檢修項(xiàng)目三(改)-課件(1)

1、城市軌道交通 車輛檢修城市軌道交通車輛檢修基地基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備項(xiàng)目三任務(wù)一 城市軌道交通車輛檢修基地基礎(chǔ)設(shè)施任務(wù)二 城市軌道交通車輛檢修用設(shè)備任務(wù)一城市軌道交通車輛檢修基地基礎(chǔ)設(shè)施3.掌握城市軌道交通車輛運(yùn)用，檢修庫房、車間及主要設(shè)備?！局R(shí)要點(diǎn)】2.熟悉城市軌道交通車輛維修場地的主要線路。1.了解城市軌道交通車輛檢修基地的功能及建設(shè)規(guī)模?！卷?xiàng)目任務(wù)】1.通過現(xiàn)場參觀了解城市軌道交通車輛檢修基地的庫房和主要設(shè)備。2.通過繪制所了解的城市軌道交通車輛檢修基地站場圖掌握其功能及主要線路?！鞠嚓P(guān)理論知識(shí)】二、檢修場地的主要線路三、車輛運(yùn)用、檢修庫房和車間及其主要設(shè)備四、綜合檢修基地一、城市軌道交通車輛

2、檢修基地概述(一)城市軌道交通車輛檢修基地的功能1.停車場2.車輛段(1)承擔(dān)所屬線路的車輛停放、清潔、列檢工作。(2)承擔(dān)所在線路車輛的定修(年檢)及以下車輛檢查、維修和臨修工作。(3)承擔(dān)所屬線路和由多條聯(lián)絡(luò)線互相溝通的線路的車輛架修、大修工作。(4)承擔(dān)車輛部件的檢測、修理工作。一、城市軌道交通車輛檢修基地概述(二)城市軌道交通車輛檢修基地的選址原則和布置原則1.選址原則(1)要有足夠的場地面積，相鄰單位和居民要少，盡量減少拆遷費(fèi)用，減少對(duì)周圍環(huán)境的影響。(2)設(shè)置于城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的較佳點(diǎn)，便于列車的出車和收車，減少列車空走距離。(3)要有通暢的道路與外界道路相通，便于各種運(yùn)輸車輛的進(jìn)

3、出；臨近鐵路，便于車輛、軌道車、工程列車、貨物列車與鐵路之間的接泊和轉(zhuǎn)運(yùn)。一、城市軌道交通車輛檢修基地概述(4)根據(jù)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，留有遠(yuǎn)期發(fā)展的余地。(5)避開工程地質(zhì)、水文地質(zhì)不良(如流沙、滑坡、活斷層、高地下水位、永冰土層等)地段。(6)場地標(biāo)高具有良好的自然排水條件，盡量避開受洪水影響地形，若無法避開，應(yīng)制定切實(shí)可行的防洪措施。一、城市軌道交通車輛檢修基地概述2.布置原則圖3-1天津地鐵1號(hào)線雙林車輛段(1)根據(jù)車輛運(yùn)行組織和車輛檢修規(guī)程的要求，保證作業(yè)流程順暢、安全、便利，減少各工序流程間的冗余時(shí)間及車輛空走和運(yùn)輸距離。(2)基地內(nèi)道路盡量避免與生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)牡缆方徊妗?3)基地的

4、布置一般分為車輛運(yùn)用區(qū)、車輛檢修區(qū)、行政管理區(qū)和后勤服務(wù)區(qū)，各功能區(qū)域盡可能集中設(shè)置，便于設(shè)備的統(tǒng)一使用，減少生產(chǎn)運(yùn)輸路程，可以集中考慮水、電、通信等各種線路、管道設(shè)施的布置，統(tǒng)一處理廢水、廢液、廢氣和噪聲等，并且方便職工的就餐、就醫(yī)、上下班交通等生活需要。一、城市軌道交通車輛檢修基地概述(4)在滿足功能的前提下，盡量減少用地面積，并為長遠(yuǎn)發(fā)展留有余地。(5)建筑物的縱軸盡可能與主導(dǎo)風(fēng)向一致或成較小夾角，主要建筑物盡量不要處于南方西曬、北方寒風(fēng)的不利朝向。(6)基地的布置與建設(shè)要與城市的生態(tài)環(huán)境、文化環(huán)境、建筑特色相協(xié)調(diào)。一、城市軌道交通車輛檢修基地概述(三)檢修基地建設(shè)規(guī)模3.檢修列車數(shù)1.

5、運(yùn)用列車數(shù)2.備用列車數(shù)一、城市軌道交通車輛檢修基地概述二、檢修場地的主要線路(一)停車線(二)出、入段線(三)牽出線(四)靜態(tài)調(diào)試線(五)試車線(六)洗車線(七)檢修線(八)臨修線(1)列車停車、檢修、試驗(yàn)及其他作業(yè)的線路應(yīng)為平直線路，其線路的坡度不應(yīng)大于2；由于在車場內(nèi)是無載客運(yùn)行，通他過對(duì)數(shù)較少、行車速度較低，最小平面曲線半徑可根據(jù)道岔的導(dǎo)曲線半徑及車輛構(gòu)造允許的最小曲線半徑等因素確定，一般以R150m左右為宜。(2)除架線、大修線外，車場內(nèi)地鐵列車可能到達(dá)的地方應(yīng)設(shè)置接觸網(wǎng)或接觸軌(包括接通至庫內(nèi))。(3)在線路端部應(yīng)設(shè)置車擋，防止溜車。二、檢修場地的主要線路(4)對(duì)各線路接觸網(wǎng)應(yīng)根據(jù)

6、實(shí)際情況分區(qū)(段)供電，設(shè)置隔離開關(guān)，分別斷、送電，便于對(duì)列車進(jìn)行各種作業(yè)。(5)除架修、大修線外，其他線路的有效長度至少應(yīng)保持按遠(yuǎn)期規(guī)劃列車編組長度與軌道車長度之和，再加上滿足駕駛員瞭望和行車安全的距離。二、檢修場地的主要線路三、車輛運(yùn)用、檢修庫房和車間及其主要設(shè)備(一)停車列檢庫及其附屬車間圖3-2停車列檢庫三、車輛運(yùn)用、檢修庫房和車間及其主要設(shè)備(二)檢修庫及其輔助車間1.雙周、雙月檢庫圖3-3三層立體檢修平臺(tái)三、車輛運(yùn)用、檢修庫房和車間及其主要設(shè)備圖3-4雙周、雙月檢庫三、車輛運(yùn)用、檢修庫房和車間及其主要設(shè)備2.定修庫3.架修、大修庫4.輔助檢修車間及其設(shè)備圖3-5轉(zhuǎn)向架、輪對(duì)間三、車

