堆石壩面板砼澆筑無軌滑模施工工法

1、混凝土面板堆石壩無軌滑模施工工法1前言混凝土面板堆石壩面板混凝土澆筑使用無軌滑模施工技術(shù)，不僅 可以加快工程施工進度，也可以降低施工成本，創(chuàng)造較好的經(jīng)濟效益。 2工法名稱混凝土面板堆石壩無軌滑模施工工法3工法特點面板混凝土早期使用的都是有軌滑模，滑模兩側(cè)設(shè)滾輪，滾輪支 撐在重型的軌道上，在牽引設(shè)備的作用下滑模向上滑升。軌道由工字鋼或槽鋼制 成，安裝在軌道梁或已澆筑的面板上。由于滑模的軌道既起到支撐作用又有準直 作用，故施工時對軌道安裝精度要求較高，同時必須牢固的固定在斜坡上，防止 受力后產(chǎn)生變位或失穩(wěn)。有軌滑模重量較大，加工投資較大，使用不太方便；面 板澆筑前準備工作較長，占用直線工期。無軌滑

2、模是在有軌滑?；A(chǔ)上發(fā)展起來的，無軌滑模取消了行走輪系和專用 軌道，滑模在已澆筑混凝土面板的側(cè)模板頂面滑動，在開澆前滑動模板利用側(cè)模 支撐，在混凝土澆筑過程中則利用倉內(nèi)新澆混凝土的浮托力制成滑模的法向重； 滑模滑行由設(shè)在壩頂?shù)木頁P機牽引與控制；依靠側(cè)模板保持滑模面的平直。而且 無軌滑模重量較輕，造價低；壩頂使用的設(shè)備較少，一套滑模僅需要2臺卷揚機 牽引，用普通吊機就位即可；由于減少了架設(shè)軌道的工作量，澆筑前的準備工作 簡單；無軌滑模使用方便，澆筑速度快。4適用范圍依據(jù)桃子溝水庫混凝土面板堆石壩編制，適用于混凝土面板堆石壩及坡面混 凝土澆筑工程施工。5工藝原理滑模在已澆筑混凝土面板的側(cè)模板頂面滑

3、動，在開澆前滑動模板利用側(cè)模支 撐，在混凝土澆筑過程中則利用倉內(nèi)新澆混凝土的浮托力制成滑模的法向重；滑 模滑行由設(shè)在壩頂?shù)木頁P機牽引與控制；依靠側(cè)模板保持滑模面的平直；由下而 上一次連續(xù)澆筑成型，因無軌滑模無側(cè)向約束，滑升時兩端不必同步，邊角部位 可以與主面板利用滑模連續(xù)進行施工，也可以采用固定木模或人工翻模澆筑。6工藝流程及操作要點6.1工藝流程測量放樣1坡面檢查、清理、沖洗噴陽離子瀝青墊層（塊）吊車就位分縫墊層找平或安裝卷揚機1打設(shè)插筋1吊運鋼筋臺車11 架設(shè)1成槽1瀝青砂漿墊塊安裝1S鋼筋網(wǎng) 吊離鋼筋臺車YPVC墊片安裝安裝底止.水6.2操作要點6.2.1坡面整修、清理1安裝側(cè)模吊裝滑模

4、安裝溜槽1 F混凝土澆筑 -1滑模換位吊離1拆除側(cè)模1混凝土養(yǎng)護1在擠壓邊墻坡面上用鋼釬布置3X3m網(wǎng)格測量放樣標注上設(shè)計高程，用拉 線法進行平整度測量與檢查。高于設(shè)計范圍的部位采用人工削除，低于設(shè)計范圍 的部位按設(shè)計要求補平。（說明：擠壓邊墻為面板基礎(chǔ)面，有10000平米，網(wǎng)格可以拉線檢測）2依據(jù)圖紙放出面板分縫線，自上而下每隔5m打一鋼筋樁，測出每個樁坡面 設(shè)計的高程，拉線進行砂漿找平。3修整后將坡面清理沖洗干凈，并噴刷陽離子瀝青。在墊層保護面的坡面上放出面板垂直縫中心和邊線，并用鐵釬標識。6.2.2銅止水片的加工成型和安裝面板銅止水片主要有W1型、W型兩種，一般在壩頂用止水片成型機連續(xù)擠

