汽車進水已經(jīng)汽車保養(yǎng)維修常識

1、起動機的正確使用和維護汽車在日常行駛中怎樣做好起動機的正確使用和維護，以下幾點希望能幫助大家。汽車在日常行駛中怎樣做好起動機的正確使用和維護，下面為大家簡單講解以下幾點：一、起動電動機的功用起動用的電動機稱為“起動電動機”，它是將電能轉(zhuǎn)換為機械能的專用設(shè)備。拖拉機上的起動電動機由蓄電池的直流電驅(qū)動，并通過起動電動機上的小驅(qū)動齒輪和發(fā)動機飛輪上的齒圈嚙合帶動飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而使發(fā)動機起動。二、電起動機接通電路不運轉(zhuǎn)的原因?qū)⑵饎娱_關(guān)旋鈕扳到起動位置，電起動機不轉(zhuǎn)。分析原因：1、蓄電池存電量不足或接線柱氧化銹蝕、接頭松動、搭鐵線松脫，因無電源或電路不通。2、炭刷磨損過度、炭刷彈簧壓力減弱、

2、炭刷在炭架內(nèi)卡住及搭鐵不良，電起動機整流子有油污、燒損或偏磨失圓，導(dǎo)致炭刷與整流子接觸不良，導(dǎo)電性能變差。3、起動開關(guān)觸點燒損，電磁開關(guān)線圈與接線柱脫焊或線圈燒壞，影響大電流通過。4、電起動機線圈絕緣被破壞，造成匝間短路或搭鐵，使電起動機不能工作。起動時間太長，燒毀并聯(lián)線圈，或起動時廣告聯(lián)盟電磁開關(guān)主觸點不閉合，串聯(lián)線圈仍通電，不能被短路隔開，而電動機又不轉(zhuǎn)，這時若不及時松開起動按鈕，常使串聯(lián)線圈也在短時間內(nèi)燒毀。三、如何排除電起動機不運轉(zhuǎn)故障1、在接合起動開關(guān)，電起動機不轉(zhuǎn)的情況下，接通大燈開關(guān)，若燈不亮，說明蓄電池?zé)o電流輸出。蓄電池存電不足，應(yīng)補充；若接線柱與接頭松動或氧化，應(yīng)清除氧化物，

3、牢固連接。2、接通大燈開關(guān)，若燈亮，說明蓄電池有電流輸出。再用旋具搭接電磁開關(guān)接線柱與蓄電池接線柱。若電磁開關(guān)鐵芯不動，說明電磁開廣告聯(lián)盟大全關(guān)兩線圈與接線柱脫焊或線圈燒壞，應(yīng)檢修；若電磁開關(guān)鐵芯立即動作，說明電磁開關(guān)線圈完好，而是起動開關(guān)內(nèi)部接觸不良或電磁開關(guān)連接斷路，應(yīng)重新連接牢靠。3、接合起動開關(guān)，電動機不轉(zhuǎn)，但電流表指針指值為-18-20安培，說明電磁開關(guān)中吸力線圈電路中斷；再用旋具搭接蓄電池接線柱和磁場接線柱，若電起動機不轉(zhuǎn)，很可能是整流子因沾油污、燒蝕、偏磨失圓或炭刷彈簧彈力不足，磨損過度，引起接觸不良，使電流不能經(jīng)過電樞線圈與吸力線圈相通。整流子與炭刷接觸不良的修復(fù)與直流發(fā)電機基

4、本相同。4、接合起動開關(guān)，電流表指針向“”擺到頭，電起動機不轉(zhuǎn)而發(fā)出“咔”的響聲；此時可搖一下曲軸再起動，如仍不能起動，再用旋具搭接開關(guān)上蓄電池接線柱與磁場接線柱。搭接后，如電起動機高速空轉(zhuǎn)，說明開關(guān)接觸盤與接觸點嚴(yán)重?zé)龘p，不能接通主電路。當(dāng)電磁開關(guān)接盤、觸點表面有輕微燒斑時，用“00”號細(xì)砂紙磨光；當(dāng)燒蝕較嚴(yán)重時，接盤可調(diào)面使用；當(dāng)接盤局部熔化不能繼續(xù)使用時，應(yīng)換新品。為了保護電磁開關(guān)線圈不被燒壞，起動時應(yīng)將起動按鈕按到底，每次起動時間不超過5秒鐘；若一次起動不了，應(yīng)間隙2分鐘再起動。非緊急情況，不準(zhǔn)用旋具搭火起動。四、電起動機運轉(zhuǎn)無力的原因接合起動開關(guān)，發(fā)動機減壓時，電起動機旋轉(zhuǎn)緩慢無力；

