福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋TCT7527塔式起重機(jī)安拆施工方案

1、TCT7527塔式起重機(jī)安拆施工方案第 PAGE 59 頁新建福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋XD05#橋墩TCT7527塔式起重機(jī)安拆施工方案 編制： 審核： 審批： 使用單位： 中鐵大橋局集團(tuán)第四工程有限公司 編制單位： 福建開輝機(jī)械工程有限公司 日 期：2015.6.17施工組織設(shè)計(jì)（施工方案）審批表工程名稱新建福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋XD05#橋墩安 裝 單 位福建開輝機(jī)械工程有限公司編制單位 現(xiàn)報上本工程 TCT7527型塔式起重機(jī)安拆方案，請予以審查。主 編編 制 人工程項(xiàng)目部專業(yè)分包施工單位 （蓋章）技術(shù)負(fù)責(zé)人 審核單位總承包單位審核意見： 年 月 日總承包單位（蓋章）審 核 人

2、審 批 人審查單位監(jiān)理審查意見：監(jiān)理審查結(jié)論： 同意施工 修改后報 重新編制監(jiān)理單位（蓋章）專業(yè)監(jiān)理工程師年 月 日總監(jiān)理工程師年 月 日目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc14507 1 工程概況、塔機(jī)說明及編制依據(jù) PAGEREF _Toc14507 4 HYPERLINK l _Toc20361 1.1 工程概況 PAGEREF _Toc20361 4 HYPERLINK l _Toc14555 1.2 塔機(jī)性能 PAGEREF _Toc14555 5 HYPERLINK l _Toc21302 1.3 編制依據(jù) PAGEREF _Toc21302 6

3、 HYPERLINK l _Toc2638 2 工程管理目標(biāo) PAGEREF _Toc2638 6 HYPERLINK l _Toc17335 2.1 質(zhì)量目標(biāo) PAGEREF _Toc17335 6 HYPERLINK l _Toc26588 2.2 工期目標(biāo) PAGEREF _Toc26588 6 HYPERLINK l _Toc1281 2.3 安全管理目標(biāo) PAGEREF _Toc1281 6 HYPERLINK l _Toc24774 3 施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) PAGEREF _Toc24774 6 HYPERLINK l _Toc1029 3.1 施工項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu) PAGERE

4、F _Toc1029 6 HYPERLINK l _Toc17937 3.2 施工人員職責(zé)分工 PAGEREF _Toc17937 7 HYPERLINK l _Toc20037 4 安裝前的準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc20037 7 HYPERLINK l _Toc5526 4.1 塔機(jī)入場前使用單位項(xiàng)目部現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc5526 7 HYPERLINK l _Toc32520 4.2 塔機(jī)安裝前本公司的準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc32520 8 HYPERLINK l _Toc9970 5 塔吊基礎(chǔ) PAGEREF _Toc9970 10 HYPERLI

5、NK l _Toc23335 5.1 基礎(chǔ)類型 PAGEREF _Toc23335 10 HYPERLINK l _Toc28826 5.2 基礎(chǔ)荷載（鉤底高度61米時） PAGEREF _Toc28826 10 HYPERLINK l _Toc14395 5.3基礎(chǔ)施工技術(shù)要求 PAGEREF _Toc14395 11 HYPERLINK l _Toc11992 5.4 基礎(chǔ)驗(yàn)收 PAGEREF _Toc11992 11 HYPERLINK l _Toc29233 6 塔機(jī)的安裝工藝流程 PAGEREF _Toc29233 12 HYPERLINK l _Toc17287 6.1汽車吊就位

6、PAGEREF _Toc17287 13 HYPERLINK l _Toc2706 6.2安裝工序 PAGEREF _Toc2706 13 HYPERLINK l _Toc7357 6.3頂升加節(jié) PAGEREF _Toc7357 20 HYPERLINK l _Toc9987 8 安全措施及注意事項(xiàng) PAGEREF _Toc9987 24 HYPERLINK l _Toc8654 8.1塔吊安拆安全措施 PAGEREF _Toc8654 24 HYPERLINK l _Toc4295 8.2塔吊安拆的施工安全措施 PAGEREF _Toc4295 25 HYPERLINK l _Toc248

7、99 9 防臺防汛及安拆施工應(yīng)急救援預(yù)案 PAGEREF _Toc24899 29 HYPERLINK l _Toc9542 9.1防臺防汛工作的組織 PAGEREF _Toc9542 29 HYPERLINK l _Toc20419 9.2 防臺防汛準(zhǔn)備工作 PAGEREF _Toc20419 30 HYPERLINK l _Toc26606 9.3 防臺防汛措施 PAGEREF _Toc26606 30 HYPERLINK l _Toc9976 9.4塔吊防傾覆安全措施 PAGEREF _Toc9976 32 HYPERLINK l _Toc10210 9.5傷亡事故的報告 PAGEREF

8、 _Toc10210 33 HYPERLINK l _Toc11518 9.6機(jī)械傷害事故的急救 PAGEREF _Toc11518 35 HYPERLINK l _Toc80 9.7事故報告 PAGEREF _Toc80 35 HYPERLINK l _Toc12249 9.8塔吊事故的處理 PAGEREF _Toc12249 361 工程概況、塔機(jī)說明及編制依據(jù) 1.1 工程概況根據(jù)中鐵大橋局集團(tuán)第四工程有限公司的需要，擬在新建福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋XD05#橋墩項(xiàng)目安裝一臺由長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司生產(chǎn)的TCT7527型塔式起重機(jī)作為垂直吊裝工具，本工程位于平潭小練島。塔機(jī)

9、工作覆蓋范圍最高點(diǎn)我69m，塔機(jī)安裝標(biāo)高為0，塔機(jī)最初安裝高度為50m，需要1節(jié)基節(jié)，5節(jié)加強(qiáng)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)7節(jié)，最終安裝高度為80m，需要1節(jié)基節(jié)，5節(jié)加強(qiáng)節(jié)，15節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，起重臂長60米，根據(jù)說明書及現(xiàn)場施工要求，塔機(jī)需要安裝2道附墻。塔機(jī)正常安裝需要50t汽車吊或相應(yīng)履帶吊作輔助工具。 1.2 塔機(jī)性能 TCT7527型塔式起重機(jī)為長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司生產(chǎn)的支腿固定獨(dú)立式塔式起重機(jī)。最大工作幅度75m，獨(dú)立高度54.0m，最大起重量16t。TCT7527塔機(jī)起重性能(60m臂長）：TCT7527塔吊各部件重量：序號部件各稱 外型尺寸（m）單位數(shù)量單重（t）備注160米起重臂總成6

10、1套119.087吊點(diǎn)20.68m2平衡臂總成233.162套115.23回轉(zhuǎn)支承總成4.23.12.96套18.6584爬升架9.652.52節(jié)17.605標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2.22.23.75節(jié)12.216基礎(chǔ)節(jié)2.22.23.75節(jié)12.2627平衡重1塊34.0共計(jì)18t平衡重2塊23.0 1.3 編制依據(jù) 1.3.1方案編制參考依據(jù)TCT7527型塔機(jī)安裝使用說明書 1.3.2 GB5144-2006塔式起重機(jī)安全規(guī)程 1.3.3特種設(shè)備安全監(jiān)察條例 （國務(wù)院第373號令） 1.3.4塔式起重機(jī)安全規(guī)程 （GB5144-2006） 1.3.5建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定 （建設(shè)部166號令） 1

