富日物流設(shè)施設(shè)備的優(yōu)化配置方案

1、富日物流設(shè)施設(shè)備的優(yōu)化配置方案富日物流的公司及業(yè)務(wù)簡介富日物流于2001年9月正式投入運營，注冊資本為5000萬元。富日物流擁 有杭州市最大的城市快速消費品配送倉。它在杭州市下沙路旁租用的300畝土地 上建造了 140000平方米現(xiàn)代化常溫月臺庫房，并正在九堡鎮(zhèn)建造規(guī)模更大的600 畝物流園區(qū)。富日物流已經(jīng)是眾多快速流通民用消費品的華東區(qū)總倉，其影響力 和輻射半徑還在日益擴大中。富日物流通過引入西方先進的第三方物流經(jīng)營理念，聘請了職業(yè)經(jīng)理人王 衛(wèi)安，成功地開拓了以杭州為核心的周邊物流市場，目前已成為杭州最大的第三 方物流企業(yè)之一。富日物流的主要客戶包括大型家用電器廠商（科龍、小天鵝、 伊萊克斯

2、、上海夏普、LG、三洋等）、酒類生產(chǎn)企業(yè)（五糧液的若干子品牌、金 六福等）、方便食品生產(chǎn)企業(yè)（如康師傅、統(tǒng)一等）和其它快速消費品廠商（金 光紙業(yè)、維達(dá)紙業(yè)等）。國美電器、永樂家電等連鎖銷售企業(yè)和華潤萬佳等連鎖 超市也與富日物流達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系富日物流設(shè)施設(shè)備的配置情況及業(yè)務(wù)流程簡介富日物流的商業(yè)模式就是基于配送的倉儲服務(wù)。制造商或大批發(fā)商通過十 線運輸?shù)确绞酱笈康陌沿浧反娣旁诟蝗瘴锪鞯膫}庫里，然后根據(jù)終端店面的銷 售需求，用小車小批量配送到零售店或消費地。目前，富日物流公司為各客戶單 位每天儲存的商品量達(dá)2.5億元。最近，這家公司還擴大了 6萬平方米的倉儲容 量，使每天儲存的商品量達(dá)10億

3、元左右。按每月流轉(zhuǎn)3次計，這家公司的每月 物流量達(dá)30億元左右，其總經(jīng)理王衛(wèi)安運用先進的管理經(jīng)營理念，使得富日物 流成為浙江現(xiàn)代物流業(yè)乃至長三角地區(qū)的一匹“黑馬”。富日物流為客戶提供倉 儲、配送、裝卸、加工、代收款、信息咨詢等物流服務(wù)，利潤來源包括倉租費、 物流配送費、流通加工服務(wù)費等，業(yè)務(wù)流程如下：富日物流的倉庫全都是平面?zhèn)}。部分采用托盤和叉車進行庫內(nèi)搬運。少量 采用手工搬運。月臺設(shè)計很有特色，適合于大型貨柜車、平板車、小型箱式配送 車的快速裝卸作業(yè)。與業(yè)務(wù)發(fā)展蒸蒸日上不同的是，富日物流的信息化一直處于比較原始的階 段，只有簡單的單機訂單管理系統(tǒng)，以手工處理單據(jù)為主。以富日物流目前的倉 庫發(fā)

4、展趨勢和管理能力，以及為客戶提供更多的增值服務(wù)的要求，其物流信息化 瓶頸嚴(yán)重制約了富日物流的業(yè)務(wù)發(fā)展。直到最近開始開發(fā)符合其自身業(yè)務(wù)特點的 物流信息化管理系統(tǒng)。富日物流在業(yè)務(wù)和客戶源上已經(jīng)形成了良性循環(huán)。如何迅速擴充倉儲面積， 提高配送訂單的處理能力，進一步提高區(qū)域影響力已經(jīng)成了富日物流公司決策層 的考慮重點。富日物流已經(jīng)開始密切關(guān)注客戶的需求，并為客戶規(guī)劃出多種增值服務(wù)， 期盼從典型的倉儲型配送中心開始向第三方物流企業(yè)發(fā)展。從簡單的操作模式邁 向科學(xué)管理的新臺階，富日物流的管理層開始意識到僅僅依靠決策層的先進思路 是完全不夠的，此時導(dǎo)入全面質(zhì)量管理的管理理念和實施ISO9000質(zhì)量管理體 系

