汽車維護(hù)與保養(yǎng)培訓(xùn)課程課件

1、汽車維護(hù)與保養(yǎng) 1副主編:于 飛 韓明祖目 錄項(xiàng)目一 汽車維修準(zhǔn)備任務(wù)1.1 汽車維修概述任務(wù)1.2 汽車維護(hù)作業(yè)常用工具、設(shè)備任務(wù)1.3 維修手冊(cè)的閱讀項(xiàng)目二 汽車常用工作液的使用任務(wù)2.1 汽油與柴油的使用任務(wù)2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用任務(wù)2.3 汽車制動(dòng)液的使用任務(wù)2.4 齒輪油的使用任務(wù)2.5 冷卻防凍液的使用任務(wù)2.6 ATF液的使用任務(wù)2.7 空調(diào)制冷劑的使用項(xiàng)目三 汽車售前維護(hù)任務(wù)3.1 汽車銷售前檢查與維護(hù)項(xiàng)目四 汽車各系統(tǒng)的維護(hù)任務(wù)4.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)任務(wù)4.2 汽車底盤的維護(hù)任務(wù)4.3 汽車電器的維護(hù)項(xiàng)目五 汽車的非定期維護(hù)任務(wù)5.1 汽車走合期維護(hù)任務(wù)5.2 汽車出車

2、前、出車后及行駛中的維護(hù)任務(wù)5.3 汽車的換季維護(hù)任務(wù)5.4 汽車暫停或封存時(shí)的維護(hù)項(xiàng)目六 汽車的一級(jí)維護(hù)任務(wù)6.1 汽車一級(jí)維護(hù)項(xiàng)目七 汽車二級(jí)維護(hù)任務(wù)7.1 二級(jí)維護(hù)概述任務(wù)7.2 豐田轎車二級(jí)維護(hù)前期準(zhǔn)備任務(wù)7.3 頂起位置一檢查項(xiàng)目任務(wù)7.4 頂起位置三檢查項(xiàng)目任務(wù)7.5 頂起位置四檢查項(xiàng)目任務(wù)7.6 頂起位置五、六檢查項(xiàng)目任務(wù)7.7 頂起位置七檢查項(xiàng)目任務(wù)7.8 頂起位置八、九檢查項(xiàng)目項(xiàng)目一 汽車維修準(zhǔn)備任務(wù)1.1 汽車維修概述【知識(shí)儲(chǔ)備】一、汽車維護(hù)的概念、目的與意義概念：汽車維護(hù)是指當(dāng)汽車行駛到規(guī)定時(shí)間或里程后，根據(jù)汽車維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定的工藝流程、作業(yè)范圍、作業(yè)項(xiàng)目和技術(shù)要求

3、對(duì)汽車進(jìn)行的預(yù)防性作業(yè)，如清潔、檢查、緊固、潤(rùn)滑、調(diào)整和補(bǔ)給等。目的：汽車在使用過程中，由于各部機(jī)件發(fā)生摩擦、振動(dòng)、沖擊以及環(huán)境的影響，汽車各總成、機(jī)構(gòu)及零件逐漸產(chǎn)生不同程度的自然松動(dòng)、磨損和機(jī)械損傷。因此，隨著汽車行駛里程的增加，其技術(shù)狀況會(huì)逐漸變差，若不采取必要的措施，必然使汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及可靠性下降；嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起事故，出現(xiàn)預(yù)想不到的損壞。意義：實(shí)踐證明，對(duì)汽車進(jìn)行可靠的維護(hù)作業(yè)，是延長(zhǎng)其使用壽命、防止機(jī)件早期損壞、減少運(yùn)行故障的最佳措施。汽車維護(hù)的意義就是針對(duì)上述客觀情況，在以預(yù)防為主的思想指導(dǎo)下，結(jié)合汽車各部總成、機(jī)構(gòu)、零件發(fā)生自然松動(dòng)和磨損的規(guī)律，通過合理的維護(hù)使汽車的技術(shù)狀

4、況或工作能力得以維持，使用壽命得以充分延長(zhǎng)。 二、汽車維護(hù)的作業(yè)原則與作業(yè)內(nèi)容 （一）汽車維護(hù)的作業(yè)原則 汽車維護(hù)的作業(yè)原則我國(guó)相關(guān)法規(guī)有明確規(guī)定，我國(guó)交通運(yùn)輸部頒布的汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定中明文規(guī)定，汽車維護(hù)作業(yè)貫徹“預(yù)防為主、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的原則，即汽車維護(hù)必須遵照交通運(yùn)輸管理部門規(guī)定的行駛里程或時(shí)間間隔進(jìn)行作業(yè)，要按照強(qiáng)制執(zhí)行，不得拖延，并在維護(hù)作業(yè)中遵循汽車維護(hù)分級(jí)和作業(yè)范圍的有關(guān)規(guī)定，以保證維護(hù)質(zhì)量。（二）汽車維護(hù)的作用內(nèi)容1、清潔要求對(duì)汽車外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。保持汽車外觀和發(fā)動(dòng)機(jī)外表的整潔，不僅是文明生產(chǎn)的需要，也是汽車各部分正常工作的需要。

5、2、檢視補(bǔ)給要求對(duì)汽車各部分潤(rùn)滑油(脂)、燃油、冷卻液、制動(dòng)液及液壓油等各種工作介質(zhì)和輪胎氣壓等進(jìn)行檢視補(bǔ)給。汽車油液是各部分正常工作必不可少的工作介質(zhì)，必須保證其充足、清潔和性能良好；輪胎氣壓應(yīng)符合要求，這是保證汽車正常行駛的基本條件，所以對(duì)油液和輪胎氣壓等進(jìn)行檢視補(bǔ)給是汽車日常維護(hù)的基本作業(yè)內(nèi)容。3、安全裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)狀況檢查要求對(duì)汽車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架、燈光、信號(hào)等安全部位和裝置以及發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢視、校緊，確保行車安全。三、汽車維護(hù)的分類、周期及作業(yè)范圍 （一）汽車維護(hù)的分類（二）汽車維護(hù)的周期 （三）汽車維護(hù)的作業(yè)范圍任務(wù)1.2 汽車維護(hù)作業(yè)常用工具、設(shè)備【知識(shí)儲(chǔ)備】一、常用工