7、輛運(yùn)用、檢修庫房和車間及其主要設(shè)備圖3-6牽引電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)三、車輛運(yùn)用、檢修庫房和車間及其主要設(shè)備(3)電器、電子間：電器間承擔(dān)對(duì)車輛電器組件的檢修作業(yè)，裝備有綜合電器試驗(yàn)輔助逆變器試驗(yàn)臺(tái)、高速開關(guān)試驗(yàn)臺(tái)、主接觸器試驗(yàn)臺(tái)、速度傳感器試驗(yàn)臺(tái)及供電氣測試的各種儀器儀表。(三)其他庫房及車間圖3-7不落輪鏇床三、車輛運(yùn)用、檢修庫房和車間及其主要設(shè)備1.不落輪鏇床庫2.列車洗刷庫圖3-8列車洗刷庫三、車輛運(yùn)用、檢修庫房和車間及其主要設(shè)備3.蓄電池間4.中心倉庫(1)車庫的長度根據(jù)股道作業(yè)車輛數(shù)，如停車列數(shù)、檢修臺(tái)位數(shù)，橫向運(yùn)輸、消防通道作業(yè)要求等因素確定。(2)車庫的寬度應(yīng)根據(jù)股道數(shù)量、股道間作業(yè)需要

8、間距、檢修設(shè)備布置、運(yùn)輸通道、消防通道等因素綜合考慮，并符合建筑設(shè)計(jì)的有關(guān)要求。(四)車庫、車間建筑的一般技術(shù)要求三、車輛運(yùn)用、檢修庫房和車間及其主要設(shè)備(3)車庫的高度根據(jù)車輛限界、車頂作業(yè)和車頂上部起重設(shè)備作業(yè)維修要求確定。(4)廠房應(yīng)有良好的通風(fēng)、采光條件，對(duì)有環(huán)境要求的車間廠房應(yīng)有空調(diào)設(shè)備，在寒帶地區(qū)應(yīng)有采暖設(shè)施。(5)應(yīng)設(shè)置必要的上下水、動(dòng)力、照明、壓縮空氣管線路及相關(guān)設(shè)施，按作業(yè)區(qū)設(shè)置必要的電、水計(jì)量表具。(6)按消防要求配備必要的手?jǐn)y式滅火器、消防水栓、水噴淋等消防設(shè)備和設(shè)施。三、車輛運(yùn)用、檢修庫房和車間及其主要設(shè)備(7)在主庫的邊跨布置必要的辦公和生活設(shè)施。(8)在需設(shè)檢查地溝

9、的線路，一般設(shè)置寬地溝，地溝的深度應(yīng)為1.41.45m為宜。(9)必須設(shè)接觸網(wǎng)(軌)的線路，以不影響其他作業(yè)區(qū)，保證設(shè)備人身安全為原則，設(shè)置隔離開關(guān)及進(jìn)行分區(qū)供電并設(shè)置必要的安全設(shè)施。(10)對(duì)于三廢處理，廢水和廢渣應(yīng)形成處理系統(tǒng)，進(jìn)行集中處理為宜；廢氣應(yīng)就地處理，達(dá)到環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。三、車輛運(yùn)用、檢修庫房和車間及其主要設(shè)備(11)噪聲應(yīng)治理，對(duì)振動(dòng)和噪聲較大的設(shè)備應(yīng)采取將基礎(chǔ)隔離或采取消聲設(shè)施等措施?！緦?shí)踐與訓(xùn)練】學(xué)習(xí)工作單工 作 單位城市軌道交通車輛檢修基地基礎(chǔ)設(shè)施任 務(wù)了解城市軌道交通車輛檢修基地的功能及建設(shè)規(guī)模，掌握城市軌道交通車輛車輛運(yùn)用、檢修庫房、車間及主要設(shè)備。班 級(jí)姓 名學(xué)習(xí)小組

10、工作時(shí)間【知識(shí)認(rèn)知】1敘述城市軌道交通車輛維修基地的分類及功能。2. 簡述配屬列車及計(jì)算方法。3. 城市軌道交通車輛維修場地包括哪些主要線路？4. 敘述車庫、車間建筑的一般技術(shù)要求。【實(shí)踐與訓(xùn)練】學(xué)習(xí)工作單【能力訓(xùn)練】1按照日檢、月檢的要求，結(jié)合立體檢修平臺(tái)，你認(rèn)為如何設(shè)置檢修庫房更有利于作業(yè)。任務(wù)學(xué)習(xí)其他說明或建議：指導(dǎo)老師評(píng)語：任務(wù)完成人簽字： 日期： 年 月 日 指導(dǎo)老師簽字： 日期： 年 月 日任務(wù)二城市軌道交通車輛檢修用設(shè)備【知識(shí)要點(diǎn)】1.了解城市軌道交通車輛檢修設(shè)備的配置。2.掌握城市軌道交通車輛檢修主要設(shè)備的應(yīng)用和技術(shù)參數(shù)?！卷?xiàng)目任務(wù)】1.利用案例說明車輛檢修設(shè)備的配置原則。2.

11、通過實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)主要檢修用設(shè)備的特點(diǎn)、功能，了解其主要技術(shù)參數(shù)?！鞠嚓P(guān)理論知識(shí)】一、車輛檢修設(shè)備的配置(一)配置原則1.按基本需求配置2.按專業(yè)需求配置3.按特殊要求配置(二)列車小，輔修的設(shè)備基本配置(三)列車大修的設(shè)備專業(yè)配置1.架車、車體分解工裝設(shè)備2.轉(zhuǎn)向架拆裝工裝設(shè)備3.輪對(duì)裝拆工裝設(shè)備4.牽引電動(dòng)機(jī)檢修工裝設(shè)備5.制動(dòng)系統(tǒng)檢修工裝設(shè)備6.電器部件檢修工裝設(shè)備7.空調(diào)檢修設(shè)備8.蓄電池檢修設(shè)備【相關(guān)理論知識(shí)】9.其他部件檢修設(shè)備和工裝的配置10.靜態(tài)、動(dòng)態(tài)調(diào)試的工裝設(shè)備12.動(dòng)力設(shè)備的配置【相關(guān)理論知識(shí)】(四)列車安全運(yùn)營設(shè)備的特殊配置(1)布置救援點(diǎn)：包括救援范圍(跨度、覆蓋半徑)。(

