斜拉橋施工技術(shù)介紹（圖片較多）

1、斜拉橋施工技術(shù)介紹主講人：王啟明目錄斜拉橋橋型簡(jiǎn)介1施工平臺(tái)施工方法簡(jiǎn)介2樁基施工技術(shù)簡(jiǎn)介3下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)簡(jiǎn)介4上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)簡(jiǎn)介5斜拉橋橋型簡(jiǎn)介1斜拉橋(cable stayed bridge)作為一種拉索體系， 比梁式橋的跨越能力更大，是大跨度橋梁的最主要橋型。斜拉橋由許多直接連接到塔上的鋼纜吊起橋面，斜拉橋主要由索塔、主梁、斜拉索組成。索塔型式有A型、倒Y型、H型、獨(dú)柱，材料有鋼和混凝土的。斜拉索布置有單索面、平行雙索面、斜索面等。第一座現(xiàn)代斜拉橋是1955年德國(guó)DEMAG公司在瑞典修建的主跨為182.6米的斯特倫松德（Stromsund）橋。目前世界上建成的最大跨徑的斜拉橋?yàn)槎砹_斯

2、的俄羅斯島大橋，主跨徑為1104米，于2012年7月完工。斜拉橋是將梁用若干根斜拉索拉在塔柱上的橋。它由梁、斜拉索和塔柱三部分組成。斜拉橋是一種自錨式體系，斜拉索的水平力由梁承受。梁除了支承在墩臺(tái)上外，還支承在由塔柱引出的斜拉索上。按梁所用的材料不同可分為鋼斜拉橋、結(jié)合梁斜拉橋和混凝土梁斜拉橋。2013年已建成的斜拉橋有獨(dú)塔、雙塔和三塔式。以鋼筋混凝土塔為主。塔型有H形、倒Y形、A形、鉆石形等。 斜拉索仍以傳統(tǒng)的平行鍍鋅鋼絲、冷鑄錨頭為主。鋼絞線斜拉索在汕頭石大橋采用。鋼絞線用于斜拉索，無(wú)疑使施工操作簡(jiǎn)單化，但外包PE的工藝還有待研究。斜拉橋的鋼索一般采用自錨體系。施工平臺(tái)施工技術(shù)介紹2若施工

3、區(qū)域在陸上，除特殊地質(zhì)情況外，直接原地面或稍作處理后進(jìn)行施工即可，這里所說(shuō)的施工平臺(tái)主要指水上施工平臺(tái)。淺水區(qū)域施工平臺(tái)通常采用筑島圍堰的方法進(jìn)行施工，深水平臺(tái)則需事先施工鋼管樁基礎(chǔ)，然后再在其上安裝承重梁、分配梁、鋼面板及附屬設(shè)施等構(gòu)成施工平臺(tái)。若需車輛通行，還應(yīng)進(jìn)行鋼棧橋搭設(shè)，鋼棧橋施工方法與鋼平臺(tái)施工方法相同。施工平臺(tái)需根據(jù)施工期間的荷載進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，施工完畢后，施工平臺(tái)需進(jìn)行拆除。樁基施工技術(shù)介紹3斜拉橋主塔樁基幾乎均為大直徑（D2m）、超長(zhǎng)（L90m）樁，此類樁基通常采用反循環(huán)鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔施工，為保證其鋼筋籠的加工質(zhì)量，鋼筋籠采用滾焊機(jī)分段制作，由運(yùn)輸車（船）運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，采用吊車

