TS16949系列培訓(xùn)教材之一--基礎(chǔ)知識

1、ISO/TS16949基礎(chǔ)知識NEW GLOBE SCIENCE CONSULTING CO.,LTDAnlong Luo1培訓(xùn)目標(biāo)通過本次培訓(xùn)和溝通使參加培訓(xùn)人員了解以下問題： 1、了解什么是質(zhì)量管理體系？ 2、企業(yè)為何要實施質(zhì)量管理體系？ 3、什么是ISO/TS16949？ 4、ISO/TS16949：2009的發(fā)展歷程 5、ISO/TS16949：2009的基本內(nèi)容和組成2第一章ISO/TS16949產(chǎn)生和發(fā)展歷程3引言：對質(zhì)量的要求有時我們想殺人！1、戰(zhàn)場人遭遇敵人，你首先舉起槍，而倒下的卻是你- 不是你沒準(zhǔn)，而是碰到一顆臭彈！2、你終于嘗試了一次跳傘，而確再也不能嘗試其它任何東西-

2、因為降落傘沒有打開！3、省吃簡用攢錢買了輛私家車，可你卻把它直接開到了河里- 因為轉(zhuǎn)向失靈了！4、還有什么比發(fā)現(xiàn)月餅中有個蒼蠅更惡心的嗎？- 有，吃了一口之后，發(fā)現(xiàn)5、如果我告訴你，樂園的過山車不能保證不拖軌- 你還敢鼓勵女朋友去坐嗎？6、1986年4月26日，原蘇聯(lián)切爾諾貝利核電站爆炸，受放射性物質(zhì)嚴(yán)重傷害的有237人，有13萬居民被迫緊疏.4在上帝的要求得不到滿足的情況所有的產(chǎn)品和服務(wù)都足夠好 但在我們購買產(chǎn)品時質(zhì)量不能全部預(yù)知，所以我們選擇名牌5你為什么選擇奔馳和寶馬？要白送你一輛車。想一想，要什么？凌志聰明人的選擇6為何選擇“名牌”名牌為何能成為名牌？因為他們能提供讓我們滿意的產(chǎn)品為何

3、他們能提供讓我們滿意的產(chǎn)品？因為他們大嗎？歷史悠久嗎？貴嗎？因為它們有一套以零缺陷為目標(biāo)的不斷改進的科學(xué)、嚴(yán)格的質(zhì)量控制方法來保證不向顧客交付有缺陷的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量管理體系 7什么是質(zhì)量?質(zhì)量的定義:狹義的定義：質(zhì)量（Quality）：產(chǎn)品、體系、或過程的一組固有特性滿足顧客和其他相關(guān)方要求的能力。注：“質(zhì)量”可使用形容詞如差、好或優(yōu)秀來形容。廣義的定義：質(zhì)量（Quality）：公司全面管理目標(biāo)的實現(xiàn)。如：供方的控制、成本、顧客滿意度、新產(chǎn)品開發(fā)周期、生產(chǎn)周期、庫存周轉(zhuǎn)頻次等。8什么是質(zhì)量管理體系?任何組織都需要管理。當(dāng)管理與質(zhì)量有關(guān)時，則為質(zhì)量管理。 質(zhì)量管理是在質(zhì)量方面指揮和控制組織的協(xié)調(diào)

4、活動，通常包括制定質(zhì)量方針、目標(biāo)以及質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進等活動。 指包括制定質(zhì)量方針、目標(biāo)并通過質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進等活動來實現(xiàn)質(zhì)量方針、目標(biāo)而相互關(guān)聯(lián)或相互作用的一組要素。 質(zhì)量管理體系：9質(zhì)量管理體系認(rèn)證認(rèn)證: “認(rèn)證”一詞的英文原意是一種出具證明文件的行動。ISO/IEC指南2：1986中對“認(rèn)證”的定義是：“由可以充分信任的第三方證實某一經(jīng)鑒定的產(chǎn)品或服務(wù)符合特定標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范性文件的活動?！迸e例來說，對第一方（供方或賣方）生產(chǎn)的產(chǎn)品甲，第二方（需方或買方）無法判定其質(zhì)量是否合格，而由第三方來判定。第三方既要對第一方負(fù)責(zé)，又要對第二方負(fù)責(zé)，不偏不倚，出具