12、2)配置救援人員：一般有專業(yè)救援人員實(shí)施救援，但要補(bǔ)充一些現(xiàn)場配合搬運(yùn)的輔助人員和其他人員。(3)配備救援設(shè)備：一般常規(guī)的救援設(shè)備存放在各救援點(diǎn)，特殊設(shè)備可以在救援時(shí)候進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)配，相互補(bǔ)充。(4)制定救援預(yù)案：及時(shí)做好列車救援應(yīng)急預(yù)案，定期、定時(shí)進(jìn)行模擬演練，做好救援設(shè)備的保養(yǎng)?！鞠嚓P(guān)理論知識(shí)】(一)不落輪鏇床1.概述圖3-9不落輪鏇床(一)不落輪鏇床(1)該機(jī)床采用西門子公司專門設(shè)計(jì)全數(shù)字化840型數(shù)控系統(tǒng)(見圖3-10)，將CNC和驅(qū)動(dòng)控制集成在一起，可完成CNC 連續(xù)軌跡控制及內(nèi)部集成式PLC控制。 2.特點(diǎn)圖3-10全數(shù)字化840型數(shù)控系統(tǒng)(一)不落輪鏇床(2)切削速度平穩(wěn)、可調(diào)。(

13、3)通過更換機(jī)床兩側(cè)加壓的形式，可對(duì)不同類型的轉(zhuǎn)向架軸箱進(jìn)行定位加壓，能使各種形式的轉(zhuǎn)向架正確定位并對(duì)其車輪進(jìn)行加工切削。(4)通過預(yù)置在計(jì)算機(jī)內(nèi)的各種輪緣曲線，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)輪緣和經(jīng)濟(jì)型輪緣的多種形式切削。3.功能(1)車輪輪緣的鏇削加工。(一)不落輪鏇床(2)護(hù)軌自動(dòng)對(duì)中裝置。(3)車輪輪緣形狀的測量。(4)車輪直徑的測量。(5)自動(dòng)排屑功能。(6)機(jī)床切削時(shí)的自動(dòng)防滑功能。(7)自動(dòng)斷屑功能。(8)切削加工量的自動(dòng)測算。(9)故障的自動(dòng)診斷和報(bào)警顯示功能。(一)不落輪鏇床4.技術(shù)參數(shù)(1)軌距：1435mm。(2)輪對(duì)內(nèi)側(cè)距：1356mm。(3)輪對(duì)軸長范圍：16202500mm。(4)輪對(duì)直

14、徑加工范圍(踏面直徑)6001300mm。(5)輪箍寬度：120145mm。(6)最大軸負(fù)重：250000N。(7)電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：無級(jí)調(diào)速。(8)主軸轉(zhuǎn)速范圍：2162.5r/min。(9)進(jìn)給量范圍：0.52r/min。(10)刀架快速移動(dòng)速度；2m/min。(一)不落輪鏇床(11)機(jī)床生產(chǎn)率：810輪對(duì)/班。(12)電氣接地線：75mm2。(一)不落輪鏇床(1)列車牽引設(shè)備：列車在接觸網(wǎng)斷電情況下通過機(jī)床，用外力對(duì)列車進(jìn)行牽引移動(dòng)，以便逐個(gè)依次對(duì)輪對(duì)進(jìn)行加工鏇削。5.不落輪鏇床附屬設(shè)備圖3-11不落輪鏇床牽引車(2)供電接觸網(wǎng)聯(lián)鎖裝置：鏇輪庫設(shè)計(jì)有帶供電接觸網(wǎng)和不帶供電接觸網(wǎng)兩種形式，早期設(shè)

15、計(jì)的鏇輪庫一般帶供電接觸網(wǎng)，以便讓列車自行通過。(一)不落輪鏇床(二)列車自動(dòng)清洗機(jī)1.概述圖3-12列車自動(dòng)清洗機(jī)2.特點(diǎn)(二)列車自動(dòng)清洗機(jī)(1)清洗刷組：由預(yù)濕噴管、車頭和車尾刷、側(cè)面清洗刷、側(cè)面漂洗刷及初洗管、總洗管和車窗沖洗管等組成。 1)端頭(車頭尾)清洗裝置：有噴液管(化學(xué)試劑)、清洗 管、清洗旋轉(zhuǎn)滾刷、滾刷上下角度調(diào)整裝置、機(jī)架前 后驅(qū)動(dòng)裝置等。 2)車體側(cè)面清洗裝置：車體側(cè)刷固定，對(duì)車體的兩側(cè) 面、車門、車窗玻璃進(jìn)行清洗。(2)水洗/化學(xué)清洗自由選擇：根據(jù)列車車體的清潔程度，選擇是采用清水清洗還是化學(xué)清洗。(二)列車自動(dòng)清洗機(jī)(3)自動(dòng)/人工兩種清洗模式：自動(dòng)清洗模式下，列車

16、按程序進(jìn)行自動(dòng)清洗。(4)水循環(huán)系統(tǒng)：由預(yù)濕噴管、清洗管、過洗管、窗洗管等部分組成完整的一個(gè)清水清洗系統(tǒng)。(5)水處理系統(tǒng)：由集水槽、回用水池、沉淀池、過濾網(wǎng)、循環(huán)水池和排污管(廢水處理管)組成，污水進(jìn)行處理后循環(huán)回用。(6)安全保護(hù)系統(tǒng)完整，功能齊全，安全可靠：(二)列車自動(dòng)清洗機(jī)(6)安全保護(hù)系統(tǒng)完整，功能齊全，安全可靠： 1)保溫防冰排水裝置，用于冬季氣溫低于零度以下， 開起水管排放閥，自動(dòng)排干管內(nèi)剩水。 2)自動(dòng)故障檢測，故障顯示采用疊式方法處理。 3)全方位狀態(tài)檢測和保護(hù)功能。3.技術(shù)參數(shù)(1)軌距：1435mm。(2)車廂寬度：3000mm。(二)列車自動(dòng)清洗機(jī)(3)清洗時(shí)列車運(yùn)行

17、速度(清水清洗):3km/ h。(4)清洗時(shí)列車運(yùn)行速度(化學(xué)清洗劑清洗):3km/h。(5)工作時(shí)間：全天候連續(xù)工作。(6)供水水源：城市地方水。(7)供電電壓：AC 220V/380V。(8)供氣(壓縮空氣)壓力：6105Pa。(9)供氣(壓縮空氣)量：250m3/h。(10)每班清洗列車數(shù):24列。(11)每列車總耗水量:400L/h。(二)列車自動(dòng)清洗機(jī)(12)洗滌劑種類：建議中性。(13)環(huán)境保護(hù)污水排放指標(biāo)：符合城市排放標(biāo)準(zhǔn)。(14)裝機(jī)功率：約60000 W。(三)地面式架車機(jī)1.概述圖3-13固定式架車機(jī)(三)地面式架車機(jī)圖3-14移動(dòng)式架車機(jī)(1)架車機(jī)組任意組合。(2)同步