4、進(jìn)行安裝。鋼筋籠接頭采用套筒連接（變直徑樁基變徑段主筋常采用焊接），鋼筋籠安裝完成后需安裝吊筋，防止混凝土澆筑過(guò)程中鋼筋籠下沉或上浮。樁基施工技術(shù)介紹3樁基成孔除采用正循環(huán)鉆機(jī)外，根據(jù)樁基直徑和地質(zhì)條件可以選擇正循環(huán)鉆機(jī)、旋挖鉆、沖擊鉆等進(jìn)行施工，山區(qū)施工條件受限也可以采用人工挖孔樁，但對(duì)樁基的長(zhǎng)度有要求。樁孔孔內(nèi)無(wú)水時(shí)，樁基混凝土采用串筒進(jìn)行灌注，需保證混凝土自由下落高度不得超過(guò)2m，且每灌注一段，需要進(jìn)行一次振搗。樁孔內(nèi)有水（通常為泥漿）時(shí)，按照水下混凝土灌注的方法進(jìn)行混凝土灌注，水下混凝土灌注需對(duì)導(dǎo)管質(zhì)量、首盤料方量、混凝土質(zhì)量、灌注速度、導(dǎo)管埋深等進(jìn)行嚴(yán)格控制，且需樁基需要超灌1m以上

5、。下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)介紹4水中承臺(tái)施工順序?yàn)椋轰撆Ｍ群附愉撎紫涞装灏惭b鋼套箱（鋼圍堰）安裝底板封堵澆筑封底混凝土 抽除積水樁頭鑿除鋼筋綁扎混凝土澆筑（大體積混凝土分塊澆筑） 養(yǎng)生。陸上承臺(tái)在樁基施工完成后，需先進(jìn)行基坑開挖作業(yè)，并視地質(zhì)情況采用支護(hù)開挖或放坡開挖，后續(xù)施工順序與水中承臺(tái)類似。主塔承臺(tái)施工重難點(diǎn)在于大型維護(hù)結(jié)構(gòu)的施工和大體積混凝土施工，施工先需精心組織，制訂合理、操作簡(jiǎn)便的施工方案，并做好逐級(jí)交底工作。下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)介紹4斜拉橋主塔通常為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)或鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)主塔通常采用分段吊裝的方式進(jìn)行施工，在吊裝場(chǎng)地和設(shè)備允許的情況下，也會(huì)采用整體吊裝的方式進(jìn)行安裝。鋼筋混凝土主塔一

6、般采用液壓爬模發(fā)進(jìn)行施工，為保證施工期間塔柱鋼筋的定位精度和澆筑混凝土期間塔柱的剛度，塔柱施工前應(yīng)先安裝勁性骨架（使用型鋼焊制的骨架），并需對(duì)其進(jìn)行精確定位。液壓爬模是一種自爬升模板體系，通過(guò)自身的錨固系統(tǒng)和爬升系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)模板的提升，常用于斜拉橋、懸索橋主塔施工。下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)介紹4為保證斜拉橋主塔施工過(guò)程中柱腳彎拉應(yīng)力不超標(biāo)，施工過(guò)程中需設(shè)置主動(dòng)橫撐。主動(dòng)橫撐需進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，通過(guò)千斤頂對(duì)塔柱施加頂撐力。主塔橫梁根據(jù)其位置選擇支架形式，高度較低時(shí)，選用落地式鋼管支架，高度較高時(shí)采用牛腿支架。所有的支架均需專門的設(shè)計(jì)和計(jì)算，并應(yīng)進(jìn)行預(yù)壓，合格后方可進(jìn)行后續(xù)施工。主塔錨固區(qū)是斜拉索錨固的區(qū)域，受集中荷載較大，為保證此處的受力，錨固區(qū)一般設(shè)置鋼錨梁或預(yù)應(yīng)力筋保證其受力。下部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)介紹4斜拉橋輔助墩、過(guò)渡墩和引橋下部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造高度較低，墩柱施工通常采用翻模法施工，蓋梁施工時(shí)，按照其構(gòu)造形式和墩柱的構(gòu)造形式選用支架法、銷棒法或抱箍法進(jìn)行施工。上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)介紹5斜拉橋主橋上部結(jié)構(gòu)按照其結(jié)構(gòu)類型可分為鋼結(jié)構(gòu)、鋼混組合結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)。其結(jié)構(gòu)類型不同，施工方法也不同。但不論是什么形式，主梁0#塊和1#塊施工均采用支架法，在輔助墩和過(guò)渡墩位置也采用支架法施工。其余段落根據(jù)施工條件采用橋面吊機(jī)節(jié)段吊裝法、鋼管支架