1 市政橋涵設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

1、來源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考來源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考1市政橋涵設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.1主要設(shè)計(jì)規(guī)范(1)城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ11-2011);(2)城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ166-2011)；(3)公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD60-2004);(4)公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD62-2004);(5)公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD63-2007)；(6)公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范(JTGD81-2006)；(7)城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ2-2008)；(8)城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范(CJJ37-2012)1.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：(1)注明相應(yīng)道路等級(jí)及設(shè)計(jì)車速。荷載標(biāo)準(zhǔn)：根

2、據(jù)城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范橋梁橫斷面：小橋橫斷面應(yīng)與道路保持一致；特大、大、中橋橫斷面宜在道路綠化帶處分幅設(shè)置(橋上不宜設(shè)置綠化帶)或縮減分隔帶寬度(滿足設(shè)置設(shè)施帶即可，機(jī)非硬隔離處建議設(shè)置防撞護(hù)欄)；特大橋、大橋人行道寬度可采用23米；為了便于設(shè)計(jì)及施工，橋梁分幅時(shí)盡量減小橋梁寬度種類。(4)設(shè)計(jì)洪水頻率：百年一遇，或按城市規(guī)劃防洪標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，同時(shí)應(yīng)確保百年一遇洪水頻率下的結(jié)構(gòu)安全。(5)設(shè)計(jì)洪水位：必須以河道主管機(jī)關(guān)確定的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。(6)橋下凈空：跨河橋梁底需高出設(shè)計(jì)洪水位一米以上；分離立交橋、天橋凈空與道路相適應(yīng)（高速公路一般按5.5米預(yù)留）；天橋限高標(biāo)志數(shù)應(yīng)比設(shè)計(jì)凈高小0.5米。（7）管線過橋：

3、應(yīng)提前確定管線過橋方式，同時(shí)注意管線類別是否涉及橋梁安全。（8）對(duì)于墩臺(tái)位于高壓線底下的橋梁，應(yīng)注明高壓線下凈高，并交代讓施工單位復(fù)測(cè)凈空高度以及選擇合適的施工機(jī)械。橋梁上部及附屬設(shè)計(jì)一般規(guī)定1.3.1總體設(shè)計(jì)要點(diǎn)（1）橋型布置圖附注文字統(tǒng)一為：）尺寸單位及坐標(biāo)系、高程系統(tǒng)；）設(shè)計(jì)荷載：城-A（B），人群荷載根據(jù)）上、下部結(jié)構(gòu)及基礎(chǔ)型式（曲線橋應(yīng)加注墩臺(tái)布置方式）；）橋梁平面線形描述（豎曲線在參數(shù)表中標(biāo)明曲線要素）；5）伸縮縫設(shè)置說明，橋面連續(xù)或簡(jiǎn)支變連續(xù)結(jié)構(gòu)說明；6）其它（如通航等級(jí)、交叉路等級(jí)或規(guī)劃情況，凈空要求等）立面圖中應(yīng)繪制通航凈空、水位或被交叉道路的凈空，有規(guī)劃河道應(yīng)繪出規(guī)劃斷面及

4、水位。立面圖中補(bǔ)充鉆孔柱狀圖，各土層標(biāo)高和立面圖基礎(chǔ)標(biāo)高要協(xié)調(diào)對(duì)應(yīng)，對(duì)于橫向地面高差大的至少標(biāo)出兩側(cè)地面線。總體布置圖中給出各墩臺(tái)處橋面機(jī)動(dòng)車道邊緣控制高程，以便核對(duì)墩臺(tái)標(biāo)高。（2）需特別說明的問題如橋梁平面位于曲線內(nèi)，則其立面稱為展開立面，平面盡可能按照曲線繪制，若橋梁過長則可以考慮拉直，此時(shí)平面稱為拉直平面?？鐝揭栽O(shè)計(jì)線展開為準(zhǔn)；說明墩臺(tái)布置方式（法向布置、平行布置、等角度布置等）。道路設(shè)計(jì)線上橋面各點(diǎn)高程應(yīng)與路線豎曲線保持一致，對(duì)于預(yù)制結(jié)構(gòu)可通過混凝土調(diào)平層調(diào)整（預(yù)制結(jié)構(gòu)調(diào)平層工程量應(yīng)計(jì)入豎曲線半徑較小時(shí)上凸造成的工程量增加，必要時(shí)可減小調(diào)平層標(biāo)準(zhǔn)厚度或梁體設(shè)置負(fù)預(yù)拱度）。橋梁采用單橫坡

5、設(shè)計(jì)時(shí)，存在人、非部分橫坡與道路橫坡不一致現(xiàn)象，可通過在橋頭設(shè)置過渡段銜接（對(duì)于機(jī)、非分幅設(shè)計(jì)橋梁可考慮橋梁橫坡與道路完全一致）；設(shè)計(jì)高計(jì)算時(shí)一定要了解清楚道路斷面設(shè)計(jì)高程位置及綠化帶內(nèi)是否有橫坡;對(duì)于斜交橋,為了方便設(shè)計(jì)，對(duì)于蓋梁斜長范圍內(nèi)道路縱坡弧弦差不超過1cm的橋梁，一幅蓋梁標(biāo)高盡可能采用統(tǒng)一坡度值計(jì)算（以往點(diǎn)取墩柱坐標(biāo)，反推每個(gè)墩柱標(biāo)高計(jì)算）。說明擴(kuò)基的基底應(yīng)力、樁基類別及單樁軸向受壓承載力容許值、嵌巖深度（一般設(shè)計(jì)富余5%-10%）橋面排水系統(tǒng)設(shè)置（分離立交橋被交路范圍不設(shè)泄水管）橋頭搭板布置范圍；樁基檢測(cè)方案需在施工前確定O分離立交橋防拋網(wǎng)設(shè)置長度（注意兩幅之間空隙也要設(shè)置防拋網(wǎng)