18、提升誤差?。杭苘嚈C(jī)聯(lián)動(dòng)時(shí)，單臺(tái)之間的誤差范圍在4mm之間。(3)安全保護(hù)裝置完整齊全。 1)每臺(tái)架車機(jī)均設(shè)有緊停按鈕。 2)安全螺母保護(hù)裝置：每個(gè)架車機(jī)配有安全螺母， 一旦升降螺母失效，安全螺母啟用承載，保證 提升臂不下垂。2.特點(diǎn)(三)地面式架車機(jī) 3)電氣保護(hù)裝置齊全：每個(gè)架車機(jī)有六組限位開關(guān)和螺 母松動(dòng)磨損檢測開關(guān)。 4)負(fù)載過流保護(hù)。 5)故障顯示：通過操作控制的指示能顯示故障的信息。3.主要技術(shù)參數(shù)(1)軌距：1435mm。(2)提升高度：7002200mm。(3)有效提升高度：1500mm。(三)地面式架車機(jī)(4)提升速度：400mm/min。(5)每套提升能力：132t。(6)每

19、套同步誤差：4mm。(7)單機(jī)功率：3000W。(8)提升臂水平最大伸出值：1000mm。(三)地面式架車機(jī) (四)地下式架車機(jī)組1.概述2.應(yīng)用3.特點(diǎn)(1)兩套提升裝置能單獨(dú)進(jìn)行轉(zhuǎn)向架和車體的升降，配合使用時(shí)功能極強(qiáng)，落轉(zhuǎn)向架極為方便。(2)安裝形式為地下式，設(shè)計(jì)巧妙、安全，復(fù)位時(shí)與地面同一標(biāo)高，無障礙物，平時(shí)場地能作其他檢修用途。(3)安全保護(hù)裝置完整齊全。 1)托架防護(hù)蓋板：架車機(jī)托架和車體托架提升后，原托架 位置上均有能承載200kg 的防護(hù)鋼板自行升至與地面相 平，防止人或其他物品的下墜，造成其他人身傷亡事故 和機(jī)械故障。 2)托架下降中途安全距離自停功能：在將舉升后的車體下 降時(shí)

20、，當(dāng)下降到安全警示位置，一般為轉(zhuǎn)向架的托架平 面距地面400mm時(shí)，該設(shè)備自動(dòng)停止下降。 3)兩側(cè)安全操作功能：操作臺(tái)一側(cè)為主操作，另一側(cè)的視 (四)地下式架車機(jī)組 線死角有(車體擋住視線)副操作盒(安全監(jiān)護(hù)操作)。 4)電氣保護(hù)裝置齊全：每組架車機(jī)有六組限位開關(guān)、負(fù) 載開關(guān)、螺母磨損/斷裂限位開關(guān)等，確保架車機(jī)的安 全可靠。 5)車輪鎖死防滑裝置，一旦架車機(jī)離開地面，托架表面 防滑裝置啟用(選配)。 6)任何一個(gè)安全裝置動(dòng)作，系統(tǒng)主電流將被斷開。 7)安全螺母：每個(gè)升降部件配有安全螺母，一旦升降螺母 失效，安全螺母開始承載。 (四)地下式架車機(jī)組(4)同步誤差?。和秸`差在6mm (上升速度

21、600mm/min)。(5)負(fù)載感應(yīng)裝置。(6)故障顯示功能。(1)軌距：1435mm。(2)轉(zhuǎn)向架托架垂直提升高度：01600mm。(3)車體托架垂直提升高度：02400mm。(4)提升速度：405mm/min。(5)每臺(tái)轉(zhuǎn)向架的提升能力：大于等于210kN。4.主要參數(shù) (四)地下式架車機(jī)組(6)每個(gè)托架的支撐力：大于等于110kN。(7)相鄰架車機(jī)組的高度偏差：6mm。(8)全套架車機(jī)內(nèi)的高度偏差：12mm。(9)每套車體(4 臺(tái))托架的4 個(gè)支撐點(diǎn)的高度偏差：4mm。(10)每臺(tái)架車機(jī)參數(shù)：電動(dòng)機(jī)功率：2 4000W。(11)每臺(tái)車體參數(shù)：提升速度：600mm/min；電動(dòng)機(jī)功率：11

22、00W。 (四)地下式架車機(jī)組圖3-15公/鐵路兩用牽引車1.概述(五)公/鐵路兩用牽引車(1)牽引力大，大于120t負(fù)載下(三節(jié)電客列車)可連續(xù)牽引2h以上。(2)公/鐵路模式轉(zhuǎn)換采用液壓裝置，方便可靠。(3)采用直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，無級(jí)調(diào)速，起動(dòng)平穩(wěn)。(4)兩種速度牽引，定位、掛鉤正確，工作效率高。(5)采用自動(dòng)車鉤，掛/脫鉤方便。(6)采用電動(dòng)機(jī)和輪箍雙制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)距離短，定位正確。(7)報(bào)警警示系統(tǒng)完整，有故障顯示，各類限位、閃光警示，2.特點(diǎn)(五)公/鐵路兩用牽引車叭，手動(dòng)腳踏雙重制動(dòng)等多種安全裝置。(8)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程無線遙控(鐵路牽引工況)。(五)公/鐵路兩用牽引車3.性能參數(shù)(1)軌

23、距：1435mm。(2)牽引噸位：大于120t。(3)運(yùn)行速度： 1)鐵路(負(fù)載)：2km/h。 2)公路(空載)：11km/ h。(4)車鉤： 1)自動(dòng)車鉤高度：720mm。 2)牽引連接桿長度：2500mm。(5)蓄電池容量(型號(hào)：5PZS) ：480V/600Ah。(6)充電時(shí)間：在80的放電條件下7h。(7)運(yùn)行距離：空載時(shí)6km;負(fù)載時(shí)3km。(五)公/鐵路兩用牽引車(8)轉(zhuǎn)彎半徑(公路):2550mm。(9)裝機(jī)功率：20000W。(五)公/鐵路兩用牽引車1.概述(1)懸臂起吊：動(dòng)臂能在車頂和接觸網(wǎng)間伸縮，進(jìn)行車頂部件的拆裝起吊作業(yè)。(2)聯(lián)鎖裝置：懸臂吊電源與接觸網(wǎng)供電隔離開關(guān)之

24、間進(jìn)行聯(lián)鎖，兩者不得同時(shí)有電，確保懸臂吊使用時(shí)接觸網(wǎng)無電。(3)吊鉤電動(dòng)機(jī)和動(dòng)臂電動(dòng)機(jī)均為雙速，起動(dòng)平穩(wěn)。(六)空調(diào)懸臂吊2.特點(diǎn)(4)聲光報(bào)警裝置：懸臂吊工作時(shí)，有明顯的聲光報(bào)警裝置，警示有關(guān)人員，確保人員和設(shè)備的安全。(5)懸臂吊動(dòng)力電源采用導(dǎo)線內(nèi)藏式安全滑觸線。(1)起吊重量：1000kg。(2)起吊高度：7m。(3)動(dòng)臂伸縮距離：1200mm。(4)自重：425kg。(六)空調(diào)懸臂吊3.技術(shù)參數(shù)(5)電動(dòng)機(jī)功率：2500W。(6)制動(dòng)方式：碟剎。(7)移動(dòng)速度(雙速):5m/s和20m/s。(8)起吊速度(雙速):8m/s和20m/s。(9)控制電壓：AC 220V。(10)操作方式：

