橋梁工程的轉(zhuǎn)體施工技術(shù)研究論文_第1頁
橋梁工程的轉(zhuǎn)體施工技術(shù)研究論文_第2頁
橋梁工程的轉(zhuǎn)體施工技術(shù)研究論文_第3頁
橋梁工程的轉(zhuǎn)體施工技術(shù)研究論文_第4頁
橋梁工程的轉(zhuǎn)體施工技術(shù)研究論文_第5頁
已閱讀5頁,還剩12頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、橋梁工程的轉(zhuǎn)體施工技術(shù)研究論文橋梁工程的轉(zhuǎn)體施工技術(shù)研究論文0 引言橋梁工程在近幾年得到了迅速的發(fā)展,隨著橋梁跨徑的不斷增加,施工方法也越來越多樣化和先進(jìn)化。橋梁轉(zhuǎn)體施工作為一種較為先 進(jìn)的施工技術(shù),目前在橋梁工程中得到了廣泛的應(yīng)用。轉(zhuǎn)體施工比 較適合應(yīng)用于跨越深谷急流或難以吊裝的特殊區(qū)域,這種施工方法 具有吊裝費用低、施工安全可靠,以及整體性好等優(yōu)勢。轉(zhuǎn)體施工的優(yōu)點在某種特殊的地理環(huán)境下,橋梁轉(zhuǎn)體施工技術(shù)的應(yīng)用效果比較明顯。轉(zhuǎn)體施工可以利用橋梁結(jié)構(gòu)本身作為轉(zhuǎn)動體系,利用結(jié)構(gòu)本身 及鋼構(gòu)件作為施工設(shè)備,不僅可以減少搭訕支撐的工序和成本,也 大幅減少了鋼管等周轉(zhuǎn)性材料的使用,使施工成本得到了有效

2、控制; 在施工方面,將傳統(tǒng)的橋梁高空作業(yè)和水上作業(yè),轉(zhuǎn)變?yōu)榘哆呹懧?作業(yè),不僅使施工場地和施工環(huán)境得到了保證,也有效避免了高空 作業(yè)的危險性;在交通方面,很多橋梁施工位于通航河道或車輛頻 繁的跨線立交橋,轉(zhuǎn)體施工不會對橋下交通造成影響,而且在主要 構(gòu)件合龍后,也方便后序施工;另外,在機(jī)構(gòu)使用方面,轉(zhuǎn)體橋梁 所使用的機(jī)械設(shè)備較為簡單,對橋梁的線形和外觀質(zhì)量也能夠進(jìn)行 很好的控制。橋梁轉(zhuǎn)體施工的方法豎轉(zhuǎn)施工法豎轉(zhuǎn)施工法是指將橋體從跨中分成兩等段,在橋軸方向設(shè)置支架等預(yù)制部件。在待轉(zhuǎn)橋體的岸端設(shè)鉸,并將提升系統(tǒng)臨時架設(shè)于橋 臺或臺后,利用卷揚機(jī)來進(jìn)行索引提升,使橋體能夠豎向轉(zhuǎn)體到合 攏位置,然后在合

3、攏處封固混凝土,完成豎轉(zhuǎn)體施工。豎轉(zhuǎn)施工法常見于肋拱橋工程中,比如搭設(shè)簡單支架組拼或現(xiàn)澆拱肋中。這種施工方法適合應(yīng)用于季節(jié)性河流或者河流水深較淺,搭設(shè)支架較容易的河流當(dāng)中。對于通航的河道,可采用浮船浮運至橋軸線上,將轉(zhuǎn)動鉸安裝在拱腳,利用扣索來進(jìn)行牽引,使結(jié)構(gòu)豎向轉(zhuǎn)體到設(shè)計位置,實現(xiàn)合龍。豎轉(zhuǎn)施工的轉(zhuǎn)換體系通常由牽引系統(tǒng)、拉索、索塔所組成。豎轉(zhuǎn)施工時拉索索力在脫架時最大。豎轉(zhuǎn)施工時,應(yīng)該對豎轉(zhuǎn)體系進(jìn)行合理安排。不僅索塔和支架要足夠高,水平交角也應(yīng)該足最夠大,但索塔、拼裝支架受力也較大,材料用量較少。在豎向轉(zhuǎn)體過程中,需要考慮的關(guān)鍵性問題就是索塔的受力和拱助的受力問題,尤其是風(fēng)力的、作用;在施工

4、工藝方面,要求控制好豎轉(zhuǎn)鉸的構(gòu)造和安裝精度,控制好索鞍與牽轉(zhuǎn)動力裝置,還有索塔和錨固系統(tǒng)的質(zhì)量。目前我國國內(nèi)拱橋,大多采用為無鉸拱形式,豎轉(zhuǎn)鉸大多為臨時性的施工組件。豎轉(zhuǎn)鉸結(jié)構(gòu)與精度的控制要結(jié)合施工實際和造價要求。對于跨徑較小的轉(zhuǎn)體橋梁施工,可以采用插銷式的豎轉(zhuǎn)鉸,而跨徑較大時,則應(yīng)該采用滾軸。而對于索引系統(tǒng)來說,如果橋梁的跨徑較小,可以選擇卷揚機(jī)來作為牽引設(shè)備。當(dāng)跨徑較大時,可采用牽引力較大的液壓千斤頂作為索引設(shè)備。平轉(zhuǎn)施工法平轉(zhuǎn)施工法是指在橋位外,橫向利用兩側(cè)地形搭設(shè)支架。并在橋墩底部設(shè)置轉(zhuǎn)動體系,利用張拉錨扣體系實現(xiàn)重力平衡,采用適當(dāng)?shù)乃饕O(shè)備將橋體平轉(zhuǎn)到合龍位置。然后澆筑合龍段混凝土,