6、，且兩幅間需設(shè)置防冰雪蓋板，防止冬季橋下結(jié)冰難以消化造成隱患）護(hù)欄布置范圍至橋臺(tái)尾部，高架橋橋臺(tái)填土高度一般應(yīng)小于3.5米。施工單位在開工前必須核對(duì)整套圖紙及數(shù)量表、坐標(biāo)、高程等參數(shù)，在完全理解整套圖紙后方可施工，并合理安排施工工序。對(duì)于拼寬橋，其拼寬部分上部結(jié)構(gòu)形式盡可能與老橋保持一致，新老橋搭接處為機(jī)動(dòng)車道時(shí)上部一般采取結(jié)構(gòu)連接的方式，搭接處為側(cè)分帶或中分帶時(shí)一般采取在縱橋向設(shè)置橋面連續(xù)的方式；為了減小新老橋梁的沉降差，避免拼寬橋橋臺(tái)開挖對(duì)老橋產(chǎn)生影響，拼寬橋橋臺(tái)下部一般采取樁基結(jié)構(gòu)，橋臺(tái)承臺(tái)盡可能上臺(tái)，減小開挖深度。竹對(duì)于上跨鐵路的橋梁，若上下行采取多幅橋布置，每幅橋按單橋進(jìn)行設(shè)計(jì)；若每

7、幅橋之間間隙小于1.2米，應(yīng)予封閉。徑主要工程數(shù)量匯總表僅為控制工程規(guī)模提供依據(jù)，編制工程量清單及現(xiàn)場(chǎng)施工、計(jì)量必須以各細(xì)部圖為準(zhǔn)。1.3.2上部主梁上部構(gòu)造選擇時(shí)，應(yīng)充分考慮施工的方便，優(yōu)選標(biāo)準(zhǔn)跨徑結(jié)構(gòu)，特別是同一區(qū)域、同一標(biāo)段、同一跨徑的橋梁應(yīng)盡量采用同種結(jié)構(gòu)形式。所有組合箱梁、T梁均采用院結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化研究所提供圖紙(注意院標(biāo)準(zhǔn)圖橋?qū)捙c市政橋?qū)挷煌?，使用?biāo)準(zhǔn)圖時(shí)均需對(duì)比橫向分布系數(shù))，空心板結(jié)構(gòu)宜盡量不用。預(yù)制混凝土構(gòu)件或鋼構(gòu)件重量應(yīng)考慮當(dāng)?shù)仄鸬鯒l件，一般不宜超過500600kN,同時(shí)應(yīng)考慮預(yù)制梁的運(yùn)輸問題，當(dāng)采用架橋機(jī)架設(shè)時(shí)，還應(yīng)驗(yàn)算架設(shè)過程對(duì)橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的影響。(1)預(yù)制結(jié)構(gòu)低高度密

8、肋式簡(jiǎn)支T梁：?jiǎn)慰?3米、16米跨徑優(yōu)先選用。20米跨徑在凈空受限制時(shí)選用，凈空不受限制時(shí)優(yōu)先選用部頒標(biāo)準(zhǔn)T梁(16mT梁部分標(biāo)準(zhǔn)圖預(yù)應(yīng)力數(shù)量有誤，設(shè)計(jì)時(shí)注意復(fù)核)裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁：25米V單跨40米的多跨橋梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)結(jié)構(gòu)組合小箱梁。橋梁連續(xù)長度：橋梁一聯(lián)長度一般采用46跨為宜，對(duì)于組合箱梁小于等于三跨時(shí)需進(jìn)行驗(yàn)算。(2)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)橋梁一般采用箱型截面梁，跨徑不小于20米?，F(xiàn)澆結(jié)構(gòu)橋梁適用于半徑較小的彎梁橋、異型梁橋、大跨徑橋梁和預(yù)制場(chǎng)地選擇困難的中小跨徑橋梁以及有美觀要求的橋梁等。市政工程現(xiàn)澆箱梁宜采用一聯(lián)整體現(xiàn)澆并張拉的施工方法，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮聯(lián)端預(yù)應(yīng)力張拉

9、空間，一聯(lián)現(xiàn)澆長度應(yīng)控制在100米左右；一聯(lián)現(xiàn)澆梁盡可能采用整體張拉，盡量不采用逐孔張拉措施。對(duì)于20米及以下跨徑采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆梁，大于20米采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，曲線半徑小于120米的匝道橋盡量采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，并確保支座不出現(xiàn)負(fù)反力。采用支架現(xiàn)澆方案必須考慮支架的架設(shè)條件和可行性。（3）橋面橫坡形成：通過蓋梁、上構(gòu)、鋪裝共同形成。蓋梁橫坡均通過墩柱高度調(diào)整，各墩、臺(tái)帽的橫坡取相應(yīng)位置的橋面橫坡。上構(gòu)為現(xiàn)澆箱梁時(shí)一般通過箱體剛性旋轉(zhuǎn)適應(yīng)位于橫坡變化段內(nèi)時(shí)箱梁底板水平布置，通過調(diào)整各腹板高度來適應(yīng)橫坡。上構(gòu)為預(yù)制板、梁時(shí)，預(yù)制板、梁的安裝橫坡取相鄰墩、臺(tái)橫坡的平均值，其余由橋面現(xiàn)澆層

10、調(diào)整至橋面橫坡。1.3.3橋面鋪裝及人行道橋面鋪裝：預(yù)制裝配式結(jié)構(gòu)采用10cm瀝青混凝土（兩層瀝青分層規(guī)格應(yīng)與道路保持一致，瀝青范圍包括車行道范圍搭板上用量）+防水層+10cmC40防水混凝土調(diào)平層（調(diào)平層上銑刨、刻槽、分界面噴涂改性瀝青作為防水粘結(jié)層，施工厚度增減值不應(yīng)超過2cm，結(jié)構(gòu)計(jì)算時(shí)應(yīng)計(jì)入其永久作用效應(yīng)）混凝土鋪裝層內(nèi)采用00焊接帶肋鋼筋網(wǎng)（伸入護(hù)欄25厘米，且總數(shù)量表中需單列出來）補(bǔ)強(qiáng)，布設(shè)在距頂面凈保護(hù)層3cm處，縱橫向間距均為10cm，板頂預(yù)埋抗剪鋼筋并與鋪裝層網(wǎng)筋焊接，以加強(qiáng)板頂與鋪裝層混凝土間的連接、提高橋面抗剪切能力、減少變形破壞。（注意數(shù)量表中小橋人行道面鋪裝一般宜采用