25、地面式。(六)空調(diào)懸臂吊(七)室內(nèi)移車臺(tái)圖3-16室內(nèi)移車臺(tái)1.概述圖3-17有軌式移車臺(tái)(七)室內(nèi)移車臺(tái)2.特點(diǎn)(1)同步傳動(dòng)。(2)兩點(diǎn)支承式走輪，大跨距的整體橋架。(3)二重制動(dòng)、定位精確、無晃動(dòng)。(4)故障顯示：顯示故障碼，快速找到故障點(diǎn)。(5)雙向駕駛室，操作方便靈活。(6)安全保護(hù)裝置齊全，移動(dòng)時(shí)，閃光報(bào)警。3.主要技術(shù)參數(shù)(七)室內(nèi)移車臺(tái)(七)室內(nèi)移車臺(tái)(1)軌距：1435mm。(2)承載重量：50t。(3)可承載長度(滿足列車長牽引小車長):25500mm。(4)移動(dòng)速度：060mm/min。(5)對(duì)軌精度：2mm。(6)自身長度：28500mm。(7)調(diào)速形式：交流無極。(8

26、)受電方式：滑觸線式。(八)輪對(duì)壓裝機(jī)圖3-18輪對(duì)壓裝機(jī)1.概述2.特點(diǎn)(1)具備輪對(duì)的(包括制動(dòng)盤、大齒輪)拆、裝兩種功能。(2)輪對(duì)內(nèi)測距壓裝距離自動(dòng)定位。(3)自動(dòng)判定輪對(duì)壓裝是否合格。(4)具有自動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式。(5)壓裝過程自動(dòng)記錄：能自動(dòng)連續(xù)顯示、記錄壓裝過程。(6)起重裝置：該裝置具有雙速起吊功能，起吊和定位方便。(八)輪對(duì)壓裝機(jī)3.主要參數(shù)(八)輪對(duì)壓裝機(jī)(1)標(biāo)準(zhǔn)壓裝基準(zhǔn)值：1358mm。(2)壓力：05000kN。(3)壓頭行程：600mm。(4)壓頭最大推進(jìn)速度：19mm/s。(5)壓頭最大返回速度：65mm/s。(6)水平工件間距：8003200mm。(7)工作

27、托架：1.5mm。(8)壓裝長度精度：1358mm+1mm。(9)定位精度：小于等于0.2mm。(10)內(nèi)測距精度：小于等于0.5mm。(11)生產(chǎn)能力：每天(8h) 1012對(duì)。(八)輪對(duì)壓裝機(jī)(九)轉(zhuǎn)向架清洗機(jī)1.概述(1)完整的清洗工藝：高壓清洗、漂洗，干燥工藝完整連續(xù)自動(dòng)，并且能根據(jù)被清洗轉(zhuǎn)向架上油污程度單獨(dú)設(shè)定沖洗、漂洗、干燥的工作時(shí)間。(2)水溫控制：設(shè)備具有蒸汽加熱、清水、漂洗水的功能，加熱溫度可調(diào)。(3)污水處理系統(tǒng)：該系統(tǒng)能對(duì)清洗、漂洗后的污水進(jìn)行處理回用。2.特點(diǎn)(4)清洗水嘴移動(dòng)噴射：布置于上下左右四面的水嘴排，在進(jìn)行清洗和漂洗時(shí)能左右移動(dòng)，動(dòng)態(tài)清洗。(5)干燥裝置完好：

28、清洗室和水箱采用不銹鋼材料焊成，頂部裝有兩臺(tái)離心式冷凝風(fēng)機(jī)，用于排放水蒸氣，通風(fēng)干燥。(九)轉(zhuǎn)向架清洗機(jī)3.主要技術(shù)參數(shù)(1)軌距：1450mm。(2)耗水量(循環(huán)水量):200L。(3)水壓：2105Pa。(4)壓縮空氣：6105Pa。(5)蒸汽(飽和干燥蒸汽): 6105Pa。(6)蒸汽進(jìn)口溫度：152。(7)蒸汽最大耗量：1700 kg/h=895000W。(8)冷凝水最大回用量(8090):1700L。(9)通風(fēng)量：29500m3/h。(10)溫度調(diào)節(jié)形式：自動(dòng)/手動(dòng)。(九)轉(zhuǎn)向架清洗機(jī)(十)轉(zhuǎn)向架升降臺(tái)1.概述(1)完全同步：兩側(cè)提升托架采用同一電動(dòng)機(jī)雙頭機(jī)械連接方式，驅(qū)動(dòng)時(shí)絕對(duì)同步

29、。(2)檢修空間大：檢修空間大，操作無障礙。(3)安全可靠：機(jī)械螺桿傳動(dòng)式提升機(jī)構(gòu)，能自鎖。(4)電氣保護(hù)裝置齊全：具有六組限位開關(guān)(工作限位、極2.特點(diǎn)限位，螺母松動(dòng)檢測開關(guān)，螺母磨損檢測開關(guān)等)形成位置保護(hù)，電動(dòng)機(jī)過流保護(hù)和負(fù)載過流保護(hù)。3.主要技術(shù)參數(shù)(1)軌距：1435mm。(2)提升能力：100000kg。(3)提升高度：1600mm。(4)提升速度：700mm/min。(5)電機(jī)功率：24000W。(6)電壓：交流380V。(7)控制電壓：直流220V。(十)轉(zhuǎn)向架升降臺(tái)(十一)轉(zhuǎn)向架試驗(yàn)臺(tái)圖3-19轉(zhuǎn)向架試驗(yàn)臺(tái)1.概述2.功能3.特點(diǎn)(1)能稱出動(dòng)車轉(zhuǎn)向架或拖車轉(zhuǎn)向架的靜態(tài)自重。