11、.3.6危險性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)200987號） 1.3.7建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 （JGJ80-91）1.3.8建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程 （JGJ33-2012） 2 工程管理目標(biāo) 2.1 質(zhì)量目標(biāo) 2.1.1施工工藝執(zhí)行率100%； 2.1.2工程竣工一次驗(yàn)收合格率100%； 2.1.3確保設(shè)備安全無故障運(yùn)行，現(xiàn)場服務(wù)滿意率100%； 2.2 工期目標(biāo) 在保證安全、質(zhì)量前提下，本塔吊應(yīng)在 10 天內(nèi)安裝完畢。 2.3 安全管理目標(biāo) 2.3.1特種作業(yè)人員持證上崗率100%； 2.3.2安全防護(hù)用品正確配備率100%； 2.3.3無高空墜落事故、觸電事故、起重設(shè)備坍塌

12、事故及重傷事故的發(fā)生。3 施工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 3.1 施工項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)根據(jù)施工合同或協(xié)議的要求、對塔機(jī)安裝、運(yùn)輸、拆卸全過程進(jìn)行管理和監(jiān)控，確保質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確定如下組織機(jī)構(gòu)，并明確分工職責(zé)：安全員施工工長塔機(jī)安拆工隊(duì)塔機(jī)安拆班組項(xiàng)目經(jīng)理現(xiàn)場配合人員汽車吊司機(jī)技術(shù)員安裝電工 3.2 施工人員職責(zé)分工根據(jù)施工合同或協(xié)議的要求、對塔機(jī)安裝、運(yùn)輸、拆卸全過程進(jìn)行管理和監(jiān)控，確保質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，確定如下組織機(jī)構(gòu)，并明確分工職責(zé)：職 務(wù)姓 名工 作 職 責(zé)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人鄭俊坦負(fù)責(zé)整個項(xiàng)目實(shí)施，保證工期、質(zhì)量安全處于受控狀態(tài)。技術(shù)負(fù)責(zé)人田洪震負(fù)責(zé)技術(shù)方案制定，確保方案的正確性，科學(xué)

13、性和可行性。安拆負(fù)責(zé)人冷建榮負(fù)責(zé)現(xiàn)場的吊裝指揮；負(fù)責(zé)每日的工作安排，安全交底、工作記錄，嚴(yán)格執(zhí)行施工方案，制止任何違章作業(yè)。安全負(fù)責(zé)人李勇軍落實(shí)安全責(zé)任制度，負(fù)責(zé)檢查，監(jiān)督現(xiàn)場人、機(jī)、物安全性、可靠性，制止違章作業(yè)，消除可能存在的安全隱患?，F(xiàn)場工長1人 負(fù)責(zé)現(xiàn)場的統(tǒng)一安排和現(xiàn)場指揮。安 拆 工5人嚴(yán)守工作紀(jì)律，服從正確安排，正確使用勞保用品，防護(hù)齊全，嚴(yán)守工作崗位，嚴(yán)格遵循操作規(guī)程。安裝電工1人負(fù)責(zé)接線和調(diào)試。塔吊司機(jī)1人嚴(yán)守操作規(guī)程，按照日常保養(yǎng)維護(hù)檢查，確保塔吊處于良好狀態(tài)。4 安裝前的準(zhǔn)備工作 4.1 塔機(jī)入場前使用單位項(xiàng)目部現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作4.1.1 根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)對塔機(jī)進(jìn)行合理布置和

14、準(zhǔn)確定位，定位時需滿足說明書中最小尺寸及高壓線安全范圍：4.1.2 為滿足塔機(jī)安裝及正常使用，配備符合安全要求的專用三級配電箱，并距塔機(jī)中心不大于3m，TCT7527型塔機(jī)正常工作需用電容量為：94kw。4.1.3 清理進(jìn)場道路，清理回填并夯實(shí)塔機(jī)基礎(chǔ)20m范圍內(nèi)的場地，以便于進(jìn)場塔機(jī)部件的擺放和選擇汽車吊的就位點(diǎn)，同時確認(rèn)現(xiàn)場結(jié)構(gòu)是否滿足50T汽車吊荷載要求。 4.2 塔機(jī)安裝前本公司的準(zhǔn)備工作 4.2.1施工技術(shù)準(zhǔn)備 4.2.1.1工程部技術(shù)人員必須提前進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)地勘測，仔細(xì)地考慮在安裝及今后拆卸中可能碰到的問題，制定切實(shí)可行的施工方案，對疑難問題及時同施工單位項(xiàng)目部溝通，共同商討解決對策

15、，確保施工順利安全的進(jìn)行。 4.2.2 安裝前塔機(jī)的檢查、維護(hù) 4.2.2.1做好保養(yǎng)、檢查，清理安裝部件，做好裝運(yùn)準(zhǔn)備。 4.2.3根據(jù)TCT7527塔機(jī)安裝需要，必備的施工設(shè)備、機(jī)具及安全防護(hù)用品如下： 4.2.3.1施工機(jī)械序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1汽車式起重機(jī)50t臺1安裝前根據(jù)現(xiàn)場情況確定 4.2.3.2汽車吊（50t）起重性能表 TG500E-型50t全液壓汽車起重機(jī)性能區(qū)分mm車高3570 車長13760 車寬2750 支腿全伸6400作業(yè)半徑 m主吊臂長度/ m10.814.518.1521.825.532.8540.1額定起重量t（支腿全伸）3.050.5033.00

16、28.0024.003.543.0033.0028.0024.004.038.0033.0028.0024.0020.004.534.0033.0028.0024.0020.005.030.0029.0028.0024.0020.0013.005.527.5026.5025.6023.2020.0013.006.025.0024.0023.5021.5020.0013.006.522.7022.3021.8019.9018.0013.000.757.020.7020.3020.0018.4016.8013.000.757.518.7018.6018.5017.1015.7013.000.758

17、.017.1016.9016.9015.9014.8012.300.759.013.5013.2013.1013.1013.1011.000.7510.010.7010.6010.5010.5010.000.7311.08.908.708.608.609.100.6812.07.407.207.107.108.100.6314.05.205.105.105.900.5016.03.703.603.601.500.4718.02.402.403.300.3920.01.601.602.400.3022.00.951.750.2424.01.200.1826.00.750.1328.00.0930

18、.00.0632.00.0350t全液壓汽車起重機(jī)另有：LTM1050/1型50t、TG500E型50 t。 4.2.3.3工具及索具序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù)量備 注1手動葫蘆5 t個22專用工具主要是扳手套1隨機(jī)配置3安 全 帽頂104安 全 帶條105起重用鋼絲繩619-1550-18根4L = 4 m6起重用鋼絲繩619-1550-18根4L =8 m7起重用鋼絲繩619-1550-28根4L = 8 m8卸 扣5噸 個49卸 扣2.5噸 個410對講機(jī)臺412撬 棍30根213大 錘18磅把414麻 繩18米5015鐵 絲8號公斤1016沖 銷24根2長度L = 300mm17勞保用品