5、封固轉(zhuǎn)盤。轉(zhuǎn)體施工應(yīng)用于拱橋時,通常選擇單扣點??鬯髁εc轉(zhuǎn)體時的拱推力基本保持一致,拱肋內(nèi)力狀態(tài)也較好,很容易進(jìn)行控制??鬯鲝埨瓚?yīng)該分級進(jìn)行,同時還需要對結(jié)構(gòu)內(nèi)力的撓度進(jìn)行觀測,直到拱肋脫架。在轉(zhuǎn)體施工之前需要做好各項檢查工作,尤其是轉(zhuǎn)盤與結(jié)構(gòu)等主要受力部位的可靠性,以及索引系統(tǒng)的安全性。另外,轉(zhuǎn)體施工之前,還需要將轉(zhuǎn)盤和拱架上的支撐點拆除,將轉(zhuǎn)體范圍內(nèi)的障礙物清除,以保證轉(zhuǎn)體的順利進(jìn)行。常用的轉(zhuǎn)體施工工藝為鋼索索引。也可以采用千斤頂頂推的方法來實現(xiàn)轉(zhuǎn)體,但必須對轉(zhuǎn)速的均勻性進(jìn)行控制。當(dāng)轉(zhuǎn)體與合龍位置接近時,應(yīng)該先對拱頂軸線進(jìn)行復(fù)核,此時降低轉(zhuǎn)體速度,在轉(zhuǎn)體就位后停止。為了防止風(fēng)對轉(zhuǎn)盤的作用,

6、應(yīng)該將轉(zhuǎn)盤固定好。封固時,保證混凝土的平整度和密實度,保證橋臺的外觀質(zhì)量;當(dāng)轉(zhuǎn)體施工應(yīng)用于鋼架橋和斜拉橋時,由于橋體結(jié)構(gòu)是一個完整的懸臂體系,所以不需要再設(shè)置扣索。轉(zhuǎn)體施工時,可結(jié)合橋體特點來對平衡系統(tǒng)進(jìn)行配置。當(dāng)轉(zhuǎn)體合龍到位后,再逐步對其它工序進(jìn)行完善。平轉(zhuǎn)與豎轉(zhuǎn)結(jié)合施工法當(dāng)橋梁工程位于山谷地帶時,可以利用山谷來搭設(shè)出簡單的支架,然后利用平轉(zhuǎn)法來實現(xiàn)轉(zhuǎn)體。當(dāng)橋梁工程位于河道較寬,地形較為 平坦的區(qū)域時,可以采用平轉(zhuǎn)與豎轉(zhuǎn)結(jié)合的施工方法。平轉(zhuǎn)和豎轉(zhuǎn) 結(jié)合的施工方法,可以有效擴(kuò)大轉(zhuǎn)體施工的應(yīng)用范圍。橋梁轉(zhuǎn)體施工的控制要點轉(zhuǎn)體施工受力控制轉(zhuǎn)體施工之前需要對結(jié)構(gòu)體系的受力情況進(jìn)行認(rèn)真分析,以保證結(jié)構(gòu)

7、構(gòu)件的平衡性。結(jié)構(gòu)受力必須控制在容許范圍內(nèi),避免對結(jié)構(gòu)造成破壞。對于各錨固體應(yīng)該保證其可靠性。在轉(zhuǎn)體施工時,需要考慮的問題除了結(jié)構(gòu)荷載,還有風(fēng)力荷載。因此,施工前應(yīng)該對天氣情況進(jìn)行全面掌握,為轉(zhuǎn)體施工選擇最佳的施工時期。另外,施工過程中還需要對轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行變形控制,而且合龍的構(gòu)造問題也需要考慮并控制得當(dāng)。施工精度控制橋梁轉(zhuǎn)體施工對精度要求非常高,必須控制好精度。精度控制主要包括設(shè)備安裝精度、施工測量精度以及轉(zhuǎn)體就位的精度等。要求施工過程中必須安排專業(yè)的測量及監(jiān)督人員對各項操作的精度問題進(jìn)行核查,如果出現(xiàn)問題應(yīng)及時處理和解決,避免由于精度偏差而引起嚴(yán)重的后果。球鉸制作和安裝控制平均鉸部位是橋梁轉(zhuǎn)