6、具 (一)起子（螺絲刀）1、一字起子又稱一字形螺釘旋具、平口改錐，用于旋緊或松開頭部開一字槽的螺釘。一般工作部分用碳素工具鋼制成，并經(jīng)淬火處理。一字起子由木柄 1、刀體 2和刃口 3組成；其規(guī)格以刀體部分的長(zhǎng)度表示，常用的規(guī)格有 100mm、150mm、200mm和 300mm等幾種，使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)螺釘溝槽的寬度選用相應(yīng)的規(guī)格。（如圖1-2所示）2、十字形起子又稱十字槽螺釘旋具、十字改錐，用于旋緊或松開頭部帶十字溝槽的螺釘，材料和規(guī)格與一字形起子相同。（如圖1-3所示）圖1-3 十字螺絲刀（二）普通扳手 1、套筒扳手套筒扳手的材料、環(huán)孔形狀與梅花扳手相同，適用于拆裝位置狹窄或需要一定扭矩的螺栓

7、或螺母。套筒扳手主要由套筒頭、手柄、棘輪手柄、快速搖柄、接頭和接桿等組成，各種手柄適用于各種不同的場(chǎng)合，以操作方便或提高效率為原則，常用套筒扳手的規(guī)格是 1032mm。在汽車維修中還采用了許多專用套筒扳手，如火花塞套筒、輪轂套筒、輪胎螺母套筒等。（如圖1-4所示） 圖1-4 套筒扳手2、梅花扳手梅花扳手其兩端是環(huán)狀的，環(huán)的內(nèi)孔由兩個(gè)正六邊形互相同心錯(cuò)轉(zhuǎn)30而成。使用時(shí)，扳動(dòng) 30后，即可換位再套，因而適用于狹窄場(chǎng)合下操作，與開口扳手相比，梅化扳手強(qiáng)度高，使用時(shí)不易滑脫，但套上、取下不方便。其規(guī)格是以閉口尺寸 S（mm）來表示，如 810、1214等，通常是成套裝備，有 8件一套、10件一套等，

8、通常用 45鋼或 40鋼鍛造，并經(jīng)熱處理。（如圖1-5所示）圖1-5 梅花扳手3、開口扳手開口扳手是最常見的一種扳手，又稱呆扳手。其開口的中心平面和本體中心平面成15度角，這樣既能適應(yīng)人手的操作方向，又可降低對(duì)操作空間的要求。其規(guī)格是以兩端開口的寬度S（mm）來表示的，如 810、1214等；通常是成套裝備，有8件一套、 10件一套等；通常用 45號(hào)、50號(hào)鋼鍛造，并經(jīng)熱處理。（如圖1-6所示） 圖1-6 開口扳手4、活動(dòng)扳手活動(dòng)扳手其開口尺寸能在一定的范圍內(nèi)任意調(diào)整，使用場(chǎng)合與開口扳手相同，但活動(dòng)扳手操作起來不太靈活。其規(guī)格是以最大開口寬度（mm）來表示的，常用有150mm、300mm等，通

9、常是由碳素鋼（T）或鉻鋼（Cr）制成的。（如圖1-7所示）圖1-7 活動(dòng)扳手5、內(nèi)六角扳手圖1-8 內(nèi)六角扳手6、扭力扳手扭力扳手是一種可讀出所施扭矩大小的專用工具。其規(guī)格是以最大可測(cè)扭矩來劃分的，常用的有 294Nm、490 Nm兩種；扭力扳手除用來控制螺紋件旋緊力矩外，還可以用來測(cè)量旋轉(zhuǎn)件的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩，以檢查配合、裝配情況，如北京492Q發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩應(yīng)不大于 19.6 Nm。（如圖1-9所示）圖1-9 扭力扳手（三）手錘和鉗 1、鉗工錘又稱圓頭錘。其錘頭一端平面略有弧形，是基本工作面，另一端是球面，用來敲擊凹凸形狀的工件。規(guī)格以錘頭質(zhì)量來表示，以 0.50.75kg的最為常用，錘頭以

10、45號(hào)、50號(hào)鋼鍛造，兩端工作面熱處理后硬度一般為 HRC50-57。（如圖1-10所示）圖1-10 鉗工錘2、尖嘴鉗因其頭部細(xì)長(zhǎng)，所以能在較小的空間工作，帶刃口的能剪切細(xì)小零件，使用時(shí)不 能用力太大，否則鉗口頭部會(huì)變形或斷裂，規(guī)格以鉗長(zhǎng)來表示，常用160mm一種。（如圖1-11所示）圖1-11 尖嘴鉗 3、鯉魚鉗鯉魚鉗鉗頭的前部是平口細(xì)齒，適用于夾捏一般小零件，中部凹口粗長(zhǎng)，用于夾持圓柱形零件，也可以代替扳手旋小螺栓、小螺母，鉗口后部的刃口可剪切金屬絲，由于一片鉗體上有兩個(gè)互相貫通的孔，又有一個(gè)特殊的銷子，所以操作時(shí)鉗口的張開度可很方便地變化，以適應(yīng)夾持不同大小的零件，是汽車維修作業(yè)中使用最

11、多的手鉗，規(guī)格以鉗長(zhǎng)來表示，一般有 165mm、200mm兩種，用 50鋼制造；鋼絲鉗的用途和鯉魚鉗相似，但其支銷相對(duì)于兩片鉗體是固定的，故使用時(shí)不如鯉魚鉗靈活，但剪斷金屬絲的效果比鯉魚鉗要好，規(guī)格有 150mm、175mm、200mm三種。（如圖1-12所示）圖1-12 鯉魚鉗（四）活塞環(huán)拆裝鉗活塞環(huán)拆裝鉗使用在活塞環(huán)拆與裝，防止不正當(dāng)?shù)牟僮鞫鴮?dǎo)致活塞環(huán)形式折斷（如圖1-13所示）。圖1-13 活塞環(huán)拆裝鉗（五）拉力器拉力器用來完成三種工作：把物體從軸上拉出，把物體從孔中拉出，把軸從物體中拉出。（如圖1-14所示）。圖1-14 拉力器二、量具、儀表類工具（一）千分尺（二）游標(biāo)卡尺（三）百分表

