保安防災(zāi)確認教育中文課件

1、保安防災(zāi)確認部門:品質(zhì)保証部都筑信夫、陳(翻譯）時間:2011-7-153保安防災(zāi)品質(zhì)確認理念：檢出與重大事故（車輛火災(zāi)、不能制動、漏油、發(fā)動機失效不能行使、方向盤不能操作等）相關(guān)問題、及影響汽車基本性能行駛停車轉(zhuǎn)彎造成不具合的問題， 事前 進行改善，以提供能安心駕乘的車輛為目的。關(guān)于保安防災(zāi)4確認實施要領(lǐng)保安防災(zāi)品質(zhì)確認分類確認項目確認要點與線束相關(guān)室內(nèi)、發(fā)動機艙、T/LID內(nèi)、門內(nèi)部、儀表板內(nèi)部、底盤確認線束的布局、松弛、與其他部品的干涉、邊緣部干渉、護套的破裂、與連接器接合狀況、與連接器接合部分有無進水等與制動相關(guān)主缸、制動墊、ABS ACTR、剎車碟片、套管、踏板確認制動部品的組裝狀態(tài)

2、（包括踏板）、制動管組裝狀態(tài)、螺釘緊固狀態(tài)及是否有液體泄漏、制動管和其他部品干澀、套管之間的干澀等與燃料相關(guān)油箱、配管、發(fā)動機艙配管、軟管確認燃油部品的組裝狀態(tài)、軟管及套管緊固狀態(tài)和是否漏油、軟管的布局松弛、與其他部品的干渉、軟管及套管之間的干澀、與板金邊緣部的干澀等操縱裝置轉(zhuǎn)向管柱、球窩接合、PS裝置確認轉(zhuǎn)向管柱架的組裝狀態(tài)、球窩接合部的緊固、與其他部品的干涉、PS裝置組裝狀態(tài)、PS軟管和套管的干澀、PS泵組裝狀態(tài)、各部緊固及有無液體泄漏等5確認實施要領(lǐng)保安防災(zāi)品質(zhì)確認分類確認項目確認要點與懸架相關(guān)前懸、后懸、輪胎確認前懸和后懸的組裝狀態(tài)、與其他部品的干渉、調(diào)整輪胎時與車身的干澀及緊固等。其

3、他前座椅、后座椅確認座椅前后調(diào)節(jié)時左右狀態(tài)、線束等是否牽絆以及后躺時是否卡住、固定狀態(tài)等。（包括頭枕固定的狀態(tài)）判斷基準(zhǔn)與線束相關(guān)保安防災(zāi)品質(zhì)確認NO原理原則判定基準(zhǔn)與板件翻邊平行配線的線束若外部沒有保護的話，如果干涉，護套就會破裂。板金翻邊朝上。在線束外密纏保護帶線束和邊緣部位不要干涉（間隙：mm以上）有相對移動的情況（間隙：移動量+以上）用手指旋轉(zhuǎn)線束也沒有與邊緣部干涉轉(zhuǎn)一圈扭曲著也沒有和邊緣部干涉不要有因突出、松弛引起的破損、咬合、脫落 線束外裝要妥當(dāng)與板件（）邊緣直角干涉振動線束,護套破裂,造成短路板金翻邊朝上，或者翻邊倒角線束和邊緣部位不要干涉（間隙：mm以上）有相對移動的情況（間隙

4、：移動量+以上）用手指旋轉(zhuǎn)線束也沒有與邊緣部干涉轉(zhuǎn)一圈扭曲著也沒有和邊緣部干涉不要有因突出、松弛引起的破損、咬合、脫落 線束外裝要妥當(dāng)干渉翻邊線束外保護帶與板金邊緣干涉線束外密纏保護帶線束外裝是硬質(zhì)套管板金邊緣帶保護線束波紋管翻邊向上線束外纏或波紋管倒角線束保護帶線束波紋管判斷基準(zhǔn)與線束相關(guān)保安防災(zāi)品質(zhì)確認NO原理原則判定基準(zhǔn)3分支點和邊緣部位不要干涉（間隙：30mm以上）有相對移動的情況（間隙：移動量+30以上）用手指旋轉(zhuǎn)線束也沒有與邊緣部干涉轉(zhuǎn)一圈扭曲著也沒有和邊緣部干涉不要有因突出、松弛引起的破損、咬合、脫落 線束外裝要妥當(dāng)貫通板金件的線束,沒有外裝的部位若與翻邊干涉，由于振動，護套會破