5、 壓成型，然后將成型的銅止水片由人工扶助緩緩下放至PVC墊片位置的表面。按 設(shè)計要求，施工前應(yīng)事先在擠壓邊墻表面敷設(shè)PCV墊片，并在墊片上標注中線位 置，然后鋪設(shè)銅止水。銅止水接頭處搭接采用雙面搭接氧焊，搭接長度不少于 20mm，經(jīng)驗收合格后方可立側(cè)模。6.2.3面板鋼筋安裝面板鋼筋的架設(shè)采用現(xiàn)場綁扎方法，面板縱筋主要采用螺紋套筒連接，橫筋 主要采用閃光對焊鋼筋連接。鋼筋采用1臺5t卷揚機牽引臺車配合人工運輸?shù)?倉面。6.2.4無軌滑模與配套設(shè)施的設(shè)計1滑動模板平面尺寸的選定：滑模寬度（壩坡方向）與壩面坡度、混凝土凝 結(jié)速度有關(guān)，一般為1.01.2m，有時達1.5m。根據(jù)國內(nèi)外工程經(jīng)驗，寬度為

6、1.2m 的滑模一般可滿足每小時滑升1.12.2m的要求。桃子溝大壩面板混凝土最大塊 長94.4m，為保證合理的滑升速度，本滑模選用1.5m。滑模長度（水平方向）視 面板的設(shè)計寬度（即面板垂直分縫的間距）來確定，滑模、梁架的總長度要比面 板縱縫間距大100200cm，以便在梁的兩端擱置點處布置支撐，使滑模沿側(cè)模軌 道滑行。桃子溝大壩因壩頂寬度僅6m左右，面板的設(shè)計寬度（即面板垂直分縫 的間距）分別為6m、12m兩種，為便于加工、運輸、組裝，分三段加工制作，現(xiàn) 場拼裝使用。滑模每段長度分別為3.5m、6m、3.5m，共長13m，可組裝成7m（A-1/A-2 組合）、13m（A-1/B/A-2組合

7、）兩種。滑模高度與壩面坡度、滑模寬度有關(guān)，桃 子溝大壩面板混凝土壩坡1： 1.4，滑模寬度選用1.5m，則滑模高度為0.872m。2滑模重量的計算：滑動模板要求自重加配重及施工荷載的法向分力略大于 新澆混凝土對滑模產(chǎn)生的上托力，即要求：（G1+G2） Cos aP式中：G1、G2滑模的自重、配重及施工荷載（KN）；a滑模面板與水平面的夾角；P新澆混凝土對斜坡面上滑模的浮托力（KN）。P由下式計算：P=PnL B Sina式中：Pn內(nèi)傾模板的混凝土側(cè)壓力（Kpa）；L滑動模板長度即所澆板塊的寬度；B滑動模板寬度（m）。3滑模牽引力的計算：滑模牽引力的大小與滑模自重、刮板與新澆混凝土的 粘結(jié)力有關(guān)

8、，按下式計算：T= （EGSina+fEGCosa + TF） K式中：T滑模牽引力（KN）；EG滑模自重加配重及施工荷載（KN）；t刮板與新澆混凝土之間的粘結(jié)力，一般取 5 Kpa，有的工程取 1012Kpa；f對于滾輪支撐的滑模，采用滾動摩擦系數(shù)，可取0.05，對于側(cè)模支撐 的滑模，采用滑動摩擦系數(shù)；a滑模面板與水平面的夾角；F滑模與新澆混凝土接觸的表面積（m2）；K安全系數(shù)，可取35。4滑動模板的構(gòu)造要求：滑動模板上應(yīng)具有鋪料、振搗的操作平臺，操作平 臺寬度1.22m?；Ｎ膊繎?yīng)具有修整平臺，修整平臺采用型鋼三角架，懸吊在滑 模桁加梁上，隨滑模一起提升，三角架上鋪木板。操作平臺與修整平臺