8、體過程中的關(guān)鍵部位,因此要嚴(yán)格要求球鉸的制作及安裝質(zhì)量。球鉸應(yīng)采用專業(yè)的制作單位進(jìn)行制作加工,安裝時首先要保證球鉸安裝頂口的水平,將其頂面任意兩點的誤差控制在imme圍內(nèi);球較轉(zhuǎn)動中心與設(shè)計位置必須保持一致,如果存 在誤差必須控制在允許范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)動索引及平衡系統(tǒng)的控制轉(zhuǎn)動索引系統(tǒng)是轉(zhuǎn)體施工的關(guān)鍵。轉(zhuǎn)動索引系統(tǒng)的作用效果與索引力和摩擦阻力有直接關(guān)系。因此,提升轉(zhuǎn)動索引力,減少摩擦阻力便成為保證轉(zhuǎn)體施工有效進(jìn)行的前提條件。通常情況下,轉(zhuǎn)體施工時,應(yīng)將啟動摩擦系數(shù)控制在0.060.08之間,轉(zhuǎn)動力則需要設(shè)定在轉(zhuǎn)盤的外側(cè),這樣可以實現(xiàn)臂力的最大化;在轉(zhuǎn)體施工過程中,平衡系統(tǒng)也非常重要。如果轉(zhuǎn)體橋梁在軸

9、線方向的結(jié)構(gòu)較為對稱,通??梢詫蚨罩卸巫鳛檗D(zhuǎn)動中心。為了降低重心,可將轉(zhuǎn)盤設(shè)置在墩底。而對于非對稱的橋梁結(jié)構(gòu),則應(yīng)采用有平衡重和無平衡重兩種方法。所謂無平衡重,即通過背索來達(dá)到平衡。結(jié)語轉(zhuǎn)體施工在橋梁工程中的有效應(yīng)用,不僅可以體現(xiàn)結(jié)構(gòu)的合理性,也能夠保證受力的明確性,而且這種施工方法也具有良好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。但是從目前的情況來看,針對轉(zhuǎn)體施工的理論研究還較少,施工時的理論依據(jù)較為欠缺。因此,我們應(yīng)該進(jìn)一步加強(qiáng)對橋梁轉(zhuǎn)體施工的理論研究,從而在理論方面對轉(zhuǎn)體施工的技術(shù)實踐提供支持。監(jiān)測與監(jiān)控技術(shù)在橋梁施工中的作用研究的論文監(jiān)測與監(jiān)控技術(shù)在橋梁施工中的作用研究的論文引言由于近年來交通施工量的

10、不斷擴(kuò)大,橋梁建設(shè)范圍逐漸擴(kuò)大,橋梁投入到使用中,為人們的出行及生產(chǎn)生活提供便利。由于橋梁建設(shè)強(qiáng)度比較大,用到的材料類別比較多,因此在建設(shè)過程中必須對整個施工程序進(jìn)行控制,不斷減少影響因素的干預(yù),使其適應(yīng)建設(shè)形式的種種要求。當(dāng)前橋梁施工存在各種各樣的問題,在后續(xù)控制和建設(shè)過程中必須重視監(jiān)測和監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用效果,了解系統(tǒng)建設(shè) 涉及到的影響因素,并減少影響因素的消極影響,實現(xiàn)工程建設(shè)的 可持續(xù)發(fā)展。監(jiān)測和監(jiān)控技術(shù)在橋梁施工中的價值基于監(jiān)測和監(jiān)控技術(shù)的特殊性,在整體應(yīng)用過程中需要將其落實到實踐中,滿足橋梁施工建設(shè)的相關(guān)要求。以下將對監(jiān)測和監(jiān)控技術(shù)在橋梁施工中的價值進(jìn)行分析。減少事故發(fā)生概率橋梁建設(shè)最

11、重要的是保證工程體系的安全性,在系統(tǒng)后續(xù)建設(shè)和控制階段需要不斷減少影響因素的影響,使其適應(yīng)橋梁施工技術(shù)的相關(guān)要求。在系統(tǒng)建設(shè)和優(yōu)化發(fā)展階段,橋梁建設(shè)呈現(xiàn)出階段性發(fā)展的特點,必須充分各種監(jiān)控技術(shù),滿足系統(tǒng)建設(shè)的本質(zhì)性要求。在實際檢測階段和施工前在對預(yù)計值有一定的要求,對其進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測和檢查能減少不良事故的發(fā)生概率,提升橋梁建設(shè)的安全性。提供科學(xué)合理的數(shù)據(jù)在系統(tǒng)建設(shè)過程中涉及到多方面資料,在后續(xù)建設(shè)體系控制和發(fā)展階段必須對整個施工過程中進(jìn)行監(jiān)測和控制,并利用相關(guān)影響因素,對工程體系實現(xiàn)實時監(jiān)督。鋼管混凝土在建設(shè)階段有著積極的意義,要借助受力結(jié)構(gòu)的變化,對其進(jìn)行具體化分析?;谡麄€建設(shè)形式的特殊性