5、裂,造成短路。還有，如果貫通孔小,會卡住線束造成斷裂貫通孔翻邊方向必須是線束貫通 方向貫通孔徑的尺寸要使線束順暢通過，線束上要有的設(shè)定線束分支點不能設(shè)置在貫通孔翻邊 附近在貫通孔附近沒有分支線束外裝波紋管線束順暢通過貫通方向線束外密纏保護帶與翻邊干渉在通孔附近分開判斷基準(zhǔn)與線束相關(guān)保安防災(zāi)品質(zhì)確認NO原理原則判定基準(zhǔn)4線束和焊點不能干涉焊點上的線束外應(yīng)纏線束旋轉(zhuǎn)一圈也不和焊點干涉轉(zhuǎn)一圈扭曲著也沒有干涉在線束外纏保護帶車身焊點上走線，線束可能被毛刺刺破，造成短路設(shè)定線束走線，應(yīng)避開焊點（焊接部），用卡扣限定焊點（焊接部）上通過的線束外裝應(yīng)纏或波紋管在焊點（焊接部）上貼膠帶紙焊點與焊接部干渉板金判

6、斷基準(zhǔn)與線束相關(guān)保安防災(zāi)品質(zhì)確認NO原理原則判定基準(zhǔn)5線束和螺栓,螺釘帽不要有干涉（間隙：mm以上）擰緊螺栓和螺釘時不要干涉線束 旋轉(zhuǎn)線束也沒有干涉轉(zhuǎn)一圈扭曲著也沒有干涉不要有因突出、松弛引起的破損、咬合、脫落 線束外裝要妥當(dāng)與螺釘帽干涉線束外裝纏保護帶線束外裝應(yīng)纏上或波紋管以卡扣來限定螺栓帽線束若與螺栓螺釘帽干涉震動使護套破裂,造成短路設(shè)定線束走線，應(yīng)避開螺栓螺釘帽，用卡扣限定判斷基準(zhǔn)發(fā)動機艙地板相關(guān)保安防災(zāi)品質(zhì)確認NO原理原則判定基準(zhǔn)1線束用卡扣固定，限定線路 線束長度分支位置外裝應(yīng)該 合理，確保與其他部品的間隙，沒有錯誤的接續(xù) 確保線束和有相對移動部品的間隙、沒有干涉在固定部的線束連接器

7、端子長度應(yīng)能吸收晃動，確實固定，不受連接器端子的直接影響線束沒有被制動燃油管、軟管類夾住，并確保間隙確保線束與冷卻風(fēng)扇，皮帶，皮帶輪，傳動軸等旋轉(zhuǎn)部的間隙確保與EXH系EGR系的發(fā)熱部位有足夠的間隙與邊緣部沒有干涉：間隙25mm以上沒有與一般部位干涉造成的實際災(zāi)害:間隙20mm以上沒有被其他部品夾住轉(zhuǎn)一圈扭曲著也沒有干涉用手指旋轉(zhuǎn)線束也沒有干涉不要有因突出、松弛引起的破損、脫落 （尺寸公差：20mm）與旋轉(zhuǎn)部沒有干涉：間隙30mm以上與相對移動部沒有干涉：移動量+公差以上ALT端子用防塵罩蓋住沒有露出沒有與EXH系干涉：無遮熱板=160，有遮熱板=80mm以上沒有與EGR系干涉：無遮熱板=50

8、有遮熱板有=40mm以上參考（知識）HARN塑料護套的耐熱溫度是140。EGR系在300以上的高溫。（耐熱塑料護套的耐熱溫度是150） 線纜2如果在發(fā)動機艙以及（）配置的線束與相對移動部旋轉(zhuǎn)部發(fā)熱部等相干涉的話會成為短路斷線火災(zāi)等的發(fā)生原因判斷基準(zhǔn)發(fā)動機艙地板相關(guān)保安防災(zāi)品質(zhì)確認NO原理原則判定基準(zhǔn)2固定部的線纜應(yīng)該是以吸收晃動的長度確實固定的確保線纜的晃動部位與其他部位有充分的間隙線纜外裝設(shè)定COT，在兩端的端子安裝蓋住正級和負級線纜不能一起捆綁確保與系系發(fā)熱部位有充分的間隙與邊緣部沒有干涉：間隙25mm以上沒有與一般部位干涉造成的實際災(zāi)害:間隙20mm以上沒有被其他部品夾住轉(zhuǎn)一圈扭曲著也沒