12、（四）輪胎氣壓表（五）多功能液體檢測(cè)儀（六）輪胎溝槽深度尺三、常用專用工具（一）機(jī)油濾清器組合扳手，如圖1-22所示。圖1-22 機(jī)油濾清器組合扳手（二）輪胎螺母拆裝氣動(dòng)扳手，如圖1-23所示。圖1-23 輪胎螺母拆裝氣動(dòng)扳手（三）廢油收集器帶真空吸管式廢油收集器，如圖1-24所示。圖1-24 真空吸管式廢油收集器四、頂起設(shè)備（一）千斤頂 1、立式液壓千斤頂。 2、臥式液壓千斤頂（二）起重吊車（三）舉升器【任務(wù)實(shí)施-安全操作舉升器】訓(xùn)練時(shí)間:20min訓(xùn)練過程:兩人一組，共同完成車輛舉升操作項(xiàng)目，操作過程中，注意兩人之間的協(xié)調(diào)配合，把“安全”放在第一位，輪流作業(yè)。任務(wù)1.3 維修手冊(cè)的閱讀【知

13、識(shí)儲(chǔ)備】全面準(zhǔn)確的維修技術(shù)資料是現(xiàn)代汽車診斷修理的必備條件，而“查資料”是判斷汽車故障，獲取維修方法的重要環(huán)節(jié)。一、維修資料的獲取方法1、維修資料概念2、維修資料的種類（1）原廠維修手冊(cè) （2）正規(guī)出版書籍 （3）盜版維修資料 （4）專業(yè)報(bào)紙雜志類 （5）汽車維修數(shù)據(jù)庫(kù) 【任務(wù)實(shí)施-查找各類汽車維修資料】一、練習(xí)。充分利用圖書館、閱覽室、電教室等多種資源進(jìn)行資料查找，并記錄自己查獲的資料。二、在指導(dǎo)教師的統(tǒng)一安排下，查找某一車型的全部維修資料、某一車型的某個(gè)總成維修資料、某車型的維護(hù)要求、使用說明和駕駛維護(hù)注意事項(xiàng)。三、學(xué)會(huì)利用網(wǎng)絡(luò)資源，快速查找指導(dǎo)教師安排的某車型的維修資料。 1、充分利用圖

14、書館的汽車書籍；2、合理運(yùn)用閱覽室的各類汽車資料雜志；3、運(yùn)用“米切爾（Mitchell）”數(shù)據(jù)庫(kù)光盤或中車在線（）注冊(cè)會(huì)員資格，快速獲取維修資料。4、合理運(yùn)用教材或正式出版物上的維修資料。項(xiàng)目二 汽車常用工作液的使用 任務(wù)2.1 汽油與柴油的使用【知識(shí)儲(chǔ)備】 一、汽油牌號(hào)及國(guó)標(biāo)等級(jí)（一）汽油的牌號(hào)（二）汽油的國(guó)標(biāo)等級(jí)二、柴油牌號(hào)及使用性能（一）柴油牌號(hào)（二）車用柴油的使用性能【任務(wù)實(shí)施-選用車用汽油及柴油】訓(xùn)練時(shí)間:10min訓(xùn)練過程:根據(jù)不同車型，選用適當(dāng)?shù)钠突虿裼?。一、車用汽油的選用二、輕柴油的選用任務(wù)2.2 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用【知識(shí)儲(chǔ)備】發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油俗稱機(jī)油，是發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，起到

15、潤(rùn)滑、冷卻、清洗、防蝕及緩沖等重要作用。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的分類包括使用性能分類和粘度分類兩個(gè)方面。一、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的使用性能分類二、世界上粘度分類世界上粘度分類廣泛采用美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)的發(fā)動(dòng)機(jī)油粘度分類法。三、我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油分類法。我國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油采用API使用性能分類法和SAE粘度分類法?！救蝿?wù)實(shí)施-選用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油】訓(xùn)練時(shí)間:10min訓(xùn)練過程:根據(jù)汽車運(yùn)行工況表，進(jìn)行潤(rùn)滑油的選用并加注。汽車運(yùn)行工況溫度轉(zhuǎn)速負(fù)荷工作環(huán)境加注注意事項(xiàng)任務(wù)2.3 汽車制動(dòng)液的使用【知識(shí)儲(chǔ)備】制動(dòng)液（也叫剎車油）是汽車液壓制動(dòng)系中傳遞壓力的工作介質(zhì)，其性能對(duì)汽車的行駛安全性有很大的影響。一、國(guó)產(chǎn)制動(dòng)液

16、的品種、牌號(hào)和規(guī)格二、國(guó)外制動(dòng)液的規(guī)格、牌號(hào)及選用【任務(wù)實(shí)施-選用汽車制動(dòng)液】訓(xùn)練時(shí)間:10min訓(xùn)練過程:根據(jù)汽車運(yùn)行工況表，進(jìn)行潤(rùn)滑油的選用并加注。汽車運(yùn)行工況工作環(huán)境車輛速度加注注意事項(xiàng)任務(wù)2.4 齒輪油的使用【知識(shí)儲(chǔ)備】汽車齒輪油用于機(jī)械式變速器、驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向器的齒輪、軸承等零件的潤(rùn)滑，起到潤(rùn)滑、冷卻、防銹和緩沖的作用。由于汽車齒輪工作條件復(fù)雜，接觸壓力大(2.5GPa-4.0GPa)，圓周速度快(5m/s-10m/s，滑動(dòng)速度高(2m/s-10m/s)，油溫高(65-180)，故對(duì)齒輪油的要求較高。其中雙曲線齒輪傳動(dòng)的工作條件更苛刻，對(duì)汽車齒輪油使用性能要求更高，使用中如果不能正確選