5、，保證所有層次的管理人員和基層人員能夠嚴(yán)格的按照全面質(zhì)量管理的要求，并且在信息系統(tǒng)的幫助下，使得富日物流的管理體系能夠上到一個科學(xué)管理的高 度。改進措施最優(yōu)的內(nèi)部庫位布置形式及堆垛方式是在物流中很好解決的初級問題，根據(jù) 富日物流的特點應(yīng)是產(chǎn)品與廠家的劃區(qū)來分布，因為是大型的產(chǎn)品些，所有堆垛 方式很明顯應(yīng)用大的架子與機械設(shè)備依據(jù)相關(guān)物流計劃模型和物流發(fā)展戰(zhàn)略模型，分十二個方面進行分析如下：1、服務(wù)的市場華東地區(qū)快速流通民用消費品市場2、服務(wù)的主要產(chǎn)品以民用消費品為主，具體為：家用電器(冰箱、洗衣機、冰柜、電視機等)、 酒類(白酒等)、方便食品(方便面、礦泉水等)和其它快速消費品(紙張類) 等。3

6、、主要供應(yīng)商科龍、小天鵝、伊萊克斯、上海夏普、LG、三洋等大型家電企業(yè)；五糧液、金六福等大型酒類生產(chǎn)企業(yè)；康師傅、統(tǒng)一等大型方便食品生產(chǎn)企業(yè)；金光紙業(yè)、維達(dá)紙業(yè)等大型紙業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。4、商業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴與最終客戶商業(yè)合作伙伴：國美電器、永樂家電和華潤萬佳等連鎖超市企業(yè)。最終客戶：廣大城鄉(xiāng)家庭。5、商業(yè)模式倉儲+配送6、企業(yè)資源場站：杭州市下沙300畝土地，杭州九堡鎮(zhèn)600畝土地倉儲資源：下沙現(xiàn)有140000平方米現(xiàn)代化常溫月臺平面?zhèn)}庫房，九堡正在建 設(shè)中的物流園區(qū)。搬運設(shè)備：托盤、叉車、大型貨柜車、平板車、小型箱式貨車、手推三輪車 和手推四輪車等。人力資源：(未提供)信息化水平：只有簡單的單機訂

7、單管理系統(tǒng)，以手工處理單據(jù)為主。7、主要作業(yè)流程主要作業(yè)流程可以分成二塊，具體為：倉儲區(qū)作業(yè)流程生產(chǎn)工廠整車貨物一經(jīng)過十線運輸送達(dá)倉庫一倉庫區(qū)收貨、編組、驗貨、分 類、搬運入儲貨區(qū)庫位一對分揀區(qū)進行取貨補貨。配送區(qū)作業(yè)流程分揀、組貨、檢查與驗貨、包裝、發(fā)貨一配載與裝車一送貨一交付貨物與單 證簽收。8、貨流量分析貨流量可以按不同方式進行分類，一是商品價值，二是商品吞吐量(噸位數(shù))， 三是實物流量，以單位時間內(nèi)的箱數(shù)、托盤數(shù)、整車數(shù)、集裝箱數(shù)計量；不同的 分類，存在不同的作用，從物流作業(yè)安排的角度，按實物流量計劃最有利。具體分析如下：（1）按商品價值分析每天儲存的商品量達(dá)2.5億元，最近擴大倉儲容

8、量后，每天儲存的商品量達(dá) 10億元，按每月流轉(zhuǎn)3次計，每月物流量達(dá)30億元；（本編者注：如果倉儲運 輸費用按商品價值的10%計算，則該企業(yè)的月營業(yè)收入應(yīng)該為30*10%=3000萬 元，年營業(yè)收入為3000*12=3.6億元）。（2）按商品吞吐量分析（未提供）（3）按商品實物流量分析（很可惜，未具體提供）9、庫位安排與堆垛方式（1）庫位安排方法：一般有二種方式，隨機庫位安排和固定庫位安排；由于 富日貨流量大、客戶及貨物品項多，可以采用二種方式的結(jié)合方法；即：對各供 應(yīng)商庫存區(qū)采用固定庫區(qū)，即對每一家主要供應(yīng)商采用固定儲貨區(qū)域，而同一供 應(yīng)商產(chǎn)品庫位采用隨機庫位法儲存，這樣，有利于提高倉儲空間利

9、用率，又有利 于出庫時及時、準(zhǔn)確地尋找到目標(biāo)商品。（2）堆垛方式：由于商品流量大，要求倉儲的空間利用要盡可能高，因此，建議貨物托盤化堆垛后，采用貨架式儲存；對單個品項儲貨量大的，可以采用駛 入式托盤貨架（Drive-in Pallet Racking），其空間利于率特別高；對品項多、儲量 小、托盤貨物高度差異大的貨物，可采用可調(diào)式托盤貨架（Selective PalletRacking），以提高倉儲空間利用率；對一些重量較輕、體積不大的貨物，可采用 移動式托盤貨架（Mobile Racking）等等選擇。（3）搬運設(shè)備與分揀設(shè)備：由于采用以貨架儲貨為主要方式，因此，要匹配 相應(yīng)的搬運設(shè)備；庫內(nèi)