19、手套、防滑鞋等套若干根據(jù)需要配置 備注：對所使用的塔吊、索具、吊具進(jìn)行全面的安全檢查，確認(rèn)完好無損方可使用。5 塔吊基礎(chǔ) 5.1 基礎(chǔ)類型本塔機(jī)使用自然承臺基礎(chǔ)預(yù)埋固定支腳鋼筋混凝土基礎(chǔ)。 5.2 基礎(chǔ)荷載（鉤底高度61米時） 5.3基礎(chǔ)施工技術(shù)要求 1）基礎(chǔ)必須要有防雷保護(hù)； 2）混凝土標(biāo)號不低于C35，養(yǎng)護(hù)期不小于15天，承臺主筋保護(hù)層40mm，樁身主筋保護(hù)層60mm，固定支腿先用定位筋固定，使四個支腿中心線與水平面垂直度誤差控制在1.0/1000以內(nèi)，固定支腿周圍混凝土填充率不低于95%； 3）樁身鋼筋與承臺鋼筋、固定支腿干涉時允許鋼筋避讓，但禁止切斷鋼筋； 5.4 基礎(chǔ)驗(yàn)收 塔機(jī)基礎(chǔ)施

20、工完畢后，需經(jīng)過驗(yàn)收合格后方可安裝，驗(yàn)收時應(yīng)注意： 1）塔機(jī)基礎(chǔ)承載力必須滿足塔機(jī)生產(chǎn)廠家提供的強(qiáng)度要求。2）確保固定底腳四個角水平度在1/1000以內(nèi)。當(dāng)砼強(qiáng)度達(dá)到90%以上，并取得安全質(zhì)檢部門驗(yàn)收后方可安裝。3）在塔機(jī)進(jìn)場安裝前，使用單位施工項(xiàng)目部須向租賃方提供以下有關(guān)基礎(chǔ)資料： 砼基礎(chǔ)的強(qiáng)度報告（要求達(dá)到90%以上）；砼基礎(chǔ)隱蔽工程驗(yàn)收資料；（鋼筋原材質(zhì)保書、鋼筋綁扎施工驗(yàn)收單）；基礎(chǔ)制作技術(shù)方案（幾何尺寸、制作工藝、施工圖、變更計(jì)算書等）；予埋件水平度測量報告；4）與使用單位施工項(xiàng)目部安全、質(zhì)檢部門進(jìn)行塔機(jī)基礎(chǔ)驗(yàn)收，各方在驗(yàn)收表上簽字認(rèn)定并報施工監(jiān)理簽字后，方可進(jìn)行安裝作業(yè)。6 塔機(jī)的

21、安裝工藝流程本項(xiàng)目TCT7527塔身采用標(biāo)準(zhǔn)配置，自下而上依次為1節(jié)基礎(chǔ)節(jié)HQ2、5節(jié)加強(qiáng)節(jié)HQ1、片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)H1?；A(chǔ)節(jié)HQ2識別： 加強(qiáng)節(jié)HQ1識別：片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)H1識別： 6.1汽車吊就位根據(jù)現(xiàn)場情況，按選定的位置對汽車吊定位，檢查就位穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)。 6.2安裝工序 6.2.1安裝一節(jié)基礎(chǔ)節(jié)和兩節(jié)加強(qiáng)節(jié)吊起預(yù)先組裝好的基礎(chǔ)節(jié)，安裝在預(yù)埋支腿組件上，用特制的8根60銷軸與預(yù)埋組建相連，再吊起一節(jié)預(yù)先組裝好的加強(qiáng)節(jié)，安裝到基礎(chǔ)節(jié)上，按照安裝基礎(chǔ)節(jié)的程序用8根60銷軸將基礎(chǔ)節(jié)和加強(qiáng)節(jié)連成一體，最后安裝好加強(qiáng)節(jié)的爬梯及基礎(chǔ)節(jié)平臺的欄桿。按照以上程序再吊裝一節(jié)加強(qiáng)節(jié)。特別注意：片式標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由四片組成，片與

22、片之間用特制的4根M36六角頭鉸制孔用螺栓連接。M36六角頭鉸制孔用螺栓預(yù)緊扭矩為1640N*m，每根六角頭鉸制孔用螺栓均應(yīng)裝配一個平墊圈、一個彈墊圈和一個螺母并擰緊防松。注意：1.銷軸上的開口銷孔位置與防轉(zhuǎn)套銷軸軸孔的位置要一致； 2.所有連接孔及連接銷應(yīng)確保干凈，不應(yīng)帶有任何污垢； 3.基礎(chǔ)節(jié)安裝時應(yīng)注意加強(qiáng)節(jié)上踏步的方向。6.2.2安裝套架先將爬升架緩慢的套在基節(jié)外側(cè)，再將爬升架上的換步頂桿放在由下往上數(shù)第四對踏步上，最后調(diào)整好16個爬升導(dǎo)輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的間隙（2-3 mm）。安裝好頂升油缸，將液壓油泵站吊裝到平臺一角，接好油管，檢查液壓系統(tǒng)得運(yùn)轉(zhuǎn)情況，應(yīng)保證油泵電機(jī)風(fēng)扇葉片旋向與外科箭頭標(biāo)

23、示一致，以免燒壞油泵。套架結(jié)構(gòu)圖： 注意：頂升油缸與塔身踏步在同一側(cè)。6.2.3安裝回轉(zhuǎn)總成將下支座的四根主弦桿對準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿連接頭緩慢落下至下支座主弦桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接頭相應(yīng)孔對齊，用8根60的銷軸與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接。敲入孔內(nèi)，裝上防轉(zhuǎn)套后再插入小銷軸及彈簧銷。 操作頂升系統(tǒng)，將液壓油缸伸長至由下往上數(shù)第二對踏步上，將爬升架升至與下支座連接耳板接觸，用4根60和下支座相連。注意：下支座的通行口位置應(yīng)與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)爬梯位置一致；下支座與套架連接時，應(yīng)對好四角的標(biāo)記。6.2.4 安裝塔頭 塔頭為整體框架結(jié)構(gòu)，上端面分別有用于安裝起重臂和平衡臂耳板。在塔頭的橫梁上安裝有測力環(huán)，用以限制各檔速度的最大起重

24、量。吊起塔頭（安裝時注意用于安裝平衡臂和起重臂支耳的方向），使塔頭上部的三角形指向起重臂方向。 用4 根70 銷軸（1）將塔頭與上支座緊固。在銷軸（1）上插入小銷軸（2）及彈簧銷（3）。6.2.5裝配平衡臂平衡臂是工字鋼及角鋼組焊成的結(jié)構(gòu)，共兩節(jié)，用銷軸連接。平衡臂上設(shè)有欄桿及走道，還設(shè)置了工作平臺，平衡臂的一端用兩根銷軸與塔頭連接，另一端則用兩根組合剛性拉桿同塔頭連接。尾節(jié)裝有平衡重、起升機(jī)構(gòu)及扒桿，電氣控制箱布置在根部。起升機(jī)構(gòu)本身有其獨(dú)立的底架，用四根螺栓固定在平衡臂上。在地面上組裝好平衡臂前臂節(jié)，將平衡臂前臂節(jié)及平衡臂拉桿的 4 根拉桿（L=6950、L=7090 各2 根）及過渡板裝

