小箱梁運(yùn)輸及安裝施工方案

1、小箱梁運(yùn)輸及架設(shè)施工方案小箱梁架設(shè)施工總體流程圖小箱梁架設(shè)總體施工工藝流程如下：圖 STYLEREF 2 s 4.4.11 架橋機(jī)吊裝小箱梁施工工藝流程運(yùn)梁通道設(shè)置新建運(yùn)梁通道施工運(yùn)輸?shù)缆芬螅郝访嫘杵秸?、夯?shí)，寬度不小于5m（如線路有彎度，則適當(dāng)加道路寬度），線路縱坡最大坡度不大于5%，曲線半徑300m以上。路基表層設(shè)2%橫坡，防止積水，邊坡按1：1.5進(jìn)行修建，并根據(jù)梁體、支撐方木、梁體板車、倒鏈限位架、轉(zhuǎn)向盤及地基情況采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧?，保證運(yùn)梁車走行安全。根據(jù)本項(xiàng)目上部結(jié)構(gòu)實(shí)際情況，擬選用45米長(zhǎng)運(yùn)梁車，運(yùn)梁車最小轉(zhuǎn)彎半徑為20米。轉(zhuǎn)彎半徑指的是車輛的前輪外側(cè)，道路內(nèi)緣圓弧半徑均比轉(zhuǎn)彎

2、半徑小，精確計(jì)算為：r2=(r12-l2)1/2-(b+h)/2)+y,但一般粗略的計(jì)算可以近似為：道路內(nèi)緣圓弧半徑=轉(zhuǎn)彎半徑-車寬-安全距離，計(jì)算得出道路內(nèi)緣圓弧半徑約為21.5米，取22米。運(yùn)梁便道地面需滿足承載力要求,路基薄弱地段用振動(dòng)壓路機(jī)來(lái)回碾壓、夯實(shí)，路面結(jié)構(gòu)層采用C25砼厚20cm+5cm碎石調(diào)平層。小箱梁運(yùn)輸通道大部分設(shè)置在路基上，施工時(shí)需分層回填、碾壓夯實(shí)，壓實(shí)度滿足路基要求。為防止雨水侵蝕等外部條件影，造成運(yùn)輸通道凹凸不平、陷車、局部凹陷、沉降、積水等情況，影響小箱梁運(yùn)輸時(shí)的安全，運(yùn)輸通道面層結(jié)構(gòu)采用C25砼厚20cm+5cm碎石墊層。最大縱坡坡度5%地段，面層C25砼在澆

3、筑時(shí)表面拉紋處理。預(yù)制小箱梁運(yùn)輸通道布置、平面位置、高程等，詳見(jiàn)第1.3施工平面布置章節(jié)和各橋周邊環(huán)境簡(jiǎn)介章節(jié)。圖4.4.2-1 運(yùn)梁通道斷面標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)圖根據(jù)其功能，小箱梁運(yùn)輸通道結(jié)構(gòu)層需設(shè)置其C25混凝土面層厚20cm+5cm碎石找平層，結(jié)構(gòu)層實(shí)施前須對(duì)其路基表面進(jìn)行多次碾壓，同時(shí)形成排水坡面及水溝，便于路面表水流入通道兩側(cè)排水溝排出。（2）小箱梁運(yùn)輸通道施工施工工藝流程施工路線確定施工測(cè)量局部路基分層回填、碾壓排水溝施工鋪筑5cm碎石墊層調(diào)平、碾壓路面模板安裝C25砼澆筑表面拉紋養(yǎng)護(hù)拆除模板路面縮縫切割邊坡綠化。運(yùn)梁通道面層施工圖4.4.2-2面層施工模板安裝3）混凝土澆筑面層澆筑C25砼2

4、0cm厚，采用商品砼施工。澆筑完成待砼達(dá)到初凝時(shí)表面拉毛處理，采用薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。4）調(diào)頭轉(zhuǎn)向區(qū)小箱梁安裝設(shè)置5個(gè)調(diào)頭轉(zhuǎn)向區(qū)，面層采用4%水泥穩(wěn)定基層施工。5）水溝場(chǎng)區(qū)各運(yùn)梁通道、場(chǎng)地設(shè)置排水溝，排出表水確保通道的運(yùn)梁通道小箱梁出梁區(qū)至2D匝道K0+500邊坡段運(yùn)梁通道寬度：6m；運(yùn)梁通道長(zhǎng)度：140m；道路縱坡：2.95%運(yùn)梁通道結(jié)構(gòu)頂面標(biāo)高：起點(diǎn)K0+000：214.36m；終點(diǎn)標(biāo)高K0+140：218.5m；圖4.4.2-3 運(yùn)梁通道1平面2D匝道至六橫線上跨河道主線橋7#橋臺(tái)段運(yùn)梁通道寬度：6m；運(yùn)梁通道長(zhǎng)度：80+132+128=340m；運(yùn)梁通道結(jié)構(gòu)頂面標(biāo)高：K0+140標(biāo)高：218

5、.5m；K0+220標(biāo)高：218.5m；Z0+100標(biāo)高：214.5；Z0+220標(biāo)高：211.0道路縱坡：K0+140K0+220縱坡：0%；K0+220Z0+100縱坡：3%；Z0+100Z0+220縱坡：2.7%；圖4.4.2-4 運(yùn)梁通道2平面2D匝道邊坡至2C-2匝道橋上跨人高路14#橋臺(tái)段運(yùn)梁通道寬度：6m；運(yùn)梁通道長(zhǎng)度：149m；道路縱坡：3.5% 運(yùn)梁通道結(jié)構(gòu)頂面標(biāo)高：K0+160標(biāo)高：218.5m；Y0+149標(biāo)高：224.83m；圖4.4.2-5 運(yùn)梁通道3平面2C-2匝道橋六橫線右幅7#橋臺(tái)至六橫線上跨雞鳳灣橋段運(yùn)梁通道寬度：6m；運(yùn)梁通道長(zhǎng)度：149（至人高路橋2C-2

6、段）+200（跨越人高路橋）+540m；運(yùn)梁通道結(jié)構(gòu)頂面標(biāo)高：X0+000標(biāo)高：231.814m；X0+100標(biāo)高：234.028m；X0+540標(biāo)高：242.708m；道路縱坡：X0+000X0+100道路縱坡2.2%；X0+000X0+100道路縱坡2.0%；圖4.4.2-6 運(yùn)梁通道4平面上跨河道橋預(yù)留運(yùn)梁通道段運(yùn)梁通道寬度：6m；運(yùn)梁通道長(zhǎng)度：162m；道路縱坡：3%；運(yùn)梁通道結(jié)構(gòu)頂面標(biāo)高：起點(diǎn)K0+300標(biāo)高：216.5m；終點(diǎn)K0+472.41標(biāo)高：221.5m；圖4.4.2-6 運(yùn)梁通道5平面運(yùn)梁通道至人高路段至人高路路面寬度：6m；至人高路路面長(zhǎng)度：187m；路面縱坡：3%。至

7、人高路頂面標(biāo)高：起點(diǎn)F0+000標(biāo)高：218.5m；終點(diǎn)F0+187標(biāo)高（Z0+100）：214.5m；圖4.4.2-7 架橋機(jī)拼裝出場(chǎng)通道調(diào)頭轉(zhuǎn)向區(qū)出梁掉頭轉(zhuǎn)向區(qū)小箱梁從梁場(chǎng)出梁區(qū)運(yùn)送出來(lái)后，在人高路上調(diào)頭轉(zhuǎn)向，專用運(yùn)梁車后車變前車進(jìn)入運(yùn)梁通道。由于人高路斷面尺寸約42m，運(yùn)梁車出梁后，采用斜插人高路導(dǎo)向運(yùn)輸，故出梁區(qū)、運(yùn)梁通道入口需加寬處理。圖4.4.2-8 調(diào)頭轉(zhuǎn)向平面圖1匝道2D調(diào)頭轉(zhuǎn)向區(qū)該調(diào)頭轉(zhuǎn)向區(qū)由2D匝道邊坡點(diǎn)進(jìn)入人高路橋梁運(yùn)梁通道，運(yùn)梁路線采用“Z”字型，如上圖所示。圖4.4.2-9 調(diào)頭轉(zhuǎn)向平面圖2規(guī)劃2下穿通道調(diào)頭轉(zhuǎn)向區(qū)上跨河道橋預(yù)制小箱梁安裝順序?yàn)椋毫鶛M線7#橋臺(tái)至1#橋