5、的證明要能獲得雙方的信任，這樣的活動就叫做“認(rèn)證”。10簡介國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO)成立于1946年 非官方組織成員包括128個國家或地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)化組織有相關(guān)的技術(shù)委員會負(fù)責(zé)討論和建立標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)相關(guān)成員國批準(zhǔn)后頒布目前已發(fā)布10,000多個國際標(biāo)準(zhǔn)ISO公布的可獲得的規(guī)范（ISO/PAS）代表一項由一個ISO工作組內(nèi)的技術(shù)專家達成的協(xié)議并已獲得公眾承認(rèn)，如果已經(jīng)獲得至少委員會成員的投票通過。ISO技術(shù)規(guī)范（ISO/TS）代表一項由一個技術(shù)委員會成員達成的協(xié)議并已獲得公眾承認(rèn)，如果已經(jīng)獲得至少2/3委員會成員的投票通過。ISO /PAS或ISO /TS每三年進行一次評審，取得了至少75%參加表決的成員

6、團體的同意，才能作為國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布。InternationalOrganizationforStandardization11ISO/TC176ISO通過它的2856個技術(shù)機構(gòu)開展技術(shù)活動。其中技術(shù)委員會（簡稱TC）共185個，分技術(shù)委員會（簡稱SC）共611個，工作組（WG）2022個，特別工作組38個。TC176即ISO中第176個技術(shù)委員會，它成立于1980年，全稱是“質(zhì)量保證技術(shù)委員會”，1987年又更名為“質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)委員會”。TC176專門負(fù)責(zé)制定質(zhì)量管理和質(zhì)量保證技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。TC176最早制定的一個標(biāo)準(zhǔn)是ISO8402：1986，名為品質(zhì)-術(shù)語，于1986年6月15日

7、正式發(fā)布。1987年3月，ISO又正式發(fā)布了ISO9000：1987、ISO9001：1987、ISO9002：1987、ISO9003：1987、ISO9004：1987共5個國際標(biāo)準(zhǔn)，與ISO8402：1986一起統(tǒng)稱為”ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)”。但是，“ISO9000”不是指一個標(biāo)準(zhǔn)，而是一族標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)稱。根據(jù)ISO9000-1：1994的定義：“ISO9000族是由ISO/TC176制定的所有國際標(biāo)準(zhǔn)?！?2世界汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系說明：TS16949推出以前美國：QS 9000德國：VDA 6.1法 國：EAQF 意大利：AVSQ一、ISO/TS16949的產(chǎn)生背景131.美國的汽車工

8、業(yè)質(zhì)量體系：QS9000是美國三大汽車公司通用、福特、克萊斯勒及一些貨車制造公司所制定的供應(yīng)商基本質(zhì)量體系要求。 QS9000是美國克萊斯勒汽車公司 供方質(zhì)量保證手冊、福特汽車公司 Q-101質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn) 和通用汽車公司 北美創(chuàng)優(yōu)目標(biāo) 及貨車制造公司基本要求的協(xié)調(diào)產(chǎn)物。美國汽車工業(yè)行動集團AIAG142.德國的汽車工業(yè)質(zhì)量體系：VDA：德國汽車工業(yè)聯(lián)合會，包含奔馳、大眾、奧迪、保時捷、以及數(shù)以百計的供應(yīng)商所組成。在1991年發(fā)布了第一版的VDAVDA 6.1是以ISO 9004為基礎(chǔ)，并參考了QS 9000標(biāo)準(zhǔn)，但它亦有一些額外的要求，例如產(chǎn)品安全以及財務(wù)考慮。VDA 6.1要求主要有二大部份

9、：管理部份、制造部份。管理部份有七個要素，制造部份有十六個要素。德國汽車工業(yè)協(xié)會質(zhì)量管理中心QMC153.法國的汽車工業(yè)質(zhì)量體系：法國的汽車工業(yè)質(zhì)量體系是EAQF，是以94年版的ISO 9001為基礎(chǔ)所建立的。主要適用的汽車廠有：標(biāo)致、雪鐵龍、雷諾等。法國車輛設(shè)備工業(yè)聯(lián)盟FIEV法國汽車制造商委員會CCFA164.意大利的汽車工業(yè)質(zhì)量體系：意大利的汽車工業(yè)質(zhì)量體系是以AVSQ為代表，是以94年版的ISO 9001為基礎(chǔ)所建立的。主要的車廠有FIAT、 IVECO等意大利汽車工業(yè)協(xié)會ANFIA175、大陸汽車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量體系1.大陸汽車工業(yè)概況:目前以中外合資為主，自身的汽車工業(yè)相對弱小。 主要的合

