第四講 國內(nèi)安全氣囊的發(fā)展

1、安全氣囊業(yè)務培訓第四講 國內(nèi)安全氣囊的發(fā)展主要內(nèi)容世界安全氣囊的發(fā)展史國內(nèi)安全氣囊的發(fā)展史國內(nèi)安全氣囊發(fā)展展望世界安全氣囊發(fā)展史50年代：發(fā)明安全氣囊（美國John Hetrick和德國Walter Lindner）60年代：開始研制（NHTSA）70年代：各大公司開始研制并投入生產(chǎn)（通用，福特，TRW，Autoliv）80年代：高速發(fā)展（美國FMV SS208，歐洲ECER94）90年代：美國、歐共體、日本正式立法要求安全氣囊21世紀：全面且面向多樣化和精密化方向發(fā)展，且發(fā)展中地區(qū)的市場開始起步國內(nèi)安全氣囊的發(fā)展史80年代末：我開始進行安全氣囊的研究90年代：我國自行研制的安全氣囊通過實車試

2、驗與設(shè)計定型在我國“九五”規(guī)劃期間和“十五”規(guī)劃中, 國家經(jīng)貿(mào)委和汽車行業(yè)將安全氣囊列為我國汽車零配件三大重點發(fā)展項目(電子噴油系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)和安全氣囊系統(tǒng)) 之一, 尤其是在1999 年10 月28 日, 國家機械工業(yè)局發(fā)布關(guān)于正面碰撞乘員保護的設(shè)計規(guī)則(CMVDR294)。這個設(shè)計規(guī)則明確提出對汽車乘員在發(fā)生汽車碰撞時的安全標準, 頭部性能指標(HPC) 應小于或等于1 000, 胸部性能指標(THPC) 應小于或等于75mm 和腿部性能指標(FPC) 應小于或等于10kN。同時,國家機械局567 號文件要求新車型于2001 年1 月1 日前, 所有車型于2002 年7 月1 日前達

3、到CMVDR 294 中所述的安全要求.國內(nèi)安全氣囊的發(fā)展史本世紀:眾多的大學和事業(yè)公司參與到安全氣囊的研制與發(fā)展過程中主要的大學包括:清華大學,南京理工大學等.主要的公司包括:赫達公司,錦恒汽車安全系統(tǒng)公司,久樂汽車安全設(shè)備有限公司,慶華電器制造廠(現(xiàn)西安慶華汽車安全系統(tǒng)有限責任公司 ),和昌公司等.國內(nèi)安全氣囊的發(fā)展史-參與研究的學校清華大學黃世霖等人在汽車碰撞實驗研究中, 系統(tǒng)地研究了多種國產(chǎn)汽車中安全氣囊的匹配技術(shù),對汽車安全氣囊的點火控制模擬、汽車碰撞的過程模擬和實驗驗證以及有關(guān)軟件在汽車安全氣囊系統(tǒng)設(shè)計中的應用等方面作了大量工作, 對國內(nèi)的汽車安全氣囊研究具有重要的指導作用.國內(nèi)安

4、全氣囊的發(fā)展史-參與研究的學校南京理工大學在傳感器、氣體發(fā)生器和氣囊設(shè)計方面具有雄厚的基礎(chǔ)。經(jīng)過近十年的研究, 其機電一體式傳感器、無疊氮化鈉氣體發(fā)生器、分步式氣囊的研究和產(chǎn)品曾受國外著名公司邀請在德國做過數(shù)次評估, 且得到他們的極大關(guān)注。這些研究與成果全部擁有自主的知識產(chǎn)權(quán), 并將對現(xiàn)行的安全氣囊的一些關(guān)鍵設(shè)計提出新的挑戰(zhàn)。同時, 南京理工大學的研究人員還積極參加國際學術(shù)交流活動, 已在世界安全氣囊研討會上多次發(fā)表論文。國內(nèi)安全氣囊的發(fā)展史-主要的生產(chǎn)廠商錦恒汽車安全系統(tǒng)公司遼寧錦恒汽車安全系統(tǒng)有限公司是國內(nèi)惟一一家具有自主知識產(chǎn)權(quán)的安全氣囊生產(chǎn)企業(yè)，是國內(nèi)同行業(yè)中首家實現(xiàn)為整車配套的企業(yè)，

