(fā)； = 7 * GB2 不得將透水性不同的土混雜填筑，以免形成水囊； = 8 * GB2 填方分幾個作業(yè)段施工時，兩段交接處，不在同一時間填筑，則先填地段，應(yīng)按1:1坡度分層留臺階。若兩個地段同時填，則應(yīng)分層相互銜接，其搭接長度不得小于2m； = 9 * GB2 液限大于5

9、0，塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。 = 10 * GB2 壓實度要求（采用重型擊實標準）：路基0-80cm壓實度不小于96%，80cm-150cm以下壓實度不小于95%，零填及挖方段壓實度不小于94%； = 11 * GB2 挖方路基應(yīng)盡量避免超挖，超挖部分要求采用無機結(jié)合料穩(wěn)定碎石或級配碎石填平密實，嚴禁采用細粒土找平，保證挖方地段上邊坡應(yīng)平整穩(wěn)定。 = 12 * GB2 應(yīng)做好原地面臨時排水設(shè)施（排水溝、截水溝），并與永久排水設(shè)施相結(jié)合，排走的雨水不得流入農(nóng)田、耕地；亦不得引起水溝淤積和路基沖刷。 = 13 * GB2 路基必須分層填筑壓實，表面平整堅

10、實，無軟彈和翻漿現(xiàn)象，路拱合適，排水良好，土的壓實度、強度和路床的整體強度符合設(shè)計要求。3.特殊路基處理（1）沖擊碾壓施工填方下路床頂面，挖方路床底面及填方基底采用沖擊壓路機增強補壓，壓實遍數(shù)按20遍控制，填高大于8米路段路床底面向下每隔2米采用沖擊壓路機增強補壓，壓實遍數(shù)按20遍控制。當(dāng)路堤中沒有加筋格柵時，先沖擊壓實再鋪土工格柵，同時沖擊壓實還應(yīng)避免將其他構(gòu)造物破壞。施工前先將場地整平，檢查路基土的天然含水量壓路機的行走速度控制在12km/h以上。每沖擊壓實45遍，當(dāng)?shù)乇砥鸱^大時，用平地機大致整平后，再沖擊壓實到設(shè)計壓實度。沖擊壓實兩相鄰路段時，縱向搭接長度應(yīng)不小于15m。沖擊壓實作業(yè)在

11、橋涵結(jié)構(gòu)物開挖之前進行。對已完成的結(jié)構(gòu)物，距離橋涵結(jié)構(gòu)物10m內(nèi)或暗涵頂填土厚度小于3m時，不得沖擊，應(yīng)提起沖擊輪后駛過。壓實度不低于96%。（2）高填方施工由上至下每隔8米設(shè)2米寬的邊坡平臺，第一、二級的邊坡坡率采用1:1.5，其下每階邊坡坡率均采用1:2.0.填高大于20米時路堤中加鋪土工格柵，具體為：路床范圍鋪筑3層土工格柵，其下每隔2米鋪筑1層土工格柵，當(dāng)進行土工格柵縱向搭接時，其搭接寬度不小于20cm，搭接處采用延伸率較小的尼龍繩呈“之”字連接。當(dāng)填高大于20米得高路堤縱橫向存在較大的填挖結(jié)合或地面線縱向、橫向坡度陡于1:5時，需先開挖臺階再鋪土工格柵，同時要求臺階土工格柵和路堤土工

12、格柵一一對應(yīng)。為減少工后沉降，先用震動壓路機壓實達到規(guī)范要求標準，然后每隔2米再用沖擊壓路機進行增強補壓，當(dāng)路堤中加鋪土工格柵時，為防止沖擊壓實對土工格柵的破壞，應(yīng)先在對應(yīng)加鋪格柵層進行沖擊壓實，然后用振動壓路機整平后再加鋪土工格柵，沖擊壓實遍數(shù)按20遍控制，施工時根據(jù)試驗路段，可適當(dāng)提高壓實標準。同時注意臺背5米內(nèi)不允許使用沖擊式壓路機。（3）黃土沖溝施工主要段落為：K32+140-K32+180 、K32+740-K32+800、K33+740-K33+940。沖溝段施工前先挖除溝壁多年剝落的落坡土直至堅硬部分，使其溝面幾近規(guī)則。再用推土機清除溝底及坡面30-50cm厚的雜草、松散土。 回