11、與道路相同的人行道磚，大橋、特大橋人行道面鋪裝宜采用較薄的鋪面材料，同時(shí)，均需考慮盲道磚設(shè)置連續(xù)性，完善無障礙設(shè)計(jì)。對(duì)于機(jī)動(dòng)車道與人非分隔橋梁，人行道緣石宜高出橋面0.2米（考慮人行道下穿電力管外徑0.16米，鋪面磚0.3米厚）；對(duì)于混合車道橋，人行道緣石高出橋面0.250.4米。為了統(tǒng)一橋面板厚度対于單塊板長度不大于2米的人行道蓋板扳厚為8cm主筋直徑12mm,每塊板寬度50cm;對(duì)于斜角橋，端部人行道板應(yīng)采用T形設(shè)置，當(dāng)斜角角度較大時(shí)，T形板板厚及蓋板配筋應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)。橋面防水、排水橋面防水工程必須由有防水施工資質(zhì)的專業(yè)隊(duì)伍施工，且施工應(yīng)滿足現(xiàn)行城市橋梁橋面防水工程技術(shù)規(guī)程的相關(guān)要求。瀝青混

12、凝土鋪裝底面在水泥整平層之上應(yīng)設(shè)置柔性防水卷材（坡度大于4%或平曲線半徑小于60米時(shí)不宜采用）或涂料，泄水管進(jìn)水口底高程應(yīng)與防水層標(biāo)高齊平，采用豎向或斜向設(shè)置，不得平置。為了統(tǒng)一，對(duì)于一般橋梁選取聚合物改性瀝青PB（I）,防水等級(jí)為I級(jí)，涂料層內(nèi)設(shè)置胎體增強(qiáng)材料。橋面排水管直徑不宜小于150mm，管道間距根據(jù)匯水面積及縱坡確定。在橋面凹曲線最低點(diǎn)及前后35米處應(yīng)增設(shè)泄水管。橋下存在行人或車輛通行的橋梁，相應(yīng)范圍內(nèi)應(yīng)采用集中排水。1.3.5護(hù)欄分幅設(shè)計(jì)的橋梁內(nèi)側(cè)機(jī)動(dòng)車道護(hù)欄采用組合式鋼筋混凝土護(hù)欄（跨鐵路橋梁防撞護(hù)欄采用SS級(jí)，兩幅間橋臺(tái)處橫向同樣采用護(hù)欄圍護(hù)；外側(cè)人行道欄桿外露高度不小于1.1

13、米，欄桿設(shè)置長度均到橋臺(tái)尾部，并考慮橋臺(tái)側(cè)墻處護(hù)欄基礎(chǔ)高度過渡。為防止鋼筋混凝土護(hù)欄墻身開裂,對(duì)于單孔跨徑20m的簡(jiǎn)支梁應(yīng)在墩頂設(shè)置斷縫，設(shè)鋼遮板；對(duì)于連續(xù)梁在墩頂設(shè)斷縫，不設(shè)鋼遮板，并在墻身每隔2m設(shè)置一道假縫，縫寬5mm，深20mm;對(duì)于單孔20m的橋梁，除按上述要求同時(shí)，宜在跨中設(shè)置一道斷縫，不設(shè)鋼遮板。伸縮縫處護(hù)欄斷開，并設(shè)置鋼遮板。不得隨意改變護(hù)欄迎撞面形狀，背面可根據(jù)預(yù)埋件或景觀要求采用合適的形狀。對(duì)于人行道緣石高出橋面0.5米以上時(shí)，需設(shè)置人行道內(nèi)側(cè)護(hù)欄；位于環(huán)境敏感區(qū)內(nèi)的橋梁，需設(shè)置聲屏障；橋下通行車輛及行人處需設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，兩側(cè)各外延10米，防護(hù)高度不小于2米（上跨鐵路的橋梁兩

14、側(cè)須設(shè)置堅(jiān)固的防護(hù)網(wǎng)（板）進(jìn)行垂直隔離封閉，其高度不低于2.5米，防護(hù)網(wǎng)端部正投影至最近鋼軌水平距離不少于20米，防護(hù)網(wǎng)底空及網(wǎng)片與立柱間空隙不大于30毫米，網(wǎng)片鋼絲直徑不小于4毫米、網(wǎng)片孔徑不大于25毫米*25毫米。防護(hù)網(wǎng)立柱基礎(chǔ)必須橋梁預(yù)埋件聯(lián)結(jié)、確保防護(hù)網(wǎng)立柱的強(qiáng)度、穩(wěn)定性滿足要求。防護(hù)網(wǎng)（板）上應(yīng)加掛安全警示標(biāo)志）。來源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考來源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考1.3.6伸縮縫橋梁伸縮裝置的材料及其成品的技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行公路橋梁伸縮裝置（JT/T327）的有關(guān)規(guī)定。橋梁伸縮縫處的縱向水平位移小于5mm，垂直位移小于0.5mm時(shí)，無需安裝伸縮裝置，可在接縫中設(shè)置彈性的和防水的密封材料。橋梁跨徑小

15、于等于16米的單孔橋梁只在較高一側(cè)橋臺(tái)設(shè)伸縮縫，較低一側(cè)采用橋面連續(xù)；多跨橋梁在每聯(lián)端部設(shè)置伸縮縫；薄壁式橋臺(tái)兩端采用背墻連續(xù)。彎橋伸縮裝置應(yīng)設(shè)置在曲率半徑上，其沿橋梁軸線兩側(cè)不同點(diǎn)處的伸縮量應(yīng)考慮平面曲率半徑所引起的增大或減小量。橋梁凹形豎曲線的低點(diǎn)處，不應(yīng)設(shè)置伸縮裝置。當(dāng)橋梁位于長大縱坡上時(shí)，選擇伸縮縫型號(hào)時(shí)應(yīng)適當(dāng)留有富裕。按照設(shè)計(jì)溫度159來預(yù)留橋梁上部結(jié)構(gòu)長度及伸縮縫寬度（按照結(jié)構(gòu)所提供梁間縫寬f取大值），并在設(shè)計(jì)圖中注明施工期間伸縮縫寬度的具體調(diào)整方法。40、80型伸縮縫均采用異型鋼單縫式，120型及以上優(yōu)先選用模數(shù)式，備選梳齒板式（斜交及小半徑曲線橋不用梳齒板縫）伸縮裝置端部一般應(yīng)