25、好，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接上臨時電源，將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位，吊起前平衡臂，用定軸架和銷軸將平衡臂與塔頭固定聯(lián)接好。在地面上組裝好平衡臂前臂節(jié)，將平衡臂前臂節(jié)及平衡臂拉桿的 4 根拉桿（L=5635、L=1700 各2 根）及門字框裝好，將起升機(jī)構(gòu)、扒桿、電控箱、電阻箱裝在平衡臂上，并固接好。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)接上臨時電源，將回轉(zhuǎn)支承以上部分回轉(zhuǎn)到便于安裝平衡臂的方位，用銷軸與前臂節(jié)連接好，再用銷軸把L=1700 的拉桿與L=7090 的拉桿連接好。將平衡臂逐漸抬高至適當(dāng)?shù)奈恢?，便于平衡臂上拉桿與塔頭上平衡臂拉桿順利相連，將拉桿用銷軸鉸接，穿好并張開開口銷。緩慢地將平衡臂放下，再吊裝一塊4.0

26、t 重的平衡重安裝在平衡臂最前面的安裝位置上。6.2.6 吊裝司機(jī)室 司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝齊全后，把司機(jī)室吊到上支座靠右平臺的前端，對準(zhǔn)耳板上孔的位置，然后用三根銷軸聯(lián)接并穿好開口銷。（最好在地下先將司機(jī)室與回轉(zhuǎn)支承總成組裝好后，作為一個整體，一次性吊裝）。6.2.7安裝起重臂起重臂總成包括起重臂、載重小車、牽引機(jī)構(gòu)。在塔機(jī)附近平整的枕木（或支架）上拼裝好起重臂。注意無論組裝多長的起重臂，均應(yīng)先將載重小車套在起重臂下弦桿的導(dǎo)軌上。 將維修吊籃緊固在載重小車上，并使載重小車盡量靠近起重臂根部最小幅度處。安裝好起重臂根部處的牽引機(jī)構(gòu)，卷筒繞出兩根鋼絲繩，其中一根通過臂根導(dǎo)向滑輪固定于載重小車后部

27、，另一根通過起重臂中間及頭部導(dǎo)向滑輪，固定于載重小車前部。在載重小車后部設(shè)有3 個繩卡，繩卡壓板應(yīng)在鋼絲繩受力一邊，繩卡間距為鋼絲繩直徑的69 倍。載重小車的前端設(shè)有張緊裝置，如果牽引鋼絲繩松弛，調(diào)整張緊裝置，即可將鋼絲繩張緊。在起重臂根部還有另一套牽引鋼絲繩張緊裝置，在使用過程中出現(xiàn)牽引鋼絲繩松馳時，可用該裝置將鋼絲繩張緊。檢查起重臂上的電路是否完善。使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的臨時電源將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)回轉(zhuǎn)到便于安裝起重臂的方位，試吊是否平衡，否則可適當(dāng)移動掛繩位置，起吊起重臂總成至安裝高度(50m起重臂的重心離起重臂根部約18.23m）。用定軸架和銷軸將塔頭與起重臂根部聯(lián)接固定。 吊裝其余平衡重：6.2.

28、8穿繞鋼絲繩吊裝完畢后，進(jìn)行起升鋼絲繩的穿繞。起升鋼絲繩由起升機(jī)構(gòu)卷筒放出，經(jīng)起升機(jī)構(gòu)排繩滑輪，繞過塔頭導(dǎo)向滑輪1 向下進(jìn)入塔頭上起重量限制器滑輪2，向前再繞到載重小車和吊鉤滑輪組，最后將繩頭通過繩夾，用銷軸固定在起重臂頭部的防扭裝置。6.2.9各部進(jìn)行調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)。 塔吊安裝完畢后，必須進(jìn)行全面檢查，做荷載試驗(yàn)，確認(rèn)無誤后方可啟用。荷載試驗(yàn)內(nèi)容主要包括空載試驗(yàn)、荷載試驗(yàn)、110%動載試驗(yàn)和125%靜載試驗(yàn)。 空載試驗(yàn)：各機(jī)構(gòu)應(yīng)分別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行，然后再做三次綜合動作運(yùn)行，運(yùn)行過程中各機(jī)構(gòu)不得發(fā)生任何異?，F(xiàn)象，各機(jī)構(gòu)制動器、操作系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、連鎖裝置及各限位器應(yīng)動作準(zhǔn)確、可靠，否則應(yīng)及時排除故障

29、。 荷載試驗(yàn)：在60m處，分別吊額定起重量（4.2t，兩倍率）的25%，50%，75%，100%，按照空載試驗(yàn)的要求進(jìn)行試驗(yàn)。運(yùn)行過程中不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象，各機(jī)構(gòu)制動器、操作系統(tǒng)、連鎖裝置及各限位器、限制器應(yīng)動作準(zhǔn)確、可靠。超25%靜載試驗(yàn)：空載試驗(yàn)、負(fù)荷試驗(yàn)合格后，超載進(jìn)行25%進(jìn)行靜載試驗(yàn)。在幅度I(15.3米處）,吊重20t，四倍率起升。 在幅度(60米處）,吊重3.26t，四倍率起升。 在以上幅度I、幅度處以最低安全速度將對應(yīng)的吊重吊離地面100200mm處，并在吊鉤上逐次增加重量至1.25倍，停留10min，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)及焊縫是否出現(xiàn)可見裂紋，永久變形、連接松動。 注意：靜載

30、試驗(yàn)不允許進(jìn)行變幅和回轉(zhuǎn)。 超10%動載試驗(yàn)：在60米處，吊重4.62t，兩倍率起升。對各機(jī)構(gòu)對應(yīng)的全稱范圍內(nèi)進(jìn)行3次動作，各機(jī)構(gòu)應(yīng)動作靈活，制動器動作可靠。 6.3頂升加節(jié) 將液壓泵站就位并接通液壓系統(tǒng)管路及電路,裝好引進(jìn)小車。 頂升配平，塔機(jī)配平前，必須先吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（四倍率）放在引進(jìn)平臺上，再將載重小車運(yùn)行到配平參考位置，并吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或其它重物(載重小車幅度27.7m，次數(shù)據(jù)是個近似值,頂升時還須根據(jù)實(shí)際情況的需要進(jìn)行調(diào)整)。 使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動器,將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于回轉(zhuǎn)制動狀態(tài),不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動,將頂升掛板掛在距離最近的一組標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步（a）的槽內(nèi),插入安全銷（頂升圖一）,開動

31、液壓系統(tǒng),使活塞桿伸出,將爬升架及其以上部分頂起10-15停止時，檢查頂升掛板、爬升架等傳力部件是否有異響、變形，油缸活塞桿是否有自動回縮等異?，F(xiàn)象.確認(rèn)正常后方可繼續(xù)頂升。頂起超過1/3個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度并使爬升架上的換步頂桿（4）位于踏步（d）上方。確認(rèn)兩個換步頂桿都準(zhǔn)確的壓在踏步槽上并承受住爬升架以上部分的重量后，拔出安全銷，將油缸全部回縮，頂升掛板上升，然后掛在上方最近的一組踏步槽（b）內(nèi)，插入安全銷（頂升圖一）。再次伸出油缸，使坐落在踏步（d)上的換步頂桿升至踏步（e），確認(rèn)兩個換步頂桿都準(zhǔn)確的壓在踏步槽上并承受住爬升架以上部分的重量后，拔出安全銷，將油缸全部回縮，頂升掛板上升，然后掛在上

