高速公路橋梁首件蓋梁監(jiān)理總結報告

1、西安華興監(jiān)理工程有限公司京臺高速J1總監(jiān)辦2013.04.291高速公路橋梁首件蓋梁監(jiān)理總結報告2西安華興監(jiān)理工程有限公司京臺高速J1總監(jiān)辦2013.04.29一、工程概述本橋分三聯(lián)布設，第一聯(lián)為330米預應力混凝土連續(xù)T梁，第二聯(lián)為530米預應力混凝土剛構T梁，第三聯(lián)為430米預應力混凝土連續(xù)T梁，全長367米，位于直線段上。本橋的設計流量為232.45立方米/秒，流速為2.42米/秒。下部為圓柱式墩，橋臺為樁柱式橋臺。首個蓋梁為溪坪大橋左幅9#墩，混凝土強度為C35，澆筑時間由2013年4月28日8點到11點30結束方量35.5方。3西安華興監(jiān)理工程有限公司京臺高速J1總監(jiān)辦2013.04

2、.29二、首件工程施工目的通過蓋梁首件工程施工，確定勞動力、機械 設備等最佳組合，以及各工序之間的銜接，并以此為依據(jù)指導全施工段橋梁蓋梁施工確保工程質(zhì)量，為了更好的控制蓋梁施工質(zhì)量，能盡快使橋梁蓋梁的施工步入正軌。我辦組織并督促項目部進行了橋梁蓋梁首件工程施工，安排橋梁專監(jiān)會同項目部技術人員全過程監(jiān)控，確保橋梁蓋梁進場原材料為合格原材料，鋼筋的加工、綁扎、模板安裝垂直度保護層墊塊的設置安放。設置均符合規(guī)范及設計要求。砼嚴格按照試驗配合比拌制，砼密實度、外觀質(zhì)量均達到設計及規(guī)范要求。4西安華興監(jiān)理工程有限公司京臺高速J1總監(jiān)辦2013.04.29三、施工準備階段的監(jiān)理1、熟悉設計文件及首件工程分

3、析制。2、檢查施工所用材料，實驗監(jiān)理人員進行平行試驗，并做好砼配合比設計試驗。3、檢查現(xiàn)場設備是否齊全、完好，并有一定數(shù)量的設備備用。4、測量工程師對系梁高程位置進行復核、驗算，其偏差在允許范圍內(nèi)。5、現(xiàn)場監(jiān)理及項目部技術人員對該部位的鋼筋綁扎、間距及保護層墊塊的安裝進行復核。5西安華興監(jiān)理工程有限公司京臺高速J1總監(jiān)辦2013.04.29四、施工工藝的控制鋼筋制作與安裝。系梁鋼筋在鋼筋加工統(tǒng)一下料、箍筋由數(shù)控機床按設計尺寸加工，運輸車運至現(xiàn)場。蓋梁鋼筋骨架鋼筋加工場報檢合格后，用平板車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，施工人員配合吊車將鋼筋準確吊裝就位，現(xiàn)場安裝綁扎。6西安華興監(jiān)理工程有限公司京臺高速J1總監(jiān)

4、辦2013.04.29五、模板安裝模板采用鋼模，模板檢查合格后打磨除銹。涂刷好新機油后待用。鋼筋骨架就位后安裝保護層墊塊，墊塊采用外購的高強度混凝土塊，然后將刷好脫模劑的模板用人工配合吊車安裝完畢。7西安華興監(jiān)理工程有限公司京臺高速J1總監(jiān)辦2013.04.29六、砼澆筑控制實驗室選定好配合比，原材料進場驗收合格后待用。要求砼在拌合站集中拌合，砼輸送車運輸（當砼到達施工現(xiàn)場后及時做塌落度實驗及和易性判定），吊車+料斗的方式進行輸送，采用50插入式振搗器分層振搗，搗固時砼分層厚度不大于50cm，同時保證上下層砼在澆筑時的連續(xù)性，避免出現(xiàn)施工縫，頂面一層砼振搗后，進行二次復振。8西安華興監(jiān)理工程有

5、限公司京臺高速J1總監(jiān)辦2013.04.29七、模板拆除混凝土初凝后即開始用專人滴灌養(yǎng)生，24小時后進行拆除側模，蓋梁底模要求達到一定強度后才可拆除。拆模后用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天。9西安華興監(jiān)理工程有限公司京臺高速J1總監(jiān)辦2013.04.29八、施工質(zhì)量控制1）原材料質(zhì)量控制：把好水泥、碎石、砂等材料關，堅決做好不合格材料不驗收、不使用。 （2）砼坍落度：砼拌合前要根據(jù)砂、石子的含水量來調(diào)節(jié)用水量，并試拌測量坍落度，符合要求后再正式拌制砼，砼到達現(xiàn)場及時進行坍落度的判定，符合要求才進行澆注，坍落度控制在1418cm最為宜。從而保證系梁外觀質(zhì)量。 （3）砼振搗砼澆注中，要求施

6、工單位采取定人定崗負責振搗。插入式振動器的移動間距，不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模板保持510cm，振搗水煎為2040秒左右，確保整體振搗密實，要求砼振搗施工時快插慢拔，振動棒插入下層不小于5cm，待砼面無明顯的下沉、氣泡不再逸出、開始泛漿時方可判定為密實；同時要注意插點要均勻，防止超振或漏振；頂面一層砼振搗后，要進行二次復振；在砼澆筑時派專人檢查模板，如有漏漿、變松、松動等，及時處理。（4）試驗 在進行砼澆筑過程中，由試驗人員對每批次砼進行塌落度和試件檢測，檢測頻率為：每車砼進行二次坍落度試驗，砼坍落度必須符合設計配合比要求，依據(jù)規(guī)范該系梁已制作2組試件。 (5) 砼養(yǎng)護 砼在澆筑15小時后，開始拆模，拆模后用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證系梁處于濕潤狀態(tài)，以維持良好的硬化條件，澆水的次數(shù)以能使砼保持充分濕潤為度，養(yǎng)護時間不得少于7天。10西安華興監(jiān)理工程有限公司京臺高速J1總監(jiān)辦2013.04.29九、總結通過蓋梁首件工程的施工過程來看，本合同段所確定的施工工藝、滿足設計及施工要求，可以用于后期本合同段的蓋梁施工。通過首件蓋梁施工，本合同段的項目技術人員及施工隊伍加深了對該蓋梁施工工藝的理解，增加了其質(zhì)量意識、同時監(jiān)理也發(fā)現(xiàn)了在施工過程中的不足之處；針對問題監(jiān)理已對項目部提出了改進措施、保證在后續(xù)的蓋梁施工中