16、設(shè)計(jì)翹頭。人行道采用鋼板縫。快速路及主干路不得采用淺埋伸縮裝置。伸縮裝置安裝槽混凝土頂面應(yīng)設(shè)有防裂鋼筋網(wǎng)和進(jìn)行防滑處理。防裂鋼筋網(wǎng)鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm，間距不應(yīng)大于100mm。1.3.7橋面連續(xù)簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)中的橋面鋪裝鋼筋在橋面連續(xù)處斷開，橋面連續(xù)處連接鋼筋采用HRB335少16鋼筋間距10cm，梁間縫采用T型鋼蓋板遮蓋。1.3.8橋頭搭板軟土路段橋頭搭板長采用8米。一般路段，填土高度小于等于5米時(shí)，搭板長6米；填土高度大于5米時(shí)，搭板長8米。橋梁斜交角度大于或等于40度時(shí)，搭板采用梯形布置，橫向設(shè)拉桿筋。搭板設(shè)置在機(jī)動(dòng)車道范圍內(nèi)，對(duì)于瀝青混凝土鋪裝橋面，搭板上鋪設(shè)10cm瀝青面層（搭板數(shù)量及其

17、上瀝青層數(shù)量計(jì)入橋梁，臺(tái)背回填、臺(tái)后非機(jī)動(dòng)車道路面結(jié)構(gòu)層、綠化分隔帶、人行道路橋過渡段數(shù)量均計(jì)入道路部分）。1.3.9支座一般空心板、組合小箱梁、低高度T梁采用常規(guī)的板式橡膠支座，現(xiàn)澆連續(xù)梁采用盆式支座（或抗震盆式支座），同一類型橋梁應(yīng)統(tǒng)一。板式支座和盆式橡膠支座應(yīng)分別符合公路橋梁板式橡膠支座（JT/T4-2004）和公路橋梁盆式橡膠支座（JT/T391-2009）的相關(guān)要求。對(duì)于預(yù)制連續(xù)結(jié)構(gòu)，一般情況下，四跨或四跨以下一聯(lián)的橋梁，在聯(lián)端設(shè)置滑板式橡膠支座，跨中各橋墩處設(shè)置板式橡膠支座；對(duì)于四跨以上一聯(lián)的橋梁，一般在跨中附近相鄰的34個(gè)橋墩處設(shè)置板式橡膠固定支座，其余橋墩及聯(lián)端設(shè)置滑板式橡膠支

18、座，各中墩上支座型式應(yīng)按氣溫變幅大小，每聯(lián)孔數(shù)多少，橋墩高低等具體情況，通過計(jì)算確定。采用板式橡膠支座時(shí)，應(yīng)預(yù)留更換支座的位置和空間，即支座墊石的高度按照端橫隔板底與墩頂面之間的距離能夠安置千斤頂（一般不宜小于10厘米）來確定，空心板及低高度T梁梁底至墩頂間預(yù)留空間按20cm預(yù)留，組合小箱梁按30cm預(yù)留，現(xiàn)澆連續(xù)梁應(yīng)根據(jù)支座高度合理確定。板式橡膠支座增加上下加強(qiáng)鋼板，圖中給出規(guī)格并計(jì)入工程量；鑒于產(chǎn)品采購現(xiàn)狀，四氟滑板支座組件中上、下鋼板同樣給出規(guī)格并計(jì)入工程量，四氟滑板橡膠支座頂不銹鋼板（鋼板厚度按照規(guī)范取值）按照支座配件處理，不計(jì)工程量，并在圖中說明，四氟滑板及不銹鋼板均不得設(shè)置在支座底

19、面，且支座短邊應(yīng)布置于順橋向。盆式橡膠支座要特別注意檢查聚四氟乙烯板的主要滑移方向在順橋向。數(shù)量表中應(yīng)給出各種類型支座個(gè)數(shù)，對(duì)于板式橡膠支座，還應(yīng)給出相應(yīng)鋼板數(shù)量。支座墊石對(duì)于有一定縱坡或橫坡的橋梁，為保證支座水平放置，一般在梁底和墩帽頂設(shè)置支座墊層（混凝土強(qiáng)度不低于C40）,并在支座墊層混凝土內(nèi)設(shè)置防裂鋼筋網(wǎng)。支座墊石及梁底墊石厚度根據(jù)梁底和墩頂預(yù)留空間扣除支座高度布設(shè)。對(duì)于板式支座，支座墊石尺寸應(yīng)大于支座或鋼墊板不小于5厘米，高度不小于10厘米，墩頂幾何尺寸必須確保支座墊石布置空間;盆式橡膠支座墊石頂面應(yīng)預(yù)留支座錨栓孔，其直徑和深度應(yīng)大于套筒直徑和長度5厘米，中心偏位小于1厘米，可采用后灌

20、環(huán)氧樹脂砂漿工藝，支座安裝應(yīng)符合規(guī)范要求。對(duì)于支座墊層防裂鋼筋網(wǎng)的布置，一般根據(jù)支座布置情況和支座墊層局部受力大小來確定，防裂鋼筋網(wǎng)布置一般規(guī)定如下：）低高度T梁梁端和墩、臺(tái)帽支座墊層可設(shè)二或三層直徑10mm，間距10cm的鋼筋網(wǎng)，層間間距為68cm。）組合箱梁墩、臺(tái)帽支座墊層可設(shè)可設(shè)兩層直徑12mm，間距10cm的鋼筋網(wǎng)，層間間距為8cmo）現(xiàn)澆連續(xù)箱梁梁底和墩、臺(tái)帽支座墊層可根據(jù)墊層厚度設(shè)置兩層以上直徑12mm，間距810cm的鋼筋網(wǎng)。為了增強(qiáng)支座墊石的抗剪能力還應(yīng)布置豎向鋼筋置于鋼筋網(wǎng)片中，間距20cm，鋼筋直徑12mmo鑒于目前預(yù)應(yīng)力錨具產(chǎn)品生產(chǎn)廠家行業(yè)現(xiàn)狀，在設(shè)計(jì)圖中注明：預(yù)應(yīng)力鋼束