5、不減壓時不能轉(zhuǎn)動。分析原因：1、蓄電池存電量不足，或炭刷與整流子接觸不良，起動開關(guān)或電磁開關(guān)觸點接觸不良，蓄電池接線柱接觸不良，導(dǎo)致連接松脫等，使起動電流減小，運轉(zhuǎn)無力。2、激磁線圈或電樞線圈短路，電樞線圈與整流子有脫焊處，電起動機功率不足。3、軸承松曠或過緊，電樞軸彎曲變形，運轉(zhuǎn)中使電樞與磁極相碰，增加工作阻力，導(dǎo)致運轉(zhuǎn)無力。五、如何排除電起動機運轉(zhuǎn)無力故障擰轉(zhuǎn)起動開關(guān)至起動位置，若發(fā)動機減壓時旋轉(zhuǎn)，不減壓時電起動機不轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)吃力，很可能是蓄電池存電不足或?qū)Ь€接頭氧化等引起；若減壓時電起動機旋轉(zhuǎn)很慢，整流子處發(fā)生火花，多半是炭刷、整流子磨損而接觸不良，或彈窗廣告聯(lián)盟整流子銅片發(fā)生短路；若減壓

6、時電起動機旋轉(zhuǎn)很慢，并發(fā)出噪聲或有冒煙現(xiàn)象，主要是電樞與磁極碰擦或線圈絕緣被破壞引起。找到故障原因可分別采取給蓄電池充足電，線圈發(fā)生匝間短路可重新加絕緣，電樞線圈與整流子脫焊須重新焊牢，軸承松曠或過緊應(yīng)更換，電樞彎曲可拆下校直，還可參考“怎樣排除電起動機不運轉(zhuǎn)”方法排除故障。六、安裝、使用、保養(yǎng)起動機1、起動機的安裝先用汽油清洗電樞及外部驅(qū)動機構(gòu)。清洗后，看其驅(qū)動是否靈活；安裝時，在摩擦離合器的摩擦片間應(yīng)涂石墨潤滑脂，螺紋花網(wǎng)站廣告聯(lián)盟絲部分涂有機油；起動機安裝在發(fā)動機上，驅(qū)動齒輪端面與飛輪平面間距離以35毫米為宜，以保證齒輪正確嚙合。2、起動機的使用每次起動時間不超過5秒鐘，起動時間間隙23

7、分鐘，如連續(xù)三次未能發(fā)動，應(yīng)檢查修理；冬天點擊廣告聯(lián)盟起動時，必須先轉(zhuǎn)動曲軸數(shù)次，經(jīng)預(yù)熱15分鐘左右，方可起動電動機；驅(qū)動齒輪未進入齒圈嚙合而高速運轉(zhuǎn)，應(yīng)迅速停止起動，待電動機停轉(zhuǎn)后再起動；發(fā)動機著火后應(yīng)立即松開按鈕，使驅(qū)動齒輪退回原位。3、起動機的保養(yǎng)起動機應(yīng)定期檢查清洗。拆下防塵帶，檢查整流子表面與炭刷的接觸情況。整流子表面應(yīng)平滑、清潔，接觸面應(yīng)大于85%，炭刷高度廣告不低于7毫米，炭刷彈簧壓力應(yīng)為8.812.7帕。如整流子表面不光滑，應(yīng)用“0”號砂紙磨光。炭刷彈簧壓力低于8.8帕應(yīng)調(diào)整或更換；檢查電磁開關(guān)觸點表面，若有燒壞或有黑斑，應(yīng)用“0”號砂紙磨掉；檢查勵磁線圈及線路狀況，內(nèi)部轉(zhuǎn)動有