10、資對象有：德國大眾德國奧迪美國通用、福特、克萊斯勒法國雪鐵龍、標(biāo)致、雷諾意大利:IVECO日本：豐田、本田、鈴木186、中國供應(yīng)商以前的困境一汽大眾、上海大眾要求VDA6.1上海通用、沈陽金杯、江鈴福特、長安福特要求QS 9000二汽雪鐵龍、標(biāo)致、三江雷諾要求EAQFFIAT、IVECO可能要求AVSQ19AVSQ+=$ 是否可以有一個汽車工業(yè) 通用的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)？ 讓我們可以面對： QS 9000 + VDA 6.1 + EAQF + AVSQ7、全球化：世界范圍內(nèi)供應(yīng)商和問題203、IATF的成立 1995年，世界知名汽車制造廠（ 寶馬、戴-克、菲亞特、福特、通用、PSA 標(biāo)致-雪鐵龍

11、, 雷諾、大眾 and their respective trade associations - AIAG (U.S.), ANFIA (Italy), FIEV (France), SMMT (U.K.) AND VDA (Germany).）組成 (the International Automotive Task Force)國際汽車特別工作小組，簡稱為IATF。 21IATF與IAOBIATF的目的：在國際化基礎(chǔ)品質(zhì)系統(tǒng)中建立一個統(tǒng)一體，主要是針對生產(chǎn)材料、產(chǎn)品或服務(wù)零部件或終端服務(wù)的直接供貨商（如熱處理、噴漆和安裝），這些要求也應(yīng)該提供給汽車行業(yè)的其它相關(guān)方。 制定方針和程序，以確

12、保IATF第三方認(rèn)證體系的全球一致性及公正性。 提供適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)以協(xié)助達到ISO/TS 16949的要求和IATF認(rèn)證體系的標(biāo)準(zhǔn)。 與相應(yīng)的機構(gòu)建立正式的聯(lián)系以支持實現(xiàn)IATF的目標(biāo)。 IAOB （國際汽車監(jiān)督局）:IAOB （International Automotive Oversight Bureau）:IAOB的目的：1)代表IATF實施及管理ISO/TS 16949認(rèn)證體系的監(jiān)督活動。 2)與IATF歐洲監(jiān)督辦公室共同進行管理和協(xié)調(diào)工作，以確保ISO/TS 16949認(rèn)證體系的全球一致性。 3)為獲取更進一步的全球一致性與其它汽車制造商共同支持IATF。 4)開發(fā)及維持一個中心制的I

13、ATF戰(zhàn)略信息數(shù)據(jù)庫以支持認(rèn)證體系的管理。 224、16949標(biāo)準(zhǔn)的起草 1996年，IATF開始協(xié)調(diào)和制定汽車工業(yè)通用的質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)； ISO/TS 16949是以一個以ISO 9001、 AVSQ (Italian)、 EAQF (French)、 QS 9000 (U.S.) and VDA6.1 (German) 為基礎(chǔ)的共同的汽車工業(yè)質(zhì)量體系要求。 1999年10月，IATF正式提交ISO國際標(biāo)準(zhǔn)化組織批準(zhǔn)和發(fā)布ISO/TS 16949第一版 ； ISO 9001:1994QS-9000 (USA)VDA 6.1 (German)AVSQ (Italian)EAQF (Frenc

14、h)ISO/TS 1694923問題的解決IATF與日本汽車制造協(xié)會JAMA共同努力，再加上ISO TC176的協(xié)助 汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與ISO9000:2000轉(zhuǎn)版合并2002年3月1日發(fā)布ISO/TS 16949 第二版2009年6月15日發(fā)布ISO/TS 16949 第三版JAMA2409版的背景ISO9001-2008ISO/TS16949：2009技術(shù)規(guī)范 2009年6月15日正式發(fā)布ISO9001：2008標(biāo)準(zhǔn) 2008年11月15日正式發(fā)布 25關(guān)于ISO/TS16949國際汽車特別工作組（International Automotive Task Force簡稱IATF）：IATF成