12、和復(fù)雜性,必須對各種情況進(jìn)行考慮,在施工前對結(jié)構(gòu)形式的實際情況進(jìn)行分析,并對其進(jìn)行準(zhǔn)確的估計。由于整體控制和發(fā)展階段會出現(xiàn)嚴(yán)重的變形或者其他情況,對其進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測和監(jiān)控會減少影響因素的影響,實現(xiàn)管理體系的有序進(jìn)行。通過實時的對橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測,得到建設(shè)過程中數(shù)據(jù),并且根據(jù)監(jiān)測的 數(shù)據(jù),及時的對施工過程的控制參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。穩(wěn)定安全應(yīng)用系統(tǒng)施工安全控制系統(tǒng)對整個受力結(jié)構(gòu)有一定的影響,在實踐階段要及時對橋梁的安全性和耐久性進(jìn)行監(jiān)督和管理。當(dāng)前隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展和優(yōu)化,交通量、行車速度及荷載等級等存在一定的差異性。如果需要對控制形式進(jìn)行分析,可以提前對監(jiān)測點進(jìn)行分析,在原有控制體系的要求下,必須對其

13、進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測和監(jiān)控。在建設(shè)橋梁控制階段需要建立長期觀測點,及時為橋梁建設(shè)創(chuàng)造條件。建設(shè)控制系統(tǒng)對橋梁實際應(yīng)用形式有一定的影響,必須樹立合理的 控制系統(tǒng),保證施工過程的安全性。積累技術(shù)材料在施工階段由于干擾性因素比較多,在后期控制和設(shè)計階段涉及到的應(yīng)用材料比較多,必須對技術(shù)材料的類型和應(yīng)用情況進(jìn)行分析。橋梁施工設(shè)計采用的是新型設(shè)計結(jié)構(gòu)和模型,在設(shè)計階段及時對其進(jìn)行控制能在第一時間計算出受力形式的結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)的本質(zhì)性要求。例如在大跨度鋼管結(jié)構(gòu)控制階段由于干預(yù)因素比較多,如果沒有對其進(jìn)行合理有效的控制會出現(xiàn)監(jiān)控數(shù)據(jù)不合理的情況,甚至?xí)ΜF(xiàn) 有的受力結(jié)構(gòu)造成影響。在實踐過程中應(yīng)用新型控制技術(shù)能起到積

14、累材料的作用,在后期控制和應(yīng)用階段起到合理的控制效果。監(jiān)測和監(jiān)控技術(shù)在橋梁施工中具體應(yīng)用基于整個施工控制形式的復(fù)雜性,在系統(tǒng)后續(xù)建設(shè)過程中要重視監(jiān)測和監(jiān)控技術(shù)的具體應(yīng)用情況,滿足實踐發(fā)展形勢的要求,進(jìn)而達(dá)到理想的控制效果。以下將對監(jiān)測和監(jiān)控技術(shù)在橋梁在施工中具 體應(yīng)用進(jìn)行分析。管理功能隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和優(yōu)化,監(jiān)測和控制系統(tǒng)涉及到的內(nèi)容比較多,針對橋梁施工的特殊性,在后期控制階段要掌握整體監(jiān)控 系統(tǒng)的實際應(yīng)用情況。主機(jī)控制形式對監(jiān)控范圍內(nèi)的資源能進(jìn)行全 方面的管理,由于現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)的特殊性和不合理性,為了保證信 息應(yīng)用程序的高效性,要及時對緊急狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整,并通過監(jiān)控資 料的顯示內(nèi)容和資料

15、運行形式收集材料。在系統(tǒng)管理應(yīng)用階段由于 受到的影響因素比較多,要按照固定設(shè)計的相關(guān)要求對其進(jìn)行分析??刂乒δ芟到y(tǒng)控制和建設(shè)功能對橋梁建設(shè)有一定的積極影響,在系統(tǒng)后續(xù)控制和發(fā)展過程中必須對服務(wù)器及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行及時的控制,如果 存在控制形式不合理或者開機(jī)、關(guān)機(jī)及重啟設(shè)備不合理的現(xiàn)象時, 可以采用遠(yuǎn)程控制的形式。遠(yuǎn)程控制對整個干擾形式有一定的影響, 基于遠(yuǎn)程控制形式的差異性,必須落實監(jiān)控控制和影響形式。監(jiān)測 與監(jiān)控系統(tǒng)中允許多個客戶端同時進(jìn)行監(jiān)控,全方位的控制形式為 系統(tǒng)設(shè)計提供了便利。集體控制在系統(tǒng)控制和應(yīng)用階段如果存在管理形式不合理或者干擾形式損壞嚴(yán)重的情況,可以采用集體控制的形式?;诟深A(yù)形

16、式的特殊性 和不合理性,為了實現(xiàn)有序監(jiān)督和控制,必須應(yīng)用集約性控制形式, 設(shè)置不同的監(jiān)控點,進(jìn)而實現(xiàn)實時監(jiān)控。系統(tǒng)回訪對系統(tǒng)進(jìn)行回訪是監(jiān)測技術(shù)應(yīng)用效果的重要衡量標(biāo)準(zhǔn),在系統(tǒng)建設(shè)階段要提前對控制形式進(jìn)行操控。在監(jiān)測階段會收集很多錄像資 料,要及時對錄像資料和干擾形式進(jìn)行回放,找出關(guān)鍵性問題,并 結(jié)合實際情況對其進(jìn)行合理有效的控制。如果存在控制形式不合理或者其他異常情況,可以提前對資料進(jìn)行審核,便于日后對資料進(jìn)行審核。結(jié)語基于監(jiān)測監(jiān)控技術(shù)的特殊性,在后續(xù)控制階段必須不斷減少影響因素的影響,使其滿足建設(shè)設(shè)計形式的種種要求。在系統(tǒng)后續(xù)控制和應(yīng)用階段要發(fā)揮監(jiān)控技術(shù)的作用,并落實到實踐中。橋梁施工所用的檢