32、方最近的一組踏步槽（b）內(nèi)，插入安全銷（頂升圖一）。此時已頂起2/3個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)空間。依以上步驟再次將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)頂起1/3個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時塔身上方已經(jīng)有能夠裝入一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。頂升圖一用引進(jìn)小車將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，緩慢縮回油缸，對正下支座與被引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接孔，每個接頭處插入一根臨時銷軸（7），縮回油缸至引進(jìn)小車與被引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)脫開，推出小車，對齊被引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下方標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（6）的連接銷孔，插入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)銷軸，敲擊直至軸肩緊貼弦桿表面，在銷軸上裝上防轉(zhuǎn)套后再插入小銷軸及彈簧銷。拔出安裝用的臨時銷軸（7），插入無標(biāo)準(zhǔn)節(jié)銷軸，敲擊入孔，在銷軸上裝上防轉(zhuǎn)套后再插入小銷軸及彈簧銷。 此時完成一節(jié)標(biāo)

33、準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，如需繼續(xù)加節(jié)，則可按以上步驟重負(fù)幾次即可。最后一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)應(yīng)是：一端與塔身固定，另一端與下支座固定。7安裝附著當(dāng)塔機(jī)工作高度超過其獨(dú)立高度時，必須對塔機(jī)進(jìn)行錨固（附著），附著后方可加節(jié)頂升。為保證本項(xiàng)目塔機(jī)附著施工的科學(xué)性、合理性和安全性，特編制此施工方案。 7.1 塔吊各道附著布置情況及立面圖：附著名稱位置（黃海高程）所在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)預(yù)埋件形式第一道附著34.125m8預(yù)埋圓鋼第二道附著53.39m13預(yù)埋圓鋼 7.2附墻平面布置圖 7.3附著受力分析 7.3.1 參數(shù)信息塔吊高度:75.00(m) 附著塔吊邊長:2.00(m) 附著塔吊最大傾覆力距:3060.00(kN/m) 附著

34、框?qū)挾?2.50(m) 回轉(zhuǎn)扭矩:782.00(kN/m) 風(fēng)荷載設(shè)計(jì)值:1.07(kN/m)附著桿選用格構(gòu)式：角鋼格構(gòu) 附著節(jié)點(diǎn)數(shù):2 各層附著高度分別:28.1,47.4(m) 附著點(diǎn)1到塔吊的豎向距離:6.89(m) 附著點(diǎn)1到塔吊的橫向距離:4.09(m) 附著點(diǎn)1到中性線的距離:5.33(m) 各桿件長度：10.1,7.8,7.4,9.8(m) 7.3.2 支座力計(jì)算 塔機(jī)按照說明書與建筑物附著時，最上面一道附著裝置的負(fù)荷最大，因此以此道附著桿的負(fù)荷作為設(shè)計(jì)或校核附著桿截面的依據(jù)。 附著式塔機(jī)的塔身可以視為一個帶懸臂的剛性支撐連續(xù)梁，其內(nèi)力及支座反力計(jì)算如下: 風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)按照以下

35、公式計(jì)算 其中 W0 基本風(fēng)壓(kN/m2)，按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GBJ9)的規(guī)定采用： W0=0.70kN/m2； uz 風(fēng)荷載高度變化系數(shù)，按照建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(GBJ9)的規(guī)定采用： uz=2.270； us 風(fēng)荷載體型系數(shù)：Us=2.400； z 風(fēng)振系數(shù),依據(jù)建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范結(jié)構(gòu)在Z高度處的風(fēng)振系數(shù)按公式7.4.2條規(guī)定計(jì)算得z=0.70 風(fēng)荷載的水平作用力 Nw=WkBKs 其中 Wk 風(fēng)荷載水平壓力,Wk=2.670kN/m2 B 塔吊作用寬度,B=2.00m Ks 迎風(fēng)面積折減系數(shù)，Ks=0.20 經(jīng)計(jì)算得到風(fēng)荷載的水平作用力 q=1.07kN/m 風(fēng)荷載實(shí)際取值 q=1.0

36、7kN/m 塔吊的最大傾覆力矩 M=3060kN.m 計(jì)算結(jié)果: Nw=259.326kN 7.3.3 附著桿內(nèi)力計(jì)算 塔吊四附著桿件的計(jì)算屬于一次超靜定問題,采用結(jié)構(gòu)力學(xué)計(jì)算個桿件內(nèi)力: 計(jì)算簡圖: 方法的基本方程： 計(jì)算過程如下： 其中:1p為靜定結(jié)構(gòu)的位移； Ti0為F=1時各桿件的軸向力； Ti為在外力M和P作用下時各桿件的軸向力； li為為各桿件的長度。 考慮到各桿件的材料截面相同，在計(jì)算中將彈性模量與截面面積的積EA約去，可以得到： 各桿件的軸向力為： 以上的計(jì)算過程將從0-360度循環(huán)，解得每桿件的最大軸壓力，最大軸拉力： 桿1的最大軸向拉力為：407.41kN； 桿2的最大軸向

37、拉力為：564.36kN； 桿3的最大軸向拉力為：564.36kN； 桿4的最大軸向拉力為：407.41kN； 桿1的最大軸向壓力為：407.41kN； 桿2的最大軸向壓力為：564.36kN； 桿3的最大軸向壓力為：564.36kN； 桿4的最大軸向壓力為: 407.41kN。 7.4附著各部件強(qiáng)度校核 7.4.1 設(shè)計(jì)說明 取Q235B鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為（考慮1.34的動載系數(shù)）,承受動荷載構(gòu)件容許長細(xì)比，角焊縫強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（考慮1.34的動載系數(shù)），梁承受的最大剪力：，抗剪切許用應(yīng)力（考慮1.34的動載系數(shù)）。 7.4.2 拉桿校核 7.4.2.1拉桿截面形式塔吊附著拉桿均采用四個熱軋等邊角

38、鋼組合（4757）截面，兩端鉸接，鋼材為Q235-B，不計(jì)自重，按軸心受力構(gòu)件驗(yàn)算截面。 757 截面面積： 慣性矩: 回轉(zhuǎn)半徑： ，整個拉桿截面幾何特性 截面尺寸： 截面積：慣性矩： 回轉(zhuǎn)半徑： 7.4.2.2拉桿強(qiáng)度校核：拉桿1、拉桿4（N=408N，L=10.1m）強(qiáng)度校核強(qiáng)度： =，滿足要求。 穩(wěn)定性：桿件長細(xì)比:b類截面，穩(wěn)定系數(shù)； ，滿足要求。 拉桿2、拉桿3（N=565N，L=7.8m）強(qiáng)度校核強(qiáng)度： =，滿足要求。 穩(wěn)定性：桿件長細(xì)比:b類截面，穩(wěn)定系數(shù)； ，滿足要求。7.4.3梁校核 每道附著均設(shè)鋼梁，鋼梁與預(yù)埋件焊接，雙耳座與鋼梁焊接，塔機(jī)拉桿與鋼梁采用鉸接形式。雙面角焊縫

39、，焊縫高度均為10mm。由于第2道附著為最不利工況，故梁設(shè)計(jì)以第2道附著為準(zhǔn)。 選用的梁截面如下：HW400*400型鋼的幾何特性 截面積：慣性矩： 面積矩彈性截面模量： 自重：回轉(zhuǎn)半徑： 則梁截面幾何特性：截面積：慣性矩：面積矩回轉(zhuǎn)半徑：,抗剪強(qiáng)度校核：，滿足！整體穩(wěn)定性驗(yàn)算： 桿件長細(xì)比:b類截面，穩(wěn)定系數(shù)； ，滿足要求。 7.4.4 梁下支撐校核 梁下支撐主要承受梁自重，梁下支撐采用220a槽鋼對扣，截面如下： 220a截面幾何特性： ， 采用梁自重G=228.21*4.8*10=109.54KN。 下支撐桿強(qiáng)度校核： ，滿足要求！7.4.5 梁水平支撐校核 梁水平支撐主要承受梁支座處的