5、為一汽紅旗、二汽富康、北京吉普、海南馬自達、鄭州日產(chǎn)、沈陽中華等20多個汽車生產(chǎn)廠家的30多個車型研發(fā)、配套安全氣囊。目前，他們的20個新產(chǎn)品正在研發(fā)中。今年，公司擬投資2000萬元擴建實驗室，進行聯(lián)式氣囊的研發(fā)。 現(xiàn)已形成單班年產(chǎn)20萬套安全氣囊總成、120萬只氣袋、15萬只飾蓋的生產(chǎn)能力，生產(chǎn)能力和所占市場份額國內(nèi)最大。今年，錦恒公司將生產(chǎn)15萬套安全氣囊產(chǎn)品，明年生產(chǎn)25萬套，2007年生產(chǎn)30萬套。銷售收入今年實現(xiàn)2.2億元，2006年實現(xiàn)3.5億元，2007年達到億元。 國內(nèi)安全氣囊的發(fā)展史-主要的生產(chǎn)廠商久樂汽車安全設(shè)備有限公司東方久樂（集團）有限公司由上海東方久樂汽車安全氣囊有限

6、公司和石家莊久樂汽車安全設(shè)備有限公司組成，是國內(nèi)最早開拓汽車安全氣囊領(lǐng)域，擁有全部自主知識產(chǎn)權(quán)，集科研、生產(chǎn)、銷售、服務為一體的集團公司。擁有資產(chǎn)近8億人民幣，員工680人。產(chǎn)品主要包括汽車安全氣囊以及相關(guān)各類附件，同時為滿足客戶需求不斷開發(fā)被動安全相關(guān)產(chǎn)品。經(jīng)過10年的發(fā)展，集團已經(jīng)成功為國內(nèi)十余家汽車廠近20種車型匹配安全氣囊裝置，生產(chǎn)能力實現(xiàn)年產(chǎn)30萬套。國內(nèi)安全氣囊的發(fā)展史-主要的生產(chǎn)廠商西安慶華汽車安全系統(tǒng)有限責任公司 是西安北方慶華電器(集團)有限責任公司和中國北方高科投資有限公司合資成立的高新技術(shù)企業(yè)。主要從事汽車安全氣囊總成、氣體發(fā)生器、電點火管、產(chǎn)氣藥等的開發(fā)與生產(chǎn)。慶華汽車

7、安全系統(tǒng)有限責任公司所開發(fā)出的部分產(chǎn)品已獲TRW公司、AUTOLIV公司、 BREED公司的檢定認可。目前已開發(fā)出具有國內(nèi)先進水平的汽車安全系統(tǒng)產(chǎn)品，包括駕駛員側(cè)氣囊模塊、乘員側(cè)氣囊模塊、座椅兩側(cè)氣囊模塊用氣體發(fā)生器及預緊式安全帶用氣體發(fā)生器和氣體發(fā)生器用產(chǎn)氣藥及電點火管類產(chǎn)品。生產(chǎn)能力：電子式安全氣囊15萬套年，產(chǎn)氣藥120噸年，電點火管500萬只年；即將建成的生產(chǎn)能力：氣囊用氣體發(fā)生器2004年30萬只、2005年50萬只，安全帶用預緊式氣體發(fā)生器2004年50萬只、2005年100萬只。 國內(nèi)安全氣囊的發(fā)展史-主要的生產(chǎn)廠商和昌公司產(chǎn)品有國內(nèi)領(lǐng)先水平的第一代汽車安全氣囊，有引進國外技術(shù)自

8、行開發(fā)的第二代氣囊產(chǎn)品，還有智能型電子式雙側(cè)安全氣囊等10多種產(chǎn)品品種，年生產(chǎn)能力10萬套。 2001年企業(yè)實現(xiàn)銷售收入850萬元，利稅100萬元。 國內(nèi)安全氣囊的發(fā)展史-主要的生產(chǎn)廠商赫達公司國內(nèi)最早研制和開發(fā)安全氣囊產(chǎn)品的機構(gòu)，但沒有進入商業(yè)化生產(chǎn)。國內(nèi)安全氣囊發(fā)展展望科技研究的成功與否是安全氣囊發(fā)展的主要基礎(chǔ)汽車安全氣囊主要由傳感器、氣體發(fā)生器和氣囊組成。所有這些部件的研究與設(shè)計水平的提高奠定了當今安全氣囊迅猛發(fā)展的主要基礎(chǔ),從而也就決定了今后安全氣囊的發(fā)展.國內(nèi)安全氣囊發(fā)展展望著名汽車公司的介入是安全氣囊發(fā)展的主要動力及基本保障國際上著名的大的汽車公司都擁有自己的安全氣囊研究和生產(chǎn)機構(gòu).而我國自己的汽車廠商在這方面的投入,不論是人員還是經(jīng)費都明顯不足.國內(nèi)安全氣囊發(fā)展展望政府部門的法規(guī)對安全氣囊的發(fā)展具有重要的指導性作用不論在美國,歐洲還是日本,政府的安全性規(guī)定都對當?shù)氐陌踩珰饽耶a(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供良好的支持.所以,我國未來相關(guān)安全規(guī)定的出