17、測和技術(shù)功能對整個施工過程進(jìn)行監(jiān)控,在系統(tǒng)應(yīng)用階段隨時收集資料、分析數(shù)據(jù),相關(guān)工作人員要及時對其進(jìn)行調(diào)整,適應(yīng)橋梁施工形式的本質(zhì)性要求,進(jìn)而保證橋梁施工的質(zhì)量和安全性。加氣混凝土建筑施工技術(shù)的探討論文加氣混凝土建筑施工技術(shù)的探討論文摘要:隨著我國建筑行業(yè)的不斷變革,新型節(jié)能材料已經(jīng)成為 推動當(dāng)今社會發(fā)展的主要動力。加氣混凝土憑借質(zhì)輕、隔音、保溫、 經(jīng)濟(jì)及無污染等優(yōu)勢取代了傳統(tǒng)的墻體材料而發(fā)展成為建筑行業(yè)重 要材料。但加氣混凝土在建筑施工中同樣存在一些缺點,例如受到 外界環(huán)境及施工技術(shù)的影響會產(chǎn)生掉皮、裂縫及空鼓等現(xiàn)象。文章 是從加氣混凝土施工技術(shù)的意義、施工過程中存在的問題及對這些 問題進(jìn)行改

18、善的方法措施等幾個方面對加氣混凝土建筑施工技術(shù)進(jìn) 行分析和探討。關(guān)鍵詞:加氣混凝土;建筑施工技術(shù);建筑行業(yè);施工質(zhì)量;墻體空鼓;墻面裂縫隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步,我國的城市化建設(shè)規(guī)模也在不斷地擴(kuò)大,而建筑行業(yè)也在很大程度上推動著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。同時,由于人們生活水平的提高,其對建筑行業(yè)制品的需求也越來越多,建筑成本也與日俱增。因此,新型節(jié)能材料的廣泛應(yīng)用 已成為建筑行業(yè)節(jié)約成本的重要手段。加氣混凝土憑借其自身導(dǎo)熱 系數(shù)較小、密度較小、節(jié)約資源以及施工方便等優(yōu)勢很快發(fā)展成為 建筑行業(yè)中主要的新型節(jié)能材料。但是,我國對加氣混凝土技術(shù)的 研究及實踐過程還存在諸多的問題,還不夠完善,文章是針

19、對這兩 方面進(jìn)行相關(guān)探討。加氣混凝土施工技術(shù)的意義眾所周知,加氣混凝土的生產(chǎn)原理是利用硅質(zhì)材料,鈣質(zhì)材料,摻入適量的調(diào)節(jié)材料和少量的發(fā)氣材料等原材料經(jīng)過處理,配料攪 拌后,澆注到模具進(jìn)行發(fā)氣初凝,然后對其切割并放入蒸壓釜養(yǎng)護(hù) 直到出釜堆垛裝車而完成的。加氣混凝土具有重量輕、保溫隔熱性 能好、強(qiáng)度高、抗震性能好、加工性能好、具有一定耐高溫性、隔音性能好、有利于機(jī)械化施工、適應(yīng)性強(qiáng)的特點,是一種輕質(zhì)多孔、保溫隔熱、防火性能良好,可釘、可鋸、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料。現(xiàn)在已廣泛使用于各種超高及高低層建筑中,作為一種優(yōu)良的新型建筑材料來填充墻體。目前,我國的加氣混凝土施工技術(shù)已發(fā)展成為建筑

20、行業(yè)一種重要的施工技術(shù)。運用加氣混凝土施工技術(shù)所生產(chǎn)出的墻體材料內(nèi)部含有許多孔隙,因此,采用該結(jié)構(gòu)所建設(shè)的墻體重量會大幅度下降,同時其隔熱效果也會有所增加。與傳統(tǒng)的施工技術(shù)相比,該技術(shù)所建設(shè)的墻體結(jié)構(gòu)性能發(fā)生了巨大的變化,并且擁有很多優(yōu)點。通過我們的探索及研究,能夠使人們對其有更加深入的理解并能夠增加對其的應(yīng)用。加氣混凝土技術(shù)的運用可以節(jié)約建筑資源混凝土材料是建筑施工過程中的主要材料,并且貫穿使用于建筑施工的整個過程,從打地基,到建筑結(jié)構(gòu)的使用,再到最后地面及墻面施工過程,都離不開混凝土的使用,這就意味著,建筑施工過程中對混凝土的需求量是巨大的,而加氣混凝土是混凝土材料中的重要組成,因此,建筑