9、應(yīng)呈水平 狀態(tài)，并設(shè)有欄桿，以保證工人在平臺上正常工作與安全。為養(yǎng)護面板混凝土， 可在修整平臺背后吊裝一根多孔噴水管?；瑒幽０鍛?yīng)具有防滑安全保護裝置，為此，在滑動模板兩端各增設(shè)手動葫蘆 一臺，掛在面板鋼筋網(wǎng)上，用鋼絲繩拉緊，隨模板滑升而收短，使其始終處于受 力狀態(tài)，以確保施工安全。6側(cè)模的設(shè)計：側(cè)模作用有三點：支撐滑動模板；作模板滑移軌道；限制混 凝土拌和物側(cè)向變形。側(cè)模采用鋼木組合結(jié)構(gòu)，為減小摩擦和防止摩擦破壞，在 模板上緣裝一角鐵保護作為滑模的滑移軌道。側(cè)模由支架支撐并用插筋打入擠壓 邊墻40cm錨固。支架上設(shè)有微調(diào)螺栓，以便在小范圍內(nèi)調(diào)整模板和支撐緊度。 側(cè)模以3m長為單元的拼接塊形式接

10、長。7 PLM-114-13型無軌滑模的主要技術(shù)參數(shù)重量5004Kg其中：A-1、A-2型單重：1380KgB型：1675Kg抹面平臺：569Kg組裝外形尺寸（長X寬X高）13000X1500X 1000 (mm)拉模：A-1、A-2型3500X 1500X 1000 (mm)B型：6000X1500X1000(mm)（3）最大有效工作面積A-1/B/A-2 組合16.8m2A-1/A-2 組合8.4m2坡度比1： 1.4（5）滾輪中心距A-1/B/A-2 組合12000mmA-1/A-2 組合6000mm6.2.5安裝側(cè)模側(cè)模施工程序為：模板制作f現(xiàn)場拼裝（側(cè)模與支撐連成整體、打錨固樁 固定

11、支架和側(cè)模、調(diào)節(jié)固定側(cè)模和支架）f側(cè)模驗收。側(cè)模由加厚鋼模板和木模 板組裝而成，每一節(jié)長1.5m,上口設(shè)置50X5角鐵，倒角采用木條貼補。側(cè)模 外側(cè)采用鋼腳手管三角支架支撐固定，人工從下自上安裝。側(cè)模安裝時應(yīng)注意銅止水片鼻子的保護，模板與銅止水片鼻子間設(shè)海棉止?jié){ 條，確保止水片安裝牢固穩(wěn)定。6.2.6滑動模板安裝就位吊裝前，應(yīng)先檢查側(cè)模板的支撐，做到安全可靠。側(cè)模板頂部應(yīng)安裝一條 角鐵或扁鋼（厚度不小于4mm），角鐵接縫處應(yīng)平整無錯臺，以利滑模的滑行安 全。無軌滑模的拼裝應(yīng)在壩頂拼裝完成，拼裝完成后對其進行平整度檢測，不大 于2mm；組裝面板允許誤差不大于5啞；對角線長度誤差不大于7啞；面板錯

12、臺 允許誤差不大于1啞，否則應(yīng)進行校正和調(diào)平。各項指標達到要求時，將各螺絲 緊固好。檢查無軌滑模的下放滑輪的牢固及靈活，并經(jīng)常用黃油潤滑。吊裝牽引滑模的卷揚機就位，卷揚機卷筒中心位置應(yīng)對應(yīng)滑模的前部牽引鉤 位置。卷筒高度應(yīng)使鋼絲繩能平行于面板為宜。卷筒不夠高時，可做支撐架用于 調(diào)整。卷揚機應(yīng)固定在可靠的地錨上，地錨拉力應(yīng)不小于卷揚機牽引力的3倍（本 工程采用在壩頂剪切槽內(nèi)預(yù)留6 20鋼筋，作為卷揚機地錨）?；０惭b應(yīng)在地錨、卷揚機、側(cè)模檢查無誤后方可進行。首先，用8t汽車 吊將滑模吊裝到側(cè)模上方（注意：應(yīng)使滑模底面與側(cè)模成一水平線吊裝）。用保 險繩固定模板（可將鋼絲繩一端固定在地錨上，一端固定