21、所采用的錨具、錨墊板、錨下螺旋筋為錨具配套產(chǎn)品，均需按照錨具廠相應(yīng)規(guī)格預(yù)應(yīng)力鋼絞線配套產(chǎn)品選用，同時(shí)，錨具生產(chǎn)廠家需采用經(jīng)省級(jí)及以上部門鑒定的專業(yè)廠家，確保預(yù)應(yīng)力產(chǎn)品錨固性能能夠滿足現(xiàn)行預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器（GBT14370-2007）所要求的各項(xiàng)指標(biāo)。1.3.12橋臺(tái)錐坡型式及河道處理橋臺(tái)錐坡設(shè)置必須結(jié)合河道規(guī)劃，橋下護(hù)坡形式應(yīng)與河道規(guī)劃斷面一致，并與現(xiàn)狀河道相順接，切實(shí)考慮防護(hù)及河道過渡形式。重力式橋臺(tái)錐坡縱橋向坡度不陡于1：1，埋置式橋臺(tái)和柱（肋）式橋臺(tái)錐坡坡度不陡于1：1.5，橫橋向坡度與道路相同。臺(tái)背、錐坡、護(hù)坡填土可采用天然砂礫、二灰土、水泥穩(wěn)定土或粉煤灰等輕質(zhì)材料填筑，壓

22、實(shí)度不小于96%。涉河橋梁下均應(yīng)進(jìn)行河道鋪砌，鋪砌斷面應(yīng)標(biāo)明規(guī)劃河底高程及邊坡坡度，當(dāng)防洪評(píng)價(jià)無明確要求時(shí)，按照橋?qū)挿秶馍舷掠胃餮由熹伷?0米計(jì)入工程量。橋下河道斷面含人行步道平臺(tái)或分離立交橋錐坡設(shè)計(jì)中，需增加人行踏步設(shè)計(jì)及相關(guān)數(shù)量。橋頭錐坡防護(hù)形式應(yīng)盡量與相鄰道路邊坡防護(hù)形式外觀保持一致，并適當(dāng)提高。一般情況下，跨河橋梁的橋頭錐坡采用8厘米厚的C20混凝土預(yù)制塊面層和10厘米的砂礫墊層砌縫采用M7.5水泥砂漿；分離立交橋頭錐坡采用15厘米厚中空蜂窩狀的C20混凝土預(yù)制塊，并且在蜂窩內(nèi)撒草種。管線過橋?qū)τ谛枰S橋搭載的管線及規(guī)格、重量、位置等需在總體設(shè)計(jì)前確定，并相應(yīng)加載驗(yàn)算橋梁承載能力及

23、預(yù)留過橋空間。過橋時(shí)強(qiáng)電管線一般每孔外徑按18厘米計(jì)，弱電管線每孔外徑按12厘米計(jì)，人行道下僅布置單層管線為宜；剛性管道宜與上部梁體分離；電力電纜不得與燃?xì)夤艿劳瑐?cè)布置；各類管線均不得侵入橋面和橋下凈空范圍。1.3.13照明、綠化、交通設(shè)施橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)照明需求相應(yīng)設(shè)置燈桿，燈桿座邊緣距行車道路面凈距不小于0.25米，當(dāng)燈桿設(shè)置在防撞護(hù)欄上時(shí)應(yīng)相應(yīng)設(shè)置燈座預(yù)埋件。對(duì)于橋上設(shè)置的交通標(biāo)志牌、監(jiān)控桿，應(yīng)相應(yīng)配置基礎(chǔ)預(yù)埋構(gòu)造。對(duì)高架道路橋梁應(yīng)根據(jù)聲源敏感性設(shè)置聲屏障及根據(jù)景觀性要求設(shè)置橋上掛籃綠化。對(duì)于合肥市橋梁，應(yīng)按照合建城建200873設(shè)置永久性控制監(jiān)測(cè)點(diǎn)。橋墩設(shè)計(jì)一般規(guī)定1.4.1樁柱式橋墩材

24、料：墩柱、系梁、蓋梁及擋塊采用C30混凝土，承臺(tái)采用C30混凝土，樁基采用C30水下混凝土，擴(kuò)基采用C25混凝土。不等跨橋墩縱向宜設(shè)置恒載預(yù)偏心。常用標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)橋梁的樁柱式橋墩(單排樁)尺寸擬定一覽表跨尋徑低高度T梁、空心板組合箱梁T梁13米16米20米25米30米35米40米h15MPao摩擦樁樁基礎(chǔ)配筋，樁身一半主筋長度L1按設(shè)計(jì)樁身控制內(nèi)力配筋的長度，延伸至彎矩零點(diǎn)以下2米，另一半主筋長度L2等于L1加上L1以下樁長的3/4。樁底素混凝土高度為剪斷一半鋼筋后樁長的1/4長度。具體情況一般應(yīng)經(jīng)過計(jì)算來確定，為便于統(tǒng)一，設(shè)計(jì)時(shí)也可參照下表進(jìn)行擬定。摩擦樁樁長L(m)第一檔被剪斷鋼筋長度(m)L

25、30米L/2+225L30米L/2+220L25米14L8cm。樁柱加強(qiáng)鋼筋設(shè)在主筋內(nèi)壁，其直徑同主筋。基樁主鋼筋籠應(yīng)分段制作，各段鋼筋接頭應(yīng)錯(cuò)開布置。樁基主筋底部取消內(nèi)彎設(shè)置，采用通長布置。為了統(tǒng)一，墩高小于12米可參照下表進(jìn)行樁柱配筋。樁柱式橋墩配筋一覽表類型簡(jiǎn)支T梁或空心板組合箱梁連續(xù)T梁13米16米20米25米30米40米雙柱式2222(222422(242425(242625(262825(28少3425(34購5)購5)購8)購8)28)購8)二柱式2022(202222(222225(222425(242625(26少3225(32購5)購5)購8)購8)28)購8)注：1、上表