21、施工過程對加氣混凝土的消耗量也是十分巨大的。加氣混凝土施工技術(shù)所生產(chǎn)出的混凝土,其內(nèi)部是中空結(jié)構(gòu)。與傳統(tǒng)的施工技術(shù)相比,采用加氣混凝土施工技術(shù)可以節(jié)約百分之二十左右的混凝土材料。因此,該技術(shù)的廣泛應(yīng)用,不僅可以節(jié)省大量的混凝土材料,也在較大程度上加快了我國節(jié)約資源及環(huán)境友好型社會的建設(shè)。加氣混凝土施工技術(shù)的運用可以環(huán)保減排加氣混凝土技術(shù)的應(yīng)用符合我國對建筑行業(yè)低碳環(huán)保的 . 要求,其主要表現(xiàn)在以下幾個方面:第一,大規(guī)模的使用加氣混凝土可以較大程度上降低建筑施工過程中建筑材料的耗費,同時也可以在很大程度上減少工程混凝土的使用,因此,該技術(shù)的合理應(yīng)用可以降低工程混凝土的消耗,從而減少生產(chǎn)量,以達(dá)到

22、環(huán)保減排的目的。第二,由于加氣混凝土技術(shù)是在混凝土砌塊中央做中空處理,該中空結(jié)構(gòu)的存在就使得其傳導(dǎo)系數(shù)減小,保溫性能大幅度提高。第三,從整體看來,該新型材料的使用不僅能夠提高建筑物的保溫性能,同時也能夠增強(qiáng)建筑物隔音效果??傊?,加氣混凝土施工技術(shù)的應(yīng) 用在一定程度上推動了我國建筑行業(yè)環(huán)保減排的進(jìn)程。加氣混凝土施工技術(shù)的運用可以促進(jìn)建筑行業(yè)的發(fā)展加氣混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用不僅可以加快我國低碳環(huán)保建設(shè)的實現(xiàn)、促進(jìn)人類與環(huán)境的友好相處,同時也能夠推動建筑行業(yè)低碳環(huán) 保建設(shè)的進(jìn)程。該技術(shù)的合理應(yīng)用能夠促使建筑行業(yè)重新制定新的 發(fā)展方向。因此,加氣混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用過程必須要密切聯(lián)系 建筑行業(yè)的實際,滿

23、足施工過程中的各種需求。總體而言,該技術(shù) 的研究及應(yīng)用不僅為整個建筑行業(yè)明確了發(fā)展方向,也能夠促進(jìn)整 個建筑行業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步。加氣混凝土施工中存在的問題加氣混凝土施工過程的良好實現(xiàn)需要生產(chǎn)廠家、設(shè)計單位、施工單位以及監(jiān)管單位等其他企業(yè)單位的共同努力,通過這些企業(yè)單位 的團(tuán)結(jié)合作才能確保施工過程的質(zhì)量,從而取得最理想的施工效果。也正是由于多個廠家的共同參與、使得加氣混凝土施工技術(shù)涉及的 方面繁多,而導(dǎo)致目前還沒有一個統(tǒng)一的管理模式來對該項技術(shù)進(jìn) 行系統(tǒng)性的管理,從而導(dǎo)致了施工過程中存在這多方面的不足和缺 陷。生產(chǎn)墻體材料的廠家工作不到位許多墻體材料的生產(chǎn)廠家在完成澆灌、切割及蒸壓處理后就直接

24、進(jìn)入材料出售過程,沒有進(jìn)行真正意義上的質(zhì)量檢驗,或者即使有了質(zhì)檢,也形同虛設(shè),使得施工單位在購買及使用該材料后,會因 該材料表面存在粉塵及渣屑等問題而導(dǎo)致后期施工過程中抹灰層難 以粘結(jié)以及墻體空鼓現(xiàn)象的發(fā)生。建筑施工單位施工過程不到位目前,我國的建筑施工單位缺少進(jìn)行加氣混凝土建筑施工的專業(yè)技術(shù)人員,有些單位即使擁有該方面的專業(yè)人才,也會由于其缺乏 責(zé)任心和監(jiān)督管理上的空白,而造成建筑施工過程不達(dá)標(biāo)等現(xiàn)象的 發(fā)生,導(dǎo)致墻體空鼓、墻面裂縫等問題的經(jīng)常出現(xiàn),成為建設(shè)工程的通病。這不僅造成建筑質(zhì)量外觀上永久缺陷和不美觀,更重要的是使整個施工質(zhì)量受到了嚴(yán)重影響。通常情況下,該問題的出現(xiàn)是有多方面的,有加

25、氣混凝土砌塊與鋼筋混凝土砌體屬不同材質(zhì)的材料,由于物理性能差異引起的墻體裂縫不可避免,但如果按照施工規(guī)范,精選材料還是可以將裂縫減少到最低程度。墻體的空鼓加氣混凝土在進(jìn)行墻體抹灰粘結(jié)的過程中,墻體澆水過程不合理或者抹灰層材料與砌塊墻體間的強(qiáng)度差距過大,都很容易導(dǎo)致墻體空鼓現(xiàn)象的發(fā)生。由于加氣混凝土施工人員技術(shù)不達(dá)標(biāo)或缺少責(zé)任心,沒有從根本上重視施工中的環(huán)節(jié)及細(xì)節(jié),沒有按照施工的標(biāo)準(zhǔn)程序進(jìn)行施工,使得整個施工過程缺乏整體性的施工工序,從而導(dǎo)致墻體空鼓現(xiàn)象的發(fā)生。墻面的裂縫(下轉(zhuǎn)第 377頁)通常情況下,我們把墻邊的裂縫分為兩大類:一類是墻面收縮產(chǎn)生的裂縫。即在工程結(jié)束后不久的時間里墻體會出現(xiàn)豎向