17、用合適的齒輪油，就不能保證齒輪的正常潤(rùn)滑，容易導(dǎo)致齒輪的早期磨損和擦傷，甚至?xí)斐纱蟮能囕v和人身事故。因此，汽車齒輪油的正確選用非常重要。如圖2-8所示。如圖2-8 汽車齒輪油一、國(guó)外汽車齒輪油的分類一類是按SAE(美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì))粘度分類，分為7種牌號(hào)：70W、75W、80W、85W、90、140、250。帶尾綴W為冬季用齒輪油，它是根據(jù)齒輪油粘度達(dá)到150Pa.s的最高溫度和100時(shí)的最小運(yùn)動(dòng)粘度兩項(xiàng)指標(biāo)劃分的。不帶尾綴W的為夏季用齒輪油，它是根據(jù)100時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度范圍劃分的。另外還有多級(jí)油，如80W/90、85W/90等。另一類是按API(美國(guó)石油協(xié)會(huì))使用性能分類，依據(jù)工作條件的苛

18、刻程度劃分為GL-1GL-6六級(jí)。二、國(guó)內(nèi)汽車齒輪油的分類目前國(guó)內(nèi)汽車齒輪油分類也有兩種，一種按粘度分類，其分類標(biāo)準(zhǔn)參照SAE粘度分類(SAE J306)執(zhí)行，具體如表2-5所列。另一種是按使用性能分類，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB/T7631.7-1995的附錄B?！救蝿?wù)實(shí)施-選用汽車齒輪油】訓(xùn)練時(shí)間:10min訓(xùn)練過程:根據(jù)汽車齒輪運(yùn)行狀況，進(jìn)行齒輪油的選用并加注。選用汽車齒輪油，主要是確定其粘度級(jí)別和使用性能級(jí)別，以此兩項(xiàng)指標(biāo)選用合適的汽車齒輪油。一、根據(jù)粘度級(jí)別的選用選用汽車齒輪油的粘度級(jí)別主要根據(jù)使用環(huán)境的最低氣溫和最高氣溫，推薦參數(shù)列于表2-6。汽車齒輪油的粘度應(yīng)保證低溫條件下的車輛起步，又能滿

19、足油溫升高后的潤(rùn)滑要求，并考慮汽車齒輪油換油周期長(zhǎng)短因素。 GL-3的換油周期為4.5萬km，GL-4、GL-5的換油周期為5萬km-6萬km。二、根據(jù)使用性能級(jí)別的選用主要根據(jù)齒面壓力、滑移速度和油溫等工作條件，而這些條件又取決于傳動(dòng)裝置的類型，所以可按齒輪類型和傳動(dòng)裝置的功能來選擇使用性能的級(jí)別。一般來說，驅(qū)動(dòng)橋主傳動(dòng)器工作條件苛刻，而雙曲線齒輪主傳動(dòng)器更為苛刻，所以對(duì)齒輪油的使用性能要求更高，應(yīng)選用更高級(jí)別的齒輪油。為減少用油級(jí)別，在汽車各傳動(dòng)裝置對(duì)齒輪油使用性能要求相差不大的情況下，可選用同一級(jí)別使用性能的齒輪油。 任務(wù)2.5 冷卻防凍液的使用【知識(shí)儲(chǔ)備】目前冷卻防凍液一般由水、防凍劑

20、、添加劑3部分組成，接防凍劑成分不同可分為酒精型、甘油型、乙二醇型等類型冷卻液。目前市面上使用廣泛的是乙二醇型防凍冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇作防凍劑，價(jià)格便宜，流動(dòng)性好，配制工藝簡(jiǎn)單，但沸點(diǎn)較低、易揮發(fā)損失、冰點(diǎn)易升高、易燃等，現(xiàn)已逐漸被淘汰。甘油型冷卻液沸點(diǎn)高、揮發(fā)性小、不易著火、無毒、腐蝕性小，但降低冰點(diǎn)效果不佳、成本高、價(jià)格昂貴，用戶難以接受，只有少數(shù)北歐國(guó)家仍在使用。乙二醇型防凍冷卻液是用乙二醇作防凍劑，并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成。由于乙二醇易溶于水，可以任意配成各種冰點(diǎn)的冷卻液，其最低冰點(diǎn)可達(dá)-68，這種冷卻液具有沸點(diǎn)高、泡沫傾向低、黏溫性能好、防腐和防垢等特點(diǎn)，

21、是一種較為理想的冷卻液，目前國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的和市場(chǎng)上所出售的冷卻液幾乎都是乙二醇型冷卻液。如圖2-9所示圖2-9 冷卻液【任務(wù)實(shí)施-選用冷卻防凍液】訓(xùn)練時(shí)間:10min訓(xùn)練過程:根據(jù)環(huán)境溫度選擇發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻防凍液，進(jìn)行冷卻防凍液的選用并加注。選用原則：選用冷卻防凍液的凝點(diǎn)要比車輛運(yùn)行地區(qū)的最低氣溫低10左右。任務(wù)2.6 ATF液的使用【知識(shí)儲(chǔ)備】液力傳動(dòng)油也稱自動(dòng)變速器油(Automatic Transmission Fluid),簡(jiǎn)稱ATF，是指專門用于自動(dòng)變速器（ATF）和無極變速器（CVT）等的集潤(rùn)滑油、液力傳遞、液壓制動(dòng)功能于一身的特殊油液。ATF 油對(duì)自動(dòng)變速器的工作、使用性能以及

22、使用壽命都有著非常重要的影響。汽車自動(dòng)變速器維護(hù)保養(yǎng)的主要內(nèi)容是對(duì)ATF油進(jìn)行檢查和更換。如圖2-10所示。圖2-10 ATF油【任務(wù)實(shí)施-使用ATF油】訓(xùn)練時(shí)間:10min訓(xùn)練過程:根據(jù)車輛使用說明書規(guī)定，選擇適當(dāng)品種的ATF油。不要選擇車輛生產(chǎn)廠家推薦選擇以外品種的ATF，否則會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞自動(dòng)變速器的后果。任務(wù)2.7 空調(diào)制冷劑的使用【知識(shí)儲(chǔ)備】在制冷系統(tǒng)中用于轉(zhuǎn)換熱量并循環(huán)流動(dòng)的物質(zhì)稱為制冷劑。目前汽車空調(diào)系統(tǒng)中使用的制冷劑有R12和R134a兩種。如圖2-11所示。圖2-11 空調(diào)制冷劑一、制冷劑R12的特性。1、無色、無味、無毒、不易燃燒、不易爆炸，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定。2、不溶于水，對(duì)金