15、員包括OEM和各國零部件組織兩部分。 OEM： BMW Daimler Fiat-Chrysler Volkswagen Ford General Motors？ PSA Renault SA26關(guān)于ISO/TS16949IATF的各國零部件組織：International Automotive Oversight Bureau(IAOB/USA)國際汽車監(jiān)督局ANFIA 意大利汽車工業(yè)協(xié)會FIEV 法國車輛設(shè)備工業(yè)聯(lián)盟(零部件企業(yè)的組織)CCFA 法國汽車制造商委員會（已退出）SMMT 英國汽車與零部件廠商協(xié)會VDA-QMC 德國汽車工業(yè)協(xié)會質(zhì)量管理中心27監(jiān)督辦公室/認(rèn)證機構(gòu)數(shù)量Overs

16、ight Offices / Certification Bodies:ANFIA 3IAOB 23IATF France 3SMMT 6VDA-QMC 17Total: 5228IATF 證書分布 vs 審核員數(shù)量截止2008-09-30North America 5.934 533Europe 10.122 1.041South America 1.417 89 Asia Pacific 19.096 494China 9.530 471Korea 3.723 127共38362張證書，其中中國約占25%，審核員2755人，中國占17%295、包括日本在內(nèi)世界范圍內(nèi)認(rèn)可ISO/TS1694

17、9:2009已于2009/06/15正式發(fā)布,其名稱是： 質(zhì)量管理體系 汽車行業(yè)產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)產(chǎn)品的組織實施ISO9001：2008的特殊要求306、目前承認(rèn)TS16949的汽車主機廠美國GMFORDDAIMLER-CHRYSLER法國雷諾標(biāo)致雪鐵龍德國BMWVWAUDIOPEL意大利FIAT日本JAMA協(xié)會（13個會員） 317、 各大公司具體要求通用（GM）：1999年11月30日聲明：同時接受QS9000和ISO/TS16949。不接受 VDA 6.1、EAQF或AVSQ作為ISO/TS16949或QS9000的等同標(biāo)準(zhǔn)。2002年8月聲明：對于目前已通過QS9000認(rèn)證的供應(yīng)商，強烈推

18、薦在QS9000認(rèn)證證書到期前升級為ISO/TS16949：2002，但最遲不能超過2006年12月14日或各OEM顧客要求的更早的期限。福特（FORD）:1999年10月7日聲明，認(rèn)可ISO/TS16949為QS9000的等同標(biāo)準(zhǔn)。2002年8月聲明同通用公司！戴姆勒克萊斯勒（Daimler-Chrysler）:要求所有供應(yīng)商在2004年7月1日前通過ISO/TS16949注冊認(rèn)證32寶馬BMW：作為VDA6.1的另一種選擇被接受；要求供應(yīng)商符合ISO/TS16949的要求；德國大眾汽車：作為VDA6.1的另一種選擇被接受；要求獲得ISO/TS16949的注冊認(rèn)證；雪鐵龍/雷諾： 作為EAQ

19、F的另一種選擇被接受；要求供應(yīng)商2006年12月14日前完成ISO/TS16949的注冊認(rèn)證；菲亞特Fiat：任何新的認(rèn)證必須是TS16949的認(rèn)證，并在下一次換證時將AVSQ的證書轉(zhuǎn)換為TS16949的證書； 博世(Bosch)：要求內(nèi)部工廠和所有供應(yīng)商采用ISO/TS16949。7、各大公司具體要求33第四章：ISO/TS16949 的適用范圍 ISO/TS16949適用于汽車行業(yè)產(chǎn)品和相關(guān)服務(wù)產(chǎn)品的組織，如提供下述產(chǎn)品或服務(wù)的組織：a)生產(chǎn)材料；b)生產(chǎn)零件和維修零件；c)熱處理、噴漆、電鍍或其它表面處理服務(wù)； d)工模具和生產(chǎn)設(shè)備。 不適用： 售后零件aftermarket parts