30、(2)能測量加載前轉(zhuǎn)向架的幾何尺寸(平行度和交叉度)。(3)能測量加載后轉(zhuǎn)向架的幾何尺寸(平行度和交叉度)。(4)稱出每對(duì)軸的輪重。(5)測量結(jié)果自動(dòng)記錄、儲(chǔ)存、打印、查看。（1)操作簡便，計(jì)算機(jī)界面直觀。(十一)轉(zhuǎn)向架試驗(yàn)臺(tái)(十一)轉(zhuǎn)向架試驗(yàn)臺(tái)(2)安全保護(hù)系統(tǒng)完善、可靠，防滑固定限位，液壓驅(qū)動(dòng)鎖定，系統(tǒng)緊停、加載點(diǎn)動(dòng)等安全防護(hù)措施齊全。(3)測量精度高。(4)自動(dòng)交替加載。(5)非機(jī)械式軸向定位。4.技術(shù)參數(shù)(1)液壓缸：2只。(2)液壓系統(tǒng)最大加載力：200kN。(3)液壓缸橫向移動(dòng)范圍(距中心)：4001000mm。(4)負(fù)載測量有效范圍：200kN。(5)允許的輪子負(fù)載：100kN。

31、(6)允許的軸負(fù)載：170kN。(7)被測轉(zhuǎn)向架軸距范圍：50mm。(8)位移分辨率：0.01mm。(9)載荷分辨率：0.1kN。(10)環(huán)境濕度：+10+45 。(11)空氣濕度：6080 。(12)電源：交流380V/220V/6A。(十一)轉(zhuǎn)向架試驗(yàn)臺(tái)(十二)金屬橡膠彈簧試驗(yàn)臺(tái)1.概述2.功能(1)測試功能：對(duì)金屬橡膠彈簧進(jìn)行分類(動(dòng)車和拖車)加載試驗(yàn)，測出它的剛度曲線和幾何尺寸。(2)配對(duì)功能：通過比較存儲(chǔ)在計(jì)算機(jī)中的被測金屬橡膠彈簧的剛度特性，選出性能上最相近的一組(2只、4只或8只)金屬橡膠彈簧進(jìn)行配對(duì)，保證裝車使用的特性。(3)查詢功能：通過菜單能查閱出任何一只被測試過的金屬橡膠

32、彈簧的性能參數(shù)和曲線圖。(4)打印功能：可對(duì)被測金屬橡膠彈簧的性能參數(shù)、曲線圖、標(biāo)簽進(jìn)行打印。(十二)金屬橡膠彈簧試驗(yàn)臺(tái)(1)加載壓力：30kN。(2)預(yù)加載壓力：45kN。(3)打印項(xiàng)目：性能參數(shù)，示功曲線圖。3.技術(shù)參數(shù)(4)加載精度：5%。(5)位移精度：5%。(6)測試環(huán)境溫度：20。(7)操作環(huán)境溫度：+10+45。(8)操作環(huán)境濕度：60%85%。(9)電源：交流380V。(10)功率：2000W。(十二)金屬橡膠彈簧試驗(yàn)臺(tái)(十三)交流牽引電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)(1)定子線圈的電阻測試。(2)絕緣測試。(3)高壓測試。(4)振動(dòng)測試。(5)測量結(jié)果的存儲(chǔ)、打印、查看。(6)遠(yuǎn)程通信。(7)全

33、自動(dòng)操作功能。2.功能1.概述3.技術(shù)參數(shù)(十三)交流牽引電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)(1)定子電阻測量范圍：160M190M。(2)高壓測量：普通電動(dòng)機(jī)2100V，修復(fù)電動(dòng)機(jī)3450V，新電動(dòng)機(jī)4500V。(3)絕緣電阻測量：10M。(4)振動(dòng)測量(Imax100mA)。 1)1800r/h:2.8mm/s。 2)2700r/h:4.5mm/s。 3)3600r/h:6.75mm/s。(5)電源：AC 380V。(6)操作系統(tǒng)：Windows操作系統(tǒng)。(十三)交流牽引電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)1.概述(十四)車輛靜態(tài)稱重試驗(yàn)臺(tái)2.主要功能(1)稱出并顯示車輛的毛重、凈重、皮重。(2)有自動(dòng)零位跟蹤功能。(3)能顯示和打印

34、單輪重、軸重、前后轉(zhuǎn)向架重、整車重等。(4)采用計(jì)算機(jī)稱重管理系統(tǒng)。3.技術(shù)參數(shù)(1)設(shè)備技術(shù)參數(shù)： 1)最大稱量：10t8臺(tái)。 2)顯示分度值：5kg。3)準(zhǔn)確度等級(jí)：OIML 。4)車輛定距：15.7m。5)車輛軸距：2.5m。6)鋼軌軌距：1435mm。7)秤臺(tái)：由8臺(tái)電子秤組成。8)工作環(huán)境溫度：傳感器：-20+65；儀表：-10+40。9)工作環(huán)境濕度：10%95%。10)電源電壓：AC 220V(-15%+10%)。11)電源頻率：50Hz(12%)。(十四)車輛靜態(tài)稱重試驗(yàn)臺(tái)(2)電子秤技術(shù)參數(shù)： 1)臺(tái)面規(guī)格：1200mm600mm。 2)最大稱量：10t。 3)分度值：5kg

35、。 4)分度數(shù)：2000。 5)準(zhǔn)確度等級(jí)：OIML 。 6)傳感器額定容量：10t。(3)傳感器技術(shù)參數(shù)： 1)推薦激勵(lì)電壓：(DC/AC)615V。(十四)車輛靜態(tài)稱重試驗(yàn)臺(tái)2)最大激勵(lì)電壓：(DC/AC)20V。3)靈敏度：(20.002)mV/V。4)非線性：0.02%F.S。5)滯后性：0.02%F.S。6)重復(fù)性：0.01% F.S。7)蠕變：0.02% F.S/30min。8)安全過載：150% F.S。9)極限過載：300% F.S。10)輸出阻抗：(3501)。(十四)車輛靜態(tài)稱重試驗(yàn)臺(tái) 11)輸入阻抗：(3824)。(4)控制臺(tái)稱重顯示儀特點(diǎn)和技術(shù)參數(shù)： 1)7位真空熒光管

36、顯示。 2)LED狀態(tài)顯示：顯示預(yù)置點(diǎn)狀態(tài)或目標(biāo)值分區(qū)狀態(tài)。 3)A/D速率：300次/s。 4)顯示速率：20 次/s。 5)存儲(chǔ)功能：可存儲(chǔ)兩個(gè)帶提前量的預(yù)置點(diǎn)或4 個(gè)分目 標(biāo)重量值、零點(diǎn)及皮重值。 6)接口：1個(gè)可編程輸入，3個(gè)獨(dú)立輸出，RS-232串行口。 7)工作環(huán)境：工作溫度-1040,相對(duì)濕度10%95%。(十四)車輛靜態(tài)稱重試驗(yàn)臺(tái)(十五)減振器試驗(yàn)臺(tái)1.概述2.功能(1)橫向減振器的測試。(2)垂向減振器的測試。(3)試驗(yàn)圖形的即時(shí)顯示和存儲(chǔ)。(4)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)。(5)圖形和數(shù)據(jù)的打印。(6)拉伸或壓縮8擋速度。3.主要技術(shù)參數(shù)(十五)減振器試驗(yàn)臺(tái)(1)最大測試加載力：25k