40、剪力，梁水平支撐采用216b槽鋼對扣，截面如下： 216 b截面幾何特性： ， 強(qiáng)度： ，滿足要求！ 整體穩(wěn)定性：長細(xì)比120，滿足要求 b類截面，穩(wěn)定系數(shù) ，滿足要求！ 7.3.3.4 拉桿局部強(qiáng)度校核（取最大受力565kN) 塔吊拉桿與封口板之間焊縫： 單面角焊縫，焊縫計(jì)算長度，則 ，滿足要求！ 拉桿耳板與封口板之間焊縫： 兩條雙面角焊縫，焊縫計(jì)算長度，則 ，滿足要求！雙耳座與預(yù)埋件、鋼梁間焊縫： 兩條雙面角焊縫，焊縫計(jì)算長度，則 ，滿足要求！單耳座與預(yù)埋件、梁間焊縫： 兩條雙面角焊縫，焊縫計(jì)算長度，則 ，滿足要求！銷軸驗(yàn)算對材質(zhì)為40Cr銷軸：剪切力校核：，滿足要求！ 梁與下支撐之間焊縫

41、 單面角焊縫，焊腳尺寸，焊縫計(jì)算長度，則 ，滿足要求！ 7.4.預(yù)埋件設(shè)計(jì)(取最大軸向力N=565KN計(jì)算）精軋螺紋鋼（PSB830，D25）的預(yù)埋件，簡圖如下：單個精軋螺紋鋼設(shè)計(jì)拉力：T=Af/1.34=490.6251030/1.34377.122KN 式中：PSB830精軋螺紋鋼有效截面面積（490.625mm2 )； fuPSB830精軋螺紋鋼抗拉強(qiáng)度（1030N/mm2）。預(yù)埋件所需精軋螺紋鋼數(shù)目，n=2*N/T=2*565/377.12=3個，雙耳座實(shí)際布置11個，鋼梁實(shí)際布置12個雙耳座鋼板布置精軋螺紋鋼示意圖鋼梁布置精軋螺紋鋼示意圖 7.5塔機(jī)附著項(xiàng)目配合工作 1.由于本工程塔

42、機(jī)附著安裝危險性較大，施工單位應(yīng)在相應(yīng)附著點(diǎn)塔身以下1.2米處，用鋼管腳手架搭設(shè)工作平臺：工作平臺必須符合腳手架搭設(shè)的安全規(guī)范要求，并要掛好安全網(wǎng)。 2.施工單位項(xiàng)目部在附著安裝時，請?zhí)峁┖附釉O(shè)備和四名架子工配合。 3.必須按照提供的圖紙將預(yù)埋件及墻體耳座制作完畢。 7.6 附著裝置的安裝方法 (1)安裝前的檢查 每道附著安裝前，應(yīng)對塔吊各機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤后再行操作。(2)安裝附著框 將附著框各片分別起升到附著框的安裝高度塔身所需附著點(diǎn)處，用10#鐵絲固定牢固，先將整個附著框調(diào)平，再將各片附著環(huán)梁框與塔身連接緊固。(3)安裝附著撐桿 用塔吊或其他起重設(shè)備將耳座和各附著桿依次吊至安裝平

43、臺上，先將拉桿靠近附著框一側(cè)的銷軸安裝完畢，另一端用手動葫蘆拉住。(4)調(diào)整塔身垂直度 吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至頂升時配平位置。通過經(jīng)緯儀從兩個方向觀察塔機(jī)垂直度是否滿足要求，附著以下塔身垂直度不能超過2/1000，附著以上塔身垂直度不能超過4/1000。(5)附著拉桿封口 待塔吊垂直度達(dá)到要求后，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際尺寸對靠近耳座一側(cè)拉桿進(jìn)行封口。安裝時必須先安裝內(nèi)側(cè)附著撐桿，后安裝外側(cè)附著撐桿。(6)頂升加節(jié) 待整個附著裝置安全完畢后，應(yīng)對其進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合要求后方可進(jìn)行頂升加節(jié)作業(yè)。 7.7附著裝置安裝注意事項(xiàng)： (1)每臺塔吊附著安裝前必須測量垂直度，對垂直度不符合要求（附著以下塔身垂直度不能超

44、過2/1000，附著以上塔身垂直度不能超過4/1000）的塔機(jī)，應(yīng)立即停機(jī)整改； (2)所有附著拉桿均采用鉸接，嚴(yán)禁直接焊接； (3)嚴(yán)禁超高，本項(xiàng)目塔吊各道附著以上懸高均控制在12節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（含附著節(jié)）內(nèi)。 (4)墻體耳座為雙層，兩片耳座間距控制在200mm左右，若間距過大，則標(biāo)配的銷軸長度（250mm）不夠使用，間距過小則會導(dǎo)致拉桿安裝困難。 (5)附著平面、立面請嚴(yán)格按照本方案執(zhí)行，附著平面布置不允許隨意變更。附著立面布置允許上下移動1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。(6)拉桿與耳座連接方式如右： 7 塔機(jī)的拆卸 7.1拆卸前的檢查 1）拆卸塔機(jī)前，頂升機(jī)構(gòu)由于長期停止使用，應(yīng)對頂升機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)； 2）

45、在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對限位器、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動器等進(jìn)行可靠性檢查； 3）在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用銷軸連接好之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)； 4）頂升機(jī)構(gòu)工作時，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各相對運(yùn)動件的相對位置是否正常（如滾輪與主弦桿之間、套架與塔身之間）； 5）拆卸時最高處風(fēng)速不大于14m/s。 拆卸前，按下表所示內(nèi)容對塔機(jī)進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤后方可作業(yè)。 塔機(jī)型號TCT7527檢查日期工程名稱新建福平鐵路平潭海峽公鐵兩用大橋XD05#橋墩拆卸時高度使用單位中鐵大橋局集團(tuán)第四工程有限公司拆卸施工班組序號項(xiàng) 目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)檢查記錄備注1配 重外觀檢查和銷軸狀況2安全防

46、護(hù)裝置力矩限制器手動是否靈敏重量限制器手動是否靈敏、可靠高度限位是否靈敏、可靠幅度限位是否靈敏、可靠回轉(zhuǎn)限位是否靈敏、可靠吊鉤防脫保險是否可靠 操作室玻璃是否完好防跳繩保險裝置正常3聯(lián)接件傳動件潤滑良好，無損傷 銷軸定位符合是否要求（使用開口銷）連接螺栓、銷軸是否齊全4起升機(jī)構(gòu)減速箱運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，無異響剎車制動是否靈敏5變幅機(jī)構(gòu) 運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，無異響 制動是否靈敏 鋼絲繩是否完好 障礙燈是否齊全6回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，無異響。制動是否靈敏7電氣系統(tǒng)配電箱固定，電線無損、絕緣良好電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，電器元件完好。8操縱系統(tǒng)操縱件完好靈敏、指示信號齊全、完好報警裝置完好9液壓系統(tǒng)油缸及泵站有無滲漏、壓力