20、：與整車廠無任何關(guān)系的維修零件。34ISO/TS16949:2009認(rèn)證資格1、TS16949:2009認(rèn)證的范圍任何汽車供應(yīng)鏈內(nèi)組織符合本規(guī)范所指具認(rèn)證資格IATF定義包括汽車、貨車(輕卡、中卡及重卡) 、客車與摩托車IATF明確排除工業(yè)與農(nóng)業(yè)用與非公路(采礦、營建、林用)車輛2 、TS16949:2009 認(rèn)證必要的條件 a) 汽車相關(guān)之零件b) 適用于生產(chǎn)或服務(wù)零件制造場所c) 場所的定義為加值制造流程產(chǎn)生的地d) 制造的定義為制作生產(chǎn)原料、零件或組裝、或熱處理、涂裝與電鍍服務(wù)353、 此意味目前某些已認(rèn)證QS-9000 的組織企業(yè)、將不能適用于TS16949提供給非汽車供應(yīng)鏈之組織4、

21、 組織其所制造生產(chǎn)產(chǎn)品為汽車相關(guān)、但現(xiàn)在不是汽車供應(yīng)鏈，可能被接受認(rèn)證任何活動實況，將由個別認(rèn)證機構(gòu)管理非由IATF管制5、當(dāng)組織制造通用產(chǎn)品如化學(xué)散裝材料(如脫模劑) 、涂料或鋼鐵原材時,有可能為汽車用或非汽車用,但必須有證據(jù)至少有一個汽車業(yè)客戶;關(guān)鍵點為其產(chǎn)品必須使用在汽車供應(yīng)鏈,即使其產(chǎn)品可能有多種產(chǎn)業(yè)使用6、 組織供應(yīng)售后服務(wù)市場亦可其為制造原廠規(guī)格服務(wù)性零件的條件下進行認(rèn)證組織制造維修且非依原廠規(guī)格或非透過原廠經(jīng)銷通路者無法認(rèn)證36ISO/TS16949ISO/TS169492009是由國際汽車特別工作組（IATF）和日本汽車制造商協(xié)會（JAMA）在ISO/TC176質(zhì)量管理和質(zhì)量保

22、證委員會的支持下共同制定的質(zhì)量管理體系認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。 該標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)發(fā)布即引起世界各國的關(guān)注，其影響遠遠超過汽車行業(yè)。首先，它以全面質(zhì)量管理的理論和方法為基礎(chǔ)，吸收并借鑒了世界知名質(zhì)量專家的實踐和觀點，演變?yōu)橐惶滓再|(zhì)量為中心，綜合的、全面的管理方式和管理理念，被譽為濃縮的MBA；其次ISO/TS16949以ISO90012008為基礎(chǔ)，兼收并蓄了意大利AVSQ、法國EAQF、美國QS9000及德國VDA6.1等各國汽車業(yè)管理體系特長，樹立了該標(biāo)準(zhǔn)的權(quán)威地位；第三，該標(biāo)準(zhǔn)對日本汽車工業(yè)生產(chǎn)管理模式精益生產(chǎn)方式大力推介，使得該標(biāo)準(zhǔn)的公布引起了世界制造業(yè)的重視?？梢灶A(yù)見，通過ISO/TS169492009的

23、有效實施，認(rèn)證企業(yè)將在其供應(yīng)鏈中建立起一個持續(xù)改進、減少變差和浪費的質(zhì)量管理體系。 37381、從英國的BS5750國家級質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)到ISO/TS16949BS5750ISO9000:1994QS9000AVSQVDAEAQFISO/TS16949：1999ISO/TS16949：2002ISO9001：2000質(zhì)量管理體系的發(fā)展凡天下大事。ISO/TS16949：200939質(zhì)量管理理念的進步質(zhì)量管理理念Presentation全面質(zhì)量管理(TQM): 以檢驗為導(dǎo)向ISO900X: 94ISO/TS16949: 2009: 以過程為導(dǎo)向VDA18: 以結(jié)果為導(dǎo)向(管理能力)VDA6.1,