8、臺(tái)高速連接道右幅1#橋臺(tái)至7#橋臺(tái)G匝道7#橋臺(tái)至1#橋臺(tái)高速連接道左幅1#橋臺(tái)至7#橋臺(tái)H匝道7#橋臺(tái)至1#橋臺(tái)。每架設(shè)完成單幅橋梁的架設(shè)安裝后，架橋機(jī)需轉(zhuǎn)場(chǎng)至下一座橋梁。橋梁在單幅度小箱梁安裝完成后盡快施工橫隔板、濕接縫，以盡快形成其余橋梁運(yùn)梁通道。如上圖所示，其余各橋小箱梁安裝在規(guī)劃2#車行下穿通道區(qū)域的回填路基上運(yùn)梁車后車變前車調(diào)頭轉(zhuǎn)向。圖4.4.2-10 調(diào)頭轉(zhuǎn)向平面圖3規(guī)劃6下穿通道調(diào)頭轉(zhuǎn)向區(qū)上跨人高路橋預(yù)制小箱梁安裝順序?yàn)椋?C-2匝道14#橋臺(tái)至六橫線右幅7#橋臺(tái)六橫線左幅1#橋臺(tái)至六橫線左幅7#橋臺(tái)2A-1匝道1#橋臺(tái)至7#橋臺(tái)2B匝道1#橋臺(tái)至7#橋臺(tái)高速連接道右幅7#橋臺(tái)

9、至1#橋臺(tái)高速連接道左幅7#橋臺(tái)至1#橋臺(tái)。每架設(shè)完成單幅橋梁的架設(shè)安裝后，架橋機(jī)需轉(zhuǎn)場(chǎng)至下一座橋梁。橋梁小箱梁在2C-2匝道14#橋臺(tái)至六橫線右幅7#橋臺(tái)安裝完成后，盡快施工橫隔板、濕接縫，橋梁以盡快形成其余橋梁運(yùn)梁通道。如上圖所示，小箱梁在規(guī)劃6#車行下穿通道區(qū)域的回填路基上運(yùn)梁車后車變前車調(diào)頭轉(zhuǎn)向。圖4.4.2-11 調(diào)頭轉(zhuǎn)向平面圖4上跨人高路調(diào)頭轉(zhuǎn)向區(qū)根據(jù)上跨人高路小箱梁架順序，在六橫線上跨人高路1#橋臺(tái)的場(chǎng)坪區(qū)域設(shè)置箱梁掉頭轉(zhuǎn)向區(qū)5，該區(qū)主要為架設(shè)，主要為2B匝道、2A匝道、六橫線上跨人高路橋小箱梁安裝服務(wù)。該區(qū)面積約為120*60cm=7200。圖4.4.2-12 調(diào)頭轉(zhuǎn)向平面圖5

10、架橋機(jī)拼裝場(chǎng)地架橋機(jī)拼裝場(chǎng)地設(shè)置在高速連接道六橫線上跨河道橋1#橋臺(tái)至規(guī)劃道路5#下穿通道之間的路基上，高程控制在211m，場(chǎng)地面積約為長(zhǎng)100m*寬40m=4000。拼裝場(chǎng)地采用整平碾壓后，鋪筑5cm碎石層。圖4.4.2-13 架橋機(jī)拼裝場(chǎng)地小箱梁吊裝上車小箱梁移運(yùn)準(zhǔn)備梁體吊裝前檢查其外觀質(zhì)量、結(jié)構(gòu)尺寸和梁體的防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋、濕接縫預(yù)埋鋼筋、現(xiàn)澆段連續(xù)鋼筋預(yù)埋、伸縮縫預(yù)埋鋼筋、橋面泄水管預(yù)埋及連接支座上鋼板的螺桿等預(yù)埋件尺寸和位置，允許偏差均不得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定。依據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，梁體移動(dòng)、吊裝前，混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%。對(duì)孔道已壓漿的預(yù)應(yīng)力混凝土梁體其孔道水泥漿的強(qiáng)度不得低于設(shè)

11、計(jì)強(qiáng)度，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下，漿體7天抗壓強(qiáng)度不得低于40MPa，28天抗壓強(qiáng)度不得低于50MPa。小箱梁吊裝設(shè)備小箱梁的吊裝由2臺(tái)門式起重機(jī)配合完成。門式起重機(jī)的最大起重重量為100t，2臺(tái)門式起重機(jī)合計(jì)可臺(tái)吊重量200t的構(gòu)件，小箱梁的最大重量為165t。在小箱梁起重作業(yè)過(guò)程中，必須采用場(chǎng)內(nèi)配置的兩臺(tái)同規(guī)格的100t門式起重機(jī)配合抬吊，禁止其他起重設(shè)備參與作業(yè)。在小箱梁起重作業(yè)時(shí)，必須配置起重工指揮人員1名，門機(jī)操作人員2名，專職安全員1名，其他作業(yè)人員4名。特種設(shè)備操作、指揮及專職安全員必須是持證人員。小箱梁起重作業(yè)過(guò)前，需要對(duì)門式起重機(jī)的工作狀態(tài)進(jìn)行核查，確保其起重性能和起重鋼絲繩滿足作業(yè)

12、要求。在作業(yè)過(guò)程中，需由一名經(jīng)驗(yàn)豐富的起重指揮人員負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，門式起重機(jī)的操作人員必須手持對(duì)講機(jī)，注意力高度集中，聽(tīng)從指揮人員的指令操作門式起重機(jī)。起重作業(yè)過(guò)程中，務(wù)必保證兩臺(tái)門式起重機(jī)的均衡受力，操作過(guò)程務(wù)必同步，緩慢平穩(wěn)的進(jìn)行起重作業(yè)。起吊用具及穿繩小箱梁為超重構(gòu)件，小箱梁起重作業(yè)是危險(xiǎn)性較大的作業(yè)過(guò)程。小箱梁起重作業(yè)過(guò)程對(duì)吊具、鋼絲繩及吊點(diǎn)的要求均有很高的要求。根據(jù)計(jì)算，小箱梁起吊過(guò)程中采用單根公稱抗拉強(qiáng)度1870MPa，直徑637S-FC-74mm纖維芯（GB8918-2006）油浸鋼絲繩作為起吊設(shè)備，首尾均掛在門式起重機(jī)的吊鉤上。吊裝角度不小于60度，鋼絲繩距離梁端頭80cm。 圖

13、 4.4.3-1小箱梁吊裝吊點(diǎn)布置圖小箱梁試吊及起吊在正式吊梁前，用重量最大的梁做試吊。試吊時(shí)待該小箱梁管道漿體達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后方可從存梁臺(tái)座起吊至運(yùn)梁車上，起吊前現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、安全員及龍門吊司機(jī)仔細(xì)檢查各項(xiàng)安全措施是否到位，包括龍門吊的行走、起吊是否順暢，起吊鋼絲繩表觀、質(zhì)量的檢查、龍門吊軌道的檢查等，一切準(zhǔn)備就緒后。把小箱梁從存梁臺(tái)座上開(kāi)始吊起。小箱梁試吊及起吊采用兜底法進(jìn)行，并在小箱梁腹板及頂板采用護(hù)梁鐵瓦，以防鋼絲繩勒壞小箱梁混凝土，龍門吊起吊時(shí)，先提升小箱梁約5cm，靜停5分鐘后，檢查各起吊鋼絲繩是否拉緊。上升時(shí)緩慢進(jìn)行，等小箱梁上升2.5m后待小箱梁穩(wěn)定方可開(kāi)始進(jìn)行橫向移動(dòng)。

14、圖4.4.3-2小箱梁吊裝圖小箱梁裝車在預(yù)制場(chǎng)嚴(yán)格按照制梁時(shí)各小箱梁編號(hào)“對(duì)號(hào)入座”進(jìn)行裝車，待小箱梁起吊橫移至存梁區(qū)的運(yùn)梁通道后，利用龍門吊將小箱梁換裝至運(yùn)梁車上。把運(yùn)梁車先開(kāi)到預(yù)制梁場(chǎng)的龍門吊下，用龍門吊把梁吊放在運(yùn)梁車上，梁的一端放在主車上，另一端放在副車上并且重心要與運(yùn)梁車縱向中線基本重合。可在梁端的頂部中心掛垂線，檢查梁端面上的豎向中線，檢查梁是否正直不向兩側(cè)傾斜。一臺(tái)100t龍門吊在小箱梁一端就位后，另一臺(tái)100t龍門吊在小箱梁另一端擺好車位。小箱梁兩端吊點(diǎn)設(shè)在距梁端0.8米位置處，采用兜托梁底吊裝?？谏谥笓]龍門吊同時(shí)將小箱梁吊起在小箱梁底離開(kāi)地面10cm后停車，仔細(xì)檢查吊車、吊索

15、等重要的相關(guān)部位，經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后，進(jìn)行下一部工作?？谏谥笓]兩臺(tái)龍門吊同時(shí)起升（起升過(guò)程中小箱梁應(yīng)始終保持水平）當(dāng)小箱梁底離地面1.5m時(shí)停車。指揮運(yùn)梁副車駛?cè)胄∠淞呵岸讼路讲?duì)正，運(yùn)梁主車駛?cè)胄∠淞汉蠖讼路讲?duì)正，并在小箱梁兩端端橫隔板下設(shè)置枕木支稱。指揮兩臺(tái)吊車同時(shí)落梁，小箱梁中心線與運(yùn)梁車轉(zhuǎn)盤中心線對(duì)正后再將小箱梁裝在運(yùn)梁車上。小箱梁就位后，立即將其固定，梁體固定采用頂、拉結(jié)合的方法。同時(shí)在小箱梁端部、翼板和腹板倒角處用配套的2個(gè)側(cè)斜鋼支撐和2個(gè)5噸的手拉葫蘆，把梁固定在運(yùn)梁炮車上以防止運(yùn)輸過(guò)程梁體傾倒、側(cè)翻等。運(yùn)梁車啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)倒鏈與臺(tái)車連接處的牢固性做重點(diǎn)檢查，確保梁體側(cè)向穩(wěn)定。圖4.4.