26、適用于墩高h(yuǎn)h12m時(shí)，分別在上表的基礎(chǔ)上增加4根。2、對(duì)于現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋墩樁柱配筋參照比原跨徑高一級(jí)別的組合箱梁配筋。3、表中括號(hào)內(nèi)為樁基主筋規(guī)格。對(duì)于地基承載力較高，基底持力層力學(xué)性質(zhì)較好的土層或巖層，且持力層厚度不小于3米，可根據(jù)上部荷載大小采用擴(kuò)大基礎(chǔ)（對(duì)于明開挖的淺基礎(chǔ)，基礎(chǔ)一般不宜設(shè)置在砂層）。同時(shí)，基底應(yīng)力、穩(wěn)定、沉降應(yīng)滿足規(guī)范要求，特別注意架梁期間的穩(wěn)定性驗(yàn)算。擴(kuò)大基礎(chǔ)層與層之間柱底范圍應(yīng)設(shè)置間距20cm直徑12mm的鋼筋網(wǎng)，并應(yīng)超出墩柱內(nèi)側(cè)50cm。擴(kuò)大基礎(chǔ)最小保護(hù)層厚度為4cm（在環(huán)境條件I下），基底加鋪10cm厚碎石墊層。擴(kuò)大基礎(chǔ)底面的埋置深度按下表進(jìn)行考慮：2、表列數(shù)值

27、為最小值，如水文資料不足，且河床為變遷性、游蕩性等不穩(wěn)定河段時(shí)，安全值應(yīng)適當(dāng)加大。3、建于抗沖刷能力強(qiáng)的巖石上的基礎(chǔ)，不受上表限制。4、當(dāng)上跨高速橋中央分隔帶上設(shè)置橋墩時(shí)，其擴(kuò)大基礎(chǔ)頂面埋深應(yīng)1.5m,以便于預(yù)埋波形梁防撞，同時(shí)，柱徑應(yīng)考慮中分帶寬度及波形梁空間要求。1.4.6墩臺(tái)擋塊13-20米簡(jiǎn)支T梁擋塊厚為30cm，高度50cm，擋塊與邊板間距5cm,設(shè)置2cm厚橡膠墊。擋塊主筋采用U形HRB33522mm鋼筋，間距為10cm，錨入墩臺(tái)帽的深度不得小于鋼筋最小錨固長度；箍筋采用HPB2350Omm鋼筋，間距為15cm，其中橋墩采用閉合箍筋，橋臺(tái)采用U形筋，伸入臺(tái)帽或背墻深度為25cm。3

28、0m組合箱梁擋塊采用梯形，上口寬30cm，下口寬45cm，高60cm，內(nèi)側(cè)坡度為4:1。擋塊主筋采用U形HRB33525mm鋼筋，間距為10cm，錨入墩臺(tái)帽的深度不得小于鋼筋最小錨固長度；箍筋采用HPB2350Omm鋼筋，間距為15cm，其中橋墩采用閉合箍筋，橋臺(tái)采用U形筋，伸入臺(tái)帽或背墻深度為35cm。墩臺(tái)擋塊在邊梁外側(cè)全寬設(shè)置，擋塊底與邊梁底邊間距為5cm，在擋塊斜面內(nèi)側(cè)與邊梁外側(cè)斜腹板間設(shè)置2cm厚橡膠墊。40mT梁擋塊寬40cm，高60cm。擋塊主筋采用U形HRB33525mm鋼筋，間距為10cm,錨入墩臺(tái)帽的深度不得小于鋼筋最小錨固長度；箍筋采用HRB33502mm鋼筋，間距為15c

29、m,其中橋墩采用閉合箍筋，橋臺(tái)采用U形筋，伸入臺(tái)帽或背墻深度為35cm。墩臺(tái)擋塊在邊梁外側(cè)全寬設(shè)置，并設(shè)置2cm厚橡膠墊，擋塊與梁板間距5cm。對(duì)于擋塊間設(shè)置的橡膠墊塊，統(tǒng)一尺寸為200 x200 x20mm,橋墩蓋梁擋塊上粘貼兩塊，橋臺(tái)擋塊上粘貼1塊(由白金增整理示意圖)橋臺(tái)設(shè)計(jì)一般規(guī)定橋臺(tái)及基礎(chǔ)形式確定應(yīng)綜合考慮填土高度、路基形式、地基條件、橋下河道或道路斷面等。常用的橋臺(tái)型式一般為重力式U臺(tái)、肋式臺(tái)、樁柱式臺(tái)、薄壁式臺(tái)等。城市上跨橋臺(tái)后填土高度一般按小于3.5米控制，公路項(xiàng)目軟土路段臺(tái)后填土高度控制在6米以下，一般路基段臺(tái)后填土高度控制在8米以下。1.5.1重力式U臺(tái)主要靠自重來平衡臺(tái)后

30、土壓力，橋臺(tái)采用就地澆筑法施工，臺(tái)背宜用透水性材料回填，并需設(shè)置較完善的排水設(shè)施如隔水層及臺(tái)后排水盲溝，避免臺(tái)后積水。多用于填土高度不大于8米的橋梁。U型橋臺(tái)臺(tái)帽厚度，特大、大跨徑橋梁不應(yīng)小于0.5米；中、小跨徑橋梁不應(yīng)小于0.4m，并在臺(tái)帽內(nèi)應(yīng)設(shè)置構(gòu)造鋼筋。側(cè)墻尾端根據(jù)側(cè)墻長度、地形情況、臺(tái)后擋墻設(shè)置確定采用斜墻或直墻。橋臺(tái)采用普通擴(kuò)大基礎(chǔ)時(shí)，臺(tái)帽以下臺(tái)身、側(cè)墻和擴(kuò)大基礎(chǔ)采用C30片石混凝土，臺(tái)帽以上臺(tái)身和臺(tái)帽采用C30混凝土；橋臺(tái)采用趾板式擴(kuò)大基礎(chǔ)時(shí)，臺(tái)基一般采用C25混凝土，并配有一定數(shù)量的受力鋼筋。U型橋臺(tái)基底加鋪10cm厚C15素混凝土層，每邊伸出20厘米。U型橋臺(tái)臺(tái)身設(shè)計(jì)的一般原則