13、在滑模上，保險繩應(yīng)在 滑模兩端各設(shè)一根）固定好后，應(yīng)快速將卷揚機鋼絲繩與滑模牽引進行連接?；?模就位后應(yīng)使支撐輪位于側(cè)模中心位置。將卷揚機鋼絲繩收緊后，撤掉固定繩， 檢查調(diào)整滑模與壩頂平行后方可進行滑模下滑。下放滑模應(yīng)設(shè)專人指揮，側(cè)模兩側(cè)各設(shè)專人隨滑模下放，檢查支撐輪的運行 情況，如有偏移應(yīng)及時停止進行調(diào)整?；Ｏ路诺轿缓螅瑧?yīng)將安全鉤掛在鋼筋上，然后拆掉支撐輪。在正式澆筑前 應(yīng)對滑模進行試滑兩次，無異常后，方可正式進行混凝土澆筑。6.2.7布置“U”型溜槽滑動模板就位后，即可在鋼筋網(wǎng)上布置溜槽，溜槽上接集料斗，下達滑動模 板前緣。溜槽應(yīng)分段系在鋼筋網(wǎng)上，以保證安全。5.242m、6m寬面板均布

14、設(shè)2 條溜槽；12m寬面板布設(shè)2條溜槽，溜槽下端采用擺動溜槽布料。溜槽加固采用 10#鐵絲斜拉在鋼筋網(wǎng)上，間距不大于10m。溜槽采用對接連接，連接必須牢固 可靠，不易脫落，并拆裝方便。溜槽的布設(shè)必須順直，加固牢靠。溜槽出口離倉 面不大于1m。6.2.8面板混凝土的澆筑混凝土澆筑嚴格掌握分層澆筑程序，每層澆筑厚度為2530cm，卸料宜在 距模板上口 40cm范圍內(nèi)均勻布料，以使模板受力均衡。倉面振搗器采用直徑不大于50mm的插入式振搗器，振搗器不宜平行于壩坡 插入澆筑層，而應(yīng)沿滑模前緣垂直不插入滑模內(nèi)，以免滑模為流態(tài)混凝土的浮托 力抬升。其間距不應(yīng)大于40cm，插入深度應(yīng)達新澆混凝土的底部。嚴禁

15、在提升 滑模時振搗。振搗時間為1525s，目視混凝土不顯著下沉、不出現(xiàn)氣泡，并開 始泛漿為準。注意接縫止水處的振搗，由于接縫止水處鋼筋較密，并設(shè)有止水片， 故接縫止水處振搗器宜選用小直徑的，一般不宜大于30mm。振搗時應(yīng)使止水片 周圍充填密實?；Ｉ峡诙瞬坏贸霈F(xiàn)混凝土料壅高現(xiàn)象，增加牽引設(shè)備的荷載。模板滑升 前，須清除模板前沿超填的混凝土，以減輕滑升阻力?；龝r兩端提升應(yīng)平穩(wěn)、 勻速、同步。每澆完一層混凝土滑升一次，一次滑升距離約為2530cm，每次滑 升間隔時間不應(yīng)超過30min?；Ｌ嵘骄俣纫藶?.52.5m/h?；Ｔ谔嵘^ 程中，應(yīng)經(jīng)常檢查是否同步、居中，否則應(yīng)及時調(diào)整，防止滑模掉