24、QS9000, ISO/TS16949:99 以要素為導(dǎo)向,強調(diào)符合性.卓越經(jīng)營40提起注意!注1:TS16949是專門針對汽車行業(yè)的質(zhì)量管理體系(QMS:QUALITY MANAGEMENT SYSTEM); 注:TS:TECHNICAL SPECIFICATION (技術(shù)規(guī)范),目前僅是技術(shù)規(guī)范,能否升為標(biāo)準(zhǔn)看其每三年的評審;(GB/T 18305 ISO/TS16949:2002是我們的國家標(biāo)準(zhǔn))注:由國際汽車工作小組（IATF）和日本汽車工業(yè)協(xié)會（JAMA）在ISO/TC176質(zhì)量管理和質(zhì)量保證委員會的支持下共同制定的;注4: 16949僅是文件的編號而已。41第二章ISO/TS169

25、49基本內(nèi)容42ISO/TS 16949是否會取代 QS 9000?AIAG無計劃修訂 QS 9000 ：1998 要求以反應(yīng) ISO 9000 : 2000 之改變，但QS 9000:1998的有效期限將到2006年12月14日止。2003年12月15日到2006年12月14日QS 9000:1998將成為獨立的標(biāo)準(zhǔn)存在。2003年12月15日到2006 年12月14日宣稱符合QS 9000之廠商,要另申請ISO 9001:2000才是ISO 9001驗證符合廠商。43ISO/TS16949 的目標(biāo)持續(xù)改進（Continual improvement ）缺陷預(yù)防（Prevention of

26、defect ）減少汽車供應(yīng)鏈的變差和浪費（Reduce variation and waste in automotive chain）增進顧客滿意（Enhance customer satisfaction）避免多重認(rèn)證，并為汽車生產(chǎn)件和相關(guān)服務(wù)件組織，提供了質(zhì)量管理體系的共同方法。44推行ISO/TS16949的好處 建立通用的汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，滿足不同客戶的要求; 改善產(chǎn)品和過程質(zhì)量; 減少變異和提高效益; 增加全球采購的信心; 對供應(yīng)商的開發(fā)有共同的質(zhì)量體系; 減少第二方審核; 減少重復(fù)第三方注冊。45ISO/TS 16949:2009特點 、基于ISO9001:2008八大

27、原則-以顧客為關(guān)注焦點領(lǐng)導(dǎo)作用全員參與 過程方法管理的系統(tǒng)方法持續(xù)改進基于事實的決策方法與供方互利的關(guān)系46ISO/TS 16949:2009特點 、ISO/TS16949:2008內(nèi)容特色更強調(diào):客戶導(dǎo)向員工激勵與品質(zhì)意識目標(biāo)成本, 降低成本之要求提升供貨商制程績效之監(jiān)督可靠度目標(biāo)更多地方體現(xiàn)精益生產(chǎn)之精神47客戶導(dǎo)向之過程方法比較OrganizationOrganizationISO/TS 16949:2009QS-900048八項質(zhì)量管理原則（一）產(chǎn)生背景1995年在ISO/TC176/SC2下專門成立一個工作組（WG15），承擔(dān)征集世界上最受尊敬的一批質(zhì)量管理專家的意見，并在此基礎(chǔ)上編

28、寫了ISO/CD1 9004-8質(zhì)量管理原則及其應(yīng)用。1996年該文件在ISO/TC176的特拉維夫年會上征求意見，得到普遍的贊同。WG15為確保此文件的權(quán)威性和廣泛一致性，又在1997年的哥本哈根年會上對八項質(zhì)量管理原則的正文（不包括應(yīng)用指南）舉行投票，在36個投票國中有32個贊成，4個反對。但反對意見不是不同意這八項質(zhì)量管理原則，而是認(rèn)為文件不像技術(shù)報告的格式，這表明八項質(zhì)量管理原則實際上是得到全體投票國的贊成。WG15在取得如此重大成果后宣布解散。49八項質(zhì)量管理原則（二）八項質(zhì)量管理原則的作用 八項質(zhì)量管理原則在目前至少有三方面的作用：1、指導(dǎo)ISO/TC176編制2008版ISO9000族國際標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)文件；2、指導(dǎo)組織的管理者建立、實施、改進本組織的質(zhì)量管理體系；3、指導(dǎo)廣大的審核員、咨詢師和質(zhì)量管理工作者學(xué)習(xí)、理解和掌握2008版ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)。50ISO/TS16949：2008就是要求：通俗的講：為了達到要求我們