13、填時，溝壁開挖臺階，臺階寬度根據(jù)實際情況確定，一般情況下臺階尺寸寬40cm、高30cm。沖溝段回填壓實度達95%以上，壓路機無法碾壓到的地方用打夯機打夯壓實，打夯地方每層厚度不得大于20cm。對填方高度大于8米的深溝，采用沖擊壓實20遍碾壓處理。填方高度大于20米的深溝，采用鋪加土工格柵，具體做法為：路床范圍鋪筑3層土工格柵，其下每隔2米鋪筑1層土工格柵，當(dāng)進行土工格柵縱向搭接時，其搭接寬度不小于20cm，搭接處采用延伸率較小的尼龍繩呈“之”字連接。同時要求臺階土工格柵和路堤土工格柵一一對應(yīng)。陡立土體結(jié)合部、填挖結(jié)合部位距路床頂面4米范圍內(nèi)的結(jié)合面，原地面每50cm高挖一個臺階，對路基填挖銜接

14、處及零填方處，采用超挖回填措施。對坡面裂縫，采用全部挖除的方法。路基范圍內(nèi)的陷穴，采用先開挖后分層回填、分層壓實處理，開挖深度根據(jù)實際情況以現(xiàn)場監(jiān)理確認為準，保留影像資料。同時上報業(yè)主業(yè)主給予確認。五、施工質(zhì)量檢查項目及允許偏差： = 1 * GB2 路基壓實度：150以下94%；80-150之間95%， 0-80之間96% = 2 * GB2 彎沉(0.01mm)： = 3 * GB2 縱斷高程(mm)：+10，-15 = 4 * GB2 中線偏位(mm)：50 = 5 * GB2 寬度(mm)：不小于設(shè)計值 = 6 * GB2 平整度(mm)：20 = 7 * GB2 橫坡(%)：0.5

15、= 8 * GB2 邊坡：不陡于設(shè)計值六、施工安全環(huán)保措施：（一）安全措施1.路基填筑（1）土方機械作業(yè)進，無關(guān)作業(yè)人員不得靠近機械（2）挖掘機土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通過（3）壓路機在路堤邊緣碾壓時，距路堤邊緣距離不得小30CM（4）運土方的車輛會車時，應(yīng)輕車讓重車。通過窄路、交叉路口應(yīng)注意來往行人和車輛。重車運行，前后兩車間距必須大于5米，下坡時，間距不小于10米，嚴禁車上乘人，車道（包括施工便道以及便道與路基的連接道）應(yīng)設(shè)專人管理。2.路塹開挖（1）路塹開挖應(yīng)自上而下進行，嚴禁掏底開挖（2）分層開挖，作業(yè)面應(yīng)相互錯開，嚴禁重疊作業(yè)（3）挖方、坑、槽邊1M以內(nèi)嚴禁堆土，或其它材

16、料，以及停放機械（4）施工車輛在線路或便線上行駛，平路上車距不得小于2M，坡道上不得小20M（5）開挖深度超過2米時，其邊緣上面作業(yè)同樣應(yīng)視為高處作業(yè)，要設(shè)置警告標志。特別是在行車道和現(xiàn)場通道附近開挖土方時，不論深度大小都要設(shè)置警告標志和高度不低于1.2米的雙道防護欄或定型護身欄，夜間還要設(shè)紅色標燈；（6）在溝槽（坑）邊緣1米以內(nèi)不準推土或堆放物料；距溝槽（坑）邊緣13米間堆土高度不得超過1.5米；距溝槽（坑）邊緣35米間堆土高度不得超過2.5米；停置車輛、設(shè)備、起重機械、振動機械不少于4米；小翻斗車往溝槽內(nèi)卸料時，要設(shè)專道，并在距溝槽（坑）邊緣1米處設(shè)限制器； 3.挖掘機作業(yè)安全控制要點：（

