基礎(chǔ)工程課程設(shè)計(jì)步驟

1、基礎(chǔ)工程課程設(shè)計(jì)步驟（以下步驟1-3參考例2）基礎(chǔ)類(lèi)型的選擇橋臺(tái)和基礎(chǔ)擬定承臺(tái)尺寸布置荷載計(jì)算（1）上部構(gòu)造荷載反力及橋臺(tái)臺(tái)身與基礎(chǔ)上土重的計(jì)算（橋臺(tái)恒載 計(jì)算表）（2）土壓力的計(jì)算臺(tái)后填土表面沒(méi)有活載時(shí)土壓力的計(jì)算（分別計(jì)算水平分力和 豎向分力）臺(tái)后填土表面有汽車(chē)荷載時(shí)土壓力的計(jì)算（分別計(jì)算水平分力 和豎向分力）臺(tái)前溜坡填土自重對(duì)橋臺(tái)前側(cè)面上的主動(dòng)土壓力（分別計(jì)算水 平分力和豎向分力）（3）支座活載反力計(jì)算橋上有汽車(chē)及人群作用且臺(tái)后無(wú)荷載汽車(chē)和人群荷載反力汽車(chē)制動(dòng)力橋上和臺(tái)后均有汽車(chē)荷載且車(chē)輛在臺(tái)后汽車(chē)和人群荷載反力汽車(chē)制動(dòng)力橋上無(wú)汽車(chē)荷載且臺(tái)后有汽車(chē)荷載）（4）支座摩阻力橡膠支座摩擦系數(shù)取

2、0.2荷載組合匯總?cè)N情況（按例2布載）：a.橋上有活載，臺(tái)后無(wú)活載橋上、臺(tái)后均有汽車(chē)荷載橋上無(wú)汽車(chē)，臺(tái)后有汽車(chē)（注：無(wú)例2上d）每種情況考慮三種組合：基本組合長(zhǎng)期效應(yīng)組合短期效應(yīng)組合（參見(jiàn)橋梁工程第四章第二節(jié)荷載組合 或 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范注意：例2上組合系數(shù)有的有問(wèn)題）正確組合系數(shù)如下：承載力極限狀態(tài)基本組合：1.2*永久作用+1.4*汽車(chē)活載+0.6* （人群+汽車(chē)土壓 力+支座摩阻力）正常使用極限狀態(tài)長(zhǎng)期效應(yīng)組合：永久作用標(biāo)準(zhǔn)值+0.4*汽車(chē)荷載（不計(jì)沖擊力）+0.4*人群荷載短期效應(yīng)組合：永久作用標(biāo)準(zhǔn)值+0.7汽車(chē)荷載（不計(jì)沖擊力）+1.0*人群荷載+1.0*其他（列荷載組合匯總表）（以下步驟參考例1中的樁基設(shè)計(jì)部分）樁徑樁長(zhǎng)擬定基樁根數(shù)及平面布置樁的數(shù)量估算樁間距確定樁平面布置（視情況選用單排樁或多排樁，并附平面布置圖）樁基礎(chǔ)內(nèi)力計(jì)算計(jì)算寬度變形系數(shù)換算深度樁頂剛度系數(shù)計(jì)算（多排樁各排荷載分配）承臺(tái)地面原點(diǎn)處位移計(jì)算作用在每根樁頂上的作用力計(jì)算最大沖刷線處（地面線）樁身彎矩、水平力、軸力地面線以下深度Z處樁截面上的彎矩及水平壓應(yīng)力樁基礎(chǔ)內(nèi)力驗(yàn)算樁頂縱向水平位移驗(yàn)算群樁基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算承臺(tái)沉降驗(yàn)算（可以不做）承臺(tái)局部受壓驗(yàn)