8、無碰擊。七、如何判斷起動機帶不動發(fā)動機有時起動機帶不動發(fā)動機，究其原因有：蓄電池充電不足，導(dǎo)線連接不良；起動機本身故障；發(fā)動機潤滑油濃凝，起動機不能克服潤滑油的阻力而帶不動發(fā)動機。常用判斷方法是使用萬用表的直流電壓聯(lián)盟檔進行：起動機轉(zhuǎn)動時，用萬用表的直流電壓檔在蓄電池接線柱上測量電壓降。如果電壓降在3V左右，說明蓄電池正常；若電壓降太大，蓄電池接線柱上的連線不熱，說明蓄電池缺電或有故障。在起動機再次轉(zhuǎn)動時，用萬用表的直流電壓檔測量，“”表筆搭鐵，“”表筆接在起動機的網(wǎng)絡(luò)廣告聯(lián)盟火線接線柱上。如果和第一次在蓄電池cpa廣告聯(lián)盟接線柱上的測量值一本（3V左右），說明起動機有故障，需觸體檢查；如果測

9、出電壓降很大，說明導(dǎo)線連接不良，蓄電池接線柱過度氧化或搭鐵線緊固不牢；如果蓄電池、導(dǎo)線連接、起動機都無故障，一般是因發(fā)動機潤滑油過于濃凝，使起動機帶不動發(fā)動機。八、起動機在使用時應(yīng)注意什么1、起動機每次使用時間不宜超過5秒鐘，兩次起動之間隔時間23分鐘。如連續(xù)三次不能起動，應(yīng)停機對電路及油路進行檢查，排除故障后再起動。2、嚴(yán)禁利用起動機驅(qū)動發(fā)動機以轉(zhuǎn)動傳動機構(gòu)的方法驅(qū)駛車輛。3、車輛行駛2000公里后，應(yīng)檢查緊固件連接是否牢靠，導(dǎo)線接觸是否良好。4、車輛行駛8000公里后，應(yīng)檢查整流子表面是否光潔，炭刷在架內(nèi)是否卡死，炭刷彈簧壓力是否正常，若有故障應(yīng)拆下修理。起動用的電動機稱為“起動電動機”，

10、它是將電能轉(zhuǎn)換為機械能的專用設(shè)備。拖拉機上的起動電動機由cpm蓄電池的直流電驅(qū)動，并通過起動電動機上的小驅(qū)動齒輪和發(fā)動機飛輪上的齒圈嚙合帶動飛輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)而使發(fā)動機起動。汽車進水處理有方法九個技巧保養(yǎng)愛車汽車在日常行駛中不幸進水了，應(yīng)該及時的處理。自己駕駛的汽車不幸進水，應(yīng)該及時處理，注意以下幾點：1、盡快把電瓶負(fù)極線拆下來，以免車上的各種電器因進水而發(fā)生短路。2、馬上對發(fā)動機進行檢查，先檢查發(fā)動機汽缸有沒有進水，進水會導(dǎo)致連桿被頂彎，損壞發(fā)動機。3、檢查機油里是否進水，機油進水會引起機油變質(zhì)，失去潤滑作用，使發(fā)動機過度磨損。4、檢查變速箱是否進水，變速箱進水會使變速箱里的齒輪油變

11、質(zhì)，造成齒輪磨損。5、檢查剎車油，剎車油里有水會使剎車油變質(zhì)，致使剎車失靈。6、如果排氣管進了水，要盡快把積水排除，以免水中的雜質(zhì)堵塞三元催化器或損壞氧傳感器。7、檢查電瓶是否進滿了水，必要時請更換電解液。8、自動變速箱車要檢查自動變速箱和變速箱控制電腦是否進水。9、將車內(nèi)被泡過的物品盡快晾干，以免發(fā)霉。應(yīng)急修車十大關(guān)鍵竅門駕車外出難免會出現(xiàn)一些故障。假如行駛中出現(xiàn)故障或有故障而暫時無零配件供應(yīng)又需急用的情況，我們不得不采取一些應(yīng)急的修理方法。駕車外出難免會出現(xiàn)一些故障。假如行駛中出現(xiàn)故障或有故障而暫時無零配件供應(yīng)又需急用的情況，我們不得不采取一些應(yīng)急的修理方法?，F(xiàn)將一些簡便而易行的應(yīng)急修理方