17、1）發(fā)動機起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；（2）工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應(yīng)制動，輪胎式挖掘機應(yīng)頂好支腿，車身方向應(yīng)與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應(yīng)過深，提斗不得過猛；（3）檢修拆換時，應(yīng)將鏟斗放落地面，然后再進行維修；（4）嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過。向運土車輛卸土?xí)r，應(yīng)降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂；（5）特別注意：鏟斗作業(yè)范圍內(nèi)，嚴禁站人。 4.推土機作業(yè)安全控制要點：（1）推土機上下坡時，其坡度不的大于30，在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10。下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；（2）在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，

18、嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。送土終了應(yīng)先換成倒車擋后再提鏟刀倒車；（3）在垂直邊坡的溝槽作業(yè)，其溝槽深度，對大型推土機不得超過2米。（4）推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便。摘刀片時輔助人員應(yīng)同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應(yīng)帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；（5）多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應(yīng)小于8米，左右相距應(yīng)大于1.5米。兩臺或兩臺以上推土機并排推土?xí)r，兩推土機刀片之間應(yīng)保持20-30厘米間距；（6）用推土機伐除大樹或清除殘墻斷壁時，應(yīng)提高著力點，防止其上部反向倒下。5.平地機作業(yè)安全控制要點：（1）在公路上行駛時，應(yīng)遵守道路交通規(guī)則，刮刀和松土器應(yīng)提起，刮刀不得伸出機側(cè)

19、，速度不得超過20公里/小時。（2）平地機作業(yè)一般需有專人現(xiàn)場指揮，駕駛員對作業(yè)環(huán)境要進行動態(tài)觀察；（3）刮刀的回轉(zhuǎn)與鏟土角的調(diào)整以及向機外傾斜都必須停機后進行；（4）作業(yè)中，刮刀升降量差不得過大；（5）在坡道停放時，應(yīng)使車頭向下坡方向，并將刀片或松土器壓入土中；（6）夜間不宜作業(yè)。 6.裝載機作業(yè)安全控制要點： （1）起步前，應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5米左右。作業(yè)時應(yīng)使用低速擋，用高速擋行駛時，不得進行升降和翻轉(zhuǎn)鏟斗；（2）特別注意：嚴禁鏟斗載人；（3）特別注意：不準用裝載機代替起重設(shè)備，進行吊裝作業(yè)；（4）要對裝載機行駛道路、作業(yè)場地情況進行檢查；（5）裝載機運送距離不宜過長，鏟斗滿載運送

20、時，鏟斗應(yīng)保持在低位；（6）裝料時，鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。鏟斗卸料時，前翻和回位不得碰撞車廂。7.汽車作業(yè)安全控制要點：（1）運土車輛必須遵守交通法規(guī)，不得超載、偏載、超高，不得人貨混裝，駕駛室內(nèi)不得超員；（2）裝、卸土場地都要設(shè)專人指揮車輛行走和裝卸土；（3）卸土?xí)r，嚴禁在駕駛室外進行翻斗操作，翻斗內(nèi)嚴禁站人；（4）卸料起斗時，應(yīng)檢視上空有無電線，防止掛斷。卸土后，要確認貨斗回位，起翻裝置的發(fā)動機關(guān)閉后，在開始行走；（5）特別注意：嚴禁邊倒車邊起斗或在猛進猛退中起斗。 8.壓路機作業(yè)安全控制要點：（1）壓路機啟動時，要特別注意前后左右的情況，確認沒有人員和障礙物；（2）壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離。碾壓傍山道路時，必須有里側(cè)向外側(cè)碾壓；（3）特別注意壓路機不能上陡坡，上坡時變速應(yīng)在制動后進行，下坡時，嚴禁脫擋滑行；（4）兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后