16、下側(cè)模。滑模尾部的修整平臺，采用型鋼三角架，懸吊在滑模桁加梁上，隨滑模一起 提升，三角架上鋪木板。操作平臺與修整平臺應(yīng)呈水平狀態(tài)，并設(shè)有欄桿，以保 證工人在平臺上正常工作與安全。為養(yǎng)護面板混凝土，可在修整平臺背后吊裝一 根多孔噴水管。7材料與設(shè)備滑動模板平面尺寸選用1.5m；滑模分三段加工制作，現(xiàn)場拼裝使用?；?每段長度3.5m（A-1段）、6m（B段）、3.5m（A-2段），共長13m，可組裝成7m （A-1/A-2 組合）、13m（A-1/B/A-2 組合）兩種，其自重分別為 3329kg、5004 kg。 配重均為每端1.3噸，選用沙袋或預(yù)制混凝土塊。滑模的牽引使用2臺JM-5型卷揚機

17、，用地錨固定2臺卷揚機的距離根據(jù)澆 筑塊寬度分別為12m或6m，牽引鋼絲繩為019.5mm，利用滑輪組采用四股鋼絲繩 牽引。卷揚機與地錨間的連接鋼絲繩為028mm，固定錨塊利用壩頂防浪墻的剪切 槽鋼筋混凝土。固定卷揚機采用8t或16噸汽車吊就位、移位。JM-5型卷揚機主要技術(shù)參數(shù)：額定牽引力50KN，額定速度：9m/min，繩筒 容繩量019.5mm-400m，功率11KW，電機型號：Y160L-6，整機質(zhì)量1260kg，外 形尺寸：（長X 寬 X 高）1680 mmX 1340 mmX720 mm。8勞動組織本工法所需木工18人，鋼筋工20人，混凝土工30人，電焊工8人，起重 工6人，電工2

18、人，拌和工4人，普工40人，修理工2人，吊車司機1人，技 術(shù)及管理人員15人，共計146人，其中電焊工、起重工、電工等特殊工種必須 持證上崗。9質(zhì)量控制該工法執(zhí)行以下標準：9.1水工混凝土施工規(guī)范（DL/T5144-2001）9.2水工混凝土摻用粉煤灰技術(shù)規(guī)范（DL/T5055-1996）9.3水工混凝土外加劑技術(shù)規(guī)程(DL/T5100-1999)9.4水電水利工程模板施工規(guī)范(DL/T5110-2000)9.5水工混凝土施工規(guī)范(DL/T5144-2001)9.6混凝土面板堆石壩施工規(guī)范(DL/T5128-2001)9.7水工混凝土試驗規(guī)程(DL/T5150-2001)9.8混凝土面板堆石壩

19、接縫止水技術(shù)規(guī)范(DL/T5115-2000)9.9混凝土面板堆石壩施工規(guī)范(SL49-1994)9.10純銅帶(GB/T2059-1989)9.11高分子防水材料(GB18173.2-2000)第二部分止水帶9.12橡膠止水帶(HG2288-92)10安全措施10.1堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，對面板施工過程的危險源進行辯識， 并制定相應(yīng)的措施。10.2落實安全責(zé)任制，加強對操作人員的安全培訓(xùn)，將安全責(zé)任落實到個人。10.3做好現(xiàn)場的安全防護工作10.3.1在壩頂設(shè)置安全欄桿，并沿面板坡面設(shè)置1道可移動的木梯。10.3.2作業(yè)人員在坡面操作時，必須系上安全繩，安全繩另一頭在壩頂處拴緊。

20、10.3.3滑模在上升時，在滑模前端用鋼絲繩固定在鋼絲網(wǎng)上，防止因卷揚機故 障而使滑模失控。10.3.4滑模卷揚機要使用同一型號，并且每班加強對卷揚機、鋼絲繩、制動設(shè) 備的檢查，經(jīng)鑒定可靠后方可拉模。10.3.5在拉模過程，安排專人負責(zé)上下聯(lián)系，做到統(tǒng)一指揮，且上口和下口作 面嚴禁施工人員停留和行走，牽引前應(yīng)仔細觀察，確認周邊無異常后再進行上下 動作。10.3.6鋼筋進入施工部位后，要及時綁扎，不得直接堆放在地面上。10.3.7下料溜槽要固定牢固，采用半封閉形式，防止飛石。滑模上口端不得出 現(xiàn)混凝土料壅高現(xiàn)象，增加牽引設(shè)備的荷載。10.3.8當滑模上升時，滑模上操作人員應(yīng)退避到安全位置。10.

