2 交叉口現(xiàn)狀調(diào)查及數(shù)據(jù)分析

1、1交叉口現(xiàn)狀調(diào)查及數(shù)據(jù)分析1.1交叉口現(xiàn)狀概況此次交叉口信號(hào)燈控制配時(shí)的調(diào)查地點(diǎn)是*交叉口。該交叉口地屬于平面十字型交叉口。2交叉口設(shè)計(jì)交通流量數(shù)據(jù)（見(jiàn)交通量數(shù)據(jù)表1）1.3交叉口各進(jìn)口道大車(chē)率（見(jiàn)交通量數(shù)據(jù)表1）2交叉口渠化設(shè)計(jì)及優(yōu)化組織方案設(shè)計(jì)2.1交叉口渠化設(shè)計(jì)方案交叉口進(jìn)行如下渠化：2.2交叉口設(shè)計(jì)相位方案3信號(hào)交叉口信號(hào)優(yōu)化設(shè)計(jì)本設(shè)計(jì)采用的方法以英國(guó)的WEBSTER法為主。其信號(hào)配時(shí)設(shè)計(jì)流程圖和信號(hào)相位基本方案如下：第-相位第】相位第三相位3.1交叉口信號(hào)配時(shí)設(shè)計(jì)流程WEBSTER法信號(hào)配時(shí)流程圖3.2信號(hào)配時(shí)方案原理計(jì)算飽和流量，公式如下。車(chē)道寬度校正系數(shù)：fw=l(此交叉口W=3

2、.5m)坡度及大車(chē)校正系數(shù)：fg=l-(G+HV)G道路縱坡，下坡時(shí)取0HV大車(chē)率，這里，HV不大于0.50自行車(chē)影響校正系數(shù)：fb=1(有左轉(zhuǎn)專(zhuān)用相位)直行車(chē)道飽和流量：ST=SbTXfwXfbXfgSbT直行車(chē)道基本飽和流量，pcu/h各類(lèi)進(jìn)口車(chē)道的基本飽和流量(pcu/h)車(chē)道Sbi直行車(chē)道14002000平均1650左轉(zhuǎn)車(chē)道13001800平均1550右轉(zhuǎn)車(chē)道1550左轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道飽和流量：S=SXfwXfgbLLSbL左轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道有專(zhuān)用相位時(shí)的基本飽和流量，pcu/h飽和流量：Sd=S+STL計(jì)算流量比，公式如下。yi=qi/si計(jì)算流量比的總和，公式如下式：Y二工maxyj,yj=工

3、max(qd/sd)j,(qd/sd)j啟動(dòng)損失時(shí)間L=S(l+I-A)信號(hào)周期時(shí)長(zhǎng)的計(jì)算，公式如下所示：C=(1.5L+5)/(L-Y)0C0周期時(shí)長(zhǎng)，Y流量比總和，L信號(hào)總損失時(shí)間，各個(gè)相位的有效綠燈時(shí)間和顯示綠燈時(shí)間，計(jì)算式所示：gej=GeXmaxyi,yi/YGe總有效綠燈時(shí)間，就是C0減去L。計(jì)算各個(gè)相位的顯示綠燈時(shí)間，公式如下所示：gj=gei-Aj+lj3.3信號(hào)配時(shí)計(jì)算進(jìn)口道流量比計(jì)算東進(jìn)口計(jì)算飽和流量車(chē)道寬度校正系數(shù)：fw=1坡度及大車(chē)校正系數(shù)：直行fg=1-(G+HV)=1-(0+0.19)=0.81左轉(zhuǎn)fg=1-0.07=0.93自行車(chē)影響校正系數(shù)；fb=1直行車(chē)道飽和

4、流量：S=STXfwXfbXfg=1650X1X1X0.81=1336.5左轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道飽和流量：S=SXfwXfg=1550X1X0.93=1441.5LbL飽和流量：Sd=S+S=1336.5+1441.5=2778TL計(jì)算流量比：y左二口左/Sd=320/2778=0.115y直=口直/3d=768/2778=0.276南進(jìn)口計(jì)算飽和流量車(chē)道寬度校正系數(shù)：fw=l坡度及大車(chē)校正系數(shù)：直行fg=l-(G+HV)=l-(0+0.16)=0.84左轉(zhuǎn)fg=1-0.07=0.93自行車(chē)影響校正系數(shù)；fb=1(有左轉(zhuǎn)專(zhuān)用相位)直行車(chē)道飽和流量：S=SXfwXfgXfb=1650X1X0.84X1=1

5、386TbT左轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道飽和流量：S=SXfwXfg=1550XlX0.93=1442LbL飽和流量：Sd=S+S=1386+1442=2828TL計(jì)算流量比：y左二口左/Sd=477/2828=0.169y直=口直/Sd=320/2828=0.113西進(jìn)口計(jì)算飽和流量車(chē)道寬度校正系數(shù)：fw=l坡度及大車(chē)校正系數(shù)：直行fg=l-(G+HV)=1-(0+0.14)=0.86左轉(zhuǎn)fg=l-0.05=0.95自行車(chē)影響校正系數(shù)；fb=1(有左轉(zhuǎn)專(zhuān)用相位)直行車(chē)道飽和流量：S=STXfwXfgXfb=1650X0.86XlXl=1419左轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道飽和流量：S=SXfwXfg=1550XlX0.95=