31、：當(dāng)臺(tái)高8米時(shí)，臺(tái)身前墻采用直墻式(有利于減小臺(tái)身侵占橋下凈寬)；當(dāng)臺(tái)高8米時(shí)，臺(tái)身前墻設(shè)置10:1的前傾斜坡(有利于臺(tái)身受力更合理和降低基底應(yīng)力)。常用跨徑橋梁U臺(tái)臺(tái)高與地基承載力、前墻尺寸關(guān)系一覽表(片石混凝土):趾板式基礎(chǔ)承載力要求(Kpa)前墻底正寬(cm)臺(tái)咼普通擴(kuò)基承載力要求(Kpa)(m)注：2、側(cè)墻內(nèi)側(cè)放坡坡度按3：1考慮。3、U臺(tái)普通擴(kuò)大基礎(chǔ)前墻襟邊尺寸一般一階采用40cm，側(cè)墻襟邊尺寸一般一階采用20cm。隨著臺(tái)高的增大基礎(chǔ)襟邊尺寸保持不變?！净A(chǔ)形式】地基承載力較大，并且下臥持力層較厚時(shí)(一般下臥持力層冷m,力學(xué)性質(zhì)較好的土層或巖層)，可考慮采用重力式U臺(tái)(如有下臥軟弱夾

32、芯層，且較厚不能挖除時(shí)，可采用其它橋臺(tái)和基礎(chǔ)形式)普通擴(kuò)大基礎(chǔ)(趾板式基礎(chǔ))的基底承載力必須進(jìn)行核算并在設(shè)計(jì)文件中給出，同時(shí)注明施工時(shí)需進(jìn)行驗(yàn)槽。趾板式基礎(chǔ)采用C25混凝土。趾板式基礎(chǔ)內(nèi)主筋應(yīng)伸入橋臺(tái)前墻內(nèi)6070cm，加密主筋外端比主筋短23倍主筋間距。趾板式基礎(chǔ)有關(guān)尺寸規(guī)定如下：臺(tái)咼(m)襟邊寬度(m)主筋間距(cm)加密間距(cm)趾板厚度(cm)主筋直徑(mm)82.5201015020注：上表趾板式基礎(chǔ)襟邊寬度已包括50cm等截面寬度尺寸。1.5.2柱式臺(tái)、肋式臺(tái)(1)一般規(guī)定柱式臺(tái)一般在填土高不大于5米時(shí)采用；填土高大于5米時(shí)可采用肋板式橋臺(tái)(大縱坡橋、分聯(lián)長度大于150米以及穩(wěn)定

33、性較差的陡邊坡，均慎用柱式臺(tái))。柱式或肋板式橋臺(tái)的耳墻外側(cè)與路基同寬，耳墻厚度均為50厘米，橋臺(tái)側(cè)墻或耳墻寬度應(yīng)考來源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考來源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考慮防撞護(hù)欄的構(gòu)造及預(yù)埋。柱式臺(tái)樁基直徑同橋墩樁徑，樁長計(jì)算時(shí)應(yīng)扣除錐坡內(nèi)的樁基高度。樁基配筋形式同橋墩樁基，主筋根數(shù)比同直徑橋墩樁基多兩根。為了減少橋臺(tái)水平位移，可先填土后鉆孔。肋式臺(tái)要求在蓋梁澆筑前進(jìn)行溜坡和臺(tái)后填土碾壓(對(duì)于2035米跨徑組合箱梁橋，當(dāng)?shù)鼗休d力大于350KPa時(shí)，可考慮采用配有擴(kuò)大基礎(chǔ)的肋式橋臺(tái))。柱式臺(tái)、肋板臺(tái)蓋梁尺寸一覽表跨徑蓋梁寬蓋梁高n匕4圭4*冃墻寬131.41.10.3161.41.10.3201.51.20.3

34、251.61.30.4301.71.40.4肋板臺(tái)1.2米樁基配筋一覽表類型簡(jiǎn)支T梁或空心板組合箱梁13米16米20米25米30米雙肋式22252225242524252425三肋式20252025222522252225(2)耳背墻尺寸及配筋1320米跨徑橋梁：背墻頂寬0.3米，牛腿頂寬0.3米，牛腿高度0.3米，牛腿變化段高度0.3米。背墻主筋采用直徑16mm,間距20cm布置；背墻側(cè)面橫向筋采用直徑8mm,間距20cm布置。耳墻長度結(jié)合錐坡高度及地形擬定，不宜過長，耳墻厚度為0.5米。耳墻內(nèi)側(cè)橫向主筋為少16,外側(cè)橫向主筋為少12，設(shè)置間距0.15米；耳墻側(cè)面內(nèi)、外側(cè)豎向筋為02，設(shè)置間

35、距0.15米。2530米跨徑橋梁：背墻頂寬0.4米，牛腿頂寬0.3米，牛腿高度0.3米，牛腿變化段高度0.3米。背墻主筋采用直徑16mm,間距15cm布置；背墻側(cè)面橫向筋采用直徑10mm,間距15cm布置。耳墻尺寸及配筋規(guī)定同1020米跨徑橋梁。40米及以上跨徑橋梁：背墻頂寬要不小于0.5米，牛腿頂寬0.3米，牛腿高度0.3米，牛腿變化段高度0.3米。背墻主筋采用直徑16mm,間距10cm布置；背墻側(cè)面橫向筋采用直徑12mm,間距15cm布置。耳墻尺寸及配筋規(guī)定同1020米跨徑橋梁。1.5.3薄壁臺(tái)薄壁式橋臺(tái)常用于跨徑小于等于13米且臺(tái)高(臺(tái)高系指基礎(chǔ)頂面至橋外邊緣(或耳墻頂面)距離)不大于6