16、3-3小箱梁邊梁固定示意圖圖 4.4.3-4小箱梁中梁固定示意圖指揮運(yùn)梁車開(kāi)出兩臺(tái)吊車下方至路邊等待啟運(yùn)。重復(fù)上述小箱梁裝車步驟，完成預(yù)制場(chǎng)小箱梁的裝車工作。架橋機(jī)試吊施工架橋機(jī)分段運(yùn)輸至工地，在高速連接道路基上組裝。組裝結(jié)束后，認(rèn)真檢查拼裝接頭是否牢固和各構(gòu)件螺絲是否松動(dòng)，包括軌道、連接部件、電器安裝、電纜線路布置、鋼絲繩狀況、構(gòu)架螺栓緊固情況、特別檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)的剎車運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，安全防護(hù)狀況等均做認(rèn)真檢查，確信滿足使用要求后方可進(jìn)行下一步工作。（1）空載試車安裝好后通知技術(shù)監(jiān)督局進(jìn)行檢測(cè)，各種性能指標(biāo)符合吊裝要求，要求對(duì)行走天車、橫移情況、吊梁扁擔(dān)升降等各種操作情況進(jìn)行試驗(yàn)，觀察各電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)

17、過(guò)程中和軌道的受力變化情況，并同時(shí)試驗(yàn)限位器是否工作正常。（2）喂梁在完成架橋機(jī)空載試驗(yàn)后，進(jìn)行喂梁施工，喂梁過(guò)程中專人負(fù)責(zé)吊梁小車運(yùn)行情況，查看鋼絲起落是否同步，有無(wú)鋼絲繩卡組現(xiàn)象。將梁片落至梁面上方，試吊梁片與橋面間墊放木枕。 （3）靜載試驗(yàn)將修昂量吊離橋面約30cm，靜止15分鐘，觀察架橋機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)和架橋機(jī)各個(gè)部件的工作情況，做好記錄；同時(shí)做剎車試驗(yàn)，檢驗(yàn)剎車性能。 將箱梁吊離橋面約50cm，吊起過(guò)程時(shí)專人負(fù)責(zé)卷?yè)P(yáng)機(jī)及吊梁扁擔(dān)情況，靜止15分鐘，觀察架橋機(jī)的卷?yè)P(yáng)機(jī)和架橋機(jī)各個(gè)部件的變化情況；同時(shí)做剎車試驗(yàn)，并調(diào)整剎車，做好記錄。（4）動(dòng)載試驗(yàn) 將糯高粱吊離橋面約30cm，在30cm-10

18、0cm范圍內(nèi)做升降等動(dòng)作，并做剎車試驗(yàn)，觀察情況并做好記錄。（5）收回箱梁動(dòng)載試驗(yàn)完成后，將箱梁收回至輪胎運(yùn)梁車。（6）安全措施為保證橋面試吊人員安全，協(xié)調(diào)線下單位及時(shí)安裝人行道板，橋梁兩端設(shè)置護(hù)欄。試吊施工時(shí)，橋梁下方做好防護(hù)，拉警戒繩，橋下不得站人。試吊前，指派抓人對(duì)架橋機(jī)各部螺栓緊固。小箱梁運(yùn)輸小箱梁通過(guò)新建運(yùn)梁通道接道路正線路基運(yùn)輸至各橋梁工點(diǎn)進(jìn)行架設(shè)。由預(yù)制場(chǎng)出梁后，運(yùn)梁車沿新建運(yùn)梁通道運(yùn)送至各橋梁安裝區(qū)。小箱梁運(yùn)輸施工流程圖圖 4.4.4-1小箱梁運(yùn)輸施工流程圖小箱梁過(guò)已安裝完成的梁段小箱梁在已架設(shè)的小箱梁上運(yùn)輸時(shí)，行走輪胎必須在兩小箱梁腹板上，梁頂?shù)臉蛎嫔炜s縫預(yù)埋鋼筋須打彎錘平，

19、滿足運(yùn)梁車行走。橋上運(yùn)梁時(shí)，需提前將已架好的相鄰梁濕接縫鋼筋進(jìn)行間斷連接，端橫梁、橫隔梁處鋼筋需全部焊接連接就位，濕接縫鋼筋按照不小于30%的連接處理，增強(qiáng)整體穩(wěn)定性，為保證運(yùn)梁車始終沿著小箱梁腹板行走，在已架設(shè)的梁體頂板上用紅油漆畫線，進(jìn)行導(dǎo)向。為保證墩頂處運(yùn)粱車順利通過(guò)接頭處保證梁體本身和運(yùn)梁車不受損害，需在各接頭處運(yùn)梁車輪胎通過(guò)的位置安放加勁板，蓋板采用3cm厚的鋼板。鋼板與小箱梁鋼筋臨時(shí)固定，鋼板邊緣打磨成坡腳，防止損壞運(yùn)梁車輪胎。圖4.4.4-2 接頭處鋼板鋪設(shè)示意圖小箱梁運(yùn)輸注意事項(xiàng)在小箱梁運(yùn)輸過(guò)程中，需要注意以下事項(xiàng)：起運(yùn)前對(duì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格細(xì)致的檢查，尤其在上路前應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、車

20、輪等再次進(jìn)行全面檢查，確保車輛性能可靠。小箱梁開(kāi)始運(yùn)輸前，一定要確保小箱梁在運(yùn)輸車上固定牢固，且左右需受力均衡，防止在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生傾覆；小箱梁運(yùn)輸過(guò)程中，需要有總指揮人員，小箱梁左右及尾部需要配備隨行觀察員，運(yùn)輸過(guò)程中采用對(duì)講機(jī)進(jìn)行溝通，確保溝通交流順暢；車速控制在5km 以內(nèi)，運(yùn)輸中必須特別看路，及時(shí)排除路面障礙，注意過(guò)往車輛和行人的干擾。禁止夜間進(jìn)行運(yùn)梁作業(yè)。雨天一般不允運(yùn)梁作業(yè)，如確需運(yùn)輸，需安排專人進(jìn)行路面沖洗、清理。運(yùn)梁車停止時(shí)采用三角枕木支墊輪胎，架橋機(jī)架梁完成后停機(jī)的安全措施，如鐵鞋、夾軌器、遙控器上鎖等相關(guān)措施要求；小箱梁運(yùn)輸?shù)缆肪S護(hù)設(shè)置專人維護(hù)小組，由相關(guān)技術(shù)主管負(fù)責(zé)。道路

21、維護(hù)時(shí)，保持道路的表面清潔，無(wú)泥漿、油類物質(zhì)等污染，清除鋼筋頭、尖銳固體堅(jiān)硬物質(zhì)，觀察道路是否有滑動(dòng)面，路面是否開(kāi)裂，并對(duì)其出現(xiàn)的情況及時(shí)匯報(bào)和處理。每天查詢道路邊坡情況，設(shè)置沉降位移變形觀測(cè)點(diǎn)，定期進(jìn)行觀測(cè)。做好道路標(biāo)識(shí)牌維護(hù)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況確定道路標(biāo)識(shí)牌位置。清理排水溝，避免排水溝積水造成路面塌陷。每次箱梁運(yùn)輸時(shí)，對(duì)道路情況作相應(yīng)的評(píng)估，確定運(yùn)梁車行駛安全。運(yùn)梁通道禁止土石方運(yùn)輸車、其他重車等車輛的通行，專人負(fù)責(zé)管理。小箱梁架設(shè)架梁前的準(zhǔn)備小箱梁平面控制和高程控制1）架梁前進(jìn)行橋墩復(fù)測(cè)，放樣支座墊石中心線、支座中心線、螺栓孔中心線及梁端線，以支座中心線為準(zhǔn)，梁端線校核。2）本項(xiàng)目小箱梁均