26、或者放射狀的裂縫。該問題的出現(xiàn)主要是因為施工人員沒有把握好墻體的濕度,即在前期對墻體進(jìn)行澆水的工序中存在不足,沒有按照規(guī)范的要求,隨意澆水施工,或者沒有對墻體采取防裂保護(hù)措施。第二類是墻面的溫度裂縫。即墻體長時間受到陽光的照射而出現(xiàn)裂縫的現(xiàn)象。該裂縫通常會出現(xiàn)在建筑物頂層及端部的內(nèi)橫或內(nèi)縱墻上,呈八字型、水平型或斜向型。對于出現(xiàn)的主要問題,主要的原因是加氣混凝土墻體材料的保溫層沒有達(dá)到墻體對熱工的基本需求、或者是進(jìn)行墻體的建設(shè)過程中所使用的水泥漿強(qiáng)度及水灰比配比不達(dá)標(biāo)。加氣混凝土施工技術(shù)完善措施加氣混凝土施工技術(shù)雖然只在兩個大的方面存在缺陷,但這兩方面所包含的細(xì)節(jié)是繁多的,所以我們所采取的完善

27、措施是涉及到多個方面的,也是需要各個部門、單位、成員共同合作進(jìn)行的,才能提高工程質(zhì)量和建筑物的使用壽命。制定完善的質(zhì)檢制度墻體材料生產(chǎn)廠家需要制定完善的質(zhì)檢制度,該制度不僅要對生產(chǎn)過程中的各個工序質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢測外,還需要對即將售出的墻體材料進(jìn)行關(guān)于表面是否殘留粉塵及渣屑進(jìn)行檢測,從而保證加氣混凝土的整體質(zhì)量。培養(yǎng)專業(yè)的技術(shù)人員建設(shè)專業(yè)化的培訓(xùn)班,利用空余時間對加氣混凝土施工人員及管理人員等進(jìn)行職業(yè)技術(shù)及職業(yè)道德方面的培訓(xùn),從而提高施工及管理人員的專業(yè)技術(shù)能力及工作責(zé)任心,確保施工工序的系統(tǒng)性,解決好因施工遺漏而導(dǎo)致的墻體空鼓及墻體裂縫等問題的發(fā)生。完善施工的監(jiān)理制度完善的施工監(jiān)理制度是確保建

28、筑工程質(zhì)量的必要條件。因此,建筑工程要建立專門的監(jiān)理部門,對墻體材料的質(zhì)量、施工工序及施工后的建筑情況等進(jìn)行有制度的監(jiān)督及管理,從而確保加氣混凝土施工過程的順利進(jìn)行。結(jié)語加氣混凝土技術(shù)是我國現(xiàn)代建筑行業(yè)中的一種重要施工技術(shù),只 有對各個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格控制,把控好施工的質(zhì)量,才能真正實 現(xiàn)其在建筑施工中的作用。施工人員在追求環(huán)保節(jié)能的同時,也要 確保施工質(zhì)量,才能給居住者提供一個舒適、安全的居住環(huán)境,唯 有這樣,我國的建筑行業(yè)才能得以健康持續(xù)的發(fā)展,我國的經(jīng)濟(jì)也 能保持快速的發(fā)展態(tài)勢。參考文獻(xiàn)曲秀姝,陳志華,孫國軍等. 蒸壓加氣混凝土墻板結(jié)構(gòu)性能的試驗與有限元理論研究J. 建筑材料學(xué)報, 20

29、12, 15( 02): 268273.李玉香,府坤榮,劉戍昆等. 凍融是加氣混凝土在嚴(yán)寒地區(qū)應(yīng)用的首要技術(shù)指標(biāo)加氣混凝土抗凍性能研究 J. 墻材革新與建筑節(jié)能, 2014( 11): 38-41.侯兆新,馬曉明,劉志明等. 輕質(zhì)加氣混凝土墻板施工及質(zhì)量控制 J. 施工技術(shù), 2011, 40( 13):5-7 , 23.高支模施工技術(shù)在建筑工程施工的應(yīng)用論文論文高支模施工技術(shù)在建筑工程施工的應(yīng)用論文論文摘要建筑行業(yè)不斷向著高層化、多功能的方向發(fā)展,對于 建筑質(zhì)量也提出了更高的要求。為了滿足建筑行業(yè)的新形勢,建筑 單位也需要不斷引進(jìn)新型施工方式,實現(xiàn)建筑工程功能的轉(zhuǎn)變。目 前,高支模施工技術(shù)在