23、屬無腐蝕作用。3、能溶解多種有機(jī)物，一般橡膠密封圈不能使用。4、具有較好的熱力性能，冷凝壓力比較低。5、互溶性較好，它能與礦物油以任意比例互相溶解。6、對(duì)大氣臭氧層有破壞作用，使全球變暖產(chǎn)生溫室效應(yīng)。二、制冷劑R134a的特點(diǎn)。1、無色、無味、無毒、小易燃燒、不易爆炸，化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定。2、不破壞臭氧層，在大氣層停留時(shí)間短，溫室效應(yīng)影響也很小。3、黏度較低，流動(dòng)阻力較小。4、分子直徑比R12略小，易外泄，能被分子篩吸收。5、與礦物油不相溶，與氟橡膠不相溶。6、吸水性和水溶性比R12高。7、汽化熱高，定壓比熱大，具有較好的制冷能力?！救蝿?wù)實(shí)施-選用空調(diào)制冷劑】訓(xùn)練時(shí)間:10min訓(xùn)練過程:根據(jù)車輛使

24、用說明書規(guī)定，選擇適當(dāng)?shù)目照{(diào)制冷劑。項(xiàng)目三 汽車售前維護(hù)任務(wù)3.1 汽車銷售前檢查與維護(hù)【知識(shí)儲(chǔ)備】通過物流公司配送的新車不可以直接交付給客戶使用。這是因?yàn)闉榱吮ＷC運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)的需要，新車在物流配送時(shí)，會(huì)在懸架上安裝運(yùn)輸鎖塊、蓄電池另行配送等。致使汽車時(shí)鐘、音響、自動(dòng)空調(diào)等電氣設(shè)備需要重新進(jìn)行設(shè)置才能正常投入工作。因此，為了保證用戶拿到手的新車在各個(gè)方面都能滿足使用要求，當(dāng)汽車4S店將新車交付之前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行銷售前檢查與維護(hù)。一、PDI為確保所有新的車輛的外觀及性能在交付到新車主手上時(shí)都必須符合出廠標(biāo)準(zhǔn)而所進(jìn)行的一系列檢查與調(diào)整，叫售前檢查，簡(jiǎn)稱PDI(Pre Delivery Inspectio

25、n)。二、售前檢查的內(nèi)容一般售前檢查（PDI）項(xiàng)目包含以下內(nèi)容。（1）檢查蓄電池空載電壓和負(fù)載電壓。（2）檢查蓄電池電纜緊固情況。（3）檢查冷卻水、風(fēng)擋玻璃清洗液、發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)液壓油等的液位。（4）目測(cè)和檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及發(fā)動(dòng)機(jī)室是否存在滲漏和損壞。（5）拆除前后懸架運(yùn)輸鎖塊。（6）目測(cè)車輛底部是否存在滲漏和損壞。（7）檢查輪胎氣壓，包括備胎。（8）檢查車輪螺栓擰緊力矩。（9）檢查、安裝熔絲。（10）檢查所有開關(guān)、電氣設(shè)備、儀表及駕駛員操作系統(tǒng)。（11）調(diào)整時(shí)鐘。（12）輸入防盜碼，激活收音機(jī)/導(dǎo)航系統(tǒng)功能。（13）設(shè)置組合儀表語言顯示。（14）前排乘員側(cè)安全氣囊開關(guān)處于開啟（ON

26、）位置。（15）檢查所有控制單元故障記憶。（16）拆除座椅保護(hù)套及地毯塑料保護(hù)膜。（17）檢查車輛內(nèi)部是否清潔，包括前后座椅、內(nèi)部裝飾件、地毯/腳墊和車窗等。（18）安裝車輪罩蓋/裝置帽、車頂天線、電話天線、腳墊等。（19）拆除車門保護(hù)塊。（20）檢查車輛外部是否清潔，包括油漆、裝飾件、車窗及刮水器等。（21）檢查風(fēng)擋玻璃清洗噴嘴噴射角度及位置。（22）檢查鑰匙標(biāo)牌上的鑰匙號(hào)/認(rèn)證號(hào)膠貼是否完整、清晰。（23）在保養(yǎng)膠貼上填寫下次保養(yǎng)日期及更換制動(dòng)液日期，將該膠貼粘貼在儀表板左側(cè)或車門B柱上。（24）在維護(hù)手冊(cè)中填寫交車檢查的有關(guān)內(nèi)容。三、售前檢查步驟（一）準(zhǔn)備工作（二）檢查蓄電池（三）檢查發(fā)

27、動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)艙（四）檢查所有燈光、信號(hào)及其他電氣開關(guān)的功能（五）檢查輪胎（六）檢查底盤部分 （七）路試及清洗車身【任務(wù)實(shí)施-填寫新車售前PDI檢查單】項(xiàng)目四 汽車各系統(tǒng)的維護(hù)任務(wù)3.1 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)【知識(shí)儲(chǔ)備】發(fā)動(dòng)機(jī)是一部由許多機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成的復(fù)雜的機(jī)器，其結(jié)構(gòu)形式很多。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理相似，故基本構(gòu)造也大同小異。傳統(tǒng)汽油機(jī)通常由兩大機(jī)構(gòu)、五大系組成，而柴油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)、四大系組成。兩大機(jī)構(gòu)是指曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)，五大系是指燃料供給系、冷卻系、潤(rùn)滑系、點(diǎn)火系（柴油機(jī)無此系）和起動(dòng)系。發(fā)動(dòng)機(jī)的總體構(gòu)造如圖4-4所示。 圖4-4 發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造一、兩大機(jī)構(gòu)機(jī)構(gòu)1、曲柄連桿機(jī)構(gòu)2、配氣機(jī)