22、為簡(jiǎn)支梁，架梁前在相應(yīng)墩頂安裝永久支座，支座及墊石養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度合格后方可進(jìn)行小箱梁安裝。3）對(duì)每跨墩頂支座標(biāo)高進(jìn)行水準(zhǔn)復(fù)測(cè)，確認(rèn)無(wú)誤后在墊石內(nèi)外側(cè)的墩頂部設(shè)置標(biāo)高點(diǎn)，并用紅油漆作明確標(biāo)識(shí)。構(gòu)件強(qiáng)度檢查及前期工作1）梁體張拉完成，壓漿封錨強(qiáng)度達(dá)到100%以上設(shè)計(jì)強(qiáng)度，蓋梁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%時(shí)，經(jīng)監(jiān)理及現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)、質(zhì)檢人員檢查合格后方可進(jìn)行小箱梁安裝。安裝前要求嚴(yán)格檢查構(gòu)件的外形尺寸，預(yù)埋件尺寸和位置，板式橡膠支座相應(yīng)尺寸。2）吊裝前，刷凈表面灰渣，將橫隔板后續(xù)需要現(xiàn)澆的部位提前進(jìn)行鑿毛處理，以免梁體安裝后無(wú)法處理或難以處理；提前驗(yàn)收梁體安裝后造成隱蔽不易檢驗(yàn)的部位。3）對(duì)架橋機(jī)及運(yùn)梁車進(jìn)行作業(yè)前完全

23、檢查，確保達(dá)到安全使用條件。小箱梁架設(shè)總體方法小箱梁的架設(shè)是架橋機(jī)和小箱梁運(yùn)輸架設(shè)的交互作業(yè)流程，循環(huán)往復(fù)，直到全部小箱梁架設(shè)完成為止。小箱梁架設(shè)的方法為：在橋臺(tái)后路基上鋪設(shè)架橋機(jī)走行軌道及運(yùn)梁臺(tái)車軌道。拼裝架橋機(jī)并試吊，走行定位。蓋梁支承墊石上測(cè)放支座中心十字線，安裝永久支座。梁體檢查、驗(yàn)收，在梁底標(biāo)出支座中心十字線。梁體由運(yùn)梁臺(tái)車運(yùn)送至架橋機(jī)后巷。架橋機(jī)天車將梁體提升、走行至待架孔位上方，架橋機(jī)橫移至支座上方，天車落梁至支座上，做好臨時(shí)支撐；當(dāng)下一片安裝到位后，及時(shí)將梁片間的橫隔板受力主筋焊接到位，確保梁體穩(wěn)定。架橋機(jī)前行，進(jìn)行下一孔梁的架設(shè)。支座安裝本項(xiàng)目預(yù)制梁均為全簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)，支座均為方

24、形板式橡膠支座。在架設(shè)中梁直接落梁于永久支座上。預(yù)先在支承墊石、橡膠支座、靴預(yù)埋鋼板上測(cè)放支座中心十字線，梁體就位時(shí)通過(guò)調(diào)整三個(gè)十字線對(duì)正安裝永久支座。圖4.4.5-1 板式橡膠支座示意圖小箱梁架設(shè)順序單孔小箱梁架設(shè)的順序遵循從兩邊向中間對(duì)稱布置的原則進(jìn)行安裝，本項(xiàng)目橋梁?jiǎn)慰最A(yù)制小箱梁數(shù)量38榀，具體安裝順序如下圖所示：（1）38榀箱梁架設(shè)施工順序圖4.4.5-2小箱梁架設(shè)順序編號(hào)圖上跨河道橋小箱梁架設(shè)簡(jiǎn)述上跨河道橋區(qū)圖4.4.5-4 上跨河道橋橋區(qū)六橫線上跨河道橋小箱梁架設(shè)施工表4.4.5-1 六橫線上跨河道橋右幅箱梁架設(shè)序號(hào)橋梁名稱跨數(shù)架梁順序單跨箱梁數(shù)量架梁縱坡1六橫線上跨河道橋箱梁左、

25、右幅架設(shè)6跨Z07-1Z01-13前5跨4.0%上坡，后1跨1.9%下坡小箱梁架設(shè)示意圖：架設(shè)順序：（1）Z07-1Z06-1Z05-1Z04-1Z03-1Z02-1Z01-1；（2）Z07-2Z06-2Z05-2Z04-2Z03-2Z02-2Z01-2；（3）單跨架設(shè)順序見(jiàn)下圖斷面。圖4.4.5-5 六橫線上跨河道橋箱梁架設(shè)順序示意圖高速連接道上跨河道橋左右幅表4.4.5-2 高速連接道上跨河道橋右幅箱梁架設(shè)序號(hào)橋梁名稱跨數(shù)架梁順序單跨箱梁數(shù)量架設(shè)縱坡1高速連接道上跨河道橋箱梁左幅架設(shè)6跨GS01-1GS07-13全橋1.9%上坡2高速連接道上跨河道橋箱梁右幅架設(shè)6跨GS02-1GS07-1

26、3全橋1.9%上坡小箱梁架設(shè)示意圖：架設(shè)順序：（1）Z07-1Z06-1Z05-1Z04-1Z03-1Z02-1Z01-1；（2）Z07-2Z06-2Z05-2Z04-2Z03-2Z02-2Z01-2；（3）單跨架設(shè)順序見(jiàn)下圖斷面。（4）梁小箱梁運(yùn)輸路線由六橫線上跨河道橋運(yùn)送至規(guī)劃2#車行下穿通道調(diào)頭轉(zhuǎn)向，架設(shè)由GS01-1(GS01-2)GS07-1(GS07-2)墩推進(jìn)。圖4.4.5-6 高速連接道上跨河道橋箱梁架設(shè)順序示意圖H匝道（2B匝道接H匝道）上跨河道橋小箱梁架設(shè)施工工藝：表4.4.5-3 H匝道（2B匝道接H匝道）上跨河道橋小箱梁架設(shè)序號(hào)橋梁名稱跨數(shù)架梁順序單跨箱梁數(shù)量架設(shè)縱坡1

27、H匝道接高速連接道橋6跨H01H07前2跨3榀后4跨7榀前1跨5.0%上坡，后5跨1.9%上坡22B匝道接H匝道2跨B01H034前1跨1.9%上坡，后1跨2.6%下坡小箱梁架設(shè)示意圖：架梁順序：（1）H07H06墩小箱梁安裝H06H05墩H05H04墩H04H03墩H03H02墩小箱梁安裝H02H01墩小箱梁安裝。（2）架橋機(jī)在H03墩退回，架設(shè)2-B匝道箱梁：H03B02墩小箱梁安裝B02B01墩小箱梁安裝。（3）橋梁小箱梁運(yùn)輸路線由六橫線上跨河道橋運(yùn)送至規(guī)劃2#車行下穿通道調(diào)頭轉(zhuǎn)向，架設(shè)由H07H01墩推進(jìn)。（4）單跨架設(shè)順序見(jiàn)下圖斷面。圖4.4.5-7 H匝道（2B匝道接H匝道）上跨河

28、道橋箱梁架設(shè)順序示意圖G匝道（2D匝道接G匝道）上跨河道橋小箱梁架設(shè)施工工藝：表4.4.5-4 G匝道（2D匝道接G匝道）上跨河道橋小箱梁架設(shè)序號(hào)橋梁名稱跨數(shù)架梁順序單跨箱梁數(shù)量架設(shè)縱坡1G匝道接高速連接道橋6跨G01H07前2跨3榀后4跨7榀前1跨5.0%上坡，后5跨1.9%上坡22D匝道接G匝道2跨D01G034前1跨1.9%上坡，后1跨4.1%上坡小箱梁架設(shè)示意圖：架梁順序：（1）G07G06墩小箱梁安裝G06G05墩G05G04墩G04G03墩小箱梁安裝G03G02墩小箱梁安裝G02G01墩小箱梁安裝。（2）架橋機(jī)在H03墩退回，架設(shè)2-B匝道箱梁：G03D01墩小箱梁安裝D01D02