37、N。(2)行程(連續(xù)調(diào)節(jié)范圍):0130mm。(3)測試速度(8 擋):25r/min、50r/min、84r/min、168r/min、100r/min、200r/min、0.65r/min、20r/min。(4)功率：7800W。(5)外形尺寸：長寬高1500mm2000mm900mm(桿垂直時(shí))。(6)重量：11kN。(7)電源：AC 380V。(十六)閥類試驗(yàn)臺(tái)1.概述圖3-20閥類試驗(yàn)臺(tái)2.功能(十六)閥類試驗(yàn)臺(tái)(1)各被測空氣閥、電磁閥、氣動(dòng)元件置于試驗(yàn)臺(tái)支座上，連接上電源和氣源后進(jìn)行其動(dòng)作模擬試驗(yàn)，檢驗(yàn)該閥(氣動(dòng)元件)在規(guī)定的氣壓下，模擬動(dòng)作是否符合要求。(2)檢測各被測閥件和氣

38、動(dòng)元件在規(guī)定時(shí)間內(nèi)的泄漏性。(3)檢測各被測閥件和氣動(dòng)元件動(dòng)作是否靈敏。(4)檢查各被測閥件和氣動(dòng)元件各連接部位的氣密性。(5)檢測閥件的彈簧是否符合規(guī)定。(6)記錄測試時(shí)的壓力曲線，記錄速度為兩種，高速記錄36000mm/h和低速記錄7200mm/h。(7)根據(jù)具體情況，選擇試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行常規(guī)壓力(10105Pa)測試/高壓(12105Pa)測試。(十六)閥類試驗(yàn)臺(tái)3.技術(shù)參數(shù)(1)氣源壓力：(12.513.0)105Pa。(2)電源電壓：AC220V。(3)氣源接口： 1)常規(guī)測試(1.0MPa):DN20P。 2)高壓測試(1.2MPa):DN20P。(4)減壓閥設(shè)定： 1)常規(guī)測試(9.0

39、0.1)105Pa。 2) 高壓測試(12.00.1)105Pa。(5)安全閥設(shè)定： 1)常規(guī)測試10105Pa。 2)高壓測試12105Pa。(十六)閥類試驗(yàn)臺(tái)(十七)輔助逆變器試驗(yàn)臺(tái)1.概述(1)可調(diào)直流電源模擬單元：由調(diào)壓裝置、變壓裝置、整流裝置、平波裝置等組成。(2)輕載負(fù)荷模擬單元：用于SIV 輕載負(fù)荷試驗(yàn)。(3)檢測及控制單元：能滿足SIV靜止逆變器各種電量參數(shù)的測量，并對(duì)試驗(yàn)過程進(jìn)行控制與保護(hù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，可打印報(bào)表。2.設(shè)備功能(1)輸出性能試驗(yàn)：空載性能試驗(yàn)、輕載性能試驗(yàn)、穩(wěn)壓性能試驗(yàn)。(2)保護(hù)性能試驗(yàn)：欠壓試驗(yàn)、過壓試驗(yàn)、過流試驗(yàn)、自診斷功能檢查。(十七)輔助逆變器試

40、驗(yàn)臺(tái)3.技術(shù)要求(1)被試件主要技術(shù)條件： 1)總?cè)萘浚?5kW (暫定)。 2)工作制度：8h 連續(xù)工作。(2)可調(diào)直流電源模擬單元基本參數(shù)及性能要求：(十七)輔助逆變器試驗(yàn)臺(tái) 1)輸入電源：AC 380(110%)V。 2)電源容量：100W。 3)可調(diào)直流電源輸出電壓：1502000V。 4)額定輸出電流：65A。 5)保護(hù)功能：過壓、短路、過載、欠壓、過流等。(3)輕載負(fù)荷模擬單元：滿足不同輸出回路負(fù)載試驗(yàn)，最大試驗(yàn)負(fù)荷按額定的50%設(shè)計(jì)。 1)電阻：單相2.04.0。 2)電流：單相60A。(4)檢測及控制單元： 1)對(duì)可調(diào)直流電源模擬單元進(jìn)行通斷、調(diào)壓、保護(hù)等控制， 對(duì)輸出電壓、電

41、流進(jìn)行測試，并將參數(shù)輸入計(jì)算機(jī)。 2)對(duì)輕載負(fù)荷模擬單元進(jìn)行檢測、控制，并將有關(guān)參數(shù)輸 入計(jì)算機(jī)。 3)不同工況下測量被靜止逆變器輸入U(xiǎn)-I曲線。 4)本單元工作電源：電壓交流220V，容量2000W。 5)計(jì)算機(jī)及外圍設(shè)備：工控機(jī)、觸摸式顯示屏、接口、打印機(jī)。(5)可觸及的外殼均應(yīng)可靠接地。(十七)輔助逆變器試驗(yàn)臺(tái)(十八)空氣壓縮機(jī)總成試驗(yàn)臺(tái)1.概述2.功能(1)空氣壓縮機(jī)檢修后的磨合試驗(yàn)。(2)空氣壓縮機(jī)排氣量的試驗(yàn)。(3)空氣壓縮機(jī)工作過程的溫升試驗(yàn)。(4)空氣壓縮機(jī)超負(fù)荷試驗(yàn)。(5)空氣壓縮機(jī)泄漏試驗(yàn)。(6)空氣壓縮機(jī)起動(dòng)性能試驗(yàn)。(7)空氣壓縮機(jī)試驗(yàn)時(shí)間的設(shè)置和計(jì)時(shí)。(8)空氣壓縮機(jī)

42、振動(dòng)試驗(yàn)。(9)空氣壓縮機(jī)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄、存儲(chǔ)、打印。(10)安全保護(hù)裝置齊全，常用電氣聯(lián)鎖，有高溫、氣壓、油壓保護(hù)。(十八)空氣壓縮機(jī)總成試驗(yàn)臺(tái)3.技術(shù)參數(shù)(1)電源：交流220V，直流1500V。(2)功率(直流1500V) :12500W。(3)試驗(yàn)數(shù)據(jù)： 1)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間：3h。1)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間：3h。2)氣密性(高氣壓狀態(tài)0.8MPa) ：高壓入口閥無泄漏。3)溫度測試：溫升在規(guī)定范圍內(nèi)。4)升壓速度檢查。5)輸出壓力的時(shí)間(從起動(dòng)到達(dá)標(biāo)的時(shí)間)。(十八)空氣壓縮機(jī)總成試驗(yàn)臺(tái)(十九)電器綜合試驗(yàn)臺(tái)1.概述2.功能(1)對(duì)各型電器開關(guān)進(jìn)行動(dòng)作試驗(yàn)。(2)檢測開關(guān)元件的設(shè)定值(時(shí)間、電壓