28、構(gòu)二、五大系統(tǒng)1、燃料供給系2、冷卻系3、潤(rùn)滑系4、點(diǎn)火系5、起動(dòng)系【任務(wù)實(shí)施1-維護(hù)準(zhǔn)備工作】 一、安全與準(zhǔn)備工作1、準(zhǔn)備好工具、工作臺(tái)、汽車電腦故障診斷儀、維修手冊(cè)及其他備品。如圖4-11所示。圖4-11 檢修工具2、將車輛正確駛?cè)刖S護(hù)工位，安裝車輪擋塊。3、安放座椅套、地毯墊、轉(zhuǎn)向盤套及變速桿套。如圖4-12所示。圖4-12 轉(zhuǎn)向盤套的安裝4、釋放發(fā)動(dòng)機(jī)蓋手柄，打開并正確支好發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。如圖4-13所示。圖4-13 支好發(fā)動(dòng)機(jī)蓋5、安放前欄格布及翼子板布。如圖4-14所示。圖4-14 安放前欄格布及翼子板布二、預(yù)舉升車輛1、將舉升機(jī)臂正確支撐汽車。2、調(diào)整支撐臂高度并鎖止支撐臂。如圖4-1

29、5所示。3、試著舉升車輛，四輪皆離地少許后，檢查支撐情況。注意： 前后左右晃動(dòng)車輛，看支撐是否可靠，用力時(shí)要防止因局部受力而使鈑金變形。4、將車輛繼續(xù)舉升少許，鎖止舉升機(jī)。圖4-15 鎖止支撐臂【任務(wù)實(shí)施2-維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制系統(tǒng)】一、檢視發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制系統(tǒng)相關(guān)線束與部件1、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙各傳感器、執(zhí)行器及其線束。2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板及診斷座的外觀及安裝情況。二、 檢視發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制系統(tǒng)相關(guān)指示燈 1、點(diǎn)火開頭置于“0N”位置，但不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查儀表板各指示與警告燈的點(diǎn)亮情況。如圖4-16所示。圖4-16 儀表盤指示燈和警告燈 2、正常起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查儀表板各指示與警告燈的點(diǎn)亮狀況。如圖4-1

30、7所示。圖4-17 儀表盤指示燈和警告燈 【想一想】上述兩種情況下，那些燈會(huì)一直亮？那些燈會(huì)進(jìn)行自檢？那些燈會(huì)自行熄滅？三、調(diào)用發(fā)動(dòng)機(jī)電腦控制系統(tǒng)的故障碼及數(shù)據(jù)流1、正確選擇附件、正確連接汽車電腦故障診斷儀?！咀⒁狻慨?dāng)蓄電池電壓低于11.5V時(shí)，汽車電腦故障診斷儀無法正常工作。如圖4-18所示。2、正確操作汽車電腦故障診斷儀讀取故障碼及數(shù)據(jù)流，并進(jìn)行記錄與備份。圖4-18 蓄電池電壓的檢查【任務(wù)實(shí)施3-維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)】一、更換機(jī)油及機(jī)油過濾器1、開起機(jī)油加注口蓋及移除機(jī)油尺。如圖4-19所示。圖4-19 機(jī)油加注口蓋的開起2、舉升車輛到高位。如圖4-20所示。圖4-20 車輛舉升3、查看油

31、底殼及機(jī)油過濾器處是否漏油。4、安放機(jī)油接收器，拆卸機(jī)油排放塞及墊片，排放機(jī)油。如圖4-21所示。圖4-21 機(jī)油的排放5、更換機(jī)油濾清器。6、安裝排放塞及墊片，擰緊至規(guī)定扭矩。如圖4-22所示。圖4-22 排放塞的安裝7、將車輛放低至方便加注機(jī)油的位置。8、加注規(guī)定數(shù)量的機(jī)油，并擰緊加注口蓋。如圖4-23所示。圖4-23 機(jī)油的加注二、 檢視機(jī)油油量及報(bào)警機(jī)構(gòu)工作狀況安裝機(jī)油尺并檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位。如圖4-24所示。圖4-24 機(jī)油液位的檢查起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查機(jī)油壓力報(bào)警燈工作情況。如圖4-25所示。圖4-25 機(jī)油壓力報(bào)警燈的檢查三 、 檢視機(jī)油排放螺絲及機(jī)油過濾器處是否漏油1、保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠

32、速運(yùn)轉(zhuǎn)，舉升車輛至高位。2、檢查油底殼、排放塞及機(jī)油過濾器處是否漏油。如圖4-26所示。3、將車輛放低，塞上車輪擋塊。4、關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，靜置車輛5min以上再次檢查機(jī)油液位，視情況進(jìn)行添加，調(diào)整到正常液位范圍。圖4-26 機(jī)油濾清器漏油的檢查【任務(wù)實(shí)施4-維護(hù)冷卻系統(tǒng)】一、檢查散熱器及膨脹水箱1、散熱器是否臟污與泄漏，散熱片是否變形，散熱孔是否堵塞。2、檢查膨脹水箱是否變形與損壞，相連管路是否完好有效。3、用專用測(cè)試儀檢查散熱器蓋開起壓力是否正常，檢查真空閥是否平順動(dòng)作?！咀⒁狻坎灰诎l(fā)動(dòng)機(jī)剛運(yùn)行后立即打開散熱器蓋，打開時(shí)應(yīng)用濕抹布?jí)|在散熱器蓋上，松開蓋45。，等內(nèi)部壓力釋放后，再取下散熱器蓋。