29、墩小箱梁安裝。（3）橋梁小箱梁運(yùn)輸路線由六橫線上跨河道橋運(yùn)送至規(guī)劃2#車行下穿通道調(diào)頭轉(zhuǎn)向，架設(shè)由G07G01（D02）墩推進(jìn)。（4）單跨架設(shè)順序見(jiàn)下圖斷面。圖4.4.5-8 G匝道（2D匝道接G匝道）上跨河道橋箱梁架設(shè)順序示意圖上跨人高路橋小箱梁架設(shè)簡(jiǎn)述跨人高路橋區(qū)圖4.4.5-9 跨人高路橋橋區(qū)2C匝道橋上跨人高路小箱梁架設(shè)小箱梁架設(shè)施工工藝：表4.4.5-5 2C匝道橋上跨仍高爐小箱梁架設(shè)序號(hào)橋梁名稱跨數(shù)架梁順序單跨箱梁數(shù)量縱坡12C匝道上跨人高路4跨C13Z05-33前2跨1.1%下坡，后2跨3.0%上坡2六橫線上跨人高路右幅2跨Z05-3Z073前1跨4.0%上坡，后1跨4.0%上坡

30、小箱梁架設(shè)示意圖：架梁順序：（1）C14G15墩小箱梁安裝C15G16墩小箱梁安裝C16G17墩小箱梁安裝C17Z05-3墩小箱梁安裝Z05-3Z06-3墩小箱梁安裝Z06-3Z07橋頭墩小箱梁安裝。（2）單跨架設(shè)順序見(jiàn)下圖斷面。圖4.4.5-10 2C匝道上跨人高路橋箱梁架設(shè)順序示意圖六橫線右幅、左幅上跨人高路小箱梁架設(shè)小箱梁架設(shè)施工工藝：表4.4.5-6 六橫線上跨人高路橋小箱梁架設(shè)序號(hào)橋梁名稱跨數(shù)架梁順序單跨箱梁數(shù)量縱坡1六橫線上跨人高路右幅6跨Z07Z013全橋4.0%下坡2六橫線上跨人高路左幅6跨Z07Z013全橋4.0%下坡小箱梁架設(shè)示意圖：架梁順序：（1）右幅：Z07-2Z06-

31、2墩小箱梁安裝Z06-2Z05-2墩小箱梁安裝Z05-2Z04-2墩小箱梁安裝Z04-2Z03-2墩小箱梁安裝Z03-2Z02-2墩小箱梁安裝Z02-2Z01橋頭墩小箱梁安裝。（2）左幅：Z07-1Z06-1墩小箱梁安裝Z06-1Z05-1墩小箱梁安裝Z05-1Z04-1墩小箱梁安裝Z04-1Z03-1墩小箱梁安裝Z03-1Z02-1墩小箱梁安裝Z02-1Z01橋頭墩小箱梁安裝。（3）橋梁小箱梁運(yùn)輸路線由2C-2上跨人高路橋運(yùn)送至規(guī)劃6#車行下穿通道調(diào)頭轉(zhuǎn)向，架設(shè)由Z07Z01墩推進(jìn)。（4）單跨架設(shè)順序見(jiàn)下圖斷面。圖4.4.5-11 六橫線上跨人高路橋箱梁架設(shè)順序示意圖2A-1、2B匝道橋上跨

32、人高路小箱梁架設(shè)小箱梁架設(shè)施工工藝：表4.4.5-7 2A-1、2B匝道上跨人高路橋小箱梁架設(shè)序號(hào)橋梁名稱跨數(shù)架梁順序單跨箱梁數(shù)量縱坡12A-1匝道橋上跨人高路6跨Z07Z013前2跨1.9%下坡，后4跨5.0%上坡22B匝道橋上跨人高路6跨Z07Z013前2跨1.9%下坡，后4跨5.0%上坡小箱梁架設(shè)示意圖：架梁順序：（1）A01（B01）A02（B02）墩小箱梁安裝A02（B02）A03（B03）墩小箱梁安裝A03（B03）A04（B04）墩小箱梁安裝A04（B04）A05（B05）墩小箱梁安裝A05（B05）A06（B06）墩小箱梁安裝A06（B06）A07（B07）墩小箱梁安裝。（2）

33、橋梁小箱梁運(yùn)輸路線由2C-2上跨人高路橋運(yùn)送至規(guī)劃6#車行下穿通道調(diào)頭轉(zhuǎn)向，架設(shè)由A07（B07）Z01（B01）墩推進(jìn)。（3）單跨架設(shè)順序見(jiàn)下圖斷面。圖4.4.5-12 2A-1、2B匝道上跨人高路橋箱梁架設(shè)順序示意圖高速連接道右幅橋上跨人高路小箱梁架設(shè)小箱梁架設(shè)施工工藝：表4.4.5-8 高速連接道右幅上跨人高路橋小箱梁架設(shè)序號(hào)橋梁名稱跨數(shù)架梁順序單跨箱梁數(shù)量縱坡1高速連接道右幅上跨人高路橋6跨Z07Z015榀前4跨1.0%下坡，后2跨1.7%下坡小箱梁架設(shè)示意圖：架梁順序：（1）右幅GS07-02GS06-02墩小箱梁安裝右幅GS06-02GS05-02墩小箱梁安裝右幅GS05-02GS

34、04-02墩小箱梁安裝右幅GS04-02GS03-02墩小箱梁安裝右幅GS03-02GS02-02墩小箱梁安裝右幅GS02-02GS01-02墩小箱梁安裝。（2）橋梁小箱梁運(yùn)輸路線由2C-2上跨人高路橋運(yùn)送至規(guī)劃6#車行下穿通道調(diào)頭轉(zhuǎn)向，架設(shè)由GS07-2GS01-2墩推進(jìn)。（3）單跨架設(shè)順序見(jiàn)下圖斷面。圖4.4.5-13 高速連接道上跨人高路橋右幅小箱梁架設(shè)順序示意圖高速連接道左幅、2C-1匝道橋上跨人高路小箱梁架設(shè)小箱梁架設(shè)施工工藝：表4.4.5-9 高速連接道左幅、2C-1匝道橋上跨人高路橋小箱梁架設(shè)序號(hào)橋梁名稱跨數(shù)架梁順序單跨箱梁數(shù)量架橋縱坡1高速連接道右幅上跨人高路橋6跨GS07-1

35、GS01-147榀前4跨1.0%下坡，后2跨1.7%下坡22C-1匝道上跨人高路橋3跨GS05-3C043榀前2跨1.1%下坡，后2跨3.0%上坡小箱梁架設(shè)示意圖：架梁順序：（1）高速連接道上跨人高路左幅：GS07-01GS06-01墩小箱梁安裝左幅GS06-01GS05-01（GS05-3）墩小箱梁安裝左幅GS05-01GS04-01墩小箱梁安裝左幅GS04-01GS03-01墩小箱梁安裝左幅GS03-01GS02-01墩小箱梁安裝右幅GS02-01GS01-01墩小箱梁安裝。（2）C匝道：GS05-3C01墩箱梁安裝C01C02墩箱梁安裝C02C03墩箱梁安裝C03C04墩箱梁安裝。（3）

36、橋梁小箱梁運(yùn)輸路線由2C-2上跨人高路橋運(yùn)送至規(guī)劃6#車行下穿通道調(diào)頭轉(zhuǎn)向，架設(shè)由GS07-1GS01-1墩推進(jìn)。（4）單跨架設(shè)順序見(jiàn)下圖斷面。圖4.4.5-14 高速連接道上跨人高路橋左幅，2C-1匝道小箱梁架設(shè)順序示意圖六橫線上跨雞鳳灣大橋小箱梁架設(shè)簡(jiǎn)述明月大道雞鳳灣大橋圖4.4.5-15 明月大道六橫線上跨雞鳳灣大橋雞鳳灣大橋左幅小箱梁架設(shè)施工工藝：表4.4.5-10 六橫線跨雞鳳灣大橋左幅小箱梁架設(shè)序號(hào)橋梁名稱跨數(shù)架梁順序單跨箱梁數(shù)量架梁橫坡、縱坡1六橫線跨雞鳳灣大橋左幅1-3跨3跨直線段Z0Z37榀橫坡1.5%全橋1.9%上坡2六橫線跨雞鳳灣大橋左幅3-7跨4跨曲線段Z3Z77榀橫坡

37、1.53.0%全橋1.9%上坡3六橫線跨雞鳳灣大橋左幅7-12跨5跨曲線段Z7Z124榀橫坡1.53.0%全橋1.9%上坡小箱梁架設(shè)示意圖：架梁順序：（1）六橫線跨雞鳳灣大橋小箱梁左幅箱梁：Z0Z3墩小箱梁架設(shè)Z3Z7墩小箱梁架設(shè)Z7Z12墩小箱梁架設(shè)。（2）單跨架設(shè)順序見(jiàn)下圖斷面。圖4.4.5-16 六橫線左幅小箱梁架設(shè)順序示意圖雞鳳灣大橋左幅小箱梁架設(shè)施工工藝：表4.4.5-11 六橫線跨雞鳳灣大橋左幅小箱梁架設(shè)序號(hào)橋梁名稱跨數(shù)架梁順序單跨箱梁數(shù)量架梁橫坡、縱坡1六橫線跨雞鳳灣大橋右幅1-3跨3跨直線段Y0Y36榀橫坡1.5%全橋1.9%上坡2六橫線跨雞鳳灣大橋右幅3-5跨2跨曲線段Y3Y