6、1472.5LbL飽和流量：Sd=S+S=1419+1472.5=2891.5TL計(jì)算流量比：y左二口左/Sd=288/2891.5=0.100y直=口直/Sd=576/2891.5=0.199北進(jìn)口計(jì)算飽和流量車(chē)道寬度校正系數(shù)：fw=l坡度及大車(chē)校正系數(shù)：直行fg=1-(G+HV)=1-(0+0.17)=0.83左轉(zhuǎn)=1-0.06=0.94自行車(chē)影響校正系數(shù)；fb=1(有左轉(zhuǎn)專(zhuān)用相位)直行車(chē)道飽和流量：S=STXfwXfgXfb=1650XlX0.83Xl=1396.5左轉(zhuǎn)專(zhuān)用車(chē)道飽和流量：S=SXfwXfg=1550X1X0.94=1457LbL飽和流量：Sd=S+S=1396.5+145

7、7=2853.5TL計(jì)算流量比：y左=口左/Sd=456/2853.5=0.160y直=口直/Sd=501/2853.5=0.176信號(hào)配時(shí)計(jì)算計(jì)算流量比的總和，公式如下式：Y=3maxyj,yj=3max(qd/sd)j,(qd/sd)j=0.169+0.176+0.276=0.6210.9滿(mǎn)足要求啟動(dòng)損失時(shí)間L=S(Ls+I-A)=3X(3+53)=15信號(hào)周期時(shí)長(zhǎng)的計(jì)算，公式如下所示：C0=(1.5L+5)/(l-Y)=73s取c0=75sCO周期時(shí)長(zhǎng)，Y流量比總和，L信號(hào)總損失時(shí)間，各個(gè)相位的有效綠燈時(shí)間和顯示綠燈時(shí)間：第一相位：Gel=GeXmaxyi,yi/Y=60X0.169/0

8、.621=16.33s綠信比：入1=Gel/CO=0.218第二相位：Ge2=GeXmaxyi,yi/Y=60X0.176/0.621=17.00s綠信比：入2=Ge2/C0=0.227第三相位：Ge3=GeXmaxyi,yi/Y=60X0.276/0.621=26.67s綠信比：入3=Ge3/C0=0.356Ge總有效綠燈時(shí)間，就是CO減去L。計(jì)算各個(gè)相位的顯示綠燈時(shí)間，公式如下所示：第一相位：gj1=ge1-A1+L1=16.33s第二相位：gj2=ge2-A2+L2=17.00s第三相位：gj3=ge3-A3+L3=26.67s最短綠燈時(shí)間：gmin=7+Lp/vp-I=7+21/1-5

9、=23s16.33s不滿(mǎn)足要求Lp行人過(guò)街道長(zhǎng)度，mvp行人過(guò)街速度，取1.0m/s重新設(shè)計(jì)周期時(shí)長(zhǎng)CO=23XY/maxyi,yi+15=23X0.621/0.169+15=100sGe=85s各個(gè)相位的有效綠燈時(shí)間和顯示綠燈時(shí)間：第一相位：Ge1=GeXmaxyi,yi/Y=85X0.169/0.621=23.13s綠信比：入1=Ge1/CO=0.231第二相位：Ge2=GeXmaxyi,yi/Y=85X0.176/0.621=24.09s綠信比：入2=Ge2/CO=0.241第三相位：Ge3=GeXmaxyi,yi/Y=85X0.276/0.621=37.78s綠信比：入3=Ge3/C0

10、=0.378Ge總有效綠燈時(shí)間，就是CO減去L。計(jì)算各個(gè)相位的顯示綠燈時(shí)間，公式如下所示：第一相位：gj1=ge1-A1+L1=23.13s第二相位：gj2=ge2-A2+L2=24.09s第三相位：gj3=ge3-A3+L3=37.78s最短綠燈時(shí)間：gmin=7+Lp/vp-I=7+18.75/1-5=23s23.13s滿(mǎn)足要求Lp行人過(guò)街道長(zhǎng)度，mvp行人過(guò)街速度，取1.0m/s3.4路段通行能力驗(yàn)算（一）北進(jìn)口直行車(chē)道通行能力：CAPT=入2*ST=0.241X1396.5=337左轉(zhuǎn)車(chē)道通行能力：CAPL=（入1+入2）*SL=0.472X1457=688對(duì)應(yīng)的飽和度分別為：501/（337x2）=0.743456/688=0.663（二）南進(jìn)口直行車(chē)道通行能力：CAPT=入2*ST=0.241X1320=318左轉(zhuǎn)車(chē)道通行能力：CAPL=（入1+入2）*SL=0.472X1364=644對(duì)應(yīng)的飽和度分別為：320/（318x2）=0.503477/644=0.741（三）西進(jìn)口直行車(chē)道通行能力：CAPT=入3*ST=0.378X1468.5=555左轉(zhuǎn)車(chē)道通行能力：CAPL=入3*SL=0.378X1472.5=557對(duì)應(yīng)的飽和度分別為：576/（555x2）=