47、是否正常 各閥、油管、接頭完好。9鋼絲繩主卷揚(yáng)鋼絲繩狀況，有無斷絲，斷在多少米處11金屬結(jié)構(gòu)無變形、裂紋。主要部位焊縫完好，無開裂、嚴(yán)重銹蝕。受力點(diǎn)油漆無起殼、脫落12其 它質(zhì)量安全部操作司機(jī)安拆班組長電工 7.2降節(jié)將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向（即套架中有開口的一側(cè)），使回轉(zhuǎn)制動器處于制動狀態(tài)，載重小車處于配平位置（方法與頂升時相同）。 拆掉最上面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上、下連接銷軸，并將提升裝置吊鉤掛在該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，伸長頂升油缸，將頂升橫梁頂在從上往下數(shù)第四個踏步的圓弧槽內(nèi)，將上部結(jié)構(gòu)頂起，當(dāng)最上面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂面2-5cm左右，即停止頂升。 將最上面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)平臺退出。 板開活動爬

48、爪，回縮油缸，讓活動爬爪躲過距它最近的一對踏步后，復(fù)位放平，繼續(xù)下降至活動爬爪支承在下一對踏步上，支承住上部結(jié)構(gòu)后，再回縮油缸。 將頂升橫梁頂在下一對踏步上，稍微頂升至爬爪翻轉(zhuǎn)時能躲過原來支承的踏步后停止，撥開爬爪，繼續(xù)回縮油缸，至下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座相接觸時為止。 下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間有銷軸連接好后，用小車吊鉤將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊至地面 注意：將拆掉的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進(jìn)橫梁的外側(cè)后，在爬升架的下落過程中，當(dāng)爬升架上的活動爬爪通過塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接銷軸時，須用人工翻轉(zhuǎn)活動爬爪，同事牌專人看管頂升橫梁和導(dǎo)向輪，觀察爬升架下降時有無被障礙物卡住的現(xiàn)象，以便爬升架能順利的下降。 重復(fù)上述步驟，繼續(xù)降節(jié)

49、、拆卸附著裝置，待塔身不能繼續(xù)下降時，使用50T汽車吊對其進(jìn)行拆卸作業(yè)。 注意：降節(jié)是塔機(jī)最高處作業(yè)，必須與項(xiàng)目做好配合，不交叉作業(yè)，高空作業(yè)人員必須系掛安全帶。 7.3拆卸平衡臂配重和鋼絲繩 7.3.1將吊鉤放置地面,拆下楔套,將鋼絲繩卷繞在主卷揚(yáng)的卷筒上。 7.3.2用汽車吊將配重逐一慢慢吊放到地面。 7.3.3將小車開至臂根,從小車上拆下變幅鋼絲繩，將小車固定在起重臂上,切斷電源,卸去電纜。 7.4起重臂的拆卸 7.4.1回轉(zhuǎn)起重臂至拆卸位置,利用張緊裝置,進(jìn)行雙繩纏繞。 7.4.2利用汽車吊提起臂架以松開拉桿,卸下斜撐連桿的銷軸，拉桿落于臂架上懸桿的支架上固定。 7.4.3打下起重臂根

50、部的兩根銷軸，將起重臂吊離銷孔，吊到地面。 7.5拆卸平衡臂 7.5.1切斷塔吊主電源，收好電纜,選擇吊點(diǎn)。 7.5.2用汽車吊提起平衡臂以松開拉桿,收緊鋼絲繩,將拉桿的軸銷拆下,拉桿置下平衡臂上,拆下平衡臂連接銷，并將平衡臂吊放到場地上。 7.6拆卸塔帽拆卸塔帽底部和回轉(zhuǎn)塔身連接的銷軸，將塔帽吊至規(guī)定的地點(diǎn)。 7.7拆卸回轉(zhuǎn)塔身拆下與回轉(zhuǎn)支座總成連接銷軸，然后將回轉(zhuǎn)塔身吊至地面上。 7.8拆卸回轉(zhuǎn)支座總成將回轉(zhuǎn)支座總成吊放到地面上。 7.9拆卸套架將油缸、泵站等頂升部件綁系在套架上，將套架慢慢從塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外抽出，放指定地點(diǎn)。 7.9拆卸標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用汽車吊將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)整體吊裝至地面。8 安全措施及注意

51、事項(xiàng) 8.1塔吊安拆安全措施 8.1.1安拆作業(yè)之前，組織學(xué)習(xí)安裝（拆卸）安全技術(shù)方案，對班組作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)方案交底，對分項(xiàng)工作內(nèi)容、技術(shù)要求、安全措施以及注意事項(xiàng)等進(jìn)行單獨(dú)交底。 8.1.2作業(yè)人員必須經(jīng)過培訓(xùn)考核合格，司機(jī)、吊裝指揮、電工及檢驗(yàn)人員要持證上崗；進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場必須戴安全帽，高空作業(yè)時要系好安全帶，著防滑鞋，冬季、雨季應(yīng)采取防滑措施。 8.1.3遇有架空輸電導(dǎo)線的場所，要保證電源線與架空輸電線有足夠的安全距離，如條件限制不能保證安全距離，要與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，采取有效安全防護(hù)措施后方可架設(shè)。 8.1.4作業(yè)人員必須遵守高空作業(yè)規(guī)則，嚴(yán)禁酒后上崗及高空拋物等一些不安全行為，安裝基本塔

52、時遇八級風(fēng)以上禁止作業(yè)。 8.1.5套架、回轉(zhuǎn)支承座、平衡臂、起重臂等大件安拆作業(yè)前，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人必須進(jìn)行專項(xiàng)安全技術(shù)交底，每次起吊離地面20mm左右時必須停機(jī)，檢查安全平穩(wěn)性，確認(rèn)安全可靠方能繼續(xù)起吊。 8.1.6對長大物件吊掛點(diǎn)應(yīng)準(zhǔn)確，保證被吊物件平衡，起吊前應(yīng)先用穩(wěn)固繩把兩端栓牢，防止重物旋轉(zhuǎn)、擺動和碰撞。 8.1.7安拆作業(yè)區(qū)（5-9）米范圍外應(yīng)設(shè)安全警戒線，工地派專人把守，非有關(guān)人員不得進(jìn)入警戒線，專職安全員應(yīng)隨時檢查各崗人員的安全情況，夜間作業(yè)，應(yīng)有良好的照明。 8.1.8安拆人員要工作崗位明確，作業(yè)職責(zé)明確，既要堅(jiān)守崗位，又要互相配合，自覺遵守安全操作規(guī)程及塔機(jī)安全技術(shù)措施規(guī)定，集

53、中精力，全神貫注的工作。 8.1.9塔機(jī)安裝完后，未經(jīng)“安裝質(zhì)量檢測試驗(yàn)”合格，不得交付使用。 8.1.9塔吊安裝質(zhì)量檢測試驗(yàn)合格后，應(yīng)將安全操作規(guī)程標(biāo)牌，塔機(jī)性能標(biāo)牌和安裝驗(yàn)收標(biāo)牌，掛立于醒目處，以提醒操作人員和其他人員。 8.1.11塔機(jī)交付使用前，必須向使用單位做“塔機(jī)技術(shù)性能，保養(yǎng)和維修”及“安全技術(shù)規(guī)程”等交底，并取得使用單位簽字認(rèn)可。 8.2塔吊安拆的施工安全措施 8.2.1全體人員必須嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場各項(xiàng)安全規(guī)章制度。 8.2.2施工人員均穿戴好安全用具，高空作業(yè)尤其要注意，安全帶要系牢于身體上部牢固構(gòu)件上。 8.2.3高空作業(yè)不得上下拋物件，各類安全用具及配件均應(yīng)用工具袋或吊藍(lán)