38、56榀橫坡1.53.0%全橋1.9%上坡3六橫線跨雞鳳灣大橋右幅5-6跨1跨曲線段Y5Y67榀橫坡1.53.0%全橋1.9%上坡4六橫線跨雞鳳灣大橋右幅6-7跨1跨曲線段Y6Y77榀橫坡1.53.0%全橋1.9%上坡5六橫線跨雞鳳灣大橋右幅7-12跨2跨曲線段Y7Y95榀橫坡1.53.0%全橋1.9%上坡6六橫線跨雞鳳灣大橋右幅7-12跨3跨曲線段Y9Y124榀橫坡1.53.0%全橋1.9%上坡小箱梁架設(shè)示意圖：架梁順序：（1）六橫線跨雞鳳灣大橋小箱梁右幅幅箱梁：Y0Y3墩小箱梁架設(shè)Y3Y5墩小箱梁架設(shè)Y5Y6墩小箱梁架設(shè)Y6Y7墩小箱梁架設(shè)Y6Y7墩小箱梁架設(shè)Y7Y8墩小箱梁架設(shè)Y8Y9墩小

39、箱梁架設(shè)Y9Y10墩小箱梁架設(shè)Y10Y11墩小箱梁架設(shè)Y11Y12墩小箱梁架設(shè)。（2）單跨架設(shè)順序見(jiàn)下圖斷面。圖4.4.5-17 六橫線左幅小箱梁架設(shè)順序示意圖圖4.4.5-18 小箱梁架設(shè)圖示第 頁(yè)標(biāo)準(zhǔn)跨架設(shè)小箱梁標(biāo)準(zhǔn)跨架設(shè)，以42m梁架設(shè)為例。架橋機(jī)待架梁狀態(tài)在臺(tái)后總體拼裝架橋機(jī)，架橋機(jī)通過(guò)自身走行系統(tǒng)前移到架梁狀態(tài)；架橋機(jī)架梁狀態(tài)時(shí)，前支腿距墩身中心線之間距離為0.5m，中支腿距墩身中心線之間距離為2.0m，后支腿與中支腿之間的距離為18.5m。以直代曲斷安裝時(shí)，為確保喂梁時(shí)架橋機(jī)主梁縱軸線水平一致，架橋機(jī)后支腿尾梁在上跨濕接濕接縫、運(yùn)梁上跨端橫梁處臨時(shí)覆蓋鋼板（2cm）。圖4.4.5-

40、19 架橋機(jī)待架梁狀態(tài)側(cè)立面圖圖4.4.5-20 架橋機(jī)待架梁狀態(tài)效果圖喂梁運(yùn)梁車載梁前行喂入架橋機(jī)并對(duì)位，前端吊點(diǎn)至前天車位置處停止；前天車吊鉤掛扣預(yù)制梁前端起鉤，至前端梁底與前運(yùn)梁車脫離并高出一定距離。圖4.4.5-21 喂梁側(cè)立面圖圖4.4.5-22 喂梁三維效果圖起梁?jiǎn)?dòng)前天車電機(jī)，起吊梁前端向前緩慢移動(dòng)，同時(shí)后運(yùn)梁車配合同步同速向前運(yùn)行，前運(yùn)梁車不動(dòng)；喂梁至梁后端起吊位置與后天車對(duì)正時(shí)停止；后天車吊鉤掛扣預(yù)制梁后端起鉤，預(yù)制梁完全與運(yùn)梁車脫離，由前、后天車吊起，調(diào)整兩車吊鉤將預(yù)制梁起吊水平。圖4.4.5-23 起梁側(cè)立面圖圖4.4.5-24 起梁效果圖送梁就位運(yùn)梁車退出架設(shè)區(qū)域；前、

41、后天車提梁同步同速緩慢前移，至預(yù)制梁架設(shè)位置停止。圖4.4.5-25 梁就位側(cè)立面圖圖4.4.5-26 梁就位側(cè)效果圖落梁前、后天車同步同速下落，待預(yù)制梁距蓋梁頂面約0.5m時(shí)停止落梁；收起后支腿，使其底部懸空；啟動(dòng)前天車和后天車的橫移電機(jī)，整機(jī)帶動(dòng)預(yù)制梁同步橫移，把預(yù)制梁橫移至待架位置上方；通過(guò)前、后天車縱橫向移動(dòng)精確控制好預(yù)制梁架設(shè)平面位置后落梁就位。圖4.4.5-27 落梁側(cè)立面圖圖4.4.5-28 落梁側(cè)效果圖架橋機(jī)橫移落梁完成后，解除前后天車吊點(diǎn)鋼絲繩；將前后天車移動(dòng)至中支腿和前支腿中間位置；利用前支腿和中支腿橫向走道梁將架橋機(jī)整體橫移至下1片小箱梁架設(shè)位置；重復(fù)架橋機(jī)架梁步驟，即可

42、開(kāi)始下1片小箱梁的架設(shè)循環(huán)。圖4.4.5-29 架橋機(jī)橫移側(cè)立面圖4.4.5-30 架橋機(jī)橫移效果圖小箱梁架設(shè)中梁架設(shè)每孔第1片小箱梁就位后，靠已架好的一端或橋臺(tái)端用25mm鋼筋與架好梁端鋼筋或橋臺(tái)伸縮縫鋼筋連接牢固，并在端橫隔板底面2處墊木支撐牢固，另一端用150mm的圓木支撐，防止側(cè)翻，待完全放穩(wěn)固定后，方可拆除吊具。后續(xù)邊梁就位后，將其與已經(jīng)安裝就小箱梁臨時(shí)連接穩(wěn)固，并及時(shí)完成全部隔板鋼筋和30%頂板鋼筋的焊接，焊接完成后取消臨時(shí)連接，所有中梁形成穩(wěn)固體系。邊梁架設(shè)邊梁喂梁到位后，將架橋機(jī)橫移至次邊梁位置，然后將邊梁下落至距墊石45cm。橫移天車（提升小車）橫移輪箱，橫移至天車（提升小車

43、）鋼絲繩距主梁下弦10cm位置。橫移架橋機(jī)至預(yù)制梁邊梁到位，天車（提升小車）將邊梁落到邊梁位置，邊梁架設(shè)完畢，將架橋機(jī)開(kāi)回喂梁位置進(jìn)行喂梁。邊梁就位后，立即用斜撐支好，防止邊梁側(cè)翻，最后吊裝相鄰的中梁后架橋機(jī)縱向移動(dòng)。一旦梁片相鄰的梁體就位，必須盡快焊梁，特別是在運(yùn)梁通道下面的梁體，必須保證橫隔板焊牢，在整機(jī)吊梁橫移之前，必須是全部已完成橫隔板連接的梁體受載。首尾跨小箱梁架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)第1跨梁時(shí)，中支腿放在橋臺(tái)背墻后，此時(shí)中支腿橫移方梁下用枕木支墊，其下為已做好的臺(tái)背路基，以防止架橋機(jī)在架梁過(guò)程中出現(xiàn)下沉，造成事故；前支腿縱移前，應(yīng)調(diào)整好支腿高度，使前支腿能夠順利就位；檢查運(yùn)梁平車軌道中心線和

44、架橋機(jī)主梁中心線，保證兩條中心線重合；架橋機(jī)在縱移前，全部檢查一遍，做到萬(wàn)無(wú)一失。最后1跨橋梁對(duì)面是橋臺(tái)，架橋機(jī)前支腿必須在橋臺(tái)上運(yùn)行，所以前支腿高度必須降低，架設(shè)最后1跨時(shí)，可把前支腿套管整個(gè)拆下，把行走箱和可旋轉(zhuǎn)的鉸鏈聯(lián)結(jié)，再前支腿托梁聯(lián)結(jié)起來(lái)，如高度不夠，可使用枕木調(diào)整?？v坡段架設(shè)架橋機(jī)架設(shè)上坡橋時(shí)，架橋機(jī)拼好后，根據(jù)橋梁坡度調(diào)整前支腿和中支腿的高度。架橋機(jī)縱移前，通過(guò)調(diào)整各支腿高度，使架橋機(jī)主梁水平，并在架橋機(jī)前部掛卷?yè)P(yáng)機(jī)，以防止架橋機(jī)在走行過(guò)程中下滑。架橋機(jī)跨孔走到一半時(shí)，頂起頂高支腿，再次調(diào)平主梁，再把架橋機(jī)導(dǎo)梁走行到位，然后把前支腿走到蓋梁上，前支腿到位后，根據(jù)前支腿高度，調(diào)整中