43、、電流等)。(3)對(duì)開關(guān)元件的設(shè)定值進(jìn)行重新整定。(4)對(duì)開關(guān)元件進(jìn)行絕緣試驗(yàn)。(5)微機(jī)自動(dòng)檢測、記錄、顯示和打印結(jié)果。3.技術(shù)要求(1)電源：交流220V/380V。(2)容量：10000W。(3)交流可調(diào)電壓：電壓范圍交流0220V/380V；電流10A；分辨率0.2A。(4)直流可調(diào)電壓：電壓范圍直流0135V；電流10A；分辨率0.1A。(5)低壓可調(diào)大電流：電壓范圍直流08V；電流1500A；分辨率1A。(6)絕緣電阻測量：10M。(7)工作制度(連續(xù)工作):8h。(十九)電器綜合試驗(yàn)臺(tái)(二十)單元制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)1.概述2.功能(1)強(qiáng)度試驗(yàn)：檢驗(yàn)單元制動(dòng)機(jī)的機(jī)械強(qiáng)度。（2)泄漏試驗(yàn)

44、：檢查閘缸規(guī)定時(shí)間內(nèi)的泄漏程度。(3)間隙調(diào)整試驗(yàn)：檢查間隙調(diào)整器的容量和活塞最大行程。(4)活塞桿推力試驗(yàn)：檢驗(yàn)常用制動(dòng)和彈簧制動(dòng)是否達(dá)到規(guī)定壓力值和行程。 （5）監(jiān)獄緊急緩解功能（6）測試數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示，能自動(dòng)記錄，保存，打印，檢索各項(xiàng)測試數(shù)據(jù)(6)緊急緩解裝置(輔助緩解裝置)試驗(yàn)：檢驗(yàn)緊急緩解功能。(7)測試數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示，能自動(dòng)記錄、保存、打印、檢索各項(xiàng)測試數(shù)據(jù)。(8)圖形曲線實(shí)時(shí)顯示加載壓力、位移等數(shù)據(jù)。(二十)單元制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)(1)位移傳感器：0.1mm。(2)壓力傳感器：0.05105Pa。(3)壓縮空氣氣源：(1015)105Pa。(4)精密壓力表：5級(jí)。(5)電源：交流220V。

45、3.技術(shù)要求(二十一)受電弓測試臺(tái)1.概述2.主要特點(diǎn)(1)測試臺(tái)3個(gè)測位傳感器，可對(duì)弓桿位置實(shí)施先進(jìn)的不接觸測量，使弓體在測試時(shí)處于完全不受外力的自由狀態(tài)，提高了測量精度。(2)測力系統(tǒng)設(shè)置“力標(biāo)定”鍵，可對(duì)受力曲線的原點(diǎn)和斜率進(jìn)行高精度的標(biāo)定，提高測試精度。（3）即時(shí)顯示當(dāng)前測試數(shù)據(jù)或完成測試數(shù)據(jù)（4)顯示和存儲(chǔ)日期、風(fēng)壓、車型、車號(hào)、工號(hào)、端號(hào)等數(shù)據(jù)。(5)數(shù)據(jù)打印功能。(二十一)受電弓測試臺(tái)3.主要數(shù)據(jù)(1)電源：交流220V。(2)風(fēng)源：5001000kPa (可調(diào))。1.概述(二十二)空調(diào)負(fù)載試驗(yàn)臺(tái)(1)被試空調(diào)機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)控制。(2)試驗(yàn)工況調(diào)節(jié)控制。(3)參數(shù)顯示。(4)試驗(yàn)原理(

46、框圖)動(dòng)態(tài)顯示。(5)制冷量計(jì)算及報(bào)表打印，并按指標(biāo)指示被測機(jī)組是否合格。2.功能3.技術(shù)要求(1)輸入電源:交流380V。(2)最大被試量：3000m3/h。(3)最大被試機(jī)組制冷量：23260W。(4)制冷量測量誤差：4%。(5)制冷量測試原理：室內(nèi)側(cè)空氣焓差法。(6)設(shè)備試驗(yàn)工況(室外空氣溫度，室內(nèi)空氣溫度、濕度、流量)調(diào)節(jié)及穩(wěn)定裝置，穩(wěn)定精度應(yīng)不低于中華人民共和國相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。(7)所有空氣參數(shù)均能在測控臺(tái)上采用數(shù)字式二次儀表顯示，并(二十二)空調(diào)負(fù)載試驗(yàn)臺(tái)計(jì)算機(jī)顯示。(8)工作制度：8h連續(xù)工作。(9)轉(zhuǎn)速：高/低兩擋轉(zhuǎn)速。(10)符合列車空調(diào)器主要技術(shù)條件。(二十二)空調(diào)負(fù)載試驗(yàn)臺(tái)

47、(二十三)自動(dòng)車鉤試驗(yàn)臺(tái)1.概述2.功能(1)測試車鉤機(jī)械鉤頭的連接性能。(2)測試車鉤氣路的泄漏量。(3)測試車鉤橫向擺動(dòng)量。(4)測試車鉤高度。(1)電動(dòng)機(jī)功率4000W。(2)電源：交流380V。(3)轉(zhuǎn)速：1450r/min。(4)液壓泵：63cm3/min。(5)最大流量(10105Pa):9.451cm3/min。(6)連續(xù)壓力：315105Pa。(7)短時(shí)最大壓力：400105Pa。(8)氣源壓力：61058105 Pa。(二十三)自動(dòng)車鉤試驗(yàn)臺(tái)3.技術(shù)參數(shù)(二十四)救援復(fù)軌組合設(shè)備圖3-21車輛救援現(xiàn)場1.概述(1)列車橫向位移設(shè)備。 1)橫向位移設(shè)備功能：頂升高度可調(diào)；頂升方向可變；水 平橫向移位；頂升部位(點(diǎn))可變；單點(diǎn)起復(fù)；雙點(diǎn)起復(fù)。 2)橫向位移設(shè)備特點(diǎn)：輕便；安全可靠；結(jié)構(gòu)形式較新， 具有在隧道內(nèi)或高架上狹小空間條件下的拆裝功能。(2)液壓牽引器。(3)切割擴(kuò)張?jiān)O(shè)備。1)切割：操作液壓控制器對(duì)切割機(jī)械和剪切機(jī)械進(jìn)行操作，(二十四)救援復(fù)軌組合設(shè)備2.主要組合設(shè)備 對(duì)受損變形的車輛外殼和內(nèi)部材料實(shí)施切割，實(shí)施救援。 2)擴(kuò)張：操