54、，并用繩子吊上，放置于安全的地方。 8.2.4施工現(xiàn)場設(shè)紅白帶警戒線，并有專人監(jiān)督。 8.2.5施工人員應(yīng)集中思想，聽從專人指揮，吊運(yùn)構(gòu)件應(yīng)緩慢，構(gòu)件起吊過程應(yīng)用繩牽引，防止空中轉(zhuǎn)動。 8.2.6吊索具應(yīng)有6倍以上安全系數(shù)，捆綁用鋼絲繩應(yīng)有9倍以上安全系數(shù)。 8.2.7各類器具使用前均應(yīng)嚴(yán)格檢查，以防不測。 8.2.8塔機(jī)在頂升過程必須鎖住回轉(zhuǎn)制動器，禁止作回轉(zhuǎn)動作。 8.2.9在頂升過程中應(yīng)有專人指揮，指揮信號明確，遠(yuǎn)距離指揮應(yīng)使用對講機(jī)。 8.2.9液壓操作人員應(yīng)集中精神，小心操作。 8.2.11六級以上風(fēng)力禁止頂升作業(yè)，大雨禁止高空安裝作業(yè)。 8.2.12起重人員應(yīng)明確構(gòu)件重量后方可起吊

55、。8.2.13全體施工人員必須遵循文明施工原則，做好落手清工作。 8.3塔吊頂升安全操作規(guī)程 8.3.1頂升前 8.3.1.1根據(jù)接高塔身的要求，準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（片式的應(yīng)拼好）并配齊扶梯和休息平臺等附件，經(jīng)檢查合格，并順著起重臂方向排成一列。 8.3.1.2按說明書規(guī)定，移動變幅小車，使塔機(jī)上部保持平衡，注意起重臂指向與引進(jìn)軌道方向一致，銷緊旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，并做好小車臂桿上停置標(biāo)記。 8.3.1.2頂升接高小組成員按職責(zé)分工進(jìn)入各崗位。 8.3.1.3檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常，液壓油壓力應(yīng)符合規(guī)定，保持穩(wěn)定，活塞桿伸縮無卡阻現(xiàn)象。 8.3.1.4調(diào)整頂升套架導(dǎo)輪與塔身主弦桿之間的間隙應(yīng)適當(dāng)。 8.3.2

56、頂升過程 8.3.2.1頂升過程要專人負(fù)責(zé)指揮，專人照顧電源，專人操縱液壓壓泵，專人扶扁橫梁，專人拉爬爪，專訪人安裝軸銷（螺栓等），精力集中，堅(jiān)實(shí)崗位。 8.3.2.2夜間進(jìn)行頂升作業(yè)時必須有足夠的照明。 8.3.2.3風(fēng)速超過六級級或說明書中規(guī)定的風(fēng)速時，嚴(yán)禁進(jìn)行頂升作業(yè)，在頂升過程中，如大風(fēng)突至，應(yīng)立即停止頂升，并使上下塔身聯(lián)固。 注意：當(dāng)風(fēng)速大于八級不能繼續(xù)作業(yè)時且塔吊不能自由回轉(zhuǎn)時，需在起重臂、平衡臂回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)的障礙物進(jìn)行防撞處理（如在障礙物上綁扎汽車輪胎，以減小塔身對障礙物的沖擊力，汽車輪胎要綁扎牢固、可靠） 8.3.2.4在頂升過程中，禁止轉(zhuǎn)動起重臂和移動小車。 8.3.2.5在頂

57、升過程中，如遇卡阻或其它故障，必須立即停機(jī)檢查，故障未經(jīng)排除，不得繼續(xù)頂升。 8.3.2.6作業(yè)人員必須集中精力，專心操作，不得探頭伸手，不得進(jìn)入引進(jìn)輪道范圍，以免標(biāo)準(zhǔn)節(jié)突然移動軋傷。 8.3.2.7注意檢查電纜放松長度應(yīng)滿足需要，嚴(yán)防電纜在移動中發(fā)生喬蹭，卡塞和擠傷。 8.3.2.8剛引進(jìn)接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，必須與下部塔身聯(lián)接牢固后，才能繼續(xù)向上頂升進(jìn)行下一節(jié)加高作業(yè)。 8.3.3頂升完畢后 8.3.3.1檢查并緊固上、下塔身之間的連接。 8.3.3.2重新調(diào)整頂升套架導(dǎo)輪間隙，使導(dǎo)輪完全與塔身脫離接觸。 8.3.3.3檢查液壓系統(tǒng)操縱手柄是否已拔回零位。 8.3.3.4檢查并切斷液壓頂升系統(tǒng)電源。

58、 8.3.3.5解除回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的鎖定狀態(tài)，使塔機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)。 8.4群塔作業(yè)安全措施 8.4.1群塔作業(yè)安全運(yùn)行原則低塔讓高塔、后塔讓先塔、動塔讓靜塔、輕車讓重車8.4.2塔吊長時間暫停工作時，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱c(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。為了確保工程進(jìn)度與塔吊安全，各塔吊須確保駕駛室內(nèi)24小時有塔吊司機(jī)值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接，不得離開駕駛室，交接班時，要認(rèn)真做好交接班記錄。8.4.3 各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定：1指揮信號不明不準(zhǔn)吊2斜牽斜掛不準(zhǔn)吊3吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊4散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)吊5吊物上有人不準(zhǔn)吊6埋在地下物不準(zhǔn)吊7機(jī)械安全裝置失靈或帶

59、病時不準(zhǔn)吊8現(xiàn)場光線暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊9棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊9六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊8.4.4塔吊與信號指揮人員必須配備對講機(jī)；對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻率，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率；專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。8.4.5信號指揮人員應(yīng)與塔吊組相對固定，無特殊原因不得隨意更換人員；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，交班必須當(dāng)面交接。8.4.6現(xiàn)場所用指揮語言一律采用普通話。指揮語言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯誤。8.4.7指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔吊司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號指揮人員發(fā)出動作指令時，先呼被指揮的塔吊編號，塔吊司機(jī)應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔吊動作指令。8.4.8指揮

60、過程中，要求信號指揮人員必須時刻目視塔吊吊鉤與被吊物，塔吊轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔吊的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全提示語言。安全提示語言明確、簡短、完整、清晰。8.4.9當(dāng)數(shù)臺塔機(jī)工作距離靠近時，必須遵守下列特殊規(guī)定:兩臺塔機(jī)塔身之間的距離(L)必須比兩臺塔機(jī)中最短的起重臂長度長兩米。高塔的最低部件(吊鉤較高的位置，平衡重)和另一臺塔機(jī)的最高部件之間的凈高差必須大于2 米(最小值)。當(dāng)塔機(jī)為軌道式安裝時，采用一個相應(yīng)的裝置來防止塔機(jī)相互接近，其距離小于第一條的規(guī)定。當(dāng)塔機(jī)在另一臺塔機(jī)的上面工作時，高塔必須裝備有防止起升鋼絲繩進(jìn)入正在工作的低搭的平衡臂工作區(qū)域的裝置，安全距離為2 米。9