21、3.9卷揚機等施工機械1提升設(shè)備必須合格，配備自動卡緊保險裝置，以免突然停電。2提升設(shè)備支架必須穩(wěn)定牢固，使用前必須檢驗其安全起吊能力。3卷揚機工作時有專人指揮，各項信號預(yù)先加以規(guī)定明示。4倒順開關(guān)的方向明確標識，電動機與卷揚機操作開關(guān)上標明的方向一致。5卷揚機的基礎(chǔ)穩(wěn)固結(jié)實，卷揚機固定牢固。6鋼絲繩在卷筒中間位置時，與卷筒軸線成直角，鋼絲繩在卷筒上排列整齊， 作業(yè)中最少保留三圈。7不準卷揚超過規(guī)定重量的物件，禁止人員跨過正在工作的卷揚鋼絲繩。8吊運重物應(yīng)停放在地面，不得懸掛在空中，如需在空中停留時，除使用制動 器外，應(yīng)用棘輪保險卡牢，工作完畢或中間休息時，重物停放在地面，不得懸掛 在空中，并

22、切斷電源。9確保鋼絲繩的安全系數(shù)為10。10電動卷揚機須采用雙保險制動，除卷揚機自帶包閘外，應(yīng)增設(shè)自動緊急制動 裝置。制動系統(tǒng)應(yīng)定期檢查，做好相關(guān)記錄。11鋼絲繩、吊環(huán)、滑輪、卷揚機、支架等至少每班檢查一次，發(fā)現(xiàn)問題及時處 理或更換，并做好相關(guān)記錄。11環(huán)保措施11.1施工期大氣污染防治措施施工期間，在晴天的情況下將對施工區(qū)域內(nèi)的施工場地、施工道路進行灑水， 加強道路養(yǎng)護，運料車輛裝載高度不得超過車廂高度，以減少運輸中灑落，車輛 行駛速度一般不大于40公里/小時，以減少施工場地揚塵帶來的大氣污染。水泥 等粉狀建筑物材料設(shè)專門庫房堆放。定期保養(yǎng)施工機械，避免由于設(shè)備因素帶來 的設(shè)備噪音。對施工車

23、輛如汽車、裝載機等，要隨時檢查其設(shè)備的廢氣排放量， 如有超標者，要及時檢修。不得隨意燃燒樹木及廢物，以免污染空氣。11.2施工期水污染防治措施采取嚴密的防范措施，嚴禁污染物直接或間接的進入河道、水源。教育職工 明確生產(chǎn)、生活污水無害化處理工作的重要性，劃分明確其職責(zé)范圍。對施工中使用的各種燃料、油料、化學(xué)品、酸性物質(zhì)要做到嚴格管理，特殊 保管，儲存地遠離地表水源，對儲存?zhèn)}庫要做特殊的防護。著重抓好生活區(qū)環(huán)境衛(wèi)生工作，建立和健全足夠的衛(wèi)生設(shè)施，凡設(shè)立的公共 廁所、公共浴室的廢棄物須經(jīng)化糞池處理。衛(wèi)生設(shè)施須經(jīng)環(huán)保部門批準，方可使 用和進行排放，嚴禁排放水未達標。11.3施工期生態(tài)環(huán)境的保護提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)，把保護生態(tài)環(huán)境的工作納入到重要工作日程上來，由 專人負責(zé)并配合地方政府和環(huán)境保護部門定期檢查，教育職工爭當文明職工，規(guī) 范生活區(qū)域和生產(chǎn)區(qū)域，生產(chǎn)生活垃圾集中堆放，并設(shè)有專人負責(zé)生活區(qū)和生產(chǎn) 區(qū)的衛(wèi)生清潔工作，定期將垃圾運至場外指定地點燒毀，無法燒盡的廢棄物，嚴 重污染環(huán)境的按照專門的規(guī)定