12、法介紹給大家：油箱損傷機動車在使用時，發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時堵塞；用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補，效果更好。油管破裂油管破裂時可將破裂處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管破裂處，并捆緊，然后再涂上一層肥皂。油管折斷油管折斷時可找一根與油管直徑相適應(yīng)的膠皮或塑料管套接。如套接不夠緊密，兩端再捆緊，防止漏油。缸蓋出現(xiàn)砂眼而漏油、漏水可根據(jù)砂眼大小，選用相應(yīng)規(guī)格的電工用保險絲，用手錘輕輕將其砸入砂眼內(nèi)，即可消除漏油、漏水。油管接頭漏油機動車使用時，如發(fā)動機油管接頭漏油，多是油管喇叭口與油管螺母不密封所致?？捎妹藜喞p繞于喇叭下緣，再將油管螺母與油管接頭擰緊；還可將泡

13、泡糖或麥芽糖嚼成糊狀，涂在油管螺母座口，待其干凝后起密封作用。進、出水軟管破裂破裂不大時，可用涂有一層肥皂的布將漏水處包扎好；如破裂較大時，可將軟管破裂處切斷，在中間套上一個竹管或鐵管，并捆緊。風(fēng)扇皮帶斷裂可把斷了的皮帶扎好或采用開開停停的辦法把車開走。螺孔滑扣螺孔滑扣會導(dǎo)致漏油或連桿松動，使其無法工作。這時可將原螺桿用錘子捶扁，使其兩邊膨脹增大再緊固好，但不可多次拆卸，待下次保養(yǎng)時修理。膜片或輸油泵膜片破裂或折斷可拆開油泵取出膜片，用膠木板、電工絕緣膠木或塑料布按原形狀、尺寸鋸鋰成型，并磨光裝上。氣門彈簧折斷氣門彈簧折斷后，可將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過來裝上，即可使用。也可找一片1毫米厚

14、的鐵皮，剪成比彈簧直徑大1毫米的圓片，內(nèi)部剪一圓孔，直徑小于彈簧直徑4毫米，外部邊緣每隔6毫米剪成4毫米長的裂口，剪好后每隔一片折疊一片，形成雙面彈簧座槽，再將彈簧調(diào)頭裝入鐵皮槽內(nèi)即可使用出師表兩漢：諸葛亮先帝創(chuàng)業(yè)未半而中道崩殂，今天下三分，益州疲弊，此誠危急存亡之秋也。然侍衛(wèi)之臣不懈于內(nèi)，忠志之士忘身于外者，蓋追先帝之殊遇，欲報之于陛下也。誠宜開張圣聽，以光先帝遺德，恢弘志士之氣，不宜妄自菲薄，引喻失義，以塞忠諫之路也。宮中府中，俱為一體；陟罰臧否，不宜異同。若有作奸犯科及為忠善者，宜付有司論其刑賞，以昭陛下平明之理；不宜偏私，使內(nèi)外異法也。侍中、侍郎郭攸之、費祎、董允等，此皆良實，志慮思純

15、，是以先帝簡拔以遺陛下：愚以為宮中之事，事無大小，悉以咨之，然后施行，必能裨補闕漏，有所廣益。將軍向?qū)櫍孕惺缇?，曉暢軍事，試用于昔日，先帝稱之日能”，是以眾議舉寵為督：愚以為營中之事，悉以咨之，必能使行陣和睦，優(yōu)劣得所。親賢臣，遠(yuǎn)小人，此先漢所以興隆也；親小人，遠(yuǎn)賢臣，此后漢所以傾頹也。先帝在時,每與臣論此事，未嘗不嘆息痛恨于桓、靈也。侍中、尚書、長史、參軍，此悉貞良死節(jié)之臣，愿陛下親之、信之，則漢室之隆，可計日而待也臣本布衣，躬耕于南陽，茍全性命于亂世，不求聞達于諸侯。先帝不以臣卑鄙，猥自枉屈，三顧臣于草廬之中，咨臣以當(dāng)世之事，由是感激，遂許先帝以驅(qū)馳。后值傾覆，受任于敗軍之際，奉命于危難之間，爾來二十有