33、4、檢查散熱器蓋橡膠密封墊是否有裂紋或者破損。二、檢查冷卻液品質(zhì)及液面高度1、檢查冷卻液面高度。2、檢查冷卻液品質(zhì)外觀冰點(diǎn)檢查。三、檢查水泵、節(jié)溫器及冷卻風(fēng)扇的工作狀況1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，觀察冷卻風(fēng)扇在冷車、熱車及開空調(diào)時(shí)風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。2、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，分別在冷車、熱車時(shí)用紅外測(cè)溫儀檢查冷卻系統(tǒng)的各部分水溫。3、再次全面檢查整個(gè)冷卻系統(tǒng)是否有泄漏及其他異常情況。【任務(wù)實(shí)施5-維護(hù)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（PVC）】一、檢查曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)通氣軟管是否老化或破損二 、 檢查、清潔PVC閥及其濾清器查看PVC閥是否堵塞，單向?qū)üδ苁欠裾＃?duì)其進(jìn)行清潔?！驹囈辉嚒堪l(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，用手捏緊PVC閥軟管檢查工作

34、狀況，能聽到清晰地開閉響聲?！救蝿?wù)實(shí)施6-維護(hù)汽車進(jìn)排氣系統(tǒng)】一、清潔或更換空氣濾清器，檢查進(jìn)氣系統(tǒng)各管路及線束是否正常。1、拆卸空氣濾清器2、清潔空氣濾清器，用壓縮空氣從面向進(jìn)行氣歧管側(cè)向外吹，如圖4-33所示。3、用吸塵器或抹布清潔空氣濾清器蓋內(nèi)的污物。4、檢查空氣濾清器芯是否損壞，其上的橡膠密封是否良好，若有損壞或汽車已達(dá)規(guī)定公則更換空氣濾清器。 5、安裝空氣濾清器，注意濾芯的安裝方向。二、檢查配氣機(jī)構(gòu)工作狀況1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在怠速狀態(tài)下聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。2、讓發(fā)動(dòng)機(jī)以25003000rmin運(yùn)轉(zhuǎn)2min，細(xì)聽配氣機(jī)構(gòu)是否有異響。三、檢查三元催化轉(zhuǎn)化裝置外觀及工作情況1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將車

35、輛舉升到高位。2、帶上手套，檢查三元催化轉(zhuǎn)化裝置及整條排氣管路外觀是否破損或松脫。3、用紅外測(cè)溫儀從前至后檢查三元催化轉(zhuǎn)化裝霞及整條排氣管外殼的溫度漸變情況。4、檢查氣門室上蓋外觀，檢查進(jìn)排氣歧管及消聲器視情況進(jìn)行緊固?！救蝿?wù)實(shí)施7-維護(hù)燃油供給系統(tǒng)】一、更換燃油濾清器1、拔掉單獨(dú)控制燃油泵的保險(xiǎn)絲或斷開燃油泵的電氣連接器，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到自行熄火進(jìn)行燃油卸壓。2、拆卸燃油濾清器，在濾清器下方墊一抹布或放一接油盤，以免燃油落車身或地上。用把扳手夾住濾清器本體上的螺母，用另一把扳手松開管連接螺栓，取濾清器。3、安裝新的濾清器，方法參照拆卸過程，應(yīng)注意更換新的墊片?！鞠胍幌搿咳绾胃鼡Q紙質(zhì)濾芯型濾清器？

36、柴油濾清器結(jié)構(gòu)如圖4-38所示。汽油濾清器結(jié)構(gòu)如圖4-39所示。二、檢查油路是否泄漏三、燃油壓力及系統(tǒng)保持壓力檢查1、將車輛降至低位，按步驟一對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行卸壓，在燃油軌道進(jìn)口接上燃油壓力表，再起動(dòng)機(jī)檢測(cè)燃油壓力是否在規(guī)定值范圍內(nèi)。2、將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，靜置5min，檢測(cè)系統(tǒng)保持壓力是否在規(guī)定范圍之內(nèi)?！鞠胍幌搿?燃油壓力及保持壓辦規(guī)定值范周一般為多少KPa？四、檢查油箱蓋及燃油蒸發(fā)控制裝置工作情況1、打開油箱蓋，檢查蓋門是否完好，開起正常，鎖止良好；檢查油箱蓋是否完好，旋緊是否正常。2、檢查活性炭罐的安裝是否牢固，炭罐及其管路是否有損壞。3、檢查閥門工作情況。任務(wù)3.2 汽車底盤的維護(hù)【知識(shí)儲(chǔ)備】一

37、、汽車底盤的作用1、汽車底盤是承載發(fā)動(dòng)機(jī)、車身和部分電器設(shè)備與附件等并接受發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，通過各種機(jī)構(gòu)傳送給驅(qū)動(dòng)輪，可使其轉(zhuǎn)速降低、轉(zhuǎn)矩增大，使驅(qū)動(dòng)車輛前進(jìn)或倒退。2、為提高舒適性和安全性，汽車底盤上還設(shè)置了控制方向、減輕振動(dòng)等裝置。二、汽車底盤的組成汽車底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系等四大系統(tǒng)組成。【任務(wù)實(shí)施1-維護(hù)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)】 一、離合器的維護(hù)保養(yǎng)1、將車輛停至低位，安放車輪擋塊和翼子板布，打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。2、檢查離合器液位。檢查離合器總泵儲(chǔ)液罐中的液面是否在最高刻度和最低刻度之間，如圖4-47所示。 圖4-47 離合器液位【提示】有些車型具有單獨(dú)的離合器儲(chǔ)液罐，大多數(shù)車型離合器使

38、用的是制動(dòng)總泵儲(chǔ)液罐。若離合器液濺到油漆表面，應(yīng)立即用水沖洗，否則，離合器液將損壞油漆表面。3、檢查液體是否滲漏。檢查離合器的各部分是否有液體滲漏。檢查離合器總泵、分泵及管路，以確保液體無滲漏。4、檢查踏板性能。踩下離合器踏板時(shí)，檢查是否存在以下故障：踏板的回彈無力；異常噪聲；過度松動(dòng)；感覺踏板沉重。5、檢查離合器踏板高度。使用一把鋼板齒檢查離合器踏板高度是否處于標(biāo)準(zhǔn)值以內(nèi)，若超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，應(yīng)調(diào)整踏板高度。6、檢查踏板自由行程。用手指按壓踏板并使用一把直尺測(cè)量踏板的自由行程量。檢查踏板自由行程是否處于標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，若超出標(biāo)準(zhǔn)范圍，應(yīng)調(diào)整踏板高度。如圖4-48所示。7、檢查離合器分離點(diǎn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