45、支腿高度，調(diào)平架橋機(jī)后，再把架橋機(jī)走行到位，然后架梁。架橋機(jī)架設(shè)下坡橋時(shí)，和架設(shè)上坡橋相同，架橋機(jī)主梁縱移前，架橋機(jī)縱移前，升高架橋機(jī)中支腿的高度，降低反托梁支撐管的高度，使架橋機(jī)主梁水平，架橋機(jī)后部必須用卷?yè)P(yáng)機(jī)保護(hù)，以防止架橋機(jī)在走行過(guò)程中下滑。架橋機(jī)跨孔走到一半時(shí)，頂起頂高支腿，把中支腿放低，再次調(diào)平主梁，再把架橋機(jī)導(dǎo)梁走行到位，然后把前支腿走到蓋梁上，前支腿吊掛輪走行前，根據(jù)坡度調(diào)整好前支腿高度，可增加前支腿支撐架和支撐管的高度，高度過(guò)大時(shí)須有必要的聯(lián)結(jié)撐。前支腿到位后，再把架橋機(jī)走行到位，然后架梁。曲線段架設(shè)通過(guò)中支腿轉(zhuǎn)盤實(shí)現(xiàn)架橋機(jī)轉(zhuǎn)向，每次過(guò)孔鋪設(shè)橫移軌道時(shí)，前后橫移軌道應(yīng)處在平行狀

46、態(tài)。兩橫移軌道左、中、右六各點(diǎn)的距離應(yīng)一致，偏差10毫米，不得超過(guò)。應(yīng)使用尺子實(shí)際測(cè)量，正確無(wú)誤后，空車走行一次。且每次鋪軌均應(yīng)重復(fù)一次。安全防護(hù)每跨小箱梁架設(shè)完成檢查合格后，用安全網(wǎng)進(jìn)行濕接縫空位防護(hù)，梁端及邊梁臨邊用搭設(shè)涂裝警示腳手管欄桿進(jìn)行防護(hù)，立桿間距2.0m，橫桿雙排間距1.2m，每隔1根立桿搭設(shè)1根斜撐，欄桿鋪設(shè)密目網(wǎng)。圖4.4.5-31邊梁臨邊防護(hù)欄桿示意圖圖4.4.5-32邊梁臨邊防護(hù)欄桿示意圖架橋機(jī)過(guò)跨(以42m梁架設(shè)為例)在單跨小箱梁架設(shè)完成后，需要前移架橋機(jī)進(jìn)行過(guò)跨，為下一跨的小箱梁架設(shè)作業(yè)做好準(zhǔn)備，架橋機(jī)具體過(guò)跨流程及操作如下：架橋機(jī)過(guò)跨步驟1）第一步操作將架橋機(jī)按圖中

47、所示拼裝在橋頭或已經(jīng)架好的預(yù)制梁上、此時(shí)要求中支腿與前支腿相距30000mm，檢查是否符合拼裝要求、電器操做系統(tǒng)是否正常以及各機(jī)械部件轉(zhuǎn)向是否正確。使用水平儀測(cè)量主梁水平度，要求主梁縱向坡度不大于0.5/100，橫向坡度不大于0.5/100。使用橫移軌掛具將橫移軌道與前支腿下橫梁固定，啟動(dòng)前支腿液壓油缸，收起后支腿，讓前支腿和中支腿接觸地面，后支腿底部略微懸空，同時(shí)將小車開(kāi)到中支腿上方左右對(duì)稱放置，準(zhǔn)備過(guò)孔。調(diào)整前部臨時(shí)撐高度高于前橋臺(tái)200mm。圖4.4.6-1 過(guò)孔步驟一（側(cè)立面）圖4.4.6-2 過(guò)孔步驟一（效果圖）2）第二步操作開(kāi)動(dòng)前支腿與中支腿上的搖平滾裝置，梁隨著搖滾的運(yùn)動(dòng)，將主梁

48、往前移動(dòng)，開(kāi)行12m后停止（預(yù)先作好標(biāo)記）。圖4.4.6-3 過(guò)孔步驟二（側(cè)立面）圖4.4.6-4 過(guò)孔步驟二（效果圖）3）第三步操作待梁平穩(wěn)定后，開(kāi)啟后支腿液壓油缸，目測(cè)接地時(shí)停止。開(kāi)動(dòng)上部小車向尾部行使，直至到達(dá)尾部上方時(shí)停止。小車停穩(wěn)后，同時(shí)開(kāi)啟后支腿和前支腿液壓油缸，使中支腿離地，調(diào)節(jié)梁水平。開(kāi)動(dòng)中支腿上的搖平滾裝置，中支腿隨著平滾的運(yùn)動(dòng)，中支腿自行往前移動(dòng)，開(kāi)行5m 后停止(預(yù)先作好標(biāo)記)。待梁平穩(wěn)后，同時(shí)收起后支腿和前支腿液壓油缸，使中支腿與地面接觸，并調(diào)節(jié)梁水平并繼續(xù)收啟后支腿液壓油缸，使前中支腿支撐梁平衡。圖4.4.6-5 過(guò)孔步驟三（側(cè)立面）圖4.4.6-6 過(guò)孔步驟三（效果

49、圖）4）第四步操作開(kāi)動(dòng)前支腿與中支腿上的搖平滾裝置，采用預(yù)制小箱梁配重，梁隨著搖滾的運(yùn)動(dòng)，將主梁往前移動(dòng)，直至前部臨時(shí)撐到達(dá)下一跨橋臺(tái)中心線上方時(shí)，搖平滾停止運(yùn)行（需過(guò)中心線，大約開(kāi)行18m）。調(diào)節(jié)前部臨時(shí)撐高度，使前部臨時(shí)撐與橋臺(tái)接觸，并保證梁水平度。圖4.4.6-7 過(guò)孔步驟四（側(cè)立面）圖4.4.6-8 過(guò)孔步驟四（效果圖）5）第五步操作待前部臨時(shí)撐與橋臺(tái)接觸良好后，開(kāi)啟后支腿與前支腿液壓油缸，并在下部墊實(shí)墊牢，此時(shí)中支腿慢慢離地懸空。開(kāi)動(dòng)中支腿上的搖平滾裝置，隨著平滾的運(yùn)動(dòng)，中支腿往前移動(dòng)，直至到達(dá)與前支腿相距2m 處時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。緩緩收起后支腿與前支腿的液壓缸，讓中腿接觸梁面。圖4.4.

50、6-9 過(guò)孔步驟五（側(cè)立面）圖4.4.6-10 過(guò)孔步驟五（效果圖）6）第六步操作待上一步進(jìn)行完畢平穩(wěn)后，收起前支腿液壓油缸，讓前支腿慢慢離地懸空。開(kāi)動(dòng)前支腿上的搖平滾裝置，隨著平滾的運(yùn)動(dòng)，中支腿往前移動(dòng)，直至到達(dá)前部臨時(shí)撐所在的平面時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。緩緩放下前支腿的液壓缸，讓前支腿接觸橋臺(tái)面，墊平墊穩(wěn)后，調(diào)整前部臨時(shí)撐，讓前部臨時(shí)撐離地200mm。圖4.4.6-11 過(guò)孔步驟六（側(cè)立面）圖4.4.6-12 過(guò)孔步驟六（效果圖）7）第七步操作待上一步進(jìn)行完畢平穩(wěn)后，收起后支腿液壓油缸，讓后支腿再次慢慢離地懸空，此時(shí)中支腿與前支腿接地。開(kāi)動(dòng)前支腿上的搖平滾裝置，隨著平滾的運(yùn)動(dòng)，主梁往前移動(dòng)，前行約12

51、m時(shí)停止運(yùn)動(dòng)。緩緩放下后支腿的液壓缸，讓后支腿接觸橋臺(tái)面，墊平墊穩(wěn)后，本次過(guò)孔結(jié)束。對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行全面檢查，空載橫移數(shù)次，小車空載縱移數(shù)次，無(wú)誤后準(zhǔn)備架梁。圖4.4.6-13 過(guò)孔步驟七（效果圖）圖4.4.6-14 過(guò)孔步驟七（效果圖）8）第八步操作待運(yùn)梁車運(yùn)來(lái)梁時(shí)，前部小車吊前梁的一端頭部縱向運(yùn)行，隨著前部小車的運(yùn)行至跨中時(shí)，尾部小車提起梁的尾部，同時(shí)往前開(kāi)行。小車提梁至梁跨兩橋臺(tái)上方時(shí)，橫移調(diào)整位置落梁。架梁結(jié)束，返回準(zhǔn)備下一片梁或者下一次過(guò)孔。圖4.4.6-15過(guò)孔步驟八（側(cè)立面）圖4.4.6-16 過(guò)孔步驟八（效果圖）過(guò)跨抗傾覆計(jì)算架橋機(jī)部件重量如下表所示：表4.4.6-1 架橋機(jī)部件重