10、存貨設(shè)備與取貨設(shè)備以電動前移式托盤叉車為主，并根據(jù) 貨架高度，也可匹配一定量的臂式堆高機，對重量大的貨物，可采用平衡式燃油 叉車；庫內(nèi)水平移動采用座駕式電動叉車（距離長上自走式電動叉車（距離短） 為主，并配一定量的手動托盤叉車；分揀設(shè)備以多層分揀車為主，并配少量的（根 據(jù)貨架高度）高位分揀機。10、當(dāng)前主要問題與當(dāng)前重點工作（1）當(dāng)前主要問題：信息化嚴(yán)重制約物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，具體表理是只有簡單 的單機訂單管理系統(tǒng)，以手工處理單據(jù)為主；也就是說，訂單處理速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能 滿足業(yè)務(wù)發(fā)展的需要。（2）當(dāng)前重點工作：重點工作有四項，一是迅速擴充倉儲面積，二是（增加 人員）、提高配送訂單的處理能力，三是（通過

11、增加物流服務(wù)的市場份額、提高 區(qū)域影響力，四是開發(fā)符合其自身業(yè)務(wù)特點的物流信息化管理系統(tǒng)。11、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略從典型的倉儲型配送中心向（供應(yīng)鏈型）第三方物流企業(yè)發(fā)展，并提供多種 增值服務(wù)。12、質(zhì)量管理與全員教育培訓(xùn)按全面質(zhì)量管理的管理理念，實施ISO9000質(zhì)量管理體系，對所有層次的管 理人員和基層人員，嚴(yán)格的按照全面質(zhì)量管理的要求進行在崗培訓(xùn)與教育。13、相關(guān)建議根據(jù)本案例提供的資料，針對該企業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展戰(zhàn)略，提供以下建議，希 望對該企業(yè)和相關(guān)人員有所幫助，具體建議如下：企業(yè)戰(zhàn)略方面一是企業(yè)正在進行規(guī)?；瘮U張，特別是新的物流園區(qū)建設(shè)，十分有助于企業(yè) 的戰(zhàn)略發(fā)展，但在此要提醒，決不能停留在“

12、規(guī)?；瘮U張、粗放式經(jīng)營”的狀態(tài)， 更要注重物流運營方式向精細(xì)化運營方向的轉(zhuǎn)變，真正建立企業(yè)運營方面的核心 競爭力；固定資產(chǎn)對企業(yè)很重要，但決不能依此為企業(yè)的核心競爭力。二是企業(yè)戰(zhàn)略定位為向第三方物流企業(yè)方向發(fā)展，這很正確。但三方物流之 間也存在很大的差異，根據(jù)富日物流企業(yè)的實際情況和環(huán)境情況，建議朝“供應(yīng) 鏈型第三方物流企業(yè)”方向發(fā)展，更準(zhǔn)確地說，通過富日物流，把生產(chǎn)廠零 售商一一最終消費者這個供應(yīng)鏈完整地連接起來，這就是富日物流戰(zhàn)略要做的 事。具體措施方面一是對現(xiàn)在倉儲與配送作業(yè)活動進行工藝化、流程化、標(biāo)準(zhǔn)化；二是投資購進大量的較為先進、實用的物流裝備，具體如：電動叉車、電動 分揀車、貨架、

13、分揀設(shè)備、包裝設(shè)備；產(chǎn)品托盤化；盡量減少人為因素對作業(yè)流 程的影響；提高現(xiàn)有倉儲的空間利用率。物流信息化方面該企業(yè)深徹地體會到了物流系統(tǒng)的重要性，說明企業(yè)已經(jīng)需要進入一個真正 的物流信息化新階段。在信息化建設(shè)過程中，提供以下建議：一是注重與商業(yè)戰(zhàn)略伙伴的信息互聯(lián)互通，做到掌握零售商品市場需求的實 時信息；二是注重與主要生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)商的信息互聯(lián)互通，能將市場需求實時信息供 生產(chǎn)工廠共享；三是注重物流作業(yè)活動流程的信息化，處理好信息系統(tǒng)與實際作業(yè)活動的相 互適應(yīng)與相互調(diào)整。(1)思想認(rèn)識因素。現(xiàn)代物流在我國處于起步階斷，人們對現(xiàn)代物流的科學(xué)內(nèi) 涵尚缺乏全面科學(xué)的認(rèn)識。(2)管理體制因素。目前，在物流管理部門和經(jīng)營企 業(yè)中存在條塊分割、各自為政的問題，使原本一個系統(tǒng)資