30、高層建筑施工中得到廣泛的應(yīng)用,有效實現(xiàn) 了建筑結(jié)構(gòu)的多樣化。本文對高支模技術(shù)在建筑工程施工中的應(yīng)用 進(jìn)行了深入分析。關(guān)鍵詞建筑工程; 高支模技術(shù); 質(zhì)量控制隨著科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高,更多新技術(shù)被應(yīng)用到建筑工程施工過程中來。高支模施工技術(shù)在提高高層建筑施工質(zhì)量、減少安全事故發(fā)生、保證人民群眾生命財產(chǎn)安全方面發(fā)揮著積極作用。但是,高支模技術(shù)的施工難度相對較高,在具體應(yīng)用過程中還存在一些問題,導(dǎo)致出現(xiàn)模板坍塌的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了高支模的施工質(zhì)量。因此必須對施工質(zhì)量進(jìn)行控制,保證建筑工程的安全性能。高支模施工技術(shù)概述高支模施工技術(shù)流程 1 施工前準(zhǔn)備工作1) 材料準(zhǔn)備。在高支模建設(shè)施工過程中主要用到的

31、施工材料有鋼材、木材以及混凝土等,要根據(jù)工程施工的具體要求選擇相應(yīng)規(guī)格的材料。在進(jìn)行鋼材選擇時,根據(jù)國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),所選鋼管不能有銹蝕、開裂等現(xiàn)象。此外,所選購的鋼材要求表面應(yīng)涂刷防銹漆,無打孔現(xiàn)象。在進(jìn)行木材選擇時,木材不能出現(xiàn)蟲洞、發(fā)霉等現(xiàn)象,所制木結(jié)構(gòu)應(yīng)進(jìn)行承重能力的檢測,確保木結(jié)構(gòu)能夠承載施工過程中的壓力。在施工材料的準(zhǔn)備過程中,確保所選購的材料能夠滿足施工要求,保證材料質(zhì)量。按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對每個批次的材料進(jìn)行質(zhì)量檢測,不合格的材料禁止進(jìn)入施工現(xiàn)場,保證材料質(zhì)量能夠滿足施工要求。 (2) 參數(shù)設(shè)計。在施工開始之前,應(yīng)根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和項目工程的要求,做好施工方案的設(shè)計工作。根據(jù)建筑工程的結(jié)構(gòu)

32、要求和施工材料的性能,按照相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型進(jìn)行計算,確定高支模板的各項參數(shù),估算模板的荷載重量,為正式施工提供理論依據(jù)。 (3) 測量放樣。對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理作業(yè)后,根據(jù)施工方案中設(shè)計的參數(shù)進(jìn)行測量放樣工作。用經(jīng)緯儀測出每條軸線的位置,同時對模板的邊線和中心線進(jìn)行測量,用墨線加以標(biāo)記,為后期的模板安裝提供標(biāo)準(zhǔn); 其次是對模板的標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核,保證模板安裝的水平程度。 2 模板制作根據(jù)施工方案中設(shè)計的 . 模板類型由專門的制作部門進(jìn)行制作,對模板的型號尺寸進(jìn)行標(biāo)注,在模板制作完成之后,由技術(shù)人員對模板的質(zhì)量進(jìn)行檢測,保證模板的牢固程度。對于驗收合格的模板進(jìn)行脫模劑涂刷后,即可將制作完成的模板運送至施

33、工現(xiàn)場,堆放在指定場地內(nèi)。 3 模板安裝搭設(shè)門架安裝,在安裝之前,用墨線彈出門架的安裝位置,按照墨線走向進(jìn)行門架安裝。在此過程中,應(yīng)注意對門架位置的調(diào)整,確保門架的位置、間距滿足施工要求。這一部分的模板支架需要安裝縱橫向掃地桿,用直角扣件進(jìn)行固定,確保支架的牢固性??v向支架的位置應(yīng)在底座上皮200m以內(nèi)。梁模板安裝,根據(jù)施工方案中設(shè)定的標(biāo)高來調(diào)整支架的高度。一般情況下,在進(jìn)行梁模板安裝時,根據(jù)模板跨度設(shè)置起拱,合理規(guī)劃起拱的高度。樓面模板安裝,在安裝過程中,采取由四周向中間的鋪設(shè)方法,必要時可用線釘對模板進(jìn)行加固。樓面模板安裝完成后需進(jìn)行檢測,對模板的標(biāo)高和平整程度進(jìn)行復(fù)核,同時對模板的預(yù)留孔洞進(jìn)行核查,避免出現(xiàn)孔洞數(shù)量不足或者位置不準(zhǔn)的現(xiàn)象。檢測的主要目的是保證樓面模板的搭設(shè)能夠滿足工程施工的需求,確保模板的牢固程度?;炷翝仓凑帐┕し桨傅呐浜媳冗M(jìn)行混凝土的拌制,確?;炷恋馁|(zhì)量滿足施工要求后方可進(jìn)行混凝土的澆筑工作。在進(jìn)行澆筑的過程中,應(yīng)根據(jù)模板的負(fù)載能力進(jìn)行澆筑,配備專門人員對支架的承重情況進(jìn)行實時觀察記錄,若出現(xiàn)模板松動的情況應(yīng)立刻停止施工,及時進(jìn)行處理之后方可繼續(xù)澆筑。高支模拆除在進(jìn)行模

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論