4.2 變壓器的允許運(yùn)行方式

1、第二節(jié)變壓器運(yùn)行一、變壓器的允許運(yùn)行方式1、允許溫度和溫升（1）允許溫度變壓器運(yùn)行時(shí)各部件的溫度是不同的，油浸變壓器的最高溫度依次到最低溫度的秩序是：繞組、鐵芯、變壓器油（上層油溫、下層油溫）為便于監(jiān)視運(yùn)行中變壓器各部件的溫度，規(guī)定通過監(jiān)測(cè)上層油溫來監(jiān)視變壓器繞組的溫度。變壓器的允許溫度主要取決于繞組的絕緣材料，我國(guó)油浸式變壓器一般采用A級(jí)絕緣材料，A級(jí)絕緣材料的耐熱溫度為105（繞組的平均溫度一般比油溫高10 ） 油浸式變壓器上層油溫允許值冷卻方式環(huán)境溫度長(zhǎng)期運(yùn)行的上層油溫度最高上層油溫度自然循環(huán)冷卻、風(fēng)冷408595強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷407585強(qiáng)迫油循環(huán)水冷407585（2）允許溫升定義：變

2、壓器上層油溫與周圍環(huán)境的差值稱為溫升。我國(guó)規(guī)定周圍環(huán)境最高溫度為40 。對(duì)于A級(jí)絕緣材料的變壓器，在周圍環(huán)境最高溫度為40 時(shí)，其繞組的允許溫升為65，而上層油溫則為55。無論周圍環(huán)境溫度如何變化，變壓器運(yùn)行時(shí)只要上層油溫及其溫升不超過允許值，即可保證變壓器在規(guī)定的使用年限內(nèi)安全運(yùn)行。 A級(jí)絕緣的油浸變壓器上層油的允許溫升值冷卻方式環(huán)境溫度最高上層油溫升油浸自然循環(huán)冷卻、風(fēng)冷4055強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷4045強(qiáng)迫油循環(huán)水冷40452、變壓器過負(fù)載能力變壓器過載能力：在不損害變壓器絕緣和降低變壓器使用壽命的前提下，變壓器在較短時(shí)間內(nèi)所能輸出的最大容量變壓器過載能力分為：正常情況下的和事故情況下的（1

3、）正常情況下的過載能力：變壓器在絕緣及壽命不受影響的前提下，在高峰負(fù)載及冬季時(shí)可過負(fù)載運(yùn)行（2）事故時(shí)過負(fù)載能力：發(fā)生事故時(shí)，保證對(duì)重要設(shè)備的連續(xù)供電，允許變壓器短時(shí)過載的能力3、允許電壓變化的范圍施加于變壓器一次繞組的電壓因電網(wǎng)電壓波動(dòng)而波動(dòng)。若電網(wǎng)電壓小于變壓器分接頭電壓，對(duì)變壓器本身無任何損害，僅使變壓器的輸出功率略有降低。變壓器的電源電壓一般不得超過額定值的5%。 4、冷卻方式作用：散熱冷卻方式與變壓器容量的大小有關(guān)油浸自冷適用于小型變壓器油浸風(fēng)冷適用于中型變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)冷卻適用于大型變壓器強(qiáng)迫油循環(huán)導(dǎo)向冷卻適用于巨型變壓器油浸自冷 原理：油在油箱內(nèi)自然循環(huán)，將熱量帶到油箱壁，由其周

4、圍空氣對(duì)流傳導(dǎo)進(jìn)行冷卻。 變壓器運(yùn)行時(shí)，繞組和鐵芯由于損耗產(chǎn)生的熱量使油的溫度升高，體積膨脹、密度減小，油向上流動(dòng)，上層熱油經(jīng)散熱器冷卻后，因密度增大而下降，于是形成了油在油箱和散熱器間的自然循環(huán)流動(dòng)，通過油箱壁和散熱器散熱而得到冷卻。油浸風(fēng)冷 原理：在油浸自冷的基礎(chǔ)上，在散熱器上加裝了風(fēng)扇，風(fēng)扇將周圍的空氣吹向散熱器，加速散熱器中油的冷卻，使變壓器油溫迅速降低。強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器容量在50000KVA及以上冷卻介質(zhì)：風(fēng)在油浸風(fēng)冷的基礎(chǔ)上，加裝了潛油泵，用潛油泵加強(qiáng)油在油箱和散熱器之間的循環(huán)，使油得到更好的冷卻。循環(huán)圖：熱油強(qiáng)迫油循環(huán)水冷變壓器容量在50000KVA及以上冷卻介質(zhì)：水冷卻過程

5、：潛油泵抽出 冷油器冷卻 進(jìn)入油箱底部圖： 在冷卻器中，冷卻水管內(nèi)通冷水，管外流過熱油，冷卻水將油的熱量帶走，使熱油得到冷卻。5、變壓器油及運(yùn)行(1）變壓器油的作用防潮、絕緣、防腐、散熱和冷卻(2）變壓器油運(yùn)行 a）變壓器試驗(yàn)變壓器油每年要取樣試驗(yàn)，試驗(yàn)項(xiàng)目一般為耐壓試驗(yàn)、介質(zhì)損耗試驗(yàn)和簡(jiǎn)化試驗(yàn)取油樣注意事項(xiàng)：在天氣干燥時(shí)進(jìn)行 b）變壓器油運(yùn)行管理經(jīng)常檢查充油設(shè)備的密封性，儲(chǔ)油柜、呼吸器的工作性能；油色、油量是否正常；定期或不定期取油樣作油的氣相色譜分析。油一般不應(yīng)置于高溫下和透明的容器內(nèi)補(bǔ)油時(shí)注意：1）10KV及以下變壓器可補(bǔ)入不同牌號(hào)的油，但應(yīng)作混油的耐壓試驗(yàn)。2）35KV及以上變壓器應(yīng)補(bǔ)入相同牌號(hào)的油，也應(yīng)作耐壓試驗(yàn)。3）補(bǔ)油后要檢查氣體繼電器，及時(shí)放出氣體。若在24h后無問題，可重新將氣體保護(hù)接入跳閘回路。1、干式變壓器是指鐵心和繞組都不浸在任何絕緣液體中，它的冷卻介質(zhì)為空氣，所用的絕緣材料不燃燒、不污染使用環(huán)境，運(yùn)行維護(hù)工作量小。干式變壓器由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維護(hù)方便，并具有防火、防潮、防塵等