52、量表序號(hào)代號(hào)名稱數(shù)量重量（kg）單件總計(jì)1JQ200-42-01-00后支腿1795079502JQ200-42-02-00主梁組件187506875063JQ200-42-03-00小車橫移縱梁平車215000300004JQ200-42-04-00中部總成112500125005JQ200-42-05-00前支腿1991399136JQ200-42-06-00前部連接架12332337JQ200-42-07-00前部臨時(shí)撐1230623068JQ200-42-08-00中支橫移軌道1902190219JQ200-42-09-00前支橫移軌道151805180合并10149609164609

53、架橋機(jī)縱向穩(wěn)定性最不利情況出現(xiàn)在架橋機(jī)主桁架前行階段，該工況下架橋機(jī)的支柱已經(jīng)升起，天車退至架橋機(jī)尾部，如下圖所示：圖4.4.6-17 過(guò)孔最不利工況主桁架為均布荷載，總自重為：87.50t，架橋機(jī)總長(zhǎng)75m，則主桁架每米重：87.50t/75m=1.17t/m。風(fēng)荷載：設(shè)計(jì)取工作狀態(tài)最大風(fēng)力，風(fēng)壓為6級(jí)風(fēng)的最大風(fēng)壓: q1=12.4kg/。P7為風(fēng)荷載，架橋機(jī)工作環(huán)境允許風(fēng)壓為5級(jí)，驗(yàn)算時(shí)按照6級(jí)風(fēng)壓下橫向風(fēng)荷載計(jì)算，P4=1.212.4kg/144=2.14t，作用在中間支點(diǎn)以上2.5m。各梁長(zhǎng)過(guò)跨計(jì)算簡(jiǎn)圖如下：圖4.4.6-18 42m梁過(guò)跨計(jì)算簡(jiǎn)圖（單位：mm）圖4.4.6-19 35

54、m梁過(guò)跨計(jì)算簡(jiǎn)圖（單位：mm）圖4.4.6-20 30m梁過(guò)跨計(jì)算簡(jiǎn)圖（單位：mm）1）42m梁過(guò)跨計(jì)算不配重時(shí)計(jì)算如下：M抗 =7.9532.00+30.0029.00+37.3416.00+12.502.00=1746.84（t.m）；M傾 =50.1721.50+12.4543.00+2.142.50=1619.36（t.m）；KG = M穩(wěn)/ M傾 =1746.84t.m/1619.36t.m=1.081.5 ，不滿足要求，需配重過(guò)跨。以預(yù)制小箱梁配重，配重梁重量取150t，計(jì)算如下：M抗 =7.9532.00+（30.00+150）29.00+37.3416.00+12.502.00

55、=6096.84（t.m）；M傾 =50.1721.50+12.4543.00+2.142.5=1619.36（t.m）；KG = M穩(wěn)/ M傾 =6096.84t.m/1619.36t.m=3.761.5 ，滿足要求。2）35m梁過(guò)跨計(jì)算M抗 =7.9539.00+30.0036.00+45.5019.50+12.502.00=2302.30（t.m）；M傾 =42.0018.00+12.4536.00+2.142.50=1209.55（t.m）；KG = M穩(wěn)/ M傾 =1746.84t.m/1619.36t.m=1.911.5 ，滿足要求，不需配重過(guò)跨。3）30m梁過(guò)跨計(jì)算M抗 =7.9

56、544.00+30.0041.00+51.3422.00+12.502.00=2734.28（t.m）；M傾 =36.1715.50+12.4531.00+2.142.50=951.94（t.m）；KG = M穩(wěn)/ M傾 =2734.28t.m/951.94t.m=2.871.5 ，滿足要求，不需配重過(guò)跨。綜上所示：在架橋機(jī)工作長(zhǎng)度為75m情況下，架設(shè)雞鳳灣35m以上梁長(zhǎng)小箱梁時(shí)，架橋機(jī)過(guò)跨需要配重梁過(guò)跨，其他小于35m梁長(zhǎng)過(guò)跨時(shí)可不配重。特殊工況小箱梁架設(shè)G匝道接高速連接道橋曲線段小箱梁架設(shè)G匝道接高速連接道橋G03、G04、G05#墩均位于曲線段上，橋面小箱梁在同一跨中存在正交、斜交兩種設(shè)

57、計(jì)工況。除曲線側(cè)邊梁、邊梁側(cè)中梁需調(diào)整架橋機(jī)結(jié)構(gòu)外，其余同跨小箱梁架設(shè)時(shí)架橋機(jī)均保持矩形姿態(tài)不變，架橋機(jī)前支腿與蓋梁平行，主導(dǎo)梁中心間距保持7m，部分跨中斜交中梁可通過(guò)架橋機(jī)雙主導(dǎo)梁與前后天車橫、縱移梁實(shí)現(xiàn)精確架設(shè)。對(duì)于曲線側(cè)斜交邊梁架設(shè)（邊梁斜交交角1.6，偏移量0.96m），在架橋機(jī)出廠前已要求生產(chǎn)廠家進(jìn)行工藝適應(yīng)性改造，主要針對(duì)主梁搖平滾裝置加寬及加強(qiáng)處理、上橫梁鉸接構(gòu)造處理，以更適應(yīng)于曲線橋梁架設(shè)。架橋機(jī)在架設(shè)完成部分正交小箱梁后，進(jìn)行姿態(tài)調(diào)整：通過(guò)單動(dòng)架橋機(jī)單側(cè)前支腿、中支腿主導(dǎo)梁的搖平裝置，獨(dú)立調(diào)整主導(dǎo)梁前后移動(dòng)，最終調(diào)整架橋機(jī)姿態(tài)為小角度平行四邊形姿態(tài)，姿態(tài)調(diào)整后方進(jìn)行過(guò)跨等后續(xù)

58、工藝流程。在此姿態(tài)工況下，實(shí)現(xiàn)邊梁及邊梁旁中梁一次架設(shè)就位。圖4.4.7-1 G03G04#墩平行四邊形架梁平面布置（1.6）明月立交雞鳳灣主線橋曲線變幅段小箱梁架設(shè)雞鳳灣主線橋根據(jù)線路設(shè)計(jì)，部分橋段存在緩和曲線段變幅、圓曲線段超高，共設(shè)計(jì)緩和曲線4處、圓曲線4類，最小曲線半徑384m。尤其在Z02Z07#墩、Y03Y09#墩變幅、曲線斜交布置密集。本項(xiàng)目小箱梁均秉持“以直代曲、直線外包”的原則進(jìn)行小箱梁拼梁設(shè)計(jì)，存在單跨小箱梁長(zhǎng)度漸變、斜交的特征。圖4.7.7-2 Z02Z07#墩、Y03Y09#墩曲線設(shè)計(jì)圖4.4.7-3 緩和曲線段典型變幅設(shè)計(jì)（以直代曲）圖4.4.7-4 圓曲線段典型超高、斜交設(shè)計(jì)（以直代曲）平行四邊形姿態(tài)架設(shè)針對(duì)上訴設(shè)計(jì)及前面章節(jié)所述的架橋機(jī)出廠結(jié)構(gòu)性改裝，JQ200t-42m能夠滿足此橋變幅、斜交小箱梁的架設(shè)要求。小箱梁架設(shè)整體工藝與G匝道接高速連接道橋基本相符，左右幅小箱梁均由小里程側(cè)至大里程側(cè)方向架設(shè)。變幅、斜交橋段內(nèi)，同跨小箱梁分為矩形（常規(guī)姿態(tài)）、平行四邊形兩種姿態(tài)架設(shè)。兩側(cè)邊梁均斜交的橋跨需同時(shí)采用兩類對(duì)稱的平行四邊形姿態(tài)架設(shè)完成。根據(jù)本自平衡架橋機(jī)出廠說(shuō)明，平行四邊形姿態(tài)調(diào)整角度3時(shí)參照G匝道接高速連接道橋調(diào)整；平行四邊形姿態(tài)調(diào)整角度大于3時(shí)，因重新拼裝工藝繁瑣費(fèi)時(shí)，需對(duì)架橋機(jī)前支腿、中支腿處結(jié)構(gòu)連接螺栓進(jìn)行松開(kāi)調(diào)整。調(diào)整區(qū)域在前一