36、米的單跨橋梁，承臺(tái)處設(shè)置支撐梁。薄壁臺(tái)主要結(jié)構(gòu)尺寸一覽表跨徑(m)臺(tái)帽高(cm)臺(tái)帽含背-kltZ墻寬(cm)帽檐尺寸(cm)背墻寬(cm)置搭板背-kltZ墻寬(cm)臺(tái)身厚(cm)承臺(tái)高(cm)承臺(tái)寬(cm)支撐梁寬(cm)支撐梁高(cm)樁基直徑(cm)1340125103025651001404050120薄壁式橋臺(tái)樁基直徑采用1.2米的鉆孔樁。薄壁式橋臺(tái)臺(tái)身的主筋采用直徑20cm或22cm的螺紋筋。臺(tái)高小于5米時(shí)，豎向筋用20,間距15厘米；臺(tái)高大于等于5米時(shí)，豎向筋用少22，間距15厘米；臺(tái)身橫向筋皆采用少16,間距20厘米；垂直臺(tái)身方向須設(shè)置02架立鋼筋。樁基鋼筋采用2425，全

37、部通長布置。薄壁臺(tái)臺(tái)帽及耳背墻配筋：臺(tái)帽縱向筋直徑12mm，間距20cm，箍筋直徑12mm，間距20cm。薄壁臺(tái)耳背墻和擋塊配筋同柱式臺(tái)耳墻一致。薄壁橋臺(tái)承臺(tái)配筋:030度，主筋采用申20,間距20厘米；側(cè)向筋016,間距15厘米；40度主筋采用022,間距20厘米；側(cè)向筋020,間距15厘米。薄壁橋臺(tái)支撐梁：支撐梁頂平承臺(tái)底(便于降低臺(tái)高)。030度,支撐梁兩端設(shè)于樁基處，來源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考40度時(shí)采用W型支撐梁。縱向主筋少20，間距10厘米；箍筋少8，間距20厘米。薄壁橋臺(tái)錐坡?lián)鯄叭箟攲捑鶠?0cm，坡度為4:1，程序生成后錐坡頂與耳墻頂不平齊，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，相應(yīng)的數(shù)量及尺寸也應(yīng)改動(dòng)

38、。墩臺(tái)布置原則若為正交，無論直、曲線橋，1孔及3孔（含3孔）以下小橋按平行布置，若懸臂變化較難調(diào)整則可按徑向布置；多孔大中橋按徑向布置。若為斜交，直線橋按平行布置，曲線橋有平行和等角度（墩臺(tái)樁號(hào)切線方向）兩種不同布置方式，跨數(shù)少、半徑大的宜平行布置，跨數(shù)多、半徑小的宜等角度布置。具體設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)以上設(shè)計(jì)原則并考慮盡可能減少板梁及蓋梁形式，以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)。位于平曲線內(nèi)的橋梁?jiǎn)慰鐑?nèi)曲線弦高大于5cm，應(yīng)每間隔5m給出懸臂長度，以便預(yù)制復(fù)核。樁基墩、臺(tái)應(yīng)提供每根樁的坐標(biāo)，并要求施工前坐標(biāo)復(fù)核并經(jīng)監(jiān)理部確認(rèn)后方可施工。位于曲線內(nèi)的預(yù)制組合小箱梁橋，當(dāng)半幅橋內(nèi)外梁長相差小于等于10cm時(shí)，梁長不變，調(diào)整橋

39、墩處現(xiàn)澆橫梁寬度；當(dāng)半幅橋內(nèi)外梁長相差大于10cm時(shí)，則調(diào)整梁長來實(shí)現(xiàn)曲線的變化，并說明梁長調(diào)整方式（當(dāng)采用小箱梁時(shí)，應(yīng)確保相鄰小箱梁的橫隔板對(duì)齊，此時(shí)預(yù)制梁長的增減通過跨中梁肋等厚段長度進(jìn)行變化）。1.7涵洞（1）市政道路涵洞主要考慮臨時(shí)溝通灌溉渠道及作為區(qū)域規(guī)劃排水出口時(shí)設(shè)置。（2）涵洞設(shè)置需考慮與市政管線的交叉避讓，常規(guī)灌臨時(shí)灌溉涵可采用倒虹吸形式避讓市政管線；排洪渠道需與管線溝通調(diào)整，不適于采用倒虹吸形式；當(dāng)管底埋深超過6米時(shí)，可結(jié)合地質(zhì)情況考慮是否采用頂管工藝（巖層要采用爆破頂管；軟基要先采用注漿加固；卵石層要減小頂管距離；土質(zhì)較好可以人工頂管，較差的話需采用機(jī)械頂管）。（3）新建涵

40、長小于30米時(shí)凈高不小于1米；涵長小于60米時(shí)凈高不小于1.25米；涵長大來源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考來源網(wǎng)絡(luò)，僅供參考于60米時(shí)凈高不小于1.5米；老路改建可視具體情況而定。為便于養(yǎng)護(hù)和減少管徑種類，同一項(xiàng)目內(nèi)可合并并減少管徑規(guī)格。壓力涵管節(jié)間應(yīng)密不透水，避免浸入路基，填土覆蓋前應(yīng)做灌水試驗(yàn)，滲水量符合要求后方可填土。涵洞設(shè)計(jì)需核查地基承載力，若軟土厚度大于3米時(shí)，可考慮采用碎石換填，換填后根據(jù)填土高度采用整體式還是分離式基礎(chǔ)；若軟土厚度大于3米時(shí)，可考慮采取復(fù)合樁等方法對(duì)地基進(jìn)行處理，再采用整體式基礎(chǔ)；涵洞開挖土方、洞口改溝、回填灰土等數(shù)量應(yīng)計(jì)入。涵洞、通道布置圖中必須繪制地面線，開挖土方應(yīng)根據(jù)地面線、設(shè)計(jì)線相應(yīng)扣除開挖范圍內(nèi)路面結(jié)構(gòu)層厚度；計(jì)算涵洞挖方數(shù)量時(shí)，除了考慮溝底地面高度影響外，還應(yīng)考慮原始地面影響，對(duì)于埋深較深的涵洞，還應(yīng)考慮