39、，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，在未踩下離合器踏板時(shí)慢慢地?fù)Q擋到倒車擋。逐漸踩下離合器踏板，測(cè)量踏板的自由狀態(tài)到齒輪噪聲停止進(jìn)入嚙合位置的行程量。8、檢查離合器磨損、離合器噪聲、離合器變重情況。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，踩下離合器踏板，換到1擋或者倒車擋，并檢查是否有異常噪聲和換擋是否平穩(wěn)。同時(shí)檢查在踩下踏板時(shí)，其踏板力是否可以接受。如圖4-49所示。檢查圖4-49 離合器總成的檢查二、手動(dòng)變速器油位1、舉升車輛至合適高度。2、檢查手動(dòng)變速器油是否滲漏。檢查傳動(dòng)橋殼接觸面、軸和拉索伸出的區(qū)域、油封、排放塞和加注塞等處是否有滲油現(xiàn)象。3、檢查變速器的油位。從傳動(dòng)橋上拆卸油加注塞。將手指插入塞孔，并且檢查油與手指接觸的位

40、置是否在規(guī)定范圍。三、自動(dòng)變速器的維護(hù)保養(yǎng)1、檢查自動(dòng)變速器液位。將車輛停至低位，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，拔動(dòng)變速器手操縱桿依次從P到L，各擋位分別停留2s，再?gòu)腖依次拔回P位，如圖4-50所示。檢查油尺讀數(shù)是否在指定范圍內(nèi)。圖4-50 自動(dòng)變速器檢查【注意】液位應(yīng)當(dāng)在正常運(yùn)行的條件下檢查，液溫一般在755。當(dāng)液位較低時(shí)，應(yīng)檢查液溫和滲漏情況，再補(bǔ)充液體。2、檢查自動(dòng)變速器油液的滲漏。將車輛升至合適高度，檢查變速器殼接觸面、軸、拉索伸出的區(qū)域、油封、排放塞和加注塞、管路和軟管接頭等處是否有滲漏。3、檢查油管是否損壞。檢查油軟管是否有裂紋、隆起或者損壞。4、自動(dòng)變速器油液更換。四、檢查防塵

41、套1、將車輛升至合適高度。2、檢查驅(qū)動(dòng)軸防塵套。手轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，檢查驅(qū)動(dòng)軸防塵套是否有裂紋或其他損壞。檢查防塵套卡箍，是否正確安裝和損壞。如圖4-51所示。3、檢查護(hù)套油脂是否有滲漏。 圖4-51 驅(qū)動(dòng)軸防塵套的檢查1、使用兩柱式舉升機(jī)將汽車升至合適高度。2、身體直立，雙手平舉，與車軸高度一致。3、檢查輪胎的胎面和胎側(cè)是否嵌入金屬顆粒、石子或者其他異物。4、檢查輪胎花紋深度。5、檢查輪胎是否有異常磨損。6、檢查輪胎氣壓。7、檢查輪胎是否有漏氣。檢查氣壓后，通過在氣門周圍涂肥皂水檢查是否漏氣。8、檢查輪輞。檢查輪輞是否損壞、腐蝕、變形和跳動(dòng)。9、輪胎換位。10、車輪安裝。11、降低車輛至低位，輪胎與

42、地面接觸。12、使用定力矩扳手按照交叉順序?qū)⑤嗇灺菽干暇o。二、緊固底盤行駛系統(tǒng)螺母，檢查懸架1、檢查車身螺母及螺栓。2、檢查底盤螺栓和螺母。將車輛升至合適高度，檢查底盤連接螺栓和螺母是否松動(dòng)，3、檢查減震器是否損壞。查減震器上是否有凹痕。另外，檢查防塵套是否有裂紋、裂4、檢查減震器是否漏油。5、檢查懸架連接擺動(dòng)。通過用手搖晃懸架接頭上的連接，檢查襯套是否磨損或者有裂三、潤(rùn)滑底盤各潤(rùn)滑點(diǎn)將車輛升高至合適高度。使用潤(rùn)滑脂槍從潤(rùn)滑脂嘴將潤(rùn)滑脂壓入，直到新鮮的潤(rùn)滑脂從對(duì)面的潤(rùn)滑脂嘴、潤(rùn)滑脂出口或者護(hù)套端慢慢流出，某些地方僅能補(bǔ)充。 【任務(wù)實(shí)施3-維護(hù)汽車轉(zhuǎn)向系】1、將車輛停至低位，安放車輪擋塊。2、檢

43、查轉(zhuǎn)向盤的自由行程。3、檢查轉(zhuǎn)向盤的松動(dòng)和擺動(dòng)。 4、檢查轉(zhuǎn)向盤鎖止。5、檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。6、檢查轉(zhuǎn)向器?！救蝿?wù)實(shí)施4-維護(hù)汽車制動(dòng)系】一、檢查制動(dòng)液液位及制動(dòng)管路二、更換制動(dòng)液三 、檢查制動(dòng)踏板四、檢查真空助力器性能五、檢查駐車制動(dòng)性能任務(wù)3.3 汽車電器的維護(hù)【知識(shí)儲(chǔ)備】一、汽車電氣設(shè)備的組成汽車電氣作為汽車四大組成部分之一，在現(xiàn)代汽車上所占比例已越來越大?，F(xiàn)代汽車的電氣設(shè)備種類和數(shù)量繁多，但按照各電器的作用歸納起來主要有以下八個(gè)子系統(tǒng)：1、電源系統(tǒng) 2、起動(dòng)系統(tǒng) 3、點(diǎn)火系統(tǒng)4、照明系統(tǒng)5、信號(hào)系統(tǒng)6、儀表系統(tǒng)7、舒適系統(tǒng)8、微機(jī)控制系統(tǒng) 二、汽車電器系統(tǒng)的特點(diǎn) （1）低壓，汽油車多采用12V，柴油車多采用24V。 主要優(yōu)點(diǎn)是安全性好。 （2）直流，主要從蓄電池的充電來考慮。 （3）單線制，