9、有干涉用手指旋轉(zhuǎn)線束也沒有干涉不要有因突出、松弛引起的破損、脫落 （尺寸公差：20mm）與旋轉(zhuǎn)部沒有干涉：間隙30mm以上與相對移動部沒有干涉：移動量+公差以上起動機馬達與其他部品沒有干涉、間隙：10mm以上與EXH系沒有干涉：無遮熱板=160有遮熱板有=80mm以上與EGR系沒有干涉：無遮熱板=50有遮熱板=40mm以上BAT端子用防塵罩&蓋罩住，沒有露出電池線纜 起動機起動機馬達上配置的電纜與相對移動部旋轉(zhuǎn)部發(fā)熱部等干渉的話,會成為短路,斷線火災(zāi)等的發(fā)生原因線纜固定部電池線纜判斷基準(zhǔn)發(fā)動機艙地板相關(guān)保安防災(zāi)品質(zhì)確認NO原理原則判定基準(zhǔn)3確保線與燃料系有充分的間隙應(yīng)確保線與相對移動的部品的間

10、隙不因晃動產(chǎn)生干涉，及沒有線脫落的配置線沒有與其他部品一起緊固，并保證間隙確保線圈與燃油軟管及線束有充分的間隙線圈線束與其他部品可能干涉的話，也應(yīng)保證干涉沒有帶來實質(zhì)性災(zāi)害，設(shè)有保護措施。線和其他部品沒有干涉：一般部10mm以上線和金屬部品：間隙15mm以上線和F/INJ&軟管：間隙25mm以上線和F/泵&濾清器：間隙100mm以上線和碳罐：間隙100mm以上線和毛刺、邊緣：間隙20mm以上線和橡膠部品：間隙35mm以上線和引擎蓋INSL：間隙15mm以上線和旋轉(zhuǎn)部分：間隙30mm以上線圈和其他部品沒有干涉一般部15mm以上線圈和一般線束：間隙35mm以上線圈和線束：間隙100mm以上線圈和軟

11、管：間隙100mm以上線圈線線圈,線,與燃料系和相對移動的其他部品相干渉的話, 會產(chǎn)生火花造成火災(zāi)保安防災(zāi)品質(zhì)確認13發(fā)動機艙內(nèi)線束發(fā)電機02傳感器T/M線束電磁線束電池保安防災(zāi)品質(zhì)確認14門內(nèi)線束馬達后門前門要注意與板金翻邊部的干涉保安防災(zāi)品質(zhì)確認15儀表板線束儀表板儀表板內(nèi)部要注意與儀表板前橫梁的干涉要注意與踏板BRKT的干渉要注意與板金邊緣部的干涉保安防災(zāi)品質(zhì)確認16室內(nèi)線束后背門線束要注意安全氣囊傳感器線束咬合要注意座椅安全帶線束、H/B線束的咬合在副儀表板安裝之前確認后背門線束走線、與板金邊緣部干渉保安防災(zāi)品質(zhì)確認17底盤前輪制動、上下、旋轉(zhuǎn)移動、要注意部品之間干渉后制動、部品之間干

12、渉、H/B線纜間隙及干渉上下上下旋轉(zhuǎn)線束咬合、干渉、搖晃、伸展與旋轉(zhuǎn)部的干渉及間隙與的間隙、干渉保安防災(zāi)品質(zhì)確認18橡皮泥發(fā)動機艙部品和引擎蓋間隙關(guān)閉引擎蓋、在間隙小的地方放橡皮泥，可以測量間隙。NO不具合現(xiàn)象重要度試制階段責(zé)任區(qū)分具體的項目設(shè)計基準(zhǔn)ETPT1PT2SOP19保安防災(zāi)品質(zhì)確認保安防災(zāi)品質(zhì)確認檢查表不具合原因?qū)澆邇?nèi)容効果確認理念：以在市場上已發(fā)生過的問題項目，召回問題或要進行售后服務(wù)處理的項目（不論車型），市場信息（傾向性不具合）或重大問題需要較長工時的項目，以及其他與法規(guī)相關(guān)要處理的項目等，防止再次發(fā)生不具合為目的。20關(guān)于再發(fā)防止的品質(zhì)確認如果與其他公司被召回車型的操作機能及系統(tǒng)相似的話，也有必要進行仔細的檢討。關(guān)于再發(fā)防止的品質(zhì)確認所有的項目分類成外觀、內(nèi)裝、線束、制動、燃料、操縱裝置、電裝、懸架、法規(guī)相關(guān)等、并制成清單。應(yīng)準(zhǔn)備檢查表，明確每個項目的確認要領(lǐng)（標(biāo)準(zhǔn)化）。以檢查表為基礎(chǔ)進